駕校教練工作總結

第45頁共45頁駕校教練工作總結駕校教練教學員2023工作總結范文(一)駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和理論等方面不斷進步自身素質和才能,現(xiàn)將本年芭工作總結如下:一、注重理論知識,堅持與時俱進學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀.二、堅持質量興校的原那么認真執(zhí)行學年教學方案,理論聯(lián)絡實際,不斷研究教學方法,改良教學手段,在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨因材施教,把握第位學員的思想情緒,理解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,屢次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經常對車輛進展擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,進步教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的開展做出自己應盡的奉獻.駕校教練教學員2023工作總結范文(二)20xx年一季度的培訓工作在平安、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結：一、平安為教學護航。平安是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責任是我教學工作中的首要任務。1、平安控制在頭。從各種渠道學習平安知識，理解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次平安學習，認真剖析、深化反思，并從一件件事故中汲取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。2、平安落實在行動。a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。b不斷鉆研業(yè)務程度，力求精益求精的駕駛技能。c把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學員二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)構造復雜;5人還在承受理論學習，8人在承受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛程度。三，教學過程中，平安教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點考前須知：1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏，要隨時檢查車況，及時排除隱患。2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能理解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經歷，嚴格控制車速是防止事故的有力措施。3，注意學員是否在按教學要求標準操作。個別學員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比方：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不純熟，顧此失彼。四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員單獨操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)構造復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度施行教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛平安的同時，嚴格按照規(guī)定道路教學。今后的工作中，抓好平安教學的同時，確保教學質量，在效勞質量上下功夫，從效勞意識、效勞觀念、效勞目的、效勞形象、效勞管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，進步劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的奉獻。駕校教練教學員2023工作總結范文(三)個人從教多年，在教學員開車的過程中，不斷反思，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學風格與方式方法?，F(xiàn)總結如下：從總體來說，本人根本上采取“分階段，按工程，循序漸進，步步遞進”的教學形式。在平常的教學過程中，結合實際，根據(jù)教學大綱，立足教學日志，遵循認知規(guī)律，針對學員的個體差異，展開與深化各種教學內容。所謂分階段。就是結合實際，根據(jù)教學大綱對每一批學員，從入學開場，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個階段：一入學后理論輔導階段;二場內實操階段;三實際路面階段。實際上也就是按照實際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求，劃分為有針對性的三個教學階段。所謂按工程。就是按照教學日志中所要求的各個教學工程，按照學時標準，分項按時教學。而循序漸進，步步遞進。就是遵循學員的認知規(guī)律，做好每個教學工程的前提根底，就是我們通常所說的根本功。學車是一個充滿各個動作技能的系統(tǒng)工程，往往是：要做好一個動作技能，就必須先做好在此之前的某一個動作技能或者是某些動作技能。在平常的練車中，注重每一個根底動作技能，扎實每個根本功，一步一個腳印，循序遞進，為學員在今后的開車操作打下堅實的根底。這幾年來，隨著社會的快速開展，家庭擁有轎車普及率的進步，以及駕駛技術作為就業(yè)、生活的一項根本技能之一，越來越多的人員開場學習機動車駕駛，也越來越多的人員擁有了機動車駕駛證。導致各種道路上車流量的激增，各種道路交通平安事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門、人民群眾和社會各種層面的廣泛關注，各種交通平安的法律法規(guī)也越來越嚴格。而作為每一個新駕駛員的平安駕駛的引路人——教練，我深感責任重大。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行，考試難度的增加，在教學中的壓力更是難以言表。如何教好每個學員?如何進步考試的及格率?如何讓學員在今后的獨立駕駛中技術過硬，一生平安?都是我們每一個教練員責無旁貸的重任。如今，結合自己平常的一些教學經歷，就如何教好學員，總結自己的一些看法：一在入學理論階段，一定要催促學員加強理論學習。相當一局部的學員，對理論的重要性，認識嚴重缺乏。更多的是純粹為了完成學時，并沒有真正的去理解、去感悟理論對今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過而已。在平常的教學相處中，經常會碰到學員對理論無所謂的此種情況。對此我們一定要高度重視，不要不以為然，經常要找些時機，給學員們說一些駕駛實際中存在的一些典型案例，加強學員們對理論重要性的認識。除了強烈要求學員要多讀多看教材用書《平安駕駛從這里開場》之外，還要告訴學員有空要經常上網看看一些有關駕駛開車的相關知識。擴大學員的駕駛知識面，加強駕駛理論知識的沉淀積累，為今后自己的實操教學盡可能的掃除理論層面的障礙，同時為學員在今后的獨立開車中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的費事。二在實操訓練階段，全程跟隨，態(tài)度和藹，靈敏施教。開車，是一種危險活動。學車，更是一種充滿變數(shù)的危險活動。在平常的教學中，雖然全程跟隨很辛苦，很累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車內時汗流浹背。但是，為了平安，一定要隨車跟隨。哪怕是已經學了很久具有一定駕駛根底的學員，也一定要跟隨。因為你無法判斷學員在應急中是否會有什么過激反響而出事故，是對自己，也是對別人的負責。在教學中，態(tài)度要和藹，言辭要溫和，指導要到位。有人說：學車是一種教練與學員吵架的過程。在社會上也屢屢聽說諸如此類的事情。其實不然，只要雙方調節(jié)好心態(tài)，擺正好自己的位置，多一點換位思維，在教與學中，完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員，首先要從心理上調節(jié)好自己，認為在教學中遇到什么樣的學員都是正常的，在教學態(tài)度上要盡量和藹些。作為教練員，在教學責任上，是一定要把自己當作教練員，要不斷的跟隨校對，在校對的過程中，言辭要盡量地溫和些，指導要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學，否那么一旦出了事故，責任難于承當。所謂的教練，所謂的學員，都是相對的。除了練車教學你認真負責外，你最好不要把你自己當作教練，在練車之后，生活之余，多以朋友的方式加強溝通，拉近間隔，理解彼此在教與學中存在哪些問題。哪怕是在高度緊張的教學中，也不要一直罵學員，相反更應該注意一些有效的教學語言和教學方式方法。