初級(jí)綜控考試培訓(xùn)隨機(jī)及事規(guī)

初級(jí)綜控考試培訓(xùn)隨機(jī)及事規(guī)1、嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)、易碎、笨重、妨礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車，其中超長(zhǎng)物品規(guī)定不超過(guò)（）米。A、1.7B、1.8(正確答案)C、1.9D、2.02、攜帶物品面積超過(guò)一個(gè)座位面積的，需另加購(gòu)一張同程等額車票；身高達(dá)到（）米的兒童需購(gòu)票進(jìn)站。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3(正確答案)3、《北京地鐵路網(wǎng)限流規(guī)范（試行）》中規(guī)定當(dāng)客流集中到達(dá)，達(dá)到出入口通過(guò)能力（）%時(shí)，應(yīng)采取限流措施。A、60B、70(正確答案)C、80D、904、列車迫停于區(qū)間時(shí)，須搶險(xiǎn)救援時(shí)，負(fù)責(zé)人是（）A、由司機(jī)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；B、由值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；C、由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；D、先由司機(jī)負(fù)責(zé)組織，當(dāng)值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作。(正確答案)5、突發(fā)事件信息反饋流程為（）A、上報(bào)-匯報(bào)-傳達(dá)-確認(rèn)B、傳達(dá)-匯報(bào)-確認(rèn)-上報(bào)C、確認(rèn)-上報(bào)-傳達(dá)-匯報(bào)(正確答案)D、上報(bào)-確認(rèn)-傳達(dá)-匯報(bào)6、車站衛(wèi)生間跑水，水流向站臺(tái)，正確的處理方法是（）A、立即組織職工掃水；B、查找漏水點(diǎn)，關(guān)閉總閘，采取措施將水堵在衛(wèi)生間內(nèi)；(正確答案)C、查找漏水點(diǎn)并報(bào)告；D、及時(shí)向站區(qū)報(bào)告；7、車站設(shè)備機(jī)房發(fā)生突發(fā)事件，負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作()A、由發(fā)現(xiàn)人組織搶險(xiǎn)救援工作；B、由值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；C、由各專業(yè)值班人員負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；(正確答案)D、由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作；8、綜合監(jiān)控系統(tǒng)未集成系統(tǒng)。（）A、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)B、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)C、CCTV系統(tǒng)D、民用通信系統(tǒng)(正確答案)9、地鐵線路中輔助線不包括（）A、聯(lián)絡(luò)線B、庫(kù)線(正確答案)C、折返線D、停車線10、地鐵線路直線地段標(biāo)準(zhǔn)軌距是。（）A、1345mmB、1435mm(正確答案)C、1456mmD、1543mm11、下列不屬于地鐵列車運(yùn)行圖三大要素的是。（）A、時(shí)間B、數(shù)量C、相關(guān)D、列車運(yùn)行路徑(正確答案)12、列車車次2001、1501、2601、2701分別代表。()A、上行調(diào)試列車下行專運(yùn)列車下行臨時(shí)加開列車下行救援列車B、上行客運(yùn)列車下行臨時(shí)加開列車上行救援列車下行調(diào)試列車C、上行客運(yùn)列車下行臨時(shí)加開列車上行調(diào)試列車上行救援列車(正確答案)D、上行救援列車下行專運(yùn)列車上行臨時(shí)加開列車上行調(diào)試列車13、按電話閉塞法行車，遇出站信號(hào)機(jī)故障不能顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）A、給司機(jī)路票，作為列車占用區(qū)間的行車憑證B、顯示發(fā)車手信號(hào)，作為列車占用區(qū)間的行車憑證C、交遞司機(jī)綠色許可證，作為列車占用區(qū)間的行車憑證(正確答案)D、憑調(diào)度命令，作為列車占用區(qū)間的行車憑證14、按電話閉塞法行車停用。