遠卓越普通服務物流發(fā)展框架建議2

普通汽車服務物流框架規(guī)劃建議（分報告八）2002年11月28日，蕭山機密物流框架規(guī)劃建議討論稿本文內(nèi)容由遠卓管理顧問提供，未經(jīng)遠卓管理顧問書面許可，他人不可使用、更改和向第三方傳播。××集團一體化市場物流咨詢項目說明普通服務物流體系的構(gòu)造是集團戰(zhàn)略的一個重要組成部分，是在未來促進制造業(yè)務持續(xù)發(fā)展的重要手段。本報告在普通渠道戰(zhàn)略規(guī)劃確定后，就普通物流的建設(shè)與管理框架作出初步的建議，其溝通報告的主要內(nèi)容包括：普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設(shè)與管理框架本報告只對普通的分銷物流的發(fā)展、建設(shè)及管理等方面作出框架性建議，對普通物流的具體設(shè)計方案，還需要在業(yè)務正式啟動時，利用外部專業(yè)的物流咨詢與規(guī)劃公司來完成具體的搭建工作。1本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設(shè)與管理框架2集團著眼于未來，制定了以汽車產(chǎn)業(yè)鏈的客戶界面為切入點，逐步建立汽車零配件分銷物流服務能力的戰(zhàn)略在第一步的基礎(chǔ)上以大規(guī)模連鎖經(jīng)營方式從零部件市場渠道建設(shè)切入汽配流通領(lǐng)域，建立直接到達終端零售商的全國最具規(guī)模、覆蓋最廣的零部件流通網(wǎng)絡，憑借規(guī)模效應獲得并保持競爭中的優(yōu)勢，使渠道取得領(lǐng)先的地位提供高質(zhì)量的配送等服務，創(chuàng)造客戶價值，獲得客戶的忠誠，并在流通中進一步培養(yǎng)和強化渠道網(wǎng)絡、物流基礎(chǔ)能力、品牌影響和客戶資源等優(yōu)勢，推進業(yè)務延伸，為整車廠和國外系統(tǒng)供應商提供服務第一步第二步最終將促進制造業(yè)務的持續(xù)發(fā)展資料來源：商業(yè)計劃書3進口零部件國產(chǎn)OEM零部件國產(chǎn)非OEM零部件連鎖平臺＊＊加盟店＊＊加盟店＊＊自營店＊＊快修店＊＊加盟店12連鎖倉儲式分銷中心普通汽車服務公司業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略是從零配件分銷業(yè)務向為整車廠和國外系統(tǒng)配件供應商提供渠道增值服務方向延伸為終端零售商提供零配件配送為獨立維修廠提供零配件配送和技術(shù)支持發(fā)展汽車快修養(yǎng)護加盟店，為加盟店提供零配件配送和技術(shù)支持為國外系統(tǒng)配件供應商提供面向終端的各種基于渠道的增值服務為整車廠提供OES體系的配送服務4普通公司的物流模型分為連鎖分銷模式和整車廠服務模式二大類連鎖分銷模式銷售流通采購大量供應商國外系統(tǒng)供應商零售商快修店配送分發(fā)組貨整車廠特約維修站整車廠服務模式兩種模式可以共享物流平臺5依托于分銷渠道的建設(shè)，普通服務最終將形成全面的供應鏈管理模式，并成為普通服務獨特的核心競爭力

供應鏈供應商倉庫、制造廠家或地區(qū)集散中心最終用戶以有形資產(chǎn)為基礎(chǔ)的服務以資產(chǎn)為基礎(chǔ)（運輸力量、倉儲能力）以業(yè)務活動為基礎(chǔ)（如：貨物管理、轉(zhuǎn)運、倉儲管理、包裝、貼標簽、發(fā)裝等）信息服務應用軟件開發(fā)和應用，如交易/運營系統(tǒng)（包括訂單處理、貨物追蹤、倉庫管理等）提供物流信息，支持客戶決策和管理系統(tǒng)咨詢和服務（為客戶開發(fā)、安裝和管理系統(tǒng)）財務服務資金結(jié)算（如：單據(jù)審查、支付、開具發(fā)票和帳單等）財務管理（如：資金管理、租賃、保險、外匯服務等）(客戶)產(chǎn)品服務終端客戶資源（如：經(jīng)銷商、快修店、新客戶的開發(fā)、售后服務等）產(chǎn)品管理與技術(shù)支持（如：產(chǎn)品的推