在適當?shù)臅r候，多一些校對;多一些微笑;多一些傾聽;多一些贊美與表揚。因人而異，靈敏施教。學員的年齡、性格和文化程度各不一樣，對駕駛技能的學習才能也就必然存在差異。教練員應該根據(jù)學員的學____點，正確的評判學員的學習狀況，及時調整教學方案，靈敏運用各種教學手段和教學方法，不斷的進步教學效率和學習效果。如對動作領悟才能差的學員，教練員要多點耐心，加強動作分解，適當增加練習次數(shù);對性格內向的學員，主動與之多交流，多鼓勵，少指責，增強學員的學習信心;對容易使學員感到枯燥乏味的教學內容，應多結合一些案例，增強教學的互動性，使教學內容變得形象生動、通俗易懂，激發(fā)學員的學習興趣。三考前心理輔導，對考試的成功至關重要，一定不能無視。練車是一回事，考試是另一回事。雖然沒有扎實的練車就沒有良好的考試結果，但是有了充足的練車準備也未必可以通過考試，這就是考試之前的心理調整。有些教練員為了省事，很少帶學員去熟悉考場，給學員的考試帶來盲從的心理壓力。在考試之前，一定要親自帶學員去熟悉考場，并且在熟悉考場的過程中，點點滴滴的細節(jié)，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申與強調。盡量讓學員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細節(jié)，輕松上陣，靈敏發(fā)揮。杜絕學員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤，影響考試的及格通過。總之，作為教練員，事無巨細，事事無小事。要不忘責任，認真為學員，為駕校，為千千萬萬的行車人負責。駕校教練教學員2023工作總結范文(四)20xx年xx駕校教練工作已完畢，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些缺乏，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，進步自身才能，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些承受才能較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和平安操作規(guī)程。為了提升自身素質和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德標準，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在理論中一一踐行。主動和同事們討論，解決疑難問題?？梢宰裾率丶o、平安駕駛、文明行車、標準管理。在努力做好自己本職工作的根底上，老實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作那么。當有學員提再出一些問題或有反響建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的效勞意識和標準管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。我常常拿優(yōu)秀駕駛員的根本準那么來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，慎重小心，果斷心細，有預見才能和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氣氛，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣氛中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己承受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經歷日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，進步自己的技能傳授程度。這些經歷在后來的教學過程中得到了充分地應用，獲得了良好的效果。車輛是教學工具，自己首先帶頭保護，教學中我?guī)е鴮W員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導。一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不平安事故。綜上所述，雖然我在工作上獲得了一定的成績，但自己還存在很多的缺乏之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地效勞于駕校的教學，效勞于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中獲得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。駕校教練員辦公室工作總結范文駕校教練員辦公室工作總結范文一：年末歲尾，即將迎來新的一年，回憶過去一年來的工作，無論思想、理論還是經歷，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結如下：一、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力進步自己的政治覺悟和認識程度，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切嚴密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷進步業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通平安方面的有關知識，增強自己的教學程度。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，標準自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原那么，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探究新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵抗各種不正之風。二、工作理論方面在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，結實樹立嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，獲得了良好的教學成果。在理論教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原那么，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學____點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經歷和方法運用于教學中，獲得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比擬多，學員的差異也比擬大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進展教練，保證了每個學員都能按時進展考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)那么和平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，防止意外的發(fā)生。以身作那么，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進展道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進展理論指導?？偨Y一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的開展和再創(chuàng)佳績不懈努力!駕校教練員辦公室工作總結范文二：我是20xx年開場從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練辦公室工作總結如下:一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。二、堅持質量興校的原那么，認真執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)絡實際，不斷研究教學方法，改良教學手段，在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。三、本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已根本形成很好的口碑。四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經常對車輛進展擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，進步教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的開展做出自己應盡的奉獻。駕校教練員的個人工作總結范文【篇一】在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領導的關心和指導，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務程度也有了進一步的進步，為了進一步做好今后的.