爬升式外腳手架同步控制

附著升降腳手架時間：2011年10月10日同步控制日照市建筑特種工考核基地4.4附著式升降腳手架同步控制系統(tǒng)日照市建筑特種工考核基地4.4.1增量監(jiān)控系統(tǒng)（1）增量監(jiān)控系統(tǒng)的組成由拉力傳感器、控制模塊、控制器（計算機）等組成。如圖4-43所示，荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的拉力傳感器安裝在低速環(huán)鏈葫蘆吊鉤的下方，每只低速環(huán)鏈葫蘆吊鉤處安裝一只拉力傳感器，控制模塊緊挨機位最底排上，拉力傳感器信號與控制模塊聯(lián)接，每個機位的控制模塊使用四芯線并行串接，四芯線再與計算機控制器并行聯(lián)接，四芯中其中二芯是信號線，另二芯是控制模塊工作電壓線，計算機控制器中再接出二根總動力電源控制線，當超載或失載時由計算機判別處理，實現(xiàn)自動控制。日照市建筑特種工考核基地圖4-43控制系統(tǒng)工作框圖日照市建筑特種工考核基地（2）荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的同步工作原理組成荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的拉力傳感器安裝在電動葫蘆下吊鉤上，用于檢測荷載引起的電壓信號大小的變化；控制模塊則將拉力傳感器測到的電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，由兩芯信號總線向計算機控制器傳送；計算機控制器用70ms的時間對每一個吊點進行數(shù)據(jù)采集分析和處理，將采集的數(shù)據(jù)與預先設定的上、下限“報警”荷載值和上、下限“斷電”荷載值進行比較，并作出相應的處理，計算機控制器的顯示器上能顯示各吊點的實際荷載值和每一吊點當前的狀態(tài)，狀態(tài)分為“報警”和“斷電”兩種。當?shù)觞c的實際荷載達到設定“報警”值時，發(fā)出報警聲，而電動葫蘆繼續(xù)運轉(zhuǎn)。當前吊點荷載達到設定“斷電”荷載值時，控制器立即發(fā)出信號，自動切斷電動葫蘆電源并報警。日照市建筑特種工考核基地4.4.2機械式荷載預警系統(tǒng)（1）機械式荷載預警系統(tǒng)的組成機械式荷載預警系統(tǒng)主要由機械式荷載傳感器、中繼站、中央自動檢測顯示儀組成，其接線原理圖，如圖4-44所示。由中央檢測顯示儀沿順、逆時針方向各分布一根九芯電纜線，串聯(lián)連接各中繼站，在每個中繼站上并聯(lián)連接四只機械式荷載傳感器。中央檢測顯示儀通過一根控制線與總電氣操作柜連接，在機位荷載超值時切斷附著式升降腳手架的總動力電源。日照市建筑特種工考核基地圖4-44機械式荷載預警系統(tǒng)接線原理圖日照市建筑特種工考核基地（2）機械式荷載傳感器的工作原理1）機械式荷載傳感器機械式荷載傳感器的構造與工作原理，如圖4-45所示。投入現(xiàn)場使用前，荷載傳感器先在專用的標定架上標定預警下限荷載P1=10kN與預警上限荷載P2=50kN，使頂桿M1、M2與行程開關K1、K2的觸頭分別頂觸，并鎖定頂桿M1、M2的緊固螺母。在工程應用中，荷載傳感器安裝在附著式升降腳手架主框架下部底盤與電動環(huán)鏈葫蘆之間，如圖4-46所示。當機位荷載P1<P<P2（通常取P1=10kN，P2=50kN）時，外弓形板向內(nèi)收縮，產(chǎn)生橫向總變形1=B0–B，推動兩塊內(nèi)弓形板向外張開,產(chǎn)生縱向總變形2=C-C0。當機位荷載P≥P2時，頂桿M2頂觸超載行程開關K2，接通超載報警線路；當機位荷載P≤P1時，頂桿M1頂觸欠載行程開關K1，接通欠載報警線路，即系統(tǒng)在上限荷載P1、下限荷載P2上可自動產(chǎn)生安全保護動作。限位開關K1、K2的工作電路由中央自動檢測顯示儀供電，并由中繼站按序號分配到各荷載傳感器。該荷載傳感器反應靈敏、構造簡單、使用可靠，并有防撞、防水等自身防護措施。日照市建筑特種工考核基地圖4-45荷載傳感器工作原理日照市建筑特種工考核基地圖4-46荷載傳感器設置示意圖1-上斜拉桿；2-穿墻螺栓；3-懸掛梁；4-電動拉鏈葫蘆；5-荷載傳感器；6-升降腳手架；7-承重底盤日照市建筑特種工考核基地2）中繼站中繼站可將由中央檢測顯示儀發(fā)來的掃描脈沖信號分配至所屬各傳感器，并將各傳感器荷載信息反饋至中央檢測顯示儀，供中央檢測顯示儀檢索、判別、顯示。3）中央檢測顯示儀中央檢測顯示儀為單板計算機。當系統(tǒng)工作時，中央檢測顯示儀向中繼站發(fā)出1組/秒的掃描脈沖信號，并接收各中繼站的反饋信號進行檢測、判別、顯示。接收至40個機位的反饋信號后,儀器可判別、顯示各機位的荷載是否超出預定范圍。中央檢測顯示儀的面板可操作相應按鍵設置監(jiān)控機位數(shù)及“聲音報警”、“自動斷電”功能。在面板上每個機位對應一個變光顯示燈，可按機位荷載狀態(tài)顯示紅、黃、綠三色。當各機位荷載正常（10kN＜P＜50kN）時，總預警綠燈常亮，各機位綠燈常亮；當某機位超載（P≥50kN）時，蜂鳴器發(fā)出報警聲響，總預警紅燈閃爍，該機位顯示燈為紅色，同時自動切斷總控制柜動力電源，整體停止升降，儀器的聲、光報警信號及自動斷電狀態(tài)直至機位故障排除后才能解除；當某機位欠載（P≤10kN）時，蜂鳴器發(fā)出報警聲響，總預警黃燈閃爍，該機位顯示燈為黃色，儀器切斷電源，日照市建筑特種工考核基地（3）該系統(tǒng)的特點1）系統(tǒng)工作原理屬“邊界監(jiān)視型”，荷載或不同步量一但超出設定范圍，儀器立即自動發(fā)出聲、光報警信號，切斷提升機具的動力電源，反應靈敏迅速、抗干擾能力強、工作可靠性高；2）能同時監(jiān)視多機位；3）線路簡單，故障率低；不使用時可