古代對(duì)公路稱謂

3古代對(duì)大路稱謂汽車消滅后稱“大路”或“汽車路我國(guó)2023308.579187918我國(guó)大路的技術(shù)等級(jí)大路按其在大路路網(wǎng)中的地位分為：國(guó)家干線大路〔國(guó)道〕、省級(jí)干線大路〔省道〕、縣級(jí)大路〔縣道〕和鄉(xiāng)級(jí)大路〔鄉(xiāng)道〕和專用大路。我國(guó)大路的技術(shù)等級(jí)為高速大路、一級(jí)大路、二級(jí)大路、三級(jí)大路和四級(jí)大路五個(gè)等級(jí)交通量在指定時(shí)間內(nèi)通過道路某地點(diǎn)或某斷面的車輛、行人數(shù)量。常以平均交通量、頂峰小時(shí)交通量和設(shè)計(jì)小時(shí)交通量作為有代表性的交通量。一、政府投資大路建設(shè)工程的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)依據(jù)以下程序進(jìn)展：依據(jù)規(guī)劃，編制工程建議書；依據(jù)批準(zhǔn)的工程建議書，進(jìn)展工程可行性爭(zhēng)論，編制可行性爭(zhēng)論報(bào)告；(3)依據(jù)批準(zhǔn)的可行性爭(zhēng)論報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件；(4)依據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件；(5)依據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織工程招標(biāo)；依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)展征地拆遷等施工前預(yù)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可；依據(jù)批準(zhǔn)的工程施工許可，組織工程實(shí)施；工程完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理工程交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；竣工驗(yàn)收合格后，組織工程后評(píng)估。大路是一種帶狀的三維空間實(shí)體地物在水平面的投影圖稱為路線平面圖縱斷面圖處垂直于大路中心線方向的剖面圖稱為橫斷面圖。最小直線長(zhǎng)度反向曲線間最小直線長(zhǎng)度反向曲線間20016012080設(shè)計(jì)速度〔km/h〕100806040最大直線長(zhǎng)度〔m〕202316001200800同向曲線間600480360240極限最小半徑＜一般最小半徑＜不設(shè)超高最小半徑2、緩和曲線的作用：力漸漸增加，與離心力的增加相協(xié)作；當(dāng)曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑，需要加寬時(shí)，可在緩和曲線范圍內(nèi)，由標(biāo)準(zhǔn)寬度逐步加寬到圓曲線上的加寬量。便于駕駛員操縱方向盤乘客舒適穩(wěn)定滿足超高加寬過度與圓曲線協(xié)作，增加美觀曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)里程求曲線要素的常數(shù)：p、q、β0平曲線要素：T、L、E主點(diǎn)里程樁號(hào)計(jì)算：ZH點(diǎn)里程=JD里程-THY點(diǎn)里程=ZH點(diǎn)里程+LSQZ點(diǎn)里程=HZ點(diǎn)里程-L/2YH點(diǎn)里程=HZ點(diǎn)里程-LSHZ點(diǎn)里程=ZH點(diǎn)里程+L超高緩和段無(wú)中心分隔帶繞路面未加寬時(shí)的內(nèi)邊軸繞中心線繞路面外邊軸有中心分隔帶繞中心分隔帶兩側(cè)邊緣分別旋轉(zhuǎn)繞中心分隔帶中心旋轉(zhuǎn)繞中心分隔帶兩側(cè)路面中心旋轉(zhuǎn)行車視距分類它分為三種：停車視距、會(huì)車視距、超車視距。高速、一級(jí)大路橫斷面組成：行車道、中間帶、路肩——必要組成局部緊急停車帶、爬坡車道、變速車道等——特別組成局部路基設(shè)計(jì)標(biāo)高的規(guī)定。對(duì)于建大路，高速大路和一級(jí)大路承受中心分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)車道中線標(biāo)高。對(duì)城市道路而言，路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指車行道中心。路線縱斷面圖的構(gòu)成：縱斷面圖上由兩條主要的線和文字資料兩局部構(gòu)成；地面線：它是依據(jù)中線上各樁點(diǎn)的高程而點(diǎn)繪的一條不規(guī)章的折線，反映了沿著中線地面的起伏變化狀況；設(shè)計(jì)線：路線上各點(diǎn)路基設(shè)計(jì)高程的連續(xù)線，是經(jīng)過技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上以及美學(xué)上等多方面比較后定出的一條具有規(guī)章外形的幾何線，反映了大路路線的起伏變化狀況；：某大路縱坡i=3%，i=5%，豎曲線半徑R=1000m，試推斷：該豎曲線的類型？并1 2計(jì)算豎曲線要素？