()A、區(qū)間分界點(diǎn)信號(hào)機(jī)(正確答案)B、防護(hù)信號(hào)機(jī)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)15、正線道岔編號(hào)原則行編為雙號(hào)，行編為單號(hào)。()A、上；上B、下；下C、上；下(正確答案)D、下；上16、下列關(guān)于《電話電報(bào)記錄簿》所使用的號(hào)碼，描述錯(cuò)誤的是（）A、以站為單位，每滿20個(gè)號(hào)（非順序的號(hào)碼）循環(huán)一次；B、相鄰站可以使用相同的號(hào)碼；(正確答案)C、每個(gè)號(hào)碼在本循環(huán)內(nèi)只準(zhǔn)使用一次，號(hào)碼一經(jīng)發(fā)出無(wú)論生效與否，不得重復(fù)使用。D、電話電報(bào)號(hào)碼及閉塞用語(yǔ)的編排制定工作，由線路所屬運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)。17、綠色許可證的號(hào)碼是。()A、命令號(hào)B、電話電報(bào)號(hào)碼C、順序號(hào)(正確答案)D、車次號(hào)18、電話閉塞法行車時(shí)、列車憑出站信號(hào)機(jī)的發(fā)車。()A、閃動(dòng)的黃色燈光B、閃動(dòng)的綠色燈光C、穩(wěn)定的綠色燈光(正確答案)D、白色燈光19、列車反方向運(yùn)行，路票在個(gè)站間區(qū)間有效。()A、1(正確答案)B、2C、3D、420、列車運(yùn)行模式中的ATO表示（）。A、自動(dòng)駕駛模式(正確答案)B、編碼人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式21、2050次列車反方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在接車，顯示手信號(hào)將列車接入站臺(tái)。（）A、上行進(jìn)站一端接車；調(diào)車手信號(hào)B、上行進(jìn)站一端接車；引導(dǎo)手信號(hào)C、下行出站一端接車；調(diào)車手信號(hào)D、下行出站一端接車；引導(dǎo)手信號(hào)(正確答案)22、警沖標(biāo)一般設(shè)置在兩會(huì)合線路間距離為米的線路上。（）A、2米B、3米C、4米(正確答案)D、5米23、行車調(diào)度員受理車站綜控員的施工聯(lián)系工作()A、21：00—22：00B、21：00—21：30C、21：30—22：00D、22：00—22：30(正確答案)24、施工項(xiàng)目，嚴(yán)禁異地注銷。()A、更換轉(zhuǎn)轍機(jī)(正確答案)B、管網(wǎng)大修使用手推車C、封鎖區(qū)間開行軌道車D、鋼軌探傷25、中國(guó)首條地鐵開通時(shí)間為1969年A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)26、地鐵換乘車站英文描述正確的是（）A、Self-servicestationB、SubwayC、Transferstation(正確答案)D、Changethestation27、關(guān)于電話電報(bào)號(hào)碼，下列敘述正確的是。（）A、以站為單位，每滿20個(gè)號(hào)（非順序的號(hào)碼）循環(huán)一次(正確答案)B、相鄰站不能使用相同的號(hào)碼(正確答案)C、每個(gè)號(hào)碼在本循環(huán)內(nèi)只準(zhǔn)使用一次，號(hào)碼一經(jīng)發(fā)出無(wú)論生效與否，不得重復(fù)使用。(正確答案)D、辦理電話閉塞時(shí)，電話電報(bào)號(hào)碼只在《電話電報(bào)記錄簿》中有記錄28、需變更列車運(yùn)行方向時(shí)，遇下列現(xiàn)象，須使用手搖道岔方式接發(fā)車（）。A、道岔區(qū)段有白光帶B、道岔區(qū)段有紅光帶C、道岔失去表示(正確答案)D、轉(zhuǎn)轍機(jī)停電(正確答案)29、地鐵信號(hào)分為視覺信號(hào)和（）A、防護(hù)信號(hào)B、聽覺信號(hào)(正確答案)C、引導(dǎo)信號(hào)D、顯示信號(hào)30、列車運(yùn)行圖的要素分別為（）A、時(shí)間要素(正確答案)B、數(shù)量要素(正確答案)C、相關(guān)要素(正確答案)D、折返要素31、電話電報(bào)記錄簿所使用的號(hào)碼，須符合下列要求()A、以站為單位，每滿20個(gè)號(hào)（非順序的號(hào)碼）循環(huán)一次；(正確答案)B、相鄰站不能使用相同的號(hào)碼；(正確答案)C、每個(gè)號(hào)碼在本循環(huán)內(nèi)只準(zhǔn)使用一次，號(hào)碼一經(jīng)發(fā)出無(wú)論生效與否，不得重復(fù)使用。(正確答案)D、電話電報(bào)號(hào)碼及閉塞用語(yǔ)的編排制定工作，由線路所屬運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)。(正確答案)27、解鎖進(jìn)路的操作有（）。