露采復(fù)習(xí)材料2

第一章1露天開采:用一定的采掘運(yùn)輸設(shè)備，在敞露的空間里從事開采礦床的工程技術(shù)。2請(qǐng)問露天開采有哪些特點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)：A礦山生產(chǎn)能力大；B機(jī)械化程度高；C安全和勞動(dòng)條件好；D礦石損失貧化??；E開采成本低；F基建期短缺點(diǎn)：A對(duì)礦床埋藏條件要求嚴(yán)格，合理的開采深度較淺；B占用土地多C受氣候條件影響大；D破壞環(huán)境第二章名詞解釋露天采場(chǎng)：開采所形成的采坑、臺(tái)階和露天溝道總稱為露天采礦場(chǎng)山坡露天礦：位于露天采場(chǎng)地表最終境界封閉圈以上的露天礦稱為山坡露天礦。封閉圈：露天采場(chǎng)地表最終境界的平面閉合曲線。工作幫：是指由正在進(jìn)行和將要進(jìn)行開采的臺(tái)階所組成的邊幫。非工作幫：是指由非工作臺(tái)階組成的采場(chǎng)邊幫頂幫：露天開采境界位于礦床上盤一側(cè)的邊坡面底幫：露天開采境界位于礦床下盤一側(cè)的邊坡面端幫：位于礦床兩端的邊坡面最終幫坡面：通過非工作幫最上一臺(tái)階的坡頂線和最下一臺(tái)階的坡底線所作的假想斜面稱為非工作幫坡面，非工作幫坡面位于最終境界時(shí)稱為最終幫坡面。工作幫坡面:通過工作幫最上一臺(tái)階的坡底線和最下一臺(tái)階的坡底線所作的假想斜面稱為工作幫坡面。工作幫坡角：通過工作幫最上一臺(tái)階的坡底線和最下一臺(tái)階的坡底線所作的假想斜面與水平面的夾角最終幫坡角：露天礦非工作幫最上一個(gè)臺(tái)階坡頂與最下一個(gè)臺(tái)階坡底線所作的假想斜面與水平面的夾角。上部最終境界線：最終幫坡面與地面的交線。新水平準(zhǔn)備是指露天開采中，采場(chǎng)延深時(shí)建立新的開采臺(tái)階的準(zhǔn)備工程。包括掘進(jìn)出入溝、開段溝和為掘進(jìn)出入溝、開段溝所需空間的擴(kuò)幫工程。采掘帶：開采過程中，將工作臺(tái)階劃分成若干個(gè)具有一定寬度的條帶順序開采，這些條帶稱為采掘帶。若采掘帶夠長(zhǎng)，將其分為若干區(qū)段，每個(gè)區(qū)段分別配備采掘設(shè)備進(jìn)行開采，稱為采區(qū)。工作平盤：在開采臺(tái)階上進(jìn)行采掘運(yùn)輸作業(yè)的平臺(tái)。安全平臺(tái)：最終邊幫上保持邊幫穩(wěn)定和阻截滾石下落的平臺(tái)。寬度一般為臺(tái)階高度的1/3.運(yùn)輸平臺(tái)：非工作幫上通過運(yùn)輸設(shè)備的平臺(tái)。寬度由所采用的運(yùn)輸設(shè)備類型、規(guī)格、數(shù)量和線路數(shù)目所決定。清掃平臺(tái)：最終邊幫上用于阻截滑落的巖石并用清掃設(shè)備進(jìn)行清理作業(yè)的平臺(tái)。寬度要保證清掃運(yùn)輸設(shè)備的正常運(yùn)行。礦石的損失和貧化是指工業(yè)儲(chǔ)量的丟失和礦石品味的降低。P15露天開采的主要礦巖指標(biāo)（看書）。1.簡(jiǎn)述露天采礦設(shè)計(jì)程序1)初步確定露天開采境界2)初步確定礦山生產(chǎn)能力3)初步確定礦山總圖布置及外部運(yùn)輸4)初步確定開拓運(yùn)輸方式及裝運(yùn)設(shè)備類型5)具體進(jìn)行開拓運(yùn)輸布線6)修改調(diào)整并確定露天開采境界7)編制采掘進(jìn)度計(jì)劃，驗(yàn)證生產(chǎn)能力8)確定采掘設(shè)備數(shù)量及工藝參數(shù)9)具體進(jìn)行總圖布置及外部運(yùn)輸2.露天礦生產(chǎn)過程中的三個(gè)重要工程是什么？答：剝離、掘溝、采礦3.露天礦山建設(shè)與生產(chǎn)的一般程序？答：1、地面準(zhǔn)備；2、礦區(qū)防水與排水；3、礦山基建；4、日常生產(chǎn)；5、地表恢復(fù)。4.露天采礦過程的4項(xiàng)主要生產(chǎn)工藝：1.礦巖松碎、采裝、運(yùn)輸、排卸第三章1、簡(jiǎn)述露天開采境界的定義、組成要素，確定這些要素要滿足那些要求？答：露天開采境界是露天礦可采空間的邊際面，由露天礦的地表面、底平面和邊坡面組成。組成要素：開采深度、底部周界和最終邊坡。(地表面、底平面和邊坡面)確定這些要素要滿足：自然因素、經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)組織要素。名詞解釋部分露天開采境界的衍生概念看書。露天開采境界的設(shè)計(jì)目標(biāo)是要圈定一個(gè)使整個(gè)礦床的開采效益最佳的露天采場(chǎng)邊際面，即最優(yōu)露天開采境界。復(fù)合境界：設(shè)有單一境界B及其子境界A，若境界I以境界B的非公共虛面和境界A的非公共實(shí)面為虛面，并以境界B的非公共實(shí)面作為實(shí)面，則境界I稱為子境界A相對(duì)于境界B的復(fù)合境界。復(fù)合境界的閉包稱為增閉包。開采礦量：露天開采境界內(nèi)的固體礦產(chǎn)資源（儲(chǔ)量）。工程境界：在工藝和安全上可實(shí)施的露天開采境界。技術(shù)境界：以固定邊坡角的斜面作為邊坡面的境界。理論境界：無底面即底寬為零的技術(shù)境界。技術(shù)境界是工程境界的抽象，理論境界是技術(shù)境界的抽象。