新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

成都北改B標(biāo)交大立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案中交二航局成都北改B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一二年六月成都北改B標(biāo)交大立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案編制：審核：審批：日期:中交二航局成都北改B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部成都北改B標(biāo)交大立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc328951318"1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc328951319"2工程概況1HYPERLINK\l"_Toc328951320"2.1建造背景1HYPERLINK\l"_Toc328951321"2.2天橋設(shè)計(jì)概況1HYPERLINK\l"_Toc328951322"3施工環(huán)境條件4HYPERLINK\l"_Toc328951323"4鋼箱梁運(yùn)輸及安裝5HYPERLINK\l"_Toc328951324"4.1鋼箱梁運(yùn)輸5HYPERLINK\l"_Toc328951325"4.1.1運(yùn)輸車(chē)輛要求6HYPERLINK\l"_Toc328951326"4.1.2鋼箱梁運(yùn)輸要求7HYPERLINK\l"_Toc328951327"4.2鋼箱梁安裝8HYPERLINK\l"_Toc328951328"4.2.1施工準(zhǔn)備8HYPERLINK\l"_Toc328951329"4.2.2安裝工藝流程8HYPERLINK\l"_Toc328951330"4.2.3安裝的主控點(diǎn)8HYPERLINK\l"_Toc328951331"4.2.4主橋鋼箱梁安裝9HYPERLINK\l"_Toc328951332"4.2.5坡道及梯道鋼箱梁安裝21HYPERLINK\l"_Toc328951333"4.2.6現(xiàn)場(chǎng)焊接21HYPERLINK\l"_Toc328951334"4.2.7鋼箱梁表面粉刷24HYPERLINK\l"_Toc328951335"5施工組織機(jī)構(gòu)24HYPERLINK\l"_Toc328951336"6施工進(jìn)度計(jì)劃26HYPERLINK\l"_Toc328951337"7交通組織27HYPERLINK\l"_Toc328951338"8質(zhì)量、環(huán)境、文明及雨季保證措施27HYPERLINK\l"_Toc328951339"8.1質(zhì)量保證措施27HYPERLINK\l"_Toc328951340"8.2環(huán)境保護(hù)措施29HYPERLINK\l"_Toc328951341"8.3文明施工措施30HYPERLINK\l"_Toc328951342"8.4雨季施工保證措施30HYPERLINK\l"_Toc328951343"9安全保障32HYPERLINK\l"_Toc328951344"9.1安全目標(biāo)32HYPERLINK\l"_Toc328951345"9.2安全組織機(jī)構(gòu)32HYPERLINK\l"_Toc328951346"9.3安全保證措施34HYPERLINK\l"_Toc328951347"9.4安全應(yīng)急救援預(yù)案36HYPERLINK\l"_Toc328951348"9.4.1觸電事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援36HYPERLINK\l"_Toc328951349"9.4.1.1應(yīng)急處置程序36HYPERLINK\l"_Toc328951350"9.4.1.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施36HYPERLINK\l"_Toc328951351"9.4.2火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)救援39HYPERLINK\l"_Toc328951352"9.4.2.1應(yīng)急處置程序39HYPERLINK\l"_Toc328951353"9.4.2.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施39HYPERLINK\l"_Toc328951354"9.4.2.3應(yīng)急資源保障40HYPERLINK\l"_Toc328951355"9.4.3重大設(shè)備事故應(yīng)急救援40HYPERLINK\l"_Toc328951356"9.4.3.1應(yīng)急處置程序40HYPERLINK\l"_Toc328951357"9.4.3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施40HYPERLINK\l"_Toc328951358"9.4.3.3應(yīng)急資源保障41HYPERLINK\l"_Toc328951359"9.4.4高處墜落及物體打擊事故應(yīng)急救援41HYPERLINK\l"_Toc328951360"9.4.4.1應(yīng)急處置程序41HYPERLINK\l"_Toc328951361"9.4.4.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施41HYPERLINK\l"_Toc328951362"9.4.4.3應(yīng)急資源保障41HYPERLINK\l"_Toc328951363"10資源計(jì)劃42HYPERLINK\l"_Toc328951364"10.1材料計(jì)劃42HYPERLINK\l"_Toc328951365"10.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃42HYPERLINK\l"_Toc328951366"10.3人力資源計(jì)劃43HYPERLINK\l"_Toc328951367"11主要構(gòu)件受力計(jì)算45HYPERLINK\l"_Toc328951368"11.1臨時(shí)支墩驗(yàn)算45HYPERLINK\l"_Toc328951369"11.2吊耳強(qiáng)度驗(yàn)算46HYPERLINK\l"_Toc328951370"11.3鋼絲繩驗(yàn)算48中交第二航務(wù)工程局有限公司 -PAGE51-新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案1編制依據(jù)(1)《成都市三環(huán)路交大立交改造工程施工圖設(shè)計(jì)第三冊(cè)人行天橋》(2)國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》JJ69-95《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）《關(guān)于印發(fā)《中交二航局危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理制度》的通知》（二航安監(jiān)[2010]297號(hào)）《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》GB1228-1231-2006《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》2004年3月《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1—2004〕《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81－2002）《氣體保護(hù)焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（GB/T8110－1999）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（GB11345－89）(3)與設(shè)計(jì)內(nèi)容有關(guān)的各種規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(4)項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等2工程概況2.1建造背景由于原人行天橋在跨越三環(huán)路段采用與交大路跨線橋合建，本次改造需要對(duì)既有跨線橋加寬，故原有人行天橋需要拆除。由于三環(huán)路屬城市快速路，為保證車(chē)輛的快速運(yùn)行，提高道路通行能力，需要新建兩座人行天橋，滿足行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。2.2天橋設(shè)計(jì)概況新建人行天橋分為A、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。圖2.2-1新建人行天橋位置示意圖新建人行天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，分為主橋、坡道、梯道及下部結(jié)構(gòu)4大部分。主跨采用四跨鋼箱連續(xù)梁，天橋A跨徑布置為：22+22+22+18.25m，天橋B跨徑布置為：22+22+22+16m，橋梁寬度均為5.m(凈寬4.5m)，橋下凈空5.5m。人行天橋兩端均設(shè)置一5m寬的弧形坡道與主橋順接，并與兩側(cè)分別設(shè)置一2.5m寬的梯步，梯步和坡道下橋點(diǎn)均位于改建后的人行道上。天橋基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，在部分與管線較近的地方使用樁基礎(chǔ)。坡道采用三跨連續(xù)全焊扁鋼箱結(jié)構(gòu)，為方便非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行跨越三環(huán)路，坡道坡度設(shè)計(jì)為1：12。受條件限制，坡道平面布置為圓弧形曲線，最小曲線半徑為8m。坡道寬度為5m。坡道分為A、B、C三類(lèi)，A、B類(lèi)坡道跨度布置為9m坡道+2m平臺(tái)+9m坡道+2m平臺(tái)+10.8m坡道+2m平臺(tái)+10.8m坡道+2m平臺(tái)+10.8m坡道+2m平臺(tái)+10.8m坡道，C類(lèi)坡道跨度布置為11m坡道+2m平臺(tái)+12m坡道+2m平臺(tái)+12m坡道+2m平臺(tái)+12m坡道+2m平臺(tái)+12m坡道。坡道與地面交接處以1:12坡度的素混凝土擋墻填平。梯步采用三跨連續(xù)全焊扁鋼箱結(jié)構(gòu)，橋梁寬度為2.5m，縱向布置布置為：3.6m（梯步）+1.5m（休息平臺(tái)）+3.6m（梯步）+1.5m（休息平臺(tái)）+3.9m（梯步）。梯道分為A、B、C三類(lèi)，梯道與主橋之間設(shè)置結(jié)構(gòu)縫，縫寬2cm，結(jié)構(gòu)縫下部用瀝青木絲板填充，結(jié)構(gòu)縫上部采用硅膠填充。人行天橋梯道斷面圖天橋A主梁分為3段加工制作,天橋B主梁分為2段加工制作，分段見(jiàn)示意圖1.2-2。2座天橋鋼結(jié)構(gòu)總重約765t，其部分參數(shù)見(jiàn)表1.2-3。圖2.2-2人行天橋分段示意圖表2.2-3新建人行天橋部分參數(shù)編號(hào)主橋旋轉(zhuǎn)坡道梯道平臺(tái)長(zhǎng)(m)寬(m)重(t)結(jié)構(gòu)形式分段數(shù)重(t)分段數(shù)重(t)重(t)天橋A1段:26.5536.74連跨

斜腹式箱型梁三環(huán)內(nèi)側(cè)A坡道分分6段制作，外側(cè)A坡坡道分7段制作

209.5t12個(gè)梯道重23.44t平臺(tái)A+

平臺(tái)A:

3..95t2段:2230.43段：38.7553.6天橋B1段:48.2566.84連跨

斜腹式箱型梁B坡道分7段制作；；C坡道分6段制作:

206.5t12個(gè)梯道重23.44t平臺(tái)B+

平臺(tái)C:

