第四章汽車(chē)知識(shí)薈萃

第四章汽車(chē)知識(shí)薈萃4.1汽車(chē)的分類(lèi)4.2汽車(chē)的總體構(gòu)造4.3汽車(chē)的相關(guān)常識(shí)4.4汽車(chē)公害與環(huán)保問(wèn)題4.5汽車(chē)召回制度4.6汽車(chē)收藏4.7車(chē)史鉤沉1/19/202314.1汽車(chē)的分類(lèi)一、汽車(chē)的類(lèi)型1、載貨汽車(chē)依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為：微、輕、中、重型四類(lèi)。1/19/202324.1汽車(chē)的分類(lèi)2、越野汽車(chē)依越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為：輕、中、重、超重型四類(lèi)1/19/202334.1汽車(chē)的分類(lèi)3、自卸汽車(chē)依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為：輕、中、重型和礦山四類(lèi)。1/19/202344.1汽車(chē)的分類(lèi)4、牽引車(chē)半掛牽引車(chē)，全掛牽引車(chē)1/19/202354.1汽車(chē)的分類(lèi)5、專(zhuān)用汽車(chē)廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、起重舉升汽車(chē)、倉(cāng)柵式、特種結(jié)構(gòu)式、專(zhuān)用自卸汽車(chē)。1/19/202364.1汽車(chē)的分類(lèi)6、客車(chē)依車(chē)長(zhǎng)劃分為：微、輕、中、大、中大、特大型六類(lèi)。1/19/202374.1汽車(chē)的分類(lèi)7、轎車(chē)依發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分為：微型、普通、中級(jí)、中高級(jí)、高級(jí)五類(lèi)。1/19/202384.1汽車(chē)的分類(lèi)8、半掛車(chē)依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量劃分為：輕、中、重、超重型四類(lèi)。1/19/202394.1汽車(chē)的分類(lèi)乘用車(chē)的類(lèi)型1/19/2023104.1汽車(chē)車(chē)的分類(lèi)二、國(guó)產(chǎn)汽汽車(chē)的編號(hào)號(hào)規(guī)則企業(yè)名稱代代號(hào)車(chē)輛類(lèi)別代代號(hào)主參數(shù)代號(hào)號(hào)產(chǎn)品序號(hào)1/1/2023114.1汽汽車(chē)的分分類(lèi)1、企業(yè)業(yè)名稱代代號(hào)位于產(chǎn)品品型號(hào)的的第一部部分，用用代表企企業(yè)名稱稱的兩個(gè)個(gè)漢語(yǔ)拼拼音字母母表示。。如：JX，EQ，1/1/2023124.1汽車(chē)車(chē)的分類(lèi)2、車(chē)輛類(lèi)類(lèi)別代號(hào)位于產(chǎn)品型型號(hào)的第二二部分。。1/1/2023134.1汽車(chē)車(chē)的分類(lèi)3、主參數(shù)數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型型號(hào)的第三三部分1）載貨汽汽車(chē)、越野野汽車(chē)、自自卸汽車(chē)、、牽引汽車(chē)車(chē)、專(zhuān)用汽汽車(chē)與半掛掛車(chē)為車(chē)輛輛的總質(zhì)量。1/1/2023144.1汽車(chē)車(chē)的分類(lèi)2）客車(chē)及及半掛車(chē)為為車(chē)輛的長(zhǎng)度。3）轎車(chē)為為發(fā)動(dòng)機(jī)的的排量。1/1/2023154.1汽車(chē)車(chē)的分類(lèi)4、產(chǎn)品序序號(hào)位于產(chǎn)品型型號(hào)的第四四部分，表表示一個(gè)企企業(yè)的產(chǎn)品品型號(hào)和主主要參數(shù)型型號(hào)相同的的車(chē)輛的投投產(chǎn)順序。。1/1/2023164.1汽車(chē)的的分類(lèi)5、專(zhuān)用汽車(chē)車(chē)分類(lèi)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)號(hào)的第五部分分，用反映車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)和用用途的特征的的三個(gè)漢語(yǔ)拼拼音表示X----廂廂式車(chē)G----罐罐式車(chē)Z----專(zhuān)專(zhuān)用自卸汽車(chē)車(chē)T----特特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)車(chē)J----起起重舉升汽車(chē)車(chē)C----倉(cāng)倉(cāng)柵式汽車(chē)1/1/2023174.1汽車(chē)的的分類(lèi)舉例說(shuō)明JX1030DS1/1/2023184.1汽車(chē)的的分類(lèi)三、車(chē)輛識(shí)別別代碼（VIN）由VMI，VDS，VIS三部分組組成。1/1/2023194.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)1、、WMI世世界界制制造造廠廠識(shí)識(shí)別別代代碼碼標(biāo)識(shí)識(shí)汽汽車(chē)車(chē)的的制制造造廠廠，，三個(gè)個(gè)字碼碼。。第一一位位字字碼碼：：標(biāo)標(biāo)明明地地理理區(qū)區(qū)域域：：如如非非洲洲；；第二二位位字字碼碼：：特特定定區(qū)區(qū)域域內(nèi)內(nèi)的的國(guó)國(guó)家家，，由由SAE分分配配；；第三三位位字字碼碼：：特特定定制制造造廠廠的的識(shí)識(shí)別別標(biāo)標(biāo)志志。。實(shí)際際應(yīng)應(yīng)用用中中，，此此三三位位代代碼碼表表示示生生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)國(guó)，，制制造造廠廠，，車(chē)車(chē)輛輛類(lèi)類(lèi)別別代代號(hào)號(hào)。。1/1/2023204.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)國(guó)家代碼國(guó)家代碼國(guó)家代碼美國(guó)1,4中國(guó)L英國(guó)G加拿大2泰國(guó)M法國(guó)F墨西哥3日本J意大利I巴西5韓國(guó)K瑞典S澳大利亞6德國(guó)W西班牙E1/1/2023214.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)第一一位位:1～～5北北美美;S～～Z歐歐洲洲;A～～H非非洲洲;J～～R亞亞洲洲;6和和7大大洋洋洲洲;8、、9和和0南南美美.1/1/2023224.