剝采比:露天開采的某個(gè)特定區(qū)域內(nèi)或特定時(shí)期內(nèi)，剝離巖石量與采出礦石量的比值稱為剝采比。平均剝采比:指單一境界閉包中的巖石量與礦石量的比值。分層剝采比:指露天開采境界內(nèi)某一水平分層的巖石量和礦石量的比值。增量剝采比：指復(fù)合境界增閉包中的巖石量與礦石量的比值。境界剝采比：指露天開采境界移動(dòng)邊際面上的巖石量與礦石量的比值。生產(chǎn)剝采比：指露天礦投產(chǎn)后某一時(shí)期的剝離巖石量與采出礦石量的比值。經(jīng)濟(jì)合理剝采比：指在特定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下所允許的最大剝采比。剝采比的分類：儲(chǔ)量剝采比、原礦剝采比儲(chǔ)量剝采比：指露天開采境界內(nèi)依據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告計(jì)算的廢石量與礦石量的比值。原礦剝采比：指同一范圍內(nèi)考慮礦石的損失與貧化后得出的剝離巖石量與采出原礦量的比值。P25經(jīng)濟(jì)合理剝采比的計(jì)算（掌握其特點(diǎn)及計(jì)算方法）3.關(guān)于計(jì)算經(jīng)濟(jì)合理剝采比的儲(chǔ)量盈利平衡法（比較法），回答下述問題：①在什么情況下，盈利比較法可簡(jiǎn)化為成本比較法？②在什么情況下，優(yōu)劣平衡法（中的盈利比較法）可簡(jiǎn)化為盈虧平衡法？③優(yōu)劣平衡法（中的盈利比較法）與利潤(rùn)指標(biāo)法有什么區(qū)別和聯(lián)系？答：①假定單位開采礦量的露天開采和地下開采的銷售收入相等，則計(jì)算經(jīng)濟(jì)合理剝采比的盈利比較法簡(jiǎn)化為成本比較法。②當(dāng)?shù)V床開采方式選擇單一露天開采時(shí)，優(yōu)劣平衡法（中的盈利比較法）可簡(jiǎn)化為盈虧平衡法。③盈利比較法是指單位開采礦量的地采經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)作為露采凈利的下限，由此確定損益平衡點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的剝采比。利潤(rùn)指標(biāo)法是仿效盈利比較法，制定單位開采礦量的最低利潤(rùn)指標(biāo)作為露天開采凈利的下限，由此確定經(jīng)濟(jì)合理剝采比。P29掌握線段比法計(jì)算境界剝采比P34礦床模型（神經(jīng)病啊?。╅]包Cs為最大閉包的充分必要條件是什么？答：不存在Cs的非空強(qiáng)增閉包。強(qiáng)閉包：設(shè)Cr是盈閉包Cs的任意子閉包，若ω（Cr）≤ω（Cs），則Cs稱為強(qiáng)閉包P36露天開采境界的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則露天礦最終邊坡組成要素：最終臺(tái)階高度、最終臺(tái)階坡面角、最終臺(tái)階平臺(tái)寬度。4.露天開采境界的設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)踐中常用的優(yōu)化方法有哪些？答：浮錐法和圖論法P44兩個(gè)表第四章1.何謂露天礦開采程序？開采程序的要素主要包括哪些？答：開采程序：指采剝工程在空間和時(shí)間上的發(fā)展方式。要素：開采臺(tái)階的結(jié)構(gòu)、采剝工程的首采地段、新水平的降深方式、工作線布置和擴(kuò)展方式以及工作幫的構(gòu)成特征。2.簡(jiǎn)述首采地段選擇的原則。（礦山企業(yè)總體效益最佳，風(fēng)險(xiǎn)最小）在礦山規(guī)模和開采方案能滿足需要的基礎(chǔ)上,首采地段應(yīng)該選擇在礦體厚度較大、礦石品位高、覆蓋層薄、基建剝離量小和開采技術(shù)條件好的部位，以減少基建工程量，縮短投產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)時(shí)間，提高礦山初期經(jīng)濟(jì)效益。3.簡(jiǎn)述露天開采新水平降深方式選擇中需要確定的四個(gè)主要問題。答：新水平降深表明采剝工程在垂直方向自上而下的發(fā)展特征，主要確定以下問題：（1）新水平降深始點(diǎn)及與采場(chǎng)的相對(duì)位置（2）新水平降深方向（3）新水平降深角（4）新水平降深速度備注：1.沿礦體上下盤降深時(shí)，由于降深位置緊靠礦體，或離礦體較近，可以減少基建剝離工程量，實(shí)現(xiàn)早投產(chǎn)、早達(dá)產(chǎn)，從而較快取得經(jīng)濟(jì)效益。適用于開采深度大、走向較長(zhǎng)的傾斜或急傾斜層狀礦體。2.沿開采境界降深時(shí)，由于降深位置離礦體較遠(yuǎn)，會(huì)加大基建剝離量，推遲投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)時(shí)間，經(jīng)濟(jì)性較差。（盡量避免沿上盤境界降深）5.采剝方法分類的原則有哪些？按照各原則可分為哪些方法?1.根據(jù)開采程序的技術(shù)特征，可分為：全境界開采法；陡幫開采法；并段開采法；分期開采法；分區(qū)開采法；分區(qū)分期開采法。2.按工作臺(tái)階的開采方式，可分為：臺(tái)階全面開采法，主要指緩幫開采；臺(tái)階輪流開采法，主要指陡幫開采。3.