某公司設(shè)備檢查制度

PAGEXX建設(shè)服務(wù)股份有限公司設(shè)備檢查制度一、目的為了更好地保證設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行，貫徹以保養(yǎng)為主，維修為輔的原則，不斷提高設(shè)備管理水平，狠抓責(zé)任制、包機(jī)制，不斷提高設(shè)備完好水平，特重新修訂本制度。二、范圍本制度適用于公司相關(guān)人員對(duì)設(shè)備、操作人員安全檢查管理工作。三、總則1、檢查人員按照計(jì)劃時(shí)間和路線進(jìn)行設(shè)備檢查，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常、排除設(shè)備隱患、防止設(shè)備事故、確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段和保證。2、檢查人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域檢查,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)定的安全事項(xiàng)。3、檢查人員隨身帶好“三件寶”（安全帽、安全帶、防滑手套），執(zhí)行“五字檢查法”（聽、看、摸、查、聞），認(rèn)真執(zhí)行“十字維護(hù)作業(yè)法”（清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、檢查設(shè)備必須認(rèn)真仔細(xì),做到＂六應(yīng)、六到、三比較＂，即:應(yīng)走到的地點(diǎn)腳到不遺漏；應(yīng)觸摸的檢查點(diǎn)手到摸準(zhǔn)；應(yīng)看到的情況眼到看明白；應(yīng)聽聲響的地方耳到聽清；應(yīng)嗅氣味的區(qū)域鼻到嗅準(zhǔn)；應(yīng)分析的情況腦到勤分析。實(shí)際狀況與標(biāo)準(zhǔn)比較；同類型設(shè)備之間互相比較；本次檢查情況與上次檢查情況比較。5、檢查過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障苗頭及不正常狀態(tài)，檢查人員、維修人員以及操作人員應(yīng)查找原因，盡早消除。重大隱患而暫時(shí)又未危及安全生產(chǎn)時(shí)，,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,分析原因，及時(shí)研究消除缺陷的對(duì)策。若缺陷嚴(yán)重，而又危及安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行緊急處理，并向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。

6、檢查人員除檢查規(guī)定項(xiàng)目外,對(duì)操作人員的操作技能、資格證、運(yùn)行記錄等進(jìn)行檢查。7、定期抽查操作人員的記錄及現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)執(zhí)行制度好的個(gè)人或班組給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)，執(zhí)行不好的給予批評(píng)或處罰。8、檢查設(shè)備安裝拆裝作業(yè)過程中的工藝過程、違規(guī)違紀(jì)等情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正。對(duì)違反規(guī)定的，進(jìn)行安全教育或處罰。四、操作人員檢查要求和內(nèi)容1、實(shí)行包機(jī)責(zé)任制。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做一個(gè)合格的操作人員，操作人員及指揮人員應(yīng)了解設(shè)備的性能和特點(diǎn)，必須做到“四懂三會(huì)”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。2、按相關(guān)制度進(jìn)行巡查和保養(yǎng)。3、設(shè)備啟動(dòng)前查看設(shè)備是否具備啟動(dòng)條件，安全措施是否落實(shí)，設(shè)備啟動(dòng)前一定要先試車。4、設(shè)備啟動(dòng)后及運(yùn)行過程要監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，監(jiān)視響聲、振動(dòng)等情況，發(fā)現(xiàn)異常要立即進(jìn)行處理或通知維修人員來處理。對(duì)于明顯能發(fā)現(xiàn)的問題而不報(bào)修的，無(wú)論造成事故與否都將追究責(zé)任。5、堅(jiān)守崗位，定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行情況，并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。6、定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑情況。若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑欠佳時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)或乳化時(shí)，應(yīng)立即換油。

