跨海大橋首跨移動模架箱梁施工質量技術及工藝總結

PAGEPAGE66杭州灣跨海大橋建設項目北引橋30+（9*50）和3*（8*50）連續(xù)箱梁(MSS移動模架施工法)施首跨移動模架箱梁施工質量、技術及工藝總結浙江省交通工程建設集團有限公司杭州灣跨海大橋Ⅰ合同項目經理部二OO五年七月六日目錄第一章首跨50M箱梁自檢質量總結箱梁砼溫控總結移動模架撓度控制情況及修正值鏡面模面不銹鋼板安裝總結施工總體安排支座墊石施工鋼筋安裝工程模板安裝工程預應力筋及管道安裝工程砼澆注工程模板拆除工程預應力張拉工程管道壓漿工程移動模架過孔程序質量保證措施安全保證措施文明施工措施消防及衛(wèi)生管理措施防汛防臺應急預案附件：1、移動模架縱向推進安全檢查2、移動模架砼澆注前安全檢查3、砼保護層自檢記錄表4、溫度監(jiān)控變化曲線5、修正后移動模架預拱度設置6、張拉后箱梁上拱度曲線7、移動模架撓度監(jiān)控測點布置圖前言2005年6月22日，我標段首跨移動模架箱梁砼成功澆注，標志著我標段上部結構現(xiàn)澆箱梁施工全面開工。本箱梁跨徑為50M，跨墩懸臂長度為10M，砼標號C50，箱梁梁高為2.8m，梁體采用斜腹板，箱梁頂板寬15.8m，設2%橫坡，箱梁底板寬6.8m，水平布置。采用移動模架逐孔施工方法。在指揮部相關部門、設計代表、監(jiān)理工程師大力支持和關心下，在項目部精心組織下，經過近9個小時的連續(xù)作業(yè)，共灌注海工砼方量566M3,順利完成首跨箱梁施工，取得了開門紅。經對砼外觀質量檢查，箱梁砼外觀色澤一致，拼縫平順，光滑密實，邊線流暢，梁頂標高、尺寸及實體強度滿足規(guī)范要求。首跨箱梁成功澆注，將是對施工組織設計、施工方案、施工工藝以及現(xiàn)場施工組織的綜合檢驗，特別是移動模架結構設計能滿足施工需要，模架是安全可靠。同時為下一步全面開展現(xiàn)澆箱梁工程施工提供最直接的技術、工藝、作業(yè)和管理借鑒。為了更好地指導以后施工，總結好的經驗，找出不足之處，現(xiàn)將首跨箱梁質量情況及施工技術工藝總結如下：第一章首跨50M箱梁質量自檢總結1.1實體外觀質量砼外表面呈竟面狀，橋面平整，側面和底面光澤度良好、顏色一致、邊線平順，箱內外無裂縫現(xiàn)象；特別是箱內側拼縫平順，無銹跡，外觀密實；不足之處是箱內表面底板梗肋處局部有麻面,底板收漿不夠平整，外側活動模位置不平整，有待總結和進一步提高。1.2箱梁外觀結構尺寸橋面平整度檢查了18個點，合格點17個，合格率為95%；結構尺寸符合設計及規(guī)范要求，合格率為97%；箱內腹板保護層自檢合格率為85%；箱外腹板自檢合格率為93%；橋軸線偏位共抽查4個點，平均偏位4MM，均滿足規(guī)范要求。（見附件保護層檢查單）1.3砼早期強度和彈模砼齡期2天強度27.7MPa，彈性模量2.83＊104Mpa；砼齡期4天強度43.2MPa，彈性模量3.11＊104Mpa；砼齡期7天強度46.3MPa，砼早期強度指標基本滿足了施工需要，即可以及時進行初張拉，有效克服早期裂縫，同時也能保證進度需要。1.5張拉伸長量和起拱值50M箱梁縱向預應力束共38束，伸長率合格率為100%，橫向預應力共100束，伸長率合格率為100%，無斷絲滑絲現(xiàn)象。張拉后最大上拱值＋13MM，離A16墩距離19.75M位置，張拉后最大下?lián)现担?1MM，在跨A17墩懸臂端位置（張拉拱度變化曲線具體見附件）。第二章、箱梁溫度檢測情況總結為了準確了解箱內砼溫度變化規(guī)律，為今后施工提供參考依據(jù)，我部專門委托鐵科院負責溫控試驗方案編制和監(jiān)控工作，具體如下：2.1砼澆注時環(huán)境溫度為24℃－20℃，下午澆注時入模砼溫度27℃－29℃，夜間施工時砼入模溫度27℃－25℃。2.2當砼澆注后約28－32小時，箱梁腹板砼溫度最高峰值為59℃，平均每小時溫升速率為2℃；當砼澆注后約96小時，箱梁腹板砼溫度最低谷值為30℃左右，平均每小時溫降速率約為1.3℃；2.3根據(jù)溫度變化曲線，箱梁腹板中心位置與其兩側溫度梯度均在15℃以內，均滿足規(guī)范要求。2.4橫隔板由于砼方量較大，板厚，散熱速度慢，其中心位置最高溫峰超過70℃，需要采取措施，降低溫峰值。第三章移動模架撓度控制情況及修正值首跨移動模架預拱度設置基本符合實際撓度，特別是主梁預拱度設置值與砼澆注后實際下?lián)隙缺容^接近，差值均在0－8MM之間；但是底板下橫梁中間部位存在一定差異，沒有達到預期要求。主要原因是預壓時橫梁上是受均布荷載作用，砼澆注時底板砼自重作用在橫梁上是均布荷載，而頂板砼重量由于芯模及橫向支承件有一定剛度，使部分自重傳到腹板下橫梁部位；并且底板砼初凝后也能承重頂板部分自重，導致橫梁實際下?lián)隙扰c預拱度設置值差異較大。因此下一跨施工時模架預拋值需要適當進行修正，（修正后的移動模架具體預拋值見附件），并且需要多次修正才能達到最佳預拱度。鏡面模面不銹鋼板安裝質量總結本標段上部結構均為現(xiàn)澆箱梁，按照大橋專用規(guī)范要求，箱梁外模均采用鋼模板，減少施工接縫，提高外觀質量，但是在海上施工，使用鋼模模面易產生腐蝕，影響鋼模使用耐久性和砼外觀質量；同時現(xiàn)澆箱梁從立模至澆筑砼時間長，模面采用脫模油在施工過程中表面易粘附雜物，鋼筋完成后，很難清除干凈，并且雨水浸泡后模面易生銹，導致砼外觀質量不光潔，也是目前迫切需要解決的施工難題。為了提高砼外觀質量，保護模板，延長模板的使用壽命，便于施工，我部對移動模架橫面襯貼不銹鋼板，經過首跨現(xiàn)澆箱梁施工，砼外觀質量極佳，表面呈鏡面狀，顏色一致、有光澤、無污染，比模板漆施工更方便，取得了良好效果，并且克服了鋼模板和脫模油的缺點。但是在不銹鋼板安裝過程中由于經驗缺乏，局部位置存在脫焊拱起等現(xiàn)象需要進一步總結：4.1不銹鋼板下料要準確：其寬是定尺的，但是長度需要根據(jù)模板實際長度下料，誤差不得大于1MM，切割要求平直。4.2不銹鋼板安裝采用亞弧焊，首先在模板模面和不銹鋼板上按同樣間距放出焊點，焊點間距為10＊10CM，其中四周邊焊點間距不大于3CM。4.3焊點放出后用磨光機對焊點打磨除銹，打磨完成后鋼板安裝要及時跟上，雨天及濕度較大天氣不宜安裝。4.5板與板之間拼縫應緊密，焊接時應從一邊向另一邊施焊，或從中間向兩側施焊。施焊時焊點不得有鐵銹和水跡現(xiàn)象。4.6活動夾板焊接前應對兩側打磨成楔形狀，再襯貼不銹鋼板，每側不銹鋼板應伸出活動夾板5MM，應其安裝后與模板模面接縫平順。4.7焊點施焊后應及時對焊渣打磨，表面應光滑平整。第五章 施工總體安排第一節(jié) 組織機構設置為優(yōu)質高效地完成本段工程的施工任務，根據(jù)該工程項目具體情況及施工特點的具體要求，抽調富有橋梁工程施工經驗的管理人員及業(yè)務骨干，組成精干高效的施工隊伍進場，成立上部結構工區(qū)，作為現(xiàn)場負責組織實施本分項工程施工。本工區(qū)下設：施工技術組、安質組、后勤組等職能科室；各專業(yè)班組設鋼筋班、模架班、砼澆搗班、張拉班、起重班。工區(qū)主任由有豐富施工經驗的張惠良擔任，主管本段的全面工作，副主任負責現(xiàn)場施工管理及各工班的相互協(xié)調工作。各職能部門分工協(xié)作，確保工程正常進行。1、施工技術組：主要負責執(zhí)行實施性施工方案、圖紙有關要求，編制月施工計劃；負責班組技術交底，現(xiàn)場技術指導，測量放線、現(xiàn)場試驗等工作。2、安質組：負責制定保證施工質量及安全的規(guī)定、制度，并對施工現(xiàn)場的質量及安全進行有效的控制，最終達到質量及安全的目標。3、后勤組：編制材料計劃、采購各種材料、保障工程施工順利進行，并對現(xiàn)場各材料的使用，保管、現(xiàn)場堆放進行管理。負責機械的調配、維修和管理為工程的順利實施做好保障工作。負責日常事務，組織和參加項目部生產例會，組織施工和安全生產及治安、保衛(wèi)工作，職工生活，食堂衛(wèi)生等工作。4、模架班：負責箱梁的外模及芯模的制作安裝及落模，箱梁模板支架的搭設，拆卸工作，支座安裝等工作。5、鋼筋班：該班組負責箱梁鋼筋的加工，制作安裝工作。6、砼澆搗班：該組負責支點基礎處理，箱梁的澆筑、砼養(yǎng)生等工作。7、張拉班：該班組負責波紋管制安、穿束、預應力鋼絞線的張拉、壓漿封錨等工作。8、起重班：該班組負責移動模架的拼裝、過孔、移動就位及移動模架的保養(yǎng)等工作。第二節(jié) 工料機計劃一、勞動力計劃根據(jù)本工程數(shù)量和進度要求，本工程需要勞動力平均約投入125人/天。