A、總?cè)∠?正確答案)B、總?cè)私?正確答案)C、道岔單解D、功能按鈕28、關(guān)于異地注銷的施工，正確的是()。A、施工負(fù)責(zé)人在車站履行施工登記手續(xù)時(shí)，應(yīng)向該站綜控員（信號(hào)樓值班員）申明，并記載在《施工檢修登記簿》內(nèi)(正確答案)B、車站綜控員接到施工負(fù)責(zé)人要求在異站注銷的申請(qǐng)后，應(yīng)核對(duì)施工內(nèi)容，對(duì)需要異站注銷的施工，電話通知施工注銷車站綜控員（信號(hào)樓值班員），受理該施工項(xiàng)目的注銷。(正確答案)C、施工后需進(jìn)行設(shè)備試驗(yàn)的項(xiàng)目，可以異站注銷D、在連接兩條獨(dú)立運(yùn)行線路的聯(lián)絡(luò)線上進(jìn)行的施工作業(yè)，受理施工登記的車站，應(yīng)向聯(lián)絡(luò)線另一端的車站通報(bào)(正確答案)29、下列夜間施工項(xiàng)目，需要依據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間的是。()A、更換長(zhǎng)鋼軌（200米以上）；(正確答案)B、敷設(shè)更換搶修過(guò)頂電纜；(正確答案)C、鋼軌應(yīng)力放散；(正確答案)D、更換感應(yīng)板（10米以上）(正確答案)30、城市交通線路可以分為正線、輔助線、車場(chǎng)線，輔助線包括（）A、渡線(正確答案)B、折返線(正確答案)C、停車線(正確答案)D、聯(lián)絡(luò)線(正確答案)31、地鐵員工的消防安全職責(zé)是（）A、嚴(yán)格執(zhí)行消防安全制度和操作規(guī)范，保護(hù)消防設(shè)施(正確答案)B、參加消防安全培訓(xùn)及滅火和應(yīng)急疏散演練(正確答案)C、熟知本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性和消防時(shí)掌握逃生技能(正確答案)D、發(fā)生火災(zāi)及報(bào)警，參加滅火(正確答案)31.開通側(cè)向或不經(jīng)常開通的位置是道岔的反位（）A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)31、電話閉塞時(shí)，列車出清道岔區(qū)段后，即可對(duì)后續(xù)列車辦理非追蹤方向的進(jìn)路。（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)32、遇故障道岔距車站500米以上時(shí)，車站綜控員可向行車調(diào)度員請(qǐng)求添乘趕赴現(xiàn)場(chǎng)（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)33、到發(fā)線是供列車在車站到達(dá)、發(fā)出時(shí)使用的線路。（）A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)34、按非超速防護(hù)自動(dòng)閉塞法行車，信號(hào)機(jī)僅能顯示停車信號(hào)時(shí)，列車憑綜控員的手信號(hào)顯示行車。（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)35、調(diào)車作業(yè)由調(diào)車指揮人單一指揮，在一次作業(yè)過(guò)程中可以根據(jù)需要更換調(diào)車指揮人。（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)正線車站調(diào)車工作由值班站長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)37.信號(hào)控制臺(tái)上“上電解鎖”按鈕出現(xiàn)分鐘后自動(dòng)隱藏。（）A、5B、6C、7D、8(正確答案)38、列車車次窗上方顯示的黃色H、藍(lán)色S、綠色D、紅色A，分別代表列車處于狀態(tài)。（）A、扣車、跳停、車門關(guān)閉良好、列車有報(bào)警(正確答案)B、列車有報(bào)警、跳停、扣車、車門關(guān)閉良好C、車門關(guān)閉且鎖閉、扣車、跳停、列車有報(bào)警D、車門未關(guān)閉、扣車、跳停、列車有報(bào)警39、取消“全站封鎖”狀態(tài)的操作方法是（）。A、總?cè)∠?全站封鎖B、總?cè)私?全站封鎖C、功能按鈕+全站封鎖(正確答案)D、區(qū)故解+全站封鎖40、車次窗內(nèi)的表號(hào)顏色為白色、綠色、棕色時(shí)，分別代表（）。A、早點(diǎn)計(jì)劃車、準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)劃車、晚點(diǎn)計(jì)劃車B、準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)劃車、早點(diǎn)計(jì)劃車、晚點(diǎn)計(jì)劃車(正確答案)C、晚點(diǎn)計(jì)劃車、早點(diǎn)計(jì)劃車、準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)劃車D、晚點(diǎn)計(jì)劃車、準(zhǔn)點(diǎn)計(jì)劃車、早點(diǎn)計(jì)劃車41、CBTC模式下，除信號(hào)機(jī)外，其余地面信號(hào)機(jī)均處于滅燈狀態(tài)。