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本文格式為Word版,下載可任意編輯——一級建造師《鐵路工程》重點知識點一級建立師《鐵路工程》重點學(xué)識點
學(xué)識的宇宙需要勤奮的飛船去探索。下面我探尋整理了一級建立師《鐵路工程》重點學(xué)識點,夢想對大家有所扶助。
瓦斯隧道施工通風(fēng)安好技術(shù)
1、瓦斯隧道施工前,要根據(jù)勘測設(shè)計文件供給的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機械設(shè)備及人員數(shù)量等因素,考慮確定豐饒系數(shù),提前做好通風(fēng)設(shè)計計算,確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速不小于1m/s,科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機、風(fēng)管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。
2、瓦斯隧道施工通風(fēng)設(shè)計計算選配通風(fēng)機械設(shè)備要考慮設(shè)備故障因素,配備足夠的備用設(shè)備,防止設(shè)備故障造成洞內(nèi)瓦斯積聚與超限。
3、要選用防爆型風(fēng)機、阻燃型防靜電風(fēng)管,風(fēng)機距洞口20米布設(shè)。
4、施工過程中加強瓦斯隧道施工通風(fēng)管理,對通風(fēng)機械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護保養(yǎng)和檢查,降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、裁減通風(fēng)管路的漏風(fēng)量,確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。
5、瓦斯隧道施工通風(fēng)機務(wù)必設(shè)兩路供電系統(tǒng),并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源中斷供電時,另一路電源應(yīng)有15min啟動,保證風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。留神保證施工通風(fēng)供電線路的維護、管理和檢修,務(wù)必配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng),制止因停電或供電線路故障時造成洞內(nèi)瓦斯積聚或超限。
6、因停電、通風(fēng)機械設(shè)備故障等因素造成的通風(fēng)系統(tǒng)中斷運行,在恢復(fù)正常通風(fēng)后,對隧道上部、坍塌窟窿、避車洞等通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點,瓦斯不得超過2%,當(dāng)檢查超過此濃度時,應(yīng)中斷施工,撤出人員,切斷電流,中斷電動機運轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān),待舉行局部充分通風(fēng)處理后,由瓦斯檢測員舉行再次專項檢測,表明瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度,確認安好后面可恢復(fù)施工。
7、工作面若采用局扇通風(fēng),由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時,在恢復(fù)局扇通風(fēng)前,務(wù)必檢查瓦斯?jié)舛?,表明爆破工作面鄰?0米范圍內(nèi)的`CH4濃度不超過1%,且局扇及其開關(guān)鄰近10米風(fēng)流中,CH4濃度不超過0.5%時,方可啟動局扇通風(fēng)。否那么,務(wù)必先采取相應(yīng)擯棄瓦斯的安好措施。
8、因工序貫穿、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風(fēng),不得在停風(fēng)或瓦斯超限的區(qū)域舉行機械施工作業(yè)。
9、對施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出與奇怪時,如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等,務(wù)必實時組織修復(fù),盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。
10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的奇怪狀況時,務(wù)必實時采取措施,首先考慮杜絕一切可
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