勞動力計劃表日期工種按工程施工階段投投入勞動情況況2005年2006年2007年砼工木工鋼筋工起重工機械工張拉工合計二、材料計劃為了保證工程按期完成，根據(jù)施工進度計劃安排材料供應計劃，并在開工前作好材料的月計劃，旬計劃。（主體工程材料計劃見附件）三、機具設備計劃根據(jù)工程的規(guī)模及特點，組織足夠的機械進場，提高機械效率，并考慮到冬雨季施工因素影響，進場設備必須滿足施工要求。擬投入本分項工程主要施工機械表機械名稱規(guī)格/型號單位進場時間數(shù)量拌和機HZS120X22臺2003.122拖泵60m3/h臺2003.121砼汽車泵SY5291THHB-42//37臺2003.122砼輸送車sy5291GJJB臺2003.126柴油發(fā)電機組250KW臺2004.12柴油發(fā)電機組75KW臺2003.121吊機25T臺2004.51裝載機ZL-40臺2003．121對焊機UN1-100臺2005.31鋼筋調直機G40臺2005.31鋼筋切斷機GQ40B臺2005.31鋼筋彎曲機GW40A臺2005.31電焊機DX-400/AX-3220×1臺2005.36型材切割機GQ40-A臺2004.52振動梁L=15.8M臺2005.51插入式振動器50/70臺2005.525空壓機11KW臺2004.112精密水準儀AL25/DSZZ2臺2003．111鋼絞線擠壓機YZ型臺2004.91木工機械套2005.31張拉設備350T套2004.92張拉設備200T套2004.92張拉設備27T套2004.92制漿機400L臺2004.91壓漿機3SNS臺2004.91真空泵SK-1.5臺2004.91移動模架套2004.122吊機50T臺2004.101吊機50T臺2004.111第三節(jié) 工程進度安排本合同段計劃開工日期為2005年5月中旬（不含組裝、預壓施工預備期），2007年7月30日結束，實際施工計劃根據(jù)工程進度情況適當調整。每孔施工作業(yè)周期：1）移動模架過孔就位——2.5天；2）底板、腹板鋼筋綁扎，布束——2.5天；3）立芯模、綁扎頂板鋼筋、布頂板束——2.5天4）澆筑混凝土——1天5）養(yǎng)生——7天6）張拉預應力束、壓漿——1.5天單孔施工周期為17天，按單幅橋計共33孔，則50m跨箱梁需有效工作時間為561天，考慮移動模架60M跨、80M跨過孔時間，從A25~A33墩過孔時間45天，取時間利用系數(shù)0.80，則50m跨箱梁的工期考慮（561+45）/0.80=757天，計25.5個月。計劃開工時間：2005年5月中旬，具體分幅、分聯(lián)計劃如下：部位上部結構（墩號）施工計劃左幅A15-A252005年5月中中旬～2005年11月A33-A562006年1月～～2007年5月右幅A15-A252005年8月～～2006年2月A33-A562006年4月～～2007年7月第六章支座安裝：支座墊石施工程序要求：放出墊石中心十字線－墩頂打毛－預埋筋除銹－立模－定標高－砼澆注（試塊制作）－初凝后即安裝支座－養(yǎng)護－拆模。檢查內容要求：頂面平整度、標高終檢,表面外觀不得出現(xiàn)露筋、麻面、孔洞以及色澤應與墩臺身一致；（2）根據(jù)設計要求支座安裝前縱向不設預偏量；支座底板應與墊石頂面灌注密實，不得留有空隙；梁底預埋鋼板應按設計要求認真做好防腐處理,每涂一層油漆待干燥以后用細砂皮打磨后才可涂上層油漆,油漆涂刷均勻厚度要保證。對于活動支座先臨時固定，在張拉前解除，但在張拉時要保證其中有一個墩是固定支座或臨時固定。支座安裝后進行檢查內容有：支座偏位（支座中心與主梁中心間，支座順橋向偏位）、標高、同一支座板的四角高差，支座和墩頂表面清潔，支座表面防護不得受損。第七章、模板制作及安裝1、模板制作要求1.1、外模板由腹板、翼板及其支撐調節(jié)桿件、底板及其千斤頂支撐拼裝組成，采用定型鋼模板，外模與移動模架組裝成一個整體。為確保橋軸線及腹板外觀線型順直美觀，側模在使用前應進行試拼，消除拼縫錯臺現(xiàn)象。在墩身附近底模采用竹膠板拼裝。1.2、內側模面采用鋼模板，縱向勁板采用角鋼（65MM），間距為50CM，縱橫向采用鋼管支撐，并用鋼管豎向支撐,鋼管橫排間距最大不得超過100CM，縱向間距為100CM。鋼管底部用φ20鋼筋直接支在墊塊上（要求墊塊強度保證足夠）,并與底板鋼筋焊接。1.3、張拉端端模采用鋼模板，并預留鋼筋及波紋管孔道，確保錨墊板位置準確就位。封端模板采用4mm鋼板，要求表面平整，尺寸準確。2、模板的安裝要求模板安裝程序：移動模架就位—底模預拋高設置－腹模傾斜度調整－翼模預拋高設置（邊擋板順直度調整）－活動夾板就位－墩身頂面底板安裝－端頭模安裝－芯模安裝（底腹板鋼筋安裝后）3、底模安裝底模在中線處分離，為分合式鋼模板，其平面位置起始跨根據(jù)兩墩中心線來控制，標準跨、邊跨根據(jù)前墩和后端已澆梁中心線來控制。在正常使用時，按設計提供(實測修正后拋高值)起始跨、標準跨、邊跨的預拋值通過橫梁上調節(jié)螺桿控制好底?？v橫向標高。墩頂支座周圍底模按設計標高控制（宜加5MM非彈性變形）；然后用竹膠板與移架底板鋼模接順，要求其下勁板能隨模架下?lián)弦黄鹱冃??？紤]到砼澆注后，模架橫梁和主梁下?lián)希鸬啄Ｅc已澆梁端接縫處脫離，應在已澆梁底底板上設預留孔，通過兩根精扎鋼筋拉桿，使之緊貼梁底面，保證接縫平順。對接縫平整度，不銹板脫焊、梁邊棱角情況，不符合規(guī)定處均應及時整修。在鋼筋安裝前應除凈底模上粘漿（包括修補接縫的原子灰不得粘在兩側面板上）、雜物等。4、腹、翼模板腹板模和翼板模采用活動鉸聯(lián)結；腹模支撐在底模上，隨底模標高變化而變化，腹模與底模板的相對位置應對準，其傾斜度通過支撐在主梁上斜撐桿調整到設計要求;翼板模支撐在主梁上，隨主梁標高變化而變化，其梁邊拋高值設置通過支撐在主梁上斜撐桿調整；由于主梁在砼澆注前后撓度變化較大，每節(jié)腹、翼模板之間采用活動夾板固定，便于模板設置拋高值和砼澆注后相互伸縮，防止模板變形破壞；由于部分施工節(jié)段位于平面曲線位置，梁通過邊翼緣板控制平面線形。（1）模面外觀檢查：板面是否平整、光潔、有無不銹鋼脫焊及殘余焊渣；腹、翼模板接口處應清除干凈，用原子灰抹平，無錯臺現(xiàn)象。（2）模板尺寸檢查：側模傾斜度（采用大樣模具檢查），翼板邊緣拋高后標高及位置、施工節(jié)段長度等。（4）側模安裝完后，用螺栓聯(lián)結穩(wěn)固。調整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，應及時調整。（5）鋼模檢查其位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。（6）錨墊板的安裝應嚴格按設計圖紙施工，確保每孔梁上錨墊板位置準確無誤。（7）為了保證施工接縫平整，要求在已澆梁端翼板和底板預留孔洞，直徑為5CM，（8）在砼澆注前應按圖紙要求，留出移動模架后門式吊架和后掛梁的預留孔5、內模安裝內模采用定制鋼模板，從橫隔梁位置開始安裝，先安裝側模再搭設支架后安裝頂模；為了加快進度可以分段多個工作面同時進行，但是距離要計算準確，確保末塊模板順利安裝。根據(jù)首跨施工情況，部分頂板模板宜采用竹膠板，便于安裝，加快安裝進度。在箱梁離端部約18M位置預留人孔，尺寸約為80*80CM，作為施工人員和小型機具設備通道(根據(jù)首跨施工來看需要增設一個預留孔，便于砼澆注時上下協(xié)調一致)。立頂模時每隔5M預留砼輸送孔（直徑為35CM左右），以便底板砼輸送，在頂板砼施工前給預恢復原狀。當首跨完成后，待移動模架前移到下孔就位后，盡可能把頂板芯模先運到翼板上，底板鋼筋完成后，先鋪上木板腹板芯模才可運輸?shù)较鄳恢?。橫隔梁砼方量比較大，縱向應用拉桿固定，安裝質量要求：接縫無錯臺、內模不上浮、不跑模無漏漿模板安裝支撐骨架要穩(wěn)固，特別是豎向撐桿應豎直、穩(wěn)固，應設封口桿和掃地桿，橫向要支撐在腹板內?？v向鋼管上，并通過豎向鋼管把縱向鋼管連成整體，防止模面變形。（2）安裝前應先檢查模面是否破損，模板漆是否破壞。內模拼成整體后用原子灰粘貼各個接縫處以防止漏漿，然后用模板漆修補。（3）腹板內模底部應用拉桿固定，拉桿上端固定在兩根縱向鋼管上，下端與底板鋼筋焊接，防止內模上浮。(4)內模側模安裝其模面應緊貼排氣孔預埋PVC管，保證芯模橫向不偏位。（5）內模標高應以底板與頂板間設計高度控制，每個橫斷面三點。（6）內模安裝完后，檢查各部位尺寸。