《電商物流問題研究開題報告文獻綜述》

開題報告文獻綜述題目后疫情時代電商物流發(fā)展對策研究--以盒馬鮮生為例論文（設(shè)計）類別√囗理論研究囗應(yīng)用研究囗設(shè)計開發(fā)囗其他選題來源囗學院選題指南囗科研課題囗大創(chuàng)項目課題囗學生自主選題擬完成時間年月日選題依據(jù)及意義（不少于300字）后疫情時代，“宅經(jīng)濟”發(fā)展迅速，網(wǎng)絡(luò)購物等數(shù)字經(jīng)濟也迅速發(fā)展。疫情對人們的生活習慣造成了巨大影響，越來越多的人傾向于網(wǎng)絡(luò)購物。網(wǎng)絡(luò)購物方便的同時，當貨物為生鮮食品一類對于新鮮程度有著較高要求物品時，配送的速度就在很大程度上決定著產(chǎn)品的新鮮程度，決定著消費者是否會選擇該企業(yè)，決定著該企業(yè)經(jīng)營這個領(lǐng)域發(fā)展前景。對于生鮮行業(yè)而言，產(chǎn)品的新鮮程度是決定企業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵。但受新冠肺炎疫情的影響，電商物流成本上升，物流效率下降，運輸周期延長，各類物流企業(yè)面臨不同程度的經(jīng)營壓力。本文通過對盒馬鮮生在疫情期間的電商物流管理模式分析，總結(jié)疫情下電商物流行業(yè)發(fā)展狀況,并提出改善意見。二、研究目標與主要內(nèi)容［含論文(設(shè)計)提綱，不少于500字］（一）研究目標受疫情防控影響，電商企業(yè)生產(chǎn)成本增加、原材料供應(yīng)短缺、人力資源缺乏，導致下游銷售受阻。不僅如此，電商物流配送的要求也明顯提高。面對此種問題，本文將以盒馬鮮生為例，進一步研究新冠疫情下電商物流發(fā)展存在的問題，并基于案例實際情況，提出電商物流發(fā)展策略，進一步加強貨物流通，以此促進經(jīng)濟的發(fā)展，凸顯電子商務(wù)的經(jīng)濟助力優(yōu)勢。（二）主要內(nèi)容本文的主要研究內(nèi)容是以盒馬生鮮為研究案例，系統(tǒng)性的研究新冠疫情沖擊下電商物流的運營與發(fā)展策略，以便清晰地認識疫情對電商物流的影響，發(fā)現(xiàn)企業(yè)對物流人才的需求，了解新冠疫情沖擊下企業(yè)采取物流管理方法的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新。三、研究方法和手段（一）案例分析法采用盒馬鮮生的案例，對盒馬鮮生發(fā)展至今的配送服務(wù)的變革進行分析研究，通過一系列的現(xiàn)象觀其本質(zhì)，發(fā)現(xiàn)盒馬鮮生的配送服務(wù)的優(yōu)缺點，并將有點應(yīng)用于其他產(chǎn)品的配送服務(wù)的優(yōu)化，同時對電商物流中的缺點進行優(yōu)化改革。（二）文獻研究法首先通過研讀查閱大量國內(nèi)外有關(guān)電商物流發(fā)展方面的書籍，對文獻內(nèi)容進行大致評述分類，再通過閱讀目前以及發(fā)表的有關(guān)盒馬鮮生的研究文獻，大致了解盒馬鮮生的電商物流的優(yōu)缺點以及發(fā)展歷程，最后在此基礎(chǔ)之上結(jié)合理論內(nèi)容對盒馬鮮生的配送服務(wù)進行分析。四、參考文獻目錄［作者、書名或論文（設(shè)計）題目、出版社或刊號、出版年月或出版期號］[1]ShanQI,XiamiaoLI,HuishanWU,etal.Predictionmethodofrailwaypassengertrafficvolumeunderuncertaintyenvironment[J].JournalofRailwayScienceandEngineering,2016.[2]HeB,GanX,YuanK.:Acompetitiveanalysis[J].EuropeanJournal,2019,272(1):339-351.[3]WenW.Aknowledge-basedintelligentelectroniccommercesystemforsellingagriculturalproducts[J].Computers&ElectronicsinAgriculture,2007,57(1):33-46.[4]LiebR,MillerJ.TheUseofThird-PartyLogisticsServicesbyLargeAmericanManufacturers,the2002Survey[J].InternationalJournalofLogisticsResearch&Applications,2005,5(1):1-12.