精品汽車(chē)照明、信號(hào)裝置

汽車(chē)燈系的組成

前照燈的結(jié)構(gòu)控制電路的工作過(guò)程

第一講汽車(chē)燈系的組成、前照燈結(jié)構(gòu)及控制電路本節(jié)主要內(nèi)容：視頻為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和汽車(chē)的行駛安全可靠，在汽車(chē)上必須安裝各種照明設(shè)備（包括外部照明裝置、內(nèi)部照明裝置）和信號(hào)裝置。汽車(chē)照明與信號(hào)裝置概述不同汽車(chē)的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全相同的，除了美觀、實(shí)用外，必須滿足兩個(gè)要求1、一是保證運(yùn)行安全；2、二是符合交通法規(guī)。第一節(jié)汽車(chē)照明裝置一、汽車(chē)照明的組成：1．前照燈：又稱前大燈、大燈或頭燈

。（40～60W）

包括遠(yuǎn)光和近光燈

用途是在夜間行車(chē)時(shí)，照亮車(chē)前的道路和物體，確保行車(chē)安全；左右各一只，其燈光為白色。前照燈通常采用雙絲燈泡，其中遠(yuǎn)光燈供夜間行車(chē)照明道路，近光燈供兩車(chē)相會(huì)時(shí)使用以防對(duì)方駕駛員眩目和在市區(qū)明亮的道路使用，在夜間利用遠(yuǎn)、近光變化信號(hào)超越前方車(chē)輛（夜間超車(chē)）。轉(zhuǎn)向、前照燈（遠(yuǎn)光近光）、位燈吉利美人豹組合車(chē)燈識(shí)別：將遠(yuǎn)近光燈分開(kāi)，采用獨(dú)立的兩個(gè)燈炮。2前側(cè)照燈東風(fēng)EQ1090系列汽車(chē)在2只前照燈的外側(cè)裝了2只前側(cè)照燈，并分別向左右偏斜，這是該車(chē)照明電路的一大特點(diǎn)。前側(cè)照燈主要用來(lái)作為前照燈的輔助照明。特別是當(dāng)汽車(chē)在多彎或山路行駛時(shí)，汽車(chē)正前方及左右兩側(cè)的道路均能得到較好的照明。即使急轉(zhuǎn)彎，只要將前側(cè)照燈和前照燈及時(shí)打開(kāi)，也能將道路兩側(cè)照得清清楚楚。3、防霧燈：又稱霧燈（功率35W）a)

安裝位置：它裝在前照燈附近或比前照燈稍低的。b)

防霧燈的用途：主要是在霧、雪、雨天氣行車(chē)時(shí)照明車(chē)前道路。它的擴(kuò)散角大，配光穩(wěn)定，燈光顏色為黃色或瑰瑰色。有的低配置的車(chē)不帶前霧燈，要自己買(mǎi)來(lái)裝上有的低配置的車(chē)不帶前霧燈，要自己買(mǎi)來(lái)裝上下面這款則有帶前霧燈4．牌照燈（功率一般為8～10w）a)

安裝位置：它裝在汽車(chē)后面b)

用途：其用途用以夜間照明車(chē)輛牌照。夜間在車(chē)后20m處應(yīng)能看清牌照標(biāo)志。故不僅要求亮度好，而且要求光線均勻。根據(jù)牌照的大小，也有用兩盞燈照明的。5、其他照明燈有：儀表板照明燈、操作開(kāi)關(guān)照明燈、頂燈、閱讀燈、踏步燈、門(mén)燈、行禮箱燈等1.對(duì)前照燈的要求1、夜間照明(車(chē)前100m以遠(yuǎn)，明亮而均勻）2、夜間兩車(chē)相會(huì)時(shí)防止駕駛員眩目而肇事前照燈系統(tǒng)的類型根據(jù)安裝的數(shù)目不同，可分為二燈制、四燈制、六燈制。二燈制——雙絲燈泡，遠(yuǎn)/近光四燈制——外側(cè)為雙絲燈泡或僅為近光，內(nèi)側(cè)僅為遠(yuǎn)光六燈制——再加上組合霧燈哈弗前照燈燈泡：哈弗車(chē)前照燈采用4燈制分為遠(yuǎn)、近光燈燈泡和輔助遠(yuǎn)光燈燈泡。主遠(yuǎn)光60w，輔助遠(yuǎn)光55w，近光55w。采用4燈制可以使光線更明亮，擴(kuò)大駕駛員的視野范圍，使夜間駕駛更安全。

