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文檔簡介

9.1電磁感應(yīng)現(xiàn)象楞次定律高三總復(fù)習(xí)選修3-2一、電磁感應(yīng)現(xiàn)象1.產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化發(fā)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象時,機械能或其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能如果回路閉合則產(chǎn)生感應(yīng)電流;如果回路不閉合,則只有感應(yīng)電動勢而無感應(yīng)電流2.電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實質(zhì)是產(chǎn)生感應(yīng)電動勢3.能量轉(zhuǎn)化:1.關(guān)于電磁感應(yīng),下列說法正確的是(

)A.導(dǎo)體相對磁場運動,導(dǎo)體內(nèi)一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流B.導(dǎo)體做切割磁感線的運動,導(dǎo)體內(nèi)一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流C.閉合電路在磁場中做切割磁感線的運動,電路中一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流D.穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,電路中一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流DC2、我國已經(jīng)制定了登月計劃,假若宇航員登月后想探測一下月球表面是否有磁場,他手邊有一只靈敏電流計和一個小線圈,則下列推斷正確的是()A.直接將電流表放于月球表面,看是否有示數(shù)來判斷磁場的有無B.將電流表與線圈組成閉合回路,使線圈沿某一方向運動,如電流表無示數(shù),則可判斷月球表面無磁場C.將電流表與線圈組成閉合回路,使線圈沿某一方向運動,如電流表有示數(shù),則可判斷月球表面有磁場D.將電流表與線圈組成閉合回路,使線圈在某一平面內(nèi)沿各個方向運動,如電流表無示數(shù),則可判斷月球表面無磁場二、磁通量1.

公式:Φ=B

S2、單位:韋伯(韋),符號:Wb,1Wb=1T·m2.3、適用條件:②S是垂直磁場并在磁場中的有效面積①勻強磁場Φ=B(Scosθ)S是線圈在磁場范圍內(nèi)的面積分解B也行Φ=BS/2

多匝線圈內(nèi)磁通量的大小與線圈匝數(shù)無關(guān),因為不論線圈匝數(shù)多少,穿過線圈的磁感線條數(shù)相同,而磁感線條數(shù)可表示磁通量的大?。?.多匝線圈的磁通量4.合磁通量求法先規(guī)定某個方向的磁通量為正,反方向的磁通量為負,平面內(nèi)各個方向的磁通量的代數(shù)和等于這個平面內(nèi)的合磁通量.磁通量是雙向標量

(1)磁通量是標量,其正、負值僅表示磁感線是正向還是反向穿過線圈平面.

(2)同一線圈平面,如果正向穿過平面的磁感線條數(shù)與反向穿過平面的條數(shù)一樣多,則Φ=0.

翻轉(zhuǎn)180°,△φ=2φ3.如圖所示,有兩個同心放置且共面的金屬圓環(huán),條形磁鐵穿過圓心且與兩環(huán)面垂直,比較通過兩環(huán)的磁通量Φa、Φb,則(