6、端模安裝端模安裝應固定要牢固，防止變形；據(jù)齒塊平面應與管道中心線垂直，位置應準確。安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿。將波紋管及鋼筋逐根插入各自的孔內后，進行端模安裝就位。安裝完成后，再次逐孔檢查是否處于設計位置。6、模板尺寸允許偏差鋼模安裝尺寸的允許偏差應符合表6.1.7.6項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1鋼模全長±10測量2鋼底模每米高低差差≤2用100cm水平尺尺3鋼模高度±5用尺量4底板厚度＋10、0經緯儀定中線查5上緣（橋面板）內內外偏離設計計位置＋10、－5掛線實測6模板垂直度（每米米）±3吊線附測量7腹板中心在平面上上與設計位置置偏差10中線測量8腹板、頂板厚度+10、0用尺量9端模預應力支承墊墊板中心偏差差±3用尺量第八章、鋼筋的制作安裝鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場安裝綁扎一次成型，在綁扎時以普通筋讓預應力筋為原則，鋼筋安裝順序：安裝橫隔梁、底板下層鋼筋、腹板筋――安裝波紋管和預應力束――底板上層鋼筋（齒塊鋼筋、預埋件）――芯模安裝－安裝頂板下層鋼筋、橫隔梁上層鋼筋―波紋管安裝―安裝頂板上層鋼筋。按設計圖紙要求預埋附屬件包括護欄、伸縮縫、防雷裝置等，位置應準確。鋼筋焊接時，應采取防護措施防止損傷不銹鋼模面。鋼筋綁扎投入勞動力要足夠，在保證質量前提下要搶進度，采用換班作業(yè)，工序間交錯作業(yè)，保證在規(guī)定時間內完成。質量控制基本要點：·鋼筋搭接長度、焊縫質量、同一截面的接頭數(shù)量及力學性能應滿足規(guī)范要求?！や摻罟羌艹叽纭摻铋g距應符合設計及規(guī)范要求?！や摻畋Ｗo層厚度不得出現(xiàn)負誤差。·通信電纜、防雷、伸縮縫、護欄、照明、泄水孔、支座等預埋件位置應符合設計圖紙要求?！や摻畋砻娌坏糜泻冈?、銹蝕、粘漿，布筋應均勻、順直。施工工藝要求及保證措施：·原材料進場前應對其質保單、外觀質量、力學性能按規(guī)范要求驗收。·原材料、半成品堆放應墊高墊平、分規(guī)格堆放并加以覆蓋、標識?！や摻罴庸龅夭贾冒戳魉鳂I(yè)規(guī)劃，加工作業(yè)平臺要標化?！る姾腹け仨毘肿C上崗，焊條質量應滿足要求（冬季施工焊條使用前宜加烘烤，保證焊接質量）,焊工應配戴“三防用品”。·鋼筋綁扎先按設計要求放樣，再綁扎牢固，扎絲頭應往內不得外露，進入箱梁上施工人員鞋底不得帶泥，鋼筋不得被污染?！じ拱骞拷罟羌艹叽缬枚ㄎ唤詈附佣ㄎ?，寬度符合設計要求，固定牢固，確保鋼筋保護層厚度滿足規(guī)范要求（+0~+5MM）?！けＷo層墊塊宜采用塑料墊塊，強度應足夠，綁扎應牢固，互相錯開，按梅花形布置?！ゅ^下螺旋筋、鋼筋網片要垂直于管道中心線，但要保證振動棒插入?！や摻詈附訒r要對不銹鋼板加以保護，防止面板被燙傷。第九章、預應力及管道波汶管安裝9．1塑料波紋管安裝要求波紋管施工質量控制是預應力砼箱梁質量控制一道重要工序。頂?shù)装宀y管安裝應與其上下層鋼筋安裝交錯進行，具體施工流程見鋼筋和波紋管施工流程圖。質量控制基本要點：?波紋管外觀形狀、主要尺寸及密封性等應滿足規(guī)范要求。?預應力管道坐標應滿足規(guī)范及設計要求。?管道接頭應平順、密封。（管道間、管道與錨墊板間）?管道應順直圓滑，定位牢固。?管道中心線應垂直于錨墊板。施工工藝要求及保證措施：?波紋管進場時，生產廠家應提供試驗報告、質量保證書和合格證，并應對其外觀形狀、主要尺寸及密封性進行檢測。進場后應分規(guī)格堆放并墊高加以覆蓋、標識，使用時不得在地上拖拉防止被破壞。?安裝前，按設計規(guī)定的管道坐標進行施工放樣，設置定位筋。直線段定位鋼筋最大間距不大于80cm，在鋼束彎曲段加密定位筋，其間距要求不得大于50cm，曲線段與直線段交點位置應增設定位箍。管道安裝完后應用鐵絲扎緊或用U形鋼筋箍固定。?波紋管的接長連接：波紋管采用專用焊機進行焊接或采用本身具有密封性能且?guī)в杏^測管的塑料結構連接器連接，避免澆筑砼時水泥漿滲漏及抽真空時漏氣，焊接時必須保證同一軸線上。?波紋管與錨墊板的連接：用同一材料，同一規(guī)格連接頭進行連接，連接后用密封膠封口；特別P錨位置用泥子灰嵌縫，然后密封膠封口。?波紋管與排氣管的連接：在波紋管上熱熔排氣孔，然后用同一種材料弧形排氣接頭連接，用密封膠纏繞。或采用帶有排氣管的密封連接器連接，其密封性能應滿足真空度要求。?所有管道的壓漿孔，抽氣孔應用海綿封孔，防止水泥漿和水進入。?預應力管道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼墊板應垂直于孔道中心線。?對于非連續(xù)束管道應先用塑料管穿入，保證孔道形狀和尺寸，砼澆注和壓漿完后應來回抽拔，防止漏漿堵管。?管道在模板內安裝完畢后，應將其端部封閉，防止水或其他雜物進入，固定端必須要密封，防止砼水泥漿滲入。9．2預應力束制安管道安裝完后就可進行穿束，安裝固定錨及抽漿管。質量控制基本要點：?預應力筋的品種、規(guī)規(guī)格及各項技技術性能在進進場時必須按按設計及行業(yè)業(yè)標準要求抽抽檢。?預應力材料必須保保持清潔，在在張拉前的存存放和搬運過過程中應避免免機械損傷和和有害的銹蝕蝕。?預應束編制應按錨錨具孔位置梳梳理順直，不不得纏繞、扭扭麻花現(xiàn)象。?P錨位置夾具應夾緊緊。施工工藝要求及保保證措施：?鋼絞線材襯應墊高高并用苫布覆覆蓋，，錨具具、夾具、連連接器均在倉倉庫內分規(guī)格格妥善保管，并并以標識。?鋼絞線下料，應按按設計孔道長長度+張拉工作長度(工作錨+千斤頂+工具錨長度)+余留錨外外不少于500mm的總長度下下料。切割時時，應在每端端離切口30~500mm處用鐵絲綁綁扎，平放用用砂輪鋸切割割下料。?鋼絞線編束時須按按各種錨具孔孔位置理順，每每隔1~1.55m用鐵絲捆扎扎，鐵絲包扣應向內，綁好的鋼絞線鋼束，應應編號掛牌按按要求存放。?穿束時鋼束頭部應應用圓錐形套套筒或膠布包包裹，防止鋼鋼絲損壞波紋紋管。?鋼絞線應對號穿入入波紋管內，同同一孔道穿束束應整束整穿穿或用穿索機機將鋼絞線逐逐根穿入。孔孔道內應暢通通，無水和其其他雜物。?預應力筋安裝在管管道中后，固固定端應用夾夾具夾緊，另另一管道端部部開口應密封封以防止雜物物進入。對于于露出部分必必須采用膠帶帶密封。?任何情況下，當在在安裝有預應應力筋的構件件附近進行電電焊時，對全全部預應力筋筋和金屬件均均應進行保護護，防止濺上上焊渣或造成成其他損壞。第十章50M箱箱梁砼施工工工藝砼配比及其原材料料質量要求1.1本工程砼砼標號為C50，采用強度度等級為42.5水泥，質量量符合國家標標準《硅酸鹽鹽水泥、普通通硅酸鹽水泥泥》，摻和料料采用礦粉及及粉煤灰，每每立方混凝土土膠凝材料總總量不應低于于450kgg/m3，也不宜高高于500kg/mm3。1.2泵送混凝土土用砂宜選用用中砂，細度度模數(shù)為2.9~22.6，本工程混混凝土的粗集集料最大粒徑徑不應超過225mm。不得采采用可能發(fā)生生堿集料反應（AAR）的活性集集料；粗、細細集料上下層層的含水量應應在砼澆注前前拌和均勻。1.3本工程采采用海工耐久久混凝土，混混凝土的配合合比設計應符符合《杭州灣灣跨海大橋結結構混凝土施施工技術規(guī)程程》的規(guī)定，且且應在混凝土土澆筑前35d完成，在取取得監(jiān)理工程程師批準后方方可澆灌混凝凝土。1.4混凝土必必須具有較好好的和易性，入入模坍落度宜宜在16～20cm范圍內，初初凝時間不小小于8小時，終凝凝時間不少于于12小時。1.5混凝土水水灰比宜控制制在0.33以內，混凝土土抗氯離子滲滲透性要求（12W齡期）1.5*100-12m2/s。1.6為提高混混凝土的早期期強度及改善善混凝土和易易性，應摻用用高效減水劑劑及其它摻加加劑。為加快快模架周轉速速度，確保合合同工期內完完成本工程，砼砼試配早期張張拉強度夏季季宜在4天內，冬季季控制在7天內達到設設計要求。砼攪拌工藝及質量量要求2.1開盤前應檢檢查砂、石的的質量情況，數(shù)數(shù)量是否足夠夠生產一片梁梁，檢查各運運轉設備是否否完好，保證證開盤后設備備能正常運轉轉。2.2混凝土配配料和計量：：混凝土配料料必須按試驗驗通知單進行行，并應有試試驗人員值班班；計量系統(tǒng)統(tǒng)應每周自校校一次，水、膠膠凝材料及外外加劑的用量量應準確到1%，粗細集料料的用量應準準確到2%。