小車班司機先進事跡范文

2021年小車班在人少任務(wù)重的狀況下，安全行駛30多萬公里吳事故，他們一直堅持任務(wù)就是命令，風里來雨里去，不分日夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏扎實實地實踐了車輛和人一生安，有始有終地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面〞和“窗口〞形象念好“安全經(jīng)〞，保證安全行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家〞。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。所以，他們時辰緊繃安全這根弦，有始有終地貫徹“安全第一，預(yù)防為主〞的目標。在每年的安全日活動中，認真消化有關(guān)交通安全法規(guī)和上司文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故解析、多層次、多方面、多渠道地進行安全學(xué)習(xí)。并對一些不安全案例貫通融會，吸取教訓(xùn)。他們經(jīng)常依據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等狀況，對危險點進行預(yù)控解析，提出好多安全小建講和注意的安全本卷須知，使大家內(nèi)行車中做到成竹在胸。他們經(jīng)常利用休息時間熟習(xí)道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。每次學(xué)習(xí)他們都是有方案，有條不紊地推行自查，凡是整頓一次，班組的安全水平都上一個臺階。因為他們在安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，增被協(xié)評“先進班組〞稱呼?！谋Ｗo，愛車如愛自己的眼睛。安閑的時候，或每次用車回來，他們總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小缺點，他們都擱在心上，非得修睦才扎實。他們心中有一條規(guī)律：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在行程中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又擁塞了交通。〞所以，他們從不帶“病車〞上路，讓交通安全可控在控。他們勤思慮、勤著手，在車輛的保護和養(yǎng)護工作中，當好“醫(yī)生〞和“美容師〞的兩重角色，經(jīng)過自己的工作和學(xué)習(xí)，并掌握了簡單的汽車維修技術(shù);對于車輛的外送維修、故障原由等，他們都一字不漏地表達在臺帳上，每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個無形的檔案?！獙Ｐ墓ぷ鳌Ｗ鳛槲宜拘≤嚢嗟乃緳C，作為我司對外效力的“門面〞和“窗口〞之一，他們十分重視駕駛的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外為我司成立優(yōu)異的企業(yè)形象。他們行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，并經(jīng)常提示自己注意安全。其他，他們還各處做好事，時時急別人所急，想別人所想?！僦磥?，堅持任務(wù)即是命令。他們平常虛心請教，不恥下問，不停提高自己為人民效力的本事。把每一次出車作為鍛煉自己的優(yōu)異機會。本著這類優(yōu)異的心態(tài)，他們都是有一分光，發(fā)一分熱，踴躍挖潛增效，致力我司的展開，在干好本職司機的同時，能夠認真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛到達最大利用率，加強了平常工作的敬業(yè)心和責任感。也為-----效力崗位上的同事們留下一個典范。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家〞。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。所以，他時辰緊繃安全這根弦，有始有終地貫徹“安全第一，預(yù)防為主〞的目標。在每周的安全日活動中，認真消化有關(guān)安全規(guī)定和上司文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故解析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學(xué)習(xí)。并對一些不安全案例貫通融會，吸取教訓(xùn)。他經(jīng)常依據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等狀況，對危險點進行預(yù)控解析，提出好多安全小建議，還編制成安全本卷須知，使大家內(nèi)行車中做到成竹在胸。他經(jīng)常利用休息時間熟習(xí)道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機，他本著自己的職責，配合班長認真組織安排活動時間、方案，有條不紊地推行自查，凡是整頓一次，班組的安全水平都上一個臺階。因為他在安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，昨年被古田駕協(xié)評為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進個人〞稱呼?！谋Ｗo，愛車如愛自己的眼睛。安閑的時候，或凡是用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小缺點，他都擱在心上，非得修好才扎實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在行程中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又擁塞了交通。〞所以，他從不帶“病車〞上路，讓交通安全可控在控。他勤思慮、勤著手，在車輛的保護和養(yǎng)護工作中，當好“醫(yī)生〞和“美容師〞的兩重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地表達在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。——專心工作，做誠信古電人。作為我廠小車班的司機，作為我廠對外效力的“門面〞和“窗口〞之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外成立優(yōu)異的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并經(jīng)常提示他們注意安全。其他，他還各處做好事，時時急別人所急，想別人所想。——召之即來，堅持任務(wù)即命令。他平常虛心請教，不恥下問，不停提高自己為人民效力的本事。他把每一次出車作為鍛煉自己的優(yōu)異機會。本著這類優(yōu)異的心態(tài)，所以他都能堅持365天微笑效力。——主動投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)展開的需要，是市場經(jīng)濟中競爭生計的需要。班組是企業(yè)的細胞，班組建設(shè)是企業(yè)提高基礎(chǔ)管理的有效手段?？吹桨嘟M建設(shè)工作還有必然的差距，他信心挑起班組網(wǎng)頁制作的重擔，以前他素來沒有涉及過此項工作，可是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計、編排、資料采集到輸入，他請教過多少人，加過多少班已記不清了可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競爭生計的需要〞?！耙环指N，一分收獲〞，經(jīng)過一段時間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁獨具特點，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)〞是他忘餐廢寢的追求，“好學(xué)習(xí)、勤思慮、勤著手〞是他應(yīng)付挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不停地磨練，不辭辛苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不停提高自己為人民效力的本事。也為古田溪效力崗位上的同事們留下一個典范。他是小車一中隊一名一般的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)企業(yè)調(diào)入我中隊。該同志在一般的駕駛員工作崗位上，一直嚴格要求自己，腳扎實地，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，一直堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，各處為用戶著想，深受用戶的歡迎和夸贊。他在幾年的出車配合中，一直作到隨叫隨到，工作中不拿架子、不提條件、不講價錢，并且一有安閑，不是保護設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是粗茶淡飯，他在執(zhí)行各項任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)異的執(zhí)行完任務(wù)，博得用戶的信任。在他配屬的物業(yè)二企業(yè)，提起別人人都豎大拇指，在作用車方案時，總是問他的車在不在，能不能夠給安排過去作為駕駛員，常年在出門車，家庭照料不上，且老婆因為企業(yè)重組改制后長久在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父親母親家里，他常說：“本來咱干的就是照料不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去〞。因為工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與老婆見面的時間就更少了，老婆到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本能夠利用工作之便常去看看、寬慰老婆，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都可是給老婆打一個，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能夠因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，老婆經(jīng)常埋怨他，而他卻常對老婆說：“企業(yè)現(xiàn)在面對很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在強烈的市場競爭中生計下去。〞今年以來，各用車單位都在壓縮本錢，控制花費，物業(yè)二企業(yè)將用車量由本來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增添了他同志的工作量，同時也增添了工作難度。其余配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，靜靜承受著愈來愈大的工作壓力，同時，他還主動做好其余駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為其他兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎自己有地方跑車就行了。〞他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。〞平凡、真實的答復(fù)，道出了一名一般駕駛員希望企業(yè)展開、壯大的心聲。他固然可是一名一般的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參加中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，因為駕車時間短，缺少