安全認(rèn)知警醒教育

安全認(rèn)知警醒教育王春源青島理工大學(xué)安全科學(xué)與工程系二0一六年一月河南省鍋檢所

安全認(rèn)知警醒教育王春源青島理工大學(xué)安全科學(xué)與工程系chunyuanmail@163.com安全認(rèn)知安全行為培訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)變與突破第一部分安全認(rèn)知——什么是安全？——何謂安全認(rèn)知？5安全不只是生產(chǎn)、工作的需要更是幸福生活的需要

6安全是一種

愛心7安全是一種

尊嚴(yán)8

尊嚴(yán)是生命的價值所在。遵紀(jì)守法、遵章守紀(jì)，既是對他人的尊重，也是自尊。一個違紀(jì)違章、不按規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴(yán)！9

安全是一種

文化10

文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認(rèn)同并追求的價值觀和行為準(zhǔn)則。忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)！

11安全是一種幸福12

幸福是一種美好的生存狀態(tài)。沒有人會把沒有安全感的生活當(dāng)作幸福的生活，安全是持久享受幸福生活的不可或缺的前提！

13安全是一筆財富0家庭0事業(yè)0收入0房子0車子0朋友安全健康1安全與健康是人生最大的財富！……15

每個人的生命都是寶貴的財富。一次事故在心理上、經(jīng)濟(jì)上、社會上和名譽(yù)上的損失何止上百千萬。我們要樹立這樣一種理念：提高員工的生存價值，就是在積累財富！16安全是權(quán)利也是義務(wù)17

享受安全的基本權(quán)利，有時甚至比衣食更加重要?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。每一位公民都有責(zé)任必須維護(hù)和保障安全的狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁！大安全工作安全（8小時之內(nèi)）購物集會家庭安全旅游安全孩子安全老人安全大安全直接原因：輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后，現(xiàn)場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠內(nèi)油氣爆炸。2013年

“11?22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故事故案例事故后果：62人遇難，136人受傷，爆炸，全長波及5000余米，并對周圍及沿海區(qū)域造成環(huán)境污染間接原因：1．中石化集團(tuán)公司及下屬企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，隱患排查治理不徹底，現(xiàn)場應(yīng)急處置措施不當(dāng)。2．青島市人民政府及開發(fā)區(qū)管委會貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)不力。3．管道保護(hù)工作主管部門履行職責(zé)不力，安全隱患排查治理不深入。4．開發(fā)區(qū)規(guī)劃、市政部門履行職責(zé)不到位，事故發(fā)生地段規(guī)劃建設(shè)混亂。5．青島市及開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)部門對事故風(fēng)險研判失誤，導(dǎo)致應(yīng)急響應(yīng)不力。偶然？必然？

據(jù)中石化官網(wǎng)顯示，10月11日，中國石化集團(tuán)公司召開四季度HSE工作視頻會暨QHSE(質(zhì)量、健康、安全、環(huán)保)大檢查情況通報會，特別指出了三季度安全大檢查的嚴(yán)肅性、專業(yè)性以及史無前例的規(guī)模，是集團(tuán)公司進(jìn)行的首次安全、環(huán)保、質(zhì)量和健康聯(lián)合檢查。檢查人員多、專業(yè)全，19個組293人的檢查隊伍創(chuàng)下歷年之最，檢查覆蓋除西藏石油以外的所有生產(chǎn)、經(jīng)營、工程、科研單位，共查出問題8091個。其中，38名質(zhì)量專家參與檢查。中石化管道儲運分公司曾在2011年9月和2012年9月發(fā)布《中國石化(5.05,0.03,0.60%)股份有限公司東黃(復(fù))線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》，稱“原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū)，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續(xù)被占壓，導(dǎo)致管道無法搶、維修，即使一些沒有占壓的建筑物也離管道較近，無法進(jìn)行管道防腐層大修?！?1.24—習(xí)近平總書記主持召開專題會議24日下午，習(xí)近平總書記在山東省青島市召開會議，聽取國務(wù)院和山東省關(guān)于“11·22”中石化輸油管線泄漏引發(fā)爆燃事故處置情況的匯報，并對事故調(diào)查和善后工作提出明確要求。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，責(zé)任重于泰山，要抓緊建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，黨政一把手必須親力親為、親自動手抓，要把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格考核獎懲，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。

習(xí)近平要求，所有企業(yè)都必須認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，中央企業(yè)要帶好頭、做表率，各級政府要落實屬地管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)管嚴(yán)抓。

