上海市南匯縣祝橋高級中學(xué)2021年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析_第1頁
上海市南匯縣祝橋高級中學(xué)2021年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析_第2頁
上海市南匯縣祝橋高級中學(xué)2021年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析_第3頁
上海市南匯縣祝橋高級中學(xué)2021年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析_第4頁
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上海市南匯縣祝橋高級中學(xué)2021年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1.(單選)如圖所示是為了定量研究物體的位置變化作出的坐標(biāo)軸(X軸)。在畫該坐標(biāo)軸時規(guī)定原點(diǎn)在某長直公路上某廣場的中心,公路為南北走向,規(guī)定向北為正方向。坐標(biāo)上有兩點(diǎn)A和B,A的位置坐標(biāo)為XA=5m,B的位置坐標(biāo)為XB=-3m.下面說法中正確的是①A點(diǎn)位于廣場中心南邊5m處②A點(diǎn)位于廣場中心北邊5m處③B點(diǎn)位于廣場中心南邊3m處④B點(diǎn)位于廣場中心北邊3m處A.①③B.②④C.①④D.②③參考答案:D2.物體做平拋運(yùn)動時,保持恒定不變的物理量是

A.速度

B.重力勢能

C.動能

D.機(jī)械能參考答案:3.(單選)一個物體以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動時,下列說法中正確的是()A.軌道半徑越大,線速度越大B.軌道半徑越大,線速度越小C.軌道半徑越大,周期越大D.軌道半徑越大,周期越小[來源參考答案:A4.(多選)輕桿一端固定在光滑水平軸O上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球,如圖所示。在最低點(diǎn)給小球一初速度v,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,且通過最高點(diǎn)P時對桿的作用力為零,下列說法正確的是

A.小球在最高點(diǎn)時速度為零B.小球在最高點(diǎn)時速度不為零C.若增大小球的初速度,則在最高點(diǎn)時桿對球的作用力向下D.若增大小球的初速度,則在最高點(diǎn)時桿對球的作用力向上參考答案:BC5.(單選)一個以初速度v0沿直線運(yùn)動的物體,t秒末速度為vt,如圖1所示,則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動的平均速度和加速度a說法中正確的是 (

) A.

B. C.a(chǎn)恒定

D.a(chǎn)隨時間逐漸減小參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖1所示,電源電壓保持不變,小燈泡的額定電壓為12V.閉合開關(guān)S后,當(dāng)滑片P從最右端滑到最左端的過程中,小燈泡的I﹣U關(guān)系圖象如圖2所示.則小燈泡的額定功率為

W,電源電壓為

V,滑動變阻器的最大阻值為

Ω.

參考答案:7.一列車長100m,其前進(jìn)速度是15m/s,經(jīng)過一座長140m的橋,總共需要的時間為

s。參考答案:16s8.(4分)質(zhì)量為m的汽車沿半徑為40m的水平公路面轉(zhuǎn)彎,若路面對車的最大靜摩擦因數(shù)為,為使汽車順利轉(zhuǎn)彎而不滑動的車速最大值為m/s。(取g=10m/s2)參考答案:

m/s9.從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球,它上升6m后回落,最后到達(dá)地面,若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),豎直向上為正方向建立直線坐標(biāo)系,則最高點(diǎn)的坐標(biāo)是

m,上升過程的位移是

m,全過程的總位移是

m,全過程的總路程是

m,參考答案:6

、

6

、

-3

、

1510.某學(xué)生在做“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,忘記記下小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)位置O,A為物體運(yùn)動一段時間后的位置,如圖所示,求出物體做平拋運(yùn)動的初速度大小為

