嘉陵集團管理體系與主業(yè)競爭力提升報告

管理體系和主業(yè)競爭力提升咨詢報告中國嘉陵集團公司新華信管理咨詢北京上海廣州香港2000年11月2日2000-11-212/29/20221Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*新華信管理咨詢現(xiàn)代管理理論的傳播者成功管理經(jīng)驗的總結(jié)者復雜管理問題的解決者時代管理創(chuàng)新的推動者優(yōu)秀管理人才的造就者東方管理文化的實踐者2說明1、本報告系中期報告，所有結(jié)論非最終結(jié)論；2、除非特別說明，貨幣單位均為人民幣。3、本報告旨在提高嘉陵公司的經(jīng)營管理水平，不針對任何部門和個人。2000-11-212/29/20223Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-212/29/20224Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*項目回顧行業(yè)分析和管理診斷行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析價值鏈分析成本分析流程分析集團管理和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整集團管理體制三個中心運作方式組織結(jié)構(gòu)調(diào)整終期匯報項目啟動會9月25日流程再造訂單流程再造研發(fā)流程再造營銷體系改進12月24日關(guān)鍵會議組織結(jié)構(gòu)分析部門協(xié)調(diào)配合管理流程虛擬母子公司體制第一次中期匯報11月2日第二次中期匯報11月25日2000-11-212/29/20225Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*研究目的和方法研究目的：-明晰嘉陵的管理改進目標-確定嘉陵管理系統(tǒng)的主要問題-提出借助流程再造推進改革的初步建議

研究方法：-內(nèi)部訪談-二手資料收集-價值鏈分析-流程分析-成本趨勢分析2000-11-212/29/20226Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*新華信嘉陵項目組訪談人次統(tǒng)計內(nèi)部人員外部人員高層人員中層人員員工經(jīng)銷商競爭者總計總部銷售公司技術(shù)中心制造部品技部物資公司財務部企劃部總計881112611716652361291452142482136681451062000-11-212/29/20227Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-212/29/20228Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*報告主要結(jié)論摘要一、嘉陵有輝煌的過去，在供過于求的形勢下，嘉陵正在努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但市場競爭的壓力沒有有效傳遞到研發(fā)、生產(chǎn)等部門，部分人員思想觀念未發(fā)生轉(zhuǎn)變，沒有建立以市場為導向的管理機制二、嘉陵摩托車主業(yè)成本下降速度慢于市場價格下跌的速度，處于虧損經(jīng)營狀態(tài)。所以在制定2001年產(chǎn)量計劃時，必須同成本降低目標結(jié)合起來，否則將導致更大的虧損三、庫存管理存在很大漏洞，通過加強庫存管理，每年可以減少資金占用7329萬元，獲得綜合經(jīng)濟效益1870萬元四、嘉陵的銷售管理制度落實不到位，對分公司、經(jīng)銷商和專賣店缺乏有效的支持和約束五、研發(fā)與銷售、制造、品質(zhì)部門銜接不暢，研發(fā)周期長，速度慢于競爭對手近一倍，研發(fā)跟不上市場需求，難以達到預期投資效益六、嘉陵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，只有兩種型號既有較大銷量，又能賺取利潤，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)急需改進。2000-11-212/29/20229Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*目錄一、項目背景介紹二、報告主要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、產(chǎn)量規(guī)模與成本降低目標五、核心流程分析六、改進庫存管理七、銷售系統(tǒng)診斷八、下一步工作計劃2000-11-212/29/202210Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting

*價值值鏈鏈的的起起點點是是用用戶戶需需求求，，終終點點是是用用戶戶得得到到滿滿足足。。嘉嘉陵陵唯唯一一能能做做的的是是切切切切實實實實貼貼近近市市場場，，了了解解用用戶戶的的需需求求并并滿滿足足他他們們，，才才能能取取得得成成功功研發(fā)發(fā)采購購制造造營銷銷物流流服務務用戶戶的的需需要要是是研研發(fā)發(fā)的的起起點點研發(fā)發(fā)是是決決定定產(chǎn)產(chǎn)品品市市場場價價格格的的重重要要階階段段技術(shù)術(shù)儲儲備備是是進進行行長長期期市市場場競競爭爭的的必必備備條條件件新技技術(shù)術(shù)的的發(fā)發(fā)展展是是促促進進營營銷銷工工作作的的重重要要手手段段是企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)的的起起點點是控控制制產(chǎn)產(chǎn)品品成成本本的的重重要要環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)是保保證證產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量的的重重要要階階段段是生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)的的中中心心環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)是產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量的的形形成成階階段段快速速反反應應的的制制造造系系統(tǒng)統(tǒng)能能最最大大限限度度滿滿足足用用戶戶需需要要是企企業(yè)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換成成經(jīng)經(jīng)濟濟效效益益的的過過程程是企企業(yè)業(yè)與與市市場場最最重重要要的的接接口口是檢檢驗驗企企業(yè)業(yè)總總體體工工作作的的唯唯一一標標準準收集集用用戶戶信信息息的的主主要要途途徑徑是了了解解用用戶戶需需求求，，發(fā)發(fā)展展市市場場動動向向的的窗窗口口方便便用用戶戶，，安安全全快快捷捷是是物物流流的的最最高高宗宗旨旨成本本效效益益是是思思考考的的出出發(fā)發(fā)點點是形形成成品品牌牌優(yōu)優(yōu)勢勢的的重重要要因因素素是品品牌牌創(chuàng)創(chuàng)建建的的主主要要手手段段解決決用用戶戶困困難難是是永永