工作，現(xiàn)將上一年的工作進展梳理。一、熟悉駕校各項業(yè)務，努力做好本職工作。1、認真熱情地為教練場效勞。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負責以下工作：提供考試方案；提供考試；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通平安常識；照相及做好聽課筆記；提供報名咨詢并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。2、積極學習辦公室各項業(yè)務流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，報名咨詢，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細心，很快的熟悉了各項業(yè)務。盡管有時候也會出現(xiàn)過失，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。二、堅持學習，進一步進步業(yè)務程度和專業(yè)知識。在認真學習和積極效勞的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和理論經歷，并和學員積極溝通交流，理解他們的學習需求，及時處理一些問題，促進了教練、學員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)制度，努力做好本職工作的根底上，老實守信，真誠待人，以幫助別人為樂事，以效勞學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。在工作中，獲得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有許多缺乏之處，如缺乏經歷，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務學習，做到敬業(yè)愛崗、熱情效勞，為駕校的開展做出自己更大的努力！駕校教練員的個人工作總結范文【篇二】年末歲尾，即將迎來新的一年，回憶過去一年來的工作，無論思想、理論還是經歷，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結如下：一、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力進步自己的政治覺悟和認識程度，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切嚴密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷進步業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通平安方面的有關知識，增強自己的教學程度。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，標準自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原那么，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探究新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵抗各種不正之風。二、工作理論方面在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，結實樹立嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，獲得了良好的教學成果。在理論教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原那么，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學____點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經歷和方法運用于教學中，獲得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比擬多，學員的差異也比擬大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進展教練，保證了每個學員都能按時進展考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)那么和平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，防止意外的發(fā)生。以身作那么，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進展道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進展理論指導?？偨Y一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的開展和再創(chuàng)佳績不懈努力!駕校教練員的個人工作總結范文【篇三】我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在理論中探究總結教學經歷，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質有了明顯進步，培訓學員也從陌生到如今得心應手，深受學員熱愛與歡送，教練程度受到學員及駕校領導的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結如下：一、端正效勞態(tài)度重視師德培養(yǎng)初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備缺乏。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內，學員對我的教練方法不滿意。經過駕校對教練員進展培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進展正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責每一個學員駕駛技術，不能按自己的愛好和情緒進展教學。教練員就像老師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能純熟掌握，還要不斷總結教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識進步后，我就在教學理論上一點一滴嚴格要求自己。首先端正效勞態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比擬滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速開展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種根本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越劇烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內訓練時間不干與訓練無關的事；為防止酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。三、認真落實《大綱》抓緊平安教育《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深化領會其精神本質。通過學習，我認識到進步駕駛人的平安文明素質，是道路交通平安的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通平安根底的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將平安與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試工程，以培養(yǎng)學員平安文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通平安程度和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的詳細要求，突出了駕駛人平安文明意識的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分表達了以人為本、尊重生命的理念。認識進步以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質；重交規(guī)學習，輕平安教育”的現(xiàn)象，在學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、平安行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有結實的平安意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有純熟的駕駛技能；要有標準的駕駛行為；要有根本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經過回訪，這幾年我所帶過的學員根本沒有出現(xiàn)過交通事故。