物流行業(yè)和物流企業(yè)發(fā)展模式

物流行業(yè)分析和物流企業(yè)發(fā)展模式分析目錄國內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢分析物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式發(fā)展物流企業(yè)組織和信息系統(tǒng)國內(nèi)主要物流企業(yè)案例分析1中國目前的物流服務(wù)市場規(guī)模不大，為6.1億美元左右，但是在未來的5年內(nèi)會有高速的增長物流采購市場-總額(2000,單位US$10億)注: 亞洲包括：China,Japan,HongKong,SingaporeandTaiwanCAGR=35%190230.61中國物流服務(wù)市場(US$,10億)2中國的物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)基本仍處于行業(yè)發(fā)展的初期階段特征出現(xiàn)采購物流服務(wù)的需求低增值的服務(wù)（如運輸和倉儲）為采購服務(wù)的主要方式傳統(tǒng)的內(nèi)部行為受到?jīng)_擊快速增長的客戶群和更廣闊的服務(wù)需求大量的服務(wù)提供商加入對客戶和人力資源的爭奪提供高增值的服務(wù)并將之作為賣點物流外購成為慣例和競爭的一種重要手段一部分行業(yè)領(lǐng)先者提供聯(lián)合服務(wù)物流滲透到供應(yīng)鏈并且取代了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式全球化的綜合服務(wù)商提供一步到位的全球化解決方案全球化物流服務(wù)提供商更加專業(yè)化和傾向于合作供應(yīng)鏈出現(xiàn)將資源最優(yōu)化和整合的趨勢階段萌芽增長滲透/擴張全球化世界領(lǐng)先(美國)中國目前3中國的運輸及相關(guān)費用比大多數(shù)發(fā)展中國家都要高，這是將來的一個主要的增長點運輸及相關(guān)費用和其所占本國GDP的比例(2000)注(1)其它費用包括：包裝、管理、信息服務(wù)等US$Bn中國運輸及其相關(guān)費用（按功能劃分）(2000)Total=US$248BnUS$Bn(1)4需求增長在中國沿海地區(qū)（尤其是廣東和上海），預(yù)計對物流服務(wù)的需求會十分強烈河北，北京，天津4北京是中國的第一航空港。另外，北京是高科技產(chǎn)業(yè)中心，它對大量的航運的需要正增長迅速通過天津港口的產(chǎn)品有80％是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，家具，金屬制品和原料，所有都是低價值產(chǎn)品。另外，許多發(fā)貨人經(jīng)濟條件不好從而對價格非常在意山東(青島)4青島擁有很多如海爾，海信，澳柯瑪,青啤等內(nèi)地知名企業(yè)。他們通常更注重質(zhì)量而相對對價格不在意冷凍產(chǎn)品占到10％－15％的份額。對于冷凍產(chǎn)品，在時間和處理保護方式上需要很高的要求，因此冷凍產(chǎn)品的發(fā)貨商更注重質(zhì)量而不是價格服裝和鞋類產(chǎn)品也占了相當?shù)漠a(chǎn)品分額.一些鞋類的大客戶需要通過定艙，存儲和運輸?shù)腜/O管理和商業(yè)咨詢，而享受精準的貨運時間和全方位復(fù)雜的3PL服務(wù)省份廣東需求規(guī)模5評價主要出口商加工低價值產(chǎn)品對物流質(zhì)量沒有特殊要求;公路運輸比較便利，經(jīng)常廠內(nèi)裝箱而降低成本對倉儲和組箱，拆箱的要求不高廣東的電子產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展并產(chǎn)生了如華為等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)

這是潛在的大客戶上海(江蘇，浙江)5上海是中國高速發(fā)展的金融和經(jīng)濟中心,有諸如上海通用汽車、Acer、Philips等合資公司，

他們已經(jīng)是比較成熟的物流顧客并對價格相對不敏感。另一方面，爭取到這樣的客戶經(jīng)常需要高水平的談判。高低強弱515需求規(guī)模四川(成都)擁有中國第三大分銷中心，最多的人口和最重要的重工業(yè)基地這里的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)吸引了包括HutchisonWhampoa在內(nèi)的國外大發(fā)貨商和投資人的目光位于山地，公路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施并不便利，所以高度依賴鐵路運輸重慶2農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，金屬制品和摩托車占到了出口產(chǎn)品的80％以上，基本是低價值產(chǎn)品，對價格很敏感同時增長平緩基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達，如：限制外商投資于公路鐵路的建設(shè)。