版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
整理了老師大部分勾畫的知識(shí)重點(diǎn)和內(nèi)容,由于精密機(jī)械這門課考試不發(fā)題庫,只能參照老師期末勾畫的重點(diǎn)內(nèi)容來復(fù)習(xí),特為學(xué)弟學(xué)妹們重點(diǎn)整理了一下。2016年1月12日緒論“機(jī)械”是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱特征:①它們是人為的實(shí)物組合;②各實(shí)物之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng);③用來代替或減輕人類的勞動(dòng)。機(jī)器由各種機(jī)構(gòu)組合而成,而機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件組成的。構(gòu)件和零件是不同的概念,構(gòu)件是“運(yùn)動(dòng)單元”,而零件是“制造單元”。第1章受力分析和平衡力是物體間相互的作用,使得物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,同時(shí)物體也發(fā)生了變形。使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化成稱為力的外效應(yīng),使物體產(chǎn)生變形稱為力的內(nèi)效應(yīng)。力的三要素:大小、方向、作用點(diǎn)所謂“剛體”,就是在任何力的作用下,物體的大小和形狀都保持不變的物體。平衡:物體相對(duì)于地球靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。平衡是物體機(jī)械運(yùn)動(dòng)的特殊形式。靜力學(xué)公理:二力平衡理論、加減平衡力系理論、力的平行四邊形法則、三力平衡匯交定理、作用與反作用定律約束與反約束力:把零件在某些方向的運(yùn)動(dòng)加以限制,就是約束;構(gòu)成約束的周圍物體稱為約束體;約束體作用于研究對(duì)象上的力稱為約束反力。常見約束類型:柔索約束、光滑接觸面約束、光滑圓柱鉸鏈約束(固定教練制作、活動(dòng)鉸鏈支座、中間鉸鏈)物體受力平衡的條件:①力系中各力沿任一方向的分力的代數(shù)和應(yīng)等于零;②力系中各力對(duì)于任意一點(diǎn)的力矩的代數(shù)和應(yīng)等于零。第2章變形和應(yīng)力分析強(qiáng)度:構(gòu)件抵抗破壞的能力剛度:構(gòu)件抵抗變形的能力按力的來源分類——主動(dòng)力和約束反力按力的作用范圍分類——表面力和體積力按力與時(shí)間的關(guān)系分類——靜載荷和動(dòng)載荷(交變載荷、沖擊載荷)內(nèi)力:彈性桿件在外力作用下發(fā)生變形,同時(shí),桿件內(nèi)部各部分之間產(chǎn)生相互作用力,這種力稱為內(nèi)力。拉伸或壓縮時(shí)橫截面正應(yīng)力σ=eq\f(N,A)=eq\f(P,A)。拉伸取+,壓縮取-胡克定律σ=Eε,,彈性模量E,應(yīng)變桿中最大應(yīng)力σ≤[σ]=eq\f(σlim,S),脆性材料達(dá)到強(qiáng)度極限σb時(shí)會(huì)斷裂,塑性材料達(dá)到屈服極限σs時(shí)會(huì)塑性變形。剪切剪應(yīng)力τ=eq\f(Q,A)。剪切強(qiáng)度條件τ=eq\f(Q,AQ)≤[τ]扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力τmax=eq\f(Mn,WT),Mn為橫截面上扭矩,WT為圓軸抗扭截面模量圓軸WT=eq\f(πD3,16)??招妮SWT=eq\f(πD3,16)(1-α4),其中α=eq\f(d,D)梁類彎曲最大正應(yīng)力σmax=eq\f(Mmax·ymax,IZ)。令WZ=eq\f(IZ,ymax),則σmax=eq\f(Mmax,WZ)M為橫截面上的彎矩,IZ為橫截面對(duì)中性軸Z的慣性矩,y為所求應(yīng)力的點(diǎn)到中性軸Z的距離,WZ為梁的抗彎截面模量第3章平面機(jī)構(gòu)自由度機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件組成的低副:通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副,2個(gè)約束高副:通過點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副,1個(gè)約束構(gòu)件分類:固定件(機(jī)架)、原動(dòng)件、從動(dòng)件平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式F=3n-2PL-PH只有當(dāng)原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)自由度時(shí),機(jī)構(gòu)才有確定的運(yùn)動(dòng)。計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的幾種情況:復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束虛約束雖對(duì)運(yùn)動(dòng)不起獨(dú)立的約束作用,但可改善機(jī)構(gòu)受力情況和增加構(gòu)件的剛性。