2.3試驗人員每每天必須測定定砂、石含水水率，將混凝凝土理論配合合比換算成施施工配合比，計計算每盤混凝凝土實際需要要的各種材料料用量。2.4開盤前應應準確掌握天天氣預報情況況，對各種不不利氣候有相相應的準備措措施，如冬、夏夏季的施工措措施、砂石料料保溫或降溫溫措施、雨天天的防雨措施施等。2.5采用二臺1120型強制式拌拌和機攪拌，拌拌制時間一般般不少于120秒，采用混凝凝土運輸車運運送混凝土時時尚應考慮運運輸途中攪拌拌的時間。2.6砼入模坍落落度控制;根據(jù)規(guī)范要求，砼砼入模坍落度度宜控制在16-200CM，由于砼在在泵送前后其其坍落度損失失約為1－2CM，根據(jù)實際際可泵性和和和易性施工需需要，砼泵送送前其指標要要求規(guī)定如下下：底腹板砼砼坍落度控制制在19－21CM，頂板砼坍坍落度控制在在20－22CM。2.7砼平均供應應能力60M3/小時，每片片梁正常連續(xù)續(xù)灌注時間為為10小時，一般般可控制在12小時以內。砼輸送方案砼通過攪拌車由拌拌和站輸送到到施工現(xiàn)場，再再由三臺泵車車輸送到箱內內各作業(yè)點（一一般采用二臺臺拖泵和一臺臺汽車泵，首首跨可采用三三臺汽車泵），二二臺泵車主要要是負責腹板板和底板砼施施工，另一臺臺泵車主要是是備用（和頂頂板砼澆注）。每每臺泵配備三三輛運輸車，共共需9輛攪拌車，3.2泵送混凝凝土前，應先先泵送一部分分水泥砂漿，以以潤滑管道，此此水泥砂漿不不得泵在箱內內，最先泵出出混凝土應均均勻散開，不不得澆注在一一個部位。3.3混凝土泵泵開始工作后后，中途不得得停機。如非非停機不可，停停機期間應每每隔一定時間間泵動幾次，以以防混凝土凝凝固堵塞管道道。3.4混凝土泵送送完畢后應立立即徹底清洗洗管道，直到到管道排出清清水為止。3.5泵車分兩兩側對稱布置置，同一側兩兩臺泵車布料料范圍應重疊疊不得出現(xiàn)布布料死角。汽汽車泵出口處處采用一節(jié)軟軟管放料，每每個軟管由二二人掌握放料料方向，灌筑筑底腹板混凝凝土時出料口口不得正對波波紋管。在混混凝土灌注至至翼板前應及及時清除掉粘粘附在翼板上上的水泥漿，以以避免翼板底底部形成干灰灰、夾渣及麻麻面。砼澆注方案砼澆注順序序原則：“斜向分段，水水平分層，呈呈階梯狀連續(xù)續(xù)流水作業(yè)；；橫向先底板板，再腹板，當當腹板砼不再再下流時補澆澆底板中間上上層砼，后頂頂板，”從前墩橫隔隔梁處開始往往兩側對稱同同時進行澆注注，完成懸臂臂段底腹板砼砼后，向已完完成梁跨澆筑方向進進行，當離梁梁端2－3M時進行反向向澆注，確保保合攏段接縫縫砼質量。底腹板、橫隔梁砼砼澆注工藝要要求5.1澆注前應對對模板進行全全面清洗，特特別要注意橫橫隔梁和梁端端兩側底板應應加強沖洗和和檢查，然后后用空壓機吹吹干底板上積積水。5.2灌注底板混混凝土時應讓讓混凝土充分分翻漿，從腹腹板翻出的混混凝土基本是是密實的混凝凝土，只有充充分翻漿才能能保證腹板下下梗肋處的混混凝土密實，應應派專人檢查查底板梗肋處處是否均出現(xiàn)現(xiàn)翻漿。下梗梗肋處的腹板板混凝土在沒沒有灌滿之前前不應將翻漿漿堆積的混凝凝土攤平。當當腹板混凝土土灌滿堆高后后（或腹板內內砼不再不沉沉時，防止底底板混凝土超超厚）,補充灌注底底板中部的混混凝土,其灌注方法法是通過內膜膜頂板預留的的灌注孔用導導管或軟管插插入灌注。5.3在底板梗肋肋和橫隔梁下下橫梁頂模板板預留窗口，便便于振搗和觀觀察，應將振振動棒插入模模板預留孔內內，沿周圍振振搗。在灌注注過程中應派派專人用小錘錘敲擊內模，通通過聲音判斷斷混凝土是否否灌滿，保證證砼表面平整整密實；要特特別注意腹板板砼充分翻漿漿不再下沉時時，預留窗口口應封閉，不不得進行振搗搗，以免造成成腹板下梗肋肋上部形成空空洞。5.4底板收漿后后表面要平整整密實，底板板砼和預埋件件頂面應平齊齊；5.5腹板兩側砼砼澆注必須對對稱同步施工工，即“三同時”要求：同時時下料，同時時振搗，同樣樣長度和高度度，防止芯模模發(fā)生偏移現(xiàn)現(xiàn)象。5.6腹板混凝土土灌注采用斜斜向分段水平平分層的方式式，腹板下料料厚度一般控控制在30CM，最大不宜宜超過40CM；腹板上層層砼必須在下下層砼初凝前前完成，縱向向后段砼要在在前段砼初凝凝前完成，保保證外觀顏色色均勻一致。5.7混凝土灌注注入模時下料料要均勻，注注意與振搗相相配合，混凝凝土的振搗與與下料交錯進進行，首層澆澆注一定要讓讓砼溢出下梗梗肋，邊下料料邊振搗；每每次振搗按混混凝土所灌注注的部位進行行全面振搗，密密實后才可進進行上層砼施施工。5.8混凝土振搗搗應有專人指指揮、檢查，振振搗應定人定定點分片包干干、責任到人人，要求備有有足夠的振搗搗工，杜絕欠欠振、漏振現(xiàn)現(xiàn)象；操作插插入式振動器器時宜快插慢慢拔，振動棒棒移動距離應應不超過振動動棒作用半徑徑的1.5倍（約40cm）；混凝土土振動時間，應應以表面沒有有氣泡逸出和和混凝土面不不再下沉為宜宜，每點振動動時間約20s～30s，振動時振振動棒上下略略為抽動，振振動棒插入深深度以進入前前次灌注的混混凝土面層下下50～100mm為宜，防止上上下層間浮漿漿夾層、欠振振而出現(xiàn)蜂窩窩、分層露筋筋現(xiàn)象；5.9灌筑底腹板板混凝土時,應在腹板兩兩側鋪設木板板，并滴落在在內模及翼板板頂板上的混混凝土應及時時清除掉，以以免底部形成成干灰或夾渣渣。5.10在梁體混混凝土灌注過過程中，應指指定專人值班班檢查模板、鋼鋼筋，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)螺栓、支撐撐等松動應及及時擰緊，漏漏漿處應及時時堵嚴，鋼筋筋和預埋件如如有移位，應應及時調整保保證位置正確確。頂板砼澆注工藝要要求6.1當兩腹板槽槽灌平后，開開始灌注橋面面板混凝土，灌灌注時分別從從懸臂端向向向已完成梁端端進行，分段段灌注，每段段2－3米，連續(xù)灌灌注。6.2在梁邊外440CM位置安裝振振動梁軌道，其其標高應與梁梁邊擋塊標高高相對應，并并且在每塊模模板間應斷開開；振動梁底底標高應比梁梁側擋塊頂標標高預拋5MM，調試完后后在軌道上試試行走，檢查查軌道是否平平整，振動梁梁底高度是否否一致；在振振動梁寬度范范圍內預埋件件不得高出梁梁頂標高。6.3橋面混凝凝土應確保密密實、平整、坡坡度順暢，因因此除應按規(guī)規(guī)定進行振動動外，還必須須執(zhí)行兩次收收漿抹平，以以防裂紋和不不平整。橋面面振搗應采用用振動梁式結結構振搗及收收漿。振動梁梁應有足夠的的剛度在激振振力及施工荷荷載作用下變變形不大于5mm，振動梁梁梁底高度在澆澆注過程中應應經常檢查(通過墩頂位位置已澆梁頂頂面標高)。6.4振動梁振動動方式如下：：為便于振動動梁振搗及收收漿抹面，灌灌注橋面混凝凝土應從兩側側向中部灌注注。橋面混凝凝土灌注一部部分后用振動動棒先振搗密密實初步攤平平，將振動梁梁安裝到兩側側模翼板的鋼鋼軌上，調整整好標高，開開動振動梁使使其上安裝的的附著式振動動器產生振動動力，振動梁梁在移動時應應緩慢平穩(wěn)，其其移動的速度度及反復振搗搗的次數(shù)應視視混凝土的坍坍落度而定。振振動梁在自重重及激振力的的作用下將混混凝土攤平并并再次振搗直直至混凝土表表面提漿、平平整及密實。6.5為了便于收收漿，收漿操操作工站在自自行式跳梁上上，跳梁離砼砼面距離為15CM，振動提漿漿完后，收漿漿人員站在跳跳梁上對表面面及時進行首首次收漿抹面面，由于振動動梁有效長度度為1400CCM，梁頂兩側側要專門安排排兩人進行收收漿抹平，確確保梁邊線平平直。在收漿漿過程中及時時恢復抽漿軟軟管。6.6第二次收漿漿抹面在初凝凝前完成，應應先用3M直尺檢查砼砼面平整度，末末次收漿后表表面應平整密密實，無麻孔孔、無收縮裂裂縫現(xiàn)象，后后用竹掃把或或粗毛刷將混混凝土表面輕輕輕拉毛，并并噴灑養(yǎng)護劑劑，橋面一經經收漿抹面及及拉毛后初凝凝前不得踐踏踏。6.7為保證各節(jié)節(jié)段新老混凝凝土的整體性性，在澆筑箱箱梁新砼前，將將舊混凝土的的接觸面鑿毛毛洗凈。七、混凝土質量檢檢查7.1混凝土開始始灌注后，應應在灌注底板板、腹板和橋橋面時分別取取混凝土作試試件，每次取取樣數(shù)量基本本相同。7.2灌注一片片梁制取試件件不少于7組，其中標標養(yǎng)試件4組，施工用用試件3組，每組試試件為三件一一組。7.3每灌注一片片梁應做彈性性模量試件三三組，一組用用于終張拉；；一組用于28天彈模檢驗驗；另一組作作為備用，每每組試件為6件一組。7.4除標準養(yǎng)護護試件外，施施工用試件隨隨梁體養(yǎng)護，其其養(yǎng)護條件與與梁體養(yǎng)護條條件相同。