2022年行業(yè)分析9月份中國鐵礦石 進口量預(yù)計將有所增長

月份中國鐵礦石進口量預(yù)計將有所增長中國9月份的鐵礦石進口量有所增長，因鋼鐵制造商紛紛在該國鋼鐵出口方面的貿(mào)易局勢有所收緊狀況下提高了產(chǎn)量。湯森路透供應(yīng)量和商品猜測數(shù)據(jù)顯示9月份共有8250萬噸煉鋼用鐵礦石抵達了中國港口，較8月份水準(zhǔn)增長了2.5%，且特別接近7月份觸及的創(chuàng)紀(jì)錄水準(zhǔn)。

這高于估量8月運抵的8，200萬噸，僅略低于7月的8，567萬噸。7月是年內(nèi)的最高水準(zhǔn)。

船運追蹤數(shù)據(jù)與中國海關(guān)官方數(shù)據(jù)不是完全吻合。船運數(shù)據(jù)記錄到2022年1-8月進口鐵礦石為6.478億噸，比海關(guān)數(shù)據(jù)6.6965億噸少3.26%。

9月份的海關(guān)初步數(shù)據(jù)估計下周公布。

兩項數(shù)據(jù)之差或許是由于船舶跟蹤數(shù)據(jù)并不包括陸地運達的鐵礦石，例如今年1-8月從蒙古國進口的360萬噸鐵礦石，也不包括從朝鮮這種很難查明船舶運輸物品的國家進口的鐵礦石。

不過，9月船運數(shù)據(jù)示意，中國鐵礦石進口依舊強勁，因而支持今年鐵礦石價格持續(xù)反彈。全球約三分之二的鐵礦石船貨都是被中國購買。

亞洲現(xiàn)貨鐵礦石在9月30日收報每噸55.20美元，處于6月以來交易區(qū)間的中點四周，交易區(qū)間的波動幅度約在11美元。

雖然鐵礦石價格已經(jīng)從4月觸及的每噸68.70美元的2022年高點回落，但年內(nèi)迄今的漲幅仍有28.7%。許多分析師認(rèn)為，今年稍早時候的國內(nèi)市場漲勢是由投機性買盤造成的泡沫。

雖然中國政府實行措施遏制國內(nèi)大宗商品交易市場上的投機活動，但鐵礦石價格依舊守住了今年以來的大部分漲幅，表明鐵礦石已找到較為穩(wěn)固的立足價位。

這主要是由于中國的鋼產(chǎn)量超過了預(yù)期。8月中國粗鋼產(chǎn)量同比增長3%，連續(xù)第六個月上升。

今年1-8月，中國粗鋼產(chǎn)量為5.363億噸，同比僅下降0.1%，令人對中國去產(chǎn)能的承諾產(chǎn)生懷疑。

鑒于價格保持堅挺，2022年全年的中國鋼產(chǎn)量不太可能下降。以人民幣計算，指標(biāo)上海螺紋鋼期貨今年以來上漲了34%。

中國房地產(chǎn)業(yè)恢復(fù)生氣，正在帶動鋼鐵需求。澳新銀行（澳盛銀行，ANZ）集團在9月29日的討論報告中表示，估計本輪周期將持續(xù)12-18個月，意味著相對強勁的鋼鐵需求將持續(xù)到2022年底。

假如真是這樣，中國對進口鐵礦石的需求也會更有可能保持強勁，預(yù)示2022年迄今的鐵礦石價格上漲勢頭將得以保持下去。

**鐵礦石供應(yīng)狀況是影響前景的關(guān)鍵**

這在很大程度上將取決于海運鐵礦石市場將會增加多少新的供應(yīng)，以及新增部分是否足以對價格構(gòu)成下跌壓力。

全球最大的鐵礦石供應(yīng)商--巴西淡水河谷在9月28日表示，估計2022年將增加2，800萬噸供應(yīng)，約占全球海運市場新增供應(yīng)的58%。

主要出口國澳洲的新供應(yīng)可能較少，將主要來自西澳大利亞州年產(chǎn)5，600萬噸的RoyHill礦場。

業(yè)內(nèi)看法不太全都。淡水河谷與澳洲第三大鐵礦石生產(chǎn)商FortescueMetalsGroup（FMG.AX）預(yù)期市場將保持當(dāng)前的穩(wěn)定局面，而排名其次的澳洲必和必拓（BHP.AX）則在8月表示，鐵礦石價格仍舊更偏向于下行。

從某些方面來看，鐵礦石價格目前正在努力做到像熊寶寶的麥片粥那樣，不太熱，也不太涼。

假如漲得過多，被視為缺乏競爭力的中國國內(nèi)產(chǎn)出就將重現(xiàn)市