GPSGSM汽車監(jiān)控系統(tǒng)實施方案

GPS/GSM汽車監(jiān)控系統(tǒng)實施方案1、系統(tǒng)概述出。與此同時，劫車、盜車等危害社會治安、影響社會穩(wěn)定的各種現(xiàn)象逐年上升。車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)不但可以為有關(guān)單位及個人對其擁有的車輛實施動態(tài)掌握，提高調(diào)度治理能力，還可以幫助公安部門提高打擊犯罪活動、處理突發(fā)大事的快速反響力量。針對車輛的安全監(jiān)控治理系統(tǒng)就是要解決如何在較大的區(qū)域范圍對擁有的車輛實施對車輛的位置、狀態(tài)等動態(tài)信息進展即時監(jiān)控，準時處理車輛運營遇到的問題，提高有限資源的有效利用率，同時保障司機的人身安全。北京圖天科技開發(fā)的車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)綜合了GPS全球定位系統(tǒng)、GSM全球移動通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡通信與數(shù)據(jù)處理等技術(shù)。是集各種有效監(jiān)控、緊急救援和供給各種信息效勞。一些相關(guān)詞匯概念GPS全球定位系統(tǒng)〔GlobalPositioningSystem〕GPS24顆衛(wèi)星及他們的地面局部組成的、全球性的無線導航系統(tǒng)。每顆衛(wèi)星不連續(xù)地向地球放射定位信號。任何一部GPS接收機，在地球的任何角落，只要GSM移動通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)〔GlobalSystemforMobilecommunication〕GSM移動通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)是目前國內(nèi)掩蓋最廣、牢靠性最高、容量最大、保密性強的公共無線數(shù)字傳輸系統(tǒng)。車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)利用GSM作為自己系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)傳輸平臺GSM網(wǎng)絡傳送GSM發(fā)出指令調(diào)度和掌握車輛。GIS地理信息系統(tǒng)〔GeophysicsInformationSystem〕GISGPS數(shù)據(jù)信息準確地顯示在地圖上，示各類地理信息，對任意指定區(qū)域的車輛進展查詢，并可將指定假設干目標鎖定在所選窗口，實施自動跟蹤，時時監(jiān)控等。計算機網(wǎng)絡通信與數(shù)據(jù)處理等技術(shù)遠程掌握操作。2、系統(tǒng)特色車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星星座、車載機、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡系統(tǒng)，不需要單獨建立的網(wǎng)絡系統(tǒng)，也節(jié)約大量維護資金。車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)在GSM公眾網(wǎng)絡的有效范圍內(nèi)運行，全部車載目標在網(wǎng)絡漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的跟蹤治理，GSM技術(shù)的延長將帶動車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)同步進展。網(wǎng)絡的拓展意味著實際跟蹤范圍的拓展。的整體，分別進展各種不同性質(zhì)的即時跟蹤治理。設備簡易，本錢適中，使用便利。車載機功能及配置1、車載機功能追蹤監(jiān)控功能通過連線，對車載機進展跟蹤定位，或更改設置等操作。