（）A、出站B、防護(hù)C、順向阻擋D、反向阻擋(正確答案)42、引導(dǎo)信號(hào)內(nèi)方第一計(jì)軸區(qū)段故障，引導(dǎo)信號(hào)開放后，在秒內(nèi)需要重新操作，使引導(dǎo)信號(hào)保持開放。（）A、10或15B、15或20(正確答案)C、20或25D、25或3043、取消綠光帶的操作方法是（）。A、“區(qū)故解”按鈕+故障區(qū)段(正確答案)B、“區(qū)故解”按鈕+故障進(jìn)路始端按鈕C、“總?cè)私狻卑粹o+故障區(qū)段D、“總?cè)私狻卑粹o+故障進(jìn)路始端按鈕44、《北京地鐵手搖道岔作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》中，手搖道岔操作時(shí)間依次為：與室內(nèi)綜控員聯(lián)系時(shí)間為秒；加鉤鎖器時(shí)間為秒；拆鉤鎖器時(shí)間為秒；確認(rèn)鎖閉及開通方向時(shí)間秒。（）A、20、90、60、5(正確答案)B、30、60、90、15C、60、50、30、25D、15、30、70、3545、下列屬于施工計(jì)劃的是。（）A、旬施工計(jì)劃B、施工計(jì)表C、臨時(shí)施工計(jì)劃D、以上全是(正確答案)46、早巡視范圍是車站站線及站臺(tái)端頭向區(qū)間延伸米范圍內(nèi)的正線區(qū)段。（）A、10B、20(正確答案)C、30D、4047、下列按鈕不受控制權(quán)限制。()A、扣車B、緊急關(guān)閉(正確答案)C、自動(dòng)和自動(dòng)折返D、軌道事故48、TVM在____情況下，才可進(jìn)行硬幣清空。（）A正常服務(wù)B暫停服務(wù)(正確答案)C無(wú)找零D只收紙幣49、每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，對(duì)車站AFC設(shè)備做什么操作____（）A、運(yùn)營(yíng)結(jié)束B、睡眠模式(正確答案)C、暫停服務(wù)D、設(shè)備休眠50、交易明細(xì)可以查詢（）天的數(shù)據(jù)A、7天B、15天C、30天D、31天(正確答案)51、下列情況需要接收控制權(quán)。()A、擦拭道岔(正確答案)B、手搖道岔(正確答案)C、列車臨時(shí)清人回段D、列車臨時(shí)折返52、信號(hào)控制臺(tái)軌道區(qū)段出現(xiàn)故障占用表示時(shí)，應(yīng)向報(bào)修。()A、通號(hào)公司生產(chǎn)調(diào)度(正確答案)B、線路公司生產(chǎn)調(diào)度(正確答案)C、機(jī)電公司生產(chǎn)調(diào)度D、供電公司生產(chǎn)調(diào)度53、單開道岔的組成部分有。()A、連桿部分B、連接部分(正確答案)C、轍叉部分(正確答案)D、轉(zhuǎn)轍部分(正確答案)54、下列屬于道岔鎖閉方式的是。()A、預(yù)先鎖閉(正確答案)B、單獨(dú)鎖閉(正確答案)C、機(jī)械鎖閉(正確答案)D、區(qū)段鎖閉(正確答案)55、下列施工不可異地注銷。()A、使用接地線的施工(正確答案)B.動(dòng)用電纜偽裝門(正確答案)C.整修線路D.需要進(jìn)行設(shè)備試驗(yàn)(正確答案)55、執(zhí)行疏散工作時(shí)，行車值班員的工作為（）A、開啟區(qū)間照明(正確答案)B、按照指令通知值班站長(zhǎng)(正確答案)C、撥打110(正確答案)D、監(jiān)控乘客疏散情況(正確答案)56、SC對(duì)BOM現(xiàn)金繳納登陸點(diǎn)擊【收益】菜單下【BOM現(xiàn)金繳納登記】子選項(xiàng)進(jìn)入BOM現(xiàn)金繳納登陸界面，輸入相應(yīng)的查詢條件，點(diǎn)擊【查詢】按鈕符合條件的班次結(jié)算信息都會(huì)查詢出來(lái)（）A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)57、路網(wǎng)限流工作應(yīng)遵循“先外圍線路后骨干線路、先遠(yuǎn)端車站后中心車站、先事發(fā)車站后影響車站”的原則。（）A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)58、根據(jù)客流變化情況，應(yīng)適時(shí)對(duì)臨時(shí)限流車站和限流時(shí)間進(jìn)行評(píng)估確定。