第4章鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)三種基本形式:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)急回運(yùn)動(dòng)特性可縮短非生產(chǎn)時(shí)間,提高生產(chǎn)率。如牛頭刨床、往復(fù)式運(yùn)輸機(jī)械、鍛沖機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)K=eq\f(180°+θ,180°-θ)。極位夾角θ=180°eq\f(K-1,K+1),機(jī)構(gòu)的極位夾角θ越大,K也越大,急回特征越顯著壓力角α越小,有效分力F‘就越大,傳動(dòng)效率越高。傳動(dòng)角γ是壓力角α的余角。死點(diǎn)位置:從動(dòng)件上壓力角為90°時(shí),連桿對(duì)從動(dòng)件不產(chǎn)生力矩,因此不能使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)。消除死點(diǎn):對(duì)從動(dòng)曲柄施加外力、利用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用。死點(diǎn)位置雖然對(duì)傳動(dòng)不利,但是對(duì)某些夾緊裝置卻可用于防松。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和,當(dāng)最短桿是連架桿時(shí),為曲柄搖桿機(jī)構(gòu);最短桿是機(jī)架時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu);最短桿是連桿時(shí),為雙搖桿機(jī)構(gòu)。若最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和,則不可能由曲柄,為雙搖桿機(jī)構(gòu)。曲柄存在條件是①最短桿必為連架桿或機(jī)架,②最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。曲柄滑塊機(jī)構(gòu),分為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。可將曲柄的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成滑塊的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的演化:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)、定塊機(jī)構(gòu)。第5章凸輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)構(gòu)件組成。凸輪通常做連續(xù)等速轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)件則按預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律做間歇/連續(xù)直線往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)按凸輪形狀分:盤形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。按從動(dòng)件形狀分:尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件。尖頂從動(dòng)件的尖頂能與復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸,故能實(shí)現(xiàn)任意預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,但容易磨損,只適用于受力不大的低速凸輪機(jī)構(gòu)。滾子從動(dòng)件的尖頂處安裝一個(gè)滾子,與凸輪輪廓之間為滾動(dòng)摩擦,耐磨損,可以承受較大載荷,因?yàn)閼?yīng)用較廣。平底從動(dòng)件與凸輪輪廓接觸面為一平面,傳動(dòng)效率較高,且接觸面間易形成油膜,利于潤滑,減少磨損,故常用于高速凸輪機(jī)構(gòu),但只適用于外凸的凸輪輪廓。凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞?,便可使從?dòng)件得到所需的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并且結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,設(shè)計(jì)方便。缺點(diǎn)是凸輪機(jī)構(gòu)與從動(dòng)件之間為點(diǎn)接觸或面接觸,易磨損,所以常用于傳力不大的控制機(jī)構(gòu)。從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律:等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律。等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊,不適宜單獨(dú)使用,在運(yùn)動(dòng)開始段和終止段應(yīng)當(dāng)用其他運(yùn)動(dòng)規(guī)律過渡,只適用于低速輕載凸輪機(jī)構(gòu)。等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律不會(huì)出現(xiàn)剛性沖擊,但會(huì)有柔性沖擊,只適用于中低速凸輪機(jī)構(gòu)。簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)引起柔性沖擊,只適用于中速傳動(dòng)。基圓半徑rb越小,壓力角α越大。滾子半徑rT必須小于外凸理論輪廓曲線的最小曲率半徑ρmin第6章齒輪機(jī)構(gòu)漸開線性質(zhì):①發(fā)生線在基圓上滾過的一段長度等于基圓上被滾過的一段弧長;②漸開線上任意一點(diǎn)的法線恒切于基圓;③漸開線上各點(diǎn)的壓力角不相等;④漸開線的形狀取決于基圓的大?。虎莼鶊A以內(nèi)無漸開線。漸開線齒廓的其他嚙合特性:①嚙合線為一直線;②嚙合角為常數(shù);③漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性。分度圓直徑d=mz齒頂圓直徑da=d+2ha=(z+2ha*)m齒根圓直徑df=d-2hf=(z-2ha*-2c*)m基圓直徑db=dcosα全齒高h(yuǎn)=ha+hf=(2ha*+c*)m齒頂高h(yuǎn)a=ha*m齒根高h(yuǎn)f=(ha*+c*)m頂隙c=c*m齒厚s=πm/2齒槽寬e=πm/2基圓節(jié)距pb=pcosα中心距a=eq\f(d1+d2,2)=eq\f(m(z1+z2),2)正常齒制m≥1正常齒制m≤1短齒制ha*1.01.00.8c*0.250.350.3直齒圓柱齒輪正確嚙合條件標(biāo)準(zhǔn)安裝:將分度圓與節(jié)圓重合(即兩分度圓相切)嚙合弧與齒距之比稱為重合度ε,重合度越大,表示同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)越多,則齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。應(yīng)使ε≥1.2齒輪加工方法按切制原理可分為成型法和范成法根切現(xiàn)象:用范成法加工時(shí),如果齒輪的齒數(shù)太少,則刀具的齒頂會(huì)把根部已加工好的漸開線齒廓切去一部分。為避免根切,應(yīng)使小齒輪齒數(shù)z≥17或使用變位齒輪。螺旋角β越大,輪齒越傾斜,則重合度越大,傳動(dòng)平穩(wěn)性越好,但軸向力也越大。一般設(shè)計(jì)時(shí)常取β=8°~20°端面模數(shù)mt=eq\f(mn,cosβ)(mn為標(biāo)準(zhǔn)值)端面壓力角tanαt=eq\f(tanαn,cosβ)(αn=20°)端面齒頂高系數(shù)hat*=han*cosβ,han*=1端面齒頂系數(shù)ct*=cn*cosβ齒頂高h(yuǎn)a=han*mn=mn(han*為標(biāo)準(zhǔn)值)齒根高h(yuǎn)f=(han*+cn*)mn=1.25mn(cn*為標(biāo)準(zhǔn)值)全齒高h(yuǎn)=ha+hf=2.25mn頂隙c=hf-ha=0.25mn分度圓直徑d=mtz=eq\f(mnz,cosβ)齒頂圓直徑da=d+2ha齒根圓直徑df=d-2hf中心距a=eq\f(d1+d2,2)=eq\f(mt(z1+z2),2)=eq\f(mn(z1+z2),2cosβ)斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件外嚙合螺旋角β取-,內(nèi)嚙合β取+斜齒輪重合度隨螺旋角β和齒寬b的增大而增大,其值可以達(dá)到很大。這是斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力較高的主要原因之一。斜齒輪當(dāng)量齒數(shù)zv=eq\f(z,cos3β)正常標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪不發(fā)生跟切的齒數(shù)zmin=zvmincos3β=17cos3β與直齒輪相比斜齒輪的優(yōu)點(diǎn):①齒廓接觸線是斜線,輪齒是逐漸進(jìn)入嚙合和逐漸脫離嚙合的,故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),沖擊的噪聲??;②重合度較大,隨齒寬和螺旋角的增大而增大,故承載能力較強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),適于高速傳動(dòng);③斜齒輪最少齒數(shù)小于直齒輪的最小齒數(shù)zmin斜齒輪缺點(diǎn):斜齒齒面受法向力時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力Fa,需要安裝推力軸承,從而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。為了克服這一點(diǎn),可以采用人字齒輪,人字齒輪的缺點(diǎn)是制造困難,成本較高。圓錐齒輪用于相交兩軸之間的傳動(dòng)圓錐齒輪當(dāng)量齒數(shù)與輪齒機(jī)構(gòu)相比,蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):①傳動(dòng)平穩(wěn),振動(dòng)、沖擊和噪聲均很??;②能獲得較大的單級(jí)傳動(dòng)比,故結(jié)構(gòu)緊湊;③當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角γ小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角φv時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性;④由于嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度較高,使得摩擦損耗較大,因而傳動(dòng)效率較低。