按工作線路的布置形式，可分為：縱向布置采剝方法；橫向布置采剝方法；扇形布置采剝方法；環(huán)形布置采剝方法。6.什么是縱向采剝和橫向采剝，它們的特點(diǎn)分別如何？答：露天礦縱向采剝方法指采剝工作線沿礦體走向布置，垂直礦體走向移動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：1.縱向開采時(shí)，工作線是平行推進(jìn)的，沿工作線的采掘帶寬度基本不變，因而有利于發(fā)揮設(shè)備效率，同時(shí)工作臺(tái)階數(shù)可以減少；2.開段溝可以布置在礦體的上盤，并垂直礦體走向推進(jìn)，因而有利于減少礦石的損失、貧化和剔除走向夾石。缺點(diǎn)：1.在一定的礦山技術(shù)條件下，礦巖內(nèi)部運(yùn)距較大；2.開段溝布置在礦體下盤、工作線由下盤向上盤推進(jìn)時(shí)，礦巖分類比較困難，礦石損失和貧化較大，基建剝巖量也較大。適用對(duì)象：鐵道運(yùn)輸?shù)V山、長(zhǎng)寬比接近的汽車運(yùn)輸?shù)V山以及有特殊要求的汽車運(yùn)輸?shù)V山。露天礦橫向采剝方法指采剝工作線垂直礦體走向布置，沿礦體走向移動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：在一定的礦山技術(shù)條件下可以減少露天礦的基建工程量，減少采場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)距和掘溝工程量等。缺點(diǎn)：采礦作業(yè)臺(tái)階多，采礦設(shè)備上下調(diào)動(dòng)頻繁，影響其生產(chǎn)能力，控制礦石損失、貧化難度大，生產(chǎn)組織和管理比較復(fù)雜，容易因計(jì)劃不周造成采剝失調(diào)等。適用對(duì)象：汽車運(yùn)輸?shù)V山。扇形布置采剝方法：工作線圍繞某一點(diǎn)移動(dòng)。由于其工作線上每一點(diǎn)的推進(jìn)速度不同，影響設(shè)備效率。環(huán)形布置采剝方法：工作線向四周發(fā)展。由于其工作線上每一點(diǎn)的推進(jìn)速度不同，影響設(shè)備效率。優(yōu)點(diǎn)是基建工程量小，使用靈活。7.何為陡幫開采？簡(jiǎn)述陡幫開采的優(yōu)缺點(diǎn)、作業(yè)方式、適用條件及結(jié)構(gòu)參數(shù)？答：陡幫開采是在工作幫上部分臺(tái)階作業(yè)、部分臺(tái)階暫不作業(yè)，作業(yè)臺(tái)階和暫不作業(yè)臺(tái)階輪流開采，使工作幫坡角加陡，以推遲部分巖石的剝離。其主要優(yōu)點(diǎn)包括：1.基建剝巖量和基建投資少，基建時(shí)間短，投產(chǎn)早，達(dá)產(chǎn)快。2.可緩剝大量巖石，降低露天開采前期剝采比，并有利于生產(chǎn)剝采比的均衡和降低剝采比峰值。3.推遲最終邊坡的暴露時(shí)間，減少最終邊坡的維護(hù)工作量與費(fèi)用。其主要缺點(diǎn)包括：1.采掘設(shè)備上下調(diào)動(dòng)頻繁，影響其生產(chǎn)能力；2.運(yùn)輸?shù)缆饭ぷ髁看螅?.采場(chǎng)輔助工程量大；4.管理工作嚴(yán)格。作業(yè)方式：1.工作幫臺(tái)階依次輪流開采；2.工作幫臺(tái)階分組輪流開采；3.臺(tái)階尾隨開采；4.并段爆破分段采裝開采。適用條件：1.適用開采傾角大的礦體；2.覆蓋巖層大的礦體；3.開采形狀上小下大的礦體；4.開采剝離洪峰期和剝離洪峰期到達(dá)以前的露天礦；5.采運(yùn)設(shè)備的規(guī)格越大，越有利于在工作幫上實(shí)現(xiàn)臺(tái)階依次輪流開采和分組輪流開采，且易使工作幫坡角加大。結(jié)構(gòu)參數(shù)：1.工作幫和工作幫坡角；2.剝巖條帶寬度；3.采區(qū)長(zhǎng)度；4.采場(chǎng)坑底參數(shù)。8.何為分期開采和分區(qū)開采？簡(jiǎn)述分期開采境界的劃分方法和分期開采的適用條件？答：分期開采是指在合理的境界范圍內(nèi)，劃分幾個(gè)小的臨時(shí)開采境界，按各分期時(shí)間和開采順序，由小的臨時(shí)境界逐漸開采到大境界。分區(qū)開采是指在已確定的合理開采境界內(nèi)，在相同開采深度條件下在平面上劃分若干小的開采區(qū)域，根據(jù)每個(gè)區(qū)域的開采條件和生產(chǎn)需要，按一定順序分區(qū)開采，以改善露天開采的經(jīng)濟(jì)效果。分期開采的境界劃分方法：一般按照經(jīng)濟(jì)合理剝采比原則，先確定最大境界或最終境界，然后在最大開采境界內(nèi)再劃分分期開采小境界。分期開采小境界劃分方法分兩種類型，當(dāng)?shù)V體厚度大，傾向延續(xù)深，儲(chǔ)量豐富，開采年限長(zhǎng)，沿傾向劃分小境界；當(dāng)?shù)V體走向很長(zhǎng)，儲(chǔ)量豐富，開采年限長(zhǎng)，沿走向劃分小境界。適用條件：1.礦體走向長(zhǎng)或延續(xù)深，儲(chǔ)量豐富，而采礦下降速度慢，開采年限超過經(jīng)濟(jì)合理服務(wù)年限；2.礦床覆蓋巖層厚度不同，地表有獨(dú)立山峰，基建剝離量大；3.礦床地表有河流、重要建筑物和構(gòu)筑物以及村莊等；4.礦床厚度變化大，貧富礦分布在不同區(qū)段或貧富礦石加工和選別指標(biāo)不同；5.