4..68t2段:36.550.33施工環(huán)境條件（1）新建天橋位于成都市東北三環(huán)與“交大路——沙西線”的交叉口處，三環(huán)路為城市快速路，交大路為成都東北面進(jìn)城主道，雙向交通流量均較大。（2）三環(huán)內(nèi)側(cè)新建人行天橋A橋旋轉(zhuǎn)坡道與原有舊天橋梯步位置相沖突，見(jiàn)圖2.2-1，因此，新天橋建設(shè)前需提前拆除沖突部位的原有舊天橋，并設(shè)置人行鋼制樓梯恢復(fù)舊天橋行人交通。（3）新建人行天橋施工區(qū)域內(nèi)地下管線繁多，埋設(shè)較深，且位置不明，基礎(chǔ)開(kāi)挖容易損壞地下管線，因此，需對(duì)不明地下管線采取人工開(kāi)挖探坑來(lái)確定管線是否影響施工。（4）新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，且主梁超長(zhǎng)超寬，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)盡可能減小對(duì)沿途交通的干擾，因此，運(yùn)輸宜選擇在夜間進(jìn)行，設(shè)置信號(hào)燈和懸掛信號(hào)旗，同時(shí)需交警護(hù)送，采取限速行駛。（5）新建人行天橋主橋跨越三環(huán)路，三環(huán)路為城市快速路、主干道，單向行駛路寬16m（4車(chē)道），白天車(chē)流量極大，晚上車(chē)流量約小，安裝作業(yè)也應(yīng)在夜間進(jìn)行。安裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)此三環(huán)路段進(jìn)行區(qū)域封路。（6）焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保證橋下車(chē)輛的正常通行。4鋼箱梁運(yùn)輸及安裝4.1鋼箱梁運(yùn)輸根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)加工廠地理位置以及安裝現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境，本工程鋼箱梁運(yùn)輸線路確定為：中國(guó)五冶集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)工程分公司——成洛路——下穿繞城高速——東洪路口（右轉(zhuǎn)彎）——東洪路中段（左轉(zhuǎn)彎）——三環(huán)路——向北繞三環(huán)——交大立交橋工地現(xiàn)場(chǎng)。在中國(guó)五冶集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)工程分公司加工廠內(nèi)，通過(guò)兩臺(tái)75噸龍門(mén)吊或兩臺(tái)50噸龍門(mén)吊將梁段裝車(chē)，運(yùn)至交大立交橋現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)約25公里，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)共需約50分鐘左右。4.1.1運(yùn)輸車(chē)輛要求以最重梁段B-1#（長(zhǎng)×寬×高＝48.2×5×0.9，重70噸）例。（1）運(yùn)輸牽引車(chē)：奔馳6×63354型馬力540匹。（2）運(yùn)輸車(chē)板：武漢神駿全液壓板，6軸線。液壓板技術(shù)參數(shù)：長(zhǎng)＝2.5×2+40+2.5×2＝45m寬＝2500mm載重量（最大）＝180t軸荷量＝（70t＋1.75t×6）÷6＝13.42t/軸（3）運(yùn)輸過(guò)程中途徑三環(huán)路十余座立交橋，經(jīng)上述計(jì)算，軸荷載均滿足三環(huán)路立交橋主干道的要求。（4）由于鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)重超寬，在通過(guò)路段需要交警護(hù)送，并采取限速行駛，最高行駛速度：液壓動(dòng)力額定不大于30km/h。道路不平路段行駛速度：不大于5km/h通過(guò)各種障礙時(shí)行駛速度：不大于5km/h通過(guò)彎道時(shí)行駛速度：不大于5km/h通過(guò)橋梁時(shí)行駛速度：不大于3km/h4.1.2鋼箱梁運(yùn)輸要求（1）根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸鋼箱梁采用一臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，鋼箱梁運(yùn)輸應(yīng)在夜晚進(jìn)行，由于鋼箱梁超長(zhǎng)、超寬，因此在鋼箱梁完成加工、預(yù)拼裝及驗(yàn)收合格后，應(yīng)提前一星期上報(bào)業(yè)主運(yùn)輸時(shí)間及路線，由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)辦理手續(xù)，項(xiàng)目部積極配合并參與實(shí)施運(yùn)輸期間的三環(huán)路全封閉交通管制，確保鋼箱梁安全運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）運(yùn)輸時(shí)在車(chē)箱上設(shè)置枕木，鋼箱梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使鋼箱梁尾部高于頭部，且尾部不應(yīng)懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止鋼箱梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在其兩側(cè)與車(chē)箱之間加焊連接板，使其固定在車(chē)廂上不能產(chǎn)生位移，然后將用手拉葫蘆與車(chē)廂綁緊。（3）鋼箱梁運(yùn)輸應(yīng)在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈和懸掛信號(hào)旗，并請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路。鋼箱梁運(yùn)輸時(shí)間為：深夜22:30從中國(guó)五冶集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)工程分公司加工廠裝梁上車(chē)，出發(fā)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間約為深夜23:30，因此應(yīng)在深夜23:00前完成對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全封閉交通管制。主梁吊裝時(shí)間選擇在深夜12：00凌晨5：00，坡道及梯道吊裝時(shí)間可選擇在白天進(jìn)行。凌晨5：00以后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)解封。（4）運(yùn)輸中成品保護(hù)：1）、鋼構(gòu)件在裝車(chē)及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。2）、鋼箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼箱梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車(chē)鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。3）、運(yùn)輸時(shí)鋼構(gòu)件應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用葫蘆將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層，防止產(chǎn)生變形。4）、安全措施：構(gòu)件超長(zhǎng)超重，鋼箱梁會(huì)挑出運(yùn)輸車(chē)，防止追尾，在挑出的鋼箱梁尾安裝警示燈，警示帶；運(yùn)輸時(shí)，前后派交通疏導(dǎo)車(chē)跟隨，保持指揮通信順暢。4.2鋼箱梁安裝4.2.1施工準(zhǔn)備（1）鋼箱梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，確定吊裝時(shí)間后，由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，項(xiàng)目部積極配合實(shí)施對(duì)三環(huán)路現(xiàn)有主道及輔道進(jìn)行交通管制，確保主梁吊裝安全、順利完成。（2）為盡量降低對(duì)三環(huán)路交通流量影響，主梁吊裝安排在夜間進(jìn)行。夜間施工確保足夠照明，現(xiàn)場(chǎng)操作區(qū)域配備8臺(tái)固定式探照燈，16盞移動(dòng)式碘鎢燈、高亮手電筒及其他輔助照明燈具；（3）施工所用機(jī)械工具、輔助材料等存放在綠化帶空地內(nèi)或路邊占道施工區(qū)域，規(guī)范堆放，不影響全封閉交通管制解除后的車(chē)輛通行。4.2.2安裝工藝流程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定安裝順序如下：主梁→坡道（梯道）→最后一道面漆。4.2.3安裝的主控點(diǎn)（1）主梁的縱橫坡度；（2）人行梯道及坡道的坡度；（3）高強(qiáng)螺栓的穿孔率；（4）焊縫的焊接質(zhì)量控制；4.2.4主橋鋼箱梁安裝（1）臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)及搭設(shè)圖4.2.4-2主箱梁臨時(shí)支墩示意圖（單位cm）臨時(shí)支墩采用C30砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)大小4×4×0.6m，，每個(gè)基礎(chǔ)上設(shè)置4根φ800×10mm鋼管樁立柱，橫聯(lián)采用I25a。在每個(gè)臨時(shí)支墩墩頂設(shè)置I56a型鋼并鋪5cm厚木板作為施工操作平臺(tái)，在鋼箱梁腹板及隔板交接位置設(shè)置50t三向千斤頂，千斤頂頂面墊2cm厚鋼板及10×10cm木方保護(hù)梁底，通過(guò)三向千斤頂精確調(diào)整鋼箱梁對(duì)接處的標(biāo)高及位置。臨時(shí)支墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用竹膠板支模，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋四塊100×100×1.2cm鋼板，鋼管立柱、橫聯(lián)及型鋼梁采用25t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝。（2）由于人行天橋主鋼箱梁超長(zhǎng)超重，最長(zhǎng)一段鋼箱梁重量約為66.8t，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)地形、現(xiàn)有設(shè)施及主鋼箱梁長(zhǎng)度、重量等情況，吊裝時(shí)選用2臺(tái)220t汽車(chē)吊（徐工QAY220）負(fù)責(zé)主梁吊裝，1臺(tái)25t汽車(chē)吊負(fù)責(zé)輔助工具吊運(yùn)。汽車(chē)吊的選擇計(jì)算：220t汽車(chē)吊臂長(zhǎng)在27m時(shí)，3m吊幅內(nèi)為盲區(qū)，14m吊幅內(nèi)可吊46.5t，此時(shí)起吊角度為59°，吊高25m。吊車(chē)放樣圖見(jiàn)圖4.10.4-3。起重參數(shù)見(jiàn)表4.10.4-4。圖4.2.4-3吊車(chē)放樣圖表4.2.4-4220t汽車(chē)吊起重參數(shù)表QAY220全地地面起重機(jī)主主臂起重性能能表工作幅度（m）主臂BBOOM78T配重，支腿腿全伸，360°作業(yè)013.51822.52731.53640.532201511413.51651451331184150135127.41164.514012911411397.95128121108.81109361181091009990.37671069588.786837156.888885827973.26753.997876747366.5605110696966.363.760.85547.5114562.761.760.256.15144.61256.455.454.152.94741.214474746.544.142.536.81639.238.738.336.632.31833.432.432.632.529.12028.228.230.526.72224.124.928242417.421.824.521.92619.221.519.52814.619.618.2（3）吊點(diǎn)設(shè)置：每段主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為36×250×240mm，吊耳與主梁頂板焊接起來(lái)（選擇在橫隔板處），吊耳開(kāi)坡口焊接左中右三個(gè)加強(qiáng)板，焊縫高度不小于12mm。