通過短信按指定時間間隔自動定位，最小間隔單位17200分鐘〔5天〕報警功能30秒備有其他報警預留擴展接口〔選配〕單鍵雙向通話，監(jiān)聽功能〔選配〕遠程遙斃功能〔慎重操作〕由監(jiān)控調(diào)度中心遠程掌握車輛熄火或斷油由監(jiān)控調(diào)度中心遠程掌握車輛啟火或供油〔需要選配手柄〕防破壞報警〔斷電報警〕車載機遭破壞、斷電后，自動報警，并啟用后備電池〔可持續(xù)供電2-3小時；2、車載機配置主機主板〔含增加版掌握軟件〕主機外殼〔PVC工程塑料〕外部連接線GPS模塊及天線〔5米線纜〕GSM/GPRS(升級版)模塊及天線〔2米線纜〕車輛專用遙控斷油斷電系統(tǒng)MIC〔選件〕10.5NiMH電池組系統(tǒng)功能全天侯全球衛(wèi)星定位車載機所供給的車輛運動狀態(tài)數(shù)據(jù)有：車輛方位〔15米〕運行速度〔1公里/小時〕運行方向〔1度〕時間信息〔1秒〕高度信息〔100米〕車載機定位掌握車載機開啟后，由監(jiān)控調(diào)度中心進展跟蹤治理。車載機可單次報位，也可以依據(jù)指定時間間隔自動報位，還可以通過數(shù)據(jù)連線后實施包位；信息查詢監(jiān)控調(diào)度中心掌握系統(tǒng)承受強大的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，可識別各種客戶并依據(jù)客戶的不同要求，供給各種不同的效勞內(nèi)容；包括查詢一般和特定的車輛位置表，添加任務信息，打印各種表格等等。車輛信息查詢供給車輛的相關(guān)信息查詢，例如車輛位置及運動狀態(tài)、車牌號、車型、駕駛員名稱、所屬單位及通訊聯(lián)系方法等；地理信息查詢火車站、飛機場、公安局、居民區(qū)等；其它信息查詢(選用)氣象信息、酒店住宿登記、航班時刻查詢及登記、鐵路時刻查詢及登記等；緊急報警的到達出事地點；防破壞報警〔斷電報警〕車載機遭破壞被斷電后，其備用電源可自動啟動，并向監(jiān)控調(diào)度中心報警，連續(xù)供給車2-3遠程監(jiān)聽功能監(jiān)控調(diào)度中心通過密碼確認后，可隨時對車輛進展監(jiān)聽；遠程遙控斷油斷電〔需慎重操作〕全，此類掌握承受雙人治理命令；歷史數(shù)據(jù)記錄、分析、回放〔選配〕車輛的運行軌跡、與監(jiān)控調(diào)度中心信息傳遞、遠程掌握、緊急報警和斷電報警的次數(shù)及準確再現(xiàn)所選車輛的行車路線軌跡準時間，為處理乘客投訴、路上事故、被盜被搶等突發(fā)大事供給有力證據(jù)。監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)原理、方案設計及構(gòu)成機版和網(wǎng)絡版兩種：1、單機版構(gòu)造及特點GSM通訊模塊和監(jiān)控調(diào)度中心全套軟件即可，訊方式進展數(shù)據(jù)傳遞交換。GSM效勞商〔移動公眾網(wǎng)或聯(lián)通公眾網(wǎng)〕公開業(yè)務，因此只要擁有SIM卡就能進展信息的收發(fā)，而這種方案投資小，設備維護簡便，有極強的可移動性，安全牢靠。GSMGSM數(shù)據(jù)傳輸方式及速率的關(guān)系，監(jiān)控調(diào)度中心會消滅通訊瓶頸，數(shù)據(jù)吞吐量小，系統(tǒng)內(nèi)被控移動車臺數(shù)量受到限制，適用于小規(guī)?！脖豢剀囕v在1000臺以下〕的監(jiān)控系統(tǒng)；監(jiān)控調(diào)度中心可承受積存木的方式，分級增加監(jiān)控調(diào)度中心數(shù)量，使系統(tǒng)掌握的車臺數(shù)量成倍增加。2、網(wǎng)絡版構(gòu)造及特點DDNGSM〔NT網(wǎng)〕將監(jiān)控效勞臺終端，系統(tǒng)治理員終端，遠程聯(lián)網(wǎng)終端等都作為工作站上網(wǎng)，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，遠程聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)增容，設備備份等功能。GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中心是整個監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的中樞，它負責系統(tǒng)中信息的收集及命令的下發(fā)，在整個系統(tǒng)中占有至關(guān)重要的地位。