)A.Φa>ΦbB.Φa<ΦbC.Φa=ΦbD.不能確定A4、如圖所示,邊長為100cm的正方形閉合線圈置于勻強磁場中,線圈ab、cd兩邊中點連線OO′的左右兩側(cè)分別存在方向相同、磁感應(yīng)強度大小各為B1=0.6T,B2=0.40T的勻強磁場,若從上往下看,線圈逆時針方向轉(zhuǎn)過37°時,穿過線圈的磁通量改變了多少?線圈從初始位置轉(zhuǎn)過180°時,穿過線圈平面的磁通量改變了多少?[答案]-0.1Wb-1.0Wb[答案]-0.1Wb-1.0Wb三.楞次定律1、內(nèi)容:感應(yīng)電流具有這樣的方向,即感應(yīng)電流的磁場總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化NN三.楞次定律2、適用情況:所有電磁感應(yīng)現(xiàn)象.3.楞次定律的推廣(1)阻礙原磁通量的變化——“增反減同”;(2)阻礙相對運動——“來拒去留”;(3)使線圈面積有擴大或縮小的趨勢——“增縮減擴”;(4)阻礙原電流的變化(自感現(xiàn)象)——“增反減同”.可能與原磁通量方向相同,也可能與原磁通量方向相反延緩作用C5、如圖所示,一水平放置的圓形通電線圈1固定,另一較小的圓形線圈2從1的正上方下落,在下落過程中兩線圈平面始終保持平行且共軸,則在線圈2從正上方下落至1的正下方過程中,從上往下看,線圈2中的感應(yīng)電流應(yīng)為()A.無感應(yīng)電流B.有順時針方向的感應(yīng)電流C.先是順時針方向,后是逆時針方向的感應(yīng)電流D.先是逆時針方向,后是順時針方向的感應(yīng)電流考查感應(yīng)電流方向的判定,楞次定律.6、如圖所示,光滑固定的金屬導(dǎo)軌M、N水平放置,兩根導(dǎo)體棒P、Q平行放置在導(dǎo)軌上,形成一個閉合回路,一條形磁鐵從高處下落接近回路時(

)A.P、Q將相互靠攏B.P、Q將相互遠離C.磁鐵的加速度仍為gD.磁鐵的加速度大于gA

7.如圖所示,粗糙水平桌面上有一質(zhì)量為m的銅質(zhì)矩形圈.當(dāng)一豎直放置的條形磁鐵從線圈中線AB正上方等高快速經(jīng)過時,若線圈始終不動,則關(guān)于線圈受到的支持力FN及在水平方向運動趨勢的正確判斷是(

)A.FN先小于mg后大于mg,運動趨勢向左B.FN先大于mg后小于mg,運動趨勢向左C.FN先小于mg后大于mg,運動趨勢向右D.FN先大于mg后小于mg,運動趨勢向右D8、繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上,鐵芯上套著一個鋁環(huán),線圈與電源、開關(guān)相連,如圖所示.線圈上端與電源正極相連,閉合開關(guān)的瞬間,鋁環(huán)向上跳起.則下列說法中正確的是(

)A.若保持開關(guān)閉合,則鋁環(huán)不斷升高B.若保持開關(guān)閉合,則鋁環(huán)停留在某一高度C.若保持開關(guān)閉合,則鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落D.如果電源的正、負極對調(diào),觀察到的現(xiàn)象不變CD

9、如圖所示,A、B為大小、形狀均相同且內(nèi)壁光滑,但用不同材料制成的圓管,豎直固定在相同高度.兩個相同的磁性小球,同時從A、B管上端的管口無初速度釋放,穿過A管的小球比穿過B管的小球先落到地面.下面對于兩管的描述中可能正確的是(

)A.A管是用塑料制成的,B管是用銅制成的B.A管是用鋁制成的,B管是用膠木制成的C.A管是用膠木制成的,B管是用塑料制成的D.A管是用膠木制成的,B管是用鋁制成的ADA.若線圈閉合,進入磁場時,線圈相對傳送帶向后滑動B.若線圈不閉合,進入磁場時,線圈相對傳送帶向后滑動C.從圖中可以看出,第3個線圈是不合格線圈D.從圖中可以看出,第4個線圈是不合格線圈10、如圖所示,通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的銅線圈,線圈等距離排列,且與傳送帶以相同的速度勻速運動.為了檢測出個別未閉合的不合格線圈,讓傳送帶通過一固定勻強磁場區(qū)域,磁場方向垂直于傳送帶,根據(jù)穿過磁場后線圈間的距離,就能夠檢測出不合格線圈,通過觀察圖形,判斷下列說法正確的是(