礦床上部某一區(qū)段已勘察清楚，一般先在已獲得的工業(yè)儲(chǔ)量范圍內(nèi)確定分期開采境界，隨著礦山開采和補(bǔ)充勘探擴(kuò)大礦區(qū)范圍和深度，并增加礦產(chǎn)資源，引起境界擴(kuò)大而形成自然分期開采。9.何謂露天轉(zhuǎn)地下開采？簡(jiǎn)述其條件和特點(diǎn)。隨著露天礦的加深，運(yùn)距的增加，露采的優(yōu)越性不復(fù)存在，此時(shí)若下部還有礦石，轉(zhuǎn)為地下開采。條件：1.剝采比大于經(jīng)濟(jì)合理剝采比2.初期勘探程度低，經(jīng)生產(chǎn)探礦或補(bǔ)充探礦后，深部又發(fā)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的礦體。3.圍巖穩(wěn)定性差，邊坡維持困難，改用地下開采技術(shù)可行且經(jīng)濟(jì)合理。特點(diǎn)：1.礦床的上部已用露采多年，并已形成露天礦完整的生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施；2．在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，露采和地采將同時(shí)存在。第五章何謂露天礦床開拓？答：露天礦床開拓就是建立地面與露天采場(chǎng)內(nèi)各工作水平以及各工作水平之間的礦巖運(yùn)輸通道。公路運(yùn)輸開拓坑線的布置形式:直進(jìn)坑線、回返坑線、螺旋坑線。固定坑線：移動(dòng)坑線：連接平臺(tái)：在坡度較大的開拓坑線，汽車上下運(yùn)行時(shí)易使制動(dòng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱而降低其壽命，為使之得到緩沖，同時(shí)便于從坑線通往各工作水平，設(shè)有減緩坡道與坑線相連，該減緩坡道稱為連接平臺(tái)。出入溝口位置的選擇：確定出入溝口的位置時(shí)，1.應(yīng)盡可能使巖石和礦石的綜合運(yùn)輸功小，所需運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)營(yíng)成本少；2.溝口應(yīng)避開工程量大和工程地質(zhì)條件差的地段；3.在凹陷露天礦，溝口應(yīng)設(shè)置在地形標(biāo)高較低部分，以減少重載汽車在露天采場(chǎng)內(nèi)上坡的運(yùn)行距離4.同時(shí)也要保證地面具有較好的運(yùn)輸條件。多出入溝口的好處：可使巖石和礦石的運(yùn)輸距離縮短，較少運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。采用多出入溝口時(shí)，礦巖流量分散，當(dāng)一個(gè)出入口和坑線發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)輸工作不至中斷。露天礦山汽車運(yùn)輸合理運(yùn)距：采用普通載重自卸車運(yùn)輸時(shí)，其合理運(yùn)距一般不超過3km；當(dāng)用大型電動(dòng)輪自卸汽車運(yùn)輸時(shí)，由于其載重量增大，其合理運(yùn)距也隨之增加，可達(dá)5~6km。采用公路開拓合理開采深度：在合理運(yùn)范圍內(nèi)，單一汽車運(yùn)輸開拓的合理深度，采用載重40t以下汽車時(shí)為80~150m，當(dāng)采用載重量80~120t電動(dòng)輪汽車時(shí)，其合理深度可達(dá)200~300m。1.公路運(yùn)輸開拓的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？（評(píng)價(jià)要結(jié)合公路運(yùn)輸）答：優(yōu)點(diǎn)：1.與鐵路運(yùn)輸開拓相比，汽車運(yùn)輸開拓坑線形式較為簡(jiǎn)單，開拓坑線展線較短，對(duì)地形的適應(yīng)能力強(qiáng)。2.公路運(yùn)輸開拓可以多設(shè)出入口進(jìn)行分案運(yùn)輸和分散排巖，便于采用移動(dòng)坑線開拓，有利于強(qiáng)化開采，提高露天礦的生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)：a.汽車運(yùn)輸?shù)娜加秃洼喬ハ牧看?，運(yùn)輸成本高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距短；b.汽車的保養(yǎng)修理技術(shù)復(fù)雜，需配套建設(shè)保養(yǎng)修理基地；c.汽車運(yùn)輸受天氣影響較大，在風(fēng)雨冰雪天氣行車?yán)щy，特別在水文地質(zhì)條件不良且疏干效果不好的礦山可靠性差；d.在深凹露天礦中，汽車排放的尾氣還會(huì)造成露天礦內(nèi)的大氣污染。鐵路運(yùn)輸開拓的評(píng)價(jià)（結(jié)合鐵路運(yùn)輸）優(yōu)點(diǎn)：a.線路阻力小、運(yùn)輸成本低，適于較長(zhǎng)的運(yùn)輸距離，能承擔(dān)較大的運(yùn)量；b.設(shè)備供應(yīng)充足，能使用多種類型的能源和機(jī)車類型；c.設(shè)備和線路堅(jiān)固可靠；d.運(yùn)行作業(yè)易于自動(dòng)控制，能適應(yīng)各種氣候條件等。缺點(diǎn)：a.爬坡能力小、曲線半徑大，要求采場(chǎng)平面尺寸大，因而線路工程量大、基建投資大；b.