恒恒的的主主題題是企企業(yè)業(yè)生生存存的的重重要要保保證證2000-11-212/22/202211Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)據(jù)摩摩托托車車消消費費市市場場的的特特性性，，我我們們可可以以將將整整個個市市場場分分為為六六個個細細分分市市場場，，嘉嘉陵陵在在各各市市場場的的表表現(xiàn)現(xiàn)不不盡盡相相同同資料料來來源源：：新新華華信信訪訪談談和和研研究究1、、質(zhì)質(zhì)量量好好、、小小排排量量2、、價價格格適適中中3、、款款式式新新、、乘乘坐坐舒舒適適4、、易易于于操操作作5、、低低油油耗耗、、低低噪噪聲聲、、低污污染染1、、高高質(zhì)質(zhì)量量、、大大馬馬力力2、、高高價價可可接接受受3、、標標新新立立異異4、、易易操操作作5、、道道路路適適應應性性高高1、、質(zhì)質(zhì)量量好好、、大大馬馬力力2、、價價格格低低3、、便便于于載載重重4、、易易于于操操作作5、、低低油油耗耗1、、質(zhì)質(zhì)量量好好、、中中等等排排量量2、、價價格格低低3、、款款式式新新、、乘乘坐坐舒舒適適4、、易易于于操操作作5、、低低油油耗耗、、道道路路適適應應性性高高1、、質(zhì)質(zhì)量量好好、、大大馬馬力力2、、價價格格低低3、、便便于于載載重重4、、易易于于操操作作5、、低低油油耗耗、、道道路路適適應應性性高高1、高質(zhì)量、、大馬力2、高價可接接受3、標新立異異4、易操作5、道路適應應性高城市市場農(nóng)村市場代步運動休閑載重運輸嘉陵提供50系列，但市市場表現(xiàn)不如輕騎騎新大洲嘉陵提供125系列，但但整體市場小，不如如雜牌車嘉陵提供越野野車，但幾乎乎沒有銷量，目目前進口車多多嘉陵表現(xiàn)嘉陵提供70、90、125等系列列，表現(xiàn)尚可可，但競爭激激烈嘉陵提供125系列，但但市場表現(xiàn)平平銷量小，不是是主戰(zhàn)場嘉陵表現(xiàn)2000-11-212/22/202212Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵在款式和和售后服務方方面不如對手手。但嘉陵的的自我評價高高于外部的評評價，說明嘉嘉陵對市場的的了解不深入入資料來源：新新華信訪談和和研究分值2000-11-212/22/202213Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*585位摩托托車擁有者中中，擁有125系列車的的最多，50系列和100系列為第第二和第三，，嘉陵在這幾幾個系列不占占據(jù)優(yōu)勢。資料來源：中中國工業(yè)經(jīng)濟濟協(xié)會統(tǒng)計數(shù)數(shù)據(jù)2000-11-212/22/202214Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*產(chǎn)品生命周期期分析顯示，，100CC以上排量的的車型處于上上升期，嘉陵陵應予以高度度重視研發(fā)車型首推車型成熟車型萎縮車型150cc250cc125cc110cc100cc70cc80cc60cc市場份額資料來源：新新華信訪談和和研究90cc50cc2000-11-212/22/202215Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*95-99年年嘉陵的主導導產(chǎn)品70系系列正以年均均14%的速速度下降，而而市場主流產(chǎn)產(chǎn)品125系系列的增長速速度只有20%，低于行行業(yè)31%的的增長速度資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)年均增長率：合計-6%150cc-3%125cc20%100cc127%90cc35%70cc-14%50cc-33%114萬輛102萬輛100萬輛61萬輛90萬輛50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc50cc50cc70cc70cc90cc90cc125cc125cc100cc2000-11-212/22/202216Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*95-99年年全國摩托車車100、125系列車車型以年均25%、31%的速度增增長，已成為為市場的主流流，而70系系列則以17%的速度衰衰退年均增長合計10%250cc-32%150cc38%125cc31%100cc25%90cc-7%80cc-25%70cc-17%60cc-30%50cc-6%資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)775萬輛881萬輛972萬輛886萬輛1117萬輛50cc125cc100cc100cc90cc50cc125cc100cc90cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc70cc2000-11-212/22/202217Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*99年嘉陵在在70系列占占絕對的優(yōu)勢勢，但其它系系列產(chǎn)品無明明顯優(yōu)勢，除除了和幾個主主要的競爭對對手爭奪市場場外，嘉陵還還面臨眾多雜雜牌廠家競爭爭嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵其他其他其他其他其他其他錢江錢江錢江其他其他其他輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎輕騎錢江錢江宗申宗申資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)市場份額2000-11-212/22/202218Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*當前125系系列是市場主主流，但嘉陵陵125系列列的增長率為為20%，明明顯低于行業(yè)業(yè)的增長率31%說明：嘉陵60系列停止止生產(chǎn)，80、250系系列沒有生產(chǎn)產(chǎn)，100系系列增幅大的的原因是因為為基數(shù)太小資料來源：市市場部統(tǒng)計資資料2000-11-212/22/202219Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*70、、90系列列在萎萎縮，，嘉陵陵應停停止大大量投投入；；100、、125、、150系系列市市場在在高速速增長長，需需要大大量投投入，，提高高它們們的市市場占占有率率90系列70系列50系列100系列125系列150系列相對市場占有率市場增長率資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司2000-11-212/22/202220Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年年錢錢江江摩摩托托順順應應市市場場變變化化和和要要求求，，改改變變產(chǎn)產(chǎn)品品結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，迅迅速速擴擴大大125系系列列的的產(chǎn)產(chǎn)銷銷量量，