廣、產(chǎn)品的線選擇與組合、產(chǎn)品需求的提取、產(chǎn)品的設(shè)計等）6本溝通報告主要包括三部分內(nèi)容普通物流的發(fā)展戰(zhàn)略普通物流的建設(shè)與管理框架7普通現(xiàn)階段的物流模式是典型的廠商物流模式，即物流圍繞自身業(yè)務展開、聯(lián)系兩端并以終端網(wǎng)絡為導向供應商普通汽車服務總部DCDCDCDC物流中心物流中心物流中心物流中心門店門店門店門店門店供應商供應商供應商供應商供應商不同于第三方物流注重自身物流資源的利用、圍繞兩端展開，普通的物流圍繞自身展開起步階段不設(shè)置物流中心，物流運作以DC為中心，供應商直接配送到DC當規(guī)模發(fā)展到一定階段，可在合適的地點設(shè)置3～4個中心倉庫作為物流中心，供應商貨物配送至物流中心整個物流以終端網(wǎng)絡的需求為驅(qū)動力，物流開展以終端網(wǎng)絡為導向8總部必須建立一個邏輯總庫，可以不設(shè)置物理倉庫，也可在以后分設(shè)成幾個物理中心庫可供貨量邏輯倉庫DC庫存DC庫存DC庫存DC庫存物流中心庫存物流中心庫存物流中心庫存物流中心庫存門店庫存門店庫存門店庫存門店庫存門店庫存可供貨量可供貨量可供貨量可供貨量可供貨量公司能夠?qū)崟r控制的庫存物流關(guān)注的主要內(nèi)容公司邏輯倉庫應該包括終端倉庫的庫存，這是把握真正需求的關(guān)鍵信息系統(tǒng)終端不能延伸到時，可采用由經(jīng)銷商采購訂單附庫存情況的方式管理供應商能通過合同的形式給出大致的可供應量狀況作為庫存參數(shù)設(shè)置的基礎(chǔ)在信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的狀況下，可以將供應商的成品和在制品狀況納入系統(tǒng)管理邏輯倉庫庫存包括自有倉庫和門店倉庫的庫存9物流管理的要要件包括倉儲儲、組貨、配配載三個環(huán)節(jié)節(jié)倉儲組貨配載倉儲組貨配載供應商普通物流服務務平臺零售終端端10倉儲環(huán)節(jié)設(shè)計計主要包括倉倉庫設(shè)計和庫庫存規(guī)劃兩個個方面?zhèn)}庫設(shè)計庫存和作業(yè)規(guī)規(guī)劃倉庫選址倉庫地址選擇在消費者聚集區(qū)域，對服務半徑內(nèi)的零售終端（客戶）配送的成本最低倉庫規(guī)模根據(jù)銷售量、庫存周轉(zhuǎn)率等因素綜合設(shè)計倉庫存儲區(qū)域的大小，同時設(shè)計進貨區(qū)、作業(yè)組貨區(qū)、出庫區(qū)倉庫類型綜合考慮成本和效率設(shè)計倉庫的自動化程度，可以是自動倉庫、人工倉庫、混合倉庫存儲模式根據(jù)貨物特點和倉庫庫容的可擴展性，可以選擇普通貨架、立體倉庫、集裝堆堵倉庫，并進行貨位設(shè)計期量標準期量標準的設(shè)計更多依賴于物流運作的速度，包括安全庫存、采購批量、采購頻度等參數(shù)作業(yè)節(jié)拍作業(yè)節(jié)拍的設(shè)計主要考慮貨物在倉庫中的停留時間，有效率較低的入庫－存儲－發(fā)送模式，有高效率的交叉運輸模式相互作用倉儲組貨配載11組貨環(huán)節(jié)需要要考慮組貨的的節(jié)點和組貨貨的方式組貨節(jié)點供應商配送倉庫零售商供應商配送倉庫零售商中心倉庫托盤設(shè)計：綜合考慮強度度、容積、可可回收性、可可組合性識別技術(shù)：可采用應用成成本較低、目目前比較通行行的條碼，提提高分揀的效效率組貨對象：面向終端組組貨組貨依據(jù)：終端客戶的一一個訂單可以以安排多次組組貨，在客戶戶需求和供應應商送貨之間間平衡初期組貨環(huán)節(jié)節(jié)設(shè)在DC所在地的配送送倉庫，按照照終端需求計計劃和配送機機會組貨設(shè)置中心倉庫庫后，組貨節(jié)節(jié)點應向上移移動到中心倉倉庫，直接面面對終端組貨貨，以提高組組貨規(guī)模經(jīng)濟濟性，僅少量量配送倉庫組組貨倉儲組貨配載組貨方式設(shè)計計12配載環(huán)節(jié)主要要考慮服務半半徑、配送路