線路維修、移設(shè)工程量大，運(yùn)輸管理復(fù)雜，運(yùn)輸量受線路通過能力限制；c.受礦體埋藏條件和地形條件影響大，開采強(qiáng)度低，選擇配礦開采困難，礦山開采規(guī)模受限。2.鐵路運(yùn)輸開拓的適用條件是什么？坑線的布置形式有哪些？答：適用條件：礦床賦存較淺、平面尺寸較大的凹陷露天礦或者在開采深度較大的凹陷露天礦的上部以及延展較長(zhǎng)、高差較小的山坡露天礦?？泳€的布置形式：直進(jìn)式；折返式；直進(jìn)-折返式；螺旋式及折返-螺旋式等露天礦鐵路運(yùn)輸合理運(yùn)距：對(duì)一中小型露天礦，采用的是窄軌鐵路運(yùn)輸時(shí)，其合理運(yùn)距一般不超過3km；對(duì)于地形不復(fù)雜，礦體形態(tài)滿足要求的大型露天礦，其合理運(yùn)距一般大于4km。采用鐵路開拓合理開采深度：按單位礦巖運(yùn)輸費(fèi)考慮，對(duì)一凹陷露天礦單一鐵路運(yùn)輸開拓的經(jīng)濟(jì)合理開采深度約為120~150m，當(dāng)采用牽引機(jī)車組運(yùn)輸時(shí)，開采深度最大可達(dá)300m。單一鐵路運(yùn)輸開拓的合理使用范圍在地表上下可達(dá)300~350m。3.膠帶運(yùn)輸開拓的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大、爬坡能力強(qiáng)、勞動(dòng)條件好、能耗低、占用人員少、運(yùn)輸費(fèi)用低、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。缺點(diǎn)：不宜運(yùn)輸大塊堅(jiān)硬巖石和黏性大的巖石，在運(yùn)輸堅(jiān)硬大塊礦巖一般均需預(yù)先破碎，因而增加了露天礦剝離廢石破碎環(huán)節(jié)和成本；膠帶易磨損；敞露的膠帶運(yùn)輸機(jī)受氣候條件如暴風(fēng)雨、雪等影響；另外，該運(yùn)輸方式對(duì)其系統(tǒng)的可靠性要求比其他運(yùn)輸方式更高，生產(chǎn)中的某個(gè)局部故障可能導(dǎo)致全系統(tǒng)停車。4.影響開拓方法選擇的主要因素有哪些？選擇的主要原則是什么？答：影響開拓方法選擇的主要因素有：（1）礦床賦存的地質(zhì)地形條件：礦床賦存的地質(zhì)地形是影響開拓方法選擇的主要因素，它在擬定開拓方法和方案中起主導(dǎo)作用。（2）露天礦生產(chǎn)能力：露天礦生產(chǎn)能力的大小，直接影響采掘運(yùn)輸設(shè)備的類型，而運(yùn)輸設(shè)備類型的不同，開拓方法也不同。（3）基建工程量和基建期限：合理地減少基建工程量，對(duì)縮短礦山建設(shè)期限、加快建設(shè)速度、減少基建設(shè)備和基建投資具有很大的意義。(4)礦石損失與貧化：礦石損失與貧化直接影響礦產(chǎn)資源的利用程度和生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。（5）設(shè)備供應(yīng)情況：為加深礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展，露天礦應(yīng)盡可能采用先進(jìn)的技術(shù)裝備。（6）地下開拓方式的利用：根據(jù)礦體賦存條件，上部用露天開采，深部用地下開采。開拓方法選擇的主要原則：在滿足需求的前提下，選擇生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單可靠、基建工程量小、基建投資少、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低、占地少、投產(chǎn)早、達(dá)產(chǎn)快，且靜態(tài)和動(dòng)態(tài)投資回收期短、投資收益率高的開拓運(yùn)輸系統(tǒng)。5何謂出入溝、開段溝？塹溝的主要參數(shù)有哪些？答：出入溝是聯(lián)系上、下水平的通道；開段溝是指為新臺(tái)階的開采推進(jìn)提供初始作業(yè)空間而進(jìn)行的掘溝。塹溝的主要參數(shù)：（1）溝底寬度。（2）溝的深度；（3）溝幫的坡面角。（4）溝的縱向坡度。（5）溝的長(zhǎng)度。掘溝的方法：1.按采用的運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸掘溝、鐵路運(yùn)輸掘溝、聯(lián)合運(yùn)輸掘溝、無運(yùn)輸掘溝。2.按挖掘機(jī)的裝載方式：平裝車全段高掘溝、上裝車全段高掘溝。分層掘溝。第六章可鉆性：是決定鉆進(jìn)效率的基本因素，反映了鉆進(jìn)是在鉆具作用下，巖石破碎的難易程度。不僅取決于巖石的性質(zhì)，而且與外界技術(shù)條件和工藝參數(shù)有密切的關(guān)系。穿孔方式：熱力破碎穿孔和機(jī)械破碎穿孔。對(duì)于機(jī)械破碎穿孔而言，依據(jù)其孔底巖石的破碎機(jī)理將鉆孔方法分為：沖擊式（鑿巖機(jī)）、旋轉(zhuǎn)式（電鉆）、旋轉(zhuǎn)沖擊式（潛孔鉆機(jī)）和滾壓式（牙輪鉆機(jī)）。（P115了解設(shè)備）幾個(gè)機(jī)理可以去理解背誦。什么是潛孔鉆機(jī)，牙輪鉆機(jī)？1.礦用炸藥有什么特點(diǎn)？