整個系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流是通過TCP/IP協(xié)議來進展的。系統(tǒng)分為三個層次：無線通信接口，效勞器，接入效勞終端。在無線通信接口中，系統(tǒng)直接從短信息中心接入數(shù)據(jù)。在這種方式下，系統(tǒng)運營商直接從GSM效勞商處通過數(shù)據(jù)專線〔DDN數(shù)據(jù)專線〕接入短信息效勞器。短信息效勞器將把車載臺發(fā)送回來得短信息直接通過數(shù)據(jù)專線發(fā)送到數(shù)據(jù)處理機。DDN〔數(shù)字數(shù)據(jù)網(wǎng)〕是利用數(shù)字信道傳輸數(shù)據(jù)信號的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。由于DDN向用戶供給的是半永久性的數(shù)字連接，沿途不進展簡單的軟件處理，因此延時較短，避開了分組網(wǎng)中傳輸時延大且不固定的缺點；DDN承受穿插連接裝置，可掌握下進展，具有極大的敏捷性。因此DDN專線具有傳輸質(zhì)量高、速度快、代框利用率高等一些列優(yōu)點。在系統(tǒng)欲短信息中心之間的連接承受DDN專線比較適宜，這樣能減小數(shù)據(jù)傳輸時延，提高系統(tǒng)的容量。在通信數(shù)據(jù)處理機與通信效勞器之間，局域網(wǎng)中的主干線路，一般狀況下，其空間距離較短，可以承受高帶寬數(shù)據(jù)線，提高數(shù)據(jù)流通數(shù)據(jù)速度，提高系統(tǒng)容量。承受此種三層次構(gòu)造來構(gòu)架整個系統(tǒng)的方法，可以保證系統(tǒng)中硬件和軟件系統(tǒng)的分別，統(tǒng)時，為了適應具體的使用要求，需要對系統(tǒng)作適當?shù)男薷?。當我們承受此種構(gòu)架時，對提出的要求，只需要修改具體的模以模塊即可，比方說監(jiān)控終端界面，從而提高系統(tǒng)的可移植性。各系統(tǒng)模塊的功能通信數(shù)據(jù)處理：通信數(shù)據(jù)處理的功能是對從數(shù)據(jù)專線中進來的數(shù)據(jù)進展分析、打包并發(fā)送至通信效勞器。同時也從通信效勞器處接收監(jiān)控終端或其他終端發(fā)送的命令數(shù)據(jù)，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)專線將命令數(shù)據(jù)發(fā)送出去。在整個系統(tǒng)中，從短信息中心至通信接口數(shù)據(jù)處理機之間、通信接口數(shù)據(jù)處理機與通信效勞器之間的數(shù)據(jù)都是通過TCP/IP的功能：車載臺數(shù)據(jù)的處理和發(fā)送監(jiān)控終端命令的下發(fā)通信效勞器：同，分發(fā)到不同的終端。假設數(shù)據(jù)是移動終端進來的定位數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)或效勞懇求數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)或信息數(shù)據(jù)，通過通信接口數(shù)據(jù)處理機將之發(fā)送給指定的車載臺。也有多種終端：監(jiān)控終端〔多個〕遠程監(jiān)控終端〔也可以有多個〕〔中進展設置〕特別效勞終端〔不同的效勞懇求可以接不同的特服終端〕數(shù)據(jù)庫效勞器〔其中局部為選件〕數(shù)據(jù)庫效勞器承受大型數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)(SQLSERVER)。數(shù)據(jù)庫效勞器的主要存放系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，同時也接收其他各種終端的數(shù)據(jù)懇求。