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動力機械及工程學(xué)科一、學(xué)科簡介動力機械與工程學(xué)科于2005年獲博士學(xué)位授予權(quán),成為動力工程及工程熱物理博士后流動站的組成之一。本學(xué)科主要圍繞核泵、汽輪機組等核心動力設(shè)備及發(fā)動機、動力機械及車輛等的科學(xué)與技術(shù)問題展開研究工作;該學(xué)科由聞邦椿院士兼任首席學(xué)術(shù)帶頭人,主要研究方向有:核泵及汽輪機組動力學(xué)分析、動態(tài)優(yōu)化的理論與方法,動力機械與車輛動力學(xué)及控制,發(fā)動機控制理論與主動安全技術(shù)等。二、培養(yǎng)目標動力機械與工程學(xué)科研究生應(yīng)掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識,初步具有獨立從事科學(xué)研究和解決工程實際問題的能力,在科學(xué)、專門技術(shù)或工程實踐中做出有價值的成果。在學(xué)習(xí)過程中,應(yīng)通過理論學(xué)習(xí)、實驗或?qū)嵺`,培養(yǎng)踏實的工作作風(fēng)和敬業(yè)精神,創(chuàng)新X競爭意識,開拓和應(yīng)變能力。本學(xué)科畢業(yè)生應(yīng)具有較高的文化素養(yǎng)和現(xiàn)代意識,高尚的情操和健康的體魄,具有振興中華的XX感和造福人民的強烈責(zé)任心,以適應(yīng)未來的科學(xué)研究,高等教育,工程與行政管理,設(shè)計與開發(fā)等需要。三、學(xué)習(xí)年限與學(xué)分要求全日制攻讀博士學(xué)位,學(xué)習(xí)年限原則上為3年;在職攻讀博士學(xué)位,學(xué)習(xí)年限原則上為4年,但無論全日制還是在職攻讀博士學(xué)位,保留學(xué)籍時間不超過6年。學(xué)分要求:學(xué)分不少于10學(xué)分。四、研究方向1.動力機械與車輛動力學(xué)及控制發(fā)動機控制理論與主動安全技術(shù)2.基于系統(tǒng)工程的綜合設(shè)計理論與方法3.機械設(shè)備的動力學(xué)及動態(tài)設(shè)計機械動態(tài)設(shè)計理論與方法現(xiàn)代機械動力學(xué)機械故障診斷機械的非線性動力學(xué)4.機械動態(tài)概率設(shè)計及可靠性設(shè)計機械動態(tài)概率設(shè)計機械可靠性理論與工程技術(shù)質(zhì)量的穩(wěn)健設(shè)計車輛動力學(xué)與可靠性設(shè)計車輛振動噪聲與控制5.振動利用與控制6.機械系統(tǒng)的振動同步與控制同步五、課程設(shè)置課程類別課程編號課程名稱總學(xué)時學(xué)分備注必修課09672001科學(xué)技術(shù)革命與馬克思主義32209682001博士一外英語966根據(jù)一外語種確定09682002博士一外日語96609682003博士一外俄語96609583001學(xué)術(shù)報告與講座(機械)322六、學(xué)位論文要求1.學(xué)位論文:博士學(xué)位論文,要求對所研究的課題在科學(xué)上或?qū)iT技術(shù)上做出創(chuàng)造性成果,并在理論上或?qū)嵺`上對國家經(jīng)濟建設(shè)或本門學(xué)科發(fā)展具有較大的意義,表明作者在本門學(xué)科上掌握堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識,具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力。學(xué)位論文應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,由博士研究生本人獨立完成。學(xué)位論文必須是一篇系統(tǒng)的完整的學(xué)術(shù)論文。論文語言表達要準確,學(xué)風(fēng)嚴謹,善于總結(jié)提煉,結(jié)構(gòu)合理,層次分明,圖表規(guī)范。2.開題報告:開題報告要求包括如下內(nèi)容:a.研究課題的目的和意義,國內(nèi)外的發(fā)展動態(tài);b.論文主要工作,試驗方案,技術(shù)路線,研究工作中的關(guān)鍵問題及解決方法等;c.時間安排,預(yù)期成果,應(yīng)用價值等。博士論文選題要具有前沿性、開創(chuàng)性,體現(xiàn)科學(xué)性,具有理論意義和應(yīng)用價值。3.文獻閱讀:了解所研究領(lǐng)域國內(nèi)外的發(fā)展動態(tài),了解研究課題國內(nèi)外的研究成果和水平,相應(yīng)的文獻閱讀150~200篇。綜述報告應(yīng)準確全面地反映該學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展和最X研究成果,準確評價目前的發(fā)展動態(tài),

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