(1)爆炸性能好，有足夠的爆炸威力，最好能通過簡(jiǎn)單改變配方的方式調(diào)整其威力；(2)安全性能好，其火焰感度，熱感度，靜電感度，機(jī)械感度（撞擊感度與摩擦感度）要低，即礦用炸藥的危險(xiǎn)感度要低；(3)具有合適的起爆感度，保證使用雷管或者起爆藥柱能順利起爆;(4)具有零氧或者接近零氧平衡，爆炸后產(chǎn)生的有毒氣體量必須在規(guī)定的范圍以內(nèi)；(5)性能穩(wěn)定，在規(guī)定的儲(chǔ)存期內(nèi)不會(huì)變質(zhì)失效；(6)原料來源廣泛，加工工藝簡(jiǎn)單，操作安全，成本低廉.巖石的可爆性：表示巖石在炸藥爆炸作用下發(fā)生破碎的難易程度，是動(dòng)載作用下巖石物理力學(xué)性質(zhì)的綜合體現(xiàn)。了解光面爆破和預(yù)裂爆破第七章采裝工作：是指用一定的采掘設(shè)備將礦巖從整體或爆堆里采出，并裝入運(yùn)輸或轉(zhuǎn)載設(shè)備或直接卸在指定地點(diǎn)。巖石的可挖性：指巖石可挖掘的特性，是一個(gè)受多因素影響的巖石挖鏟阻力的總概念。露天礦機(jī)械鏟的工作參數(shù)有哪些？(1)挖掘半徑Rw：挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線到勺斗齒頂端的水平距離。(2)挖掘高度Hw：斗齒頂端到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離。(3)卸載半徑Rx：挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線到卸載中的勺斗齒中心線的水平距離。(4)卸載高度Hx：指卸載勺斗開啟時(shí)，斗底下緣到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離。(5)下挖深度Hws：勺斗下挖時(shí)，斗齒頂端到挖掘機(jī)站立水平的垂直距離。(6)動(dòng)臂傾角αw：挖掘機(jī)動(dòng)臂與水平面的夾角。1簡(jiǎn)述機(jī)械鏟作業(yè)方式，工作面類型及工作面參數(shù)。(1)機(jī)械鏟作業(yè)方式，按與運(yùn)輸設(shè)備的相對(duì)位置分為平裝車、上裝車、倒堆和聯(lián)合裝車四種；(2)工作面類型：盡頭工作面、端工作面和側(cè)工作面；(3)工作面參數(shù)：工作面高h(yuǎn)t，采掘帶寬度a，爆堆寬度bd。2簡(jiǎn)述工作面高度的合理確定方法。在采掘不需要爆破軟巖時(shí)，為保證滿斗，工作面高度不應(yīng)小于挖掘機(jī)推壓軸高度Hr的三分之二；為保證安全，工作面高度不應(yīng)大于最大挖掘高度Hwmax。P171挖掘機(jī)生產(chǎn)能力3.簡(jiǎn)述提高挖掘機(jī)生產(chǎn)能力得的主要途徑。(1).采用合理的采裝方式和工作面規(guī)格(2).合理配置工作面路線和合理調(diào)車(3).合格的爆破質(zhì)量和足夠的礦巖爆破儲(chǔ)備量(4).配備足夠的運(yùn)輸設(shè)備，提高空車供應(yīng)率(5).提高操作技術(shù)，壓縮采裝周期(6).加強(qiáng)設(shè)備維修，減少機(jī)械故障率(7).加強(qiáng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的配合，減少外故障影響(8).按照具體礦山的實(shí)際情況，不斷改進(jìn)坑內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)第八章露天礦運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)是什么？答：露天礦運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)，就是分別將已裝載到運(yùn)輸設(shè)備中的礦石運(yùn)送到看、貯礦場(chǎng)、破碎站或選礦廠，將巖石運(yùn)往排土場(chǎng)。另外作為輔助運(yùn)輸，還需將設(shè)備、人員材料運(yùn)送到露天采場(chǎng)的各工作地點(diǎn)。道路平面要素:平曲線半徑、超高、行車視距、路面寬度等。道路縱斷面要素:縱坡坡度、豎曲線等。P200道路通過能力與運(yùn)輸能力1.確定露天礦運(yùn)輸方案時(shí)主要考慮那些因素？答：a.露天礦運(yùn)距，尤其是礦巖運(yùn)距要短；b.力爭(zhēng)線路固定，或移動(dòng)距離盡量小；c.盡量采用單一的運(yùn)輸方式和設(shè)備類型；d.運(yùn)輸設(shè)備要與采裝設(shè)備配套；e.運(yùn)輸設(shè)備可靠、主要設(shè)備停歇時(shí)間短；f.運(yùn)輸安全和成本低。2.露天礦主要運(yùn)輸方式有哪些？運(yùn)用現(xiàn)狀及發(fā)展方向是什么？露天礦主要運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱汽車運(yùn)輸）、鐵路機(jī)車運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱鐵路運(yùn)輸）、帶式輸送機(jī)運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱膠帶機(jī)運(yùn)輸）、斜坡箕斗提升運(yùn)輸、架空索道運(yùn)輸?shù)?。運(yùn)用現(xiàn)狀：汽車運(yùn)輸運(yùn)用廣泛，鐵路運(yùn)輸難以取代，膠帶機(jī)運(yùn)輸方興未艾，聯(lián)合運(yùn)輸形式多樣，具體選擇因地制宜。