存放在數(shù)據(jù)庫種的數(shù)據(jù)如下：車載臺信息數(shù)據(jù)庫車主信息數(shù)據(jù)庫入網(wǎng)單位信息數(shù)據(jù)庫軌跡治理數(shù)據(jù)庫中心命令數(shù)據(jù)庫警情信息數(shù)據(jù)庫通信效勞器中信息路由表備份數(shù)據(jù)庫的主要功能可表示如下：存放監(jiān)控系統(tǒng)中各車載臺的根本屬性數(shù)據(jù)和車載的歷史數(shù)據(jù)〔數(shù)據(jù)和監(jiān)控終端下發(fā)的命令數(shù)據(jù)。Web地圖。Internet查詢接入。InternetWeb地圖查詢，包括地圖的地名查詢、最短路徑查詢，以及車載臺信息查詢。WEB效勞器〔選件：WEB效勞器主要處理各種Internet接入效勞懇求，承受懇求并通過訪問數(shù)據(jù)庫，將數(shù)據(jù)庫放回的數(shù)據(jù)提交給懇求發(fā)起者。監(jiān)控終端：監(jiān)控：在電子地圖上顯示車輛的當前位置分區(qū)域顯示〔選件〕分屏顯示〔選件〕定區(qū)域監(jiān)控〔選件〕定目標監(jiān)控單目標監(jiān)控多目標多窗口監(jiān)控分組監(jiān)控據(jù)，監(jiān)控終端可以依據(jù)需要通過點名方式向車載臺要求位置信息或狀態(tài)信息。：在城市地圖中查詢單位、街道及街區(qū)等；〔選件〕車輛調(diào)度：車輛調(diào)度的緣由多種多樣，但其最終目的都是為了快速地選擇一輛車，使它可以最快地趕到某一地點處理事務。自動調(diào)度：選出最符合要求的車輛，并發(fā)送調(diào)度命令〔需要安裝車載顯示設備〔選件〕人工調(diào)度：關(guān)心選出最符合要求的車輛，供決策人員調(diào)度報警監(jiān)控終端：出聲光告警。終端治理員在接到報警信息后，通知有關(guān)單位對報警做出處理。報警終端可以110監(jiān)控中心。報警監(jiān)控終端具有一般監(jiān)控終端的一般功能。一個系統(tǒng)中可以有多個報警監(jiān)控終端，不同的監(jiān)控終端處理不同類型的警情。特別效勞終端：可以供給的特別效勞有：天氣預報道路交通信息其它可供給的效勞遠程監(jiān)控分系統(tǒng)：Internet接入效勞〔選件：Internet接入效勞主要供給Internet在登陸到到指定的網(wǎng)頁上后，在填寫了欲查詢的地名或其他欲查詢的內(nèi)容后，提交查詢。系統(tǒng)在接到查詢懇求之后，訪問相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，并把查詢到的結(jié)果提交給效勞懇求者。主要有以下幾種查詢效勞：在城市地圖中查詢單位、街道及街區(qū)等；步行、自行車、公共汽車、出租車、自備車等出行方式供選擇。查詢車載臺的位置為了確保車輛司機的安全，查詢車載臺的當前位置必需同時供給車載臺對應的網(wǎng)絡IDID號不同與車載臺IDIDID號必需是唯一的。因此我們引入車載的網(wǎng)絡ID號，網(wǎng)絡ID號由格式號〔1位〕加ID號〔4位〕5位構(gòu)成。密碼由用戶自己定義，此處的密碼與車載臺的密碼無關(guān)，此處的密碼的安全。系統(tǒng)治理終端的功能：業(yè)務治理為系統(tǒng)用戶開戶，或取消非法用戶的使用權(quán)用戶資料治理各種紀錄的治理、報表的輸出系統(tǒng)各終端治理員權(quán)限的設置系統(tǒng)狀態(tài)檢查：系統(tǒng)中各終端定期向系統(tǒng)治理終端報告運行狀況，系統(tǒng)治理終端紀錄各終端的運行狀況。如某一種短長時間未報告狀態(tài)，則系統(tǒng)治理終端發(fā)送指令要求指定終端報告狀態(tài)。如某一終端運行出錯，則在系統(tǒng)治理終端上各處聲光提示，并記錄在案?？傊?，中心實行客戶/效勞器方式設計，將數(shù)據(jù)與操作界面分別，保障了數(shù)據(jù)的安全與穩(wěn)定性，也便于擴大。中心網(wǎng)絡內(nèi)部承受100M以太網(wǎng)，保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴Ｖ行呐c外部110本錢低廉，通過在中心遠程終端設置權(quán)限，使上網(wǎng)安全性方面得到保障。在整個網(wǎng)絡的通訊中，承受了目前成熟的IP技術(shù)，供給了安全、通用、易于擴大的接口，真正做到了使任何IPWindows操作系統(tǒng)，便于操作員操作，也便于治理員維護系統(tǒng)。