汽車(chē)前照燈一般由光源（燈泡）、反光鏡、配光鏡（散光鏡）三部分組成。（1）反射鏡前照燈的結(jié)構(gòu)反射鏡多數(shù)都是旋轉(zhuǎn)拋物面。一般由0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓而成或由玻璃、塑料制成，其表面鍍銀、鉻、鋁等，然后拋光。反射鏡的作用反射鏡的作用是將燈泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上千倍。（2）配光鏡

配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是棱鏡和透鏡的組合體，外型一般為圓形和矩形。

配光鏡的結(jié)構(gòu)配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束，在水平方向擴(kuò)散，以擴(kuò)大光線的照射范圍；在豎直方向向下折射，使車(chē)前100m內(nèi)的路面各處都有良好而均勻的照明，如下頁(yè)圖所示。配光鏡的作用在水平方向擴(kuò)散在豎直方向向下折射

目前，汽車(chē)前照燈用燈泡的額定電壓有6V、12V和24V三種。燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率較小的近光燈絲組成，由鎢絲制作成螺旋狀。（3）燈泡a)普通充氣燈泡b）鹵鎢燈泡1-配光屏2-近光燈絲3-遠(yuǎn)光燈絲4-近光燈絲5-遠(yuǎn)光燈絲6-定焦盤(pán)7-配光屏8-泡殼9-插片燈泡發(fā)光原理給燈絲通入足夠的電流，燈絲發(fā)熱至白熾狀態(tài)，即發(fā)出光亮。燈絲廣泛使用的材料是鎢絲，所以又稱為鎢絲燈泡。它能散發(fā)出溫暖暈黃的光線，價(jià)格便宜，使用廣泛。但鎢絲燈泡的壽命較短，原因是高溫下鎢蒸發(fā)，使鎢絲變細(xì)最后熔斷，而且燈泡玻璃殼變黑。之所以選用鎢絲，是因?yàn)樗侨埸c(diǎn)最高的金屬（其溶點(diǎn)力3422℃），在1000℃多度的環(huán)境下仍舊保持不變，而其他金屬在這環(huán)境下早已熔掉了。但由于鎢和很多金屬一樣，在高溫時(shí)很快便會(huì)被氧化和燒斷，所以燈泡里不能存有氧氣。但如果抽出所有空氣令燈泡真空，高溫的鎢又很容易蒸發(fā)成為氣體，因此鎢絲燈泡的使用壽命受到了質(zhì)疑。

普通充氣燈泡普通充氣燈泡又稱白熾燈，它是將氦、氖、氬、氮等惰性氣體充入燈泡內(nèi)。原理：高溫下惰性氣體并不離解，許多蒸發(fā)出的鎢原子撞擊到惰性氣體分子后又反彈回到了鎢絲上。顯然，氮?dú)鈱?duì)鎢絲有保護(hù)作用。也就是說(shuō)，惰性氣體能減慢鎢蒸發(fā)的速度，使鎢絲壽命延長(zhǎng)。

鹵鎢燈填充氣體內(nèi)含有部分鹵族元素或鹵化物的充氣白熾燈稱為鹵鎢燈，又稱鹵素?zé)襞荨，F(xiàn)在使用的燈泡里除惰性氣體還加入了一些鹵族元素氣體（通常是碘或溴），同樣是為了減慢鎢蒸發(fā)的速度。原理：利用鹵鎢循環(huán)原理，使燈泡的壽命延長(zhǎng)這是因?yàn)殒u和碘在約1000℃的環(huán)境下會(huì)變成碘化鎢，但當(dāng)?shù)饣u再接觸高熱的鎢絲時(shí)，又再分解成鎢和碘，這樣鎢又在燈絲上沉積下來(lái)，彌補(bǔ)被蒸發(fā)掉的部分。體積比普通充氣燈泡小，且外殼用耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高的石英玻璃制造。其結(jié)構(gòu)有雙端直管形、單端圓柱形和反射形。鹵鎢燈泡體積小，且外殼用耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高的石英玻璃制造普通充氣燈泡

1、鎢絲2、碘或溴鹵素3、鎢蒸發(fā)物4、鎢鹵化物5、鎢沉淀物氙氣燈氙氣燈HID就是HighintensityDischarge高壓氣體放電燈的英文縮寫(xiě)，可稱為重金屬燈或氙氣燈。由氙氣所產(chǎn)生的白色超強(qiáng)電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽(yáng)光芒，HID工作時(shí)所需的電流量?jī)H為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜?，使用壽命很長(zhǎng)，一般可以用五年左右，而普通鹵素?zé)襞葜荒苡靡荒甓喽选?/p>

鹵素?zé)簦ㄗ螅┡c氙氣燈（右）夜間照明效果對(duì)比結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：氙氣燈不是帶燈絲的，它是利用正負(fù)電極刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學(xué)反映發(fā)光。因此汽車(chē)氙氣燈的燈管里不是金屬絲而是一個(gè)小玻璃球，里面充滿了氙氣和稀有金屬。