（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)59、尖軌與基本軌之間有異物侵入，手搖道岔作業(yè)人員應(yīng)繼續(xù)搖至相關(guān)位置（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)60、緊急關(guān)閉復(fù)原只能在站控下操作，遙控狀態(tài)下無(wú)效（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)61、辦理反方向進(jìn)路，應(yīng)由處于接發(fā)車站操作（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)62、排列進(jìn)路時(shí)，行車值班員按壓始端表示燈，黃色閃爍（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)63、列車在接近區(qū)段時(shí)，同時(shí)按壓總?cè)∠级税粹o可以關(guān)閉信號(hào)機(jī)同時(shí)進(jìn)行解鎖（）A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)64、環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為系統(tǒng)。（）A、BAS(正確答案)B、FASC、PISD、ATS65、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為系統(tǒng)。（）A、BASB、FAS(正確答案)C、PISD、ATS66、以下設(shè)備不屬于FAS系統(tǒng)。（）A、消防泵B、氣體滅火設(shè)備C、IBP盤D、電梯(正確答案)67、綜控員通過(guò)BAS系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備。（）A、圖形工作站(正確答案)B、IBP盤C、通訊控制器D、PLC68、以下房間屬于氣滅保護(hù)區(qū)。（）A、照明配電間B、弱電纜間C、搶險(xiǎn)備品間D、綜合監(jiān)控設(shè)備室(正確答案)69、下列屬于一級(jí)負(fù)荷供電的（）A、通信系統(tǒng)B、廣告照明(正確答案)C、應(yīng)急照明D、導(dǎo)向照明70、下列不屬于特種設(shè)備的是（）A、自動(dòng)扶梯B、卷閘門(正確答案)C、垂直電梯D、壓力容器71、關(guān)于名詞解釋有誤的是（）A、AFC是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)B、CCTV是廣播系統(tǒng)(正確答案)C、PIS是乘客信息系統(tǒng)D、DTI列出發(fā)出計(jì)時(shí)器72、SC不具備下列哪些功能（）A、聲光報(bào)警B、故障查詢C、站臺(tái)遠(yuǎn)程操作(正確答案)D、歷史記錄查詢73、CRT圖形報(bào)警系統(tǒng)功能（）A、顯示報(bào)警探測(cè)器位置(正確答案)B、控制消防C、記錄報(bào)警信息D、存儲(chǔ)報(bào)警信息74、正線道岔的基本原則是上雙下單（）A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)75、地下車站，含地下通道，隧道外邊線外側(cè)（）內(nèi)為地鐵安全保護(hù)區(qū)A、30B、50(正確答案)C、70D、10076、人工報(bào)點(diǎn)時(shí)，列車在車站通過(guò)時(shí)刻以列車最前部通過(guò)為準(zhǔn)A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)77、當(dāng)無(wú)線車載不能使用時(shí)，司機(jī)應(yīng)該怎樣和行調(diào)聯(lián)系A(chǔ)、站臺(tái)端墻電話B、400MC、800M(正確答案)D、手機(jī)78、電話閉塞法時(shí)，各連鎖進(jìn)路的檢查確認(rèn)枷鎖。由誰(shuí)負(fù)責(zé)（）A、公司B、行調(diào)C、值班站長(zhǎng)D、車站(正確答案)79、HMI系統(tǒng)中，道岔單獨(dú)鎖閉的含義是值設(shè)置道岔處于單鎖中，道岔無(wú)法被操作，道岔顯示紅色A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)80、地鐵列車后端駕駛室，推行運(yùn)行的速度（）A、15KM/小時(shí)B、30KM/小時(shí)(正確答案)C、35KM/小時(shí)D、50KM/小時(shí)81、列車的車站清客由（）下令實(shí)施A、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)B、值班站長(zhǎng)C、行調(diào)(正確答案)D、司機(jī)82、信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方稱為該信號(hào)機(jī)的（）A、內(nèi)方(正確答案)B、外方C、后方(正確答案)D、前方83、地鐵的軌道是列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，應(yīng)該由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備、道岔來(lái)組成()A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)84、當(dāng)一起事故具有多種定性條件時(shí)，當(dāng)按（）的定性。