四、進步業(yè)務技能搞好教學培訓在幾年的教學培訓理論中，我堅持學習新技能，不斷總結和豐富自己的教學經歷，重視進步個人素質，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫順、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷上下，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員純熟掌握各個訓練工程的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。五、保護教練車輛做好日常維護教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉向進展檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練完畢該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持平安第一的同時又不影響正常培訓。在以往的教練工作中，我獲得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實進步。今后要結合全國開展的“教練員素質提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，標準從業(yè)行為，全面進步自己的整體素質，爭做一名優(yōu)秀的教練員。駕校教練員的個人工作總結范文【篇四】在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的獲得，有以下幾點感受。一、我知道駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)那么和平安操作規(guī)程。注重理論知識學習,堅持與時俱進,只有認真學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實進步自己。才能在工作中,向學生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學員形成文明行車,平安禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，結實樹立正確的平安觀，才能防止開“英雄車”的學員出現(xiàn)，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車平安，為社會作出了奉獻。二、堅持質量興校的原那么,認真執(zhí)行學年教學方案,理論聯(lián)絡實際,不斷研究教學方法,改良教學手段,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,理解每位學員的特點,揚長避短,調動和引導每位學員的積極性,對一些承受才能較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和平安操作規(guī)程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程；場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理才能很差，我在學習之外也向他們傳授做人的根本常識，學習自己的'事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣氛下學習。四、工作中,我與同事和諧相處,經常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，商討技藝，不斷進步教學質量，比照自己年輕的教練，自己常常關心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭保護設備，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進展清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和大量的新技術在汽車領域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學員中大量的90后開場出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,進步教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的開展做出自己應盡的奉獻。五、，駕培市場競爭劇烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目的責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，從來不會向學員攤派各種款項，自覺抵抗各種違紀行為，在保證質量不斷進步的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。x年間換了x個駕校，每一次轉教，都是對我個人教授技術和駕駛根底知識的考驗；每一次轉教，都是因為學校領導對我工作才能的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術質量在學員們口碑良好而給我創(chuàng)造的時機、、、、、、回想過往，我感謝每一個幫助過我的領導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。駕校教練員工作總結及心得體會【篇一】我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領導安排的各項任務，團結各位教練，認真負責地帶好學員，獲得了比擬高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學員和學生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領教給學員。在教學中，要讓學員知道平安駕駛的重要性，所以如今一開場學習道路駕駛時，就要求學員始終牢記平安駕駛第一。包括各種駕駛標準操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車平安，我都催促學員操作標準、注重文明、強調平安。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作那么、文明出行、平安駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學工作中，我也比擬注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學員的學車興趣和教學質量。在學員學駕過程中，因為車上學員的身體素質、承受才能、反響才能有所不同，學員的學習進度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學，對于學員出現(xiàn)不標準、不平安的駕駛操作和技術要求，自己要反復地進展講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學員的心理恐慌，會使學員駕駛技術動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學習比擬快的學員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，平安行駛。平時有學員向我提出適當增加練習時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。正是由于我平時培訓中的嚴格要求和合理安排，學員都充分掌握了駕駛技能和平安行駛的要求，所以在術科考試中，我就很有信心地對學員進展減壓，要求學員放松心情，沉著應對考試，增強他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學員對我的尊重，也會贏得公司領導、同事對我教練工作的肯定。駕校教練員工作總結及心得體會【篇二】年末歲尾，即將迎來新的一年，回憶過去一年來的工作，無論思想、理論還是經歷，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結如下：一、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力進步自己的政治覺悟和認識程度，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切嚴密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷進步業(yè)務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通平安方面的有關知識，增強自己的教學程度。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，標準自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原那么，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探究新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵抗各種不正之風。