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)第一一位位和和第第二二位位的的組組合合:10～～19美美國(guó)國(guó)；；1A～～1Z美美國(guó)國(guó)；；2A～～2W加加拿拿大大；；3A～～3W墨墨西西哥哥；；W0～～W9德德國(guó)國(guó)；；WA～～WZ德德國(guó)國(guó)；；L0～～L93)中中國(guó)國(guó)；；LA～～LZ3)中中國(guó)國(guó)。。1/1/2023234.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)2、、VDS車(chē)車(chē)輛輛說(shuō)說(shuō)明明部部分分六位位字碼碼組組成成。。1/1/2023244.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)轎車(chē)車(chē)：：種種類(lèi)類(lèi)、、系系列列、、車(chē)車(chē)身身類(lèi)類(lèi)型型、、發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)類(lèi)類(lèi)型型及及約約束束系系統(tǒng)統(tǒng)類(lèi)類(lèi)型型；；MPV：：種種類(lèi)類(lèi)、、系系列列、、車(chē)車(chē)身身類(lèi)類(lèi)型型、、發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)類(lèi)類(lèi)型型及及車(chē)車(chē)輛輛額額定定總總重重；；1/1/2023254.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)載貨車(chē)車(chē)：型型號(hào)或或種類(lèi)類(lèi)、系系列、、底盤(pán)盤(pán)、駕駕駛室室類(lèi)型型、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)類(lèi)型型、制制動(dòng)系系統(tǒng)及及車(chē)輛輛額定定總重重；客客車(chē)車(chē)：型型號(hào)或或種類(lèi)類(lèi)、系系列、、車(chē)身身類(lèi)型型、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)類(lèi)型型及制制動(dòng)系系統(tǒng)。。1/1/2023264.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)第9位位：校校驗(yàn)位位，通通過(guò)一一定的的算法法防止止輸入入錯(cuò)誤誤。1/1/2023274.1汽車(chē)的的分類(lèi)3、VIS車(chē)車(chē)輛指示部部分八位字碼組成成1）第一位字字碼指示年份份1/1/2023284.1汽汽車(chē)車(chē)的的分分類(lèi)類(lèi)年份代碼年份代碼年份代碼年份代碼197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F1995S20055197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2010A（字字母母I、、O及及Q不不能能使使用用））1/1/2023294.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)2）第第二位位字碼碼指示示裝配配廠若無(wú)裝裝配廠廠，制制造廠廠可規(guī)規(guī)定其其他的的內(nèi)容容。1/1/2023304.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)3）年年產(chǎn)量量大于于等于于500輛輛，第第三至至八位位表示示生產(chǎn)產(chǎn)的序序號(hào)，，年產(chǎn)產(chǎn)量小小于500輛，，表示示一個(gè)個(gè)車(chē)輛輛制造造廠。。1/1/2023314.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)4、車(chē)車(chē)輛識(shí)識(shí)別代代號(hào)的的位置置與固固定盡量位位于車(chē)車(chē)輛的的前半半部分分、易易于看看到且且能防防止磨磨損或或替換換的部部位。。美國(guó)：：前擋擋風(fēng)玻玻璃右右下角角儀表表臺(tái)上上；歐共體體和日日本：：車(chē)內(nèi)內(nèi)暗處處。字碼高高度一一般為為7mm，，其他他情況況為4mm。我國(guó)轎轎車(chē)：：儀表表板左左側(cè)、、風(fēng)擋擋玻璃璃下面面。1/1/2023324.1汽車(chē)車(chē)的分分類(lèi)LFPH5ABA2W8004321⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂⒃⒄⑵制造造廠商商一汽⑶車(chē)型型類(lèi)型型轎車(chē)⑷車(chē)輛輛品牌牌紅旗⑸發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)排⑹發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)類(lèi)類(lèi)型及及驅(qū)動(dòng)動(dòng)形式式汽,前置,前輪輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)⑺車(chē)身身類(lèi)型型四門(mén)⑻安全全保護(hù)護(hù)裝置置手動(dòng)安安全帶帶⑼工廠廠檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)字字⑽生產(chǎn)產(chǎn)車(chē)款款年型型1998⑾生產(chǎn)產(chǎn)裝配配工廠廠第一轎轎車(chē)廠廠⑿--⒄工廠廠生產(chǎn)產(chǎn)順序序號(hào)1/1/2023334.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造一、車(chē)輛輛概述1/1/2023344.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造一、車(chē)輛輛概述1、發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的動(dòng)動(dòng)力裝置置，其作作用是使使燃料燃燃燒產(chǎn)生生動(dòng)力，，然后通通過(guò)底盤(pán)盤(pán)的傳動(dòng)動(dòng)系驅(qū)動(dòng)動(dòng)車(chē)輪使使汽車(chē)行行駛。1/1/2023354.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造2、底底盤(pán)由傳動(dòng)動(dòng)系、、行駛駛系、、轉(zhuǎn)向向系、、制動(dòng)動(dòng)系組組成。。