，提提升升市市場場地地位位64萬輛37萬輛50cc100cc125cc150cc50cc100cc125cc150cc資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司提提供供的的行行業(yè)業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)2000-11-212/22/202221Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年年宗宗申申集集中中力力量量擴擴大大市市場場主主流流100系系列列車車型型的的銷銷量量，，減減少少了了90系系列列車車型型的的產(chǎn)產(chǎn)量量，，擴擴大大了了市市場場份份額額17萬輛23萬輛90cc90cc100cc100cc125cc125cc資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司提提供供的的行行業(yè)業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)2000-11-212/22/202222Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98-99年年輕輕騎騎保保持持了了主主打打產(chǎn)產(chǎn)品品50、、100系系列列的的市市場場銷銷量量，，同同時時大大力力加加強強125系系列列的的銷銷售售，，彌彌補補了了90系系列列的的損損失失資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)100萬輛109萬輛50cc90cc100cc125cc50cc90cc100cc125cc2000-11-212/22/202223Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*98年年各主主要廠廠家和和行業(yè)業(yè)總量量的排排量結(jié)結(jié)構(gòu)比比較：：嘉陵陵的產(chǎn)產(chǎn)品比比較均均衡，，錢江江和宗宗申主主打100和125系列列，輕輕騎則則以50系系列的的為主主導輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來來源：：嘉陵陵公司司提供供的行行業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)所占百百分比比2000-11-212/22/202224Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*與98年相相比，，99年輕輕騎、、錢江江、宗宗申都都做了了產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)的重重大調(diào)調(diào)整，，與市市場的的結(jié)構(gòu)構(gòu)更趨趨一致致，嘉嘉陵的的調(diào)整整不大大輕騎嘉陵錢江宗申行業(yè)資料來源：嘉陵公司提供的行業(yè)數(shù)據(jù)所占百百分比比2000-11-212/22/202225Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵的的主要要產(chǎn)品品價格格高于于競爭爭對手手約300-500元，，部分分地影影響了了嘉陵陵的市市場競競爭力力資料來來源：：嘉陵陵公司司資料料300-500元價價差競爭對對手價價格嘉陵價價格價格：：元2000-11-212/22/202226Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2101名被調(diào)調(diào)查者的的回答表表明：收收入過低低是影響響購買的的第一因因素，說說明價格格是影響響消費者者決策的的重要因因素資料來源源：中國國工業(yè)經(jīng)經(jīng)濟協(xié)會會統(tǒng)計資資料所占百分分比2000-11-212/22/202227Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*57.5%消費費者可接接受價格格分布在在3000-8000元，表表明中國國的消費費者趨向向于購買買中低檔檔的摩托托車資料來源源：重慶慶工學院院課題組組2000年3月報告告所占百分分比2000-11-212/22/202228Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)中，車型多多集中于3000-5000元的價價位，這部分分消費者對價價格最敏感3000元以以下3000元以以下3000元以以下3000-5000元3000-5000元3000-5000元5000元以以上5000元以以上5000元以以上2000-11-212/22/202229Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵對市場變變化的不適應應導致了銷售售的全面下滑滑，在行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)銷量以10%穩(wěn)步擴大大的形勢下，，嘉陵產(chǎn)銷量量以-7%的的速度下降，，市場份額萎萎縮，目前已已不足10%錢江輕騎資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)其他行業(yè)年均增長長率:10%嘉陵年均增長長率:-7%銷量（萬臺））2000-11-212/22/202230Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵銷售額和和凈利潤以年年均10%和和21%的速速度持續(xù)下滑滑，將嚴重影影響今后的可可持續(xù)發(fā)展億元銷售凈收入年年均增長長-10%凈利潤年均增增長-21%資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202231Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*由于成本居高高不下，預計計2000年年嘉陵摩托車車主業(yè)將虧損損1.65億億元，成本是是必須優(yōu)先解解決的問題億元19.15注釋：1-9月銷售43萬臺，推算算全年銷售58萬臺期間費用采用用1999年年全年數(shù)據(jù)總收入制造成本稅金期間費用資料來源：嘉嘉陵公司虧損2000-11-212/22/202232Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項目背景景介紹二、報告主要要結(jié)論三、行業(yè)及產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析析四、產(chǎn)量規(guī)模模與成本降低低目標五、核心流程程分析六、改進庫存存管理七、銷售系統(tǒng)統(tǒng)診斷八、下一步工工作計劃2000-11-212/22/202233Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從部分省市的的人均收入條條件來看，中中國摩托車市市場處于消費費高峰，10年內(nèi)全國保保有量可達到到9000萬萬，嘉陵面臨臨巨大機遇資料來源：中中國摩托車信信息網(wǎng)收入（元）2000-11-212/22/202234Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*摩托車行業(yè)銷銷量持續(xù)上升升但整體利潤潤下降，表明明摩托車行業(yè)業(yè)已經(jīng)進入成成熟期，今后后將面臨更加加殘酷的市場場競爭百萬臺銷量利潤資料來源：嘉嘉陵公司提供供的行業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)2000-11-212/22/202235Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*近幾年年摩托托車行行業(yè)的的利潤潤整體體下滑滑，行行業(yè)前前五名名的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集集中度度逐年年下降降，意意味著著廠家家之間間的競競爭將將越來來越激激烈，，成本本—價價格戰(zhàn)戰(zhàn)成為為主要要手段段020406080199519961997199819990510152025產(chǎn)業(yè)集中度(%)行業(yè)利潤資料來來源：：中國國摩托托車信信息網(wǎng)網(wǎng)行業(yè)集集中度度（百百分比比}行業(yè)利利潤率率（百百分比比}2000-11-212/22/202236Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*隨著產(chǎn)產(chǎn)業(yè)重重心由由廠家家向通通路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，，利益益分配配格局局發(fā)生生變化化，返返利、、獎勵勵等逐逐年加加大，，廠家家的利利潤率率逐年年走低低競爭加加劇價格大大戰(zhàn)摩托車車廠家家增加加迅速速，特特別是是雜牌牌廠家家主要廠家爭爭奪市場份份額，以期期取得規(guī)模模效益政府出臺限限制措施，，使市場區(qū)區(qū)域縮小配套廠相對對集中，使使摩托車成成本差距縮縮小行業(yè)領(lǐng)先者者意圖廓清清市場，擴擴大份額缺乏其他的的競爭手段段，使降價價成為首選選摩托車日益益成為日常常消費品，，價格處于于大部分消消費者敏感感的區(qū)域競爭加劇和和價格大戰(zhàn)戰(zhàn)的結(jié)果是是使通路的的利潤下降降，經(jīng)銷商商的積極性性也隨之下下降，廠家家為了保持持銷售，不不得不從自自己的收入入中提取部部分資金用用于經(jīng)銷商商的返利和和獎勵。資料來源：：新華信訪訪談和研究究2000-11-212/22/202237Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*在摩托車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)價值鏈鏈中，材料料和配件成成本以及流流通渠道加加價占到零零售價的65-80%，廠家家只占到25%左右右。說明行行業(yè)的上下下游力量強強大，成車車裝配環(huán)節(jié)節(jié)競爭激烈烈。資料來源：：新華信訪訪談和研究究嘉陵10000多人人的收入來來源原材料和配配件廠家批發(fā)加價二級加價零售加價返利2000-11-212/22/202238Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)世界摩摩托車行業(yè)業(yè)的經(jīng)驗，，中國摩托托車行業(yè)目目前的企業(yè)業(yè)中90%的企業(yè)將將出局，最最后達到寡寡頭壟斷200多家家5萬多臺平均產(chǎn)量生產(chǎn)廠家10-20家生產(chǎn)廠家平均產(chǎn)量100萬臺臺嘉陵目前急急需做的是是降低成本本，提高技技術(shù)品牌實實力，加強強營銷努力力，力求在在市場的價價格大戰(zhàn)中中生存、發(fā)發(fā)展，最后后成為寡頭頭壟斷企業(yè)業(yè)之一。目前5-10年年后成本-價格格大戰(zhàn)資料來源：：新華信訪訪談和研究究2000-11-212/22/202239Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*51015202530354045市場份額#3#2#1企業(yè)實力三個生存者三個贏利者掙扎者，局部細分市場填補者第一名的市場份額=4*第三名的市場份額摩托車行業(yè)業(yè)都正在進進行從自由由競爭到寡寡頭競爭的的結(jié)構(gòu)調(diào)整整，“三四四規(guī)則”的的規(guī)律將會會部分起作作用2000-11-212/22/202240Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*摩托車行行業(yè)正處處于新進進入者高高峰期，，成本優(yōu)優(yōu)勢成為為在“春春秋時代代”生存存和發(fā)展展的關(guān)鍵鍵成功因因素價格成本79年95年2005年發(fā)展期價格高競爭少由于制造造經(jīng)驗積積累導致致成本下下降高的利潤潤空間新進入者者高峰期期競爭日趨趨激烈供給迅速速增加價格下跌跌利潤空間間縮減成本繼續(xù)續(xù)下降兼并期大批企業(yè)業(yè)退出或或被兼并并競爭激烈烈程度減減弱價格趨穩(wěn)穩(wěn)成本趨穩(wěn)穩(wěn)利潤空間間小但穩(wěn)穩(wěn)定高利潤吸吸引大批批新進入入者成本居高高不下的的企業(yè)被被兼并或或出局行業(yè)成本本市場價格格資料來源源：新華華信訪談談和研究究2000-11-212/22/202241Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵12%的成成本下降降速度慢慢于18%市場場價格的的下降速速度，導導致在激激烈的競競爭中處處于劣勢勢嘉陵的綜綜合成本本每年下降降約12%市場綜合合價格每年下降降約18%價格成本1997年資料來源源：嘉陵陵公司2000-11-212/22/202242Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*由于嘉陵陵的固定定費用比比例較大大，產(chǎn)量量的增加加對降低低單位成成本貢獻獻很大基于2000年年的成本本、銷量量和期間間費用水水平，推推算2001年年的產(chǎn)量量與平均均單位成成本之間間符合以以下函數(shù)數(shù)關(guān)系：：說明：Y：2001年年的平均均單位成成本X：2001年年的產(chǎn)量量C2k：2000年的的制造成成本Q2k：2000年的的產(chǎn)量E：期間間費用產(chǎn)量（萬萬臺）平均單位位成本（元）601001202300250025402700資料來源源：嘉陵陵公司2000-11-212/22/202243Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋Y：2001年凈利潤Xi2k+1：2001年年i系列的產(chǎn)量Ti2k+1:2001年年i系列單臺臺稅金E2k+1：2001年年期間費用和和Ci2k+1：2001年年i系列成本假設(shè)：2001年產(chǎn)產(chǎn)銷量相等單位成本降低低并不意味著著經(jīng)營狀況的的優(yōu)化，還需需要分析產(chǎn)量量與凈利潤之之間的關(guān)系產(chǎn)量與凈利潤潤的函數(shù)關(guān)系系：資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202244Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋Y：2001年凈利潤X：2001年產(chǎn)量（萬萬輛）Xi2k：2000年年i系列的產(chǎn)量Pi2k:2000年年i系列的銷銷售價格Ti2k:2000年年i系列單臺臺稅金E99：1999年年期間費用和和C2k：2000年年制造成本58：根據(jù)2000年1-9月銷量量推算的2000年銷量量（萬輛）假設(shè)：1、2001年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)保持不變2、2001年產(chǎn)銷量相相等3、價格沿歷歷史趨勢變動動，每年下降降18%4、成本沿歷史趨勢變變動，每年下下降12%5、單臺稅金金的變動和價價格變動幅度度一致6、期間費用用保持1999年水平嘉陵公司產(chǎn)量量與凈利潤的的函數(shù)關(guān)系可可以用數(shù)學公公式表達資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202245Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*按嘉陵目前的的成本水平，，產(chǎn)量增加會會導致虧損增增大，年產(chǎn)120萬臺將將虧損3億產(chǎn)量凈利潤（元））58萬100萬120萬-2.7億-3億-2.9億假設(shè)：2001年價價格在2000年價格基基礎(chǔ)上下降18%2001年成成本在2000年成本基基礎(chǔ)上下降12%2001年產(chǎn)產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)構(gòu)不變結(jié)果：2001年產(chǎn)產(chǎn)量58萬臺臺（2000年水平），，虧損2.7億元2001年產(chǎn)產(chǎn)量100萬萬臺,虧損2.9億元2001年產(chǎn)產(chǎn)量120萬萬臺,虧損3億元資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202246Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*注釋：Y：達到盈虧虧平衡時成本本的降低幅度度X：2001年產(chǎn)量（萬萬輛）Xi：2000年年I系列列的的產(chǎn)產(chǎn)量量Pi2k：：2000年年I系系列列的的銷銷售售價價格格Ti2k：：2000年年I系系列列單單臺臺稅稅金金E99：：1999年年期期間間費費用用和和C2k：：2000年年主主營營業(yè)業(yè)務務成成本本58：：根根據(jù)據(jù)2000年年1-9月月銷銷量量推推算算的的全全年年銷銷量量（（萬萬輛輛））假設(shè)設(shè)：：1、、2001年年產(chǎn)產(chǎn)銷銷量量相相等等2、、價價格格沿沿歷歷史史趨趨勢勢變變動動，，每每年年下下降降18%3、、單單臺臺稅稅金金的的變變動動和和價價格格變變動動幅幅度度一一致致4、、期期間間費費用用保保持持1999年年水水平平嘉陵陵當當前前必必須須以以達達到到盈盈虧虧平平衡衡作作為為降降低低成成本本的的目目標標產(chǎn)量量與與達達到到盈盈虧虧平平衡衡時時要要求求成成本本降降低低的的幅幅度度之之間間的的函函數(shù)數(shù)關(guān)關(guān)系系：：2000-11-212/22/202247Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*通過過上上述述函函數(shù)數(shù)分分析析，，可可以以進進行行產(chǎn)產(chǎn)量量與與成成本本降降低低目目標標的的綜綜合合決決策策產(chǎn)量量產(chǎn)量量成本本降降低低目目標標凈利利潤潤（（元元））58萬萬100萬萬120萬萬-2.7億億-3億億29%23%21%-2.9億億如不不能能采采取取加加速速降降低低成成本本的的措措施施，，2001年年成成本本只只在在2000年年的的成成本本基基礎(chǔ)礎(chǔ)之之上上降降低低12%，，由由于于處處于于虧虧本本經(jīng)經(jīng)營營狀狀態(tài)態(tài)，，產(chǎn)產(chǎn)量量越越高高，，虧虧損損越越大大。。2001年年達達到到盈盈虧虧平平衡衡的的條條件件：：制造造成成本本下下降降水水平平達達到到不不同同產(chǎn)產(chǎn)量量下下的的目目標標期間間費費用用嚴嚴格格控控制制在在1999年年的的水水平平產(chǎn)銷銷率率100%資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司2000-11-212/22/202248Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*以市市場場為為導導向向的的產(chǎn)產(chǎn)量量和和成成本本目目標標決決策策程程序序市場調(diào)研產(chǎn)品規(guī)劃銷售預測產(chǎn)量決策成本目標保障措施激勵機制切實了解用戶戶需求準確把握市場場動向分析競爭對手手優(yōu)劣明確嘉陵的優(yōu)優(yōu)劣用戶第一綜合考慮嘉陵陵的利潤要求求分析現(xiàn)有產(chǎn)品品的贏利能力力加速新品開發(fā)發(fā)，提高產(chǎn)品品邊際貢獻訂立有挑戰(zhàn)性性的市場目標標全面?zhèn)鬟f市場場壓力緊盯市場變化化提高生產(chǎn)柔性性，應對市場場突變傳遞成本壓力力明確成本降低低要求和幅度度，層層分解解強調(diào)內(nèi)部挖潛潛，切莫簡單單成本否決切實落實責任任充分支持重點點部門授權(quán)和控制緊緊密結(jié)合剔除絆腳石責、權(quán)、利明明確建立有效的激激勵體系有賞有罰，言言出必踐2000-11-212/22/202249Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從成本結(jié)構(gòu)分分析，直接材材料成本和期期間費用所占占比例大，是是降低成本的的關(guān)鍵。*財務報表中中財務費用的的本期支付獲獲取的現(xiàn)金折折扣計入直接接材料的減項項4.7%采購84%折舊30%其它制造費用41%人工39%管理費用34%銷售費用48%稅財務費用*18%直接材料76.7%制造費用8.7%期間費用9.9%稅自制16%資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202250Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*主動調(diào)整產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)，增加加利潤空間大大的型號的產(chǎn)產(chǎn)量比例，可可以減輕降低低成本的壓力力125系列提提供了接近一一半的毛利。。70系列的的毛利雖然仍仍占很大比重重，但逐年快快速遞減。50系列基本本為虧損。