在終端與數(shù)據(jù)庫的連接上，我們承受開放式數(shù)據(jù)接口〔ODBC，這使終端軟件支持任何大型數(shù)據(jù)庫，從而保障了網(wǎng)絡的通用性，也使數(shù)據(jù)庫在網(wǎng)絡上標準化。數(shù)據(jù)庫效勞器端在理論上我們可以承受任何流行的數(shù)據(jù)庫，包括Oracle，SQLServer，Informax等，但在SQLServer7.0，使治理員便于維護數(shù)據(jù)庫，也保障了大SQLServer7.0WindowsNT的良好兼容性，也保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。WindowsNT32位技術(shù)，均支持圖形界面，真正做到界面友好，運行穩(wěn)定。全部的代碼均用VC實現(xiàn)，使程序的運行速度得到強有力的保障。5-1064GPS數(shù)據(jù)，功能完全兼容無線網(wǎng)絡版。3、電子地圖MapinfoTab圖層，便于升級、修改任意比例尺縮放，漫游全圖，用戶可以調(diào)整地圖顯示到最正確狀態(tài)地圖快速定位：可以將主窗口任意定位到所需的地圖上顯示區(qū)域框重定位地圖顯示可查詢、顯示大路，鐵路，水系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山峰，旅游景點，市內(nèi)街道，胡同，立交橋，地名，居民小區(qū)，機場，公交車站，地鐵，機關(guān)單位，酒店住宿，加油站等特定目標的位置及信息可查詢指定點肯定范圍內(nèi)某類移動目標〔警車、急救車、消防車、出租車等〕的分布狀況公交線路查詢及乘車指南圖層疊加掌握經(jīng)緯度坐標及比例尺動態(tài)顯示重點目標的圖片、文字顯示測量任意兩點間距離，制定優(yōu)選路線。系統(tǒng)設備主要性能指標GPS接收局部接收方式符合美國軍用標準跟蹤衛(wèi)星方式定位精度典型熱啟動時間自動冷啟動時間自動初始化時間重捕獲時間通信協(xié)議信號電平微帶高靈敏度天線坐標基準供電電源工作溫度工作濕度

12通道并行接收L11575.42MHzC/A碼MIL-STN810EALL-IN－VIEW15米，SAOFF25秒47秒4分鐘1.6秒NMEA0183RS232C、TTL電平50ohmWGS-845V(±2.5%)-40℃—+60℃95%不冷凝+30℃+60℃GSM通訊模塊及通訊掌握器頻率范圍電源接口電流外接麥克尺寸工作溫度存儲溫度沖擊指標振動指標SIM卡讀卡器物理接口通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸SMS收發(fā)話音RF協(xié)議材料響應時間誤碼率

900\1800MHz(Class4-2W)9～30V工作狀態(tài)<250mA，12V；待機狀態(tài)<150mA，12V2V/2KW<0.5mA>14x10.6x3.8-20℃—+55℃-25℃—+70℃20gIS-19：1.5g加速度，5500HZ1SIMCAR1RS-2325V規(guī)律電平〔CMOS〕ATGSM07.07GSM07.05可達36，000bps (DDF) 非透明-9600bpsV110-GSMISDNPDUGSM07.05使用外設支持話音輸入/輸出模擬話音-全雙工GSMABS工程塑料10秒<0.01%系統(tǒng)設備優(yōu)勢及容量分析1、系統(tǒng)優(yōu)勢分析與承受一般專用網(wǎng)的車管系統(tǒng)的比較：承受車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)：GSM公用網(wǎng)進展數(shù)據(jù)通訊，無需建設通訊網(wǎng)絡〔基站和其他設備護問題。因此可節(jié)約浩大的通訊網(wǎng)絡建設和維護費用，極大地降低了整個工程的投資。掩蓋范圍廣，可實現(xiàn)全國自動漫游：由于利用GSM網(wǎng)進展通訊使得車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)還具有掩蓋范圍廣，監(jiān)控容量大，通訊質(zhì)量高，可實現(xiàn)數(shù)話兼容，擴容便利，系統(tǒng)兼容性好的優(yōu)點。GSM公網(wǎng)的車載監(jiān)控設備比承受專用網(wǎng)的設備〔MODEM〕本錢更低，而且牢靠性更高。