發(fā)展方向：汽車運(yùn)輸發(fā)展方向：增大汽車的載重量；改進(jìn)汽車結(jié)構(gòu)，研制開發(fā)雙能源的電動(dòng)輪汽車；改善道路質(zhì)量以減輕輪胎磨損和機(jī)件的破損；強(qiáng)化汽車的維護(hù)與檢修；改善汽車的組織調(diào)度以提高汽車的有效作業(yè)率；汽車與其它運(yùn)輸方式相聯(lián)合的聯(lián)合運(yùn)輸方式。鐵路：鐵路運(yùn)輸設(shè)備向牽引力大、效率高、耗能少的機(jī)車和裝載容量大的車輛方面發(fā)展。膠帶運(yùn)輸：膠帶機(jī)正在向大功率、高速度、大傾角方向發(fā)展，以滿足大型露天礦，特別是深凹露天礦的需要。3.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。答：1.公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：a.與鐵路運(yùn)輸相比，具有較高的靈活機(jī)動(dòng)性。b.有利于采用移動(dòng)坑線開拓，分期或分區(qū)開采，陡幫作業(yè)，有利于分采、分裝、分運(yùn)，有于采用高臺(tái)階和近距離排巖；c.對(duì)分散、小規(guī)模、開采期短的礦床，汽車運(yùn)輸方式具有較高的經(jīng)濟(jì)合理性。缺點(diǎn)：a.汽車運(yùn)輸?shù)娜加秃洼喬ハ牧看?，運(yùn)輸成本高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距短；b.汽車的保養(yǎng)修理技術(shù)復(fù)雜，需配套建設(shè)保養(yǎng)修理基地；c.汽車運(yùn)輸受天氣影響較大，在風(fēng)雨冰雪天氣行車?yán)щy，特別在水文地質(zhì)條件不良且疏干效果不好的礦山可靠性差；d.在深凹露天礦中，汽車排放的尾氣還會(huì)造成露天礦內(nèi)的大氣污染。2.鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：a.線路阻力小、運(yùn)輸成本低，適于較長(zhǎng)的運(yùn)輸距離，能承擔(dān)較大的運(yùn)量；b.設(shè)備供應(yīng)充足，能使用多種類型的能源和機(jī)車類型；c.設(shè)備和線路堅(jiān)固可靠；d.運(yùn)行作業(yè)易于自動(dòng)控制，能適應(yīng)各種氣候條件等。缺點(diǎn)：a.爬坡能力小、曲線半徑大，要求采場(chǎng)平面尺寸大，因而線路工程量大、基建投資大；b.線路維修、移設(shè)工程量大，運(yùn)輸管理復(fù)雜，運(yùn)輸量受線路通過能力限制；c.受礦體埋藏條件和地形條件影響大，開采強(qiáng)度低，選擇配礦開采困難，礦山開采規(guī)模受限。4.簡(jiǎn)述帶式運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)。答：帶式運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是將物料不間斷地沿固定的線路移運(yùn)。帶式運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)能力大、爬坡能力強(qiáng)、勞動(dòng)條件好、能耗低，占用人員少、運(yùn)輸費(fèi)用低、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。帶式運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：a.不宜運(yùn)輸大塊堅(jiān)硬巖石和黏性大的巖石，在運(yùn)輸堅(jiān)硬大塊巖石前一般均需先破碎，因而增加了露天礦剝離廢石破碎環(huán)節(jié)和成本。b.改運(yùn)輸方式對(duì)其系統(tǒng)的可靠性要求比其他運(yùn)輸方式更高，生產(chǎn)中的某個(gè)局部故障可能導(dǎo)致全系統(tǒng)停車。鐵路站場(chǎng)：礦山站、廢石站、礦石站、破碎站、工業(yè)廣場(chǎng)站、（折返站、會(huì)讓站）P206鐵道通能力鐵道運(yùn)輸調(diào)度信號(hào)設(shè)備：1.信號(hào)—主要通過色燈信號(hào)機(jī)對(duì)有關(guān)行車和調(diào)度人員發(fā)出指示2.聯(lián)鎖—通過集中控制裝置使車站范圍內(nèi)道岔和信號(hào)的作用一致。3.閉塞—防止向已被占用區(qū)間或閉塞分區(qū)發(fā)入列車，保證區(qū)間內(nèi)行車安全。聯(lián)合運(yùn)輸：指兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合，把礦、巖從工作面運(yùn)到地表的受礦點(diǎn)或排土場(chǎng)。方式：汽車與鐵路聯(lián)合、汽車與帶式運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合、汽車與溜井、溜槽聯(lián)合、汽車與箕斗提升聯(lián)合。礦巖運(yùn)輸難易性影響因素：1.礦巖的體重、塊度2.礦巖中黏土微粒的含量和濕度3.礦巖的運(yùn)輸時(shí)間及大氣溫度P229-230各種運(yùn)輸方式的適用條件第九章1.