貨運通常采用最便宜的駁船方式來運輸省份在中國內(nèi)陸，長江流域（四川，湖北）的潛在需求十分巨大云南2需求增長評價s最重要的出口工業(yè)是煙草，它帶來了高額的邊界利潤，同時對物流服務(wù)的質(zhì)量要求很高但對價格不是太敏感木材制品，木材原料和家具占到過去出口份額的30％，但最近由于政府對于砍伐樹木的限制而份額大量減少高低強弱湖北,長江流域3出口產(chǎn)品主要包括煙草，棉花，化工產(chǎn)品和鋼鐵原料許多進口產(chǎn)品是合資企業(yè)的原料（象Citreon和東風），這樣它們的決定權(quán)多來自海外市場很零散而且發(fā)貨人基本規(guī)模不大沒有具有現(xiàn)代處理能力和先進IT技術(shù)的倉庫，這是一個潛在地發(fā)展地區(qū)3516增長驅(qū)動因素解釋預(yù)計中國經(jīng)濟在未來的5年內(nèi)CAGR將保持7%的增長。

持續(xù)增長的國內(nèi)外貿(mào)易活動將擴大對物流服務(wù)的需求。國家政策和資金支持中國的物流基本設(shè)施建設(shè)，從而為物流服務(wù)商提供了更多的機會。高水平的外國物流服務(wù)商想進入仍受到相關(guān)法規(guī)的限制，中國加入WTO后他們的全面進入將推動產(chǎn)業(yè)國際化.。目前中國企業(yè)對外包物流服務(wù)的興趣在持續(xù)增長。海外公司也將其物流鏈拓展至中國。在線B2B交易的高速增長為物流服務(wù)開拓了新的市場。中國物流服務(wù)業(yè)前景良好有利的宏觀經(jīng)濟前景國家政策和投入持續(xù)增長的對外包物流的興趣電子商務(wù)和IT技術(shù)的發(fā)展1234持續(xù)穩(wěn)定增長的微觀經(jīng)濟和外包采購增加趨勢是推動中國物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要因素7在中國市場，物流需求仍集中在最基本的物流功能，如倉儲，運輸需求制造商外包的物流服務(wù)結(jié)構(gòu)(2000)制造商外包的物流服務(wù)結(jié)構(gòu)(2000)8中國市場對物流服務(wù)的需求主要為運輸/配送，倉儲/包裝倉庫/包裝運輸/配送買方/制造商133內(nèi)部卡車運輸公司MORCOSCO中國郵政郵政海爾

TCLMaersk,APL,P&OIn-house訂單管理供應(yīng)商選擇和管理卡車運輸集裝箱運輸鐵路運輸船運存儲存貨控制揀選/貼標簽包裝/分包買方訂購管理和賣方甄別管理在被訪談?wù)咧械男枨蟛坏?%，因為制造商對于外人介入到購貨來源等事務(wù)通常感到不快鐵路主要由MOR壟斷,另外一些象COSCO和Sinotrans這樣的大公司也有低價高質(zhì)量的貨運列車線卡車運輸市場，包括集裝箱運輸市場非常分散.目前處于供大于求，結(jié)果導致陷入價格戰(zhàn)與2-3家貨運公司建立長期的合作關(guān)系比自己成立貨運公司更加合算傳統(tǒng)上，大的制造商擁有自己的倉庫，因此他們似乎不需要外包采購。但是他們很多的倉庫已經(jīng)過時而且增值服務(wù)有限。港口的倉庫屬港務(wù)局擁有并監(jiān)管對于物流服務(wù)提供商來說，缺少現(xiàn)代化的倉庫和分銷中心是他們發(fā)展的瓶頸在沿海地區(qū)，Maersk和P&O為合資企業(yè)等鞋類制造商提供了倉庫和相關(guān)增值服務(wù)需求迫切程度服務(wù)提供者服務(wù)類型解釋高低519…同同時還還有海海關(guān)報報關(guān)、、貨物物跟蹤蹤等服服務(wù)送貨上上門服服務(wù)542港務(wù)局局貨物代代理專業(yè)經(jīng)經(jīng)紀COSCOSinotransMaerskMaerskP&OCOSCO辦理關(guān)關(guān)稅和和義務(wù)稅稅申請單單據(jù)和和文文件件辦理理運輸船船定艙艙貨物跟跟蹤貿(mào)易咨咨詢送貨上上門服服務(wù)需求迫迫切程程度服務(wù)提提供者者服務(wù)類類型報關(guān)運輸發(fā)貨方方通常常將關(guān)關(guān)稅辦辦理外外包給給第三三方，，或者者向服服務(wù)提提供者者咨詢詢相關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)在一些些傳統(tǒng)統(tǒng)文件件辦理理服務(wù)務(wù)的基基礎(chǔ)上上，以以客戶戶為中中心的的服務(wù)務(wù)要求求正逐逐漸增增多，，相應(yīng)應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)了高高質(zhì)量量的遞遞送服服務(wù)對增值值服務(wù)務(wù)的需需求開開始增增加，，如貿(mào)貿(mào)易合合同咨咨詢，，目標標市場場信息息反饋饋（尤尤其象象服裝裝，家家具等等需求求敏感感性強強的產(chǎn)產(chǎn)品））等在貨物物跟蹤蹤方面面，中中國的的物流流提供供商和和世界界領(lǐng)先先的公公司還還存在在一定定的差差距為了減減少在在運輸輸過程程的損損失，，保證證貨物物遞送送質(zhì)量量和提提高顧顧客對對運輸輸人的的理解解，對對于上上門服服務(wù)的的要求求越來來越多多解釋高低5110國內(nèi)主主要有有