吊耳的樣式圖4.2.4-5吊耳布置示意圖(單位mm)（4）為滿足長(zhǎng)跨度吊裝的要求，防止不均衡載荷，鋼絲繩采用直徑52mm的6×37鋼絲繩，其公稱抗拉強(qiáng)度為1700MPa，破斷拉力總和為1705KN。（5）卸扣的選擇：按構(gòu)件重量，同時(shí)考慮所有吊裝天橋的使用，選用T(8)?）卸卸扣，型號(hào)32t/個(gè)；（6）主箱梁均分段吊裝，由于運(yùn)梁車(chē)不能駛?cè)肴h(huán)路內(nèi)側(cè)，內(nèi)側(cè)梁段需由外側(cè)挪動(dòng)到內(nèi)側(cè)車(chē)道。箱梁挪動(dòng)過(guò)程中，須在底部支墊木方。主梁吊裝施工時(shí)，需對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行車(chē)輛導(dǎo)流。如圖4.2.4-7至4.2.4-18所示，在距離安裝現(xiàn)場(chǎng)100m處，設(shè)置警示標(biāo)牌、警示燈、防撞錐筒及導(dǎo)流錐筒。B主橋先安裝三環(huán)路內(nèi)側(cè)主梁（B-2#段），再安裝外側(cè)主梁（B-1#段），如圖4.2.4-6所示。圖4.2.4-6B橋主鋼箱梁安裝示意圖B-2#段主梁安裝時(shí)，吊裝示意見(jiàn)圖4.2.4-7。圖4.2.4-7B橋B-2#主梁安裝示示意圖B-1#主梁吊裝裝示意圖見(jiàn)圖圖4.2.4-8。圖4.2.4-8B橋B-1#主梁安裝示示意圖A主橋先安裝三環(huán)路路內(nèi)側(cè)主梁（A-3#段），再依依次安裝外側(cè)側(cè)主梁（A-2#、A-1#），如圖4.2.4-9所示。圖4.2.4-9A橋橋主鋼箱梁安安裝示意圖A-3#段主梁吊吊裝示意見(jiàn)圖圖4.2.4-10。圖4.2.4-100A橋A-3#主梁安裝示示意圖由于A-2#主梁長(zhǎng)度度為22m，重量量為30.4t，采用一臺(tái)220t吊車(chē)直接吊吊裝。吊裝示示意見(jiàn)圖4..2.4-11。圖4.2.4-111A橋A-2#主梁安裝示示意圖A-1#主梁長(zhǎng)度度為26.55m，重量為36.7t，采用一臺(tái)220t吊車(chē)直接吊吊裝。吊裝示示意見(jiàn)圖4..2.4-12。圖4.2.4-122A橋A-1#主梁安裝示示意圖主梁吊裝時(shí)，施工工人員在墩柱柱操作平臺(tái)上上負(fù)責(zé)箱梁定定位，先將箱箱梁防地震套套筒吊到柱頂頂存放，利用用墨線在墩柱柱上彈畫(huà)出支支座軸線位置置，同時(shí)在箱箱梁底部標(biāo)畫(huà)畫(huà)好支座軸線線及邊線投影影，操作人員員站在平臺(tái)上上配合箱梁就就位。起始段鋼箱梁安裝裝用兩臺(tái)經(jīng)緯緯儀在縱橫十十字線上調(diào)整整主梁的垂直直度與水平度度，檢查各方方面的幾何尺尺寸是否符合合設(shè)計(jì)要求，符符合要求后吊吊車(chē)松鉤，將將梁放置在墩墩柱支座處，復(fù)復(fù)測(cè)箱梁安裝裝標(biāo)高及位置置，通過(guò)臨時(shí)時(shí)支墩上的兩兩臺(tái)50t三向千千斤頂精確就就位；然后用用同樣方法吊吊安次段鋼箱箱梁，安裝到到位后利用臨臨時(shí)支墩上的的三向千斤頂頂精確對(duì)位箱箱梁拼接縫，并并調(diào)整箱梁的的橫向扭曲，確確保拼接縫高高差一致，最最后嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求現(xiàn)場(chǎng)焊接接鋼箱梁。（8）鋼箱梁調(diào)位：指指揮吊車(chē)吊裝裝箱梁安放到到位，在接縫縫處設(shè)置臨時(shí)時(shí)支墩，通過(guò)過(guò)臨時(shí)支墩上上的三向千斤斤頂精確就位位（示意見(jiàn)圖圖4.2.4-1），以保保持鋼箱梁安安裝線形流暢暢，中心軸線線位置滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求。圖4.2.4-1鋼箱梁精確確調(diào)位示意圖圖（8)主梁安裝注意事項(xiàng)項(xiàng)①起吊起吊前應(yīng)核實(shí)箱梁梁尺寸是否正正確，檢查栓栓接位置有無(wú)無(wú)泥垢等雜物物，若有應(yīng)清清除干凈。起吊時(shí)應(yīng)注意箱段段上標(biāo)示的重重心位置，應(yīng)應(yīng)使箱梁盡可可能保持水平平。起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊吊并離地300cm高時(shí)停停止起吊，檢檢查汽車(chē)吊四四支支腿有無(wú)無(wú)沉降、吊具具有無(wú)嚴(yán)重變變形和斷絲現(xiàn)現(xiàn)象，確保無(wú)無(wú)誤后方能繼繼續(xù)吊裝。②調(diào)整平、立面位置置首節(jié)鋼箱梁的安裝裝是關(guān)鍵，它它是其它各段段對(duì)位的基準(zhǔn)準(zhǔn)。在每個(gè)臨時(shí)支墩頂頂安放兩臺(tái)550t千斤頂來(lái)調(diào)調(diào)整鋼箱梁對(duì)對(duì)接處的高程程。③現(xiàn)場(chǎng)焊接橋面臨時(shí)固定好之之后，進(jìn)行箱箱段之間的對(duì)對(duì)接。對(duì)接焊焊縫為I級(jí)全熔透焊焊縫，廠內(nèi)制制造時(shí)切出坡坡口。焊接施工：焊接前前必須清除焊焊接區(qū)的有害害物，對(duì)焊接接的清除范圍圍是焊縫兩側(cè)側(cè)各500mmm范圍內(nèi)的的對(duì)接鋼板的的三個(gè)面；清清除內(nèi)容包括括：a焊接區(qū)及兩側(cè)側(cè)必須清除鐵鐵銹，氧化皮皮等影響焊接接質(zhì)量的贓物物。b清除定位焊的的飛濺熔渣。c熔透焊縫的背背面必須清除除影響焊透的的焊瘤熔渣、焊焊根等d多層焊的每一一層必須將熔熔渣缺陷等清清除干凈，才才能繼續(xù)焊接接下一層。坡口范圍內(nèi)必須用用鋼絲刷或通通過(guò)打磨露出出表面金屬，然然后才能按規(guī)規(guī)定的焊接順順序施焊。焊接工人對(duì)保證焊焊接的質(zhì)量關(guān)關(guān)系重大，必必須經(jīng)過(guò)一定定時(shí)期的培訓(xùn)訓(xùn)，嚴(yán)格按照照焊接工藝評(píng)評(píng)定進(jìn)行施焊焊，經(jīng)考試合合格后方可持持證上崗。焊接詳見(jiàn)4.2..6章節(jié)。4.2.5坡道及及梯道鋼箱梁梁安裝坡道及梯道最長(zhǎng)一一段重量約16t，重量較輕，但但長(zhǎng)度較大，單單臺(tái)吊車(chē)安裝裝難度較大，選用2臺(tái)70t汽車(chē)吊進(jìn)行對(duì)接安裝。通過(guò)在φ800××10mm鋼管管樁（雙肢柱柱柱）支架頂頂上設(shè)置千斤斤頂來(lái)微調(diào)其其高度，支架架基礎(chǔ)采用C25擴(kuò)大基礎(chǔ)，尺尺寸為1m×1m×0.5m。支支架頂設(shè)置I25a型鋼橫橫聯(lián)1道。千斤頂將樓梯（或或坡道）高程程調(diào)好后，通通過(guò)在橡膠支支座底墊不同同厚度的薄鋼鋼板來(lái)二次調(diào)調(diào)整橡膠支座座高程，使其其頂緊梯道底底板。樓梯（或坡道）安安裝支架示意意見(jiàn)圖4.2.5-1。圖4.2.5-1樓梯安裝支支架布置示意意圖4.2.6現(xiàn)場(chǎng)焊焊接本工程施焊時(shí)充分分考慮到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)及室外的工工作環(huán)境和施施工操作條件件，事先充分分作好各種技技術(shù)準(zhǔn)備工作作，確保箱梁梁連接在幾何何尺村、外形形、焊接質(zhì)量量、焊接變形形等各方面的的技術(shù)質(zhì)量。（1）質(zhì)量要求所有焊縫必須在全全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)驗(yàn)，不得有裂裂紋、未熔合合、未填滿弧弧坑和焊瘤等等缺陷，并應(yīng)應(yīng)符合《鐵路路鋼橋制造規(guī)規(guī)范》對(duì)焊縫縫外觀的要求求。經(jīng)外觀檢查合格后后，所有焊縫縫均應(yīng)進(jìn)行超超聲波探傷檢檢驗(yàn)，探傷檢檢驗(yàn)應(yīng)在焊接接24小時(shí)后進(jìn)行行。鋼板梁的的焊縫的超聲聲波探傷內(nèi)部部質(zhì)量等級(jí)應(yīng)應(yīng)達(dá)到Ⅰ級(jí)。超聲波波探傷方法和和檢驗(yàn)等級(jí)應(yīng)應(yīng)符合《鐵路路鋼橋制造規(guī)規(guī)范》（TB102212-988）和《鋼焊焊縫手工超聲聲波探傷方法法和探傷結(jié)果果分級(jí)》（GB113345-899）的規(guī)定。當(dāng)對(duì)焊縫進(jìn)行超聲聲波檢查有疑疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行射線檢查查。主要桿件件受拉橫向?qū)?duì)接焊縫應(yīng)按按結(jié)構(gòu)數(shù)量的的10%（不少于一一個(gè)焊接接頭頭）進(jìn)行射線線探傷。射線線探傷應(yīng)符合合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《鋼融化化焊對(duì)焊接接接頭照相和質(zhì)質(zhì)量分級(jí)》（GB33223）的規(guī)定，射射線照相質(zhì)量量等級(jí)為B級(jí)，焊縫內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量為Ⅱ級(jí)。進(jìn)行局部超聲波探探傷的焊縫，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或或者較多其他他缺陷時(shí)，應(yīng)應(yīng)擴(kuò)大對(duì)焊縫縫探傷的范圍圍，必要時(shí)可可延至全長(zhǎng)；；進(jìn)行射線探探傷的焊縫，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺缺陷應(yīng)加倍檢檢驗(yàn)。用射線線和超聲波兩兩種方法檢驗(yàn)驗(yàn)的焊縫，必必須達(dá)到各自自的質(zhì)量要求求，該焊縫方方可認(rèn)為合格格。返修焊縫縫應(yīng)按原焊縫縫質(zhì)量要求檢檢驗(yàn)。同一部部位的返修焊焊縫不宜超過(guò)過(guò)兩次。（2）焊工1）參加該工程焊接接的焊工都應(yīng)應(yīng)持有行業(yè)指指定（如中國(guó)國(guó)船舶檢驗(yàn)局局、國(guó)家勞動(dòng)動(dòng)部門(mén)）頒發(fā)發(fā)的焊工合格格證書(shū)。嚴(yán)格格持證上崗從從事與其證書(shū)書(shū)等級(jí)相應(yīng)的的焊接工作，并并得到甲方的的認(rèn)可。2）持證焊工無(wú)論何何種原因中斷斷焊接工作連連續(xù)時(shí)間超過(guò)過(guò)半年者，該該焊工再上崗崗前應(yīng)重新進(jìn)進(jìn)行資格評(píng)定定。3）焊工管理由質(zhì)量量檢驗(yàn)處歸口口管理。（3）焊接材料訂購(gòu)、進(jìn)進(jìn)庫(kù)、檢驗(yàn)及及管理要求焊接材料的訂購(gòu)、進(jìn)進(jìn)庫(kù)、檢驗(yàn)及及專料專用管管理嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)保體系規(guī)規(guī)定的程序文文件規(guī)定，并并嚴(yán)格做到：：1）焊材的選用必須須滿足本橋的的設(shè)計(jì)要求的的焊接材料。根根據(jù)不同的焊焊接方法選用用相應(yīng)的焊接接材料。COO2氣體保護(hù)焊采采用的焊絲及及手工焊條等等，均應(yīng)按國(guó)國(guó)標(biāo)復(fù)驗(yàn)。2）焊接材料必須具具有材料合格格證書(shū)，每批批焊接材料入入廠后應(yīng)由質(zhì)質(zhì)檢部門(mén)按采采購(gòu)要求和檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行檢驗(yàn)，合格格后方可使用用。