7、保持本崗位設(shè)備整潔及周圍環(huán)境衛(wèi)生，每班應(yīng)打掃一次。

8、積極支持維修工的工作，及時(shí)向維修工反映設(shè)備運(yùn)行情況。五、機(jī)修人員檢查要求和內(nèi)容1、實(shí)行包機(jī)責(zé)任制。包機(jī)人員應(yīng)對(duì)包機(jī)設(shè)備重點(diǎn)保養(yǎng)和維護(hù)，因維護(hù)保養(yǎng)不到位而造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)，包機(jī)人員承擔(dān)主要責(zé)任。2、機(jī)修人員嚴(yán)格按制度巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。按巡檢報(bào)表按時(shí)巡檢，并將巡檢及處理結(jié)果記錄在報(bào)表和維修日記上；維修人員應(yīng)對(duì)所管轄的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、備品備件情況及設(shè)備隱患情況等了如指掌，每天至少巡檢兩次并向上級(jí)匯報(bào)；應(yīng)對(duì)所管轄的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、備品備件情況及設(shè)備隱患情況等更加清楚，每周至少一次對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行專業(yè)診斷（尤其是事故頻繁的部位或部件），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織人員處理，對(duì)設(shè)備隱患及事故要有預(yù)見性并采取預(yù)防措施，每周一以書面形式向分公司、區(qū)域項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)。3、維修人員每天不定時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行情況，包括溫度、響聲、振動(dòng)等，主動(dòng)向操作工了解設(shè)備運(yùn)行情況并查看運(yùn)行記錄。

4、檢查設(shè)備零部件是否完整齊全。5、檢查軸承及有關(guān)部位溫度、潤(rùn)滑、振動(dòng)情況，所有加注潤(rùn)滑脂部位由包機(jī)人員負(fù)責(zé)，操作人員及維修人員都應(yīng)注意監(jiān)視潤(rùn)滑油油位情況，以操作人員為主，維修人員含值班人員都有義務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和加油，凡因潤(rùn)滑油不足造成設(shè)備故障操作人員及維修人員各負(fù)50%責(zé)任。