6類類物流流服務(wù)務(wù)提供供商參參與競競爭———運運輸公公司，，中國國郵政政，制制造廠廠商，，國內(nèi)內(nèi)物流流商，，國外外物流流商和和電子子商務(wù)務(wù)提供供商類型傳統(tǒng)運運輸企企業(yè)郵政制造廠廠商國外物物流公公司國內(nèi)物物流公公司優(yōu)勢擁有物物流資資源如如倉庫庫和運運輸工工具建立了了全國國范圍圍的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)交交易方方便全球的的覆蓋蓋網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和規(guī)規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟被認可可的品品牌，，廣泛泛的服服務(wù)范范圍和和優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)務(wù)強大的的資源源整合合能力力長期穩(wěn)穩(wěn)定的的資金金支持持對地方方市場場缺乏乏了解解缺乏內(nèi)內(nèi)陸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和相關(guān)關(guān)資源源和本地地顧客客確定定聯(lián)系系法規(guī)的的限制制客戶來來自長長期的的運輸輸伙伴伴極強的的政府府，海海關(guān)和和港口口關(guān)系系是有有力的的資源源優(yōu)勢勢包括鐵鐵路貨貨車，，倉庫庫和運運輸工工具在在內(nèi)的的廣闊闊的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)政府角角色而而形成成的特特權(quán)已經(jīng)和和一些些著名名公司司建立立了合合作關(guān)關(guān)系如如Dell,IBM,HP,Haire,etc.強大的的資源源整合合能力力優(yōu)秀的的內(nèi)部部管理理和較較強的的人力力資源源和IT投資意意識例子COSCOSinotransChinaPostHaier;TCLMaerskLogistics;APLLogistics寶供劣勢提供的的服務(wù)務(wù)有限限而且且對其其理解解不深深由于缺缺少有有經(jīng)驗驗物流流的專專家和和IT平臺導導致服服務(wù)水水平不不高缺少海海外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)由于缺缺少有有經(jīng)驗驗物流流的專專家和和IT平臺導導致服服務(wù)水水平不不高管理水水平不不高還沒有有形成成規(guī)模模經(jīng)濟濟缺乏核核心競競爭力力由于缺缺少有有經(jīng)驗驗物流流的專專家和和IT平臺導導致服服務(wù)水水平不不高缺少政政府和和法規(guī)規(guī)的支支持缺少自自己的的物流流資源源沒有形形成規(guī)規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟電子商商務(wù)供供應(yīng)商商后臺豐豐富的的會員員聯(lián)盟盟提供供的在在線支支持減少信信息不不對稱稱和加加速信信息交交換的的最好好方法法尚未找找到對對中國國物流流市場場前景景的最最佳定定位尚不能能通過過提升升管理理和IT技術(shù)從從而達達到完完全E化物流流服務(wù)務(wù)的水水平56NET.com11目前由由于政政策法法規(guī)的的限制制，外外國公公司在在中國國非自自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)的運運作還還受到到限制制目前有有444家家中外外合資資的企企業(yè)以以總部部，子子公司司或辦辦事處處的形形式存存在，，但是，，他們們中的的絕大大多數(shù)數(shù)都位位于貿(mào)貿(mào)易自自由區(qū)區(qū)。PacificEastAsiaCargoAirlines和地方方航空空公司司合資資DHL-SinotransInternationalAirCourierLtd在大城城市運運作Evergreen，Maersk，OOCL在自由由貿(mào)易易區(qū)，，一些些報關(guān)關(guān)行已已經(jīng)建建立和和海關(guān)關(guān)，銀銀行相相連的的電子子系統(tǒng)統(tǒng)合資公公司在在自自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)已經(jīng)經(jīng)建立立了倉倉庫Inchcape,通過一一家與與COSCO的合資資企業(yè)業(yè)，建立了了一支支服務(wù)務(wù)與主主要港港口和和城市市的貨貨運隊隊伍Fritz投資長長江流流域自自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)的物物流中中心，，整合合了倉倉庫，，貨運運公司司等資資源FederalExpress目前是是唯一一的可可以在在中國國進行行航空空貨運運的公公司OOCL進入貨貨運外資進進入范范例4快遞5航運3海運5報關(guān)2倉庫4國內(nèi)貨貨車運運輸公公司2物流中中心4空運貨貨代4國際貨貨代外資準準入限限制部門高低5112中國進進入WTO之后,物物流行行業(yè)競競爭環(huán)環(huán)境將將隨著著幾個個細分分市場場的開開放而而變化化。