3）焊接材料的貯存存、運(yùn)輸、焊焊前處理（烘烘干、焊絲除除銹處理等）、烘烘焙和領(lǐng)用過(guò)過(guò)程中都要有有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明明焊接材料的的牌號(hào)、規(guī)格格、檢驗(yàn)號(hào)或或生產(chǎn)批號(hào)等等，焊接材料料的使用應(yīng)符符合制造廠的的說(shuō)明書(shū)和焊焊接工藝評(píng)定定試驗(yàn)結(jié)果的的要求。4）焊接材料使用在在生產(chǎn)過(guò)程中中應(yīng)可以追蹤蹤控制，產(chǎn)品品施工選用的的焊接材料與與工藝評(píng)定報(bào)報(bào)告一致。本本工程安裝采采用的焊接材材料為：手工電弧焊：Q3345等強(qiáng)匹配E5016系列CO2氣體保護(hù)焊焊：ER50--6CO2氣體（純度度≥99.5%）5）焊條焊劑從烘箱箱和保溫筒中中取出在大氣氣中放置四小小時(shí)以上的焊焊條或焊劑需需要放回烘箱箱重新烘焙，重重復(fù)烘焙次數(shù)數(shù)不允許超過(guò)過(guò)兩次。6）焊接材料的管理理和發(fā)放等規(guī)規(guī)定按質(zhì)保體體系中有關(guān)的的焊接材料管管理方法和發(fā)發(fā)放條例執(zhí)行行。（4）本工程安裝采用用焊接方法為為手工焊、二二氧化碳?xì)怏w體保護(hù)焊，其其焊接工藝參參數(shù)如下表：：表4.2.6-1二氧化碳碳?xì)怏w保護(hù)焊焊焊接層次焊絲(mm)電流(A)電壓(V)焊絲伸出長(zhǎng)度(mm)氣體流量(L/mmin)焊速(m/min)首層φ1.2220-24024-273060400填充φ1.2260-31030-3325-3060350蓋面φ1.2200-22024-2615-2060400表4.2.6-2手工焊焊焊接工藝焊接層次焊條（mm）電流(A)電壓(V)首層φ3.2110-12025填充φ4170-18025蓋面φ4160-17025（5）焊縫檢驗(yàn)焊接檢驗(yàn)和無(wú)損探探傷由質(zhì)量部部門(mén)的專職人人員擔(dān)任，且且必須經(jīng)崗位位培訓(xùn)、考核核取得相應(yīng)的的資格證書(shū)后后方能按持證證范疇上崗檢檢驗(yàn)、檢測(cè)。焊焊接檢驗(yàn)主要要包括如下幾幾個(gè)方面：1）母材和焊接材料；；2）焊接設(shè)備、儀表、工工裝設(shè)備；3）焊接坡口、接頭裝裝配及清理；；4）焊工資格；5）焊接現(xiàn)場(chǎng)工藝文件件；6）焊接環(huán)境條件和預(yù)預(yù)熱要求；7）現(xiàn)場(chǎng)焊接參數(shù)、次次序以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施焊情況；；8）焊縫外觀和尺寸測(cè)測(cè)量；9）重要焊縫的焊工鋼鋼印檢查。（6）質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）.焊縫的外觀檢驗(yàn)：：所有的焊縫縫均應(yīng)按《建建筑鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)程》（JGJ-881-91）有關(guān)外觀檢檢查的要求進(jìn)進(jìn)行外觀檢查查。焊縫表面面不得有裂縫縫、斷弧、燒燒穿、弧坑和和氣孔等缺陷陷，并不得有有未焊透或未未熔合等現(xiàn)象象。2）焊接的分類(lèi)及檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：焊焊縫的分類(lèi)嚴(yán)嚴(yán)格按照根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文件執(zhí)執(zhí)行，達(dá)到《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB502205-20001）規(guī)定的相應(yīng)應(yīng)等級(jí)的焊縫縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)對(duì)接接頭焊縫縫應(yīng)100%進(jìn)行超聲波波探傷，超聲聲波探傷方法法和檢驗(yàn)等級(jí)級(jí)應(yīng)符合《鐵鐵路鋼橋制造造規(guī)范》（TB102212-988）和《鋼焊縫縫手工超聲波波探傷方法和和探傷結(jié)果分分級(jí)》（GB113345-899）的規(guī)定。施工過(guò)程中嚴(yán)格按按照相關(guān)規(guī)范范、工藝文件件《典型工藝藝卡》、《焊焊接工藝卡》等等實(shí)施。焊材材烘烤、焊接接過(guò)程等特殊殊工序需對(duì)作作業(yè)人員進(jìn)行行培訓(xùn)后方可可上崗。4.2.7鋼箱梁梁表面粉刷天橋在安裝、焊接接、打磨完成成后，現(xiàn)場(chǎng)涂涂裝最后一道道面漆。5施工組織機(jī)構(gòu)針對(duì)人行天橋施工工工期緊，鋼鋼箱梁加工、安安裝精度高，質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的的特點(diǎn)，項(xiàng)目目部配備充足足的專業(yè)人員員，以一流的的管理，確保保本工程在合合同工期內(nèi)順順利、安全完完成。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)理1名，技術(shù)主主管1名，技術(shù)員6名，工長(zhǎng)2名，試驗(yàn)工工程師及試驗(yàn)驗(yàn)員4名，質(zhì)檢工工程師及質(zhì)檢檢員4名，安全工工程師及安全全員7名，測(cè)量工工程師及測(cè)量量員7名，物資采采購(gòu)4名，設(shè)備管管理人員4名，電工4名?，F(xiàn)場(chǎng)配配備3個(gè)作業(yè)班組組：起重組、鋼鋼結(jié)構(gòu)加工廠廠、安全文明明環(huán)保組。其其中起重組負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝裝施工；鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工廠負(fù)負(fù)責(zé)鋼箱梁的的制作、轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)及安裝；安安全文明環(huán)保保組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交通組織，安安全維護(hù)、環(huán)環(huán)境保護(hù)、文文明施工及現(xiàn)場(chǎng)車(chē)車(chē)輛、施工道道路的清掃、清清洗，圍擋保保潔。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)見(jiàn)圖5-1。項(xiàng)目經(jīng)理：黃濤項(xiàng)目經(jīng)理：黃濤項(xiàng)目書(shū)記：翟志強(qiáng)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：吳圣兵項(xiàng)目書(shū)記：翟志強(qiáng)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：吳圣兵項(xiàng)目副經(jīng)理：傅用兵總工程師：殷愛(ài)華項(xiàng)目副經(jīng)理：傅用兵總工程師：殷愛(ài)華綜合部：陳建光安全文明部：唐建商務(wù)部：舒敏物資部：莫文科設(shè)備部：李邦生財(cái)務(wù)部：高橋質(zhì)檢部：李承志工程技術(shù)部：唐棟梁綜合部：陳建光安全文明部：唐建商務(wù)部：舒敏物資部：莫文科設(shè)備部：李邦生財(cái)務(wù)部：高橋質(zhì)檢部：李承志工程技術(shù)部：唐棟梁試驗(yàn)室：蔡軍露試驗(yàn)室：蔡軍露測(cè)量隊(duì)：左小波起重組：金道春電工組：黃義發(fā)機(jī)修組：付勇立鋼結(jié)構(gòu)加工廠：王永安全文明環(huán)保組：陳運(yùn)明起重組：金道春電工組：黃義發(fā)機(jī)修組：付勇立鋼結(jié)構(gòu)加工廠：王永安全文明環(huán)保組：陳運(yùn)明圖5-1項(xiàng)目部組組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)管理框圖圖見(jiàn)圖5-2項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)理：傅用兵生產(chǎn)經(jīng)理：傅用兵工段長(zhǎng)：金道春等技術(shù)主管：審宇長(zhǎng)工段長(zhǎng)：金道春等技術(shù)主管：審宇長(zhǎng)起重組：辜錫軍等鋼結(jié)構(gòu)加工廠：王永等測(cè)量組：鐘權(quán)等機(jī)修組：付勇立等電工組：王斌等技術(shù)員：李開(kāi)心等質(zhì)檢員：胡坤等試驗(yàn)員：王志華等起重組：辜錫軍等鋼結(jié)構(gòu)加工廠：王永等測(cè)量組：鐘權(quán)等機(jī)修組：付勇立等電工組：王斌等技術(shù)員：李開(kāi)心等質(zhì)檢員：胡坤等試驗(yàn)員：王志華等安全文明環(huán)保組：陳運(yùn)明等圖5-2施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理框圖圖6施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)實(shí)際情況，天天橋計(jì)劃于2012年7月12日開(kāi)始吊裝裝，于2012年7月25日完成吊裝裝施工。序號(hào)項(xiàng)目主要工程量工日備注1施工準(zhǔn)備82主鋼箱梁、坡道、梯梯道制作A、B總47跨403擴(kuò)大基礎(chǔ)施工46個(gè)164樁基、承臺(tái)施工樁基5根、承臺(tái)2個(gè)105墩柱吊裝、砼灌注注及支座安裝裝墩柱49個(gè)、支座37個(gè)11包括搭設(shè)支墩6主鋼箱梁、坡道、梯梯道吊裝A、B總47跨137主鋼箱梁、坡道、梯梯道焊接對(duì)接焊縫26道158涂裝及附屬設(shè)施157交通組織（1）天橋安裝前，提提前向交管部部門(mén)提交中央央分隔帶部分分破除、硬化化和臨時(shí)占道道申請(qǐng)。獲得得批準(zhǔn)后方可可破除、硬化化中央綠化帶帶和臨時(shí)占道道。三環(huán)路中央分隔帶帶在三環(huán)路輔輔道出入口位位置挖除綠化化帶，進(jìn)行硬硬化，形成臨臨時(shí)道路。此此段臨時(shí)道路路平時(shí)封閉，施施工必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行交通導(dǎo)流流。（2）為減小對(duì)交通的的影響，鋼箱箱梁運(yùn)輸及吊吊裝盡量選擇擇在夜間進(jìn)行行。（3）進(jìn)入安裝施工區(qū)區(qū)域前約50m處設(shè)置警示示燈、錐形反反光桶、警戒戒標(biāo)志及標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)，警示燈在在天黑前開(kāi)啟啟，并安排交交通疏導(dǎo)員，提提示需在施工工區(qū)域轉(zhuǎn)彎的的車(chē)輛提前安安排好繞行路路線，交通疏疏導(dǎo)員穿有反反光標(biāo)識(shí)的衣衣服。（4）吊裝時(shí)的臨時(shí)交交通疏導(dǎo)：①B主橋B-2#主梁吊裝裝時(shí)，需臨時(shí)時(shí)占用三環(huán)路路內(nèi)側(cè)主車(chē)道道和輔道，如如圖4.2..4-7所示。主梁22:30從五冶鋼構(gòu)構(gòu)加工廠出發(fā)發(fā)，運(yùn)輸前在在鋼箱梁尾部部和兩側(cè)安裝警警示燈，運(yùn)輸輸時(shí)沿途前后派交交通疏導(dǎo)車(chē)跟跟隨，保持指指揮通信順暢暢。鋼箱梁運(yùn)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的的時(shí)間約為23:30，經(jīng)中央分分隔帶破除位位置進(jìn)入三環(huán)環(huán)路內(nèi)側(cè)。為為保證對(duì)三環(huán)環(huán)路交通影響響最小，通過(guò)過(guò)安放錐形反反光桶、防撞撞桶、警示牌牌及警示燈（如如圖4.2.44-7所示），對(duì)三環(huán)路交交通進(jìn)行臨時(shí)時(shí)導(dǎo)流。如圖4.2.44-7所示，三環(huán)環(huán)路外側(cè)主車(chē)行道道臨時(shí)分隔為為雙向兩車(chē)道道，內(nèi)側(cè)主車(chē)車(chē)道車(chē)輛由西西側(cè)中央分隔隔帶破除處左左轉(zhuǎn)入外側(cè)主主車(chē)行道，然然后在東側(cè)中中央分隔帶破破除處右轉(zhuǎn)駛回原車(chē)車(chē)道。