XX市城市管理局電動自行車充電樁智慧管理系統(tǒng)平臺建設(shè)方案V1.0

XX市城市管理局電動自行車充電樁智慧管理系統(tǒng)平臺建設(shè)方案一、項目背景0101政策支持背景分析市場空間02031.2背景分析央視3·15：電動車引發(fā)的火災(zāi)80%都是充電時引發(fā)；一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣，足以使上百人窒息而亡，奪命只需100秒超長時間充電；電壓不穩(wěn)；充電環(huán)境（突然下雨、私自拉線等）。外部原因線路老化；電池短路；充電器不匹配。自身原因背景原因

2.5億臺電動自行車，25000萬臺充電設(shè)備缺口；5億電動自行車用戶，每人每天消費1塊錢電費，每年2000億市場體量；

政策指導(dǎo)，國家提倡電動自行車充電安全性發(fā)展；北京共有近2萬5千個社區(qū)；全國四線以上共334個地級市，2800多個縣級市，至少有700萬個以上的社區(qū)，每個社區(qū)平均安裝20臺計算，那么共有至少有1.4億臺以上的充電樁市場需求。國內(nèi)電動車的存量市場保守估計為3億輛，并以每年仍以50%的增速在成長。以每2輛電動車安裝1臺充電樁來計算的話，未來也有1.2億臺以上的充電樁市場需求。保有量已達3億以上（北京900萬）輛充電費用市場份額1.3市場空間二、商業(yè)模式0201商業(yè)運營免費充電設(shè)備采購02032.1商業(yè)運營模式由第三方運營負責經(jīng)營：運營商在適用區(qū)域內(nèi)免費建設(shè)充電樁、向建設(shè)主體支付使用的電費。1、便捷性：建設(shè)主體在自屬區(qū)內(nèi)劃分好電動自行車停放區(qū)塊，該區(qū)域由運營商負責充電樁的運行維護與管理，確保充電樁能夠正常使用。2、不便利性：運營商為確保收支平衡需要與建設(shè)主體簽訂用電合同及安裝的設(shè)備使用時限。由建設(shè)主體自主運營：建設(shè)主體選擇充電計費裝備（投幣或者網(wǎng)絡(luò)支付）提供給用戶充電。其中設(shè)備采購、安裝以及用電成本由建設(shè)主體方負責、日常管理、維護由建設(shè)主體負責。整理制作郎豐利。1、便捷性：建設(shè)主體在自屬區(qū)建設(shè)充電樁向廣大用戶開放、具有較強的靈活性。2、不便利性：產(chǎn)品的日常運行維護以及充電管理需要建設(shè)主體負責、存在維護不專業(yè)，運行不穩(wěn)定等情況。商業(yè)運營商業(yè)運營模式一模式二2.2免費充電模式部分企業(yè)為確保員工上下班，針對企業(yè)員工電動自行車較多的情況，設(shè)置電動自行車停放區(qū)域，在停放區(qū)域內(nèi)設(shè)置電動自行車充電插座。1、便捷性：企業(yè)在集中停放電動自行車區(qū)域設(shè)置集中充電插座，該插座的充電線路設(shè)置漏電保護開關(guān)，設(shè)置成本較低，日常維護簡單，員工使用方便。2、不便利性：企業(yè)提供充電區(qū)域電動自行車充電使用的電量、日常管理中容易被用作其它使用，需要加強管理。建議使用定時開放開關(guān)，在恩寵時間段內(nèi)企業(yè)無償提供充電用電。部分居住出租房房東為便于租房統(tǒng)一管理，在出租房安全區(qū)域自行設(shè)置充電裝置，電源處使用時控開關(guān)，定時向租房開放充電，充電所使用的電費由租房平攤或者每月定額繳費在房租中。