A、事故等級(jí)高(正確答案)B、事故等級(jí)低C、疊加定性D、公司審核結(jié)果85、“三敏感”事故不包括（）A、敏感時(shí)間B、敏感地點(diǎn)C、敏感事件D、敏感人物(正確答案)86、以下哪項(xiàng)不屬于重大事故（）A、乘客人身死亡1人B、乘客重傷2-3人C、中斷運(yùn)營(yíng)60分鐘(正確答案)D、直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)-1000萬(wàn)元；87、以下哪項(xiàng)不屬于大事故（）A、乘客人身重傷1-2人B、中斷正常運(yùn)營(yíng)40分鐘(正確答案)C、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)-500萬(wàn)元D、因運(yùn)營(yíng)線上發(fā)生火災(zāi)，消防車出動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救滅火88、以下哪項(xiàng)不屬于險(xiǎn)性事故（）A、中斷正常運(yùn)營(yíng)30分鐘(正確答案)B、未辦或錯(cuò)辦閉塞接發(fā)列車C、未經(jīng)允許列車載客進(jìn)入非運(yùn)營(yíng)線D、運(yùn)營(yíng)線路內(nèi)擅自存放物品89、一般事故按事故損害程度或?qū)\(yùn)營(yíng)造成影響程度分為（）個(gè)等級(jí)A、三種B、四種(正確答案)C、五種D、六種90、中斷正常運(yùn)營(yíng)20分鐘屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故91、非運(yùn)營(yíng)線列車沖突屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故92、非運(yùn)營(yíng)線列車脫軌屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故93、車輛、設(shè)備故障或人為操作失誤造成運(yùn)營(yíng)線客流高峰階段車站被迫采取非正常甩站、封站時(shí)屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故94、擠道岔屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故95、應(yīng)停列車全列越過(guò)顯示進(jìn)行信號(hào)的出站信號(hào)機(jī)屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故96、出站信號(hào)在中心和車站同時(shí)失控或緊急關(guān)閉信號(hào)失控屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故97、運(yùn)營(yíng)車站正常照明全部熄滅或側(cè)式站臺(tái)一側(cè)正常照明全部熄滅屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故98、使用自動(dòng)扶梯、自動(dòng)步道運(yùn)送物品，導(dǎo)致扶梯損壞停運(yùn)屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故99、無(wú)特殊工種操作證操作特種設(shè)備、車輛屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故100、調(diào)度指揮中心運(yùn)營(yíng)設(shè)備故障,超過(guò)30分鐘（含30分鐘）仍無(wú)法使用屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故101、電梯轎廂滯留乘客(60分鐘以上)屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故102、非運(yùn)營(yíng)線上發(fā)生起火冒煙，致使消防車出動(dòng)火警屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故103、使用未經(jīng)年檢或年檢不合格的消防設(shè)施、設(shè)備屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故104、漏報(bào)、誤報(bào)重大安全隱患，危及運(yùn)營(yíng)安全屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故105、未建立、