arcgis屬性表操作中高級(jí)課件

arcgis屬性表操作(中高級(jí))arcgis屬性表操作(中高級(jí))目錄屬性表操作GeodataBase要素類(lèi)屬性表23ArcGis屬性表字段類(lèi)型1目錄屬性表操作GeodataBase要素類(lèi)屬性表23Arc1.ArcGis屬性字段支持類(lèi)型數(shù)據(jù)類(lèi)型ShortintegerLongintegerFloatDouble短整型長(zhǎng)整型浮點(diǎn)型雙精度型數(shù)據(jù)類(lèi)型TextDateBlobRaster文本型日期型大型二進(jìn)制復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻柵格預(yù)定義字段OID/FIDGUIDShape對(duì)象標(biāo)識(shí)符，每列唯一值全局唯一標(biāo)識(shí)符點(diǎn)、線、面1.ArcGis屬性字段支持類(lèi)型數(shù)據(jù)類(lèi)型Shortinte浮點(diǎn)型（Float）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和24個(gè)小數(shù)位雙精度（Double）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和56個(gè)小數(shù)位短整型（ShortInteger）：1個(gè)符號(hào)位、15個(gè)二進(jìn)制位，大約在-32000~32000長(zhǎng)整型（LongInteger）：1個(gè)符號(hào)位、31個(gè)二進(jìn)制位，大約在2000000000~2000000000文本型（Text）：數(shù)字字符存儲(chǔ)為字節(jié)日期型（Date）：日期值基于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間格式存儲(chǔ)Raster:存儲(chǔ)柵格影像；GUID:存儲(chǔ)全局變量；BLOB：復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻。BLOB是一種存儲(chǔ)為長(zhǎng)度較長(zhǎng)的一系列二進(jìn)制數(shù)的數(shù)據(jù)。ArcGIS會(huì)將注記和尺寸存儲(chǔ)為BLOB，圖像、多媒體或編碼的位等項(xiàng)也可存儲(chǔ)在此類(lèi)型的字段中。您需要通過(guò)自定義的加載器、查看器或第三方應(yīng)用程序?qū)⑦@些項(xiàng)加載到BLOB字段中或者查看BLOB字段的內(nèi)容。注：精度（Precision）：是一項(xiàng)重要的設(shè)置，精度值反映了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的詳細(xì)程度，并不一定反映它的精確程度。確定實(shí)際需要的精度值，因?yàn)楦叩木刃枰嗟拇疟P(pán)空間。（類(lèi)似于長(zhǎng)度）Scale：指的是小數(shù)點(diǎn)右邊的數(shù)字位數(shù)浮點(diǎn)型（Float）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和24個(gè)小數(shù)位數(shù)據(jù)類(lèi)型OID/FID（對(duì)象標(biāo)識(shí)符，每列唯一值）Shape（點(diǎn)、線、面）Shortinteger（短整型）Longinteger（長(zhǎng)整型）Float（浮點(diǎn)型）Double（雙精度型）Text（文本型）Date（日期型）Raster（柵格）GUID（全局唯一標(biāo)識(shí)符）Blob（大型二進(jìn)制復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻）shapefile√√√√√√√地理數(shù)據(jù)庫(kù)要素類(lèi)√√√√√√√√√√√預(yù)定義字段√√√Shapefile與地理數(shù)據(jù)庫(kù)要素類(lèi)屬性表字段說(shuō)明：注：預(yù)定義字段即為系統(tǒng)自動(dòng)生成；數(shù)據(jù)類(lèi)型OID/FIDShapeShortintegerL2.屬性表操作字段屬性1）查看屬性方法一當(dāng)前顯示全部要素2.屬性表操作字段屬性1）查看屬性方法一當(dāng)前顯示全部要素點(diǎn)擊下拉箭頭，顯示屬性表菜單點(diǎn)擊下拉箭頭，顯示屬性表菜單點(diǎn)擊切換至選擇要素點(diǎn)擊切換至選擇要素方法二打開(kāi)編輯器，點(diǎn)擊屬性按鈕點(diǎn)擊屬性按鈕，查看要素屬性方法二打開(kāi)編輯器，點(diǎn)擊屬性按鈕點(diǎn)擊屬性按鈕，查看要素屬性方法三點(diǎn)擊工具欄識(shí)別按鈕點(diǎn)擊識(shí)別按鈕注：此方法只能單個(gè)查看要素屬性方法三點(diǎn)擊工具欄識(shí)別按鈕點(diǎn)擊識(shí)別按鈕注：此方法只能單個(gè)查看2）添加字段注：通過(guò)ArcMap添加字段時(shí)，編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。單個(gè)添加字段點(diǎn)擊屬性表菜單，添加字段按鈕2）添加字段注：通過(guò)ArcMap添加字段時(shí)，編輯器必須處于關(guān)通過(guò)ArcCatalog單個(gè)添加字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。