工程名詞總時差和自由時差

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總時差（用TFi-j表示），雙網(wǎng)絡(luò)圖時間計算參數(shù)，指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機動時間。用工作的最遲開頭時間LSi-j與最早開頭時間ESi-j之差表示。

自由時差，指一項工作在不影響后續(xù)工作的處境下所擁有的機動時間。用緊后工作的最早開頭時間與該工作的最早完成時間之差表示。

網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)相關(guān)概念包括：各項工作的最早開頭時間、最遲開頭時間、最早完成時間、最遲完成時間、節(jié)點的最早時間及工作的時差（總時差、自由時差）。

1總時差=最遲完成時間-尚需完成時間。計算結(jié)果若大于0，那么不影響總工期。若小于0那么影響總工期。

2拖延時間=總時差+受影響工期，與自由時差關(guān)。

3自由時差=緊后最早開頭時間-本工作最早完成時間。自由時差和總時差精選題解（免B)1、在雙網(wǎng)絡(luò)籌劃中，假設(shè)其籌劃工期等于計算工期，且工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，那么工作i-j的自由時差（）。A．等于零B．小于零C．小于其相應(yīng)的總時差D．等于其相應(yīng)的總時差

答案：D解析：此題主要考察自由時差和總時差的概念。由于工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，說明節(jié)點j為關(guān)鍵節(jié)點，即工作i-j的緊后工作中必有關(guān)鍵工作，此時工作i-j的自由時差就等于其總時差。

2、在某工程雙網(wǎng)絡(luò)籌劃中，工作M的最早開頭時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開頭時間分別為第27天和第30天，最遲開頭時間分別為第28天和第33天，那么工作M的總時差和自由時差（）天。

A．均為5B．分別為6和5C．均為6D．分別為11和6

答案：B解析：此題主要是考六時法計算方法

1、工作M的最遲完成時間=其緊后工作最遲開頭時間的最小值所以工作M的最遲完成時間等于[28，33]=282、工作M的總時差=工作M的最遲完成時間-工作M的最早完成時間等于28-（15+7）=6

3、工作M的自由時差=工作M的緊后工作最早開頭時間減工作M的最早完成時間所得之差的最小值：[27-22；30-22]=5。

3、在工程網(wǎng)絡(luò)籌劃中，判別關(guān)鍵工作的條件是該工作（）。

A．終止與緊后工作開頭之間的時距最小B．與其緊前工作之間的時間間隔為零C．與其緊后工作之間的時間間隔為零D．最遲開頭時間與最早開頭時間的差值最小

答案：D

解析：為總時差最小的工作為關(guān)鍵工作，這是總時差的概念，而最遲開頭時間與最早開頭時間的差值就是總時差，所應(yīng)選D。

4、某分部工程雙網(wǎng)絡(luò)籌劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（）條

答案：C解析：采用圈法最直觀、簡樸

5、當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)籌劃的計算工期小于籌劃工期時，那么（）。A．單網(wǎng)絡(luò)籌劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零B．雙網(wǎng)絡(luò)籌劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等C．雙網(wǎng)絡(luò)籌劃中全體關(guān)鍵工作的自由時差全部為零D．單搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和最大

答案：A

解析：B：當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)籌劃的計算工期小于籌劃工期時，關(guān)鍵線路上的工作的總時差就不為零了，所以雙網(wǎng)絡(luò)籌劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間不相等B錯；C：既然關(guān)鍵線路上的工作的總時差不為零，關(guān)鍵工作的自由時差不成能為零，所以C錯。D：在關(guān)鍵線路上，單搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和都理應(yīng)最小。所以D錯。

6、單搭接網(wǎng)絡(luò)的計算工期由（）抉擇。A．終點虛擬節(jié)點的最早完成時間B．結(jié)果開頭的工作的最早完成時間C．結(jié)果一項工作的持續(xù)時間D．可能由中間某個工作的最早完成時間

答案：D

解析：據(jù)單搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃時間參數(shù)的計算過程，我們應(yīng)知道，其計算工期可能由中間某個工作的最早完成時間來抉擇．

7、在搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由（）抉擇的。A．工作的持續(xù)時間B．工作的總時差C．工作之間的時間差值D．工作的間歇時間

答案：C

解析：在搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時距抉擇的。所謂時距，就是在搭接網(wǎng)絡(luò)籌劃中相鄰兩項工作之間的時間差值。

8、在道路工程中，當(dāng)路基鋪設(shè)工作開頭一段時間后，只要供給了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開頭，