臨時(shí)交交通管制從0:00開(kāi)始，5:00結(jié)束。②B主橋B-1#主梁吊裝裝時(shí)，需臨時(shí)時(shí)占用三環(huán)路路外側(cè)主車(chē)道道和輔道，如如圖4.2..4-8所示。三環(huán)路路內(nèi)側(cè)車(chē)行道道臨時(shí)分隔為為雙向兩車(chē)道道，外側(cè)主車(chē)車(chē)道及輔道車(chē)車(chē)輛由東側(cè)中中央分隔帶破破除處駛?cè)雰?nèi)內(nèi)側(cè)車(chē)行道，再再由西側(cè)中央央分隔帶破除除處駛回原車(chē)車(chē)道。臨時(shí)交交通管制從0:00開(kāi)始，5:00結(jié)束。③A主橋A-3#主梁吊裝裝時(shí)，需臨時(shí)時(shí)占用三環(huán)路路內(nèi)側(cè)主車(chē)行行道和輔道，如如圖4.2..4-9所示。④A主橋A-2#、A-11#主梁吊裝時(shí)時(shí)，需臨時(shí)占占用外側(cè)主車(chē)車(chē)道和輔道，如如圖4.2..4-10和4.2.44-11所示。8質(zhì)量、環(huán)境、文明明及雨季保證證措施8.1質(zhì)量保證措措施(1)建立工工程、質(zhì)檢、試試驗(yàn)、測(cè)量等等技術(shù)質(zhì)量體體系為重點(diǎn)的的保證體系，在在監(jiān)理工程師師的監(jiān)督下，建建立質(zhì)檢工程程師、技術(shù)員員、現(xiàn)場(chǎng)班組組的自檢、互互檢、交接檢檢查體系，保保證施工質(zhì)量量。質(zhì)保體系系見(jiàn)圖8.1-1。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工質(zhì)量分管技術(shù)分體系項(xiàng)目總工生產(chǎn)分體系項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)方案工程部產(chǎn)品檢驗(yàn)和施工資料質(zhì)檢部材料檢驗(yàn)試驗(yàn)室測(cè)量控制測(cè)量組物資供應(yīng)保證物資部設(shè)備保障設(shè)備部操作保證生產(chǎn)計(jì)劃部質(zhì)量QC活動(dòng)小組技術(shù)優(yōu)化工序自檢和移交驗(yàn)收檢驗(yàn)質(zhì)檢部質(zhì)量體系責(zé)任人公司質(zhì)量部門(mén)指導(dǎo)、監(jiān)督圖8.1-1質(zhì)量量保證體系機(jī)機(jī)構(gòu)(2)按照設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范實(shí)實(shí)施各道工序序。(3)堅(jiān)持并并嚴(yán)格進(jìn)行施施工前技術(shù)交交底，做到每每個(gè)施工人員員心中有數(shù)。(4)嚴(yán)格按按技術(shù)交底要要求施工。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙編寫(xiě)詳詳盡的施工技技術(shù)方案，對(duì)對(duì)施工過(guò)程中中的關(guān)鍵工序序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)監(jiān)控。(6)各類(lèi)鋼材、焊接材材料及油漆均均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)質(zhì)量證明書(shū)，并并按設(shè)計(jì)要求求及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽抽檢，復(fù)檢合合格后報(bào)監(jiān)理理、業(yè)主認(rèn)可可后方可使用用。(7)鋼材表面銹蝕、麻麻點(diǎn)及劃痕等等缺陷深度均均不得大于鋼鋼材厚度負(fù)偏偏差值的1/2，其銹蝕等等級(jí)應(yīng)符合《涂涂裝前鋼材表表面銹蝕等級(jí)級(jí)和除銹等級(jí)級(jí)》規(guī)定的A、B、C級(jí)。（8）安裝現(xiàn)場(chǎng)主要采采用手工焊，焊焊條采用E55016系列列，焊接量大大采用CO22氣體保護(hù)焊焊，焊絲采用用ER50--6。(9)鋼箱梁吊裝質(zhì)量保保證措施①不同階段的吊裝要要分別采用專專用吊具，避避免吊裝變形形并保護(hù)構(gòu)件件表面不受損損傷。②吊裝時(shí)要輕吊輕放放，避免變形形和碰撞。③磨耗超標(biāo)的吊鉤、鋼鋼絲繩、吊具具等用具要及及時(shí)清理出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，以免誤誤用，保證吊吊裝安全。④起重人員要嚴(yán)格遵遵守安全操作作規(guī)程，吊運(yùn)運(yùn)構(gòu)件時(shí)要“輕、穩(wěn)、準(zhǔn)”，嚴(yán)禁碰撞撞和拖拽。⑤各個(gè)臨時(shí)支墩、鋼鋼墊塊加工尺尺寸要達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)精度范圍圍內(nèi)，焊縫質(zhì)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求。⑥調(diào)位用千斤頂要配配套且有專業(yè)業(yè)單位標(biāo)定，以以準(zhǔn)確控制千千斤頂力度。(10)鋼箱梁的成成品保護(hù)在鋼箱梁安裝完成成之后，主要要采取以下措措施保護(hù)鋼箱箱梁成品：①鋼箱梁調(diào)位時(shí)，在在其頂口位置置加墊板，防防止損傷鋼箱箱梁涂層。②采取措施防止設(shè)備備用油污染鋼鋼箱梁，易污污染處預(yù)先用用麻袋、土工工布圍護(hù)。③禁止用重物隨便撞撞擊及敲打鋼鋼箱梁。④成品鋼箱梁禁止電電焊、氣割等等損傷。⑤如有硬質(zhì)物體接觸觸鋼箱梁應(yīng)加加枕木鋪墊，避避免硬質(zhì)物體體直接接觸鋼鋼箱梁，引起起劃痕和破壞壞涂裝。⑥禁止對(duì)鋼材有化學(xué)學(xué)反應(yīng)的化學(xué)學(xué)制劑接觸鋼鋼箱梁。8.2環(huán)境保護(hù)措施（1）每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢查、維維修，不讓設(shè)設(shè)備因漏油而而污染施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，廢水廢廢油嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排放，必須須經(jīng)處理后掩掩埋。（2）廢棄的鋼板、焊條條等應(yīng)集中堆堆放。（3）在施工期間的廢棄棄物、邊角料料分類(lèi)存放，統(tǒng)統(tǒng)一集中處理理。（4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維維修保養(yǎng)工作作，確保機(jī)械械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，降降低噪聲。（5）夜間施工時(shí)，監(jiān)督督職工不得敲敲打鋼管等，盡盡量減小噪音音。（6）進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的所所有車(chē)輛不得得鳴笛，出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)不污染染道路和環(huán)境境。8.3文明施工措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須設(shè)置明明顯的施工總總平面圖標(biāo)牌牌，標(biāo)明工程程項(xiàng)目名稱、建建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位、施施工單位、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、安安全負(fù)責(zé)人和和施工現(xiàn)場(chǎng)代代表人的姓名名、開(kāi)竣工日日期、施工許許可證批準(zhǔn)文文號(hào)等。在生生產(chǎn)生活區(qū)、施施工道路、供供水供電系統(tǒng)統(tǒng)、排水系統(tǒng)統(tǒng)、消防設(shè)施施、場(chǎng)內(nèi)綠化化等布設(shè)標(biāo)牌牌，并作好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的保保護(hù)工作。施施工現(xiàn)場(chǎng)的全全體管理人員員佩戴證明其其身份的證卡卡。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用電線路、用用電設(shè)施的安安裝和使用，必必須符合國(guó)家家規(guī)范和用電電安全操作規(guī)規(guī)程。按照施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)禁任意拉線線接電。施工工現(xiàn)場(chǎng)的夜間間照明必須符符合施工安全全要求。危險(xiǎn)險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的的照明以及手手持照明燈具具，必須采用用24V低電壓。(3)施工機(jī)械械的擺放應(yīng)按按照施工總平平面布置圖規(guī)規(guī)定的位置，不不得任意停放放。進(jìn)場(chǎng)施工工機(jī)械須進(jìn)行行安全檢查，檢檢查合格后方方能使用。機(jī)機(jī)械操作人員員必須建立人人機(jī)合一責(zé)任任制，持證上上崗，嚴(yán)禁無(wú)無(wú)證操作。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)道路暢通，排排水設(shè)施處于于良好的使用用狀態(tài)；集中中處理建筑垃垃圾，保持場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌的整整潔；防止粉粉塵和噪音。施施工現(xiàn)場(chǎng)的溝溝井坎穴應(yīng)覆覆蓋和并設(shè)立立標(biāo)志。(5)執(zhí)行國(guó)家家有關(guān)安全生生產(chǎn)和勞動(dòng)保保護(hù)的法規(guī)，建建立安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制。加加強(qiáng)安全管理理，嚴(yán)格執(zhí)行行安全技術(shù)交交底、安全教教育、安全宣宣傳、安全檢檢查和安全一一票否決權(quán)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的各種安安全設(shè)施和勞勞動(dòng)保護(hù)器具具，執(zhí)行定期期檢查和維護(hù)護(hù)制度，防范范和消除隱患患，保證安全全工作落到實(shí)實(shí)處。(6)施工過(guò)程中對(duì)區(qū)域域內(nèi)既有構(gòu)筑筑物注意避免免大型機(jī)械對(duì)對(duì)其產(chǎn)生碰撞撞；對(duì)施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的既有有管線注意保保護(hù)，杜絕野野蠻施工。(7)各種施工工具不用用時(shí)應(yīng)放入工工具箱或工具具房，不得隨隨意擺在施工工現(xiàn)場(chǎng)。(8)現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)職工工生活設(shè)施應(yīng)應(yīng)符合環(huán)保、衛(wèi)衛(wèi)生、通風(fēng)、照照明等要求。職職工膳食、飲飲水供應(yīng)等應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生生要求。(9)做好施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全保衛(wèi)工工作，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)周邊設(shè)立圍圍護(hù)設(shè)施，非非施工人員不不得擅自進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)采取取必要的防火火、防盜措施施。8.4雨季施工保證措施施（1）掌握天氣預(yù)報(bào)和和氣候趨勢(shì)及及動(dòng)態(tài)，以利利安排施工，作作好預(yù)防和準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。（2）機(jī)械設(shè)備等材料料的存放要選選擇在高處，配配備防雨篷布。