疑難解析：機車啟動功率問題解析要點

馬克思根據(jù)產(chǎn)業(yè)資本在資本循環(huán)中所起的作用不同（也可以說產(chǎn)業(yè)資本職能形式不同）將資本劃分為貨幣資本、生產(chǎn)資本和商品資本。3.產(chǎn)業(yè)資本循環(huán)正常進(jìn)行所必須具備的條件產(chǎn)業(yè)資本各部分必須在空間上并存，在時間上連續(xù)，也指繼起性。產(chǎn)業(yè)資本各部分在空間上并存和時間上連續(xù)，是互為前提的、互為條件的。4、資本周轉(zhuǎn)這種周而復(fù)始不斷反復(fù)著的資本循環(huán)，就叫做資本的周轉(zhuǎn)（一般是指一年）。影響資本周轉(zhuǎn)快慢的因素有許多，關(guān)鍵的因素有兩個：一是資本周轉(zhuǎn)的時間（生產(chǎn)時間和流通時間）；二是生產(chǎn)資本的固定資本和流動資本的構(gòu)成。馬克思研究資本周轉(zhuǎn)的目的，主要是分析影響資本周轉(zhuǎn)速度的因素，以及資本周轉(zhuǎn)速度的快慢，對剩余價值生產(chǎn)的影響。資本周轉(zhuǎn)速度和資本周轉(zhuǎn)次數(shù)成正比，與資本周轉(zhuǎn)時間成反比。5、固定資本和流動資本①馬克思根據(jù)生產(chǎn)資本在生產(chǎn)過程中價值轉(zhuǎn)移方式不同劃分固定資本和流動資本。②固定資本是指廠房、機器設(shè)備和工具等勞動資料這部分生產(chǎn)資本，在實物形態(tài)上多次使用，但價值分期、分批轉(zhuǎn)移。③流動資本是指原料、燃料、輔助材料和勞動力這部分生產(chǎn)資本。在生產(chǎn)過程中流動資本的特點是：在實物形態(tài)上一次使用，價值一次全部轉(zhuǎn)移。6、社會資本與社會資本再生產(chǎn)①社會資本是指整個社會單個資本的總和。在資本主義社會，這種相互聯(lián)系和相互制約的資本運動的總和就是社會總資本的運動。②馬克思研究社會總資本再生產(chǎn)的核心問題，是研究社會總產(chǎn)品的實現(xiàn)。社會總產(chǎn)品的實現(xiàn)，是指社會總產(chǎn)品的各個部分如何在價值上得到補償，在實物上得到補償（替換）。③為了研究社會總資本再生產(chǎn)，馬克思創(chuàng)立了兩個理論前提條件：馬克思將資本主義社會的總產(chǎn)品在價值上區(qū)分為不變資本C、可變資本V和剩余價值m三個部分。馬克思根據(jù)社會總產(chǎn)品的最終用途不同，將整個社會的生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)資料的生產(chǎn)和消費資料的生產(chǎn)。社會總資本擴大再生產(chǎn)的兩種方式是：外延擴大再生產(chǎn)。這是指依靠增加生產(chǎn)要素的數(shù)量，實現(xiàn)擴大再生產(chǎn)。內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)。這是采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率，擴大生產(chǎn)規(guī)模。9、馬克思關(guān)于社會總資本擴大再生產(chǎn)理論的意義。①馬克思的理論揭示了整個社會必須保持一定的比例關(guān)系，兩大部類之間相互依存、相互提供生產(chǎn)資料和消費資料，才能順利地實現(xiàn)社會的再生產(chǎn)。②在當(dāng)前經(jīng)濟體制改革中，按照馬克思社會總資本再生產(chǎn)的理論，必須合理地調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，按照市場的需求組織生產(chǎn)，實現(xiàn)社會再生產(chǎn)按比例協(xié)調(diào)地發(fā)展。（五工資與剩余價值的分配1、資本主義制度下工人工資的本質(zhì)在資本主義制度下，工人的工資的本質(zhì)是勞動力的價值或價格的轉(zhuǎn)化形式，這揭露了資本主義的剝削關(guān)系。但是在資本主義的制度下，工資表現(xiàn)為工人勞動的報酬，這就掩蓋了資本資本主義的剝削關(guān)系。p2、剩余價值轉(zhuǎn)化為利潤①當(dāng)剩余價值在觀念上當(dāng)作全部預(yù)付資本的產(chǎn)物時，就轉(zhuǎn)化利潤的形式。p②利潤的本質(zhì)是剩余價值的轉(zhuǎn)化形式。利潤掩蓋了資本主義的剝削關(guān)系。③利潤率是剩余價值和全部預(yù)付資本的比率。利潤率反映了全部預(yù)付資本的增殖程度，利潤率也掩蓋了資本家對工人的剝削關(guān)系。3、利潤轉(zhuǎn)化為平均利潤平均利潤率是全社會的剩余價值總量和全社會總資本的比率。平均利潤率=全社會剩余價值總量/全社會總資本。在利潤率平均化的過程中，形成了社會的平均利潤率。