公司交通安全培訓內容

公司交通安全培訓內容培訓內容平安事故案例。什么情況算是闖紅燈？非機動車違章行為有哪些？非機動車通行規(guī)定。非機動車交通事故高發(fā)的原因。揚州對非機動車及行人違章的處分。機動車無責賠償標準。機動車責任認定。第二頁，共64頁。第三頁，共64頁。交通平安事故案例第四頁，共64頁。案例一交通事故發(fā)生日期：2021年9月21日受害人：張某性別：男年齡：23事故類別：車輛傷害事故等級：可記錄事故傷亡程度：輕傷第五頁，共64頁。事故經過：2021年9月21日晚上17時左右，張某外出辦事后，駕駛電瓶車返回公司，在路上因違章在機動車道上行駛，同時邊騎車邊掏手機撥號，致使無法辨識前方行車道路環(huán)境，與一輛?？吭跈C動車道邊上的轎車產生撞擊，其頭部撞在轎車后擋風玻璃上，將對方玻璃撞碎同時造成自己面部左側劃傷約3cm長的傷口。第六頁，共64頁。事故圖片縫合5針的傷口，差一點將脖子動脈割斷第七頁，共64頁。原因分析：直接原因——違章行駛；第八頁，共64頁。案例二物流貨車撞傷員工仇某事故發(fā)生時間：2021年9月16日責任人/受害人：仇某事故類別：車輛傷害事故等級：可記錄事故傷亡程度：輕傷第九頁，共64頁。事故經過：2021年9月16日早上7：50分左右，某物流公司貨車在路邊倒車。仇某上班趕時間，違規(guī)逆向行走在機動車道上，未注意觀察車輛通行情況，沒有注意倒行車輛。而貨車駕駛員倒車時沒有全面觀察，未注意到車后的行人，貨車左后局部撞到該員工的右后腰，致使該員工右腿單膝跪地，導致右膝蓋表皮擦傷，貨車駕駛員在旁觀者的立即提醒后停住。第十頁，共64頁。直接原因：物流貨車倒車撞倒路上員工，員工單膝跪地摔傷右膝蓋表皮。間接原因：員工違反公司交通平安管理規(guī)定，未靠右走人行道，進入機動車道，且逆向行走；貨車司機在倒車時觀察不全面，未發(fā)現車后面有人員在行走；貨車倒車時無報警提示裝置，倒車時無法提醒車后面的人員；車間平安教育、催促管理不到位，員工未遵守公司平安管理規(guī)定。第十一頁，共64頁。事故圖片痛第十二頁，共64頁。案例三平安事故分析報告7月3日交通事故時間：2021年7月3日晚19：10分地點：公交站臺西側第十三頁，共64頁。事情經過：2021年7月3日晚19：10分左右，朱某騎車上班途中從尼科尼亞門口進入機動車道在馬路南面自西向東行駛，而此時王某下班后在馬路北面非機動車道騎行一段路程后穿越機動車道到馬路的另一邊自東向西逆向行駛，當時正值下雨二人視線不清，因而避讓不及發(fā)生自行車相撞。朱某因撞擊造成4顆牙齒活動，王某頭部被撞開口共縫了8針。第十四頁，共64頁。事故原因：主因兩人均逆向行駛，并且兩人均走入機動車道；當時雨較大，兩人視線模糊看不清對方并騎車速度較快；二人在發(fā)生相撞時,反響較為遲鈍，當時沒有做出緊急剎車等相關措施。第十五頁，共64頁。MM一吻傷四牙，

GG額頭開了花。第十六頁，共64頁。什么情況下算是闖紅燈？如果信號燈是紅燈時，制止車輛直線前進，如車輛直線前行就是闖紅燈。黃燈在閃時，過了停車線的車輛可以直線前行,未過停車線的車輛不可以直線前行，如車輛直線前行也是闖紅燈。第十七頁，共64頁。這位哥哥，注意交通規(guī)那么學校教師沒教你嗎？違規(guī)案例第十八頁，共64頁。違規(guī)案例第十九頁，共64頁。違規(guī)案例第二十頁，共64頁。違規(guī)案例象這樣淡定。。。。。。。第二十一頁，共64頁。違規(guī)案例美女你們闖紅燈啦！還有20多秒你們就不能等會！第二十二頁，共64頁。這位牛哥，闖紅燈啦！還一邊打手機，癡鬼一個。違規(guī)案例第二十三頁，共64頁。非機動車違章行為〔一〕未按交通信號通行的；〔二〕違反規(guī)定在機動車道行駛的；〔三〕違反規(guī)定載人或者載物的。第七十三條非機動車駕駛人有以下行為之一的，處以警告或者二十元罰款：〔一〕醉酒后駕駛、駕馭非機動車的；〔二〕駕駛加裝動力裝置的自行車、三輪車的；〔三〕對執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車和工程救險車未按規(guī)定讓行的；〔四〕不在規(guī)定地點停放非機動車，或者在未設停車場的地點停放非機動車阻礙其他車輛和行人通行的。

第二十四頁，共64頁。非機動車通行規(guī)定遵守平安規(guī)定，按車道行駛駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通平安的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。第二十五頁，共64頁。橫過機動車道。駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認平安后直行通過。非機動車通行規(guī)定