在電極上加上5000～12000V電壓后，氣體開(kāi)始電離而導(dǎo)電。由氣體原子激發(fā)到電極間少量的水銀蒸氣弧光放電，最后轉(zhuǎn)成鹵化物弧光燈工作。汽車(chē)氙氣燈的組成燈泡——起發(fā)光作用；電子鎮(zhèn)流器（也叫做安定器，穩(wěn)壓器等）——起到升壓，穩(wěn)定燈光電流的作用；電子鎮(zhèn)流器：利用蓄電池12V的直流電壓，經(jīng)過(guò)一系列的轉(zhuǎn)換、控制、保護(hù)、升壓、變頻等動(dòng)作后，產(chǎn)生一個(gè)瞬間23000V的點(diǎn)火高壓對(duì)燈頭進(jìn)行點(diǎn)火，點(diǎn)亮后再維持85V的交流電壓；線束——和汽車(chē)自身線路連接，為氙燈提供電量。LED（發(fā)光二極管）前照燈汽車(chē)前照燈經(jīng)歷了一個(gè)從白熾燈到鹵素?zé)粼俚紿ID燈的發(fā)展過(guò)程，然而，這些傳統(tǒng)光源均屬于真空或充氣的玻殼燈具，它們有一個(gè)共同的缺點(diǎn)就是壽命不夠長(zhǎng)?，F(xiàn)在汽車(chē)照明燈已有白熾燈、鹵素?zé)?、氙燈等。除了前大燈外，其它燈具例如小燈、指示燈、廂?nèi)照明燈等多是采用白熾燈。但近年也流行LED做指示燈，例如剎車(chē)指示燈、轉(zhuǎn)彎指示燈等，甚至前照燈也有采用LED燈的趨勢(shì)。LED車(chē)燈的優(yōu)點(diǎn)一是壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來(lái)的汽車(chē)照明燈使用LED,整個(gè)汽車(chē)使用期限不用更換燈具；二是非常節(jié)能，三是光線質(zhì)量高,基本上無(wú)輻射,屬于“綠色”光源；四是LED的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu),四周用透明的環(huán)氧樹(shù)脂密封,抗震性能好

五是無(wú)須熱啟動(dòng)時(shí)間，亮燈響應(yīng)速度快(納秒級(jí))，適用于移動(dòng)速度快的物體使用；六是適用電壓在6-12伏特之間,完全可以應(yīng)用在汽車(chē)上；七是LED占用體積小,設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式,令汽車(chē)造型多樣化。奧迪A8W12的裝有LED的前照燈總成，5個(gè)LED配置在前照燈內(nèi)。白色LED并不是主光，而是同時(shí)用作車(chē)幅燈以及通過(guò)白天亮燈提醒周?chē)?chē)輛注意的“Daytimerunninglight”。防眩目措施有：1．采用雙絲燈泡遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)上，功率為45～60W；對(duì)面無(wú)車(chē)時(shí)使用；近光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)的上方或前方，功率為20～50W。對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)使用遠(yuǎn)、近光的光路

近光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)的上方或前方，功率小。夜間行車(chē)，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)，使用近光燈。由于光線較弱，且反射后的大部分射向車(chē)前的下方，可避免使對(duì)方駕駛員眩目2．采用帶遮光罩的雙絲燈泡為了克服上述缺陷，在近光燈絲的下方裝有遮光罩。當(dāng)使用近光燈時(shí)，遮光罩能將近光燈絲射向反射鏡下部的光線遮擋住，無(wú)法反射，提高防眩目效果。目前廣泛使用，如圖5－7所示。帶遮光罩的雙絲燈泡遠(yuǎn)光近光近光的燈絲下面都有一個(gè)金屬的遮光罩，作用是防止燈光反射到下半個(gè)燈碗

3．采用非對(duì)稱光制式防眩燈這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使近光的光形分布不對(duì)稱，將近光燈右側(cè)光線傾斜升高15度，如圖所示。

Z型配光光形的明暗截至線呈Z形，它不僅解決了會(huì)車(chē)駕駛員防炫目的問(wèn)題，還可以防止對(duì)面行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)使用者的炫目。上述方式又稱Z型光形4具有光敏電阻的自動(dòng)變光器電路

前照燈自動(dòng)變光器是一種根據(jù)對(duì)方車(chē)輛燈光的亮度自動(dòng)變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動(dòng)控制裝置。在夜間兩車(chē)相對(duì)行駛，當(dāng)相距150～200m時(shí)，對(duì)方的燈光照射到自動(dòng)變光器上，就立即自動(dòng)變遠(yuǎn)光為近光，從而有效地避免了遠(yuǎn)光給對(duì)方駕駛員帶來(lái)的眩目，待兩車(chē)相會(huì)后，變光器又自動(dòng)變近光為遠(yuǎn)光，汽車(chē)即可恢復(fù)原來(lái)的行駛速度。