習(xí)近平指示安監(jiān)總局局長楊棟梁連發(fā)15問！為什么會發(fā)生泄露？泄露的原因是什么？直接原因是什么？管理上的原因又是什么？為什么泄露的原油會進(jìn)入市政排水涵道？是規(guī)劃的問題還是設(shè)計的問題？是技術(shù)上的問題還是管理上的問題？是企業(yè)的問題還是政府的問題？為什么泄露以后沒有采取安全防范措施？為什么不警戒？為什么不封路？為什么不疏散群眾？為什么不通知群眾？為什么引起爆炸？爆炸的直接原因是什么？事故處理：中石化管道分公司運銷處處長裘冬平，中石化管道分公司安全環(huán)保監(jiān)察處處長廖達(dá)偉，開發(fā)區(qū)工委管委應(yīng)急辦主任汪嘯，開發(fā)區(qū)安全監(jiān)管局石化區(qū)分局局長任獻(xiàn)文等15人（企業(yè)9人，政府6人）被批準(zhǔn)逮捕；中石化集團(tuán)公司董事長傅成玉，中石化集團(tuán)公司總經(jīng)理王天普，青島市市長張新起，開發(fā)區(qū)黨工委書記張大勇等48人（企業(yè)24人，政府24人）給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分；防范事故的底線

——踐行主體責(zé)任！認(rèn)知？BECDAAddYourTextAddYourTextAddYourTextAddYourTextAddYourText魏文王問扁鵲曰：「子昆弟三人其孰最善為醫(yī)？」

扁鵲曰：「長兄最善，中兄次之，扁鵲最為下。」

魏文侯曰：「可得聞邪？」

扁鵲曰：「長兄於病視神，未有形而除之，故名不出於家。中兄治病，其在毫毛，故名不出於閭。若扁鵲者，鑱血脈，投毒藥，副肌膚，閑而名出聞於諸侯?！?/p>

為什么安全猶如走鋼絲一旦導(dǎo)致整個家庭跌入萬丈深淵1、管理隨機(jī)；2、忙于應(yīng)付；3、關(guān)注后果；4、苦苦支撐；5、僥幸心理；6、體系浮躁；7、高壓態(tài)勢；8、忽視過程。被動安全的困境！安全管理者高度緊張！是在等待事故發(fā)生？你會發(fā)現(xiàn)：是一些事件的組合引起了事故還是徹底查清：哪些原因能促發(fā)事故？解決某個起作用的問題-事故就能避免解決潛伏問題–就能實現(xiàn)真正安全！RootCauses2014.3.1晉濟(jì)高速山西晉城段隧道事故31人遇難、9人失蹤車輛碰撞后，兩車司機(jī)下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方駕駛?cè)松宪囻{駛車輛向前移動，兩車分開后，再次下車查看情況時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機(jī)和押運員共4人棄車逃離現(xiàn)場。由于巖后隧道入口低、出口高，貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸，汽車的一半在隧道內(nèi)被炸飛了50米最終造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀。1.兩車追尾：掛鉸接列車在進(jìn)入隧道后，駕駛員未及時發(fā)現(xiàn)停在前方的掛鉸接列車，距前車僅五六米時才采取制動措施；同時存在超載行為，影響剎車制動。在追尾交通事故中，后掛鉸接列車駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

2.車輛起火燃燒：追尾造成前車掛半掛車的罐體下方主卸料管與罐體焊縫處撕裂，該罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏；后車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)高壓油泵向后位移，啟動機(jī)正極多股銅芯線絕緣層破損，導(dǎo)線與輸油泵輸油管管頭空心螺栓發(fā)生電氣短路，引燃該導(dǎo)線絕緣層及周圍可燃物，進(jìn)而引燃泄漏的甲醇。

直接原因間接原因

1.山西省晉城市福安達(dá)物流有限公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制和應(yīng)急演練不符合規(guī)定要求；企業(yè)沒有按照設(shè)計充裝介質(zhì)；從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育制度不落實，駕駛員和押運員習(xí)慣性違章操作，罐體底部卸料管根部球閥長期處于開啟狀態(tài)。

2.河南省焦作市孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司危險貨物運輸安全生產(chǎn)的主體責(zé)任落實不到位沒有按照設(shè)計充裝介質(zhì)、駕駛員和押運員習(xí)慣性違章操作，罐體底部卸料管根部球閥長期處于開啟狀態(tài)。

3.晉濟(jì)高速公路煤焦管理站違規(guī)設(shè)置指揮崗加重了車輛擁堵。4.湖北東特車輛制造有限公司、河北昌驊專用汽車有限公司生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品半掛車罐體未安裝緊急切斷閥。車輛未經(jīng)過檢驗機(jī)構(gòu)檢驗。