第二十六頁，共64頁。非機動車通行規(guī)定

非機動車停放非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得阻礙其他車輛和行人通行。第二十七頁，共64頁。非機動車通行規(guī)定

借道行駛

因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。第二十八頁，共64頁。非機動車交通事故高發(fā)的原因〔一〕、自身平安系數低。一是電動自行車以電機驅動，行駛速度大大高于普通自行車，有些電動自行車的行駛速度已到達每小時40公里以上，而其制動性能和行駛穩(wěn)定性較差，一旦遇有緊急情況必然導致不能立即制動，嚴重危及行車平安。二是非機動車沒有平安防護裝置，一旦發(fā)生事故，人的身體直接與外界發(fā)生碰撞，很容易造成人員的傷亡。第二十九頁，共64頁。〔二〕、交通平安意識淡薄。非機動車駕駛人絕大多數沒有參加過駕駛人培訓，加上交通平安宣傳的滯后，造成他們的交通平安意識偏低，缺乏必要的平安常識和根本的交通素質，更有甚者對交通法律法規(guī)一竅不通，他們騎車時我行我素，總以為機動車不敢碰他，亂穿馬路、闖紅燈、上快車道等交通違法行為隨意發(fā)生，嚴重影響著交通平安。非機動車交通事故高發(fā)的原因外來務工人員較多你碰我你倒霉，我正好可以休息了。沒有法律意識第三十頁，共64頁。〔三〕、管理力度不夠。長期以來，由于非機動車數量多，違法現象普遍，加之宣傳、管理不到位，民警在糾正、處分非機動車交通違法行為時，群眾往往不理解、不配合、成心刁難，如果民警稍微處置不當還會遭到群眾的惡意投訴。對此，不少民警產生畏難情緒和消極心理，對非機動車交通違法行為存在“多管不如少管、少管不如不管〞的思想，常常睜一只眼閉一只眼，久而久之，逐漸形成了非機動車管理難度大、困難多的不利局面。非機動車交通事故高發(fā)的原因警察也會想：死的反正不是我！第三十一頁，共64頁。非機動車交通事故高發(fā)的原因〔四〕、道路配套設施不完善。由于局部道路，特別是縣鄉(xiāng)道路缺乏科學合理的規(guī)劃設計，有的道路根本沒有設置非機動車道，再加上交通平安設施缺乏、違章占道等問題，嚴重影響車輛正常通行，導致各種車輛特別是非機動車行駛無序，交通事故頻繁發(fā)生。城鄉(xiāng)接合處路比較難走，紅燈不紅、綠燈不綠、黃燈長亮。行人過馬路形同逛菜市場。第三十二頁，共64頁。武漢違章處分武漢嚴查非機動車及行人違章

“武漢市行人、非機動車交通秩序專項整治〞行動中，整治重點主要涉及行人闖紅燈、跨越護欄等道路隔離設施、過馬路不走人行橫道線或過街設施等；非機動車闖紅燈、在機動車道內行駛，非機動車停車越線、逆向行駛、不按規(guī)定載物、不在規(guī)定地點停放、違反禁令標志、駕駛非機動車在路段上橫過機動車道時不下車推行等。同時仍將嚴查酒后駕車、機動車亂停放、爭道搶行、違法鳴號等突出交通違法行為。第三十三頁，共64頁。罰法

武漢將對典型的、嚴重的行人、非機動車交通違法當事人依法嚴管。對行人闖紅燈、跨越護欄等道路隔離設施、過馬路不走人行橫道線或過街設施的罰款20元；對非機動車闖紅燈、在機動車道內行駛的罰款50元；對非機動車停車越線、逆向行駛、不按規(guī)定載物、不在規(guī)定地點停放、違反禁令標志、駕駛非機動車在路段上橫過機動車道時不下車推行等交通違法行為罰款20元。對非機車駕駛人拒絕承受處分的，依法拘留其非機動車。第三十四頁，共64頁。機動車無責賠償標準機動車無責賠償不超10%全國人大常委會日前審議道路交通平安法修正案草案，對道路交通平安法第七十六條第一款第二項的規(guī)定進展了修改，規(guī)定非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10％的賠償責任。第三十五頁，共64頁。在什么情況下最容易出車禍？1.酒后駕車2.超速3.超載4.疲勞駕駛5.雨天路滑、路面結冰機動車責任認定第三十六頁，共64頁。機動車責任認定第三十七頁，共64頁。機動車責任認定第三十八頁，共64頁。機動車責任認定第三十九頁，共64頁。機動車責任認定第四十頁，共64頁。機動車責任認定第四十一頁，共64頁。機動車責任認定第四十二頁，共64頁。機動車責任認定第四十三頁，共64頁。機動車責任認定第四十四頁，共64頁。機動車責任認定第四十五頁，共64頁。機動車責任認定第四十六頁，共64頁。機動車責任認定第四十七頁，共64頁。機動車責任認定第四十八頁，共64頁。機動車責任認定第四十九頁，共64頁。機動車責任認定第五十頁，共64頁。機動車責任認定第五十一頁，共64頁。機動車責任認定第五十二頁，共64頁。機動車責任認定第五十三頁，共64頁。機動車責