優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，不需要駕駛員操縱，其次是它的體積小，性能穩(wěn)定可靠，且靈敏度高。（會(huì)車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光）

按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可分為：可拆式前照燈、封閉式前照燈、半封閉式前照燈和投射式前照燈。前照燈的分類⑴封閉式前照燈燈絲焊接在反射鏡底座上1-配光鏡2-燈泡3-反光鏡4-插座5-接線器6-燈殼

⑵半封閉式前照燈半封閉式前照燈燈泡燈泡從后端拆裝、應(yīng)用最廣泛⑶

投射式前照燈1-屏幕2-凸形配光鏡3-遮光鏡4-橢圓反射鏡5-第一焦點(diǎn)（F1）6-第二焦點(diǎn)（F2）7-總成

投射式前照燈外形特點(diǎn)是裝用很厚的無(wú)刻紋的凸型散光鏡，由于反射鏡是橢圓形的，所以外徑很小，結(jié)構(gòu)如圖所示。反射鏡有兩個(gè)焦點(diǎn)。第一焦點(diǎn)處放置燈泡，第二焦點(diǎn)在燈光中形成。凸形散光鏡的焦點(diǎn)與第二焦點(diǎn)重合。來(lái)自燈泡的光利用反射鏡聚成第二焦點(diǎn)，再通過(guò)凸形散光鏡2將聚集的光投射到前方。投射式前照燈采用的光源為鹵素?zé)襞?。在第二焦點(diǎn)附近設(shè)有遮光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明的配光。由于它的這種配光特性可適用于前照燈近、遠(yuǎn)光燈，也可用作霧燈。投射式前照燈外形美觀，現(xiàn)代轎車(chē)經(jīng)常采用。

采用氙氣燈泡時(shí)，是通過(guò)上下移動(dòng)遮光板形成遠(yuǎn)近光的。凸形配光鏡凸形配光鏡哈弗輔助遠(yuǎn)光燈采用的是投射式大燈最前面的不是散光玻璃凸形配光鏡現(xiàn)代i30的投射式前大燈和前霧燈工作特點(diǎn)采用了凸形配光鏡后，在遠(yuǎn)光，近光的狀態(tài)下，光線不會(huì)太發(fā)散，不會(huì)因造成刺眼，從而影響對(duì)面來(lái)車(chē)的正常行駛。且對(duì)地面的照明效果非常好。在歐洲，法律明文規(guī)定裝有氙氣燈的車(chē)必須有帶有配光透鏡，這樣出來(lái)的光才不會(huì)發(fā)散晃到對(duì)方來(lái)車(chē)司機(jī)的眼睛。只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝時(shí)，因傳統(tǒng)鹵素?zé)舻臒粽謺?huì)使發(fā)出來(lái)的光線太發(fā)散，造成刺眼。有些車(chē)，比如馬六，現(xiàn)代酷派，桑3k，A4標(biāo)準(zhǔn)版，雖然它們也配的是鹵素?zé)?，但大燈總成里也帶了配光透鏡。若要改裝氙氣燈，可直接可氙氣燈套裝換掉鹵素?zé)艏纯?。投射式前照燈因?yàn)槎嘤嗟墓獠荒芟蛑車(chē)h(huán)境散射，周?chē)鷧^(qū)域的可視度很低。因此，這種投影式前照燈應(yīng)與定位燈（小燈）配套使用。正常情況下，兩前照燈光束不應(yīng)分散或上下錯(cuò)位，也不應(yīng)直射前方，以免使迎面來(lái)車(chē)的駕駛員眩目及車(chē)前近處照明亮度不足。前照燈的檢測(cè)前照燈檢測(cè)的方法有屏幕檢驗(yàn)法和儀器檢驗(yàn)法。（1）屏幕檢驗(yàn)法：見(jiàn)教材P2011、在屏幕上畫(huà)出兩條垂直線和二條水平線，下側(cè)水平線與兩垂直線分別相交于a、b兩點(diǎn)，即為光照要求的中心點(diǎn)。屏幕檢驗(yàn)法示意圖