50cc70cc90cc125cc70cc90cc125cc125cc90cc70cc150cc100cc資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202251Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*綜合分析嘉陵陵各產(chǎn)品銷量量和毛利率，，發(fā)現(xiàn)銷量大大盈利高的產(chǎn)產(chǎn)品不多，嘉嘉陵的產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)有待改進進資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202252Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*根據(jù)不同產(chǎn)品品對市場份額額和毛利的貢貢獻進行分析析，可以制訂訂相應的產(chǎn)品品策略改進嘉嘉陵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)品金雞區(qū)母雞區(qū)公雞區(qū)呆雞區(qū)比例7%43%25%25%型號特點產(chǎn)品策略JH125D(直）JL90A改改銷量大，毛利利率高，是最最有價值的產(chǎn)產(chǎn)品保持發(fā)展，使使之成為長線線產(chǎn)品JH90C、、JH90C、JL100(133)JH70II(134)、JH70IIIJH125F、JH70III(134)JL125DA-130C、JH150(111)JH125G、JH125T-3JH125DB-129銷量小，但毛毛利率高，為為嘉陵創(chuàng)造利利潤應重點發(fā)展的的產(chǎn)品，銷售售政策向這些些型號和這些些型號主銷的的地區(qū)傾斜，，促使上量，，向金雞區(qū)域域發(fā)展JH90B、、JL90B改JH125(150)、、JH125D(150)JH70II、JH125JH125D(155)JH50QT-9、JH90AJH70I(146)、、JH70II(145)JH90A-D、JH70II(146)JH125D銷量大，但毛毛利率低，不不創(chuàng)造經(jīng)濟價價值，只起到到占領(lǐng)市場份份額的作用通過價值工程程研究降低成成本；如成本本難以降低，，應考慮放棄棄或用新品替替代銷量小，毛利利率低，對嘉嘉陵沒有價值值考慮放棄2000-11-212/22/202253Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*目錄一、項項目背背景介介紹二、報報告主主要結(jié)結(jié)論三、行行業(yè)及及產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)分析析四、產(chǎn)產(chǎn)量規(guī)規(guī)模與與成本本降低低目標標五、核核心流流程分分析六、改改進庫庫存管管理七、銷銷售系系統(tǒng)診診斷八、下下一步步工作作計劃劃2000-11-212/22/202254Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵在在市場場上所所表現(xiàn)現(xiàn)出來來的問問題不不是單單純的的營銷銷問題題，而而是公公司整整個管管理機機制問問題的的綜合合反應應研發(fā)流流程漫漫長，，新品品推出出緩慢慢，研研發(fā)效效果差差采購成成本居居高不不下，，品質(zhì)質(zhì)保障障不力力市場職職能不不完善善，銷銷售管管理體體系不不健全全庫存管管理存存在漏漏洞，，占壓壓資金金，造造成損損失程序復復雜，，不能能滿足足用戶戶提高高了的的需要要自制件件成本本高，，質(zhì)量量和供供應存存在問問題；；制造造柔性性不足足，技技術(shù)能能力缺缺乏研發(fā)采購制造營銷物流服務2000-11-212/22/202255Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵訂訂單流流程及及流經(jīng)經(jīng)部門門：訂訂單流流程瓶瓶頸集集中在在需要要各部部門配配合工工作的的研發(fā)發(fā)和生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)制造部部生產(chǎn)計計劃要貨計計劃企劃部部品保產(chǎn)產(chǎn)能市場庫庫存否是修改調(diào)調(diào)整每月15日日生產(chǎn)準準備會會議每月18日日制造部部物資公公司每月20日日工裝采購工裝設(shè)設(shè)備外協(xié)廠廠各分廠廠每月25日日銷售公公司經(jīng)銷商商分公司司物資公公司一分廠廠零件生生產(chǎn)外協(xié)件件檢驗驗入庫庫順利是否零件質(zhì)質(zhì)量零件缺缺貨儲運部部供配庫庫市內(nèi)庫庫分公司司訂單整車整車物料需需求計計劃計劃變變更調(diào)度會會2-3天準準備期期技術(shù)中中心小變動動用戶2000-11-212/22/202256Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵職職能部部門之之間缺缺乏內(nèi)內(nèi)部客客戶和和流程程意識識，致致使訂訂單流流程在在跨部部門間間流動動不暢暢，最最終延延長了了流程程周期期由于職職能部部門只只對上上級負負責，，部門門之間間存在在嚴重重的無無形障障礙，，使跨跨部門門的合合作非非常困困難企業(yè)內(nèi)內(nèi)外的的成本本控制制、信信息傳傳遞、、客戶戶服務務、營營銷等等主要要活動動都需需要密密切的的跨部部門合合作才才能順順利進進行層級結(jié)構(gòu)的的天生缺陷陷使部門經(jīng)經(jīng)理之間互互相推諉，，而高層管管理也必須須要花費大大量寶貴時時間協(xié)調(diào)部部門之間的的合作企劃部質(zhì)量部物資公司財務部客戶配套廠分管總經(jīng)理理高層管理部長部長總經(jīng)理部長副總經(jīng)理注：本圖僅僅作圖示銷售公司總經(jīng)理分管總裁制造部部長技術(shù)中心主任副總經(jīng)理2000-11-212/22/202257Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*公司目前有有至少六個個部門在收收集市場信信息，但沒沒有專職部部門對這些些信息加以以集中分析析分公司銷售公司市場部企劃部統(tǒng)計室銷售公司技服中心技術(shù)中心銷售周報表表嘉陵銷售形形勢和分析析嘉陵質(zhì)量信信息反饋新品開發(fā)建建議競爭對手營營銷政策及及新車動態(tài)態(tài)信息各地區(qū)競爭爭車型價格格對分公司信信息的收集集整理不定期外地地調(diào)研摩托車行業(yè)業(yè)信息主要競爭對對手信息公司內(nèi)部產(chǎn)產(chǎn)銷信息嘉陵產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量反饋信信息新產(chǎn)品信息息工作組收收集國外主主要廠家新新品和暢銷銷品信息及及當?shù)匦袠I(yè)業(yè)政策和法法規(guī)信息產(chǎn)品策劃室室收集新品品研發(fā)前期期的市場調(diào)調(diào)查戰(zhàn)略研究中心宏觀政治、、經(jīng)濟、政政策和市場場信息與生產(chǎn)經(jīng)營營有關(guān)的各各種信息行業(yè)產(chǎn)銷信信息2000-11-212/22/202258Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*產(chǎn)品和市場場信息在股股份公司/集團的流流動沒有形形成閉環(huán)，，降低了信信息的有效效利用消費者經(jīng)銷商分公司銷售公司市市場部銷售公司技技服中心品技部技術(shù)中心戰(zhàn)略中心企劃部公司決策層產(chǎn)品發(fā)展處市場部部收到分公公司信息后后沒有進行行整理反饋饋給分公司司（例如銷銷售月刊等等）戰(zhàn)略