渦輪齒數(shù)一般取z2=28~80.若z2<28,傳動(dòng)的平穩(wěn)性會(huì)下降,且易產(chǎn)生跟切;若z2過大,蝸輪的直徑d2增大,與之相應(yīng)的蝸桿長度增加、剛度降低,從而影響嚙合精度。第7章輪系按輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線位置是否固定,輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系(差動(dòng)輪系+行星輪系)惰輪:同時(shí)與兩個(gè)齒輪嚙合,既是前一級(jí)的從動(dòng)輪,又是后一級(jí)的主動(dòng)輪。不影響輪系傳動(dòng)比的大小,但能使外嚙合次數(shù)改變,而改變了從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向。輪系的功能:相距較遠(yuǎn)兩軸之間的傳動(dòng);可獲得大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)變速、換向傳動(dòng);實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng);實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解第8章精密機(jī)械設(shè)計(jì)精密機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求:功能要求。所謂功能,是指用戶提出的需要滿足的使用上的特性和能力,是精密機(jī)械設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。精度要求。精度是精密機(jī)械的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo),應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要來定,一般分為中等精度、高精度、超高精度三類??煽啃院桶踩砸蟆R咕軝C(jī)械在規(guī)定的使用條件下,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)有效地實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能,則要求其工作安全可靠、操作方便。經(jīng)濟(jì)性要求。經(jīng)濟(jì)性好體現(xiàn)在三方面:生產(chǎn)成本低、使用消耗小、維護(hù)費(fèi)用低。其他特殊要求。根據(jù)使用條件的不同,對(duì)精密機(jī)械提出的附加設(shè)計(jì)要求:產(chǎn)品外觀要求美觀大方、色澤柔和;航空航天儀表要求體積小、重量輕;惡劣環(huán)境中的儀表要求耐高溫、耐腐蝕等。精密機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序:調(diào)查決策階段。①確定設(shè)計(jì)任務(wù);②調(diào)查研究;③制定設(shè)計(jì)任務(wù)書研究設(shè)計(jì)階段。①方案設(shè)計(jì);②技術(shù)設(shè)計(jì)試制階段。①樣機(jī)試制;②樣機(jī)試驗(yàn);③技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)投產(chǎn)銷售階段。①生產(chǎn)設(shè)計(jì);②小批試制;③正式投產(chǎn)精密機(jī)械設(shè)計(jì)方法:①理論設(shè)計(jì);②經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì);③模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)載荷:①工作載荷:正常工作時(shí)零件所受的實(shí)際載荷;②名義載荷:在穩(wěn)定和理想條件下,作用在零件上的載荷;③計(jì)算載荷:將名義載荷乘以某些影響系數(shù),作為計(jì)算時(shí)采用的載荷。循環(huán)特征r=eq\f(σmin,σmax),r=-1時(shí),稱為循環(huán)變應(yīng)力;r=0時(shí)稱為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,r≠-1時(shí),稱為非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力;r=1時(shí)為靜應(yīng)力。失效:機(jī)械零部件在載荷作用下可能會(huì)出現(xiàn)整體或表面斷裂、過大塑性變形等,從而導(dǎo)致喪失正常工作能力,也稱為失效。在靜應(yīng)力作用下,零件的主要失效形式是斷裂或塑性變形在變應(yīng)力作用下,零件的主要失效形式是疲勞斷裂精密機(jī)械中,應(yīng)用的材料按用途可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。按材料的特點(diǎn)和性質(zhì)可分為金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料。金屬材料是精密機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的的材料,又可分為黑色金屬材料和有色金屬材料,黑色金屬材料是鐵基金屬合金,包括鋼和鑄鐵。鋼:碳素鋼、合金鋼。鑄鐵:灰鑄鐵、球墨鑄鐵。