落實(shí)隱患排查制度屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故106、對(duì)重大隱患未進(jìn)行專項(xiàng)分析，未進(jìn)行整改督辦屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故107、遇重要節(jié)假日或重大活動(dòng)，未進(jìn)行人員教育屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、B類一般事故C、C類一般事故D、D類一般事故108、單位、項(xiàng)目部（車間）、班組未建立應(yīng)急預(yù)案屬于（）A、A類一般事故(正確答案)B、大事故C、C類一般事故D、險(xiǎn)性事故109、施工作業(yè)監(jiān)管缺失屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、A類一般事故(正確答案)C、C類一般事故D、大事故110、車站出入口、通道不暢通屬于（）A、D類一般事故B、B類一般事故C、險(xiǎn)性事故D、A類一般事故(正確答案)111、安全疏散標(biāo)志錯(cuò)誤屬于（）A、C類一般事故B、險(xiǎn)性事故C、A類一般事故(正確答案)D、D類一般事故112、未落實(shí)安全保護(hù)區(qū)巡查管理制度屬于（）A、B類一般事故B、A類一般事故(正確答案)C、險(xiǎn)性事故D、D類一般事故113、車輛、設(shè)備故障致使運(yùn)營(yíng)列車延誤運(yùn)行10分鐘及以上屬于（）A、A類一般事故B、B類一般事故(正確答案)C、C類一般事故D、D類一般事故114、在客流量激增危及安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，未采取限制客流量的臨時(shí)措施的屬于（）A、大事故B、C類一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故115、漏開有關(guān)運(yùn)營(yíng)的技術(shù)設(shè)備屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、大事故C、D類一般事故D、B類一般事故(正確答案)116、未按照規(guī)定組織開展應(yīng)急演練屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、A類一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故117、列車在終點(diǎn)站未經(jīng)允許進(jìn)行帶人折返作業(yè)屬于（）A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故118、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)收、錯(cuò)傳或漏發(fā)、漏收、漏傳行車命令屬于（）A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、B類一般事故(正確答案)D、一般事故119、AFC設(shè)備全站不能使用屬于（）A、大事故B、一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故120、電梯轎廂滯留乘客(超過(guò)40分鐘少于60分鐘)屬于（）A、一般事故B、B類一般事故(正確答案)C、大事故D、D類一般事故121、屏蔽、遮擋、損壞火災(zāi)探測(cè)器、自動(dòng)滅火裝置等消防設(shè)備設(shè)施，造成功能失效屬于（）A、一般事故B、C類一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故122、非緊急狀態(tài)下使用緊急或安全裝置屬于（）A、一般事故B、A類一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故123、違反勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度、管理規(guī)定等屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、B類一般事故(正確答案)C、一般事故D、D類一般事故124、非運(yùn)營(yíng)線上發(fā)生引燃起火冒煙險(xiǎn)情，造成局部燒損屬于（）A、一般事故B、D類一般事故C、C類一般事故D、B類一般事故(正確答案)125、擅自調(diào)取、傳播視頻監(jiān)控錄像和電話錄音屬于（）A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故126、缺崗、漏崗、在崗期間賭博、打牌、看電視、玩游戲等其它嚴(yán)重違章的情況屬于（）A、大事故B、一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故127、