中中心從市場場部獲得的的信息不定定期，而且且也無義務務將信息加加工成戰(zhàn)略略方案反饋饋給市場部部企劃部只只收信息對對外發(fā)布，，一般不在在內(nèi)部流通通集團/股份份公司缺乏乏一個既能能收集各部部門信息，，又能將信信息處理后后形成戰(zhàn)略略方案的部部門成為信信息樞紐2000-11-212/22/202259Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*訂單各流程程環(huán)節(jié)的主主要職能銷售公司制訂銷售計計劃/銷售售預測/安安排倉儲運運輸/月度度銷售計劃劃調(diào)整/銷銷售信息收收集分析準備會議下達生產(chǎn)計計劃/安排排物資調(diào)度度環(huán)節(jié)主要職責制造部主要功能件件的生產(chǎn)成車裝配物資公司外協(xié)部件/工藝的采采購、質(zhì)檢檢和供應技術(shù)中心新產(chǎn)品的開開發(fā)和改進進品技部產(chǎn)品質(zhì)量的的監(jiān)督和推推進經(jīng)銷商直接零售和和二級批發(fā)發(fā)市內(nèi)庫向大經(jīng)銷商商和分公司司提供成車車供配庫向小經(jīng)銷銷商供貨貨工裝部工裝設(shè)備備投入和和調(diào)試分公司接收訂單單/下訂訂單/直直接零售售/市場場信息收收集匯報報企劃部制訂季度度生產(chǎn)和和銷售計計劃外協(xié)廠生產(chǎn)和供供應配套套零件2000-11-212/22/202260Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵訂單單流程主主要環(huán)節(jié)節(jié)所存在在的問題題分析用戶缺乏對用用戶需求求特征的的系統(tǒng)分分析和營營銷行為為的相應應調(diào)整銷售公司司對市場需需求分析析不夠細細化，銷銷售預測測的準確確性有待待提高準備會議議參與人數(shù)數(shù)眾多，，會議效效率有待待提高環(huán)節(jié)主要問題題造成后果果滯銷品積積壓/新新品不足足庫存增加加/新品品缺貨加長訂單單流程周周期制造部銷售預測測不準，，生產(chǎn)計計劃調(diào)整整頻繁零件供應應和質(zhì)量量問題導導致誤工工掉產(chǎn)嚴嚴重（每每月100小時時）員工質(zhì)量量意識不不強半成品資資金占用用超標（（指標1450萬，實實際2000多多萬）訂單流程延延長產(chǎn)品質(zhì)量不不高物資公司交通堵塞影影響外協(xié)件件及時供應應外協(xié)件質(zhì)量量問題比較較突出生產(chǎn)線等料料、停工或或返工延長流程周周期影響產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量分公司是否有庫存存不在公司司總部監(jiān)管管之內(nèi)庫存占用資資金高經(jīng)銷商存在虛假銷銷售現(xiàn)象，，增加流通通領(lǐng)域庫存存公司擔負跌跌價損失工裝部不隸屬于制制造部，新新品上線時時協(xié)調(diào)困難難影響新品上上市時機技術(shù)中心新品開發(fā)周周期較長新品上市延延遲失去市市場客戶不能及及時提貨倉庫安全庫存水水平還可以以降低增加資金占占用品技部外協(xié)件檢驗驗最終裁定定權(quán)在物資資公司，品品保職能未未真正實現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量把關(guān)不不夠嚴格，，內(nèi)部報告告合格率與與實際合格格率有差距距影響生產(chǎn)過過程順利進進行產(chǎn)品實際質(zhì)質(zhì)量不高2000-11-212/22/202261Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*在生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)，2000年9月月實際成車車產(chǎn)量為57,239臺，掉掉產(chǎn)量為10,147臺，相相當于當月月產(chǎn)量的17.73%，延時時量800分鐘，使使得生產(chǎn)線線的生產(chǎn)能能力和敏捷捷性都相應應降低9月實際產(chǎn)量57，2390100002000030000400005000060000掉產(chǎn)量10,147，相當于于當月實際際產(chǎn)量的17.73%資料來源：：嘉陵公司司2000-11-212/22/202262Copyright??2000BySINOTRUSTManagementConsulting*分析析9月月第第1周周至至10月月第第1周周掉掉產(chǎn)產(chǎn)延延時時的的原原因因，，主主要要責責任任單單位位并并不不是是制制造造部部，，而而以以其其他他配配合合部部門門為為主主資料料來來源源：：嘉嘉陵陵公公司司13778臺臺59單位/次2000-11-212/22/202263Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*物資公司技技術(shù)部和質(zhì)質(zhì)量部檢驗驗處對于配配套件檢驗驗表面上分分工明確，，但實施過過程中必然然會產(chǎn)生職職責不明的的現(xiàn)象物資公司品質(zhì)技術(shù)部部檢驗處采購部技術(shù)部配套廠組裝廠倉庫是制訂標準否否是是使用否配套件合格格與否或使使用與否的的最終裁定定權(quán)都在物物資公司的的技術(shù)部，，品技部檢檢驗處事實實上只起到到執(zhí)行檢驗驗任務的職職能，并不不能很好地地執(zhí)行質(zhì)量量控制和監(jiān)監(jiān)督的把關(guān)關(guān)職能。而而“讓渡使使用”的做做法與嘉陵陵公司聲稱稱的高質(zhì)量量似乎也有有矛盾，最最終只會逐逐漸降低嘉嘉陵產(chǎn)品的的質(zhì)量。2000-11-212/22/202264Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*從表面看，，公司抽檢檢的成車合合格率很高高，但在銷銷售公司雙雙碑一門市市產(chǎn)品開箱箱抽檢的合合格率與日日常質(zhì)量報報表相距甚甚遠委代室1月月至10月月18日在在銷售公司司一門市開開箱共抽檢檢了107臺成車，，其中合格格82臺，，不合格25臺，抽抽檢合格率率為76.9%，與廠內(nèi)抽檢檢合格率99.62%有很大距離離。資料來源：：嘉陵公司司指標廠內(nèi)抽檢合合格率銷售現(xiàn)場抽抽檢合格率率2000-11-212/22/202265Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*除協(xié)調(diào)問題題突出的生生產(chǎn)制造部部門，新品品開發(fā)流程程周期的長長短也將直直接影響到到訂單流程程的周期分公司銷售公司庫存否是制造部常品是大訂單否是儲運部市內(nèi)庫經(jīng)銷商經(jīng)銷商供配庫否儲運部技術(shù)中心小改動是否技術(shù)中心/定制修改改評估否是/研發(fā)用戶2000-11-212/22/202266Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵摩托研研發(fā)簡要流流程及相關(guān)關(guān)部門市場調(diào)研開發(fā)評審概念設(shè)計信息情報企評審目標成本和品質(zhì)資源配置成本分析概念車A圖SED評審0車試制功能件品質(zhì)保證B圖1車試制SED評審技術(shù)中心銷售公司企劃/財務