數(shù)據(jù)的牢靠性及安全性強與國外同類系統(tǒng)的比較車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)為國內(nèi)首家實現(xiàn)的利用GSM國家公眾網(wǎng)實現(xiàn)GPS車輛定位監(jiān)控的系統(tǒng)，擁有自主學問產(chǎn)權(quán)，功能完善，處于技術(shù)領(lǐng)先地位自行研制、開發(fā)、生產(chǎn)的車載監(jiān)控單元質(zhì)量高、性能穩(wěn)定、價格低僅為國國外同類產(chǎn)品的1/2，由于承受GSM公用網(wǎng)的獨立數(shù)據(jù)信道進展數(shù)據(jù)的傳輸，因此使用費用極低，并且支持同時進展的數(shù)據(jù)和語音通訊雙中心切換支持多個客服監(jiān)控中心與國內(nèi)系統(tǒng)比較具有監(jiān)控定位回傳數(shù)據(jù)的壓縮模式，可極大提高信令信道的使用效率承受雙中心通訊前置機，大大提高了系統(tǒng)的實時處理速度車載監(jiān)控設備具有區(qū)域越界自動報警功能車載監(jiān)控設備特別設計的硬件看門狗電路，可極大的提高該單元的牢靠性具有獨特的防電源破壞力量2、車載機優(yōu)勢分析與國內(nèi)同類產(chǎn)品比較車載監(jiān)控設備穩(wěn)定性強、功能全、價格低具有監(jiān)控定位回傳數(shù)據(jù)的壓縮模式，可極大提高信令信道的使用效率車載監(jiān)控設備獨有區(qū)域越界自動報警功能車載監(jiān)控設備特別設計硬件看門狗電路，可極大的提高車載監(jiān)控單元的牢靠性；與國外同類產(chǎn)品比較國外產(chǎn)品功能完善、外觀獨特，但價格極高車輛安全監(jiān)控治理設備，針對我國國情不同的應用特點，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、功能的前提下，針對不同應用的特點，運用先進技術(shù)承受產(chǎn)品系列的方法，實現(xiàn)了極低本錢1/2左右車輛安全監(jiān)控治理設備承受內(nèi)置車用防盜器，安裝使用極為便利3、系統(tǒng)容量分析“GPS移動信息效勞系統(tǒng)”可監(jiān)控車輛的具體數(shù)量需要依據(jù)不同的通信系統(tǒng)和客戶業(yè)務時，系統(tǒng)的通訊容量和數(shù)據(jù)處理速度要求都比較高。目前，隨著計算機硬件設計和生產(chǎn)力量主要因素。用GSM通信系統(tǒng)，調(diào)度監(jiān)控中心與短信中心之間承受專線(DDN)傳輸。一般我們選擇專線速率為64Kbp〔固然還可以更高，一條GPS短信最長為110個字節(jié)，專線1秒鐘可64Kbit8K64K172GPS信息。依據(jù)10000GPS信息為3.9GPS23條左右，所以其容量之大是顯而易見的。承受專業(yè)常規(guī)電臺通信系統(tǒng)，依據(jù)電臺的速率〔指收發(fā)轉(zhuǎn)換時間〕30輛/500輛/分鐘。在該系統(tǒng)中，GSM的通信方式主要用于社會車輛的報警和調(diào)度。電臺的通信方式用于特別車輛的實時監(jiān)控。系統(tǒng)應用及建設實施標準1、應用概況車輛安全監(jiān)控治理系統(tǒng)的主要功能包括：監(jiān)控、調(diào)度、防盜、防搶、救援、導航、軌跡記錄和信息效勞等，因此受到各行業(yè)的重視，目前已廣泛應用于各行業(yè)。汽車租賃公司的特種防盜系統(tǒng)長途客、貨運輸車輛監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)交通治理等政府部門車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)物流調(diào)派，實現(xiàn)最優(yōu)路線調(diào)派保險公司防盜系統(tǒng)，利用主動定位防盜概念，替代汽車防盜器，降低車輛防盜保險的風險公安、交警值勤車輛的監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)，提高其治理水平及值勤效率，提高對突發(fā)大事的響應時間銀行運鈔車監(jiān)控