1/1/2023364.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造3、車(chē)車(chē)身用于駕駕駛員員、旅旅客乘乘坐或或裝載載貨物物。1/1/2023374.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造4、電氣氣設(shè)備由電源、、用電設(shè)設(shè)備、全全車(chē)電路路及配電電裝置三三大部分分組成。。1/1/2023384.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造二、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的分類(lèi)根據(jù)其將熱熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闉闄C(jī)械能的的主要構(gòu)件件的形式，，分為活塞式內(nèi)燃燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)；根據(jù)所用燃燃料種類(lèi)分分，分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；根據(jù)冷卻方方式不同，，可分為水冷式和風(fēng)冷式。1/1/2023394.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造2、內(nèi)燃機(jī)型型號(hào)編輯規(guī)則則1）首部：產(chǎn)產(chǎn)品特征代號(hào)號(hào)。由系列符符號(hào)和換代標(biāo)標(biāo)志符號(hào)組成。。1/1/2023404.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造2）中部：由由缸數(shù)符號(hào)，，氣缸排列式式符號(hào)，沖程程符號(hào)和缸徑徑符號(hào)組成。。缸數(shù)符號(hào)：由由阿拉伯?dāng)?shù)字字表示；氣缸排列式式符號(hào)：符號(hào)含義無(wú)符號(hào)直列或單缸臥式VV形P平臥式1/1/2023414.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造沖程符號(hào)：：E表示二二沖程，四四沖程不標(biāo)標(biāo)號(hào)；缸徑符號(hào)：：以氣缸直直徑的毫米米數(shù)表示。。1/1/2023424.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造3）后部：：結(jié)構(gòu)特征征和用途特征符號(hào)結(jié)構(gòu)特征符符號(hào)：符號(hào)結(jié)構(gòu)特征無(wú)符號(hào)水冷F風(fēng)冷N(xiāo)凝氣冷卻S十字頭式DZ可倒轉(zhuǎn)(直接換向)Z增壓1/1/2023434.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造用途特征征符號(hào)：：符號(hào)用途無(wú)符號(hào)通用型T拖拉機(jī)M摩托車(chē)G工程機(jī)械Q車(chē)用J鐵路機(jī)車(chē)D發(fā)電機(jī)組C船用主機(jī),右機(jī)基本型CZ船用主機(jī),左機(jī)基本型1/1/2023444.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造4）尾部部：區(qū)分分符號(hào)1/1/2023454.2汽汽車(chē)的總總體構(gòu)造造汽油機(jī)型型號(hào)編制制：1E65F----表表示單缸缸，二沖沖程，缸缸徑65mm，，風(fēng)冷，，通用型型EQ6100Q----表示示東風(fēng)公公司生產(chǎn)產(chǎn)，六缸缸，四沖沖程，缸缸徑100mm，水冷冷，車(chē)用用。1/1/2023464.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造柴油機(jī)型號(hào)號(hào)編制：R175----表表示單缸，，四沖程，，缸徑75mm，水水冷，通用型CA6110Z----表示示一汽生產(chǎn)產(chǎn)，六缸，，四沖程，，缸徑110mm，水冷，，增壓，車(chē)車(chē)用1/1/2023474.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造12V135ZG----表表示12缸缸，V型，，四沖程，，缸徑135mm，水冷，，增壓，工工程機(jī)械用用12VE230ZCZ----表表示12缸缸，V型，，二沖程，，缸徑230mm，水冷，，增壓，船船用主機(jī)，，左機(jī)基本型1/1/2023484.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造3、四沖程程發(fā)動(dòng)機(jī)的的工作原理理1/1/2023494.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造4、轉(zhuǎn)子發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)1/1/2023504.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造5、、燃燃?xì)鈿鉁u渦輪輪發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)1/1/2023514.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造6、、斯斯特特林林發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)1/1/2023524.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造主要優(yōu)點(diǎn)：1）可燃用多多種燃料2）熱效率高高3）排氣污染染小4）噪聲水平平低5）運(yùn)轉(zhuǎn)特性性好6）工作可靠靠，使用壽命命長(zhǎng)，燃油消消耗率低1/1/2023534.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造三、傳動(dòng)系1、離合器固定于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)飛輪后端面面，并與變速速器相連，處處理常嚙合狀狀態(tài)。1/1/2023544.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造2、、變變速速器器設(shè)有有空空檔檔，，若若干干個(gè)個(gè)前前進(jìn)進(jìn)檔檔和和一一個(gè)個(gè)倒倒檔檔1/1/2023554.