價格控控制類類型1.提提供供官方方定義義的貨貨物運運輸服服務(wù)2.運運營營自有有的集集散中中心3.運運營營自由由倉庫庫港內(nèi)港外4.運運營營自有有貨運運車隊隊港內(nèi)港外5.門門對對門的的遞送送業(yè)務(wù)務(wù)港口內(nèi)地省省份國外主主要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運公公司的的行動動1.允允許許作為為小股股東參參股2.最最小小投資資額US$1，000，0003.地地域域限制制4.允允許許部分分合資資公司司在國國內(nèi)開開展運運輸1.在在自自有的的集散散中心心中可可占有有最大大股份份2.在在公公共港港口占占有的的最小小股份份3.國國內(nèi)內(nèi)不允允許存存在具具體業(yè)業(yè)務(wù)港內(nèi)－－無法法律框框架。。由待待談判判決定定港外－－不不允許許外商商倉庫庫1.港港內(nèi)－－無法法律框框架。。由待待談判判決定定2.港港外－－無法法律框框架。。按個個案由由相關(guān)關(guān)部門門決定定此業(yè)務(wù)務(wù)不包包含在在在NVOCC中。NVOCC目前不不是中中國官官方確確切定定義的的業(yè)務(wù)務(wù)。.確定其其法律律地位位和相相關(guān)條條款的的規(guī)定定的草草案正正在由由相關(guān)關(guān)部門門審定定中。。具體信信息沒沒有。。市場價價相關(guān)部部門指指導導價格格市場價價格市場價價格進入WTO一年有有最大大參股股份額額限制制進入WTO4年－4可可以完完全擁擁有。。國內(nèi)內(nèi)貨運運業(yè)無無限制制在WTO談判期期間給給予最最惠國國待遇遇將在在雙邊邊談判判中具具體決決定。。進入WTO時時－最最小擁擁有權(quán)權(quán)一年后后－最最大擁擁有權(quán)權(quán)三年后后－完完全擁擁有進入WTO時時－最最小擁擁有權(quán)權(quán)一年后后－最最大擁擁有權(quán)權(quán)三年后后－完完全擁擁有現(xiàn)在市場開開放狀狀況價格控控制類類型市場價價格進一步步放開開市場價價格市場價價格未來未來市市場開開放狀狀況13目錄國內(nèi)物物流行行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀和和趨勢勢分析析物流企企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)模模式發(fā)發(fā)展國內(nèi)主主要物物流企企業(yè)案案例分分析14物流服服務(wù)全全貌供應(yīng)鏈鏈供應(yīng)商商倉庫、、制造造廠家家或地區(qū)集集散中中心最終用用戶以有形形資產(chǎn)產(chǎn)為基基礎(chǔ)的的服務(wù)務(wù)以資產(chǎn)產(chǎn)為基基礎(chǔ)（（運輸輸力量量、倉倉儲能能力））以業(yè)務(wù)務(wù)活動動為基基礎(chǔ)（（如：：貨物物管理理、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運、、倉儲儲管理理、包包裝、、貼標標簽、、發(fā)裝裝等））信息服服務(wù)應(yīng)用軟軟件開開發(fā)和和應(yīng)用用，如如交易易/運運營系系統(tǒng)（（包括括訂單單處理理、貨貨物追追蹤、、倉庫庫管理理等））提供物物流信信息，，支持持客戶戶決策策和管管理系統(tǒng)咨咨詢和和服務(wù)務(wù)（為為客戶戶開發(fā)發(fā)、安安裝和和管理理系統(tǒng)統(tǒng)）財務(wù)服服務(wù)資金結(jié)結(jié)算（（如：：單據(jù)據(jù)審查查、支支付、、開具具發(fā)票票和帳帳單等等）財務(wù)管管理（（如：：資金金管理理、租租賃、、保險險、外外匯服服務(wù)等等）15物流服服務(wù)的的主要要類型型及定定義高價值值低價值值單一物物流工工作物流流流程管管理供應(yīng)鏈鏈管理理定義物流提提供商商所增增加的的價值值優(yōu)化、、管理理單獨獨的物物流環(huán)環(huán)節(jié)（（比如如倉儲儲、運運輸）），無無需管管理整整個流流程更加注注重經(jīng)經(jīng)營而而非計計劃及及監(jiān)督督主要是是成本本優(yōu)勢勢，還還有較較好的的經(jīng)營營業(yè)績績優(yōu)化并并經(jīng)營營管理理具體體客戶戶公司司的材材料和和信息息整合單單一的的增值值服務(wù)務(wù)，但但是重重點在在倉儲儲和運運輸注重流流程，，行業(yè)業(yè)知識識，專專有技技術(shù)和和聯(lián)盟盟的能能力優(yōu)化包包括客客戶的的客戶戶或供供應(yīng)商商的供供應(yīng)商商在內(nèi)內(nèi)的供供貨流流程對規(guī)劃劃工作作的整整合（（例如如需求求預(yù)測測）能設(shè)計計具體體行業(yè)業(yè)的流流程，，協(xié)調(diào)調(diào)與管管理合合作伙伙伴的的關(guān)系系并提提供較較強的的信息息技術(shù)術(shù)策劃劃系統(tǒng)統(tǒng)16物