ω解：1、由于：=i﹣i=3%﹣5%=－2%＜0ω1 2所以：該豎曲線為凹形豎曲線2、L=R·|ω|=1000×2%=20mT=L/2=20/2=10mE=T2/(2·R)=100/2023=0.05m常見的穿插口形式有：“十”字型、“T”字型、“Y”字型、“X”字型、錯(cuò)位穿插和道路穿插等六種。一、影響路基穩(wěn)定性的自然因素1、地形：平原區(qū)應(yīng)保持最小填土高度；山嶺區(qū)應(yīng)實(shí)行必要的防護(hù)與加固措施。2、氣候：氣溫、降雨量、降雪量、冰凍深度、日照、年蒸發(fā)量、風(fēng)力、風(fēng)向等。3、水文與水文地質(zhì)：水文是指地面徑流、河道洪水位、河岸沖淤等；水文地質(zhì)是指地下水位、地下水移動(dòng)規(guī)律、有無(wú)泉水及層間水等。4、地質(zhì)條件：巖土種類、成因、巖層走向、傾向和傾角、風(fēng)化程度等。5、植物掩蓋：二、影響路基穩(wěn)定性的人為因素1、荷載作用：靜載、活載23、施工方法：包括填筑方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)度的掌握以及特別施工技術(shù)等。為什么要進(jìn)展大路路基壓實(shí)？填土經(jīng)過挖掘、搬運(yùn)，原狀構(gòu)造已被破壞，土團(tuán)之間留下了很多孔隙，在荷載作用下，路塹外表及路堤基底均應(yīng)進(jìn)展壓實(shí)。大路自然區(qū)劃:即：Ⅰ．北部多年凍土區(qū)；Ⅱ.東部潮濕季凍區(qū)；Ⅲ．黃土高原干濕過渡區(qū)Iv．東南濕熱區(qū)；V．西南潮濕區(qū)；Ⅵ．西北干旱區(qū)；Ⅶ．青藏高寒區(qū)。路基干濕狀態(tài)枯燥、中濕、潮濕、過濕路基地面排水構(gòu)造物常見的類型有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池、渡槽、倒虹吸等。大路路基常用的地下排水設(shè)備有暗溝、滲溝及滲井等擋土墻按位置和作用不同，可分為路塹式、路肩式、路堤式、山坡式等。按其構(gòu)造特點(diǎn)，擋土墻又可分為石砌重力式、石砌衡重式、鋼筋混凝土懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型。路堤填筑施工程序路基填筑施工按以下八個(gè)步驟進(jìn)展循環(huán)作業(yè)～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機(jī)械碾壓～檢驗(yàn)鑒定～路基面整修。路面按其力學(xué)特征分為剛性路面和柔性路面，按技術(shù)品質(zhì)分為高級(jí)、次高四種路面構(gòu)造層按其所處的層位和作用，中、低級(jí)路面構(gòu)造包括面層、基層和墊層；高級(jí)路面構(gòu)造包括面層、聯(lián)結(jié)層、基層、底基層、墊層。我國(guó)高等級(jí)大路基層使用最多的是水穩(wěn)碎石、水穩(wěn)砂礫，其次是二灰碎石、二灰砂礫、其他還有水穩(wěn)砂摻碎石、水穩(wěn)砂礫摻碎石，個(gè)別有粉煤灰土加水泥。底基層以石灰土為最多，其次還有水泥穩(wěn)定土、水泥石灰穩(wěn)定土、水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定土2.瀝青貫入式路面施工澆灑粘層或透層瀝青→撒布主層集料→碾壓→澆撒第一次瀝青→撒鋪第一次嵌縫料→碾壓→澆撒其次次瀝青→撒鋪其次次嵌縫料→碾壓→撒鋪第三次封層料→最終碾壓→交通掌握→初期養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面三輥軸機(jī)組鋪筑工藝流程為：布料→密集排振→拉桿安裝→人工補(bǔ)料→三輥軸整平→〔真空脫水〕→〔精平飾〕→拉毛→切縫→養(yǎng)生→〔硬刻槽〕→填縫。上部構(gòu)造下部構(gòu)造附屬構(gòu)造物護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。三、橋梁的分類：按使用性分為大路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為小橋、中橋、大橋、特大橋。特大橋L>1000L0>150大橋100≤L≤100040≤L0≤150中橋30<L<10020≤L0<40小橋8≤L≤305<L0<20L<8L0<5按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。按承重構(gòu)件受力狀況可分為梁橋、板橋、拱橋、鋼構(gòu)造橋、吊橋、組合體系橋〔斜拉橋、懸索橋〕。按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。按與道路穿插類型分為平面穿插和立體穿插11、構(gòu)造形式分類依據(jù)構(gòu)造形式，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。依據(jù)填土狀況不同分類，涵洞可以分為明涵和暗涵。3、3、建筑材料分類按建筑材料分類，涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。4、水力性能分類按水利性能分類，涵洞可分為無(wú)壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。一、為什么要重視隧道方案呢？1、是由于大路建設(shè)的特點(diǎn)打算：①正由東部沿海地區(qū)向西部?jī)?nèi)陸地區(qū)進(jìn)展②由平原地區(qū)向山嶺重丘區(qū)延長(zhǎng)2、是由于隧道方案本身的優(yōu)點(diǎn)打算：①改善線形②縮短里程③鏟除病害④保護(hù)生態(tài)環(huán)境⑤提高運(yùn)輸效益19991217座，總延長(zhǎng)里程406.7km，其中用奧法施60%。