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造3、、萬(wàn)萬(wàn)向向傳傳動(dòng)動(dòng)裝裝置置位于于變變速速器器和和驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋橋之之間間。。1/1/2023564.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造4、驅(qū)動(dòng)橋橋由主減速器器、差速器器、半軸和和橋殼組成成，其功用用是將萬(wàn)向向傳動(dòng)裝置置傳來(lái)的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩矩傳給驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，并實(shí)實(shí)現(xiàn)降低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和增大大扭矩。1/1/2023574.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造5、傳動(dòng)系系一般組成成和布置形形式1/1/2023584.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)1/1/2023594.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造四、行行駛系系一般由由車(chē)架架、車(chē)車(chē)橋、、懸架架、車(chē)車(chē)輪和和輪胎胎組成成。1/1/2023604.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造五、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系系1、各各種轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系系示意意圖1/1/2023614.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造2、車(chē)車(chē)輪定定位示示意圖圖1/1/2023624.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造六、制制動(dòng)系系1、作作用使行駛駛中的的汽車(chē)車(chē)減速速或停停車(chē)，，或使使已停停駛的的汽車(chē)車(chē)保持持不動(dòng)動(dòng)。1/1/2023634.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造2、、組組成成:供能能裝裝置置、、控制制裝裝置置、、傳動(dòng)動(dòng)裝裝置置、、制動(dòng)動(dòng)器器。。1/1/2023644.2汽汽車(chē)車(chē)的的總總體體構(gòu)構(gòu)造造七、、汽汽車(chē)車(chē)電電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)1、、組組成成電源源系系統(tǒng)統(tǒng)，，起起動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)，，點(diǎn)點(diǎn)火火系系統(tǒng)統(tǒng)，，照照明明和和信信號(hào)號(hào)裝裝置置，，儀儀表表和和顯顯示示裝裝置置，，輔輔助助電電器器設(shè)設(shè)備備，，以以及及電電子子燃燃油油噴噴射射系系統(tǒng)統(tǒng)，，防防抱抱死死制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)，，安安全全氣氣囊囊。。1/1/2023654.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造2、特點(diǎn)1）單線制和和負(fù)極搭鐵2）采用低壓壓直流電路3）汽車(chē)電源源設(shè)備和用電電設(shè)備采用并并聯(lián)連接4）各電子控控制系統(tǒng)相對(duì)對(duì)獨(dú)立運(yùn)行1/1/2023664.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造3、汽車(chē)組合合儀表及指示示器符號(hào)1/1/2023674.2汽車(chē)的的總體構(gòu)造1/1/2023684.2汽車(chē)車(chē)的總總體構(gòu)構(gòu)造1/1/2023694.2汽車(chē)車(chē)的總體構(gòu)構(gòu)造八、車(chē)身1/1/2023704.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)一、概念車(chē)車(chē)1、分類(lèi)----能能跑的真正正的汽車(chē)；；----設(shè)設(shè)計(jì)概念模模型。1/1/2023714.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)2、作用1）設(shè)計(jì)的的嘗試，大大膽設(shè)計(jì)造造型風(fēng)格；；2）進(jìn)行某某一項(xiàng)空氣氣動(dòng)力性或或其他專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容的比比較、探討和和試驗(yàn)；3）可以采采用最先進(jìn)進(jìn)的技術(shù)、、材料或結(jié)結(jié)構(gòu)，集中中表現(xiàn)最先進(jìn)進(jìn)的水平。。1/1/2023724.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)二、汽車(chē)外外形的演變變19世紀(jì)末末到20世世紀(jì)初,汽汽車(chē)設(shè)計(jì)師師的主要精精力在汽車(chē)車(chē)的機(jī)械工工程學(xué)的發(fā)發(fā)展和革新新上;20世紀(jì)前前半期,開(kāi)開(kāi)始著手汽汽車(chē)外部造造型的改進(jìn)進(jìn),引入了了空氣動(dòng)力力學(xué),流體體力學(xué),人人體工程學(xué)學(xué)及工業(yè)造造型設(shè)計(jì)等等概念；經(jīng)歷了馬車(chē)車(chē)形汽車(chē),箱形汽車(chē)車(chē),甲殼蟲(chóng)蟲(chóng)形汽車(chē)，，船形汽車(chē)車(chē)，魚(yú)形汽汽車(chē)，楔形形汽車(chē)六個(gè)個(gè)階段．1/1/2023734.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)1、馬車(chē)形形汽車(chē)汽車(chē)被稱為為無(wú)馬的馬馬車(chē)．1/1/2023744.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)2、箱形形汽車(chē)車(chē)室像一一個(gè)大箱箱子并裝裝有門(mén)和和窗。