車輛與動力工程系

任務(wù)2.3.2拆裝工具及量具的使用

1車輛與動力工程系

任務(wù)描述：氣缸是發(fā)動機的重要組成部分。氣缸磨損程度是發(fā)動機是否需要大修的重要技術(shù)依據(jù)之一。當(dāng)發(fā)動機氣缸磨損達到一定程度后，發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性明顯下降，機油消耗急劇增大，因此，通過測量氣缸磨損狀況，正確作出發(fā)動機是否應(yīng)當(dāng)大修的準(zhǔn)確判斷，對提高發(fā)動機修理質(zhì)量以及發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都有很大的作用。2車輛與動力工程系任務(wù)實施：討論以下內(nèi)容：1、量缸表的使用2、游標(biāo)卡尺的使用3、千分尺的使用3車輛與動力工程系游標(biāo)卡尺1一尺身；2一刀口內(nèi)量爪；3一尺框；4一固定螺釘；5一游標(biāo)；6一深度尺；7一外量爪4車輛與動力工程系游標(biāo)卡尺主要用來測量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等，其精度分0．10mm、0．05mm、0．02mm三種。測量時，應(yīng)根據(jù)測量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。游標(biāo)卡尺5車輛與動力工程系游標(biāo)卡尺由尺身、游標(biāo)、活動卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為0．10mm，其尺身上每一刻度為lmm，游標(biāo)上每一刻度表示0.01mm。讀數(shù)時，先看游標(biāo)上“0”刻度線對應(yīng)的尺身刻度線讀數(shù)，再找出游標(biāo)上與尺身某-N度線對得最齊的一條刻度線讀數(shù)，測量的讀數(shù)為尺身讀數(shù)加上0．1倍的游標(biāo)讀數(shù)。游標(biāo)卡尺6車輛與動力工程系1一尺架；2--砧座；3一測微螺桿；4一鎖緊裝置；5--螺紋軸套；6一固定套管；7--微分筒；8一螺母；9--接頭；l0一測力裝置外徑千分尺7車輛與動力工程系外徑千分尺是比游標(biāo)卡尺更精密的量具，其精度為0.01mm。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分，常用的有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等規(guī)格，使用時應(yīng)按零件尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格。外徑千分尺的結(jié)構(gòu)使用外徑千分尺前，應(yīng)檢查其精度，檢查方法是旋動棘輪，當(dāng)兩個砧座靠攏時，棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時，活動套管的前端應(yīng)與固定套管的“0”刻度線對齊，同時活動套管的“0”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對齊，否則需要進行調(diào)整。外徑千分尺8車輛與動力工程系注意：測量時應(yīng)擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時方可讀數(shù)。

外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0.01mm。讀數(shù)時，固定套管上的讀數(shù)與0.01倍的活動套管讀數(shù)之和即為測量的尺寸。外徑千分尺9車輛與動力工程系10車輛與動力工程系1-大指針；2-小指針；3-刻度盤；4-測頭；5-磁力表座；6-支架百分表11車輛與動力工程系百分表主要用于測量零件的形狀誤差(如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等)或配合間隙(如曲軸軸向間隙)。常見百分表有0～3mm、0～5mm和0～10mm三種規(guī)格。百分表的刻度盤一般為l00格，大指針轉(zhuǎn)動一格表示0．Olmm，轉(zhuǎn)動一圈為lmm，小指針可指示大指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。百分表12車輛與動力工程系百分表在使用時，百分表一般要固定在表架上，用百分表進行測量時，必須首先調(diào)整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當(dāng)?shù)念A(yù)縮量，并轉(zhuǎn)動表盤使指針對正表盤上的“0”刻度線，然后按一定方向緩慢移動或轉(zhuǎn)動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。測桿伸長時，表針順時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為負值。13車輛與動力工程系1一百分表；2一絕緣套；3一表桿；4一接桿座；5一活動測頭；6一支承架；7一固定螺母；8一加長接桿；9一接桿量缸表14車輛與動力工程系量缸表又稱內(nèi)徑百分表，主要用來測量孔的內(nèi)徑，如氣缸直徑、軸承孔直徑等，量缸表主要由百分表、表桿和一套不同長度的接桿等組成。測量時首先根據(jù)汽缸(或軸承孔)直徑選擇長度尺寸合適的接桿，并將接桿固定在量缸表下端的接桿座上；然后校正量缸表，將外徑千分尺調(diào)到被測汽缸(或軸承孔)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校正到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤使指針對準(zhǔn)零位后即可進行測量。量缸表15車輛與動力工程系注意：測量過程中，必須前后擺動量缸表以確定讀數(shù)最小時的直徑位置，同時還應(yīng)在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動量缸表以確定讀數(shù)最大時的直徑位置。量缸表16車輛與動力工程系厚薄規(guī)17車輛與動力工程系厚薄規(guī)又名塞尺，主要用來測量兩平面之間的問隙。厚薄規(guī)由多片不同厚度的鋼片組成，每片鋼片的表面刻有表示其厚度的尺寸值。規(guī)格：以長度和每組片數(shù)來表示，常見的