有色金屬:銅和銅合金、鋁合金、鈦合金。非金屬材料:橡膠、工程塑料、人工合成礦物。復(fù)合材料鋼的熱處理是通過加熱、保溫、冷卻的操作方法,使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,以獲得所需性能的工藝方法。目的是①提高零件的強(qiáng)度、硬度和表面的耐磨性;②消除零件內(nèi)部的殘余內(nèi)力;③降低硬度,改善機(jī)械加工性能;④滿足防腐等一些特殊要求。鋼的熱處理方式:①退火;②正火;③淬火;④回火;⑤表面淬火;⑥化學(xué)熱處理(滲碳、氮化、氰化)精密機(jī)械材料選用原則:使用要求、工藝要求、經(jīng)濟(jì)要求第9章齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)的主要失效形式:輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、吃面磨損、齒面塑性變形閉式齒輪傳動(dòng)中,軟齒面齒輪的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕,因此按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。硬齒面齒輪的主要失效形式是輪齒折斷嗎,因此按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。開式齒輪傳動(dòng)中,輪齒的主要失效形式是吃面磨損和輪齒折斷,目前尚無成熟的磨損計(jì)算方法,只進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,用適當(dāng)加大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。調(diào)質(zhì)和正火后的齒面硬度較低(不大于350HBS)稱為軟齒面,其他熱處理可獲得硬齒面(大于350HBS)對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求:①傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性;②傳動(dòng)的平穩(wěn)性;③載荷分布的均勻性;④齒側(cè)間隙直齒圓柱齒輪受力d1為小齒輪分度圓直徑,單位為mm;α為分度圓壓力角;T1為小齒輪傳遞的名義轉(zhuǎn)矩,T1=9.55×106eq\f(P1,n1)N·mm;其中P1為傳遞的功率,單位為kW,n1為小齒輪的轉(zhuǎn)速,單位為r/min計(jì)算載荷Fnc=KFn斜齒圓柱齒輪受力直齒圓錐齒輪受力蝸桿傳動(dòng)失效形式:疲勞點(diǎn)蝕、膠合、磨損、輪齒折斷齒輪傳動(dòng)比的分配原則:先小后大的原則、最小體積的原則、最小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的原則第10章帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):①傳動(dòng)所需的結(jié)構(gòu)簡單,容易加工制造;②傳動(dòng)帶富彈性,傳動(dòng)比較平穩(wěn),工作時(shí)噪聲很??;③當(dāng)過載時(shí),帶輪和傳動(dòng)帶間可以通過產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)來防止其他零件因過載而損壞,從而起到過載保護(hù)作用。帶傳動(dòng)缺點(diǎn):①由于傳動(dòng)帶與帶輪之間存在相對(duì)滑動(dòng),所以不能保持恒定的傳動(dòng)比,傳動(dòng)精度較低;②不適宜傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,因?yàn)閴壕o力大,外廓尺寸大,結(jié)構(gòu)不緊湊;③傳動(dòng)件工作表面磨損較快,壽命低;④傳動(dòng)效率較低。帶傳動(dòng)通常有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)、同步帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)失效形式:打滑、疲勞破壞預(yù)緊力F0=eq\f(1,2)(F1+F2)有效拉力,圓周力F=F1-F2圓周力F(N)、帶速v(m/s)和傳遞功率P(kW)之間的關(guān)系為P=eq\f(Fv,1000)帶傳動(dòng)中應(yīng)力:拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力兩輪直徑不相等時(shí),帶在兩輪上的彎曲應(yīng)力也不相等。最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊與小輪的接觸處。彈性滑動(dòng):帶受到拉力后產(chǎn)生彈性變形,由于緊邊和松邊的拉力不同,因而彈性變形也不同。帶在主動(dòng)輪上一面繞進(jìn)一面向后收縮,帶在從動(dòng)輪上一面繞進(jìn)一面向前伸長。說明帶在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪輪緣之間都發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)。這種由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪的滑動(dòng)稱為帶的彈性滑動(dòng),是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)固有的特性。