畫(huà)兩條垂線——分別通過(guò)左右前照燈中心，畫(huà)三條水平線（四燈制）——二燈制畫(huà)兩條H，H2（遠(yuǎn)、近雙光束燈只檢查近光）上側(cè)水平線與前照燈基準(zhǔn)中心等高，離地高度H，中間水平線與遠(yuǎn)光光束的中心等高，離地高度H1，H1=0.85～0.90H。下側(cè)水平線與近光光束的中心等高，離地高度H2，H2=0.60～0.80H。2、蓄電池充足電情況下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)速為2000r/min），打開(kāi)前照燈。調(diào)整時(shí)，把一只前照燈遮住，然后檢查另一前照燈的光束是否對(duì)準(zhǔn)a或b點(diǎn)。若不符合要求，可通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整。然后以同樣的方法調(diào)整另側(cè)前照燈。如下圖所示。

檢測(cè)方法：檢測(cè)時(shí)，先遮蓋住一邊的前照燈，然后打開(kāi)前照燈的近光開(kāi)關(guān)，未被遮蓋的前照燈的光束中心應(yīng)落在下側(cè)水平線與兩垂線的交點(diǎn)位置（a、b）上，否則為光束照射位置偏斜。若不符合，可通過(guò)擰動(dòng)調(diào)整螺釘調(diào)整。用同樣方法，檢測(cè)另一邊前照燈近光光束照射位置。若不具備上述檢查條件，也可用以下簡(jiǎn)易方法檢查：夜間將車(chē)停在直而平坦的公路中間，開(kāi)啟2只前照燈的近光燈，遮住一只前照燈，檢查另一只前照燈的光束是否照射在車(chē)前約30m處的路面中央，如有偏差可擰動(dòng)車(chē)燈后部的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。然后，再用同樣的方法檢查和調(diào)整另一只前照燈。

檢測(cè)原理：均采用能把吸收的光能變成電流的光電池作為傳感器，按照前照燈主光束照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來(lái)測(cè)量前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。⑵儀器檢測(cè)法發(fā)光強(qiáng)度的檢測(cè)原理

光軸偏斜量檢測(cè)原理視頻

光軸無(wú)偏斜時(shí)，上下偏斜指示計(jì)的指針和左右偏斜指示計(jì)的指針均垂直向下，即處于零位。

光軸有偏斜時(shí)，上下偏斜指示計(jì)的指針向“下”方向偏斜，左右偏斜指示計(jì)的指針向“左”方向偏斜。光軸無(wú)偏斜光軸有偏斜

采用把前照燈光束的影像映射到投影屏上，來(lái)檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。檢測(cè)時(shí)，測(cè)試距離一般為3m。1-車(chē)輪；2-底座；3-導(dǎo)軌；4-光電池；5-上下移動(dòng)手柄；6-上下光軸刻度盤(pán)；7-左右光軸刻度盤(pán)；8-支柱；9-左右偏斜指示計(jì)；10-上下偏斜指示計(jì)；11-投影屏；12-汽車(chē)擺正找準(zhǔn)器；13-光度計(jì)；14-聚光透鏡；15-受光器投影式前照燈檢測(cè)儀

自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀采用受光器自動(dòng)追蹤光軸的方法檢測(cè)前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。一般檢測(cè)距離為3m。1-在用顯示器2-左右偏斜指示計(jì)3-光度計(jì)4-上下偏斜指示計(jì)5-車(chē)輛擺正找準(zhǔn)器6-受光器7-聚光透鏡8-光電池9-控制箱10-導(dǎo)軌11-電源開(kāi)關(guān)12-熔絲13-控制盒自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀霧燈與其他照明燈：見(jiàn)教材P167

前照燈控制電路主要由燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、前照燈繼電器及前照燈組成。前照燈的電路的組成（1）燈光開(kāi)關(guān)組成：主要由開(kāi)關(guān)及各觸點(diǎn)、連接線組成。工作原理：當(dāng)旋轉(zhuǎn)一下燈光開(kāi)關(guān)時(shí)，示寬燈觸點(diǎn)閉合，示寬燈點(diǎn)亮。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)到ＯＮ時(shí)，再旋轉(zhuǎn)一下燈光開(kāi)關(guān)，此時(shí)前照燈觸點(diǎn)閉合。當(dāng)向下壓燈光開(kāi)關(guān)時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)、近光燈切換。超車(chē)閃光時(shí)，直接向上抬起燈光開(kāi)關(guān)即可。安裝位置a安裝載儀表板；b安裝在轉(zhuǎn)向柱上①拉桿式開(kāi)關(guān)

種類：拉桿式、旋轉(zhuǎn)式、組合式EQ1090即使用旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)。有4個(gè)檔位，6個(gè)接線柱。分別控制位燈、前照燈、側(cè)燈。②

旋轉(zhuǎn)式開(kāi)關(guān)

轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)端部，可依次接通尾燈和前照燈。當(dāng)將開(kāi)關(guān)向下壓，便由近光變遠(yuǎn)光；將開(kāi)關(guān)向上扳，亦可變?yōu)檫h(yuǎn)光，松手后開(kāi)關(guān)自動(dòng)彈回近光位置。③