有計(jì)劃劃地使材料出出庫(kù)，做到工工完料清。對(duì)對(duì)主要的工程程和運(yùn)輸便道道作好排水工工作。（3）備好防雨物品和和施工人員的的雨衣和雨靴靴。（4）施工用電嚴(yán)格管管理。（5）雨季汛期成立防防汛組織和備備足防洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)物資和設(shè)備備。（6）鋼箱梁雨季施工工主要是保證證焊接質(zhì)量，為為滿足施工質(zhì)質(zhì)量及進(jìn)度要要求，在鋼箱箱梁上搭設(shè)可可移動(dòng)遮雨棚棚(圖8.4-1)，保證證焊接施工質(zhì)質(zhì)量及工期。圖8.4-1鋼箱梁焊焊接遮雨棚示示意圖骨架尺寸為4.55×2.5××3m，采用L50角鋼焊接，遮雨棚頂部及兩側(cè)采用彩鋼板遮遮蓋，以防止止風(fēng)雨、潮濕濕和冷空氣的的影響。（7）施工要求：1)處于露天的的焊接部位在在下雨的天氣氣下必須停工工。2)滿足下列全全部條件可以以在雨天施工工①焊接工作場(chǎng)所有充充分遮擋，包包括焊接部位位、焊材、焊焊接設(shè)備及焊焊工都要被有有效遮擋。②焊接部位干燥，并并在焊接過(guò)程程中不會(huì)有流流水影響。焊焊接接頭或周周?chē)呀?jīng)潮濕濕的可以參照照第3）條處理。③焊接時(shí)，必須保證證焊縫周?chē)?100mm范范圍內(nèi)干燥，普普通強(qiáng)度鋼焊焊接可以參照照第4）條要求。3)由于下雨、流流水或其他原原因造成焊接接接頭潮濕的的，必須用火火焰將焊縫兩兩側(cè)100mmm范圍內(nèi)(包括反面)以及接頭間間隙間水分烘烘干。4)普通強(qiáng)度鋼鋼焊接，在水水不直接影響響焊接接頭的的情況下滿足足下列兩個(gè)條條件的可以施施焊：①坡口或接頭的另一一側(cè)有水，但但有封閉焊縫縫將水隔開(kāi)。②焊接部位離水距離離超過(guò)12mmm。5)由于潮濕引引起的坡口或或坡口周?chē)P，要在焊焊接前用砂輪輪機(jī)打磨除銹銹。6)潮濕天氣下下，堿性焊條條使用要嚴(yán)格格遵循每次只只能取一根，其其余的置于保保溫筒中。9安全保障9.1安全目標(biāo)（1）工傷死亡事故為為0；（2）重大機(jī)械損壞事事故為0。9.2安全組織機(jī)構(gòu)（1）安全領(lǐng)導(dǎo)小組為全面貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家安全生產(chǎn)產(chǎn)方針、政策策和法律法規(guī)規(guī)，加強(qiáng)安全全生產(chǎn)管理，落落實(shí)項(xiàng)目安全全生產(chǎn)主體責(zé)責(zé)任，全面提提升安全管理理的水平和能能力，結(jié)合實(shí)實(shí)際情況，成成立如下項(xiàng)目目安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：黃濤常務(wù)副組長(zhǎng)：吳勝勝兵副組長(zhǎng)：翟志強(qiáng)、殷殷愛(ài)華、王洪洪濤、王維、陳陳良、傅用兵兵、何運(yùn)飛組員：唐建、唐棟棟梁、李邦生生、莫文科、李李承志、陳建建光、闕洪珍珍、高橋、左左小波、蔡軍軍露、黃義發(fā)發(fā)、唐貴斌、楊楊世華、何偉偉、任勇、湯湯繼紅、曾東東、鐘偉、譚譚仁偉、辜錫錫軍、金道春春、游長(zhǎng)樂(lè)（2）安全生產(chǎn)辦公室室安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組下設(shè)辦公室室，由安全總總監(jiān)唐建任辦辦公室主任，工工作人員由安安全文明部管管理人員組成成，工作人員員為專職安全全員。（3）職責(zé)與分工①組長(zhǎng)A、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部安全管理工工作，是項(xiàng)目目部安全管理理第一責(zé)任人人。B、制定本工程項(xiàng)目目部的安全管管理目標(biāo)，全全面負(fù)責(zé)安全全生產(chǎn)保證體體系的建立、實(shí)實(shí)施、保持和和改進(jìn)。C、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)項(xiàng)目目部的安全生生產(chǎn)工作。認(rèn)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針，落落實(shí)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理辦、局、公公司及地方政政府有關(guān)安全全生產(chǎn)的政策策、法令、法法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、指指示和規(guī)定等等。②常務(wù)副組長(zhǎng)A、協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行安安全管理工作作，是項(xiàng)目部部安全分管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。B、明確工程項(xiàng)目部部安全管理的的職責(zé)，授權(quán)權(quán)安全員行使使安全管理職職權(quán)，并保證證其正確行使使管理職能不不受干預(yù)。C、分析研究項(xiàng)目部部安全生產(chǎn)形形勢(shì)，對(duì)安全全生產(chǎn)中存在在的重要問(wèn)題題和重大隱患患，提出整改改要求。D、發(fā)生影響、損失失較大的生產(chǎn)產(chǎn)事故，組織織力量按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行行調(diào)查處理。E、審議重要安全生生產(chǎn)規(guī)章制度度、管理辦法法以及安全技技術(shù)操作規(guī)程程等。③副組長(zhǎng)A、全面負(fù)責(zé)各分部部安全管理工工作，落實(shí)管管生產(chǎn)必須管管安全的責(zé)任任制。B、領(lǐng)導(dǎo)組織分部安安全大檢查，做做到檢查有記記錄、隱患有有通知、整改改有回單、復(fù)復(fù)查有結(jié)論。C、領(lǐng)導(dǎo)組織編制施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工方案案時(shí)，必須貫貫徹“安全第一”的思想，要要制定相應(yīng)的的安全技術(shù)措措施，其針對(duì)對(duì)性要強(qiáng)，要要制定實(shí)施安安全生產(chǎn)措施施的細(xì)則，認(rèn)認(rèn)真落實(shí)。D、組織制定、貫徹徹安全生產(chǎn)管管理規(guī)章制度度和安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程規(guī)規(guī)定，定期開(kāi)開(kāi)展安全生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)和安全全教育培訓(xùn)。④組員A、認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)各各階段部署的的有關(guān)安全生生產(chǎn)的具體工工作要求，并并按要求收集集、匯總情況況上報(bào)。B、按照上級(jí)部署或或根據(jù)項(xiàng)目部部安全生產(chǎn)實(shí)實(shí)際，參加安安全大檢查，提提出合理化建建議。C、制止違章作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)格安全紀(jì)律律。D、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組全體組員員均有對(duì)項(xiàng)目目部安全生產(chǎn)產(chǎn)工作進(jìn)行督督促檢查、督督促整改的職職責(zé)和義務(wù)。E、完成組長(zhǎng)、常務(wù)務(wù)副組長(zhǎng)及副副組長(zhǎng)交辦的的其他安全事事項(xiàng)。9.3安全保證證措施(1)工程開(kāi)工工前對(duì)人員進(jìn)進(jìn)行正規(guī)的上上崗安全培訓(xùn)訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)務(wù)院及其有關(guān)關(guān)部門(mén)、省、市市頒發(fā)實(shí)施的的有關(guān)安全生生產(chǎn)和勞動(dòng)保保護(hù)方面的法法律、法規(guī)、規(guī)規(guī)章和技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)公公司有關(guān)安全全制度，同時(shí)時(shí)讓“參戰(zhàn)”人員了解安安全危險(xiǎn)點(diǎn)和和控制點(diǎn)，使使大家心中有有數(shù)，處事不不驚。宣講我我公司有關(guān)安安全方面的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通通過(guò)學(xué)習(xí)，提提高員工的安安全意識(shí)和主主觀能動(dòng)性，自自覺(jué)遵守安全全規(guī)定。對(duì)于于特殊工種要要進(jìn)行專業(yè)培培訓(xùn)，持證上上崗。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)專職安全全員，工段兼兼職安全員組組成的群眾性性的安全施工工保證體系。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置專職保保安警衛(wèi),負(fù)責(zé)施工區(qū)域域內(nèi)外的守衛(wèi)衛(wèi)、巡邏、檢檢查消防等任任務(wù)。防范治治安、消防事事故的發(fā)生。(4)鋼箱梁操操作平臺(tái)、臨臨時(shí)支墩等設(shè)設(shè)施，應(yīng)保持持足夠強(qiáng)度和和穩(wěn)定性，并并經(jīng)常檢查，嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)規(guī)程辦事。（5）場(chǎng)地的拉線、架架線和搭架子子工作必須由由持有特殊工工種操作證的的工人進(jìn)行操操作。腳手架架搭建要穩(wěn)固固，按規(guī)定設(shè)設(shè)斜支撐和剪剪刀撐，以保保證不發(fā)生架架子坍塌傷亡亡事故。（6）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一一律佩戴安全全帽，不準(zhǔn)穿穿拖鞋、高跟跟鞋，不得赤赤腳作業(yè)。高高空作業(yè)時(shí)佩佩帶并系好安安全帶，穿防防滑鞋，施工工時(shí)嚴(yán)禁嬉戲戲、打鬧。（7）所有電力線路和和用電設(shè)備由由持證電工安安裝。由專職職電工負(fù)責(zé)日日常檢查和維維修保養(yǎng)，禁禁止其他人員員私自亂接、亂亂拉電線。（8）現(xiàn)場(chǎng)施工用電線線路一律采用用絕緣導(dǎo)線。移移動(dòng)式線路使使用膠皮電纜纜。使用時(shí)提提前認(rèn)真檢查查確保電纜無(wú)無(wú)裸露現(xiàn)象。地地上線路架空空設(shè)置，以絕絕緣固定。（9）現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)機(jī)械設(shè)備使用用前按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢查、試試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)業(yè)完拉閘斷電電鎖好電閘箱箱，防止發(fā)生生意外事故。（10）各種電氣設(shè)備、管管線作到絕緣緣可靠、連接接牢固，移動(dòng)動(dòng)電纜避免拖拖拉，設(shè)備安安裝可靠的接接地設(shè)施，做做到“一機(jī)、一閘閘、一漏?！?。（11）定期進(jìn)行防火安安全檢查，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全全隱患并采取取有效措施進(jìn)進(jìn)行處理。（12）配備充足的照明明燈具，確保保施工現(xiàn)場(chǎng)有有足夠的照明明，為夜間施施工生產(chǎn)和車(chē)車(chē)輛行駛創(chuàng)造造條件。（13）汽車(chē)吊使用安全全措施1）起吊前應(yīng)進(jìn)行試試吊并離地330cm高時(shí)時(shí)停止起吊，檢檢查汽車(chē)吊四四支支腿有無(wú)無(wú)沉降、吊具具有無(wú)嚴(yán)重變變形和斷絲現(xiàn)現(xiàn)象，確保無(wú)無(wú)誤后方能繼繼續(xù)吊裝；2）操作人員必須經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)訓(xùn)，考試合格格后才能上崗崗作業(yè)。