打滑:由于過載引起的帶與帶輪顯著的相對(duì)滑動(dòng)。由于普通V帶傳動(dòng)的失效形式是疲勞破壞和打滑,因而其設(shè)計(jì)計(jì)算的準(zhǔn)則是,在保證帶不發(fā)生打滑的前提下具有一定疲勞強(qiáng)度和壽命。張緊裝置:定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置、采用張緊輪裝置第11章螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式:滑動(dòng)螺旋結(jié)構(gòu)、滾珠螺旋結(jié)構(gòu)滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)特點(diǎn):①降速傳動(dòng)比大;②具有增力作用;③能自鎖;④效率低、磨損快。滾珠螺旋傳動(dòng)特點(diǎn):①傳動(dòng)效率高,一般可達(dá)90%以上;②傳動(dòng)精度高;③具有傳動(dòng)的可逆性;④制造工藝復(fù)雜,成本較高,但使用壽命長,維護(hù)簡單。螺距與導(dǎo)程的區(qū)別與聯(lián)系:螺距是指螺紋上相鄰兩牙對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的軸向距離;導(dǎo)程是指同一螺旋線上相鄰兩牙對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離。當(dāng)螺紋線數(shù)為1時(shí),螺距等于導(dǎo)程;螺紋線數(shù)大于1時(shí),導(dǎo)程=螺距×螺紋線數(shù)軸按受載情況分:心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸。按軸線形狀分:直軸、曲軸、撓性鋼絲軸軸的材料:碳素鋼、合金鋼、球墨鑄鐵軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要要求:①軸和軸上零件有準(zhǔn)確可靠的工作位置,并便于裝拆;②軸有良好的加工工藝性;③受力合理,應(yīng)力集中較小。軸上零件常用軸向固定方式:過盈配合、平鍵連接、花鍵連接軸承軸承和軸頸的組合稱為支撐軸按承受載荷方向分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承按工作時(shí)的摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架組成滾動(dòng)軸承具有摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤滑簡便和易于互換等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是抗沖擊能力較差,高速時(shí)出現(xiàn)噪聲,工作壽命也不及液體摩擦的滑動(dòng)軸承。調(diào)心球10000,調(diào)心滾子20000C,圓錐滾子30000,推力球50000,深溝球60000,角接觸球70000C/
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 人教版思想品德七年級(jí)下學(xué)期全冊(cè)教案
- 2024至2030年中國摩托車輪平衡機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)研究報(bào)告
- 2024至2030年中國多功能制桶整形機(jī)行業(yè)投資前景及策略咨詢研究報(bào)告
- 2024至2030年中國卷筒紙印刷壓紋機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)研究報(bào)告
- 2024至2030年中國丙綸加彈絲數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)研究報(bào)告
- 2024年中國隔離開關(guān)熔斷器組市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- 2024年中國脆碎度測(cè)試儀市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- 2024年中國收錄機(jī)壓帶輪市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- 2024年中國伸縮門配件市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- 2024年中國原味奶茶市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
- DB22-T 5131-2022 預(yù)拌盾構(gòu)砂漿應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 《中成藥的應(yīng)用》課件
- 種蛋購銷合同
- 設(shè)備包機(jī)到人管理制度
- 學(xué)前兒童數(shù)學(xué)教育PPT全套教學(xué)課件
- 中小學(xué)校財(cái)務(wù)管理案例分析
- 《我們小點(diǎn)兒聲》評(píng)課報(bào)告
- 比亞迪新能源汽車分析五力模型
- 面向雙碳戰(zhàn)略,打造物流企業(yè)零碳路線圖 2023 -智慧貨運(yùn)中心 宋蘇
- 教育信息處理教學(xué)分析第四章
- (完整版)全國各省份城市明細(xì)表
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論