6、檢查設(shè)備運(yùn)行，跑、冒、滴、漏及整潔情況。

7、檢查設(shè)備的繩輪系統(tǒng)等是否完好、有效，以及是否超載運(yùn)行。8、檢查各連接部位的緊固情況。9、檢查各工作機(jī)構(gòu)的工作情況。10、檢查安全裝置、制動(dòng)裝置、事故報(bào)警裝置、停車裝置是否良好。11、檢查安全防護(hù)裝置、防護(hù)欄桿是否齊全、良好。12、檢查設(shè)備基礎(chǔ)、地腳螺栓及其它連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，或因聯(lián)接松動(dòng)而存在安全隱患。13、做好當(dāng)天的設(shè)備運(yùn)行檢查、維修記錄。六、檢查人員檢查要求和內(nèi)容1、定期檢查是促進(jìn)設(shè)備管理，提高完好率、使用率，確保安全生產(chǎn)的有效措施。2、定期檢查的內(nèi)容：①檢查規(guī)章制度貫徹和執(zhí)行情況；②檢查機(jī)組人員配置情況；③檢查設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理情況；④檢查設(shè)備技術(shù)狀況；⑤了解設(shè)備整體的安全使用情況。定期檢查的實(shí)施：①明確檢查的重點(diǎn)和部位、方式和方法，做到各司其責(zé)；②對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出整改要求，并監(jiān)督整改后的情況；③對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，立即停機(jī)整改并監(jiān)督整改后的情況；④每月定期和不定期進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查使用、保養(yǎng)及安全設(shè)施情況；⑤對(duì)發(fā)出的整改通知書，經(jīng)檢查已整改的，將整改后的資料簽字存檔。4、定期開展周檢查、月度檢查；檢查內(nèi)容包括塔身所有組成部分以及垂直度檢查、接地電阻測(cè)試、群塔作業(yè)要求等；檢查記錄必須由總包、分包（租賃公司）、監(jiān)理三方簽字確認(rèn)，存檔備查。七、部件檢查要求及內(nèi)容1、電動(dòng)機(jī)的巡檢項(xiàng)目（1)看看電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常，不能有卡塞現(xiàn)象。（2)看看電動(dòng)機(jī)的電流、電壓是否超標(biāo)。（3)看看電動(dòng)機(jī)的外殼、風(fēng)扇罩、風(fēng)扇是否有破損，風(fēng)扇罩網(wǎng)上是否堵有雜物影響散熱。（4)看看電動(dòng)機(jī)的緊固螺栓不能松動(dòng)，地角螺栓松動(dòng)會(huì)引起電機(jī)的振動(dòng)。（5)聞聞電動(dòng)機(jī)有無(wú)異味（6)聽聽電動(dòng)機(jī)有無(wú)雜音，若有雜音則要弄清時(shí)軸承發(fā)出的還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出的，內(nèi)部的輕微的沙沙聲是由風(fēng)吹動(dòng)電機(jī)綁扎帶的線頭發(fā)出的，一般沒事。摸摸電動(dòng)機(jī)的溫度是否超標(biāo)。摸摸電動(dòng)機(jī)振動(dòng)是否超標(biāo)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)周圍有無(wú)人或物，盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)，聽聽啟動(dòng)聲音，觀察啟動(dòng)電流、觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間。2、電纜線檢查項(xiàng)目（1）導(dǎo)線接頭是否良好，絕緣有無(wú)破損，若有則更換。（2）接地裝置的接地是否良好，若有缺陷設(shè)法處理。（3）對(duì)于電纜線路，應(yīng)檢查電纜頭、固定瓷套管有無(wú)破損。（4）供電系統(tǒng)是否采用三相五線制供電。八、零部件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)①斷絲：鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)捻距內(nèi)交互捻達(dá)到鋼絲繩鋼絲總數(shù)的10%（同向捻達(dá)到鋼絲鋼絲繩總數(shù)的5%），或斷絲有局部聚集或斷絲速率增大。未達(dá)標(biāo)也提前報(bào)廢。②鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減少7%時(shí)，即使未斷絲。（抗扭繩3%）③鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲被磨損或腐蝕達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上時(shí)。④鋼絲繩繩芯損壞而引起繩徑減少或整股破斷。⑤鋼絲繩出現(xiàn)下述情況：a鋼絲繩壓扁；b鋼絲繩股松弛；c鋼絲繩波浪形；d鋼絲繩扭結(jié)；e鋼絲繩彎折；f鋼絲繩起殼；l鋼絲繩股內(nèi)鋼絲飛出；g鋼絲繩繩芯飛出。2、吊鉤的使用規(guī)定2.1使用要求：①吊鉤禁止補(bǔ)焊；②應(yīng)定期檢查，每年至少檢查兩次（專項(xiàng)檢查）；③吊鉤表面應(yīng)光潔，不準(zhǔn)有飛邊、銳角、裂紋等缺陷；吊鉤發(fā)現(xiàn)裂紋、凹痕等缺陷，禁止使用；④吊鉤應(yīng)有重物防脫鉤的保險(xiǎn)裝置；⑤不允許在吊鉤體上打孔、套扣或造成明顯的凹痕；⑥鉤體應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2.2報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：①用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；②鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；③掛繩處截面磨損量超過原高度的10%；④心軸磨損量超過其直徑的5%；⑤開口度比原尺寸增加15%；⑥吊鉤鉤身扭轉(zhuǎn)超過10°；⑦襯套磨損達(dá)50%。3、卷筒和滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)①卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。②鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠，鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。③當(dāng)最大起重量不超過1t時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式。④卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢:a)裂紋或輪緣破損；b)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；c)滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；d)滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4、制動(dòng)器的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)①可見裂紋；②制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%；③制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.5mm～2.0mm；④彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂；⑤電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%；⑥動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)有維修變幅機(jī)構(gòu)時(shí)能防止卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的可靠裝置；⑦銷軸或軸孔直徑磨損大院厚度的5%；⑧制動(dòng)器摩擦片磨損達(dá)原厚度的50%；⑨制動(dòng)輪摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污；⑩制動(dòng)報(bào)廢：a可見裂紋；b輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%；c輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)。