1/1/2023754.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)箱形汽車(chē)車(chē)1/1/2023764.3汽汽車(chē)車(chē)的的相相關(guān)關(guān)常常識(shí)識(shí)3、、甲甲殼殼蟲(chóng)蟲(chóng)形形汽汽車(chē)車(chē)箱式式車(chē)車(chē)的的阻阻力力大大，，影影響響前前進(jìn)進(jìn)速速度度，，于于是是出出現(xiàn)現(xiàn)了了流流線線型型汽汽車(chē)車(chē)；；1934年年美美國(guó)國(guó)克克萊萊斯斯勒勒的的氣氣流流牌牌小小客客車(chē)車(chē)，，首首次次采采用用流流線線型型車(chē)車(chē)身身；；1936年年福福特特的的林林肯肯··和和風(fēng)風(fēng)牌牌小小客客車(chē)車(chē)，，標(biāo)標(biāo)志志流流線線型型汽汽車(chē)車(chē)達(dá)達(dá)到到實(shí)實(shí)用用水水平平；；流線線型型車(chē)車(chē)身身的的量量產(chǎn)產(chǎn)是是從從大大眾眾的的甲甲殼殼蟲(chóng)蟲(chóng)開(kāi)開(kāi)始始。。1/1/2023774.3汽汽車(chē)車(chē)的的相相關(guān)關(guān)常常識(shí)識(shí)甲殼殼蟲(chóng)蟲(chóng)形形汽汽車(chē)車(chē)1/1/2023784.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)甲殼蟲(chóng)蟲(chóng)形汽汽車(chē)1/1/2023794.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)4、船船形汽汽車(chē)1949年年，福福特推推出的的V8型汽汽車(chē)，，使前前翼子子板和和發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)罩罩，后后翼子子板和和行李李箱罩罩融于于一體體，前前照燈燈和散散熱器器罩也也形成成整體體，車(chē)車(chē)身兩兩側(cè)形形成一一個(gè)平平滑的的面，，車(chē)室室位于于車(chē)的的中部部，整整個(gè)造造型像像一只只小船船。解決了了甲殼殼蟲(chóng)形形汽車(chē)車(chē)橫向向不穩(wěn)穩(wěn)定的的問(wèn)題題，是是世界界上汽汽車(chē)的的基本本造型型之一一。1/1/2023804.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)船形汽車(chē)車(chē)1/1/2023814.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)5、魚(yú)形形汽車(chē)船形汽車(chē)車(chē)尾部過(guò)過(guò)分向后后伸出，，形成階階梯狀，，在高速速時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)生較強(qiáng)強(qiáng)的空氣氣渦流。。將船形車(chē)車(chē)的后窗窗玻璃傾傾斜成斜斜背式，，像魚(yú)背背。1/1/2023824.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)通用的別別克牌小小客車(chē)首首先采用用斜背式式魚(yú)形造造型；此造型的的車(chē)在高高速時(shí)會(huì)會(huì)產(chǎn)生一一種升力力使車(chē)輪輪附著力力減小，，從而抵抵擋不住住橫風(fēng)的的吹襲，，發(fā)生偏偏離的危危險(xiǎn)，同同時(shí)后方方視野差差，車(chē)身身強(qiáng)度低低而車(chē)內(nèi)內(nèi)溫度高高，目前前僅見(jiàn)于于二門(mén)車(chē)車(chē)和運(yùn)動(dòng)動(dòng)車(chē)。1/1/2023834.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)魚(yú)形汽車(chē)車(chē)1/1/2023844.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)6、楔形汽汽車(chē)1963年年美國(guó)司蒂蒂貝克汽車(chē)車(chē)公司首次次設(shè)計(jì)了楔楔形汽車(chē)。。車(chē)身整體體向汽車(chē)前前下方傾斜斜，汽車(chē)前前部低，后后部比前部部略高，像像一個(gè)楔子子。可以有效地地克服汽車(chē)車(chē)升力，適適用于高速速行駛。1/1/2023854.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)楔形汽車(chē)1/1/2023864.3汽車(chē)的的相關(guān)常識(shí)三、著名的汽汽車(chē)國(guó)際組織織國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合合會(huì)FIA國(guó)際汽車(chē)工程程師學(xué)會(huì)聯(lián)合合會(huì)FISITA美國(guó)機(jī)動(dòng)工程程師協(xié)會(huì)SAE國(guó)際汽車(chē)制造造商協(xié)會(huì)ALAM美國(guó)汽車(chē)制造造商協(xié)會(huì)AMA美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸輸協(xié)會(huì)ATA歐洲天然氣協(xié)協(xié)會(huì)ENGVA1/1/2023874.3汽車(chē)的的相關(guān)常識(shí)1、國(guó)際汽車(chē)車(chē)聯(lián)合會(huì)FIA1904年6月20日成成立，是個(gè)非非盈利性組織織，有旅行和和汽車(chē)部和運(yùn)運(yùn)動(dòng)部?jī)刹糠址帧?/1/2023884.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)旅行和和汽車(chē)車(chē)部：：負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)調(diào)道道路交交通安安全，，環(huán)境境保護(hù)護(hù)，消消費(fèi)者者權(quán)益益保護(hù)護(hù)，組組織相相關(guān)活活動(dòng)及及旅行行事務(wù)務(wù)等．．運(yùn)動(dòng)部部：管理世世界所所有形形式的的汽車(chē)車(chē)運(yùn)動(dòng)動(dòng)，F(xiàn)1，，F(xiàn)3000，，旅行行車(chē)賽賽，世世界汽汽車(chē)?yán)﹀\錦標(biāo)賽賽，卡卡丁車(chē)車(chē)賽。。FIA是國(guó)國(guó)際奧奧林匹匹克委委員會(huì)會(huì)成員員。1/1/2023894.