2022年汽車銷量分析：乘用車銷量同比攀升9.6%

年汽車銷量分析：乘用車銷量同比攀升9.6%2022年已落下帷幕，車企過(guò)去一年的業(yè)績(jī)紛紛放榜，總體來(lái)說(shuō)，2022年車市經(jīng)受了猛烈波動(dòng)，總體呈現(xiàn)“前高中低后高”的態(tài)勢(shì)。其中，第四季度對(duì)整體車市貢獻(xiàn)最大。2459.76萬(wàn)！2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量，最終定格在這個(gè)數(shù)字。

日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。

整理的數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)2，021.0萬(wàn)輛，同比攀升9.6%?；仡?022年乘用車市場(chǎng)銷量，僅6月至8月乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)的跌幅，其他月份則實(shí)現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)，在11月和12月增幅更是超兩成。在購(gòu)置稅優(yōu)待政策和冬季購(gòu)車熱潮等因素的推動(dòng)下，11月和12月乘用車市場(chǎng)銷量均突破200萬(wàn)輛，12月份銷量實(shí)現(xiàn)238.0萬(wàn)輛，創(chuàng)2022年月銷量新高。

分派系

分派系來(lái)看，自主品牌表現(xiàn)最為搶眼，2022年其銷量實(shí)現(xiàn)7，686，977輛，較2022年銷量上漲24.0%，市場(chǎng)份額提升4.4個(gè)百分點(diǎn)至38.1%。SUV依舊是助力自主品牌高速增長(zhǎng)的主要因素，2022年SUV占自主品牌總銷量的比重高達(dá)43.9%。更多最新SUV市場(chǎng)分析信息請(qǐng)?jiān)儐?wèn)發(fā)布的《2022-2022年中國(guó)SUV汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略討論報(bào)告》。

外資派系品牌中，德系品牌表現(xiàn)最佳，2022銷量同比上漲1.5%至3，997，734輛。此外，銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的派系還有日系和美系品牌，分別同比上漲8.1%和2.6%。韓系和法系品牌在2022年銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，分別同比下跌4.9%和0.5%至1，678，922輛和726，269輛。

細(xì)分市場(chǎng)

從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2022年乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)主要是依仗SUV的迅猛增長(zhǎng)帶動(dòng)。SUV在2022銷量實(shí)現(xiàn)6，272，450輛，同比增幅高達(dá)52.7%，在乘用車市場(chǎng)總量中其占比升至31.1%，同比上升8.8個(gè)百分點(diǎn)。

轎車雖然在11月和12月止跌回升，但是2022年轎車市場(chǎng)仍舊消失5.4%的下跌，銷量實(shí)現(xiàn)11，718，398，銷售占比58.0%。MPV市場(chǎng)2022年銷量同比增長(zhǎng)14.2%至2，204，597。

SUV

SUV市場(chǎng)中，各大派系2022年銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中自主品牌和增長(zhǎng)最為顯著，其2022年在SUV市場(chǎng)銷量同比攀升82.9%至3，371，708輛，市場(chǎng)份額攀升53.8%，高于外資品牌整體。緊隨其后的日系品牌SUV銷售1，009，159輛新車，同比增長(zhǎng)29.1%。德系和美系品牌SUV同比上漲10.3%和46.6%。

從車型角度來(lái)看，2022年SUV市場(chǎng)銷量前十車型依次是哈弗H6、途觀、瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS35、哈弗H2、奇駿、幻速S3、昂科威和本田CR-V。其中，自主品牌占據(jù)了六個(gè)席位，優(yōu)勢(shì)較為明顯。冠軍之席照舊是哈弗H6，其2022年銷量突破30萬(wàn)輛至373，229輛，較同比攀升18.2%。

轎車

轎車市場(chǎng)中，僅德系和日系品牌轎車銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但是上漲幅度并不明顯，其2022年銷量分別同比微漲0.3%和2.1%至3，352，618輛和2，273，140輛。美系品牌轎車同比下跌5.8%，自主、韓系和法系品牌轎車2022年轎車呈現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。

從車型角度來(lái)看，轎車市場(chǎng)2022年銷量前十車型依次是朗逸、軒逸、英朗、速騰、桑塔納、捷達(dá)、朗動(dòng)、卡羅拉、科魯茲和?？怂?。其中，朗逸以379，069輛的銷量大幅領(lǐng)先其他車型，奪得2022年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)冠軍。與2022年相比，卡羅拉增長(zhǎng)最為顯著，在新車助力下，銷量同比激增48.3%至254，301輛。

MPV

MPV市場(chǎng)中，自主品牌占據(jù)肯定優(yōu)勢(shì)，2022年自主品牌MPV銷量占比近九成（89.0%），實(shí)現(xiàn)1，961，951輛。從車型角度來(lái)看，MPV市場(chǎng)2022年銷量前十車型分別是五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M20、菱智、風(fēng)光330、別克GL8、瑞風(fēng)、杰德和奇瑞K50。

五菱宏光雖然同比下跌12.6%，但是其以655