5、車輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)①可見裂紋；②車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；③車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。④輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%；⑤當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時(shí)，橢圓度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min進(jìn)，橢圓度達(dá)0.5mm時(shí)。6、卡環(huán)（卸扣）的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)①當(dāng)卡環(huán)任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫口、銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3～5%應(yīng)報(bào)廢；②卡環(huán)的受力方向縱向受力不能橫向受力；③不超載使用根據(jù)吊物的重量合理選擇卡環(huán)；④在安裝橫銷時(shí)，螺紋旋緊后應(yīng)回旋半扣，防止螺紋旋緊后受力方向相同，使銷軸難以拆卸。7、結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢①由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。②塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢，如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。③塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。對(duì)無(wú)法消除裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。④塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常工作年限按使用說明書要求或按使用說明書中規(guī)定的結(jié)構(gòu)工作級(jí)別、應(yīng)力循環(huán)等級(jí)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算。若使用說明書未對(duì)正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級(jí)別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過次工作循環(huán)。九、安全裝置的檢查和要求1、力矩限制器：主要作用是防止塔機(jī)發(fā)生傾覆事故。還規(guī)定：實(shí)際起重力矩達(dá)到相應(yīng)工況下額定起重力矩的90%左右時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，達(dá)到或超過相應(yīng)工況下額定起重力矩時(shí)發(fā)出超載信號(hào)，并自動(dòng)停止起重機(jī)向危險(xiǎn)方向的繼續(xù)運(yùn)行。2、起重量限制器：主要作用是當(dāng)起升載荷超過額定載荷時(shí)，起重量限制器能輸出電信號(hào)，切斷起升控制回路，并能發(fā)出警報(bào)，達(dá)到防止塔機(jī)超載的目的。3、起升高度限位器：主要作用是起升高度限位器用來防止可能出現(xiàn)的操縱失誤。以免起升時(shí)碰壞起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)，降落時(shí)防止卷筒上的鋼絲繩完全松脫甚至反方向纏繞在卷筒上。4、回轉(zhuǎn)限位器：主要作用是防止塔機(jī)上支座單向旋轉(zhuǎn)，造成主電纜線損壞，發(fā)生事故。當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)塔吊上部移動(dòng)時(shí)，通過大齒圈帶動(dòng)回轉(zhuǎn)限位器的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，塔吊的回轉(zhuǎn)圈數(shù)即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動(dòng)凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動(dòng)開關(guān)，從而切斷相應(yīng)的回轉(zhuǎn)控制回路，停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其旋轉(zhuǎn)角度不大于540°（左右旋轉(zhuǎn)不超過1.5圈）。5、變幅限位器：對(duì)于小車變幅的塔吊，作用是使變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時(shí)，斷開變幅機(jī)構(gòu)的單向工作電源，以保證小車的安全運(yùn)行。對(duì)于動(dòng)臂式塔吊應(yīng)設(shè)置臂架低位和臂架高位的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。動(dòng)臂式塔吊還應(yīng)安裝幅度顯示器，以便司機(jī)能及時(shí)掌握幅度變化情況并防止臂架仰翻造成重大破壞事故。6、急停按鈕：主要作用是當(dāng)運(yùn)行過程中發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，通過急停開關(guān)切斷主電源，停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)人身和設(shè)備的安全，防止傷害或者損失擴(kuò)大。塔機(jī)應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源的緊急斷電開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。7、小車防斷軸裝置：主要作用是防止載重小車滾輪軸（行走輪軸）在出現(xiàn)斷裂的意外情況下小車從高空墜落，造成重大安全事故。即在小車架左右、前后二根橫梁的兩個(gè)端部，各固定一塊擋板或鋼軸，當(dāng)小車滾輪軸斷裂時(shí)，擋板或鋼軸即落在吊臂的水平弦桿上，掛住小車，使小車不至于墜落，從而避免事故發(fā)生。8、小車防斷繩保護(hù)裝置：主要作用是防止變幅鋼絲繩斷裂時(shí)，由于變幅小車的慣性和臂架的坡度，變幅小車將繼續(xù)無(wú)控制運(yùn)行，造成事故。變幅的雙向均設(shè)置小車斷繩保護(hù)裝置9、滑輪防跳繩槽裝置：主要作用是防止鋼絲繩跳出滑輪或其工作位置，造成嚴(yán)重磨損，發(fā)生重大安全事故。規(guī)定:滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂塔機(jī)的變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%，吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置。主繩端防扭裝置：主要作用是防止起升鋼絲繩不斷扭轉(zhuǎn)而發(fā)生損壞。11、風(fēng)速儀：起