品技部制造部工裝設(shè)備物資公司外協(xié)廠裝備投入品確外協(xié)品質(zhì)保證品確零件品確車外協(xié)采購外協(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量推進質(zhì)量改進E1評價裝備調(diào)試段確外協(xié)品質(zhì)保證段確零件段確車外協(xié)采購外協(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進規(guī)格改進E2評價裝備調(diào)試量確外協(xié)品質(zhì)保證量確零件量確車外協(xié)采購外協(xié)檢驗性能試驗質(zhì)量改進質(zhì)量推進出廠評價批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定推進上市商品化分析E3評價零件/裝配2000-11-212/22/202267Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*嘉陵基干型型產(chǎn)品開發(fā)發(fā)目標周期期大約為1.5-2年，而仿仿制或改進進型產(chǎn)品目目標開發(fā)周周期需3-4個月5-12個個月6-7個月月2-3個月月1-2個月月5-6個月月2-3個月月2個月1個月市場調(diào)研概念車A圖/D0車B圖D1車品確段確量確量產(chǎn)0.5個月月由于人員專專業(yè)經(jīng)驗不不夠，反復復工作頻繁繁調(diào)研人員缺缺乏調(diào)研和和專業(yè)經(jīng)驗驗，情報收收集及決策策缺乏長遠遠意識功能件需要要外協(xié)廠開開模，但由由于嘉陵可可能在開模模成功后將將業(yè)務轉(zhuǎn)給給分廠，外外協(xié)廠不愿愿輕易擔負負風險技術(shù)中心和和物資公司司關(guān)于配套套資源點的的選擇權(quán)和和購買權(quán)分分散至兩個個部門，效效率不高主要瓶頸10000公里路試試主要責任移移交品技部部和制造部部后，開發(fā)發(fā)任務延續(xù)續(xù)性不夠由于無牽頭頭部門，責責任不明，，量試量產(chǎn)產(chǎn)有時無人人推進品確車和段段確車裝配配與正常生生產(chǎn)產(chǎn)生矛矛盾，且投投入時間多多，報酬低低，工人不不積極公司對產(chǎn)品品質(zhì)量要求求高，通過過質(zhì)檢的周周期較長2000-11-212/22/202268Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*由于快速開開發(fā)流程要要求達到短短、平、快快，對技術(shù)術(shù)中心的開開發(fā)能力及及部門合作作提出了更更高的要求求，并行工工程中生產(chǎn)產(chǎn)、工裝、、質(zhì)量和研研發(fā)部門間間的矛盾也也顯得突出出1個月1個月B圖D1車品確段確量確量產(chǎn)0.5個月月如順利，品品確、段確確和量確過過程可以靈靈活合并，，縮短周期期方案車1-1.5個月5-7天D1車裝配配使用的一一般為外協(xié)協(xié)廠已有零零部件，不不另行開模模，技術(shù)規(guī)規(guī)格不符導導致的設(shè)計計變更需要要重新調(diào)整整工裝，造造成資源浪浪費外協(xié)零件的的質(zhì)量問題題制約了產(chǎn)產(chǎn)品快速投投放市場段確車經(jīng)費費原來由產(chǎn)產(chǎn)品發(fā)展處處撥給，但但現(xiàn)在經(jīng)費費來源不清清，生產(chǎn)工工人積極性性不高路試7000公里2000-11-212/22/202269Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*技術(shù)中心將品品確車移交下下游部門后，，研發(fā)責任中中心也相應轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，但負責責段試量試的的制造部卻缺缺乏相應的技技術(shù)力量延續(xù)續(xù)后階段任務務制造部技術(shù)中心品技部品技處新品室新品品技室項目組一分廠新品工段辦新品段試量試試在各部門都都設(shè)有相應的的機構(gòu)加以推推進，然而實實際操作效率率不高，主要要原因是此階階段核心牽頭頭部門不明確確，而且制造造部在產(chǎn)品開開發(fā)中設(shè)計變變更處理的技技術(shù)力量不強強，造成新品品商品化推進進不力，上市市時間延遲。。物資公司技術(shù)部管理科2000-11-212/22/202270Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*新品量試量產(chǎn)產(chǎn)上市后，沒沒有牽頭部門門進行及時跟跟蹤和質(zhì)量信信息反饋，并并快速改進質(zhì)質(zhì)量，結(jié)果很很可能反被民民營企業(yè)利用用，成為他們們的技術(shù)研究究成果嘉陵106民營企業(yè)量產(chǎn)……投放上市…………仿制和改進時間投放上市2年………………JH125-G新產(chǎn)品的量產(chǎn)產(chǎn)上市并非研研發(fā)過程的結(jié)結(jié)束，研發(fā)是是動態(tài)的螺旋旋上升的過程程，如果產(chǎn)品品有市場但與與消費者需求求有差距，卻卻沒有及時的的市場和質(zhì)量量反饋信息，，則研究成果果很容易為競競爭對手利用用和仿制，并并可能超越嘉嘉陵新產(chǎn)品1-2個月信息未及時有效推推進……2000-11-212/22/202271Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*1996年至至1998年年，新、老產(chǎn)產(chǎn)品的銷售產(chǎn)產(chǎn)值都呈下滑滑，銷售總值值也呈下降趨趨勢，但99年新產(chǎn)品銷銷售產(chǎn)值的回回升扭轉(zhuǎn)了銷銷售總產(chǎn)值的的走勢資料來源：嘉嘉陵公司老產(chǎn)品產(chǎn)值新品產(chǎn)值億元銷售總產(chǎn)值2000-11-212/22/202272Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*1999年新新產(chǎn)品對銷售售量和銷售額額的貢獻表明明:近三年的的新產(chǎn)品占99年銷售的的40%左右右,新品的平平均產(chǎn)值貢獻獻率高于老產(chǎn)產(chǎn)品775273輛27.7億近三年新品資料來源：嘉嘉陵公司2000-11-212/22/202273Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*2000年1-9月當年年新品銷量和和產(chǎn)值比例低低于99年，，預計當年銷銷售總量也將將低于99年年：嘉陵新品品問題愈加突突出資料來源：嘉嘉陵公司0%20%40%60%80%100%99年銷量2000年1-9月銷量2000年1-9月銷售產(chǎn)值老產(chǎn)品老產(chǎn)品前二年新品前二年新品當年新品當年新品老產(chǎn)品前二年新品當年新品484132輛17.17億近三年新品775273輛2000-11-212/22/202274Copyright?2000BySINOTRUSTManagementConsulting*近兩年的新品品研發(fā)數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計表明，嘉嘉陵的實際研研發(fā)力量比較較