7.5當現(xiàn)場養(yǎng)護護結束試件脫脫模后，標養(yǎng)養(yǎng)試件應立即即放入標養(yǎng)池池內養(yǎng)護。施施工用試件繼繼續(xù)與梁體同同條件養(yǎng)護，直直到規(guī)定齡期期或試壓為止止。八混凝土養(yǎng)護護8.1、砼養(yǎng)護是是一道重要工工序，應設專專人養(yǎng)護，專專人管理，措措施到位。8.2、當橋面混混凝土灌注完完畢、混凝土土開始初凝時時，尤其應注注意加強表面面的保濕工作作，混凝土收收漿后至終凝凝前在梁頂采采用噴灑養(yǎng)護護劑方法，混混凝土終凝后后橋面應用土土工布或麻袋袋覆蓋，但不不得污染橋面面。當溫度較較高、氣候干干燥時應用噴噴壺灑水保濕濕；為保證混混凝土充分濕濕潤，宜在橋橋面高邊一側側及箱內布設設噴水管，且且噴水宜用加加壓泵加壓噴噴灑。8.3、梁體養(yǎng)護護用水與拌制制梁體混凝土土用水相同。8.4、灑水次數(shù)數(shù)應以混凝土土表面濕潤狀狀態(tài)為度。灑灑水養(yǎng)護宜用用自動噴水系系統(tǒng)和噴霧器器，濕養(yǎng)護應應不間斷，不不得成干濕循循環(huán)。8.5、灑水養(yǎng)護護的時間：從從灌注完開始始計時，不宜宜少于7天。8.6、在對梁體體進行灑水養(yǎng)養(yǎng)護的同時，應應對隨梁養(yǎng)護護的混凝土試試件進行灑水水養(yǎng)護，使試試件與梁體混混凝土強度同同步增長。8.7、當氣溫在在+10℃以下時，梁梁體應采取保保溫保濕措施施。8.8、當日平均均氣溫低于+5℃，不得進行行澆水養(yǎng)護。8.9、梁體封錨錨混凝土應用用濕麻袋覆蓋蓋灑水養(yǎng)護不不少于7天。9混凝土的冬季施工工：9.1凡灌注現(xiàn)場場晝夜平均氣氣溫低于+5℃或最低氣溫溫低于-3℃時，混凝土土工程應按冬冬季施工有關關規(guī)定辦理。9.2混凝土灌注注時宜采用邊邊灌注邊罩養(yǎng)養(yǎng)護罩增設保保溫層的方法法防止混凝土土受凍，當梁梁體上層混凝凝土覆蓋時，下下層混凝土溫溫度應不低于于5℃。9.3在冬季施工工時，模板內內常積冰、雪雪，灌注混凝凝土前，一定定要將冰雪融融化，并將融融化水排除。如如遇氣溫變化化，應及時用用篷布遮蓋已已立好的模板板，以減少積積存模板之內內的冰雪。10.7混凝土土的夏季施工工10.1當混凝土土拌合物出盤盤溫度達到30℃以上時，應應按夏季施工工采取降溫措措施。利用夜夜間氣溫較低低時施工，如如盡量安排在在上午11：00以前灌注完完或下午16：00以后開盤灌灌注。10.2夏季施施工砼拌合料料應采用油布布遮蓋。當混混凝土的出盤盤溫度超過30℃時，應采取取降溫措施。如如對砂石料灑灑水降溫或用用冰水攪拌降降溫。10.3若混凝凝土出盤溫度度超過28℃或氣溫過高高尚應對模板板外表面灑水水降溫，對混混凝土運輸車車滾筒灑水降降溫，混凝土土輸送泵管應應用濕麻袋覆覆蓋并經常灑灑水降溫。澆澆注前在模板板及鋼筋上噴噴霧狀水或其其它覆蓋措施施。10.4膠凝材材料備用足夠夠數(shù)量，不宜宜使用剛進場場溫度較高材材料。十一、現(xiàn)澆箱梁勞勞動力組織：：項目部人員工作安安排責任人科室首跨箱梁混凝土澆澆注1總指揮李云龍2技術總負責樓普增3生產總協(xié)調葉仁亦5溫度監(jiān)控（砼應力力應變）范厚彬副總工6砼調度員翁品文7撓度監(jiān)控（已澆梁梁端、主梁）黃應彬測量科8工藝監(jiān)控程毅旌工程科9質量檢查翁奇波質檢科10安全保障吳俊安?？?1電力保障吳偉江12試驗檢測何志斌試驗室13設備保障張永勝機料科14后勤保障吳墀忠辦公室上部工區(qū)崗位分工工責任人總人數(shù)1現(xiàn)場生產負責張惠良12現(xiàn)場指揮員鄭文龍13技術員鹿煥海14質檢員彭杰15試驗員王正芳16安全員洪國連17電工葉建寧18測量員何余良2現(xiàn)場操作人員崗位位分工責任人總人數(shù)1布料指揮（包括布布料口6人，灌車指指揮3人）胡永江102底板砼（協(xié)助下料料指揮，包括括收漿鏟料人人員）鄭德江103底板振搗鄭德江64腹板砼（協(xié)助下料料指揮，包括括輔助人員）張文學55腹板振搗張文學106振動梁（協(xié)助下料料指揮，包括括加料輔助人人）袁建林57頂板砼（包括收漿漿人員）胡文喜88頂板振搗胡文喜49養(yǎng)護胡文喜210后勤1合計61第十一章模板板拆除混凝土養(yǎng)護階段應應對混凝土的的暴露表面作作好充分的覆覆蓋工作，同同時用與環(huán)境境溫度基本相相同的水進行行養(yǎng)護，確保保拆模前混凝凝土表層溫度度與環(huán)境溫度度之差小于15℃，以避免混混凝土出現(xiàn)溫溫度裂紋。10．1內膜拆除當混凝土強度達到到20－25Mpa時（根據(jù)試試驗確定）允允許拆除內模模。先拆除兩兩橫隔梁人孔孔處的內模。拆拆除兩節(jié)內模模間的連接螺螺栓并清除局局部處的漏漿漿，清除漏漿漿可在混凝土土初凝后立即即進行。拆端端模時混凝土土強度達到5Mpa即可拆除。10．2外模拆除10.2.1當當縱向束張拉拉完成時方允允許拆除外模模。首先拆除除翼緣兩側檔檔板，其次拆拆除墩兩側底底模和放松橫橫向支撐件、橫橫隔梁兩端張張拉槽固定件件和梁端接縫縫位置外模拉拉桿等；然后后降低前后主主千斤頂約15CM，要求四個個千斤頂同步步緩慢進行，使使移動模架的的外模與箱梁梁脫離，防止止破壞箱表面面外觀。10.2．2拆除除模架橫梁螺螺栓，頂起后后門式吊架，拆拆除后掛梁精精扎鋼筋固定定件，模架通通過橫向千斤斤頂橫移約120CM，進行外觀觀檢測及橫隔隔梁橫向束張張拉等作業(yè)。10.2．3模架架橫移到位后后，按移動模模架過孔程序序過孔到下一一孔。第十二章預應力力張拉工程1、施工準備工作1.1張拉設備配配備齊全：主主要有千斤頂頂、高壓油泵泵、壓力表、退退錨靈，鋼尺尺、文件夾等等。1.2張拉作業(yè)平平臺搭設：采采用腳手架搭搭設，要求具具有橫向前后后移動功能，1.3套張拉設備備均要有油泵泵操作工1人，伸長量量測量和記錄錄1人，千斤頂頂拆裝輔助工工2人。1.4張拉前應對對錨具，夾片片外觀檢查，清清除預應力筋筋表面及錨墊墊板上浮銹、浮浮漿。1.5根據(jù)試驗所所得管道摩阻阻系數(shù)推算各各束預應力理理論伸長量。2、張拉儀器選擇2.1設備的選選擇千斤頂?shù)倪x擇：為為保證張拉的的安全可靠和和準確性，千千斤頂?shù)膰嵨晃粩?shù)宜控制在在設計張拉力力的1.2倍以上：①12-7Φ5鋼束束采用2344kkn*1.22倍=28133kN（選用350t千斤頂）②7-7Φ5鋼束采采用 1367kkn*1.22倍=16400kN（選用200T千斤頂）③5-7Φ5鋼束采采用 976knn*1.2倍=11711kN（選用200T千斤頂）④橫向鋼束采用單根根張拉：1395**140*11.2=2334KN(選用27T千斤頂)2.2壓力表選選用實際壓力表讀數(shù)PPu=（1.5~22.0*Nkk/Au）其中Au為張拉油缸面積，Nk為張拉力，通通過計算可得得出壓力表的的讀數(shù)。3、張拉質量量控制要求：：3.1錨具、夾具具、接長端連連接器符合設設計要求，經經驗收合格方方可使用。3.2張拉使用的的張拉機和油油壓表應配套套定期校驗，以以準確標定張張拉力與壓力力表讀數(shù)間的的關系曲線，并并配套使用；；測伸長值的的鋼尺應標準準。3.3千斤頂?shù)淖髯饔镁€必須與與軸線重合；；錨固應在油油表讀數(shù)穩(wěn)定定時進行，其其內縮量不得得超過設計規(guī)規(guī)定(不大于6MM)3.4張拉過程中中的斷絲、滑滑絲數(shù)量不得得超過設計規(guī)規(guī)定(每束1根，且每斷斷面不超過鋼鋼絲總數(shù)的1%)；實際伸長長值與理論伸伸長值之差應應滿足規(guī)范要要求(不大于6%)。3.5縱向預應力力均采用12-7Φ5鋼絞線及7-7Φ5鋼膠線，采采用單端張拉拉，每束錨下下控制張拉力力分別為2343KKN和1367KKN以張拉力為為主，張拉力力與伸長量雙雙控?？v向預預應力束張拉拉順序為：每每個節(jié)段的連連續(xù)鋼束，在在橫截面上必必須對稱張拉拉，先張拉腹腹板束，再張張拉頂、底板板束。非連續(xù)續(xù)鋼束在全聯(lián)聯(lián)混凝土澆筑筑完畢后，從從首段逐孔對對稱張拉非連連續(xù)鋼束，先先長束，后短短束。3.6橫向預應力力束采用3-7Φ5鋼絞線，采采用單端單根根張拉，每根根鋼絞線錨下下控制張拉力力為195.33kN,以張拉力為為主，張拉力力與伸長量雙雙控?？v向預預應力束張拉拉完后即可張張拉橫向預應應力束，張拉拉按均衡對稱稱,交錯張拉的的原則進行，張張拉完后對同同束的3根鋼絞線進進行補強，使使各根預應力力束達到設計計要求。