按照平均利潤率來計算和獲得的利潤，叫做平均利潤。平均利潤率和平均利潤的形成過程，也就是不同部門之間資本家通過競爭而重新瓜分剩余價值的過程。在資本主義社會，各個部門的資本家，為了得到更多的利潤，在部門之間必然開展競爭。資本在各個部門之間的轉(zhuǎn)移，要使同等資本得到等量利潤時，這種競爭才會暫時停止。4、產(chǎn)業(yè)資本家、商業(yè)資本家、銀行資本家和土地所有者瓜分剩余價值在利潤率平均化的過程中，產(chǎn)業(yè)資本家得到產(chǎn)業(yè)利潤，商業(yè)資本家得到商業(yè)利潤，銀行資本家得到銀行利潤，土地所有者得到地租是超額利潤，這些不同部門的資本家瓜分到的利潤只是平均利潤。（六馬克思剩余價值理論的意義1、馬克思通過分析剩余價值的生產(chǎn)、積累、流通以及分配，揭示了剩余價值的運動規(guī)律及其作用，創(chuàng)立了剩余價值理論。2、馬克思在分析剩余價值的生產(chǎn)、積累、流通以及分配過程，這些規(guī)律，如果撇開制度因素，則對發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟也具有重大指導(dǎo)意義。四、資本主義的基本矛盾與經(jīng)濟危機（一資本主義基本矛盾1、資本主義社會基本矛盾是生產(chǎn)社會化和生產(chǎn)資料的資本主義私人占有之間的矛盾。2、資本主義社會的經(jīng)濟危機①資本主義經(jīng)濟危機的實質(zhì)是生產(chǎn)相對過剩危機，而決不是絕對過剩危機。②經(jīng)濟危機的根源在于資本主義社會的基本矛盾。具體地表現(xiàn)在：第一，資本主義個別企業(yè)生產(chǎn)的有組織性和整個社會生產(chǎn)無政府狀態(tài)之間的矛盾。第二，資本主義生產(chǎn)具有無限擴大的趨勢和勞動人民有支付能力的需求相對縮小之間的矛盾。③資本主義社會的經(jīng)濟危機具有周期性，這包含危機、蕭條、復(fù)蘇、高漲再到危機。經(jīng)濟危機周期性爆發(fā)的原因在于資本主義社會基本矛盾運動的特點。④固定資本更新是資本主義經(jīng)濟危機周期性爆發(fā)的物質(zhì)基礎(chǔ)，而決不是經(jīng)濟危機爆發(fā)的原因。第三節(jié)資本主義的政治制度和意識形態(tài)一、資本主義的國家、政治制度及其本質(zhì)（一資本主義國家的職能和本質(zhì)資本主義國家的職能是以服務(wù)于資本主義制度和資產(chǎn)階級利益為根本內(nèi)容的。是資產(chǎn)階級進(jìn)行政治統(tǒng)治的工具。資本主義國家的職能包括對內(nèi)和對外兩個方面，對內(nèi)實行政治統(tǒng)治和社會管理，對外進(jìn)行國際交往和維護(hù)國家安全及利益。（二資本主義政治制度及其本質(zhì)1、資本主義國家的政治制度資本主義國家的政治統(tǒng)治是通過具體的政治制度實現(xiàn)的。資本主義政治制度包括資本主義的民主與法制、政權(quán)組織形式、選舉制度、政黨制度等。2、當(dāng)代資本主義國家的政黨制度。政黨是特定階級利益的集中代表，是代表一定階級、階層或集團的根本利益，為達(dá)到政治目的，特別是為了取得政權(quán)和保持政權(quán)而建立的一種政治組織。3、資本主義政治制度的形成和發(fā)展在人類社會歷史的發(fā)展進(jìn)程中曾經(jīng)起過重要的進(jìn)步作用。這種進(jìn)步作用表現(xiàn)在：曾推動了社會生產(chǎn)力的大幅度發(fā)展，促進(jìn)了社會進(jìn)步，使人民群眾享有更多的社會政治自由，積累了相當(dāng)豐富的政治統(tǒng)治和社會管理的經(jīng)驗對于社會進(jìn)步同樣具有十分重要的積極意義。4、資本主義政治制度的歷史的和階級的局限性。但是，由于資本主義政治制度本質(zhì)上是資產(chǎn)階級進(jìn)行政治統(tǒng)治和社會管理的手段和方式，是為資產(chǎn)階級專政服務(wù)的，因此它不可避免地有其歷史的和階級的局限性。二、資本主義的意識形態(tài)及其本質(zhì)（一資本主義意識形態(tài)的形成作為資本主義國家意識形態(tài)的各種資產(chǎn)階級的思想理論和觀念，是資產(chǎn)階級在長期的反對封建專制主義和宗教神學(xué)的斗爭中逐步形成和發(fā)展起來的。（二資本主義意識形態(tài)的本質(zhì)1、資本主義意識形態(tài)是資本主義社會條件下的觀念上層建筑，是為資本主義社會形態(tài)的經(jīng)濟基礎(chǔ)服務(wù)的。2、資本主義意識形態(tài)是資產(chǎn)階級的階級意識的集中體現(xiàn)。機車啟動功率問題解析t1t1.機車的兩種啟動方式第一節(jié)從自由競爭資本主義到壟斷資本主義以恒定功率啟動:P=Fv一、資本主義從自由競爭到壟斷F'叫由于m、P、1、壟斷的形成。