二、工作理論方面在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，結實樹立嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，獲得了良好的教學成果。在理論教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原那么，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學____點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經歷和方法運用于教學中，獲得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比擬多，學員的差異也比擬大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進展教練，保證了每個學員都能按時進展考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)那么和平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，防止意外的發(fā)生。以身作那么，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進展道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進展理論指導?？偨Y一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的開展和再創(chuàng)佳績不懈努力!駕校教練員工作總結及心得體會【篇三】不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經歷教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上獲得了一些成果，但也存在了諸多缺乏?；貞涍^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：一、工作總結在從來到駕學到如今的時間里，先后參與了培訓學員及屢次考試，我總結了一年的經歷，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛才能。這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經歷，積極考慮，改良教學方法，進步學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習別人長處，和自己自身相結合，不斷探究中使自己的教學程度有所進步，豐富教學生活。二、工作中的缺乏伴隨著駕校的開展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的缺乏之處。作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能回絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。三、今后的努力方向我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克制缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的進步教學才能。新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力翻開一個工作新場面，更好，更努力的工作！駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和理論等方面不斷進步自身素質和才能，現(xiàn)將本年芭工作總結如下：一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。二、堅持質量興校的原那么認真執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)絡實際，不斷研究教學方法，改良教學手段，在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨因材施教，把握第位學員的思想情緒，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。工作中，我與同事相處，互相學習和促進，屢次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進展擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，進步教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的開展做出自己應盡的奉獻。駕校教練員工作總結及心得體會【篇四】今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰(zhàn)略，堅持效益、質量、規(guī)模協(xié)調開展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經濟開展的同時，加強內部管理和平安培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的互相幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、進步自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些承受才能較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和平安操作規(guī)程。我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務培訓，可以遵章守紀、平安駕駛、文明行車，標準管理。在工作之余，我經常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的根底上，老實守信、真誠待人，幫助別人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反響建議，我都會全力的處理和解決，以身作那么，全心全意為學員效勞，樹立良好的效勞意識和標準化管理理念。在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己承受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經歷日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和進步技能傳授程度。這些經歷在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣氛中學習。車輛是教學工具，自己首先帶頭保護設備，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導。這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然獲得了一定的成績，但自己還存在很多的缺乏之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授程度提升到一個新的層面，更好地效勞于自己的本職工作，在來年的工作中獲得更好的成績。駕校教練的今天年終總結總結一篇1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最正確道路平安到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進展不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實際的經濟實用、質量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金?？偨Y二篇回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人〔駕駛專業(yè)〕考試，獲得了高級技術工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；xx年參加市人事局組織的培訓考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經根本具備駕駛技師的程度。二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，進步自身的平安意識，并在理論工作中不斷總結經歷，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。總結三篇隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應盡的奉獻。駕校教練員辦公室的工作總結優(yōu)秀范文篇一：駕校教練員辦公室的工作總結優(yōu)秀范文年末歲尾，即將迎來新的一年，回憶過去一年來的工作，無論思想、理論還是經歷，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結如下：一、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力進