前置式+分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)產(chǎn)品培訓(xùn)材料V10

產(chǎn)品培訓(xùn)-前置+分體

主講人：目錄車位引導(dǎo)系統(tǒng)Contents系統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品簡介系統(tǒng)概述產(chǎn)品架構(gòu)常見問題車位引導(dǎo)系統(tǒng)流程車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用超聲波測距原理，獲取車位狀態(tài)并上傳至集中控制器，然后分別控制各個路口的引導(dǎo)屏顯示空車位數(shù)，引導(dǎo)顧客快速停車，提高停車場的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場，提高停車場的管理水平，提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；另一方面也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時間，提高效率，方便顧客輕松停車。前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)

前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)，將超聲波探頭與指示燈合二為一。安裝于車位線正前上方，實(shí)時判斷車位狀態(tài)并通過指示燈顏色變化進(jìn)行指示。同時將狀態(tài)信息上傳到集中控制器處理，集中控制器將可用車位數(shù)據(jù)下發(fā)到引導(dǎo)顯示屏。前置式與分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)對比

與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比，省去原指示燈安裝布線工作，節(jié)約大量管材和線纜，每個車位可節(jié)約100元以上。有效地縮減了施工成本和周期，也減小了維護(hù)成本。

通過采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計及先進(jìn)的超聲波車位探測抗干擾算法，大大提高車位探測的準(zhǔn)確性，探測準(zhǔn)確性達(dá)到99.9%以上。

該引導(dǎo)系統(tǒng)采用以太網(wǎng)、CAN總線、RS485混合組網(wǎng)方式，與僅采用RS485組網(wǎng)的傳統(tǒng)超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)相對比，通訊距離更遠(yuǎn)，通訊效率更高，通訊穩(wěn)定性更高。在保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠的前提下，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力，可有效應(yīng)對超大型停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施。超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)超聲波車位探測器實(shí)時采集當(dāng)前車位狀態(tài)信息直接控制指示燈顯示車位狀態(tài)，空車位時顯示綠色；有車時顯示紅色。將車位狀態(tài)信息上傳到區(qū)域控制器。信息采集信息采集傳輸處理信息反饋區(qū)域控制器收集探測器上傳信息，編碼后上傳給集中控制器集中控制器集中處理所有車位狀態(tài)信息反饋信息到戶外立式大屏、室內(nèi)引導(dǎo)分屏戶外引導(dǎo)大屏顯示該停車場或停車場每一層當(dāng)前剩余車位室內(nèi)引導(dǎo)屏顯示路口各方向空余車位信息功能流程：目錄車位引導(dǎo)系統(tǒng)Contents系統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品簡介產(chǎn)品架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)常見問題前置式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)：分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)：目錄車位引導(dǎo)系統(tǒng)Contents產(chǎn)品架構(gòu)產(chǎn)品簡介系統(tǒng)優(yōu)勢系統(tǒng)架構(gòu)常見問題分體式系統(tǒng)優(yōu)勢

整個系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-bus、RS485混合組網(wǎng)，與傳統(tǒng)采用RS485組網(wǎng)的超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)相對比，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力，有效應(yīng)對超大型停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；

具有8級探測距離設(shè)置，滿足各種不同工程安裝環(huán)境；

采用先進(jìn)的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串?dāng)_，旁車干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；

整體采用工業(yè)化設(shè)計，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；系統(tǒng)優(yōu)勢

所有設(shè)備具有短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計，防止由于施工中接線錯誤導(dǎo)致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；