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)2、國(guó)國(guó)際汽汽車(chē)工工程師師學(xué)會(huì)會(huì)聯(lián)合合會(huì)FISITA1948年年，由由法國(guó)國(guó)，意意大利利和西西班牙牙的汽汽車(chē)工工程學(xué)學(xué)會(huì)共共同創(chuàng)創(chuàng)建，，是國(guó)國(guó)際性性汽車(chē)車(chē)技術(shù)術(shù)人員員民間間交流流組織織，每每?jī)赡昴觊_(kāi)一一次大大會(huì)。?，F(xiàn)已是國(guó)國(guó)際技術(shù)術(shù)協(xié)會(huì)的的成員。。1/1/2023904.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)3、美國(guó)國(guó)機(jī)動(dòng)工工程師協(xié)協(xié)會(huì)（SAE））1902年成立立，名為為美國(guó)汽汽車(chē)工程程師協(xié)會(huì)會(huì)，是國(guó)國(guó)際上最最大的汽汽車(chē)工程程學(xué)術(shù)組組織，研研究對(duì)象象是轎車(chē)車(chē)，載重重車(chē)及工工程車(chē)，，飛機(jī)，，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，材料料及制造造等。1910年成為為美國(guó)汽汽車(chē)工業(yè)業(yè)的專(zhuān)業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委委員會(huì)。。1/1/2023914.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)1916年年，該該協(xié)會(huì)會(huì)與美美國(guó)航航空工工程師師協(xié)會(huì)會(huì)和拖拖拉機(jī)機(jī)工程程師協(xié)協(xié)會(huì)合合并；；后全國(guó)國(guó)內(nèi)燃燃機(jī)與與船舶舶制造造商協(xié)協(xié)會(huì)和和全國(guó)國(guó)燃?xì)鈿廨啓C(jī)機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)將其其工程程與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化工作作并入入SAE；；1917年年正式式定名名為美美國(guó)機(jī)機(jī)動(dòng)工工程師師協(xié)會(huì)會(huì)。1/1/2023924.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)該協(xié)會(huì)會(huì)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化工作作除了了汽車(chē)車(chē)制造造業(yè)外外，還還包括括飛機(jī)機(jī)，航航空系系統(tǒng)，，航空空器，，農(nóng)用用拖拉拉機(jī)，，運(yùn)土土機(jī)械械，筑筑路機(jī)機(jī)械以以及其其他制制造工工業(yè)用用的內(nèi)內(nèi)燃機(jī)機(jī)。SAE制定定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不不僅在在美國(guó)國(guó)廣泛泛應(yīng)用用，也也是國(guó)國(guó)際上上許多多國(guó)家家工業(yè)業(yè)部門(mén)門(mén)和政政府機(jī)機(jī)構(gòu)在在編制制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)的的依據(jù)據(jù)，被被國(guó)際際上許許多機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛技技術(shù)團(tuán)團(tuán)體廣廣泛采采用。。1/1/2023934.3汽汽車(chē)車(chē)的的相相關(guān)關(guān)常常識(shí)識(shí)四、、世世界界十十大大汽汽車(chē)車(chē)城城1、、美美國(guó)國(guó)底底特特律律通用用，，福福特特，，克克萊萊斯斯勒勒公公司司總總部部所所在在。。全美美1/4的的汽汽車(chē)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)于于此此，，全全城城440萬(wàn)萬(wàn)人人口口有有90%的的人人靠靠汽汽車(chē)車(chē)為為生生。。1/1/2023944.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)2、日本本豐田市市豐田公司司所在地地。原名名愛(ài)知市市。有東東洋底特特律之稱稱。出口港名名古屋，，建有世世界第一一，最高高容量為為5萬(wàn)量量的豐田田汽車(chē)專(zhuān)專(zhuān)用碼頭頭。1/1/2023954.3汽車(chē)車(chē)的相關(guān)常常識(shí)3、德國(guó)斯斯圖加特戴姆勒-奔奔馳汽車(chē)公公司所在地地。1/1/2023964.3汽車(chē)的的相關(guān)常識(shí)4、意大利都都靈菲亞特公司總總部所在地。。1/1/2023974.3汽車(chē)的的相關(guān)常識(shí)5、德國(guó)沃爾爾夫斯堡大眾公司所在在地。1/1/2023984.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)6、日本本東京日產(chǎn)，三三菱，五五十鈴公公司所在在地。1/1/2023994.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)7、法國(guó)國(guó)巴黎標(biāo)致和雪雪鐵龍公公司所在在地。1/1/20231004.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)8、英國(guó)國(guó)伯明翰翰利蘭汽車(chē)車(chē)公司所所在地。。1/1/20231014.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)9、德德國(guó)呂呂塞爾爾海姆姆歐寶汽汽車(chē)公公司所所在地地。1/1/20231024.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)10、、法國(guó)國(guó)比揚(yáng)揚(yáng)古雷諾汽汽車(chē)公公司所所在地地。1/1/20231034.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)五、世世界著著名車(chē)車(chē)展1、法法蘭克克福國(guó)國(guó)際汽汽車(chē)展展1897年9月月創(chuàng)辦，，兩年一一度；參展單位位：世界界各大汽汽車(chē)廠家家；展品：轎轎車(chē)，大大客車(chē)，，改裝車(chē)車(chē)，汽車(chē)車(chē)零部件件，汽車(chē)車(chē)加工設(shè)設(shè)備，檢檢測(cè)維修修設(shè)備及及各種概概念車(chē)，，未來(lái)車(chē)車(chē)型。