.(g取10m/s2)參考答案:2m/s.【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動.【分析】在豎直方向做自由落體運(yùn)動,根據(jù)△h=gT2,求出T,物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動,根據(jù)s=v0T,即可求出平拋運(yùn)動的初速度v0.【解答】解:由于物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動,故在豎直方向有△h=gT2,由圖可知△h=h2﹣h1=(40cm﹣15cm)﹣15cm=10cm=0.1m將△h=0.1m,g=10m/s2帶入△h=gT2解得:T==0.1s.物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動故s=v0T,將s=20cm=0.2m帶入解得:故答案為:2m/s.11.在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,記錄了下圖所示的一段軌跡.已知物體是由原點(diǎn)O水平拋出的,C點(diǎn)的坐標(biāo)為(60,45),則平拋物體的初速度為v0=___________m/s(取g=10m/s2)列方程,帶入數(shù)值(10分)結(jié)果(2分)參考答案:12.一質(zhì)量為2kg的物體,以5m/s的速度勻速運(yùn)動時,其動能為____J。參考答案:13.一個小球從1.8m高處被水平拋出,落到地面的位置與拋出點(diǎn)的水平距離為3m,則小球在空中運(yùn)動的時間為

s,小球拋出時的速度大小為

m/s。參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們欲探究“拉力做功和動能變化的關(guān)系”,他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置,如圖所示:(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩和托盤,通過調(diào)節(jié)墊片的位置,改變長木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做___________運(yùn)動。(2)連接細(xì)繩及托盤,放入砝碼,通過實(shí)驗(yàn)得到圖2所示的紙帶。紙帶上O為小車運(yùn)動起始時刻所打的點(diǎn),選取時間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。實(shí)驗(yàn)時小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量M=0.2kg。則O至F的過程中,拉力做功W=

J,小車動能變化量=

J。(結(jié)果保留四位有效數(shù)字)分析上述數(shù)據(jù)可知:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)。(3)若實(shí)際檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)(排除讀數(shù)、測量等造成的偶然誤差),則可能的原因是

(寫一種情況即可)。參考答案:(1)勻速運(yùn)動

;

(2)

0.1115

,

0.1105

;

(3)摩擦力平衡過度,紙帶上的O點(diǎn)不是起始時刻打的點(diǎn)。15.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為_______N.(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是____.(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)A.應(yīng)測量重物M所受的重力B.彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針示數(shù)稍稍超出量程,請你提出一個解決辦法

.參考答案:(1)不需要;(2)質(zhì)量的倒數(shù);減小A的拉力或選掛較輕些的物體等四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.宇宙中存在一些離其它恒星較遠(yuǎn)的、由質(zhì)量相等的三顆星組成的三星系統(tǒng),通??珊雎云渌求w對它們的引力作用。已觀測到穩(wěn)定的三星系統(tǒng)存在兩種基本的構(gòu)成形式:一種是三顆星位于同一直線上,兩顆星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運(yùn)行;另一種形式是三顆星位于等邊三角形的三個頂點(diǎn)上,并沿外接于等邊三角形的圓形軌道運(yùn)行。設(shè)每個星體的質(zhì)量均為,萬有引力常量為。(1)試求第一種形式下,星體運(yùn)動的線速度和周期。(2)假設(shè)兩種形式星體的運(yùn)動周期相同,第二種形式下星體之間的距離應(yīng)為多少?參考答案:(1),(2)17.“神舟九號”圓滿完成與“天宮一號”對接任務(wù)以及各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,從太空按預(yù)定軌道返回地球表面。返回艙開始時通過自身的制動發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,進(jìn)入大氣層后,在距地面一定的高度時打開降落傘,在返回艙落地前其自身的制動發(fā)動機(jī)再次開啟,內(nèi)地面噴射氣體,最終返回艙安全落到地面。

若返回艙打開降落傘后到再次開啟制動發(fā)動機(jī)這段時間內(nèi),返回艙與降落傘所受的空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為七,且認(rèn)為是豎直下落。在這段時間內(nèi),返回艙的速度一時間圖像如圖所示,圖線中A點(diǎn)切線的斜率為。已知返

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