何謂排巖工藝？何謂排土場(chǎng)？排巖工藝的主要任務(wù)是什么？答：將剝離下的巖石采集、運(yùn)輸?shù)街付▓?chǎng)地進(jìn)行堆放，這一作業(yè)過程稱為排巖工藝。接受排棄巖土的場(chǎng)地稱作排土場(chǎng)（或廢石場(chǎng)）。排巖工藝的主要任務(wù)：保證露天礦山能夠安全、持續(xù)地進(jìn)行礦山的采掘。內(nèi)部排土場(chǎng)和外部排土場(chǎng)的定義。2.排土場(chǎng)的位置選擇又怎么樣的原則？答:1.有條件的情況下，盡量利用內(nèi)排；2.不占用良田，少占用耕地，盡量利用山坡，山谷的荒地，盡量避免村莊的搬遷；3.在不影響礦山建設(shè)的情況下，盡量靠近采場(chǎng)布置，以縮短排巖運(yùn)距；4.為防止壓礦，排土場(chǎng)宜選在礦體的下盤方向，如果礦體賦存情況可靠，也可以放在礦體的上盤或端部的開采界限以外；5.根據(jù)地形、開采水平標(biāo)高、堆棄量等因素進(jìn)行全面分析，選取集中或分散布置在排土場(chǎng)；6.必須掌握排土場(chǎng)場(chǎng)址的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料；7.排土場(chǎng)應(yīng)位于居民點(diǎn)的主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)地帶，遠(yuǎn)離生活水源，并處于生活水源的下游；8.廢石中含有用礦物成分的，要盡量根據(jù)礦物成分和品位分別堆存，以利日后的二次回收；9.排土場(chǎng)的選擇要考慮復(fù)墾的可能性，制定復(fù)墾計(jì)劃。3.排土場(chǎng)堆置要素有哪些？分別有什么要求？答：排土場(chǎng)堆置高度、排巖臺(tái)階平盤寬度、排土場(chǎng)容積排土場(chǎng)堆置高度要求是一般硬巖排棄臺(tái)階高度可達(dá)30米，而軟巖和土質(zhì)層應(yīng)在10~15米，甚至小于10米；排巖臺(tái)階平盤寬度要求是使上下相鄰排巖臺(tái)階的排巖工作不相互影響；排土場(chǎng)容積要求排土場(chǎng)總?cè)莘e應(yīng)與露天礦總剝巖量相適應(yīng)，排土場(chǎng)的接受能力應(yīng)保證露天礦剝采計(jì)劃的順利實(shí)施。排土場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)如何計(jì)算其容積？答：P240排巖工藝分類：外部排土場(chǎng)：1.公路運(yùn)輸排巖2.鐵路運(yùn)輸排巖3.膠帶運(yùn)輸排巖內(nèi)部排土場(chǎng)：1.倒堆2.同外部排土場(chǎng)汽車運(yùn)輸—推土機(jī)排土場(chǎng)堆置參數(shù)：1.排巖臺(tái)階高度2.排巖工作平盤寬度3.排巖工作線長(zhǎng)度（P244）汽車運(yùn)輸—推土機(jī)排巖工藝評(píng)價(jià)：優(yōu)點(diǎn)：1.汽車運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，爬坡能力強(qiáng)，可適應(yīng)情況復(fù)雜的排土場(chǎng)地工作。2.汽車運(yùn)輸—推土機(jī)的排巖臺(tái)階高度遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸，即使在巖性較差情況下也易實(shí)現(xiàn)高臺(tái)階排巖。3.汽車運(yùn)輸—推土機(jī)排巖工藝復(fù)合露天礦運(yùn)輸設(shè)備發(fā)展方向。4.當(dāng)排土場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距離較短是，排巖運(yùn)輸線路建設(shè)快投資少，易于維護(hù)。缺點(diǎn)：排巖運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高，特別當(dāng)排巖運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，排巖費(fèi)用效比顯著增加。排土線擴(kuò)展：鐵路運(yùn)輸單線：平行、扇形、曲線和環(huán)形。鐵路運(yùn)輸多線：?jiǎn)蝹?cè)、環(huán)形。膠帶排巖機(jī)：平行、扇形、混合。4.排土場(chǎng)的穩(wěn)定性影響因素有哪些？答：主要取決于：排土場(chǎng)的地形坡度、排棄高度、基底巖層構(gòu)造及其承壓能力、巖土性質(zhì)和堆排順序。排土場(chǎng)滑坡類型：基底軟弱層的滑動(dòng)、排土場(chǎng)內(nèi)部的滑坡、沿基底面的滑坡5.排土場(chǎng)產(chǎn)生泥石流的基本條件是什么？答：排土場(chǎng)產(chǎn)生泥石流基本條件：1.泥石流區(qū)含有豐富的松散巖土來源；2.山坡地形陡峻并有較大的溝谷縱坡；3.泥石流區(qū)中上游有較大的匯水面積和充沛的水源。排土場(chǎng)的污染：大氣污染、水質(zhì)污染。6.露天礦山的復(fù)墾有哪些?何謂復(fù)墾率？答：露天礦山復(fù)墾方式:農(nóng)業(yè)復(fù)墾，林業(yè)復(fù)墾，其他用途。復(fù)墾率:復(fù)墾后可被利用的土地?cái)?shù)量與被礦山占用和破壞的土地?cái)?shù)量的比值，用百