流流服服務(wù)務(wù)成成功功關(guān)關(guān)鍵鍵因因素素可依依賴賴原原有有業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的客客戶戶，，作作為為發(fā)發(fā)展展單單一一物物流流的的客客戶戶基基礎(chǔ)礎(chǔ)業(yè)務(wù)務(wù)的的運運輸輸性性較較強強，，如如貨貨代代，，倉倉儲儲等等，，不不需需要要對對客客戶戶的的行行業(yè)業(yè)知知識識有有深深厚厚的的了了解解需要要基基本本的的運運輸輸，，存存儲儲相相關(guān)關(guān)的的信信息息科科技技，，以以便便追追查查，，管管理理貨貨物物主要要需需要要有有與與客客戶戶及及其其他他環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)（（如如貨貨代代））提提供供商商的的清清楚楚溝溝通通，，對對縱縱向向聯(lián)聯(lián)盟盟要要求求不不高高盈利利的的關(guān)關(guān)鍵鍵是是獲獲取取長長期期固固定定的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)合合同同公司司舉舉例例許多多數(shù)數(shù)運運輸輸公公司司和和倉倉儲儲公公司司已已有有能能力力提提供供此此類類服服務(wù)務(wù)單一一物物流流服服務(wù)務(wù)需要取得客戶信任，必須在選擇物流合作伙伴中具有中立性業(yè)務(wù)包括與運輸或倉儲相連一兩個運輸環(huán)節(jié)，因而需對客戶的行業(yè)要求有一定的了解需要有力的信息科技追查、管理系統(tǒng)需要有能力與相關(guān)環(huán)節(jié)物流提供商的緊密合作或聯(lián)盟需要有較強的商業(yè)意識，以成功協(xié)商與合作方和客戶方的合同并從中盈利公司舉例大多數(shù)國際物流公司已有能力提供此類服務(wù)物流流程管理需要較強的客戶信任感，必須在客戶所在的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中有較強的知名度必須成為客戶產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中供應(yīng)鏈運作的專家，并對客戶的產(chǎn)業(yè)有深厚的了解必須有強有力的信息科技運作系統(tǒng)，以管理調(diào)配供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)必須有較強的聯(lián)盟與合作能力，以管理承包供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的物流供應(yīng)商客戶群體須以產(chǎn)業(yè)來劃分需要建立與客戶長期共同發(fā)展并改進供應(yīng)鏈管理的關(guān)系公司舉例ExpeditorInternational，AEI供應(yīng)鏈管理17當今今的的物物流流公公司司極極少少有有提提供供真真正正的的全全球球性性或或完完整整的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理全球球區(qū)域域范范圍圍地區(qū)區(qū)性性DZINCODZEUCAUPSTPGT&BMenlo較小小的的地地區(qū)區(qū)性性物物流流企企業(yè)業(yè)較小小的的專專業(yè)業(yè)化化物物流流企企業(yè)業(yè)單一一物物流流服服務(wù)務(wù)物流流流流程程管管理理經(jīng)營營范范圍圍供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理DZCONS/INSO極少少有有公公司司能能提提供供真真正正的的全全球球性性或或完完整整的的供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理Schnel-delHaysRyder18如何何從從單單一一的的物物流流服服務(wù)務(wù)提提供供商商發(fā)發(fā)展展為為供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理提提供供商商開發(fā)客戶運行階段啟動簽定合同共同制定解決方案客戶供貨流程分析客戶篩選方法戰(zhàn)略略重重點點及及理理念念定位位/品牌牌組織織流流程程及及人人員員信息息技技術(shù)術(shù)系系統(tǒng)統(tǒng)19傳統(tǒng)統(tǒng)的的運運輸輸或或倉倉儲儲企企業(yè)業(yè)要要根根本本改改變變自自己己的的理理念念開發(fā)發(fā)解解決決方方案案業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)利用用目目前前的的客客戶戶群群、、技技能能、、區(qū)區(qū)域域影影響響及及現(xiàn)現(xiàn)有有的的經(jīng)經(jīng)營營結(jié)成成戰(zhàn)戰(zhàn)略略伙伙伴伴關(guān)關(guān)系系行業(yè)業(yè)重重點點本地地經(jīng)經(jīng)營營扁平平小組組形形式式靈靈活活（（項項目目小小組組而而非非固固定定結