免費充電模式一模式二2.3設(shè)備采購模式物業(yè)小區(qū)內(nèi)按照建設(shè)規(guī)劃合理選擇區(qū)域，設(shè)立電動自行車停放點并安裝充電樁。物業(yè)自行采購充電樁設(shè)備，電動自行車充電收費方式可采取多樣性。）不便利性：劃分停放區(qū)域需要小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，涉及部分業(yè)主可能不同意見。公眾聚集場所的單位周邊劃分電動自動車停放點，并安裝充電樁。單位負責人自行采購充電樁設(shè)備，在場所合適的區(qū)域集中設(shè)立充電樁。電動自行車充電收費方式可采取多樣性（投幣、掃碼）。不便利性：劃分停放區(qū)域可能需要城市管理介入，在建筑內(nèi)設(shè)置需要安裝有效的火災(zāi)預(yù)防設(shè)施。設(shè)備采購模式一模式二模式二三、技術(shù)方案0301設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)用場景技術(shù)平臺02033.1.1設(shè)備產(chǎn)品壁掛式充電樁IP66高防護等級；戶外防爆柜體；自動偵查滅火；保險服務(wù)；智能充電獲取動力電池類型、剩余容量、溫度、告警等信息；充電接口連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖等安全保護控制邏輯；漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護；4G通訊，遠程智能管理；…立式充電樁投幣式充電樁帶棚充電樁充電云社區(qū)服務(wù)云CommunityPlat街道、社區(qū)基層政府電動車制造企業(yè)物業(yè)公司社區(qū)服務(wù)行業(yè)生態(tài)圈重構(gòu)充電服務(wù)010203電池制造企業(yè)金融機構(gòu)加盟企業(yè)及個人3.2應(yīng)用場景-城市智慧微神經(jīng)元?；?、強基層引導(dǎo)城市優(yōu)勢服務(wù)資源向社區(qū)延伸;解決基層力量不足、服務(wù)質(zhì)量難保證等傳統(tǒng)難題。守一方平安，聯(lián)萬家幸福確保小區(qū)充電安全；小區(qū)危險人員入侵提醒；治安部門、街道、物業(yè)等多方聯(lián)動。增強扶貧事業(yè)的自我造血能力;至少可為每座城市新增上萬有吸引力就業(yè)崗位。精準扶貧、促進就業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)革命性創(chuàng)新充電服務(wù)與社區(qū)物業(yè)融合為一體；助力物業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型成為智慧生活服務(wù)商。3.2應(yīng)用場景學(xué)校車棚工廠車庫智慧小區(qū)社區(qū)停車棚街區(qū)電動車停放處3.3技術(shù)平臺無需為充電專門下載APP，只需掃描關(guān)注公眾號即可完成充電、支付、查看等系列操作體驗12456掃碼快捷充電常用站點提醒站點充電地圖指引空閑充電口選擇選擇充電時長在線一鍵支付大功率保護插頭松落檢測充電狀態(tài)實時上報異常處理機制充電歷史查詢充電結(jié)束通知3用戶充電掃一掃選擇充電口選擇套餐狀態(tài)查看3.3技術(shù)平臺3.3技術(shù)平臺電瓶車公共充電智能管理系統(tǒng)運營端連接金點云平臺，運營商實現(xiàn)高效便捷的管理終端設(shè)備智能設(shè)備實現(xiàn)遠程管理等智能化應(yīng)用用戶端運營管理端+智能硬件+用戶端通過微信公眾號快捷充電，實時了解充電狀態(tài)云平臺3.3技術(shù)平臺用戶管理與分析站點監(jiān)管運維大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

郎豐利四、盈利模式0401收費標準廣告分成02投資收益03廣告收益

由工程方負責運維、售后、實現(xiàn)運營的充電樁項目，鐵塔公司收取廣告利潤收入70%的分成比例，設(shè)備廠商收取廣告利潤收入的30%分成比例。

由設(shè)備廠商負責運維、售后、實現(xiàn)運營的充電樁項目，工程方收取廣告利潤收入30%的分成比例，設(shè)備廠商收取廣告利潤收入的70%分成比例。4.2廣告收益工程方為主設(shè)備方為主充電單點年收入充電毛利率70%5760元單點利潤單價時間利用率端口數(shù)天數(shù)0.5元24小時20%8個300充電單點年收益12192元單點成本8000元廣告年收入廣告毛利率80%8400元定位等周邊銷售年收入周邊銷售毛利率60%2400元4.3投資收益7個月收回投資成本五、售后保障05保險護航01售后服務(wù)02運營保障035.1保險方案1、每次充電樁事故人身傷亡賠償限額：250萬元保險護航人身傷亡醫(yī)療費用充電事故財產(chǎn)損失3、每次充電樁事故財產(chǎn)損失絕對免賠額500元或損失金額的5%2、每次充電樁事故財產(chǎn)損失賠償限額：20萬元4、每次事故每人醫(yī)院費用絕對免賠額100元。5.2售后服務(wù)合作由工程方負責充電樁的市場推廣和開發(fā)，設(shè)備方負責安裝、運維和售后服務(wù)工作。1、完成10000臺以下：任務(wù)的充電分成比例：按20%的分成比例支付給工程方，由設(shè)備方承擔全部的售后服務(wù)成本。2、完成1萬—5萬臺：任務(wù)的充電分成比例：按25%的分成比例支付給工程方，由設(shè)備方承擔全部的售后服務(wù)成本。3、完成5萬臺：以上任務(wù)的充電分成比例：按30%的分成比例支付給工程方，由設(shè)備方承擔全部的售后服務(wù)服務(wù)成本。由設(shè)備方負責充電樁的市場推廣和開發(fā)，并負責安裝、運維和售后服務(wù)合作。1、完成10000臺以下：任務(wù)的充電分成比例：按35%的分成比例支付給工程方，由工程方承擔全部的售后服務(wù)成本。2、完成1萬—5萬臺：任務(wù)的充電分成比例：按38%的分成比例支付給工程方，由工程方承擔全部的售后服務(wù)成本。3、完成5萬臺以上：任務(wù)的充電分成比例：按30%的分成比例支付給工程方，由工程方承擔全部的售后服務(wù)成本。運營場景設(shè)備方售后工程方售后5.3運