[5]羅芳茜,王明宇.我國生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)前景分析[J].中國商貿(mào),2015(20):3.[6]易海燕,張峰·基于冷鏈物流的生鮮電商發(fā)展模式研究[J].中國市場,2014(31).[7]趙光洲,王玉芳,藍宇潔.我國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及模式研究[J].現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),2012(12):37-39.[8]蔣侃．鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分析及優(yōu)化[J].沿海企業(yè)與科技,2006(1)：58.[9]羅紅梅．電商生鮮品冷鏈物流運作及風險控制研究[D].曲阜師范大學，2014.[10]王可山,張麗彤,劉彥奇.生鮮電商配送成本影響因素及控制優(yōu)化研究[J].經(jīng)濟問題,2019(01):108-115.[11]王熒熒，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流安全風險評價研究[D].長安大學，2014[12]趙冕.生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)模式研究[D].中國海洋大學,2015.[13]傅曉鋒.淺議生鮮產(chǎn)品的電子商務(wù)發(fā)展[J].中國商貿(mào),2014(09):68+70.[14]吳清一《物流學中國》[M].建材工業(yè)出版社，2011[15]劉利軍等《.基于供應(yīng)鏈管理的物流外包決策研究》[M].機械設(shè)計與制造，2006，第3期[16]楊靜宗，《如何構(gòu)建企業(yè)核心競爭力》[M]北京大學出版社,2004[17]王曉亮.長江三角地區(qū)電子商務(wù)物流配送模式探析[J].中國商貿(mào),2013,6(1)：79-80[18]陳世正.生鮮電商冷鏈物流配送模式研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2016,(12):87-89.[19]畢玉平．山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式研究[D].西北農(nóng)林科技大學，2011.[20]文婷.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸質(zhì)量安全問題研究[D].山西農(nóng)業(yè)大學,2014.[21]王永鋒.生鮮產(chǎn)品在途配送質(zhì)量控制及可追溯系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].重慶大學,2012.[22]孫靜.城市生鮮蔬菜配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D].北京交通大學,2016.[24]劉世明.生鮮電商物流模式和配送中存在的問題研究[J].環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望,2020(7):2.[25]閆艷飛,李曉東.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流國內(nèi)外研究綜述[J].電子商務(wù),2019(11):2.[26]石立紅.論生鮮電商的物流發(fā)展[J].中國市場,2016(2):2.[27]孫婕,李娜.生鮮電商物流配送模式初探[J].科技經(jīng)濟導刊,2020(16).[28]李蕓嘉,丁琪.新冠疫情對跨境電商物流的影響分析[J].物流科技,2020,43(7):2.[29]繆銘煒.新冠疫情下智慧物流對電商經(jīng)濟發(fā)展的影響分析[J].2021(2020-11):52-54.[30]弓永欽.新冠疫情給我國跨境電商帶來的"危"與"機"[J].北京勞動保障職業(yè)學院學報,2020,14(2):5.[31]謝培菡,汪淑群,胡偉南,等.新冠疫情下生鮮電商面臨的機遇,挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略[J].