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)））專業(yè)業(yè)組組織織有創(chuàng)創(chuàng)業(yè)業(yè)精精神神，，大大膽膽、、敢敢為為注重重團團隊隊合合作作合作作態(tài)態(tài)度度（（包包括括與與客客戶戶））出色色、、靈靈活活的的信信息息技技術(shù)術(shù)系系統(tǒng)統(tǒng)項目目管管理理跨業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)單單元元系系統(tǒng)統(tǒng)（（例例如如客客戶戶利利潤潤率率））業(yè)績績?yōu)闉榛A(chǔ)礎(chǔ)的的薪薪酬酬結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)有成成為為領(lǐng)領(lǐng)先先的的解解決決方方案案提提供供商商的的動動力力（（有有解解決決的的熱熱情情））先驅(qū)驅(qū)相互互支支持持目光光遠遠大大供貨貨流流程程專專家家良好好的的經(jīng)經(jīng)營營者者目標標行行業(yè)業(yè)的的專專業(yè)業(yè)人人員員財務(wù)務(wù)、、信信息息技技術(shù)術(shù)、、法法律律具有有豐豐富富行行業(yè)業(yè)知知識識的的行行業(yè)業(yè)小小組組有技技術(shù)術(shù)、、信信息息技技術(shù)術(shù)及及招招標標管管理理知知識識倉儲儲、、分分銷銷及及提提供供增增值值服服務(wù)務(wù)的的經(jīng)經(jīng)營營專專業(yè)業(yè)知知識識作風結(jié)構(gòu)員工戰(zhàn)略系統(tǒng)技能共享的價值觀

20國內(nèi)內(nèi)企企業(yè)業(yè)成成功功進進入入物物流流市市場場的的途途徑徑和和原原則則由于于我我國國各各地地區(qū)區(qū)物物流流市市場場的的進進入入壁壁壘壘和和要要求求差差異異較較大大，，即即使使是是全全國國性性運運作作或或已已擁擁有有全全國國范范圍圍內(nèi)內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)資資源源的的公公司司也也應(yīng)應(yīng)該該考考慮慮地地區(qū)區(qū)優(yōu)優(yōu)先先排排序序；；設(shè)計良好好的解決決方案來來撬動、、利用各各類資產(chǎn)產(chǎn)，而不不僅僅是是全部買買下這些些資產(chǎn)，，這些資資產(chǎn)需要要更好的的配置使使用才能能取得更更高的協(xié)協(xié)作、應(yīng)應(yīng)用和其其它運營營上的協(xié)協(xié)同效益益；一個擁有有資產(chǎn)實實力但尋尋求全球球化投資資和管理理的本土土公司，，可能是是擁有強強大全球球網(wǎng)絡(luò)、、充足資資金的外外資公司司的“絕絕配”。。積極的聯(lián)聯(lián)盟能有有效地控控制潛在在的競爭爭，建設(shè)設(shè)運輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和建建立各種種各樣的的關(guān)系。。領(lǐng)先進進入的企企業(yè)應(yīng)該該鎖定一一些有希希望的協(xié)協(xié)作項目目；任何一個個成功的的公司都都需要強強力團隊隊的支持持，知道道如何在在各類限限制性和和不確定定性因素素下工作作。從長期來來看，物物流服務(wù)務(wù)的成功功與否將將取決于于解決方方案的質(zhì)質(zhì)量、人人的技術(shù)術(shù)和決心心。員工工們的內(nèi)內(nèi)在驅(qū)動動力，創(chuàng)創(chuàng)新和投投入會使使服務(wù)質(zhì)質(zhì)量和解解決方案案的效果果截然不不同還有，就就像大多多數(shù)成功功的物流流企業(yè)依依靠聯(lián)盟盟一樣，，設(shè)立合合理的薪薪酬激勵勵、業(yè)務(wù)務(wù)結(jié)構(gòu)和和管理流流程是取取得服務(wù)務(wù)質(zhì)量的的前提條條件。21可以按照照客戶行行業(yè)的特特點集中中精力發(fā)發(fā)展某些些行業(yè)汽車零售電腦物流創(chuàng)造造價值的的潛力客戶準備備外包的的程度紡織簡單舉例高低低高22上海通用用汽車實實例進口部件件本地部件件分銷生產(chǎn)維修中中心售后備備件倉倉庫成品售后備備件客戶需求7天庫庫存60%的備備件來來自加加拿大大從加拿拿大到到工廠廠的門門到門門服務(wù)務(wù)陸地運運輸，，海關(guān)關(guān)申報報1－3天庫庫存5年內(nèi)內(nèi)在全全國范范圍供供應(yīng)商商從100增加加到3003年后后開廠廠3年實實現(xiàn)即即時存存貨制制緊臨工工廠建建有2萬平平米貨貨物集集中中中心上線/下線線架貨系系統(tǒng)與其他他交易易商相相聯(lián)的的信息息技術(shù)術(shù)系統(tǒng)統(tǒng)正在挑挑選交交易商商與運入入物品品集中中中心心分離離為全國國的維維修中中心及及獨立立的售售后部部件交交易商商發(fā)貨貨服務(wù)供應(yīng)商商APL作為主主要的的物流流提供供商中遠部件供供貨商商挑選選本地地的運運輸提提供商商當?shù)卣孪聦俚牡奈锪髁鞴舅?