組合式開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)手柄末端的旋鈕即可接通各種燈。

變光開(kāi)關(guān)可以根據(jù)需要切換遠(yuǎn)光和近光。

包括:腳踏變光開(kāi)關(guān)和組合式開(kāi)關(guān)兩種。⑵變光開(kāi)關(guān)普通腳踏變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)組合式開(kāi)關(guān)－含變光開(kāi)關(guān)燈光開(kāi)關(guān)電路圖變光開(kāi)關(guān)燈光開(kāi)關(guān)電路圖變光開(kāi)關(guān)燈光開(kāi)關(guān)電路圖變光開(kāi)關(guān)前照燈開(kāi)關(guān)電路圖前照燈電路圖繼電器繼電器是利用電磁或其他方法（如熱電或電子），實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流以減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷。繼電器通常分為：常開(kāi)繼電器，常閉繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。其外形與內(nèi)部原理如圖所示。視頻結(jié)構(gòu)：主要由線圈及各插腳組成。車(chē)上采用的繼電器較多如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。

前照燈的工作電流大，特別是四燈制的汽車(chē)，若用車(chē)燈開(kāi)關(guān)直接控制前照燈，車(chē)燈開(kāi)關(guān)易損壞，因此在燈光電路中設(shè)有燈光繼電器。前照燈繼電器

前照燈繼電器前照燈繼電器結(jié)構(gòu)：由一對(duì)觸點(diǎn)和一個(gè)線圈組成。安裝在中央線路合的正面圖視為桑塔納2000的繼電器在中央接線合的位置和名稱2-燃油泵繼電器4-冷卻液液位繼電器5-空調(diào)繼電器6-喇叭繼電器7-霧燈繼電器8-接觸繼電器10-刮水繼電器12-轉(zhuǎn)向燈繼電器14-搖窗機(jī)下降繼電器15-搖窗機(jī)延時(shí)繼電器16-內(nèi)頂燈延時(shí)繼電器17-壓縮機(jī)切斷繼電熔斷器安裝在中央接線合的正面。熔斷器用于對(duì)局部電路進(jìn)行保護(hù)，能長(zhǎng)時(shí)間承受額定電流負(fù)載，但在超過(guò)額定負(fù)載25%的情況下,約3min熔斷，而在超過(guò)額定負(fù)載100%時(shí)，則不到1s即會(huì)熔斷。結(jié)構(gòu)一定時(shí)，流過(guò)熔斷器電流越大，熔斷時(shí)間越短。分為玻璃管式、葉片式、金屬絲式、瓷芯式、平板式。例如長(zhǎng)城哈弗采用葉片式。分別為保險(xiǎn)絲和熔斷絲。

熔絲的容量可通過(guò)它的顏色判斷：紫色為3A，紅色為10A，藍(lán)色為15A，黃色為20A，綠色為30A。中央接線合（板）一般整車(chē)電氣系統(tǒng)通常采用中央線路板方式，即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央線路板正面。主線束從中央線路板反面接插后同往各用電器。中央線路板上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號(hào)及接點(diǎn)的數(shù)字號(hào)。汽車(chē)照明電路舉例：桑塔納轎車(chē)照明電路車(chē)燈電路的兩種類型又稱控制相線式又稱控制地線式1）桑塔納轎車(chē)照明電路2）帶有前照燈繼電器的照明電路隨著汽車(chē)前照燈亮度的增大，其遠(yuǎn)光燈絲功率較大，為了保護(hù)車(chē)燈照明開(kāi)關(guān)，避免觸點(diǎn)燒蝕，故大多數(shù)汽車(chē)采用燈光繼電器來(lái)控制。如右圖所示。從電路可知：所有照明燈的控制方式與上電路基本相同，只有前照燈的供電電流經(jīng)過(guò)前照燈繼電器的觸點(diǎn)。

威馳轎車(chē)照明電路：控制搭鐵式，見(jiàn)附圖威馳轎車(chē)霧燈電路：見(jiàn)附圖前照燈應(yīng)該可以將強(qiáng)的遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)變成光度較弱而且光束下斜的近光。其中A為負(fù)極，B、C分別為近光和遠(yuǎn)光的正極。用萬(wàn)用表電阻擋檢查兩側(cè)前照燈燈絲導(dǎo)通情況，如果不導(dǎo)通則更換燈泡。