當代農(nóng)村財經(jīng),2020(8):6.[32]鄭金山.新冠疫情下基于配送服務(wù)影響需求量的生鮮電商供應(yīng)鏈模型研究[J].哈爾濱師范大學自然科學學報,2020,36(4):3.[33]朱曉雅,邢小軍.新冠疫情對我國跨境電商行業(yè)的影響及對策研究[J].中國商論,2021(18):5.[34]朱家寶.淺析新冠肺炎疫情對電商及物流行業(yè)的影響以及應(yīng)對措施[J].現(xiàn)代商業(yè),2020(25):2.五、文獻綜述（在對選題涉及的研究領(lǐng)域的文獻進行廣泛閱讀或調(diào)查的基礎(chǔ)上，對該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài)等內(nèi)容進行綜述，并提出自己的見解和研究思路。不少于700字）1.國外研究現(xiàn)狀（1）生鮮電商研究He（2019）等分析了電商預售進入市場與傳統(tǒng)生鮮分銷模式的競爭的情況，闡明了新興預售電商在生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場競爭中對傳統(tǒng)渠道的影響。Wen（2007）運用比較分析的方法，構(gòu)思出了一種運用知識管理運營的生鮮電商模式，為生鮮電商的發(fā)展做出進一步準備。對于生鮮電商的研究，國外學者更注重于對新型生鮮電商模式的創(chuàng)新與改善。即使國內(nèi)研究起步較晚，但發(fā)展進度較快，研究成果不斷涌現(xiàn)，目前主要側(cè)重于生鮮電商的運營模式、發(fā)展方向及對策等方面。（2）物流配送研究Chaug-IngHsu（2005）相信通過“多溫共配”的冷鏈物流模式不僅能夠?qū)崿F(xiàn)各類貨品的物流配送需求，還可以有效節(jié)省運輸成本。畢玉平（2011）強調(diào)將新鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式從以交易為導向轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)為導向。KuoJu-Chin，ChenMu-Chen（2010）通過對多溫度聯(lián)合配送模式的研究，找到了在不同溫度制冷環(huán)境下實現(xiàn)冷凍和冷藏物品聯(lián)合配送的有效途徑。Shan（2016）在研究中提出生鮮配送的規(guī)劃。電動汽車已廣泛應(yīng)用于城市冷鏈物流配送和生鮮產(chǎn)品運輸。他們設(shè)計了一個時變交通條件下的電動汽車路徑問題（EVRP）模型，用于規(guī)劃城市冷鏈中新鮮產(chǎn)品的運輸路線。EVRP模型的目標是最小化物流配送的總成本。2.國內(nèi)研究現(xiàn)狀（1）物流配送研究吳青一（2011）研究認為在生鮮產(chǎn)品配送過程中的商品保護、時間效率、服務(wù)質(zhì)量對商家和客戶兩者都產(chǎn)生著較大影響。電子商務(wù)將會打破傳統(tǒng)的商務(wù)模式，持續(xù)推動商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)新，而物流配送則是這一變化產(chǎn)生的基石。劉利軍（2006）對各種物流模式的現(xiàn)狀及存在問題進行了分析，提出選擇合適的物流模式，可大大提高企業(yè)的運營能力。楊靜宗（2004）指出，第三方物流模式存在風險，自建與外包相結(jié)合是企業(yè)物流的最佳模式。王曉亮（2013）表示電子商務(wù)物流配送水平對于整個物流環(huán)節(jié)有著重大的影響，并且把傳統(tǒng)物流配送模式與共同配送模式等創(chuàng)新型物流配送模式放在一起對相關(guān)適用特性進行了對比研究。陳世正（2016）分別從物流時效和運輸成本的角度比較了自營物流模式、第三方物流模式和消費者自提式物流模式，并對物流配送模式的發(fā)展和方向提出了合理化建議。文婷（2014）以生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運輸為重點，從監(jiān)管層面、制度建設(shè)、流通效率等方面進行分析，認為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運輸存在著損耗大、安全隱患大等問題。針對生鮮食品運輸過程中的質(zhì)量控制問題，王永鋒（2012）以生鮮食品在途配送過程及全程可追溯體系為研究對象，研究了其關(guān)鍵技術(shù)。