，有有人員員及土土地APL外包給給二級級運輸輸提供供商當?shù)卣孪聦俚牡奈锪髁鞴舅井數(shù)氐牡倪\輸輸公司司舉例23目錄國內(nèi)物物流行行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀和和趨勢勢分析析物流企企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)模模式發(fā)發(fā)展國內(nèi)主主要物物流企企業(yè)案案例分分析24案例———Sinotrans（中中外運運）基基于其其客戶戶基礎(chǔ)礎(chǔ)和全全國性性的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，，正在在努力力成為為國內(nèi)內(nèi)領(lǐng)先先的物物流提提供商商當前情情況成立于于195013個業(yè)務(wù)務(wù)單元元和497地方辦辦事處處，238家JV覆蓋全全國12個海外外分公公司和和29個海外外辦事事處.在150多多個國國家與與超過過400家家貨代代，運運輸代代理有有長期期合作作關(guān)系系64,000名雇員員,332萬萬平方方米的的倉庫庫238萬平方方米的的貨場場,3000輛卡車車,15個個集散散站,77個個貨車車車廂廂和和2百萬DWT運輸能能力全球貨貨物跟跟蹤技技術(shù)支支持的的IT系統(tǒng)和領(lǐng)先先的包包裹快快遞公公司如如DHL,UPS,TNT，，OCS在中國國的20多多個城城市合合作主要行行動在2000年中中期重重點發(fā)發(fā)展基基于原原有物物流單單元的的大規(guī)規(guī)模項項目:國際化化:在在中中國實實施存存貨管管理和和分銷銷，最最近在在菲律律賓開開展相相關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)工程項項目:向向國際際模式式轉(zhuǎn)化化.最近的的項目目包括括兩個個水電電站加強IT支持功功能開始和和領(lǐng)先先的IT提供商商合作作如CA在地方方辦事事處重重新排排列銷銷售，，市場場執(zhí)行行和資資金處處理等等流程程充分利利用全全國網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和客戶戶資源源，成成為全全國領(lǐng)領(lǐng)先的的提供供全面面服務(wù)務(wù)方案案的物物流提提供商商目標Sinotrans––競爭優(yōu)優(yōu)勢25案例———中中國郵郵政試試圖利利用其其廣闊闊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)進入入物流流市場場當前情情況在傳統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)務(wù)萎縮縮和當當前競競爭日日益加加劇的的情況況中掙掙扎的的，幾幾乎不不盈利利的郵郵政壟壟斷236個地區(qū)區(qū)處理理部門門可以以成為為地區(qū)區(qū)分銷銷中心心，57,000個辦事事處(其中15,000個個已已經(jīng)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)),41,000輛輛運輸輸車輛輛,593列列鐵鐵路貨貨車,3架架貨機機連接全全國30個個省份份，975個城城市的的金融融網(wǎng)絡(luò)絡(luò)（““綠卡卡網(wǎng)””）全國電電話服服務(wù)呼呼叫中中心（（185））和剛剛剛組組建的的電子子商務(wù)務(wù)平臺臺（183）主要行行動利用全全國網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和品牌牌將物物流定定義為為主要要業(yè)務(wù)務(wù)增長長區(qū)提升其其全國國網(wǎng)絡(luò)絡(luò)骨干干IT技術(shù)（（綠卡卡網(wǎng)））在發(fā)達達地區(qū)區(qū)的辦辦事處處發(fā)展展物流流綜合合業(yè)務(wù)務(wù):廣東郵郵政和和聯(lián)想想集團團合作作開展展物流流E化廣東郵郵政已已經(jīng)得得到了了象Haier,Panasonic和P&G這樣的的大客客戶最近增增添的的三條條國內(nèi)內(nèi)航線線直接接面對對來自自UPS和FedEx競爭和中國國南方方航空空公司司建立立了上上門服服務(wù)的的戰(zhàn)略略合作作伙伴伴關(guān)系系正在和和銀行行談判判，探探討可可能的的物流流海外外服務(wù)務(wù)使物流流成為為中國國郵政政的關(guān)關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)增增長區(qū)區(qū)域和和扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟濟情況況的重重要手手段目標中國郵郵政––競競爭爭優(yōu)勢勢26案例———MaerskLogistics(馬士士基物物流））在中中國正正逐步步加大大投資資并形形成了了一定定規(guī)模模現(xiàn)在情情況沿海地地區(qū)，，中部部（武武漢和和成都都）和和東北北（沈沈陽））建立立了14家家辦事事處在中國國的11個個城市市建立立了倉倉庫通過和和代理理的合合作覆覆蓋全全國第一個個準入入中國國的歐歐洲物物流公公司（（全資資）并并與1998年年取得得執(zhí)照照主要行行動通過贊贊助北北京申申奧和和慈善善事業(yè)業(yè)等活活動，，加大大對人人力資資源的的投入入和政政府關(guān)關(guān)系的的建立立.