20231684628km。202319701000km，已建成運(yùn)營(yíng)的城200km74004200km。2023300km二、大路隧道常見的病害1、隧道滲漏2、襯砌開裂a(bǔ)工程上消滅襯砌開裂更多的則是由于施工治理不當(dāng)造成；bc3、限界受侵ab施工中常見現(xiàn)象是襯砌砼在澆筑過程中，模板強(qiáng)度、剛度缺乏消滅走模，也會(huì)導(dǎo)致限界受侵。4、結(jié)合部不密實(shí)ab5、通風(fēng)照明不良abc另外，我進(jìn)展檢測(cè)時(shí)，建成運(yùn)營(yíng)期間，還覺察有一些其它局限和問題。水泥砼斷板；瀝青路面開裂；壓漿不密實(shí)；預(yù)制塊蜂窩麻子總結(jié)大路隧道特點(diǎn)①斷面積大②外形扁平〔斷面扁平簡(jiǎn)潔在拱頂圍巖內(nèi)消滅拉伸區(qū)〕③通風(fēng)要求〔為什么要通風(fēng)〕④照明要求〔為什么要照明〕⑤防排水要求〔為什么要防排水〕三、隧道分類1、按地質(zhì)條件：土質(zhì)隧道石質(zhì)隧道2、按埋置深度：深埋隧道 埋深h≥3D淺埋隧道 0.5D＜埋深h＜3D超淺埋隧道 埋深h＜D3、按長(zhǎng)度分：特長(zhǎng)隧道 L＞3000m長(zhǎng)隧道 1000m＜L≤3000m中隧道 500m＜L≤1000m短隧道 L≤500m4、按地理位置：山嶺隧道城市隧道水下隧道我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和關(guān)心標(biāo)志兩大類．共100種。主標(biāo)志主標(biāo)志按其含意可分為四種：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。警告標(biāo)志。警告標(biāo)志共23種，是警告車輛、行人留意危急地點(diǎn)的標(biāo)志．其外形為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志35種，是制止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其外形圖案壓杠。指示標(biāo)志。指示標(biāo)志共17種，是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其外形分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形，其顏色為藍(lán)底、白圖案。指路標(biāo)志。指路標(biāo)志其20種．是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。其外形，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形和正方形；其顏色，除里程碑、百米樁和大路界碑外．一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速大路為綠底、白圖案。關(guān)心標(biāo)志關(guān)心標(biāo)志共5種，是附設(shè)在主標(biāo)志下，起關(guān)心說明作用的標(biāo)志。這種標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立框。此外，還有一種可變交通信息標(biāo)志．它依據(jù)道路檢測(cè)到的狀況(如占道施工、堵塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息準(zhǔn)時(shí)顯示出來,傳達(dá)給車輛駕駛?cè)藛T和行人。一、道路交通標(biāo)線按其設(shè)置功能可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他交通安全設(shè)施線。7211741：沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線。車行道中心線。雙向行駛道路上就應(yīng)畫車行道中心線。車行道中心線分為：中心虛線，表示在保證安全的狀況下，允許車輛在超車、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)?？梢栽骄€行駛。中心單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。中心雙實(shí)線，無(wú)論白色或黃色都表示嚴(yán)格制止車輛越線超車或壓線行駛。中心虛實(shí)線，超車或向左轉(zhuǎn)彎；虛線的一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。2：與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線。中心線相連接。減速(或停車)讓行線。依據(jù)交通標(biāo)志的要求，確定減速或汽車讓行。為兩條白的平行虛線。人行橫道線。表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。為白色。3、其他標(biāo)線：字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。二、道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類：1、指示標(biāo)線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行