通過(guò)ArcCatalog單個(gè)添加字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀通過(guò)工具箱工具添加字段用工具箱工具添加字段通過(guò)工具箱工具添加字段用工具箱工具添加字段3）刪除字段單個(gè)刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。3）刪除字段單個(gè)刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必批量刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。用工具箱工具刪掉字段批量刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀4）給字段添加屬性給屬性表字段添加屬性時(shí)，編輯器必須處于編輯打開(kāi)狀態(tài)。4）給字段添加屬性給屬性表字段添加屬性時(shí)，編輯器必須處于編輯——3.3批量賦予屬性方法1：編輯屬性表——3.3批量賦予屬性方法1：編輯屬性表——3.3批量賦予屬性方法2：編輯屬性步驟：1）在編輯狀態(tài)下，打開(kāi)屬性表，選中需要統(tǒng)一賦予屬性的要素。2）在dataview界面右鍵，打開(kāi)”attributes”表，選中第一行（右圖），即該文件名稱(chēng)。3）輸入各字段值，即可批量完成對(duì)所選要素屬性的批量賦予?！?.3批量賦予屬性方法2：編輯屬性步驟：方法3：利用計(jì)算器批量賦值注：無(wú)須在編輯狀態(tài)下，即可實(shí)現(xiàn)左鍵單擊屬性表字段名稱(chēng)單擊字段計(jì)算器方法3：利用計(jì)算器批量賦值注：無(wú)須在編輯狀態(tài)下，即可實(shí)現(xiàn)左鍵方法4：連接，批量賦值方法4：連接，批量賦值5）查看、關(guān)閉字段右鍵單擊屬性表字段右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表方法1：操作圖層屬性表5）查看、關(guān)閉字段右鍵單擊屬性表字段右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬單擊關(guān)閉菜單，可以關(guān)閉選中屬性字段；單擊屬性，可以查看字段類(lèi)型，并進(jìn)行修改；查看字段數(shù)字類(lèi)型單擊關(guān)閉菜單，可以關(guān)閉選中屬性字段；查看字段數(shù)字類(lèi)型方法2：操作圖層屬性右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表單擊屬性字段標(biāo)簽關(guān)閉不顯示字段查看字段屬性方法2：操作圖層屬性右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表單擊屬性字段屬性表操作：匯總統(tǒng)計(jì)字段計(jì)算器計(jì)算幾何6）屬性表計(jì)算屬性表操作：6）屬性表計(jì)算字段計(jì)算器統(tǒng)計(jì)arcgis屬性表操作中高級(jí)課件匯總計(jì)算幾何arcgis屬性表操作中高級(jí)課件計(jì)算幾何類(lèi)型計(jì)算幾何類(lèi)型7）屬性字段為柵格賦值添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格在屬性表中添加字段注：一個(gè)屬性表只能且個(gè)柵格字段7）屬性字段為柵格賦值添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格在屬性表中添左鍵屬性字段Load..柵格數(shù)據(jù)添加?xùn)鸥駭?shù)據(jù)添加完成左鍵屬性字段Load..柵格數(shù)據(jù)添加?xùn)鸥駭?shù)據(jù)添加完成查看柵格數(shù)據(jù)查看柵格數(shù)據(jù)8）屬性字段超鏈接在屬性表中添加字段，類(lèi)型選擇文本將文件路徑和文件名添加到屬性值中，并保存編輯8）屬性字段超鏈接在屬性表中添加字段，類(lèi)型選擇文本將文件路徑打開(kāi)圖層屬性，點(diǎn)擊顯示標(biāo)簽打開(kāi)超鏈接按鈕，并選擇鏈接字段，關(guān)閉圖層屬性打開(kāi)圖層屬性，點(diǎn)擊顯示標(biāo)簽打開(kāi)超鏈接按鈕，并選擇鏈接字段，點(diǎn)示超鏈接按鈕鼠標(biāo)點(diǎn)擊具有超鏈接圖層點(diǎn)示超鏈接按鈕鼠標(biāo)點(diǎn)擊具有超鏈接圖層9）屬性表的導(dǎo)出方法1：從屬性表導(dǎo)出在屬性表菜單中選擇導(dǎo)出功能點(diǎn)擊打開(kāi)按鈕，選擇導(dǎo)出數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格9）屬性表的導(dǎo)出方法1：從屬性表導(dǎo)出在屬性表菜單中選擇導(dǎo)出功arcgis屬性表操作中高級(jí)課件方法2：用工具導(dǎo)出到Excle表格方法2：用工具導(dǎo)出到Excle表格增加一個(gè)屬性字段選擇字段類(lèi)型新字段名稱(chēng)的類(lèi)型設(shè)置字段的屬性3.GeodataBase要素類(lèi)屬性表增加一個(gè)屬性字段選擇字段類(lèi)型新字段名稱(chēng)的設(shè