進入更更廣范范圍的的業(yè)務(wù)務(wù),包包括括全程供應(yīng)鏈鏈管理理進出口口服務(wù)務(wù)分銷倉儲物流合合同貨運和和集裝裝箱空運提供特特殊服服務(wù)質(zhì)量控控制條形碼碼&標標簽繼續(xù)通通過沿沿海和和內(nèi)陸陸地區(qū)區(qū)拓展展業(yè)務(wù)務(wù)迎合甚甚至超超過客客戶最最復(fù)雜雜和最最有挑挑戰(zhàn)的的要求求目標MaerskLogistics––競爭優(yōu)優(yōu)勢27案例———寶寶供物物流,一一個國國內(nèi)的的物流流綜合合服務(wù)務(wù)商，，加大大對IT設(shè)設(shè)施的的投入入并提提供廣廣泛的的SCM服服務(wù)當前情情況建立于于1994年并并為中中國P&G服務(wù)一個總總部在在廣州州，全全國有有45個辦辦事處處的專專業(yè)綜綜合物物流服服務(wù)提提供商商500多個雇雇員在在2001的業(yè)業(yè)務(wù)預(yù)預(yù)計可可達到到2.8億億元建立了了連接接全國國所有有辦事事處的的IT平臺超過50個個客戶戶，大大多數(shù)數(shù)都是是跨國國公司司如Philips,ElectroluxandBayer主要行行動提供針針對供供應(yīng)鏈鏈整合合的綜綜合服服務(wù)物流計計劃物流管管理––運運輸輸，倉倉儲,，包裝/分裝裝和裝裝箱等等信息管管理-IT支持和和管理理加大IT設(shè)施的的投資資與客戶戶的流流程進進行整整合最近在在蘇州州建立立了分分銷中中心(5萬平平米的的倉庫庫)成為少少量資資產(chǎn)的的領(lǐng)先先綜合合物流流服務(wù)務(wù)商目標寶供物物流––競競爭爭優(yōu)勢勢28案例———海海爾,國內(nèi)內(nèi)領(lǐng)先先的家家電制制造商商，正正利用用其廣廣闊的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和資資源能能力實實現(xiàn)物物流業(yè)業(yè)務(wù)的的快速速發(fā)展展當前情情況成立于于1984年，，是中中國最最大的的電器器生產(chǎn)產(chǎn)商在160個個國家家擁有有超過過38,000個分銷銷辦事事處在中國國目前前擁有有42個分分銷中中心為為1550個專專業(yè)商商店和和9000個代代銷網(wǎng)網(wǎng)點服服務(wù)主要行行動啟動物物流工工程1999年流程程重組組,目目的的是按訂單單制造造/采采購供應(yīng)鏈鏈全球球化JIT新系統(tǒng)統(tǒng)提高高了服服務(wù)水水平:100%在線招招標采采購將采購購時間間從10天天縮短短到3天供應(yīng)商商從2,336家家減少少到978主要城城市的的8小小時內(nèi)內(nèi)遞送送,地區(qū)內(nèi)內(nèi)24小時時遞送送和國國內(nèi)4天遞遞送最近，，技術(shù)術(shù)最先先進的的物流流中心心落成成零庫存存零運營營資金金最短時時間訂訂單處處理使物流流成為為核心心技能能目標海爾––競競爭爭優(yōu)勢勢29當前情情況由25家國國內(nèi)物物流公公司于于2000年5月為為建立立信息息平臺臺而聯(lián)聯(lián)合成成立的的，中中國第第一家家物流流網(wǎng)站站背后是是中國國物流流企業(yè)業(yè)聯(lián)盟盟的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支支持全國范范圍的的物流流信息息查詢詢主要行行動提供發(fā)發(fā)貨需需求，，貨運運量和和倉庫庫容量量的實實時信信息目標是是提高高會員員貨運運和倉倉儲能能力15％％并減減少信信息不不對稱稱和加加速信信息交交換通過以以下措措施擴擴展所所有會會員的的3PL能力:在線發(fā)發(fā)貨通過先先進技技術(shù)如如GPS達到在在線流流程監(jiān)監(jiān)控為會員員定制制LAN（（廣域網(wǎng)網(wǎng)）服服務(wù)成為中中國最最有影影響力力和最最全面面的物物流信信息平平臺目標309、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。06:34:3306:34:3306:3412/25/20226:34:33AM11、以以我我獨獨沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2206:34:3306:34Dec-2225-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。06:34:3306:34:3306:34Sunday,December25,202213、乍見翻翻疑夢，，相悲各各問年。。。12月-2212月-2206:34:3306:34:33December25,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。25