路線和配送頻頻次服務半徑：服務半徑主要要是至配送時時間，而不是是距離服務半徑不是是規(guī)則的圓，，而是根據(jù)客客戶分布而設(shè)設(shè)定的不規(guī)則則的區(qū)域道路暢通情況況是服務半徑徑主要考慮的的因素配送路線：配送路線是連連接多個終端端的線路設(shè)計路線需要要統(tǒng)籌考慮，，計算出成本本最低的幾條條路線覆蓋全全部網(wǎng)點在沒有返程運運送的情況下下，一般比較較經(jīng)濟的是環(huán)環(huán)形路線，三三角形或多角角形路線，最最不經(jīng)濟的是是直線往復路路線配送頻頻次：：配送頻頻次指指每周周送貨貨的次次數(shù)，，一般般作為為配送送平臺臺應每每天送送一次次貨，，可以以減少少庫存存的積積壓配送頻頻次越越高，，效率率越高高，但但對管管理的的要求求也越越高倉儲組貨配載13普通公公司物物流規(guī)規(guī)劃和和建設(shè)設(shè)的原原則效率優(yōu)優(yōu)先，，兼顧顧成本本循序漸漸進，，逐步步完善善由于終終端網(wǎng)網(wǎng)絡非非自有有，為為控制制風險險，基基本不不提供供鋪貨貨資金金，終終端庫庫存儲儲備不不足，，需要要通過過增加加配送送頻次次以提提高客客戶滿滿足度度高效率率的配配送系系統(tǒng)是是區(qū)別別于一一般批批發(fā)商商的核核心競競爭力力供應商商網(wǎng)絡絡的布布局和和結(jié)構(gòu)構(gòu)存在在很大大的變變數(shù)，，面對對單個個供應應商、、少數(shù)數(shù)供應應商、、大量量供應應商等等不同同情況況下，，物流流中心心的結(jié)結(jié)構(gòu)安安排不不同終端網(wǎng)網(wǎng)絡的的布局局和結(jié)結(jié)構(gòu)短短期內(nèi)內(nèi)難以以明確確，配配送中中心的的設(shè)置置、配配送路路線的的安排排仍存存在較較大不不確定定性14對普通通公司司物流流設(shè)施施建設(shè)設(shè)的建建議———倉倉儲配配貨配送中中心：：DC所在地地的配配送倉倉庫設(shè)設(shè)置，，在現(xiàn)現(xiàn)階段段應考考慮采采用租租賃的的方式式，在在銷售售規(guī)模模達到到一定定水平平后再再考慮慮自建建倉庫庫降低起起步階階段固固定投投資水水平銷售擴擴大時時，倉倉庫變變更設(shè)設(shè)計的的成本本較低低DC投資不不成功功所造造成的的沉淀淀資產(chǎn)產(chǎn)較少少在當?shù)氐赝恋氐鼐哂杏休^高高的投投資價價值時時，可可以考考慮在在現(xiàn)階階段直直接自自建倉倉庫物流中中心：：物流中中心倉倉庫主主要考考慮自自建，，也可可與整整車廠廠和國國外系系統(tǒng)供供應商商合建建物流中中心倉倉庫的的選址址至為為關(guān)鍵鍵：中心倉倉庫的的設(shè)置置應使使總體體物流流成本本最低低，便便于向向服務務的DC配送在單一一供應應商，，如整整車廠廠，提供OES配送的的中心心庫應應建在在整車車廠的的倉庫庫附近近，或或者直直接代代管供供應商商的配配件倉倉庫，，作為為組貨貨中心心在存在在3～～5個個關(guān)鍵鍵供應應商（（可用用20/80原原則評評價））情況況下，，可在在這幾幾個關(guān)關(guān)鍵供供應商商附近近建立立中心心倉庫庫，并并自建建長途途運輸輸能力力進行行對送送若DC配送倉倉庫所所在地地位置置合適適，中中心倉倉庫應應優(yōu)先先考慮慮選用用15對普通通公司司物流流設(shè)施施建設(shè)設(shè)的建建議———運運輸能能力終端配配送運運輸能能力：：起步階階段配配送車車隊應應當自自建起步階階段流流程不不夠完完善，，意外外情況況較多多，自自建運運輸能能力具具有更更好的的靈活活性起步階階段銷銷售規(guī)規(guī)模較較小，，運輸輸量很很小，，很難難找到到更低低價格格的第第三方方物流流服務務商DC服務半半徑是是逐步步由中中心城城市向向周邊邊拓展展的，，起步步階段段客戶戶集中中在中中心城城市周周邊，，對配配送運運力要要求較較低，，投入入不多多，空空載行行程比比較短短當服務務半徑徑過大大無法法兼顧顧效率率和效效益時時，應應考慮慮設(shè)立立外部部的二二級配配送中中心（（如地地區(qū)級級城市市的終終端作作為縣縣級城城市終終端的的批發(fā)發(fā)商））當銷售售規(guī)模模達到到一定定程度度時，，利用用社會會能力力將配配送的的運輸輸外包包可以以獲得得更低低的物物流成成本；；如考考慮自自身服服務形形象建建設(shè)，，而對對成本本控制制要求求不高高，也也可選選擇繼繼續(xù)自自建長途配配送運運輸能能力：：起步階階段，，委托托供應應商完完成從從供應應商到到DC的配送送過程程在銷售售達到到一定定規(guī)模模時，，應將將長途途配送送外包包。