)ACBC11、如圖所示是一種延時開關(guān).當(dāng)S1閉合時,電磁鐵F將銜鐵D吸下,將C線路接通.當(dāng)S1斷開時,由于電磁感應(yīng)作用,D將延遲一段時間才被釋放.則()A.由于A線圈的電磁感應(yīng)作用,才產(chǎn)生延時釋放D的作用B.由于B線圈的電磁感應(yīng)作用,才產(chǎn)生延時釋放D的作用C.如果斷開B線圈的電鍵S2,無延時作用D.如果斷開B線圈的電鍵S2,延時將變長12、如圖所示,通電螺線管置于閉合金屬環(huán)a的軸線上,當(dāng)螺線管中電流I減小時()A.環(huán)有縮小的趨勢以阻礙原磁通量的減小B.環(huán)有擴大的趨勢以阻礙原磁通量的減小C.環(huán)有縮小的趨勢以阻礙原磁通量的增大D.環(huán)有擴大的趨勢以阻礙原磁通量的增大A2.右手定則(1)內(nèi)容:伸開右手,使拇指跟其余四個手指垂直,并且都與手掌在同一個平面內(nèi),讓磁感線從掌心進入,并使拇指指向?qū)Ь€運動的方向,這時四指所指的方向就是感應(yīng)電流的方向.(2)適用情況:閉合電路部分導(dǎo)體切割磁感線時產(chǎn)生感應(yīng)電流AB(3)楞次定律和右手定則的關(guān)系(1)從研究對象上說,楞次定律研究的是整個閉合回路,右手定則研究的是閉合回路的一部分導(dǎo)體,即一段導(dǎo)體做切割磁感線的運動.(2)從適用范圍上說,楞次定律可應(yīng)用于因磁通量變化引起感應(yīng)電流的各種情況(包括一部分導(dǎo)體切割磁感線運動的情況),右手定則只適用于一段導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線運動的情況.因此,右手定則是楞次定律的一種特殊情況.13.(2010·山東高考)如圖所示,空間存在兩個磁場,磁感應(yīng)強度大小均為B,方向相反且垂直紙面,MN、PQ為其邊界,OO′為其對稱軸.一導(dǎo)線折成邊長為L的正方形閉合回路abcd,回路在紙面內(nèi)以恒定速度v0向右運動,當(dāng)運動到關(guān)于OO′對稱的位置時以下說法不正確的是(

)A.穿過回路的磁通量為零B.回路中感應(yīng)電動勢大小為2BLv0C.回路中感應(yīng)電流的方向為順時針方向D.回路中ab邊與cd邊所受安培力方向相同C

14.如圖所示為地磁場磁感線的示意圖.在北半球地磁場的豎直分量向下.飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持水平,飛行高度不變.由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差.設(shè)飛行員左方機翼末端處的電勢為φ1,右方機翼末端處的電勢為φ2,下列判斷正確的是(

)①若飛機從西往東飛,φ1比φ2高②若飛機從東往西飛,φ2比φ1高③若飛機從南往北飛,φ1比φ2高④若飛機從北往南飛,φ2比φ1高A.①③B.②④C.①④D.②③A

15、如圖所示,兩個線圈套在同一個鐵芯上,線圈的繞向在圖中已經(jīng)標出.左線圈連著平行導(dǎo)軌M和N,導(dǎo)軌電阻不計,在導(dǎo)軌垂直方向上放著金屬棒ab,圖

金屬棒處在垂直于紙面向外的勻強磁場中.下列說法中正確的是(

)A.當(dāng)金屬棒ab向右勻速運動時,a點勢高于b點,c點電勢高于d點B.當(dāng)金屬棒ab向右勻速運動時,b點電勢高于a點,c點與d點等電勢C.當(dāng)金屬棒ab向右加速運動時,b點電勢高于a點,c點電勢高于d點D.當(dāng)金屬棒ab向右加速運動時,b點電勢高于a點,c點與d點等電勢

B

16.如圖所示,水平放置的兩條光滑軌道上有可自由移動的金屬棒PQ、MN,當(dāng)PQ在外力的作用下運動時,MN在磁場力的作用下向右運動,則PQ所做的運動可能是(

)

①向右加速運動②向左加速運動③向右減速運動④向左減速運動

A.①③

B.①④

C.②③

D.①②C

17、如圖所示,同一平面

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