)置字段的屬性刪除一個(gè)屬性字段選擇字段刪除字段刪除按Delete鍵刪除一個(gè)屬性字段選擇字段刪除字段刪除按Delete鍵批量引用屬性字段在數(shù)據(jù)集中添加要素類(lèi)，并點(diǎn)擊下一步點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕批量引用屬性字段在數(shù)據(jù)集中添加要素類(lèi)，并點(diǎn)擊下一步點(diǎn)擊導(dǎo)入按歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用arcgis屬性表操作中高級(jí)課件arcgis屬性表操作中高級(jí)課件arcgis屬性表操作中高級(jí)課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]arcgis屬性表操作中高級(jí)課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫(xiě) (

)A．電話B．汽車(chē)C．電報(bào) D．火車(chē)解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖arcgis屬性表操作中高級(jí)課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車(chē)B．洋人發(fā)明的火車(chē)C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà)，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的arcgis屬性表操作中高級(jí)課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車(chē)赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車(chē)速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()arcgis屬性表操作中高級(jí)課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具，火車(chē)、

汽車(chē)、電車(chē)、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無(wú)線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來(lái)，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)圖說(shuō)歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國(guó)，頒布了《中華民國(guó)臨時(shí)約法》；辛亥革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國(guó)民黨“一大”召開(kāi)，標(biāo)志著第

一次國(guó)共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國(guó)民大革命興起。(3)1926年國(guó)民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)圖說(shuō)關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒(méi)有明確提出反帝要求，也沒(méi)

有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不徹

底的資產(chǎn)階級(jí)革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國(guó)共合作的政治基礎(chǔ)和國(guó)民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)圖說(shuō)arcgis屬性表操作(中高級(jí))arcgis屬性表操作(中高級(jí))目錄屬性表操作GeodataBase要素類(lèi)屬性表23ArcGis屬性表字段類(lèi)型1目錄屬性表操作GeodataBase要素類(lèi)屬性表23Arc1.ArcGis屬性字段支持類(lèi)型數(shù)據(jù)類(lèi)型ShortintegerLongintegerFloatDouble短整型長(zhǎng)整型浮點(diǎn)型雙精度型數(shù)據(jù)類(lèi)型TextDateBlobRaster文本型日期型大型二進(jìn)制復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻柵格預(yù)定義字段OID/FIDGUIDShape對(duì)象標(biāo)識(shí)符，每列唯一值全局唯一標(biāo)識(shí)符點(diǎn)、線、面1.ArcGis屬性字段支持類(lèi)型數(shù)據(jù)類(lèi)型Shortinte浮點(diǎn)型（Float）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和24個(gè)小數(shù)位雙精度（Double）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和56個(gè)小數(shù)位短整型（ShortInteger）：1個(gè)符號(hào)位、15個(gè)二進(jìn)制位，大約在-32000~32000長(zhǎng)整型（LongInteger）：1個(gè)符號(hào)位、31個(gè)二進(jìn)制位，大約在2000000000~2000000000文本型（Text）：數(shù)字字符存儲(chǔ)為字節(jié)日期型（Date）：日期值基于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間格式存儲(chǔ)Raster:存儲(chǔ)柵格影像；GUID:存儲(chǔ)全局變量；BLOB：復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻。