王迎光新課件第三章

§3－1IntroductionChapterThree:Initialstability

船舶穩(wěn)性是船舶在外力作用并消失后保持其原有位置的能力。Where:MR-restoringmoment-restoringarm

Chapterthree:Initialstability

把穩(wěn)性問題分為下面兩部分進(jìn)行討論：（1）初穩(wěn)性（initialstability）：一般指傾斜角度小于10°～15°或上甲板邊緣開始入水前（取其小者）的穩(wěn)性。（2）大傾角穩(wěn)性(stabilityatlargeangles)：一般指傾角大于10°～15°或上甲板邊緣開始入水后的穩(wěn)性。由此可以得出結(jié)論：兩等體積水線面的交線O-O必然通過原水線面WL的漂心。

Chapterthree:initialstability§3－2Metacenter在等體積傾斜的情況下，出水楔形的體積和入水楔形的體積必然相等，由此可得:

PrinciplesofC.G.movement重心移動原理

Chapterthree:Initialstability上式表明，整個重心的移動方向平行于局部重心的移動方向，且重心移動的距離與總重量W成反比。

Chapterthree:initialstabilityWhere:BMisthetransversemetacentricradius（BM是橫穩(wěn)心半徑）,ITisthetransversemomentofinertia

ofthewaterplaneareawithregardstotheO-Oaxis。

Chapterthree:InitialstabilityWhereGZistherestoringarm,GMistheinitialstabilityheight。Whentheheelingangleissmall,sinф≈ф,therefore,theaboveformulacanbewrittenas:以上為初穩(wěn)性高公式

Chapterthree:Initialstability船舶靜水力曲線圖shiphydrostaticcurves

Chapterthree:Initialstability

§3－5TheeffectofweightmovementonstabilityMovementonlyintheverticaldirection重量僅垂向移動則新的橫穩(wěn)性高為新的縱穩(wěn)性高為

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectofweightmovementonstability

Transversemovementonly

重量僅橫向移動則由于重量橫向移動而引起的船舶橫傾角為

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectofweightmovementonstability

由于重量縱向移動而引起的船舶橫傾角為新的艏吃水為由于重量在任意方向移動而導(dǎo)致：

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectofweightmovementonstability

由于在任意位置裝卸載荷而導(dǎo)致：

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectofweightchangesonstability

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectoffreesurfaceonstability

由于自由液面的影響，船舶的初穩(wěn)性高變?yōu)橛捎谧杂梢好娴挠绊?，船舶的縱穩(wěn)性高變?yōu)?/p>

Chapterthree:Initialstability

§3－5Theeffectofhangingweightonstability

由于自由液面的影響，船舶的初穩(wěn)性高