5.山西省晉城市、澤州縣政府及其交通運輸管理部門對危險貨物道路運輸安全監(jiān)管不力。6.河南省焦作市交通運輸管理部門和孟州市政府及其交通運輸管理部門對危險貨物道路運輸安全監(jiān)管不到位。7.山西省高速公路管理部門對高速公路管理和擁堵信息處置不到位。8.山西省公安高速交警部門履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任不到位。9.山西省鍋爐壓力容器監(jiān)督檢驗研究院、河南省正拓罐車檢測服務(wù)有限公司違規(guī)出具檢驗報告。使用罐體未安裝緊急切斷閥，不符合GB18564.1-2006標(biāo)準(zhǔn)要求中5.8的規(guī)定，屬于不合格產(chǎn)品，且改變了充裝介質(zhì)。意識與風(fēng)險隱患德國叉車培訓(xùn)視頻第二部分安全行為——安全認(rèn)知與行為？——如何提升安全行為？安全是一種基本認(rèn)知德行認(rèn)知安全WHY？HOW？古之欲明明德于天下者，先治其國；欲治其國者，先齊其家；欲齊其家者，先修其身；欲修其身者，先正其心；欲正其心者，先誠其意；欲誠其意者，先致其知；

致知在格物。物格而后知至；知至而后意誠；意誠而后心正；心正而后身修；身修而后家齊；家齊而后國治；國治而后天下平。自天子以至于庶人，壹是皆以修身為本。

安全是自善善人者的修身在漫畫中識別身邊的風(fēng)險蓋板起伏不許放物柜子過高雜亂合理方式搬運物品破損滅火器移位“觀乎天文，以察時變；觀乎人文，以化成天下”?！兑捉?jīng)》行為感化安全文化安全氣候安全工作方法不安全行為=賭博！??！—盡管贏的概率較大，但輸?shù)臅r候往往是一場災(zāi)難。安全認(rèn)知有階段性價值取向以人為本追求卓越堅守底線安全就是基本文化安全是道德安全是一種品質(zhì)安全是責(zé)任和義務(wù)意識，是人的頭腦對于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和。意識是人對環(huán)境及自我的認(rèn)知能力以及認(rèn)知的清晰程度。

意識中最重要的是自我意識。自我意識就是個人對外界刺激總體性的、獨特的反應(yīng)。自我意識并不是生來就有的，而是人在成長過程中從具體的反應(yīng)事件中綜合出來的，用于調(diào)控自我內(nèi)部和與外界關(guān)系。當(dāng)你“想當(dāng)然”的時候，很可能就面臨事故的危險！凡是不可輕易地“我以為……”，否則您將面臨事故的危險！思考：在您的企業(yè)，事故中“人為因素”占多少？

1、安全部門是否對歷年來發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行了統(tǒng)計分析？分析結(jié)果中因“人的不安全行為”導(dǎo)致事故的比例是多少？2、美國杜邦自1912年統(tǒng)計至今的數(shù)據(jù)：

4%不安全行為不安全狀況96%不安全行為分析55麻煩應(yīng)該沒事吧只是一點點大家都這么做不負(fù)責(zé)任的行為人的失誤（不注意）看錯了，聽錯了暫時忘了無意識的動作不留神、精神恍惚這項工作太難了技術(shù)不成熟只是這會兒不會能力不足（不會）

會且有能力但不去做不安全行為

不安全行為不安全狀態(tài)

嚇一跳冒冷汗

未遂事故輕微受傷

輕傷

死亡

重傷⑵事件⑶事故事故是怎么形成的…⑴危險但是，綜合看：事故——事件——危險之間存在怎樣的關(guān)聯(lián)呢…單獨看一起事故，事故鏈的構(gòu)成要素之間：前后是有因果關(guān)系的——危險—事件——事故構(gòu)成了“事故鏈”：事故會不會發(fā)生，完全取決于致害物是否接觸和接觸后的傷害程度。致害物１２３４10６191817161411＜回答例＞１．鉤子上沒有防脫落手段２．吊東西時不平衡３．未戴安全帽４．沒看后面５．邊說話邊操作６．沒蓋好７．東西散亂８．窗戶破了９．在工作現(xiàn)場跑動10．沒系安全帯11．沒有安全護(hù)欄12．動部位沒有蓋13．缺少傳送帶14．堆積的貨物超過了標(biāo)識線的高度15．鏈條脫落16．部件快要從桌子上掉落下來17．電纜線纏住了18．火星沾在桌子上19．沒有安全眼鏡和安全面具20．東西未加固定手段21．一只手開車2021７８５９151312有多少司空見慣的現(xiàn)象而沒有意識到非常危險？思考：事故發(fā)生的深層次原因在哪里？？？第三部分轉(zhuǎn)變與突破——存在哪些瓶頸——如何轉(zhuǎn)變與突破管理模式管理方法得過且過擔(dān)心抱怨強(qiáng)化制度安全管