3.7箱梁橫隔墻墻預應力為5-7Φ5鋼絞線，錨錨下控制張拉拉力為976KN，采用15－5錨具，采用用單端交替張張拉。3.8當砼強度達達到設計強度度的85%,彈模達到設設計的80%時方可終張張拉；張拉應應力應考慮錨錨圈口和千斤斤頂內應力損損失，根據(jù)試試驗結果其應應力損失為3%錨下設計應應力。4、張拉程序4.1第一步，先先將鋼絲束略略微張拉以消消除鋼束松弛弛狀態(tài)，并檢檢查孔道曲線線，錨具和千千斤頂是否在在一條直線上上，要注意鋼鋼束中每根鋼鋼鉸線受力均均勻，并放松松上端手拉葫葫蘆。4.2鋼絲束初應應力達到10%δk時，再開始始正式張拉和和量測伸長值值。并檢查鋼鋼絲有無滑動動，實際伸長長值除量測值值外，還應加加上初應力時時推算的伸長長值。以避免免虛位移對量量測的準確性性產生影響。4.3張拉程序張拉程序應遵循以以下原則：橫橫向對稱分批批張拉,均勻分級張張拉。0初應力110%δk220%δk→100%δk（持荷2分鐘自錨）,其中δk為張拉噸位位。如果錨具出現(xiàn)滑絲絲、斷絲或錨錨具損壞應立立即停止操作作進行檢查，并并做好詳細記記錄。每次張拉后應將下下列數(shù)據(jù)如實實記錄：油表、千斤頂及油油壓泵的型號號分級張拉應力值及及伸長值讀數(shù)數(shù)在張拉完后的應力力及伸長值讀讀數(shù)回縮量千斤頂放松后保留留的伸長值4.5為防止箱梁梁早期裂縫應應對箱梁腹板板束分二次張張拉，即早期期張拉和終張張拉，當箱梁梁砼標號不小小于C25、彈性模量量不小于18.8GGpa時，對腹板板束進行早期期張拉，其張張拉噸位為終終張拉噸位的的25%，張拉順序序為：③②④①⑤。5、張拉時安全防護護措施及注意意事項5.1施工接長端端在安裝P錨時預先清清除錨具連接接器齒口上水泥漿漿。5.2錨具應妥善善保管，使用用時不得有銹銹水及其他污污物，安裝錨錨具前將錨固固夾持段鋼絲絲上的浮銹、油油跡及砂漿清除干凈凈，以避免引引起滑絲。5．3安裝錨具時，錨具具應與錨墊板齒口口對正，夾片片安裝后要求求各個夾片松松緊度基本一一致并要齊平平，特別是橫橫隔梁采用單單端張拉時，被被動端夾片應應預先頂緊，要齊平以防滑絲。5．4具錨錨孔與夾片間間宜采用退錨錨靈，以便夾夾片在千斤頂頂放松后輕松松退出。5.5從施加預應應力到錨固后后期間，除非非采取有效屏屏蔽措施，操操作人員不得得在錨具正前前方活動，不不能重力敲打打鋼絲或錨具具。5.6砂輪切割多多余鋼絲，禁禁止用電焊切切割。5.7張拉工作平平臺搭設要牢牢固，安全防防護措施必須須到位。第十三章預應應力孔道壓漿漿工程本工程采用真空輔輔助灌漿工藝藝進行孔道灌灌漿。施工準備工作1．1要有足夠的密封罩罩，保證壓漿漿連續(xù)進行，對對于水泥、膨膨脹劑等可以以預先按每拌拌配比稱好。1.2應能制造出出膠狀稠度的的水泥漿，壓壓漿機必須能能為0.7mp的常壓連續(xù)續(xù)作業(yè)。壓力力表在首次使使用前必須及及時檢查，及及時校準。1.3檢查確認材材料數(shù)量、種種類是否齊備備；檢查機具具是否完好；；1．4張拉完成后，確認認無斷絲、滑滑絲后才能用用砂輪機切割割鋼絞線，鋼鋼絞線外露量量≥30mm。1.5在壓漿前一一天對錨頭封封閉處理，封封錨材料采用用1：1.5水泥砂漿封封閉錨頭，然然后用薄膜或或土工布包住住砂漿，防止止表面開裂而而不密封。1.6人員配備：：真空泵和出出漿口2人，壓漿工工和記錄2人，壓漿端1人，制漿4－6人。2、試抽真空將灌漿閥，排氣閥閥全都關閉，抽抽真空閥打開開，啟動真空空泵抽真空，觀觀察真空壓力力表讀數(shù)，當當管內的真空空度維持在－－0.08MMpa時，停泵約1min時間，若壓壓力能保持不不變即可認為為孔道能達到到并維持真空空。3、水泥漿制作3.1水泥漿的要要求水泥漿的配合比及及有關性能應應符合規(guī)范要要求，水泥漿漿經過3小時泌水量量不應超過2%。水泥漿配合比（KKG/M3）編號水泥膨脹劑水阻銹劑泵送劑YJ－40－2125824049419153.2攪拌要求：：攪拌水泥漿漿之前，加水水空轉數(shù)分鐘鐘，將積水倒倒凈，使攪拌拌機內壁充分分濕潤。攪拌拌好的灰漿要要做到基本卸卸盡。在全部部灰漿未卸盡前不得得再投入未拌拌和的材料，更更不能采取邊邊出料邊進料料的方法。3.3裝料順序a先將稱量好水（扣扣除用于溶化化減水劑的那那部分水），水水泥，膨脹劑劑，倒入攪拌拌機，攪拌2min；b將溶于水的外加劑劑倒入攪拌機機，攪拌約3min出料；c水泥漿出料后應盡盡量馬上泵送送，否則要不不停地攪拌；；d必須嚴格控制用水水量，否則多多加的水全部部泌出，易造造成管道頂端端有空隙；e對未及時使用而降降低了流動性性水泥漿，嚴嚴禁采用增加加水的辦法來來增加灰漿的的流動性。4、孔道灌漿a將水泥漿加到儲漿漿罐中引到灌灌漿泵，灌漿漿泵高壓橡膠膠管出口打出出漿體，待這這些漿體濃度度與灌漿泵中中的濃度一樣樣時，關掉灌灌漿泵，將高高壓橡膠管此此端接到孔道道的灌漿管上上，扎牢。b關閉灌漿閥，啟動動真空泵，當當真空值達到到并維持在-0.08-0.1MMpa值時，打開開灌漿閥，啟啟動灌漿泵，開開始灌漿時，真空泵保保持連續(xù)工作作。c待抽真空端的透明明塑料管內有有漿體經過時時，關閉真空空機前端的真真空閥，關閉閉真空機，水水泥漿會自動動從“止回排氣閥”中順暢流出出（通過回流流管接到廢漿漿筒中），且且稠度與灌入入的漿體相當當時，關閉抽抽真空端的閥閥門。d灌漿泵繼續(xù)工作，壓壓力達到0.7Mppa左右，持壓2min完成排氣泌泌水，使孔道道內漿體密實實飽滿，完成成灌漿，關閉閉灌漿泵及灌灌漿閥門。5、機具清洗拆卸外接管路，清清洗真空機的的空氣濾清器器及管路閥門門，清洗灌漿漿泵、攪拌機機及所有占有有水泥漿附件件。6、注意事項6．1錨頭一定要密封好好，宜在張拉完成成后24h內開始灌漿漿。6．2灌漿管應選用牢固固結實的高強強橡膠管，抗抗壓能力≥1Mpa，壓漿時不不能破裂，連連接要牢固，不不得脫管。6．3嚴格掌握水泥漿的的配合比，漿漿體材料誤差差不能超過下下表的規(guī)定值值。各種材料配量允許許誤差表材料名稱普硅425號水泥水摻合劑允許誤差不大于（%）2226.4漿夜進入灌灌漿泵之前應應通過篩子。6.5壓漿工作宜宜在灰漿流動動性沒有下降降的30-45分鐘時間內內進行，孔道道一次灌注要要連續(xù)。6.6壓漿工作在在一次作業(yè)中中應連續(xù)進行行不得停頓直直到排漿液稠稠度與壓注的的漿稠度相同同。6．7在壓漿時盡量保持持橋面清潔，廢廢液統(tǒng)一處理理，不得污染染箱梁表面。6.8壓漿人員要要配戴防護眼眼鏡，穿要防防護服，以防防止泥漿噴出出傷人。壓漿完成后應對施施工接長端連連接器清洗干干凈。第十三章移動動模架推進程程序起始跨混凝土澆筑筑完成直到第第二跨砼澆筑筑完成的工況況：階段1:起始跨跨混凝土澆筑筑完畢：(圖1)圖1:第一跨完成1、去除內外模板間間的連接鋼筋筋2、降下前后主千斤斤頂，直到模模板與混凝土土分離。3、合上托架滑動輪輪。階段2:荷載傳遞（圖圖2）在已完成的起始跨跨懸臂端處安安裝門型吊架架、主千斤頂頂及吊架與主主梁間的連接接鋼筋。1、升起后主千斤頂頂，直到主梁梁滑軌離開推推進小車上的的滑板150mm，這時荷載載由托架轉移移到門型吊架架上。圖2:安裝門型吊架架2、安裝后推進吊架架，將主梁主主千斤頂頂起起，將主梁荷荷載通過4根φ36精扎螺紋鋼鋼支撐在橋面面上。使后托托架上推進小小車的滑板離離開主梁150mm。（圖8）3、安裝前鼻梁支撐撐橫梁，并通通過機械螺旋旋頂撐到前墩墩頂上。（圖4）圖4:正確安放前鼻梁支支撐橫梁階段3:托架轉運1、連接推進小車與與主梁間的就就位調整油缸缸。（每個推推進小車有3個油缸）放放開推進系統(tǒng)統(tǒng)與主梁間的的連接。（圖5）圖5:連接推進小車與主主梁間的就位位調整油缸2、放松托架的精軋軋螺紋筋。3、提升就位調整油油缸，直到托托架牛腿不再再受力。圖6:托架推進滑滑輪掛在軌道道上4、用托架上的橫向向推進油缸將將托架下部支支撐牛腿從墩墩柱預留孔中中拔出。5、通過連接的油缸缸將托架放低低，直到推進進滑輪完全掛掛在主梁內外外側的軌道上上。（圖6）圖7:托架前移6、合上內側軌道上上的反作用力力滑輪。7、放松主梁與推進進小車間的油油缸。8、連接托架與電動動較車間的連連接鋼纜。9、通過電動絞車將將托架向前滑滑動。（圖7）10、當托架到達下一一安裝位置，連連接推進小車車與主梁間的的就位調整油油缸。11、調節(jié)就位油缸直直到托架到達達正確位置。12、向墩柱方向橫移移托架。13、將托架重新調整整就位。14、安裝托架精軋螺螺紋筋。15、放松就位調整油油缸。