BLOB是一種存儲(chǔ)為長(zhǎng)度較長(zhǎng)的一系列二進(jìn)制數(shù)的數(shù)據(jù)。ArcGIS會(huì)將注記和尺寸存儲(chǔ)為BLOB，圖像、多媒體或編碼的位等項(xiàng)也可存儲(chǔ)在此類(lèi)型的字段中。您需要通過(guò)自定義的加載器、查看器或第三方應(yīng)用程序?qū)⑦@些項(xiàng)加載到BLOB字段中或者查看BLOB字段的內(nèi)容。注：精度（Precision）：是一項(xiàng)重要的設(shè)置，精度值反映了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的詳細(xì)程度，并不一定反映它的精確程度。確定實(shí)際需要的精度值，因?yàn)楦叩木刃枰嗟拇疟P(pán)空間。（類(lèi)似于長(zhǎng)度）Scale：指的是小數(shù)點(diǎn)右邊的數(shù)字位數(shù)浮點(diǎn)型（Float）：1個(gè)符號(hào)位、7個(gè)指數(shù)位和24個(gè)小數(shù)位數(shù)據(jù)類(lèi)型OID/FID（對(duì)象標(biāo)識(shí)符，每列唯一值）Shape（點(diǎn)、線、面）Shortinteger（短整型）Longinteger（長(zhǎng)整型）Float（浮點(diǎn)型）Double（雙精度型）Text（文本型）Date（日期型）Raster（柵格）GUID（全局唯一標(biāo)識(shí)符）Blob（大型二進(jìn)制復(fù)雜對(duì)象，如影像和視頻）shapefile√√√√√√√地理數(shù)據(jù)庫(kù)要素類(lèi)√√√√√√√√√√√預(yù)定義字段√√√Shapefile與地理數(shù)據(jù)庫(kù)要素類(lèi)屬性表字段說(shuō)明：注：預(yù)定義字段即為系統(tǒng)自動(dòng)生成；數(shù)據(jù)類(lèi)型OID/FIDShapeShortintegerL2.屬性表操作字段屬性1）查看屬性方法一當(dāng)前顯示全部要素2.屬性表操作字段屬性1）查看屬性方法一當(dāng)前顯示全部要素點(diǎn)擊下拉箭頭，顯示屬性表菜單點(diǎn)擊下拉箭頭，顯示屬性表菜單點(diǎn)擊切換至選擇要素點(diǎn)擊切換至選擇要素方法二打開(kāi)編輯器，點(diǎn)擊屬性按鈕點(diǎn)擊屬性按鈕，查看要素屬性方法二打開(kāi)編輯器，點(diǎn)擊屬性按鈕點(diǎn)擊屬性按鈕，查看要素屬性方法三點(diǎn)擊工具欄識(shí)別按鈕點(diǎn)擊識(shí)別按鈕注：此方法只能單個(gè)查看要素屬性方法三點(diǎn)擊工具欄識(shí)別按鈕點(diǎn)擊識(shí)別按鈕注：此方法只能單個(gè)查看2）添加字段注：通過(guò)ArcMap添加字段時(shí)，編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。單個(gè)添加字段點(diǎn)擊屬性表菜單，添加字段按鈕2）添加字段注：通過(guò)ArcMap添加字段時(shí)，編輯器必須處于關(guān)通過(guò)ArcCatalog單個(gè)添加字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。通過(guò)ArcCatalog單個(gè)添加字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀通過(guò)工具箱工具添加字段用工具箱工具添加字段通過(guò)工具箱工具添加字段用工具箱工具添加字段3）刪除字段單個(gè)刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。3）刪除字段單個(gè)刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必批量刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。用工具箱工具刪掉字段批量刪除：右鍵單擊字段，選擇刪除字段注：編輯器必須處于關(guān)閉狀4）給字段添加屬性給屬性表字段添加屬性時(shí)，編輯器必須處于編輯打開(kāi)狀態(tài)。4）給字段添加屬性給屬性表字段添加屬性時(shí)，編輯器必須處于編輯——3.3批量賦予屬性方法1：編輯屬性表——3.3批量賦予屬性方法1：編輯屬性表——3.3批量賦予屬性方法2：編輯屬性步驟：1）在編輯狀態(tài)下，打開(kāi)屬性表，選中需要統(tǒng)一賦予屬性的要素。2）在dataview界面右鍵，打開(kāi)”attributes”表，選中第一行（右圖），即該文件名稱(chēng)。