1/1/20231044.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)2、底特特律國(guó)際際汽車(chē)展展1907年創(chuàng)辦辦，由底底特律經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)協(xié)會(huì)主辦辦；每年有40多家家汽車(chē)廠廠商,700多多輛新款款概念車(chē)車(chē)和生產(chǎn)產(chǎn)車(chē)參加加展覽,是全球球汽車(chē)工工業(yè)的一一個(gè)重要要展示窗窗口。1/1/20231054.3汽車(chē)的的相關(guān)常識(shí)3、巴黎國(guó)際際汽車(chē)展1898年創(chuàng)創(chuàng)辦，在偶數(shù)數(shù)年舉行；參展者：世界界各大汽車(chē)廠廠，零部件生生產(chǎn)廠，私人人用車(chē)，工程程車(chē)輛。1/1/20231064.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)4、日日內(nèi)瓦瓦國(guó)際際汽車(chē)車(chē)展1905年年起源源，正正式創(chuàng)創(chuàng)辦于于1924年，，一年年一度度；參展者者：汽汽車(chē)制制造商商，汽汽車(chē)設(shè)設(shè)計(jì)大大師，，各大大汽車(chē)車(chē)商首首次推推出新新產(chǎn)品品的最最主要要的展展出平平臺(tái)，，有國(guó)國(guó)際汽汽車(chē)潮潮流風(fēng)風(fēng)向標(biāo)標(biāo)之稱稱。1/1/20231074.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)5、北京京國(guó)際汽汽車(chē)展以展示世世界各地地汽車(chē)制制造商及及零部件件制造商商科技前前沿的產(chǎn)產(chǎn)品和針針對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)的新產(chǎn)產(chǎn)品而聞聞名。作為企業(yè)業(yè)提升品品牌形象象，展示示科技實(shí)實(shí)力的機(jī)機(jī)會(huì)。1/1/20231084.3汽車(chē)車(chē)的相相關(guān)常常識(shí)6、東東京汽汽車(chē)博博覽會(huì)會(huì)1966年年創(chuàng)辦辦，每每年10月月底舉舉行，，單數(shù)數(shù)年為為轎車(chē)車(chē)展，，雙數(shù)數(shù)年為為商用用車(chē)展展，是是日本本本土土生產(chǎn)產(chǎn)的各各種小小型汽汽車(chē)唱唱主角角的舞舞臺(tái)，，有亞亞洲汽汽車(chē)風(fēng)風(fēng)向標(biāo)標(biāo)之稱稱。1/1/20231094.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)7、倫敦敦國(guó)際老老式汽車(chē)車(chē)展反映汽車(chē)車(chē)發(fā)展史史及老式式汽車(chē)博博覽會(huì)，，汽車(chē)展展址設(shè)在在倫敦市市郊的亞亞歷山大大宮。參展者：：汽車(chē)收收藏俱樂(lè)樂(lè)部和個(gè)個(gè)人收藏藏家。1/1/20231104.3汽汽車(chē)的相相關(guān)常識(shí)識(shí)8、米蘭蘭國(guó)際自自行車(chē)、、摩托車(chē)車(chē)展覽會(huì)會(huì)又稱米蘭蘭兩輪車(chē)車(chē)展，一一年一度度；世界主要要的摩托托車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)：日日本，德德國(guó)，意意大利，，法國(guó)，，美國(guó)，，印度是是常年參參展者。。1/1/20231114.4汽車(chē)車(chē)公害與環(huán)環(huán)保問(wèn)題一、汽車(chē)排排放公害二、汽車(chē)噪噪聲公害三、道路交交通安全問(wèn)問(wèn)題1/1/20231124.4汽車(chē)車(chē)公害害與環(huán)環(huán)保問(wèn)問(wèn)題一、汽汽車(chē)排排放公公害一氧化化碳，，碳?xì)錃浠虾衔?，，氮氧氧化合合物和和微粒粒。CO：：與血血紅蛋蛋白親親和力力強(qiáng)，，頭暈暈，頭頭痛，，死亡亡；CH：：未燃燃和未未完全全燃燒燒的燃燃油和和潤(rùn)滑滑油蒸蒸汽，，和NOX經(jīng)太陽(yáng)陽(yáng)照射射生成成臭氧氧。損損傷植植物，，刺激激人眼眼；1/1/20231134.4汽車(chē)公公害與環(huán)保問(wèn)問(wèn)題NOX：主要是NO和和NO2，刺激口腔和和角膜，過(guò)量量后會(huì)導(dǎo)致肺肺氣腫而死亡亡；微粒：柴油機(jī)機(jī)排氣中的炭炭煙，其表面面吸附的可溶溶性有機(jī)物對(duì)對(duì)人的呼吸道道有害。1/1/20231144.4汽車(chē)車(chē)公害與環(huán)環(huán)保問(wèn)題解決汽車(chē)排排氣污染的的途徑：1、利用無(wú)無(wú)污染或低低污染的動(dòng)動(dòng)力源，如如壓縮天然然氣，醇類(lèi)類(lèi)，氫氣，，電力和太太陽(yáng)能；2、對(duì)現(xiàn)有有發(fā)動(dòng)機(jī)的的排污進(jìn)行行凈化。1/1/20231154.4汽車(chē)車(chē)公害與環(huán)環(huán)保問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)排氣氣凈化的方方式：1、機(jī)內(nèi)凈凈化：改善善可燃混和和氣的品質(zhì)質(zhì)和燃燒狀狀況，抑制制有害氣體體產(chǎn)生，使使廢氣中的的有害氣體體成分減少少到最少；；2、機(jī)外凈凈化：用設(shè)設(shè)置在發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)外部的的附加裝置置使排出的的廢氣凈化化后再排入入大氣。1/1/20231164.4汽汽車(chē)車(chē)公公害害與與環(huán)環(huán)保保問(wèn)問(wèn)題題歐洲洲排排放放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行行：：1992年年起起實(shí)實(shí)施施歐歐I；；1996年年起起實(shí)實(shí)施施歐歐II；；2000年年起起實(shí)實(shí)施施歐歐III；；2005年年起起實(shí)實(shí)施施歐歐IV。。1/1/20231174.4汽汽車(chē)車(chē)公公害害與與環(huán)環(huán)保保問(wèn)問(wèn)題題二、、汽汽車(chē)車(chē)噪噪聲聲公公害害汽車(chē)車(chē)機(jī)機(jī)械械件件本本身身產(chǎn)產(chǎn)生生的的噪噪聲聲，，輪輪胎胎的的噪噪聲聲，，氣氣流流噪噪聲聲。。