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交通運(yùn)輸運(yùn)輸方式的的選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官什是交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸是把人和物從一個(gè)地方運(yùn)輸送到另一個(gè)地方。交通運(yùn)輸都經(jīng)歷了哪些過(guò)程手提肩扛牲畜馱運(yùn)現(xiàn)代運(yùn)輸方式
現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取?/p>
現(xiàn)代運(yùn)輸是使用汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具,實(shí)現(xiàn)把人與物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。聯(lián)系比較與選擇交通運(yùn)輸方式客運(yùn)價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效貨運(yùn)“多、快、好、省”
閱讀下列示意圖,思考不同運(yùn)輸工具的特點(diǎn),完成下面的表格。運(yùn)輸方式運(yùn)輸工具運(yùn)輸量速度費(fèi)用其他特點(diǎn)鐵路公路機(jī)動(dòng)靈活,可滿足門對(duì)門需要,主要適宜短途運(yùn)輸水運(yùn)投資少,受自然條件影響大航空舒適,安全,但價(jià)格昂貴管道火車汽車船舶飛機(jī)管道較大較小較大小較快較快較慢最快較低較高最低較高適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸多運(yùn)輸氣體,液體和粉末、顆粒狀貨物,安全可靠,運(yùn)輸量大,設(shè)備投資大,靈活性差。小結(jié):各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。貴重、急需、數(shù)量不大大宗、笨重,數(shù)量大,距離遠(yuǎn)易死亡變質(zhì)的鮮活貨物,數(shù)量大遠(yuǎn)近海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具
直接且經(jīng)濟(jì)的交通工具
最快的交通工具
最靈活的交通工具
活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式1.人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況,為這幾位旅客出主意。烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知,要求第二天必須趕到。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。周強(qiáng)和同學(xué)約好,國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風(fēng)光。航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸點(diǎn)擊圖片活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式2.根據(jù)下列情況,選擇合適的交通運(yùn)輸方式,并說(shuō)明理由。例上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。(飛機(jī))運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物,適宜選擇航空運(yùn)輸。(1)1噸活魚從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。()(2)1噸葡萄從山東運(yùn)到上海銷售。()鮮活的或易變質(zhì)的貨物,運(yùn)距較遠(yuǎn),多采用
?;疖嚻嚬坊蜩F路運(yùn)輸點(diǎn)擊圖片活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物,適宜選擇航空運(yùn)輸。(3)5000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南。()(4)1萬(wàn)噸大米從大連運(yùn)往廣州。()大宗笨重貨物,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,一般選擇
?;疖囕喆F路或水路運(yùn)輸2.根據(jù)下列情況,選擇合適的交通運(yùn)輸方式,并說(shuō)明理由。例上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。(飛機(jī))點(diǎn)擊圖片聯(lián)系比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”
評(píng)價(jià)園地1.株洲城市的發(fā)展,主要因素是()A.鐵路樞紐B.省級(jí)行政區(qū)的中心C.沿大江大河D.豐富的有色金屬資源2.近年來(lái),我國(guó)新建鐵路干線上的許多車站,建在一些中、小城市的邊緣,最主要的目的是()A.促進(jìn)城市建設(shè),帶動(dòng)城市的發(fā)展B.節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用C.不影響市民生活D、分流通過(guò)樞紐的客、貨流AA3.下列各組鐵路樞紐中,全部位于我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā)地區(qū)的是()A.蘭州、貴陽(yáng)B.西安、徐州C.重慶、南京D.包頭、沈陽(yáng)A評(píng)價(jià)園地4.右圖是20世紀(jì)80年代末某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖。試完成下列問(wèn)題。距離(km)080550總運(yùn)價(jià)(元)水運(yùn)空運(yùn)公路鐵路(1)當(dāng)運(yùn)輸距離在80千米內(nèi),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是
。(2)當(dāng)運(yùn)輸距離在80~550千米之間,最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是
。公路鐵路評(píng)價(jià)園地4.右圖是20世紀(jì)80年代末某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖。試完成下列問(wèn)題。距離(km)080550總運(yùn)價(jià)(元)水運(yùn)空運(yùn)公路鐵路(3)運(yùn)距在550千米以上時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是
,但它最大的缺點(diǎn)是水路受河流和海洋分布限制,受氣候條件影響大。
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