3）輸入各字段值，即可批量完成對(duì)所選要素屬性的批量賦予?！?.3批量賦予屬性方法2：編輯屬性步驟：方法3：利用計(jì)算器批量賦值注：無(wú)須在編輯狀態(tài)下，即可實(shí)現(xiàn)左鍵單擊屬性表字段名稱(chēng)單擊字段計(jì)算器方法3：利用計(jì)算器批量賦值注：無(wú)須在編輯狀態(tài)下，即可實(shí)現(xiàn)左鍵方法4：連接，批量賦值方法4：連接，批量賦值5）查看、關(guān)閉字段右鍵單擊屬性表字段右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表方法1：操作圖層屬性表5）查看、關(guān)閉字段右鍵單擊屬性表字段右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬單擊關(guān)閉菜單，可以關(guān)閉選中屬性字段；單擊屬性，可以查看字段類(lèi)型，并進(jìn)行修改；查看字段數(shù)字類(lèi)型單擊關(guān)閉菜單，可以關(guān)閉選中屬性字段；查看字段數(shù)字類(lèi)型方法2：操作圖層屬性右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表單擊屬性字段標(biāo)簽關(guān)閉不顯示字段查看字段屬性方法2：操作圖層屬性右鍵單擊圖層，選擇打開(kāi)屬性表單擊屬性字段屬性表操作：匯總統(tǒng)計(jì)字段計(jì)算器計(jì)算幾何6）屬性表計(jì)算屬性表操作：6）屬性表計(jì)算字段計(jì)算器統(tǒng)計(jì)arcgis屬性表操作中高級(jí)課件匯總計(jì)算幾何arcgis屬性表操作中高級(jí)課件計(jì)算幾何類(lèi)型計(jì)算幾何類(lèi)型7）屬性字段為柵格賦值添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格在屬性表中添加字段注：一個(gè)屬性表只能且個(gè)柵格字段7）屬性字段為柵格賦值添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格在屬性表中添左鍵屬性字段Load..柵格數(shù)據(jù)添加?xùn)鸥駭?shù)據(jù)添加完成左鍵屬性字段Load..柵格數(shù)據(jù)添加?xùn)鸥駭?shù)據(jù)添加完成查看柵格數(shù)據(jù)查看柵格數(shù)據(jù)8）屬性字段超鏈接在屬性表中添加字段，類(lèi)型選擇文本將文件路徑和文件名添加到屬性值中，并保存編輯8）屬性字段超鏈接在屬性表中添加字段，類(lèi)型選擇文本將文件路徑打開(kāi)圖層屬性，點(diǎn)擊顯示標(biāo)簽打開(kāi)超鏈接按鈕，并選擇鏈接字段，關(guān)閉圖層屬性打開(kāi)圖層屬性，點(diǎn)擊顯示標(biāo)簽打開(kāi)超鏈接按鈕，并選擇鏈接字段，點(diǎn)示超鏈接按鈕鼠標(biāo)點(diǎn)擊具有超鏈接圖層點(diǎn)示超鏈接按鈕鼠標(biāo)點(diǎn)擊具有超鏈接圖層9）屬性表的導(dǎo)出方法1：從屬性表導(dǎo)出在屬性表菜單中選擇導(dǎo)出功能點(diǎn)擊打開(kāi)按鈕，選擇導(dǎo)出數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型添加照片字段，類(lèi)型選擇柵格9）屬性表的導(dǎo)出方法1：從屬性表導(dǎo)出在屬性表菜單中選擇導(dǎo)出功arcgis屬性表操作中高級(jí)課件方法2：用工具導(dǎo)出到Excle表格方法2：用工具導(dǎo)出到Excle表格增加一個(gè)屬性字段選擇字段類(lèi)型新字段名稱(chēng)的類(lèi)型設(shè)置字段的屬性3.GeodataBase要素類(lèi)屬性表增加一個(gè)屬性字段選擇字段類(lèi)型新字段名稱(chēng)的設(shè)置字段的屬性刪除一個(gè)屬性字段選擇字段刪除字段刪除按Delete鍵刪除一個(gè)屬性字段選擇字段刪除字段刪除按Delete鍵批量引用屬性字段在數(shù)據(jù)集中添加要素類(lèi)，并點(diǎn)擊下一步點(diǎn)擊導(dǎo)入按鈕批量引用屬性字段在數(shù)據(jù)集中添加要素類(lèi)，并點(diǎn)擊下一步點(diǎn)擊導(dǎo)入按歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用arcgis屬性表操作中高級(jí)課件arcgis屬性表操作中高級(jí)課件arcgis屬性表操作中高級(jí)課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]arcgis屬性表操作中高級(jí)課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫(xiě) (

)A．電話B．汽車(chē)C．電報(bào) D．火車(chē)解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖arcgis屬性表操作中高級(jí)課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車(chē)B．洋人發(fā)明的火車(chē)C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà)，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)