19車削要素組合軸五教程

授課：黃偉車削要素組合軸五任務(wù)引入圖19-1要素組合軸五零件實物任務(wù)引入圖19-2要素組合軸五零件圖任務(wù)引入1、圖19-2所示零件為綜合軸類零件加工，由外圓、外溝槽、三角形外螺紋、孔等要素組成，其外溝槽精度要求較高，槽寬的公差范圍為0.11mm，槽直徑的公差范圍為0.052mm，擬接受多次直進法加工；M24-8h表示公稱直徑為24mm，中徑頂徑的公差等級為IT8，公差帶基本偏差位置為h，螺距為3的粗牙三角形外螺紋，外螺紋精度較高且螺距較小，表面粗糙度值為Ra3.2μm，擬接受直進法加工；內(nèi)孔精度要求較高，公差范圍分別是0.033mm，擬接受分粗、精鏜加工，利用游標(biāo)卡尺和圓柱塞規(guī)結(jié)合測量。2、零件材料選用45號中碳鋼，接受P類涂層硬質(zhì)合金車刀加工外圓、外溝槽、內(nèi)孔；高速鋼車刀加工外螺紋。信息資訊信息資訊一、車削外圓外圓毛坯尺寸大與工件外圓尺寸接近，余量較少，不能盲目切削，依據(jù)要求在2～3刀內(nèi)完成外圓的車削，考慮到工件須要調(diào)頭加工，因此裝夾部分應(yīng)夾住Φ42外圓兩處，伸出大于56mm。二、車削三角形外螺紋依據(jù)加工要求，接受低速直進法車削，為避開亂牙，開倒順車，螺紋外圓尺寸一般比公稱直徑小0.13P，試切后要測量螺距，合理支配進刀量，由于螺紋外圓尺寸的大小和車床中滑板絲杠間隙的存在，因此在車削中留意視察螺紋的牙型變更，做到提早檢測，以防把螺紋車小。信息資訊信息資訊

三、車削直孔車直孔一般分粗、精車，最終一刀背吃刀量小于0.3mm，由于內(nèi)孔圖樣要求孔底與孔內(nèi)表面垂直，不允許有小臺階，因此在精車內(nèi)孔孔徑尺寸時車至底面應(yīng)沿底平面橫向退出，使其垂直。。信息資訊四、留意事項1、車削工件時,應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)粗、精車要求加工外圓，特殊留意切削用量的合理選用。2、車削外溝槽，要正確安裝切槽刀，防止車削中產(chǎn)生的槽兩側(cè)面不平行或槽底有錐度。精車時要用小滑板限制槽寬。3、鉆孔深度，從麻花鉆頂端量起，比有效深度長2毫米左右，并在麻花鉆上劃線作記號或利用尾座套筒刻度計算。4、安裝鏜刀時，鏜刀的主刀刃應(yīng)和端面成3°～5°的夾角。5、限制盲孔長度用大滑板刻度盤的刻線來限制。6、測量孔徑尺寸，通常用游標(biāo)卡尺和塞規(guī)結(jié)合運用。7、塞規(guī)檢查孔徑時要保持孔壁清潔，否則影響塞規(guī)測量。信息資訊8、粗車螺紋時，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)木囉嗔壳颐看蔚那邢魃疃纫。苑谰嚂r兩側(cè)面車不出和產(chǎn)生“讓刀”。9、精車螺紋時要剛好用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢驗，以防車小螺紋。10、不要用手摸轉(zhuǎn)動著的工件，以免手拉傷。11、車螺紋時，中途磨刀應(yīng)使絲桿運轉(zhuǎn)切換成光桿運轉(zhuǎn)且關(guān)閉電源。12、遵守平安文明操作規(guī)程。機械加工路途單是企業(yè)生產(chǎn)部門支配作業(yè)、下達作業(yè)指令時常用到的一種派工單的形式。任務(wù)實施工票是工業(yè)企業(yè)中對工人支配生產(chǎn)任務(wù)并記錄其生產(chǎn)活動的原始記錄。任務(wù)實施任務(wù)實施任務(wù)實施（1）安裝刀具和零件（2）車床常規(guī)檢查（3）試切加工（4）批量生產(chǎn)（5）車床日常保養(yǎng)車削要素組合軸五零件的自檢與互檢任務(wù)檢查任務(wù)評價1.切削用量的選用。2.加工過程中出現(xiàn)的問題和解決方法。任務(wù)小