壟斷是指少數(shù)資本主義大企業(yè)，為了獲得高額利潤，通過相互協(xié)議或聯(lián)合,對一個或幾個部門商品的生產(chǎn)、銷售和價格，進(jìn)行操縱和控制。壟斷的產(chǎn)生有以下原因:Ye—■——/、_J￡?tt由第一，當(dāng)生產(chǎn)集中發(fā)展到相當(dāng)高的程度，極少數(shù)企業(yè)就會實行壟斷，以獲得高額利潤。知，當(dāng)m、f一定時，要第三，為了避免兩敗俱傷，大企業(yè)之間會達(dá)成妥協(xié)，聯(lián)合起來，實行壟斷。恒定，則FP=用知，I=>P壟斷是通過一定的壟斷組織形式實現(xiàn)的。壟斷組織是指在一個經(jīng)濟部門或幾個經(jīng)濟部門中，占據(jù)壟斷地位的大企業(yè)聯(lián)合。后，%=%O壟斷條件下競爭的特點匕m,P/FI=,勻加速運動的時間為：11-11、壟斷并不能、消除競爭，反而使競爭變得更加復(fù)雜和劇烈。這是因為：①壟斷沒有消除產(chǎn)生競爭的經(jīng)濟條件。有商品經(jīng)濟就有競爭。無論是哪一種啟動方式，最后都會達(dá)到一個終極情形，這個終極情形也是解決此類問題的突破口。也就是說，解決此類問題，首先應(yīng)該將目光聚焦到最大速度的時候。而在常見的問題中，又往往會以這樣的一些字眼來加以暗示：達(dá)到勻速”、勻速行駛時”等。2.經(jīng)典例題2、壟斷條件下的競爭同自由競爭相比，具有一些新特點：1①壟斷競爭則是獲取高額壟斷利潤，并不斷鞏固和擴大自己的壟斷地位和統(tǒng)治權(quán)力。60KVV汽車的質(zhì)量為5T,汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的0.1總之，壟斷條件下的競爭，規(guī)模大、時間長、手段殘酷、更加激烈，破壞性強。

（三⑵汽車從靜止開始，保持以0.5壟斷的銀行資本和壟斷的工業(yè)資本相互融合成為金融資本。金融寡頭是指少數(shù)最大的壟斷資本或壟斷集團，控制著龐大的金融資本。金融資本和金融寡頭在經(jīng)濟上，是通過參與制”實現(xiàn)經(jīng)濟領(lǐng)域的統(tǒng)治的。解析：1）該汽車屬于第一類機車啟動模式，所以”就是金融寡頭通過控制股份公司的股票額達(dá)到控制企業(yè)的目的。金融本和金融寡頭對國家機器的控制，主要是通過同政府的個人聯(lián)合來實現(xiàn)的。=0.1（四壟斷利潤和壟斷價格二12m/s。F-8二1、壟斷利潤）該問的情況屬于第二類機車啟動模式，由，F(xiàn)=7500N,F=7500N,因此，勻加速運動的時間為:第二，占有非壟斷企業(yè)勞動者創(chuàng)造的一部分價值。例第三，通過加強對其他國家勞動人民的剝削和掠奪獲取的國外利潤。（2008崇文二模）一輛摩托車在平直的公路上以恒定的加速度啟動，已知摩托車的額定功率為10kw,人和車的總質(zhì)量為20.18壟斷價格長期背離商品的價值，這并沒有違背價值規(guī)律等價交換的原則。,求：（第一，壟斷價格的形成仍然是以商品的價值為基礎(chǔ)的。取10m/s2）（1）摩托車做勻加速運動時加速度的大小及發(fā)動機牽引力的大??；（2）摩托車能達(dá)到的最大速率；（3）若摩托車達(dá)到最大速度時緊急制動，設(shè)車緊急制動時的制動力為車重的0.5倍，且其它阻力不計，求車滑行的距離。解析：（1）設(shè)勻加速運動時加速度的大小為a,摩托車發(fā)動機牽引力的大小為F,恒定阻力為fIs=aat2a=2m/s2F—f=ma結(jié)合上述三式F=600N（2摩托車的額定功率為P,當(dāng)F=f時，有最大速度vmP=fvmvm=50m/s(3制動后，摩托車做勻減速運動，滑行距離為vm2=2a's'a'=陽=^gs'250m例3(2007北京卷)環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車，總質(zhì)量，廠3'10,kg。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時，驅(qū)動電機的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下(1)求驅(qū)動電機的輸入功率4;(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機械功率P機，求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電，其他條件不變，求所需的太陽能電池板的最小面積。結(jié)合計算結(jié)果，簡述你對該設(shè)想的思考。已知太陽輻射的總功率匕=4乂|0"飛,太陽到地球的距離,太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)