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援器材狀態(tài)不良，員工不能正確使用屬于（）A、一般事故B、大事故C、C類一般事故D、B類一般事故(正確答案)128、未細(xì)化本單位突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案屬于（）A、大事故B、一般事故C、B類一般事故(正確答案)D、D類一般事故129、車輛、設(shè)備故障致使運(yùn)營(yíng)列車延誤運(yùn)行5分鐘及以上屬于（）A、大事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故130、在站應(yīng)停列車部分冒進(jìn)進(jìn)行信號(hào)屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故131、手搖道岔超過(guò)30分鐘屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故132、AFC設(shè)備進(jìn)站或出站單方向不能使用屬于（）A、大事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故133、供電系統(tǒng)發(fā)生非正常單邊供電屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故134、氣體滅火裝置誤動(dòng)作屬于（）A、大事故B、A類一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故135、經(jīng)專業(yè)部門認(rèn)定同一運(yùn)營(yíng)設(shè)備故障15天之內(nèi)重復(fù)2次影響運(yùn)營(yíng)的屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故136、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）異常啟動(dòng)緊急模式或降級(jí)模式屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、D類一般事故D、C類一般事故(正確答案)137、電梯轎廂滯留乘客(超過(guò)30分鐘少于40分鐘)屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、A類一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故138、監(jiān)控錄像丟失屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、一般事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故139、擅自關(guān)閉設(shè)備報(bào)警音或屏蔽設(shè)備屬于（）A、一般事故B、險(xiǎn)性事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故140、因錯(cuò)辦、漏辦進(jìn)路造成列車變更交路屬于（）A、一般事故B、險(xiǎn)性事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故141、非吸煙區(qū)域吸煙屬于（）A、大事故B、一般事故C、B類一般事故D、C類一般事故(正確答案)142、未按規(guī)定配備、穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品屬于（）A、一般事故B、A類一般事故C、B類一般事故D、C類一般事故(正確答案)143、使用扶梯和自動(dòng)步道運(yùn)送物品屬于（）A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故144、站廳、車廂乘客須知及安全標(biāo)志不齊全屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、大事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故145、施工作業(yè)完畢后未完成現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)屬于（）A、一般事故B、A類一般事故C、B類一般事故D、C類一般事故(正確答案)146、施工監(jiān)管人員不到位屬于（）A、C類一般事故(正確答案)B、D類一般事故C、一般事故D、險(xiǎn)性事故147、施工未登記或作業(yè)完畢未注銷屬于（）A、一般事故B、大事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故148、消防設(shè)施、設(shè)備、器材、工具、備品未配置或狀態(tài)不良屬于（）A、險(xiǎn)性事故B、大事故C、C類一般事故(正確答案)D、D類一般事故149、安全、技術(shù)考試不合格率超過(guò)30%屬于（）