16、安裝推進油缸及及防滑動系統(tǒng)統(tǒng)。階段4:荷載傳遞22（荷載傳遞遞到托架上）1、降低前面的主千千斤頂使其落落回到后支撐撐托架上。2、頂升前主千斤頂頂使中間吊架架脫離墊塊。3、去除墊塊及穩(wěn)定定系統(tǒng)。4、降低前橫梁和墩墩頂之間的支支撐千斤頂。5、降低后托架上的的前主千斤頂頂使主梁落到到推進小車滑滑板上。6、將主吊架降低1150mm。7、將前主千斤頂連連接到主梁底底部。8、調整好后推進吊吊架的位置。（圖8）圖8:后推進吊架就就位9、安裝推進絞車到到推進鋼管上上。10、升起后推進吊架架下的主千斤斤頂，現(xiàn)在MSS的荷載由門門型吊架轉移移到了后推進進吊架上。圖9:去掉中央吊架及墊墊塊圖10:前鼻梁支撐撐橫梁螺旋頂頂階段5:縱向推進1、將橫梁及模板從從中間分離。2、向兩側橫移。索圖11:橫移3、向前推進，使用用后托架上的的縱向推進千千斤頂。4、推進到后推進絞絞車接近鼻梁梁滑軌的端頭頭。如可能可可將推進絞車車直接滑出推推進鋼管，如如必要可對滑滑車進行高度度及松緊調整整。（圖8）6、推進到下一施工工位置。7、主梁向內橫移重重新連接橫梁梁及模板階段6：第2跨1、降低托架上的前前主千斤頂。2、將托架以及門型型吊架上的主主千斤頂升起起，直到MSS處于正確標標高。前主千千斤頂比設計計標高高10mm3、降低前鼻梁支撐撐橫梁上的支支撐頂直到前前鼻梁到達正正確標高?？煽赏ㄟ^液壓千千斤頂來幫助助調整。4、安裝中央吊架與與墩頂間的墊墊塊5、安裝穩(wěn)定系統(tǒng)6、連接兩側的中央央吊架。7、完全放低前主千千斤頂并掛到到主梁底部。8、最后主梁支撐在在門型吊架及及中央吊架上上。階段7:托架轉運21、重復階段3中的的操作。2、完全打開托架滑滑動輪。階段8：荷載傳遞31、將主千斤頂支座座由前托架裝裝移到后托架架上。2、降低后托架上的的主千斤頂。3、升起前主千斤頂頂，直到中央央吊架脫離墊墊塊。4、去除墊塊及穩(wěn)定定系統(tǒng)。5、調整前后托架上上的主千斤頂頂直到主梁達達到正確的施施工標高。6、拆除中央吊架。7、降低前鼻梁支撐撐橫梁直到前前鼻梁撐到前前推進小車上上。8、拆開前支撐橫梁梁。9、現(xiàn)在MSS支撐撐在門型吊架架以及后托架架的主千斤頂頂上階段9：第2跨混凝土施工完畢畢圖11:第二跨完成成1、去除內外模板間間的連接鋼筋筋。2、降下前后主千斤斤頂，直到模模板與混凝土土分離。重復以上階段，可可進行第三跨跨的砼箱梁施施工。第十五章質量量保證措施為確保本工程質量量達到優(yōu)良工工程和國家優(yōu)優(yōu)質工程魯班班獎的目標，將將采取以下質質量保證措施施：（一）、建立“橫橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”的質量自檢檢體系項目部組織嚴密完完善的職能管管理機構，按按照質量保證證體系正常運運轉的要求，依依據(jù)分工負責責，相互協(xié)調調的管理原則則，層層落實實職能、責任任、風險和利利益，保證在在整個工程施施工生產的過過程中，質量量保證體系的的正常運作和和發(fā)揮保障作作用。（二）、配備充足足的質檢人員員按浙江省交通廳[[1998]]384號文規(guī)定配配備充足的質質檢人員。項項目副總工范范厚彬博士主主管本合同項項目的質檢工工作，同時投投入多名質檢檢人員，負責責本項工程的的上部結構工工程質檢工作作。（三）、建立良好好的技術制度度和質量控制制機制①建立以項目總工程程師為主的技技術系統(tǒng)質量量保證體系，層層層落實三級級技術交底制制度。②嚴格實行以試驗室室為主的質量量檢測系統(tǒng)，做做到每道工序序均有專門試試驗檢測人員員監(jiān)督，確保保工程質量。（四）、落實質量量責任制①項目經理部制訂各各部門、崗位位質量責任制制，明確規(guī)定定各部門以及及每個員工在在質量管理中中必須完成的的任務、承擔擔的責任和賦賦予的權限，把把質量管理的的每項工作，具具體地落實到到每個部門、每每個人員身上上。同時把質質量做為評比比業(yè)績時一項項重要的考核核指標。②明確管理責任，強強化質量管理理職能，完善善激勵機制，充充分發(fā)揮項目目經理部管理理人員的主觀觀能動性。（四）、建立完整整的質量檢查查制度①在施工中嚴格實行行“三檢”制度。②堅持施工員、質檢檢員、試驗員員的旁站監(jiān)督督。這不僅是是質量保證體體系得到具體體落實的真正正保證，同時時在施工中，有有利于及時發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，改改進施工工藝藝，不斷提高高自身的施工工作業(yè)水平，積積累更為豐富富的施工經驗驗。③項目經理部每月組組織大檢查一一次，并不定定期隨時抽檢檢，發(fā)現(xiàn)問題題，及時采取取有效措施，及及時整改；同同時建立整改改反饋制度，由由質檢員、施施工員對整改改情況進行確確認，隱蔽工工程必須留聲聲像資料。（五）、建立一個個完善的試驗驗室、嚴格試試驗監(jiān)控①項目經理部建立項項目試驗室，配配備能滿足本本工程試驗需需要的試驗儀儀器設備和試試驗人員，各各負其責、互互相協(xié)作、共共同管理。②建立健全項目試驗驗室各項規(guī)章章制度，所有有實驗儀器進進場后都先進進行校驗，并并取得當?shù)刭|質檢部門核發(fā)發(fā)的臨時試驗驗資質后再投投入使用，按按周期進行校校定，嚴格執(zhí)執(zhí)行試驗規(guī)范范和操作規(guī)程程。（六）、加強職工工質量教育及及技術培訓①項目經理部將緊緊緊圍繞質量目目標，加強多多種形式的質質量意識教育育，牢固樹立立職工的質量量意識，樹立立“工程以優(yōu)、工工期以快、服服務以誠、經經營以信”的企業(yè)形象象。②加強對各級施工管管理人員、技技術人員和作作業(yè)人員的培培訓學習工作作，認真學習習貫徹招標文文件、技術規(guī)規(guī)范、操作工工藝、質量標標準和監(jiān)理規(guī)規(guī)程，使之在在施工過程中中更好地落實實規(guī)范標準，履履行職責，提提高管理水平平，把好質量量關。（七）、建立質量量事故報告制制度若有質量事故發(fā)生生，迅速對該該分項工程進進行標識、記記錄和隔離（必必要時），并并以最快的方方式將事故的的簡要情況報報監(jiān)理工程師師，在監(jiān)理工工程師初步確確定質量事故故的類別性質質后，按下述述要求進行報報告：質量問題及三級一一般質量事故故：在2h內口頭報告告，12h速報，2d內書面上報報監(jiān)理工程師師和業(yè)主；一級和二級一般質質量事故：在在1h內口頭報告告，8h速報，1d內書面上報報監(jiān)理工程師師和業(yè)主；重大質量事故：必必須立即口頭頭報告，2h速報，12h內書面快報報監(jiān)理工程師師和業(yè)主。（八）、建立質量量獎罰制度、嚴嚴肅對待質量量事故發(fā)生質量事故，按按照“三不放過”原則，嚴肅肅認真處理質質量事故。對對造成質量事事故的有關責責任人按公司司有關獎罰辦辦法規(guī)定處罰罰，決不姑息息遷就。（九）砼施工質量量及外觀保證證措施拌和機計量系統(tǒng)應應得到計量部部門鑒定并維維持在良好狀狀態(tài)中，并且且每周自校一一次，以保證證計量準確。加強對砼原材料質質量控制，不不合格的原材材料不得使用用。高溫季節(jié)施工，砂砂石料作降溫溫處理，用冷冷卻水攪拌砼砼以降低入倉倉溫度；在砼砼澆筑前，應應對模板進行行覆蓋降溫處處理。砼澆注注宜選擇在一一天中氣溫較較低時進行。加強對首灌砼質量量檢測，直至至砼性能滿足足要求，坍落落度不符合要要求的不得使使用，施工縫位置應采取取有效措施防防止移動模架架彈性變形產產生錯臺現(xiàn)象象，特別是底底部及翼板端端部接縫應在在同一直線上上。為確保箱梁外觀質質量，采用不不銹鋼面板，在在鋼筋焊接時時加強保護，每每次使用前清清洗模面。要加強檢查底模、側側模、翼板模模拼縫是否平平整，止?jié){墊墊完好。模面必須清潔，不不得有水泥粘粘漿、灰塵、焊焊渣、鐵銹，脫脫模劑涂刷應應均勻，顏色色一致、不得得積油。特別別是底模在砼砼澆注前清理理干凈。加強對底模和側模模間連接緊固固件、法蘭與與面板焊縫檢檢查，以防漏漏漿跑模。翼板邊線要順直，無無掉角、錯臺臺現(xiàn)象。箱梁頂表面收漿時時用3M直尺檢查平平整度，直至至滿足要求；；當砼初凝后后拉毛，拉毛毛時線條要順順直，粗細均均勻，垂直于于橋中心線。封端時，要檢查好好端模的豎直直度、與橋中中心線垂直度度，同時要保保證梁長和伸伸縮縫寬度滿滿足規(guī)范要求求。加強砼養(yǎng)護工作管管理，養(yǎng)護由由專人負責，明明確責任，確確保砼養(yǎng)護溫溫度和濕度要要求。