3）操作人員必須嚴(yán)嚴(yán)格按安全操操作規(guī)程操作作。4）鋼箱梁吊裝時(shí)對(duì)對(duì)汽車(chē)吊起吊吊系統(tǒng)及吊耳耳結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀觀察，發(fā)現(xiàn)異異常停止作業(yè)業(yè)。（14）起重工安全操作作規(guī)程1）工作前檢查工作前前檢查起重所所用的一切工工具、設(shè)備是是否良好，如如不符合規(guī)定定，必須修理理或更換，不不得湊和使用用，機(jī)具設(shè)備備在使用前必必須試車(chē)，加加潤(rùn)滑油。2）工作前應(yīng)了解吊物物尺寸；重量量和起吊高度度等，安全選選用機(jī)械工具具；不得冒險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)，不得得超負(fù)荷操作作。3）事先應(yīng)看好吊車(chē)信信道，吊運(yùn)方方向和地點(diǎn)，如如有障礙必須須清理。4）夜間作業(yè)應(yīng)有足足夠的照明。5）起重作業(yè)應(yīng)有專人人指揮，指揮揮按規(guī)定的哨哨聲和信號(hào)，必必須清楚準(zhǔn)確確，指揮者站站在所有施工工人員全能看看到的位置，同同時(shí)指揮者本本人應(yīng)清楚地地看到重物吊吊裝的全部過(guò)過(guò)程。6）作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定定穿戴好個(gè)人人防護(hù)用品，如如手套、安全全帽、安全帶帶等。7）吊物應(yīng)按規(guī)定的方方法和吊點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行綁扎起吊吊，當(dāng)用一條條繩扣綁扎吊吊物時(shí)，綁扣扣應(yīng)在重心位位置。用兩條條繩扣吊物時(shí)時(shí)，繩扣與水水平夾角應(yīng)大大于45°。8）起吊前應(yīng)將吊物上上的工具和雜雜物清除，以以免掉下傷人人。9）起吊前，先將吊繩繩拉緊，復(fù)查查繩扣是否綁綁牢，位置是是否正確。10）起吊時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊吊物不平衡應(yīng)應(yīng)放下重綁，不不準(zhǔn)在空中糾糾正。11）起吊時(shí)應(yīng)徐徐起落落，避免過(guò)急急、過(guò)猛或突突然急剎，回回轉(zhuǎn)時(shí)不能過(guò)過(guò)速。12）起吊物及構(gòu)件安安裝未穩(wěn)前，不不準(zhǔn)放下吊鉤鉤。13）吊裝時(shí)嚴(yán)禁任何何人在重物下下和吊臂下方方及其移動(dòng)方方向通行或停停留。14）在吊裝過(guò)程中，如如因故中斷施施工時(shí)，必須須采取措施，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全全，如因故短短期內(nèi)難以解解決時(shí)，則必必須另外采取取措施，不得得使重物懸空空過(guò)夜。15）起吊前檢查設(shè)備備，確認(rèn)設(shè)備備，與一切都都脫離成一單單件時(shí)方可起起吊。16）拆除或安裝設(shè)備備有其它工種種配合時(shí)，要要統(tǒng)一指揮，分分工明確，規(guī)規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信信號(hào)，以防發(fā)發(fā)生事故。17）起重用的機(jī)具設(shè)設(shè)備、吊具、索索具要分工負(fù)負(fù)責(zé)保管，并并經(jīng)常做好保保養(yǎng)工作，以以保證供給安安全運(yùn)行。18）起重區(qū)域必須設(shè)設(shè)以明顯標(biāo)志志，主要信道道要派專人監(jiān)監(jiān)護(hù)，白天設(shè)設(shè)安全旗，晚晚上設(shè)紅燈。（15）消防安全措措施1）項(xiàng)目部建立消防防安全機(jī)構(gòu)、制制定消防安全全制度。2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盡量避避免使用可燃燃材料。3）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙和和明火作業(yè)。易易燃物品應(yīng)及及時(shí)清掃，并并倒在指定的的安全地點(diǎn)。4）制定電氣焊割、用用電等危險(xiǎn)場(chǎng)場(chǎng)所的消防安安全措施。5）配備滅火器、水水泵等消防器器材。9.4安全應(yīng)急救援預(yù)案案9.4.1應(yīng)急組組織體系及職職責(zé)中交二航局成都北北改B標(biāo)交大立交交改造工程應(yīng)應(yīng)急救援組織織體系包括“應(yīng)急救援工工作領(lǐng)導(dǎo)小組組”、“應(yīng)急救援日日常工作小組組”和“事故應(yīng)急處處置與善后小小組”。9.4.1.1應(yīng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)小組組（1）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)圖圖總指揮：黃濤總指揮：黃濤常務(wù)總指揮：吳圣兵常務(wù)總指揮：吳圣兵副總指揮：殷愛(ài)華副總指揮：王洪濤、傅用兵、何運(yùn)飛副總指揮：翟志強(qiáng)副總指揮：殷愛(ài)華副總指揮：王洪濤、傅用兵、何運(yùn)飛副總指揮：翟志強(qiáng)資源保障小組：劉元平傷員搶救小組：沈俊設(shè)備搶修小組：付勇立協(xié)調(diào)處理小組：王真科技術(shù)保障小組：審宇長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組：陳運(yùn)明資源保障小組：劉元平傷員搶救小組：沈俊設(shè)備搶修小組：付勇立協(xié)調(diào)處理小組：王真科技術(shù)保障小組：審宇長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組：陳運(yùn)明（2）成立應(yīng)急救援工工作領(lǐng)導(dǎo)小組組：組長(zhǎng)：黃濤濤（項(xiàng)目經(jīng)理理）常務(wù)副組長(zhǎng)長(zhǎng)：吳圣兵（項(xiàng)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)經(jīng)理）副組長(zhǎng)：翟翟志強(qiáng)（書(shū)記記）、殷愛(ài)華華（總工）、王王洪濤（商務(wù)務(wù)副經(jīng)理）、傅傅用兵（生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理）、何何運(yùn)飛（副總總工）組員：唐建建、陳建光、審審宇長(zhǎng)、劉元元平、付勇立立、李鋒、高高橋、王真科科、王斌、沈沈俊、辜錫軍軍、金道春、譚譚仁偉、游長(zhǎng)長(zhǎng)樂(lè)、陳運(yùn)明明（3）應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組職責(zé)：：組長(zhǎng)：對(duì)應(yīng)應(yīng)急救援工作作負(fù)總責(zé)，負(fù)負(fù)責(zé)建立應(yīng)急急救援組織體體系，為應(yīng)急急救援工作提提供人力、物物力支持，當(dāng)當(dāng)事故發(fā)生時(shí)時(shí)對(duì)救援工作作進(jìn)行總指揮揮。常務(wù)副組長(zhǎng)長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行日常應(yīng)應(yīng)急救援體系系的建立和完完善，發(fā)生事事故總指揮不不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，擔(dān)擔(dān)任總指揮的的職責(zé)。副組長(zhǎng)：協(xié)協(xié)助組長(zhǎng)和常常務(wù)副組長(zhǎng)工工作，負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)急救援工作作的具體實(shí)施施。組員：支持持和監(jiān)督應(yīng)急急救援日常工工作小組的工工作，為其日日常工作的開(kāi)開(kāi)展提供人力力、物力、財(cái)財(cái)力支持，督督促各項(xiàng)工作作內(nèi)容的落實(shí)實(shí)。9.4.1.2應(yīng)應(yīng)急救援日常常工作小組運(yùn)行管理小組設(shè)置置在安全文明明部總部，設(shè)設(shè)部長(zhǎng)一名、組組員若干。組長(zhǎng)：唐建組長(zhǎng)：唐建內(nèi)業(yè)：姚春宇現(xiàn)場(chǎng)：陳運(yùn)明編制預(yù)案救援培訓(xùn)資源配置救援演練與風(fēng)險(xiǎn)控制組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)日常運(yùn)運(yùn)行工作的計(jì)計(jì)劃與安排，負(fù)負(fù)責(zé)預(yù)案編制制、資源配置置計(jì)劃的制定定和落實(shí)、應(yīng)應(yīng)急救援教育育培訓(xùn)計(jì)劃的的制定、應(yīng)急急救援演練工工作的開(kāi)展等等工作的開(kāi)展展計(jì)劃。組員：配合組長(zhǎng)的的計(jì)劃安排，做做好應(yīng)急救援援預(yù)案編制資資料的收集、整整理與預(yù)案編編制；教育、培培訓(xùn)資料的準(zhǔn)準(zhǔn)備與教育培培訓(xùn)工作的組組織開(kāi)展；應(yīng)應(yīng)急救援演練練工作的準(zhǔn)備備與開(kāi)展。9.4.1.3事事故應(yīng)急處置置與善后小組組設(shè)置總指揮1人，常常務(wù)總指揮1人，副總指指揮5人，下設(shè)救救援資源保障障小組、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)傷員搶救小小組、技術(shù)保保證小組、設(shè)設(shè)備搶救小組組、保衛(wèi)小組組、協(xié)調(diào)處理理小組，共6個(gè)小組。總指揮：黃濤（項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理），負(fù)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救援行動(dòng)的的總體指揮工工作。判斷是是否啟動(dòng)應(yīng)急急預(yù)案，是否上報(bào)上上級(jí)救援機(jī)構(gòu)構(gòu)和是否需要要上級(jí)協(xié)作；；在安全的地地方，嘗試對(duì)對(duì)危險(xiǎn)設(shè)施進(jìn)進(jìn)行直接操作作、控制；組組織調(diào)查和評(píng)評(píng)估事故的可可能發(fā)展方向向，以預(yù)測(cè)事事故的發(fā)展過(guò)過(guò)程；指導(dǎo)危危險(xiǎn)設(shè)施的全全部或部分停停止運(yùn)行，并并與現(xiàn)場(chǎng)事件件管理人員和和關(guān)鍵崗位的的人員配合，指指揮危險(xiǎn)源現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員撤離離；與消防隊(duì)隊(duì)、地方政府府和政府安全全監(jiān)管人員保保持密切聯(lián)系系；對(duì)難以解解決的緊急情情況做出安排排；在事故緊緊急狀態(tài)結(jié)束束之后，安排排恢原受事故故影響地區(qū)的的正常秩序。常務(wù)總指揮：吳圣圣兵（項(xiàng)目常常務(wù)副經(jīng)理），負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常常應(yīng)急體系的的建立與運(yùn)行行，協(xié)助總指指揮工作，總總指揮不在項(xiàng)項(xiàng)目部時(shí)，擔(dān)擔(dān)任并行使總總指揮的職責(zé)責(zé)。副總指揮：翟志強(qiáng)強(qiáng)（書(shū)記）、殷殷愛(ài)華（總工工）、王洪濤濤（商務(wù)副）、傅傅用兵（生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理）、何何運(yùn)飛（副總總工），協(xié)助助總指揮做好好現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的的指揮工作，在在總指揮不能能及時(shí)到場(chǎng)的的時(shí)候執(zhí)行總總指揮的職責(zé)責(zé)。