第8章道路工程

會計學(xué)1第8章道路工程2．公路網(wǎng)等級低、高等級公路少、路面質(zhì)量差、標準低。在通車里程中，二級以上的公路，只占公路總里程的13.1%多，等級以上公路所占比重為78.3%，還有達不到技術(shù)標準的等外公路36.4萬公里，占22％左右。高級、次高級路面里程占公路總里程的38.9%。無路面里程15.4萬公里,占9%

3．發(fā)展不平衡。

東西部差距較大，平原區(qū)與山區(qū)差別大。到2000年底全國仍有353個鄉(xiāng)（0.8%），6.9萬個村（9.2%）不通公路。公路密度各省市差距大。上海95.4km，天津85.1km，北京81.0km，海南61km，廣東58km，江蘇56.6km。10km以下的省有5個，西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅，黑龍江省13.8km，排位倒數(shù)六。4．通行能力低。通行能力大、運營效益高的公路主骨架未形成第1頁/共12頁5．服務(wù)水平低。

公路運輸服務(wù)不滿足要求。發(fā)展規(guī)劃1990～2020年，總長3.5萬公里國道主干線公路全部建成高速公路。

二、道路的分類按其交通性質(zhì)和所在位置分為公路和城市道路公路：是連接城市、鄉(xiāng)村、工礦和林區(qū)的道路，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)條件的交通設(shè)施。城市道路：是城市范圍內(nèi)的道路，供各種車輛和行人通行并具備一定技術(shù)條件的交通設(shè)施，并有形成和促進城市結(jié)構(gòu)布局、提供通風(fēng)、采光空間，作為上下水道和煤氣、電力、通信設(shè)施埋設(shè)通道的功能。第2頁/共12頁1、公路的分類及分級（1）道路的分類按其在公路網(wǎng)中的作用與地位分為國家干線公路、省干線公路、縣公路、鄉(xiāng)公路和專用公路。（2）公路的分級根據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標準》的規(guī)定，公路按其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個技術(shù)等級。高速公路、一、二、三、四級公路。①國家干線公路是指國家公路網(wǎng)中，具有全國性政治、經(jīng)濟、國防意義，并經(jīng)確定為國家干線的公路，簡稱國道。②省干線公路是指有省公路網(wǎng)中，具有全省性政治、經(jīng)濟、國防意義，并經(jīng)確定為省級干線的公路，簡稱省道第3頁/共12頁③縣公路是指具有全縣性政治、經(jīng)濟意義，并經(jīng)確定為縣級的公路，簡稱縣道。④鄉(xiāng)公路是指主要為鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)，并經(jīng)確定為鄉(xiāng)級的公路，簡稱鄉(xiāng)道。⑤專用公路是指專為企業(yè)或其它單位提供運輸服務(wù)的道路。如：廠礦道路，林區(qū)道路。①高速公路

a.專供汽車分向、分道行駛；b.全部控制出入；

c.具有4個或4個以上車道；d.設(shè)有中央分隔7帶；

e.全部立體交叉；f.具有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施g.四車道能適應(yīng)Q=25000～55000輛；h.六車道能適應(yīng)Q=45000～80000輛；i.八車道能適應(yīng)Q=6000～100000輛。（Q為各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限（t）年平均日交通量(AADT)。）第4頁/共12頁②一級公路

a.供汽車分向、分道行駛；

b.部分控制出入；

c.設(shè)施與高速公路基本相同；

d.四車道能適應(yīng)Q=15000～30000輛；③二級公路

a.是連接中等以上城市的干線公路；

b.能適應(yīng)Q′=3000～7500輛。

(Q′為各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設(shè)計年限年平均日交通量)④三級公路

a.溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路；

b.能適應(yīng)Q′=1000～4000輛。⑤四級公路

a.溝通鄉(xiāng)、村等地的地方公路；

b.能適應(yīng)Q′≤1500輛。第5頁/共12頁2、城市道路的分類及分級①快速路

a.為城市大量距離、快速交通服務(wù)；

b.有4個以上車道，中間設(shè)分車帶；

c.全部或部分控制出入。②主干路

a.連接城市各主要分區(qū)、車站、港口；

b.以交通功能為主；

c.機非分行。③次干路

a.連接主干路的輔助性干道；

b.兼有交通、服務(wù)功能。④支路

a.連接次干路與街區(qū)路；

b.解決局部交通，以服務(wù)為主。第6頁/共12頁除快速路外，每類路按所在城市規(guī)模、設(shè)計交通量、地形分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ級。①Ⅰ級——大城市采用；②Ⅱ級——中城市采用；③Ⅳ級——小城市有用。三、道路的基本組成1、公路的基本組成公路是承受車輛荷載的結(jié)構(gòu)物，它主要由路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護工程和交通服務(wù)設(shè)施組成。2、城市道路的組成城市道路作為行車構(gòu)造物除由路基、路面、橋涵等構(gòu)成外，還有機動車道、非機動車道、人行道；人行地道（包括地下人行道、人行天橋）；交叉口、步行廣場、停車場、公共汽車站；交通安全設(shè)施（包括照明設(shè)施、護欄、交通標志標線）；沿街設(shè)施（包括電線桿、給水栓、郵筒、電訊）；地下鐵道、高架橋、立交橋；綠化帶。

。

第7頁/共12頁第8頁/共12頁（1）路基是由土、石材料按一定技術(shù)要求，填筑壓實而成的結(jié)構(gòu)物，它承受路面?zhèn)鬟f的行車荷載，是支承路面的基礎(chǔ)部分。三要素：寬度、高度、邊坡坡度。（2）路面是用各種材料或混合料分層修筑在路基頂面供車輛行駛的層狀結(jié)構(gòu)物，能滿足車輛安全、迅速、舒適地行駛?；窘Y(jié)構(gòu)：面層、基層、墊層。（3）橋涵

①橋梁是為道路跨越河流、山谷、人工障礙物而建造的構(gòu)造物。橋梁可分為四類：特大橋、大橋、中橋、小橋。

a.特大橋：L≥500morLO≥100mb.大橋：100m≤L＜500mor40m≤LO＜100mc.中橋：30m≤L＜100mor20m≤LO＜40md.小橋：8m≤L＜30mor540m≤LO＜20m②涵洞為渲泄面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。它包括＜8morLO

＜5m的板涵及所有跨徑的圓管涵。第9頁/共12頁（4）隧道是道路穿越山嶺、地下或水底而修筑的構(gòu)造物。（5）排水系統(tǒng)對排除地面水和地下水面設(shè)置的排水構(gòu)造物。它包括橋梁、涵洞、邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水、盲溝、滲井、渡槽。（6）防護工程為加固路基邊坡，確保路基穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)物。它包括：填石邊坡、砌石邊坡、擋土墻、導(dǎo)流構(gòu)造物等。（7）交通服務(wù)設(shè)施為確保行車安全、順暢、舒適，在道路沿線設(shè)置的交通安全、養(yǎng)護管理、服務(wù)和環(huán)境保護的設(shè)施。它包括：交通標志、標線；護欄、護墻、護柱；中央分隔帶、隔音墻、隔離墻；照明設(shè)施；加油站、停車場；養(yǎng)護管理房屋、綠化美化設(shè)施。第10頁