做好首首件工程箱內內外溫度監(jiān)測測工作。經檢查各種預埋件件、預留孔滿滿足圖紙和規(guī)規(guī)范后才可砼砼施工。施工工前模板頂部部應覆蓋，防防止雨水進入入。（十）、施工測測量控制措施施在每一塊箱梁施工工前、后及施施工過程中，應應加強測量監(jiān)監(jiān)控，連續(xù)觀觀察各階段撓撓度及軸線變變化情況，為為必要時對預預拱度進行調調整提供依據(jù)據(jù)，測點測量量程序如下：：每跨設置十一個斷斷面（按預壓壓標準），每每個斷面在移移動模架頂各各設置三個測測點，準確計計算出移動模模架彈性變形形和支點沉降降量，作為底底模標高調整整的控制依據(jù)據(jù)。在砼澆注前應復核核頂模標高及及軸線偏位情情況。在砼澆注完成后，張張拉端、跨中中、合攏端每每個斷面頂設設置三個測點點，并測出各各點標高及軸軸線位置。在張拉完成后測出出上述各測點點標高及軸線線位置。在模架移位后測出出上述各測點點標高。（十一）、雨季施施工措施本承包人首先做好好防雨的各項項準備工作，及及時了解天氣氣情況，并據(jù)據(jù)此調整施工工內容或采取取必要的措施施。對于鋼筋混凝土結結構工程，一一方面鋼材等等的堆放、制制作場地要做做好排水措施施和防雨措施施。另一方面面，加強天氣氣預報，盡量量避開雨天澆澆筑混凝土，對對于已經完成成立模等準備備工作的結構構物，遇雨則則須推遲澆筑筑時間，并用用雨布加以覆覆蓋措施，在在澆筑前應先先用空壓機將將底模吹干；；第十六章安全保保證措施安全生產是關系到到社會穩(wěn)定和和每個職工的的生命及國家家財產的大事事，是關系到到現(xiàn)代化建設設和改革開放放的大事，亦亦是一項經濟濟部門和生產產部門的大事事，必須貫徹徹“安全第一”和“預防為主”的方針，切切實加強安全全生產工作。1、安全生產目標杜絕重大傷亡事故故，減少一般般事故，事故故頻率控制在在1.5‰以下。2、安全責任制為了貫徹執(zhí)行安安全生產方針針，強化“誰承包，誰誰負責”的原則，本本工程實行安安全責任制，項項目經理部經經理為本工程程的安全第一一責任人。3、安全技術措施①認真貫徹"安全第第一、預防為為主"的方針，堅堅持“誰承包，誰誰負責”和“管生產必須須管安全”的原則，根根據(jù)“國務院關于于加強企業(yè)生生產中安全工工作的幾項規(guī)規(guī)定”和“安全生產管管理條例”,結合我單位位實際和本工工程特點，組組成由項經部部主要負責人人、專職安全全員、施工隊隊和班組兼職職安全員以及及工地安全用用電負責人參參加的安全生生產管理網，執(zhí)執(zhí)行安全生產產責任制，明明確各級人員員的責任，抓抓好本工程的的安全生產工工作。②．移動模架工程的的安全技術措措施2.1、移動模架架進場以后，組組織相關科室室對每一構件件加工質量、組組裝件規(guī)格、尺尺寸均進行詳詳細檢查，確確保組裝構件件滿足設計和和規(guī)范要求。2.2托架上連接接的預應力鋼鋼筋按設計要要求每根應施施加500KN的張拉力。首首先應對千斤斤頂和油壓表表進行配套標標定，所有預預應力筋終張張拉完成后，進進行三次校核核，保證每根根鋼筋應力達達到設計要求求和均勻受力力。2.3主梁分6節(jié)節(jié)運至現(xiàn)場后后再拼裝成一一根主梁，其其各節(jié)之間用用螺栓連接，每每一螺栓按設設計要求施加加預壓力，并并采用扭矩扳扳手校準。2.4橫梁間連接接螺栓按設計計要求施加預預壓力，并采采用扭矩扳手手校準。2.5所有機加工工件需防止雨雨水、灰塵等等，包括齒合合件、螺栓、螺螺母及墊片。2.6所有液壓件件需防止雨水水、灰塵等，如如果可能液壓壓軟管應存放放在空調室內內，長時間的的高溫及潮濕濕環(huán)境會損毀毀軟管。2.7所有推進液液壓件，豎向向液壓件，油油泵等均為進進口設備，發(fā)發(fā)貨前已經過過液壓及電的的測試。2.8在主梁、鼻鼻梁、橫梁及及底板、支撐撐托架等位置置均設置了施施工平臺或通通道，可使操操作人員抵達達任一施工區(qū)區(qū)域進行安全全作業(yè)。2.9為了提高主主梁在縱向推推進時穩(wěn)定性性，在主梁外外側配有平衡衡重塊，平衡衡重塊由穿過過塊件的鋼筋筋與主梁上部部外側吊耳相相連，平衡重重塊必須在外外模就位于橫橫梁上之前安安裝。2.10所有主構構件包括螺栓栓、連接板等等均要采取防防腐處理，如如有損傷應及及時修補。2.11縱向推進進時移動模架架設備抗傾覆覆系數(shù)為1.5，滿足設計計要求。③MSS移動動模架施工及及推進過程中中的安全措施施3.1進入MSSS移動模架施施工現(xiàn)場的所所有人員必須須遵守安全生生產紀律。3.2對操作人員員進行安全技技術交低工作作，所有作業(yè)業(yè)人員必須認認真學習MSS移動模架操操作手冊，熟熟悉每工序的的操作要領及及安全注意事事項。3.3指揮人員要要有類似大型型設備施工經經驗的人員承承擔，持證上上崗，作業(yè)人人員崗位職責責分工明確，統(tǒng)統(tǒng)一指揮。3.4高空作業(yè)穿穿著要靈便，禁禁止穿硬底鞋鞋、高跟鞋、塑塑料底鞋和帶帶釘?shù)男?.5作業(yè)人員上上班前不得喝喝酒，工作時時服從指揮，不不得開玩笑。3.6作業(yè)時必須須每日掌握氣氣象預報信息息，禁止大風風、雷雨、大大霧等惡劣天天氣施工作業(yè)業(yè)。并嚴格控控制設備推進進時的風速不不大于12m/s，混凝土澆澆注時風速不不大于22m//s；如超過以以上風速必須須停止作業(yè)；；如風速達到到38m//s時，必須采采取安全措施施進行加固。3.7整機頂推縱縱移時要求：：同步頂推、同同步換位、統(tǒng)統(tǒng)一指揮。3.8橫梁連接解解開和在任何何縱向推進時時，反作用力力支撐板必須須安裝就位，螺螺栓安全上緊緊，在橫梁合合攏后升起主主梁前卸下3.9當主千斤頂頂在頂升主梁梁時，千斤頂頂鎖環(huán)需每隔隔30MM上緊一次，以以防萬一發(fā)生生液壓系統(tǒng)損損壞。當頂升升高度完成時時，主千斤頂頂鎖環(huán)需在油油壓降低前鎖鎖死。在主千千斤頂降低時時，安全鎖環(huán)環(huán)每次松開不不得超過30MM，防止意外外發(fā)生油缸故故障。3.10混凝土澆澆筑前的安全全檢查（附混混凝土澆注前前檢查表）：：在第一次澆筑混凝凝土前后，高高強螺栓都必必須檢查。以以后每10跨必須檢查查一次。如發(fā)發(fā)現(xiàn)螺栓達不不到張緊要求求，則所有同同類型螺栓都都必須檢查。開始澆筑前需根據(jù)據(jù)“安全檢查表”逐項檢查，諸諸如平臺、樓樓梯、安全網網等。所有液壓件、千斤斤頂、軟管、閥閥門等要進行行檢漏測試，如如果發(fā)現(xiàn)泄漏漏，需立即糾糾正，并重新新測試。所有檢查完以后，在在澆筑前再次次自檢。每一孔澆筑前，檢檢查表需確保保執(zhí)行。3.11所有推進進前的安全：：（附縱向推推進檢查表）開始推進前需根據(jù)據(jù)“縱向推進檢檢查表”的內容逐項項檢查。推進前必須確保“縱向推進檢檢查表”執(zhí)行。④．鋼筋工程的安全全措施⑴．鋼筋焊接的安全全措施嚴格執(zhí)行焊工作業(yè)業(yè)的安全技術術操作規(guī)程。用用于焊接鋼筋筋的焊機必須須有接地保護護，以保護操操作人員安全全，對于焊接接導線的焊鉗鉗、接導線處處，都應可靠靠地絕緣。大量焊接時，焊接接變壓器不得得超負荷，變變壓器升溫不不得超過60℃。對焊機，必須開放放冷卻水，焊焊機出水溫度度不超過40℃；排水量應應符合要求，天天冷時應放盡盡焊機內存水水，以免凍塞塞。對焊機閃光區(qū)域內內，須設鐵皮皮隔擋，焊接接時禁止其它它人員停留在在閃光區(qū)域內內。焊機工作作范圍內，嚴嚴禁堆放易燃燃物品，以免免引起火災。焊接過程中，如焊焊機發(fā)生不正正常響聲，冷冷卻系統(tǒng)堵塞塞或漏水，電電壓器絕緣電電阻過小，導導線破裂、漏漏電等應立即即停止作業(yè)并并進行檢修。⑵．鋼筋切斷、彎曲曲、成型的安安全措施切斷機切鋼筋時材材料最短不得得小于1米，一次切切斷的根數(shù)必必須符合機械械的性能，嚴嚴禁超量進行行切割。切斷斷φ12以上鋼筋時時，須兩人配配合操作，人人與鋼筋要保保持一定的距距離并把穩(wěn)鋼鋼筋，斷料時時料要握緊，并并在活動刀片片向后退時將將鋼筋送進刀刀牌，以防鋼鋼筋末端擺動動或鋼筋蹦出出傷人。不要要在活動刀片片已開始向前前推進時，向向刀口送料，這這樣常因措手手不及，既不不能斷準尺寸寸，又往往會會發(fā)生機械或或人身安全事事故。鋼筋的彎曲：在機機械正式操作作前應檢查機機械各部件，并并進行正?？湛蛰d運轉，正正常后再正式式操作。操作作時注意力要要集中，要熟