1/1/20231184.4汽汽車(chē)車(chē)公公害害與與環(huán)環(huán)保保問(wèn)問(wèn)題題汽車(chē)噪聲聲控制機(jī)制原理理噪聲控控制：改改進(jìn)機(jī)械械設(shè)備結(jié)結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)用新材材料來(lái)降降噪；聲學(xué)原理理噪聲控控制：采采取吸音音，隔音音，減振振，密封封等措施施。1/1/20231194.4汽汽車(chē)公害害與環(huán)保保問(wèn)題三、道路路交通安安全問(wèn)題題有記載的的第一次次交通事事故是1899年9月月。累計(jì)3900萬(wàn)萬(wàn)人死于于交通事事故，一戰(zhàn)死亡亡人數(shù)1600萬(wàn)；二戰(zhàn)死亡亡人數(shù)3600萬(wàn)。1/1/20231204.4汽汽車(chē)公害害與環(huán)保保問(wèn)題交通事故故已成為為世界最最大的公公害，給給社會(huì)、、家庭帶帶來(lái)巨大大的傷害害；西方發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家從從1970’S就意識(shí)識(shí)到交通通事故是是影響國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)生活的的重大問(wèn)問(wèn)題，就就從人、、車(chē)、路路、環(huán)境境等多方方面著手手，綜合合運(yùn)用管管理技術(shù)術(shù)和科學(xué)學(xué)技術(shù)研研究治理理道路交交通安全全問(wèn)題，，成效顯顯著。1/1/20231214.4汽汽車(chē)公害害與環(huán)保保問(wèn)題西方發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家交交通事故故下降趨趨勢(shì)，僅僅占全球球總數(shù)的的1/4，車(chē)輛輛數(shù)是全全世界的的2/3；發(fā)展中國(guó)國(guó)家交通通事故上上升的原原因：機(jī)動(dòng)車(chē)保保有量上上升；全民交通通意識(shí)落落后；管理體制制不協(xié)調(diào)調(diào)；執(zhí)法不力力和技術(shù)術(shù)水平低低。1/1/20231224.5汽汽車(chē)召回回制度汽車(chē)召回回制度的的功臣拉拉爾夫··納德在在《任何何速度都都不安全全》一書(shū)書(shū)中指出出車(chē)禍的的主要原原因是車(chē)車(chē)輛本身身，促成成了美國(guó)國(guó)的首個(gè)個(gè)汽車(chē)召召回制度度。1966年，美美國(guó)頒布布了《國(guó)國(guó)家交通通及機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)安全全法》，，后頒布布了《聯(lián)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)安全全標(biāo)準(zhǔn)》》，規(guī)定定：“廠廠商發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了由于于設(shè)計(jì)或或制造的的原因，，已投放放市場(chǎng)的的汽車(chē)存存在可能能導(dǎo)致安安全事故故的缺陷陷后，必必須對(duì)車(chē)車(chē)輛實(shí)施施召回。?！?/1/20231234.5汽車(chē)召召回制度2004年10月1日，，《中國(guó)缺陷陷汽車(chē)產(chǎn)品召召回制度》正正式實(shí)施。1/1/20231244.5汽車(chē)召召回制度由于召回規(guī)定定要求汽車(chē)制制造商提變備備案材料的清清單包含四大大類(lèi)(車(chē)輛識(shí)識(shí)別信息、車(chē)車(chē)輛技術(shù)資料料、經(jīng)銷(xiāo)和售售后服務(wù)渠道道、車(chē)主信息息)近40個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)，因此此，每個(gè)汽車(chē)車(chē)制造商必須須建立一套有有效的信息系系統(tǒng)，用于建建立并長(zhǎng)期保保停每輛汽車(chē)車(chē)和每位車(chē)主主的有關(guān)資料料。1/1/20231254.6汽車(chē)收收藏一、實(shí)物收藏藏二、車(chē)模收藏藏三、廣告收藏藏四、報(bào)刊收藏藏1/1/20231264.6汽汽車(chē)車(chē)收收藏藏一、、實(shí)實(shí)物物收收藏藏收藏藏品品主主要要為為不不同同歷歷史史時(shí)時(shí)期期有有代代表表性性的的汽汽車(chē)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品品和和有有特特別別紀(jì)紀(jì)念念意意義義的的汽汽車(chē)車(chē)及及有有關(guān)關(guān)物物品品；；要求求有有收收收收藏藏品品的的認(rèn)認(rèn)知知、、修修復(fù)復(fù)、、保保管管、、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)因因素素，，還還要要有有收收藏藏品品的的來(lái)來(lái)源源。。1/1/20231274.6汽車(chē)車(chē)收藏二、車(chē)模收收藏車(chē)模比例一一般有1:18，1:24，，1:64，1:76。保時(shí)捷1/1/20231284.6汽車(chē)車(chē)收藏車(chē)模與玩具具車(chē)的不同同：1、車(chē)模至至少有六七七個(gè)以上的的零部件；；2、車(chē)模在在原生產(chǎn)廠廠家的授權(quán)權(quán)下仿照原原設(shè)計(jì)圖紙紙按比例縮縮小再進(jìn)行行生產(chǎn)；3、車(chē)模具具有知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)和收藏藏證書(shū)，限限量發(fā)行。。1/1/20231294.6汽車(chē)車(chē)收藏三、廣告收收藏1921年年雪鐵5CV小型型車(chē)的廣告告張貼畫(huà)1/1/20231304.6汽汽車(chē)收藏藏四、報(bào)刊刊收藏1、汽車(chē)車(chē)綜合信信息方面面的；2、汽車(chē)車(chē)生產(chǎn)制制造方面面的；3、汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)售方方面的；；4：各地地交管部部門(mén)主辦辦的各種種交通安安全類(lèi)報(bào)報(bào)刊。1/1/20231314.6汽汽車(chē)收藏藏其他收藏藏有汽車(chē)圖圖案的郵郵票，掛掛歷，臺(tái)臺(tái)歷，書(shū)書(shū)簽，卡卡通畫(huà)，，火花，，停車(chē)證證，汽車(chē)車(chē)駕馭員員專(zhuān)用地地圖，汽汽車(chē)說(shuō)明明書(shū)，