孫靜（2016）以大型城市生鮮果蔬配送體系為研究對象，應(yīng)用系統(tǒng)動力學方法建立配送體系仿真模型，并模擬分析配送體系中的關(guān)鍵要素。劉世明（2020）認為物流體系是阻礙生鮮電商發(fā)展的主要因素，提出生鮮電商物流配送體系不健全、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全、出入庫標準化難度較高的問題，通過共同配送體系的構(gòu)建、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的健全、末端配送路徑的完善、標準化建設(shè)的強化等諸多手段,提升生鮮電商物流配送的效率。閆艷飛、李曉東（2019）對我國生鮮電商物流配送進行了分析，提出在基礎(chǔ)上尋找新型物流配送模式，提高效率獲得顧客滿意度。石立紅（2016）在物流成本、用戶體驗、貨源供應(yīng)、行業(yè)發(fā)展四個方面進行了研究闡述，提出生鮮電商想要走得更久更遠,必須要有戰(zhàn)略性眼光,最大限度的節(jié)約成本。孫婕，李娜（2020）認為生鮮電商物流配送服務(wù)質(zhì)量的高低將影響生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)、消費者的重購行為以及企業(yè)的市場競爭地位。應(yīng)從成本、效率、客戶體驗、安全等角度綜合考慮加以選擇?？v觀國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，由于經(jīng)濟的發(fā)展和電子商務(wù)的發(fā)展，歐美國家也對生鮮電商物流配送進行了研究，獲得了一定研究成果。歐美發(fā)達國家、日本乃至中國臺灣等地，20世紀就已經(jīng)完成了一次食品安全升級。（2）新冠疫情下電商物流發(fā)展研究李蕓嘉，丁琪（2020）研究提出新冠疫情全球爆發(fā)對跨境出口電商形成沖擊，在物流方面的阻斷主要表現(xiàn)為物流政策變化，成本上升以及時效性問題。弓永欽（2020）研究認為2020年的新冠疫情席卷全球，給我國跨境電商帶來了巨大挑戰(zhàn)：封國封關(guān)政策導致國際物流嚴重受阻，國際航班艙位少，價格高導致成本激增，海外倉入倉限制，當?shù)匚锪魍绊懮唐放渌?，停工停產(chǎn)，居家隔離導致國外居民消費能力和意愿下降，供應(yīng)商面臨倒閉風險，貿(mào)易保護主義抬頭不利于跨境電商發(fā)展等。謝培菡，汪淑群（2020）等研究提出新冠肺炎疫情給全國人民的正常生活，生產(chǎn)造成了巨大沖擊，尤其是居民生鮮消費需求得不到保障，但生鮮電商依靠其強大的供應(yīng)鏈，物流等有力地保障了居民的日常生活需求。鄭金山（2021）通過研究認為中國仍處于防疫抗疫的關(guān)鍵時期，疫情已經(jīng)對國內(nèi)外諸多行業(yè)帶來了諸多影響，我國電商及物流行業(yè)受到較大沖擊。經(jīng)歷短暫迷茫后，天貓，京東等電商企業(yè)及美團外賣訂餐平臺率先反應(yīng)過來，提出“線上不見面交易，線下無接觸配送”，開展生活必需品配送到家服務(wù)，化“?！睘椤皺C”，為各地在封閉式管理下既解決市民生活物資保障工作，又有效降低疫情擴散風險提供了良好借鑒。朱曉雅，邢小軍（2020）研究認為新冠肺炎疫情的發(fā)生極為偶然，迅速，疫情初期，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商憑借自身的優(yōu)勢發(fā)揮了極大的作用，迅速為市場提供物資保障，減少了人員流動，降低了感染風險，并帶動了一大批新用戶，賺足了流量，但國內(nèi)生鮮電商的運營還并不成熟，不能對市場的變化做出及時應(yīng)對，市場庫存不足，物流運輸不暢，導致市民瘋狂搶購，而供應(yīng)鏈的斷裂還導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格暴漲，一度依靠政府的調(diào)節(jié)才得以正常運行。朱家寶（2020）提出在疫情后期，隨著疫情慢慢得以控制，人們的生活逐漸恢復到正常，生鮮電商銷量迅速下滑，客戶黏性逐漸呈現(xiàn)脫機狀態(tài)，盡管疫情助推了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展，讓大家重新看到了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電