資源保障小組：組組長(zhǎng)劉元平（物物資部），物物資部其他成成員擔(dān)任組員員。根據(jù)事故故類(lèi)別，負(fù)責(zé)責(zé)召集搶險(xiǎn)救救援的人員；；協(xié)調(diào)有關(guān)部部門(mén)提供各類(lèi)類(lèi)應(yīng)急物資，確確保搶險(xiǎn)救援援所需的物資資。必要時(shí)，請(qǐng)請(qǐng)求上級(jí)救援援組織或地方方政府機(jī)構(gòu)協(xié)協(xié)調(diào)兄弟單位位借調(diào)物資救救援?，F(xiàn)場(chǎng)傷員搶救小組組：組長(zhǎng)沈俊俊（綜合部），綜合部及后勤部人員擔(dān)任組員。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傷員的受傷情況，確定傷員搶救的臨時(shí)處置方案，在資源保障小組的配合下，以最快的速度和最安全的方式把傷員運(yùn)送到醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。技術(shù)保證小組：組組長(zhǎng)審宇長(zhǎng)（工程部），工工程部其他相相關(guān)成員擔(dān)任任組員，在出出現(xiàn)突發(fā)性事事故的情況下下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)出險(xiǎn)情況，快快速制定詳細(xì)細(xì)有效的復(fù)核核實(shí)際情況的的救援方案，并并向總指揮提提出搶險(xiǎn)方案案，以便充分分組織人員、設(shè)設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作。在需需要設(shè)備輔助助救援時(shí)，聯(lián)聯(lián)絡(luò)相關(guān)設(shè)備備，保證救援援工作實(shí)施。設(shè)備搶險(xiǎn)小組：組組長(zhǎng)付勇立（設(shè)設(shè)備部），設(shè)設(shè)備部其他設(shè)設(shè)備相關(guān)成員員擔(dān)任組員，在在出現(xiàn)人員傷傷亡、設(shè)備損損壞的情況下下，根據(jù)設(shè)備備出險(xiǎn)情況，向向總指揮提出出搶險(xiǎn)方案，組組織設(shè)備搶險(xiǎn)險(xiǎn)方案的實(shí)施施。在需要設(shè)設(shè)備輔助救援援時(shí)，聯(lián)絡(luò)相相關(guān)設(shè)備，保保證救援工作作實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)小組：組組長(zhǎng)陳運(yùn)明（安安全文明部），安全文明部其他成員及作業(yè)班組長(zhǎng)擔(dān)任組員，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作；組織疏散、撤離、危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員、物資；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格控制進(jìn)出人員及車(chē)輛，預(yù)防和制止各種不利于現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定的活動(dòng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安；并負(fù)責(zé)聯(lián)系后勤部安排搶險(xiǎn)救援人員的膳食。協(xié)調(diào)處理小組：組組長(zhǎng)王真科（商商務(wù)部），商商務(wù)部成員及及勞資任組員員。根據(jù)實(shí)際際情況，協(xié)調(diào)調(diào)業(yè)主方、安安全監(jiān)督、公公安、工會(huì)、保保險(xiǎn)公司等相相關(guān)部門(mén)獲取取幫助，防止止出現(xiàn)不穩(wěn)定定的局面；及及時(shí)向指揮部部報(bào)告協(xié)調(diào)處處理的動(dòng)態(tài)。具體成員見(jiàn)通訊錄錄。9.4.2應(yīng)急響響應(yīng)9.4.2.1應(yīng)應(yīng)急啟動(dòng)條件件和分級(jí)（1）預(yù)案啟動(dòng)條件發(fā)生下列情況時(shí)，由由總指揮宣布布啟動(dòng)應(yīng)急救救援預(yù)案。①安全事故的險(xiǎn)情、人人員傷亡、財(cái)財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)環(huán)境污染有可可能繼續(xù)增大大。②安全事故所造成的的后果或影響響有可能繼續(xù)續(xù)擴(kuò)大。③雖不屬于重大安全全事故，但事事故隱患排除除過(guò)程中，情情況發(fā)生突然然變化，有可可能造成嚴(yán)重重后果。④總指揮認(rèn)為有必要要啟動(dòng)《應(yīng)急急救援預(yù)案》。（2）響應(yīng)分級(jí)1級(jí)：?jiǎn)?dòng)，向政府府部門(mén)求援。如如：發(fā)生了群群死群傷、大大范圍環(huán)境污污染事故。2級(jí)：?jiǎn)?dòng)，向兄弟弟項(xiàng)目部、周周邊單位或醫(yī)醫(yī)療單位求助助。如：發(fā)生生較大的傷亡亡，本部救援援指揮人員不不在，資源無(wú)無(wú)法配置，或或者本部資源源不足以應(yīng)對(duì)對(duì)事故傷亡或或損失。3級(jí)：?jiǎn)?dòng)，由項(xiàng)目目部各職能部部門(mén)協(xié)助解決決。情況一般般指工人受重重傷，發(fā)生嚴(yán)嚴(yán)重機(jī)損事故故。4級(jí)：不啟動(dòng)，由當(dāng)當(dāng)事人自行解解決。一般的的情況是個(gè)別別工人受輕微微傷害，設(shè)備備有小故障如如：手擦破皮皮、皮膚被尖尖銳物體劃傷傷、設(shè)備停轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。9.4.2.2響響應(yīng)程序（1）發(fā)現(xiàn)人向現(xiàn)場(chǎng)施施工負(fù)責(zé)人匯匯報(bào)，施工負(fù)負(fù)責(zé)人向事故故應(yīng)急救援小小組總指揮報(bào)報(bào)告；（2）總指揮決定是否否要啟動(dòng)預(yù)案案，啟動(dòng)哪一一級(jí)的預(yù)案；；（3）若不需要啟動(dòng)，則則在事故處理理的同時(shí)，其其他生產(chǎn)照常常。（4）若需要啟動(dòng)事故故應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案，則需要要視情況，看看是否需要停停止施工，全全力解決出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題。此此時(shí)的程序是是：①指揮保衛(wèi)組做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的隔離和和警戒工作。同同時(shí)，指揮傷傷員搶救小組組，先對(duì)傷員員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的的緊急救護(hù)，然然后送往醫(yī)院院救治。②指揮設(shè)備搶險(xiǎn)小組組對(duì)出現(xiàn)的設(shè)設(shè)備故障和事事故進(jìn)行搶險(xiǎn)險(xiǎn)，防止事故故的進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大。③技術(shù)保障小組快速速制定出技術(shù)術(shù)搶救方案，并并呈報(bào)總指揮揮審批。④物資保障小組應(yīng)第第一時(shí)間提供供搶險(xiǎn)所需物物資。⑤協(xié)調(diào)處理小組收集集事故信息，并并聯(lián)系相關(guān)方方協(xié)調(diào)處理。當(dāng)安全事故超出內(nèi)內(nèi)部搶險(xiǎn)救援援的能力，應(yīng)應(yīng)及時(shí)作出要要求外部搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援的決定定，并積極配配合、全力協(xié)協(xié)助外部搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援隊(duì)伍。9.4.2.3應(yīng)應(yīng)急結(jié)束（1）事故得到及時(shí)處處理，不會(huì)再再繼續(xù)擴(kuò)大，造造成更大的傷傷亡或損失。（2）傷員得到妥善安安置，傷情能能得到有效控控制。（3）達(dá)到恢復(fù)生產(chǎn)條條件。9.4.3應(yīng)急救救援通訊錄成都北改B標(biāo)交大大立交應(yīng)急救救援聯(lián)系電話話序號(hào)姓名職務(wù)（部門(mén)）應(yīng)急小組聯(lián)系電話1黃濤項(xiàng)目經(jīng)理總指揮1390835555922吳圣兵項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理常務(wù)總指揮1389617559953翟志強(qiáng)項(xiàng)目書(shū)記副總指揮1862304112274殷愛(ài)華項(xiàng)目總工副總指揮1500180998385王洪濤商務(wù)副經(jīng)理副總指揮1861687779956傅用兵生產(chǎn)副經(jīng)理副總指揮1862311558807何運(yùn)飛副總工副總指揮1860613665338劉元平物資部資源保障組長(zhǎng)1868083336779張堃物資部組員18696567790010沈俊綜合辦公室傷員搶救組長(zhǎng)18696645525111張駿偉綜合辦公室組員18691777772112陳運(yùn)明安全文明部現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組長(zhǎng)15982172280813劉安波安全文明部組員15008216614714申宇長(zhǎng)工程部技術(shù)保障組長(zhǎng)13896152251215李開(kāi)心工程部組員13657677755216蔡報(bào)強(qiáng)工程部組員18606135518517趙景坤工程部組員18691731123318洪能達(dá)工程部組員15606958828619梁育生工程部組員18683954435620王東志工程部組員13627601198621彭小明工程部組員18998162219822黃伸龍工程部組員13459645504723段文錚工程部組員18998162202224付勇立設(shè)備部設(shè)備搶修組長(zhǎng)18681952253125古焱林設(shè)備部組員13527335562326王真科商務(wù)部協(xié)調(diào)處理組長(zhǎng)18686868826227袁瓏瑕勞資組員1828324771279.4.4應(yīng)急資資源保障（1）車(chē)輛上以及物資資倉(cāng)庫(kù)要配備備一些消防器器材，以備及及時(shí)消滅設(shè)備備起火。（2）項(xiàng)目部的交通車(chē)車(chē)輛和作業(yè)隊(duì)隊(duì)的交通車(chē)，是是應(yīng)急救援活活動(dòng)的使用車(chē)車(chē)輛。（3）設(shè)備部門(mén)要與周周邊的吊車(chē)出出租單位保持持聯(lián)系，在應(yīng)應(yīng)急救援時(shí)要要保證及時(shí)到到場(chǎng)。（4）項(xiàng)目部要與當(dāng)?shù)氐氐尼t(yī)療單位位、項(xiàng)目部的的兄弟單位、指指揮部、當(dāng)?shù)氐匕脖O(jiān)部門(mén)建建立聯(lián)系，以以便在應(yīng)急救救援時(shí)取得援援助。機(jī)械器具計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)斗容量0.6方臺(tái)12裝載機(jī)柳工CLG862，斗斗容量3.5方臺(tái)13應(yīng)急救援交通車(chē)輛44推土機(jī)輛15汽車(chē)吊25t輛16滅火器干粉4KG個(gè)207對(duì)講機(jī)臺(tái)408水泵出口直徑100mmm臺(tái)129發(fā)電機(jī)320KW臺(tái)210擔(dān)架個(gè)1