更換大燈燈泡時(shí)，由于鹵素?zé)襞菰谑褂脮r(shí)比普通燈泡熱，如果機(jī)油或潤(rùn)滑脂粘在其表面的話，它將會(huì)破裂。而且，人出的汗中的鹽可能沾污燈泡表面。因此，在換燈泡時(shí)抓住法蘭部分，防止手指接觸燈泡表面。1、法蘭2、燈泡表面故障現(xiàn)象故障原因所有燈均不亮蓄電池到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間火線斷；車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞；電源總保險(xiǎn)斷前照燈遠(yuǎn)近光不全遠(yuǎn)近光中的一個(gè)導(dǎo)線斷路；雙燈絲燈泡中某燈絲燒斷；變光開(kāi)關(guān)損壞；車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞前照燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗左右兩側(cè)燈泡的功率不同；前照燈暗的一側(cè)存在搭鐵不良；暗側(cè)燈絲的插頭松動(dòng)或銹蝕使接觸電阻過(guò)大前照燈燈光暗電源電壓低；大燈開(kāi)關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良；保險(xiǎn)絲松；導(dǎo)線接頭松動(dòng)照明電路常見(jiàn)故障及原因

信號(hào)裝置的組成

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的工作過(guò)程第二講信號(hào)裝置的組成、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的工作過(guò)程

本節(jié)主要內(nèi)容：

位燈、示廓燈、掛車(chē)標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告燈、制動(dòng)信號(hào)燈、倒車(chē)信號(hào)燈、駐車(chē)燈、喇叭。信號(hào)裝置概述1.信號(hào)裝置作用

是向他人或其他車(chē)輛發(fā)出警告和示意的信號(hào)。2.組成1、位燈：又稱小燈、駐車(chē)燈、示寬、示廓燈（功率為5～10W），后位燈又叫尾燈。作用是汽車(chē)夜間行車(chē)或停車(chē)時(shí)，標(biāo)示其輪廓或存在。前小燈為白色或黃色；后小燈為紅色。示廓燈：車(chē)輛空載時(shí)的車(chē)高在3米以上的客車(chē)和箱式貨車(chē)用于顯示車(chē)的輪廓。一般情況下，前兩只為白色，后兩只為紅色。

掛車(chē)標(biāo)志燈：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：（全掛車(chē)應(yīng)在掛車(chē)前部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈，其高度應(yīng)比全掛車(chē)的前攔板高出300mm～400mm，距車(chē)廂外側(cè)應(yīng)小于150mm）。

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈：一般為橙色或黃色。在汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道或路邊停車(chē)時(shí)，表示汽車(chē)的趨向，提醒周?chē)?chē)輛和行人注意。危險(xiǎn)警告燈：左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃亮，表示有緊急情況。駐車(chē)燈：也叫停車(chē)示寬（廓）燈，用于夜間停車(chē)示意車(chē)輛位置。制動(dòng)燈：又稱剎車(chē)燈（功率為20W）安裝于汽車(chē)后面，其作用是在汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)或制動(dòng)減速行駛時(shí)，向后車(chē)發(fā)出燈光信號(hào)，以警告尾隨的車(chē)輛，防止追尾，燈光為紅色。指示燈：指示某一系統(tǒng)是否處于工作狀態(tài)。（普通燈泡或發(fā)光二極管）如遠(yuǎn)近光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、霧燈、指示燈、空調(diào)工作指示燈、駐車(chē)制動(dòng)指示燈、收放機(jī)工作指示燈和自動(dòng)變速器檔位指示燈等。報(bào)警燈：其作用是用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)各系統(tǒng)的技術(shù)狀況當(dāng)某一系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)應(yīng)的報(bào)警燈亮，提醒駕駛員該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，燈光為紅色、綠色或黃色如發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈、機(jī)油報(bào)警燈和水溫報(bào)警燈等。

聲音信號(hào)：

倒車(chē)蜂鳴器、語(yǔ)音、電喇叭等。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

組成：四個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈兩個(gè)轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)閃光器

閃光器類型：電熱式（淘汰）電容式（閃光頻率穩(wěn)定）晶體管式（性能穩(wěn)定可靠，廣泛應(yīng)用）

1.汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈：

見(jiàn)教材P172，注意顏色與國(guó)標(biāo)規(guī)定。組成：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向指示燈

轉(zhuǎn)向信號(hào)電路

利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通和斷開(kāi)轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。轉(zhuǎn)向閃光器⑴電熱式－葉片彈跳式閃光器接通瞬間不亮，鎳鉻絲電阻大電流??；發(fā)熱后接通觸點(diǎn)短路鎳鉻絲，燈亮；鎳鉻絲溫度下降收縮，觸點(diǎn)斷開(kāi)，燈滅。

串聯(lián)在電源開(kāi)關(guān)與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)之間，有兩個(gè)接線柱（B、L），分別接電源開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。（2）電容式閃光器1－觸點(diǎn)2－彈簧片3－串聯(lián)線圈4－并聯(lián)線圈5－滅弧電阻6－鐵心7－電解電容器8－轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)9－左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈10－右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈11－電源開(kāi)關(guān)工作原理：

轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)閉合后，串聯(lián)線圈通電產(chǎn)生的電磁吸力使觸點(diǎn)迅速斷開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈未來(lái)得及亮；觸點(diǎn)斷開(kāi)后，電容充電，但充電電流不足以點(diǎn)亮燈泡。串聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈的電磁合成吸力使觸點(diǎn)保持?jǐn)嚅_(kāi)；隨著充電過(guò)程的進(jìn)行，充電電流逐漸減小，串聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈的電磁吸力減小，在回位彈簧作用下，觸點(diǎn)閉合。觸點(diǎn)閉合后，向轉(zhuǎn)向燈供電，轉(zhuǎn)向燈亮。同時(shí)電容開(kāi)始放電，兩線圈磁力方向相反，觸點(diǎn)保持閉合。隨著電容放電電流的減弱，并聯(lián)線圈電磁力減小，串聯(lián)線圈的電磁力又將觸點(diǎn)斷開(kāi)。不斷循環(huán)……滅弧電阻6的作用是：保護(hù)觸點(diǎn)。

使用時(shí)應(yīng)注意：

(1)必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡；

(2)接線必須正確：B接蓄電池，L接轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。電子閃光器

電子閃光器的類型分有觸點(diǎn)、無(wú)觸點(diǎn)、和集成電路幾種電子閃光器共同特點(diǎn)：1、一般有3個(gè)接線柱B、L、E2、一般不維修3、閃光頻率和燈泡的功率無(wú)關(guān)（電熱式和電容式都和燈泡功率有關(guān)）危險(xiǎn)信號(hào)燈（警告燈）當(dāng)車(chē)輛緊急停車(chē)或駐車(chē)時(shí)，可接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開(kāi)關(guān)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車(chē)輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車(chē)輛避讓。

下圖為儀表板上的警告燈開(kāi)關(guān)有的車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器共用，例如TJ7100轎車(chē)。還有的車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器單獨(dú)設(shè)置，例如切諾基汽車(chē)。制動(dòng)信號(hào)燈倒車(chē)信號(hào)裝置喇叭

第三講制動(dòng)、倒車(chē)、喇叭信號(hào)裝置的工作過(guò)程

本節(jié)主要內(nèi)容：

制動(dòng)信號(hào)燈：一般為紅色，轎車(chē)還裝有高位制動(dòng)燈。以防止追尾事故的發(fā)生。

倒車(chē)信號(hào)燈：倒車(chē)時(shí)，警示車(chē)后的行人和其它車(chē)輛注意。一般為白色。喇叭：用來(lái)警告行人和其它車(chē)輛，以引起注意，保證行車(chē)的安全。

制動(dòng)、倒車(chē)、喇叭概述制動(dòng)信號(hào)燈

制動(dòng)信號(hào)燈電路示意圖

制動(dòng)信號(hào)燈安裝在車(chē)輛尾部，通知后面的車(chē)輛該車(chē)正在制動(dòng)，以避免后面的車(chē)輛與其后部相撞。

⑴制動(dòng)信號(hào)燈電路

制動(dòng)信號(hào)燈由制動(dòng)開(kāi)關(guān)控制，制動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式有：氣壓式、液壓式和機(jī)械式。見(jiàn)教材P173

氣壓式制動(dòng)信號(hào)燈開(kāi)關(guān)1-殼體2-膜片3-膠木蓋4、5-接線柱6-觸點(diǎn)7-彈簧

液壓式制動(dòng)信號(hào)燈開(kāi)關(guān)1-管接頭2-膜片3-殼體4-動(dòng)觸片5-彈簧6、7-接線柱及靜觸頭8-膠木⑵制動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)械式制動(dòng)開(kāi)關(guān)踩下制動(dòng)踏板后，克服間隙A，接通電路。倒車(chē)信號(hào)裝置主要由倒車(chē)開(kāi)關(guān)、倒車(chē)燈、倒車(chē)蜂鳴器等部件組成。報(bào)警開(kāi)關(guān)見(jiàn)教材圖6-17圖6-38倒車(chē)信號(hào)裝置倒車(chē)信號(hào)裝置

倒車(chē)警報(bào)器

倒車(chē)蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置，其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭?？刂齐娐酚袃煞N：電容—繼電器式，如圖6-18；振蕩器—反相器式，如圖6-19。該圖是由一個(gè)無(wú)穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開(kāi)關(guān)電路。按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和電喇叭按外形不同分為有螺旋形、筒形、盆形按聲頻高低可分為高音和低音。a)螺旋形