在在外包包時應應注意意選擇擇多家家物流流服務務商以以降低低風險險在幾幾個個中中心心倉倉庫庫存存在在足足夠夠?qū)λ退臀镂锪髁鞯牡那榍闆r況下下，，可可以以考考慮慮建建立立自自己己的的長長途途配配送送運運輸輸能能力力，，但但外外包包仍仍是是比比較較好好的的選選擇擇169、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。15:33:2115:33:2115:3312/31/20223:33:21PM11、以我獨獨沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2215:33:2115:33Dec-2231-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。15:33:2115:33:2115:33Saturday,December31,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2215:33:2115:33:21December31,202214、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。31十十二二月月20223:33:21下下午午15:33:2112月月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月223:33下下午12月-2215:33December31,202216、行動出成成果，工作作出財富。。。2022/12/3115:33:2115:33:2131December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。3:33:21下下午3:33下下午15:33:2112月-229、沒有失敗，，只有暫時停停止成功！。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。15:33:2115:33:2115:3312/31/20223:33:21PM11、成功就是是日復一日日那一點點點小小努力力的積累。。。12月-2215:33:2115:33Dec-2231-Dec-2212、世間成事事，不求其其絕對圓滿滿，留一份份不足，可可得無限完完美。。15:33:2115:33:2115:33Saturday,December31,202213、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2215:33:2115:33:21December31,202214、意志堅堅強的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。31十十二月20223:33:21下午午15:33:2112月-2215、楚塞三湘湘接，荊門門九派通。。。。十二月223:33下下午12月-2215:33December31,202216、少年年十五五二十十時，，步行行奪得得胡馬馬騎。。。2022/12/3115:33:2215:33:2231December202217、空山山新雨雨后，，天氣氣晚來來秋。。。3:33:22下下午3:33下下午午15:33:2212月月-229、楊柳散散和風，，青山澹澹吾慮。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、閱讀一一切好書書如同和和過去