標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 19147-2013 車用柴油(Ⅴ)》與《GB 19147-2013f 車用柴油(Ⅳ)》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和升級:
-
硫含量:最顯著的變化是大幅降低了柴油中的硫含量要求。《車用柴油(Ⅴ)》標(biāo)準(zhǔn)將硫含量限值從《車用柴油(Ⅳ)》的50毫克/千克降低到了10毫克/千克,這有助于減少尾氣排放中的硫氧化物,進(jìn)而減輕對環(huán)境的污染,并提升車輛排放控制系統(tǒng)的耐久性。
-
芳烴含量:新標(biāo)準(zhǔn)對芳烴含量也進(jìn)行了限制,旨在進(jìn)一步減少有害物質(zhì)排放。雖然具體的限值調(diào)整細(xì)節(jié)未直接提及,但通常降低芳烴含量可以減少顆粒物和多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)的排放,對改善空氣質(zhì)量有積極作用。
-
十六烷值和冷濾點(diǎn):為了提高柴油的燃燒性能和冬季使用的適應(yīng)性,《車用柴油(Ⅴ)》可能對柴油的十六烷值和冷濾點(diǎn)提出了更嚴(yán)格的要求。更高的十六烷值意味著更好的燃燒效率和更低的排放,而冷濾點(diǎn)的調(diào)整則確保了低溫環(huán)境下柴油的流動(dòng)性。
-
其他污染物限制:除了上述主要指標(biāo)外,新標(biāo)準(zhǔn)還可能對柴油中的其他污染物如重金屬、生物降解性等設(shè)定了更加嚴(yán)格的限制,以全面提高柴油的質(zhì)量和環(huán)保性能。
-
檢測方法和監(jiān)管:隨著標(biāo)準(zhǔn)的升級,相應(yīng)的檢測方法和質(zhì)量監(jiān)管體系也可能得到優(yōu)化和加強(qiáng),確保柴油產(chǎn)品符合更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益并促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
這些變化體現(xiàn)了國家對提升燃油質(zhì)量、減少機(jī)動(dòng)車排放污染、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的持續(xù)努力,以及對適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)進(jìn)步和國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)接軌的需求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 19147-2016
- 2013-06-08 頒布
- 2013-06-08 實(shí)施



文檔簡介
ICS7516020
E31..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB19147—2013
代替車用柴油
GB19147—2013《(Ⅳ)》
車用柴油Ⅴ
()
AutomobiledieselfuelsⅤ
()
2013-06-08發(fā)布2013-06-08實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB19147—2013
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的第5章第7章和第9章為強(qiáng)制性的其余為推薦性的
、,。
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替車用柴油
GB19147—2013《(Ⅳ)》。
本標(biāo)準(zhǔn)與車用柴油相比主要技術(shù)變化如下
GB19147—2013《(Ⅳ)》,:
增加了表車用柴油技術(shù)要求及試驗(yàn)方法見表
———3(V)(3);
將修改為向用戶銷售的符合本標(biāo)準(zhǔn)表表和表要求的車用柴油所使用的加油機(jī)和
———7.1“1、23
容器都應(yīng)明確標(biāo)示產(chǎn)品的名稱牌號和等級和見
、(Ⅲ、ⅣV)”。(7.1);
修改了第章標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施
———9;
刪除了附錄
———C;
刪除了參考文獻(xiàn)
———。
本標(biāo)準(zhǔn)參考?xì)W盟標(biāo)準(zhǔn)汽車燃料柴油要求和試驗(yàn)方法主要技術(shù)差異如下
EN590:2009《》。:
規(guī)范性引用文件均采用我國相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
———;
增加了表和表的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
———12;
根據(jù)我國的氣候條件和生產(chǎn)情況按照低溫流動(dòng)性將車用柴油劃分為六個(gè)牌號
———,,;
增加了酸度凝點(diǎn)機(jī)械雜質(zhì)含量的限值要求和相應(yīng)的試驗(yàn)方法
———、、;
刪除了總污染物含量和濁點(diǎn)項(xiàng)目
———;
修改了水分餾程運(yùn)動(dòng)黏度脂肪酸甲酯含量等限值要求
———、、、;
增加了第章和第章的內(nèi)容
———78;
增加了本標(biāo)準(zhǔn)的附錄和附錄
———AB。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出
(SAC/TC280)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)石油燃料和潤滑劑分技術(shù)委員會(huì)
(SAC/TC280/
技術(shù)歸口
SC1)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院中國石油天然氣股份有限
:、
公司石油化工研究院中國汽車技術(shù)研究中心
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人倪蓓龍軍李文樂張建榮張彥劉雙喜黃燕民林榮興陳效紅丁曉亮
:、、、、、、、、、、
顧惠明王琳宋海清王建明鄭書佳
、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T19147—2003;
———GB19147—2009;
車用柴油
———GB19147—2013《(Ⅳ)》。
Ⅰ
GB19147—2013
車用柴油Ⅴ
()
警告如果不遵守適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┍緲?biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品在生產(chǎn)運(yùn)輸裝卸貯運(yùn)和使用等過程中可能
:,、、、
存在危險(xiǎn)本標(biāo)準(zhǔn)無意對與本產(chǎn)品有關(guān)的所有安全問題提出建議用戶在使用本標(biāo)準(zhǔn)之前有責(zé)任建
。。,
立適當(dāng)?shù)陌踩头婪洞胧┎⒋_定相關(guān)規(guī)章限制的適用性
,。
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用柴油的術(shù)語和定義產(chǎn)品分類技術(shù)要求和試驗(yàn)方法取樣標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯
、、、、、、
存安全及標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施
、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車使用的由石油制取或加有改善使用性能添加劑的車用柴油本
、。
標(biāo)準(zhǔn)不適用于以生物柴油為調(diào)合組分的車用柴油
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志
GB190
汽油煤油柴油酸度測定法
GB/T258、、
石油產(chǎn)品水分測定法
GB/T260
閃點(diǎn)的測定賓斯基馬丁閉口杯法
GB/T261-
石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)黏度測定法和動(dòng)力黏度計(jì)算法
GB/T265
石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定法康氏法
GB/T268()
石油產(chǎn)品硫含量測定法燃燈法
GB/T380()
柴油十六烷值測定法
GB/T386
石油產(chǎn)品灰分測定法
GB/T508
石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測定法
GB/T510
石油和石油產(chǎn)品及添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法
GB/T511
原油和液體石油產(chǎn)品密度實(shí)驗(yàn)室測定法密度計(jì)法
GB/T1884()
石油計(jì)量表
GB/T1885
石油液體手工取樣法
GB/T4756
石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗(yàn)法
GB/T5096
石油產(chǎn)品常壓蒸餾特性測定法
GB/T6536
餾分燃料十六烷指數(shù)計(jì)算法
GB/T11139
石油產(chǎn)品硫含量的測定波長色散射線熒光光譜法
GB/T11140X
化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示
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