車位關(guān)聯(lián)信息下載后，永久保存，可脫離計算機(jī)獨(dú)立運(yùn)行；

可控制預(yù)定顯示屏，顯示預(yù)定信息(“車位已預(yù)定”、“VIP專用”等)，體現(xiàn)專屬服務(wù)；

開關(guān)量輸入、輸出接口可對車位上的輔助設(shè)備進(jìn)行檢測和控制（車位鎖等),各種應(yīng)用一步到位；目錄車位引導(dǎo)系統(tǒng)Contents產(chǎn)品架構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品簡介系統(tǒng)架構(gòu)常見問題車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器前置式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式超聲波車位探測器外觀:產(chǎn)品簡介：整個引導(dǎo)系統(tǒng)的觸手，安裝在每個車位線的上方；以超聲波測距的工作原理實(shí)時采集車位空滿狀態(tài)信息；空車位時，顯示綠色；車位被占用時，顯示紅色；把車位狀態(tài)信息及時通過RS485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)：超聲波車位探測器和指示燈一體化設(shè)計；兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計；采用先進(jìn)的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，探測準(zhǔn)確度達(dá)99.9%以上；RS485通訊線、DC24V電源線共用一根網(wǎng)線，采用“手拉手”方式連接，施工更簡便；高亮LED節(jié)能燈珠，可視距離遠(yuǎn)；采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計。車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式超聲波車位探測器外觀:設(shè)備參數(shù)：前置式超聲波車位探測器產(chǎn)品型號：WBP-T01F安裝高度：豎直2~3m（建議2.5m）水平位置：水平0~1m（建議0.3~0.5m）外殼材料：灰色ABS工程塑料工作電壓：DC10~28V（額定24）功耗：<1W通訊方式：RS485@9600baud通訊距離：≤300m供電距離：≤150m（超5類（超5類網(wǎng)線）探測準(zhǔn)確率>99.9%車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備安裝：安裝在每個車位的正前上方。建議安裝高度2.5m(2~3m);與車位線水平距離建議0.3~0.5m(0~1m)。前置式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：前置式超聲波車位探測器分體式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位探測器外觀:產(chǎn)品簡介：整個引導(dǎo)系統(tǒng)的觸手，安裝在每個車位的正上方；以超聲波測距的工作原理實(shí)時采集車位空滿狀態(tài)信息；直接控制車位指示燈的顯示；把車位狀態(tài)信息及時通過RS485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)：獨(dú)特的外觀設(shè)計，簡潔大氣；車位狀態(tài)探測準(zhǔn)確度高達(dá)99.9%；8級探測距離設(shè)置，實(shí)現(xiàn)探測范圍在1.5-4.0m調(diào)整；采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計。分體式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位探測器外觀:設(shè)備參數(shù)：產(chǎn)品型號WBP-T01工作電壓DC12～24V通訊方式RS485@9600baud通訊接口RS485：插拔座探測距離0.3～4.0m距離最大誤差：2cm分體式超聲波車位指示燈車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位指示燈外觀:產(chǎn)品簡介：車位空滿狀態(tài)最直接的顯示。由探測器直接控制。當(dāng)前車位無車輛停泊時，顯示綠色；反之，顯示紅色。產(chǎn)品特點(diǎn)：獨(dú)特的外觀設(shè)計，簡潔大氣；采用的LED燈珠可視距離不低于30m；分體式超聲波車位指示燈車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位指示燈外觀:設(shè)備參數(shù)：型

號WBP-LED01工作電壓DC5V顏色指示紅/綠可視距離30m

功

耗<0.5W

材

質(zhì)ABS工程塑料工程塑料分體式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備安裝：安裝在每個車位的正上方。根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，安裝高度可在1.5~4.0m間任意調(diào)節(jié)。分體式超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：分體式超聲波車位指示燈車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器區(qū)域控制器車位引導(dǎo)系統(tǒng)區(qū)域控制器外觀:產(chǎn)品簡介：以輪詢方式收集探測器上傳的車位信息。編碼、整理車位信息，并上傳給節(jié)點(diǎn)控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)：國際先進(jìn)的32位ARM處理器，讓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠得到保證；采用CAN-bus與集中控制器通訊，實(shí)現(xiàn)1.2Km以內(nèi)信號穩(wěn)定、高效；雙路獨(dú)立RS485通訊接口，保證50個探測器\引導(dǎo)屏穩(wěn)定、高效通訊。經(jīng)過靜電、雷電及浪涌、群脈沖測試，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行。采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計。實(shí)現(xiàn)一鍵檢測上下級設(shè)備通訊。車位引導(dǎo)系統(tǒng)分體式超聲波車位指示燈外觀:設(shè)備參數(shù)：區(qū)域控制器產(chǎn)品型號WBP-K02Z工作電壓AC110～240V功

耗≤2W（自身功耗，不含探測器）通訊方式1路CAN@20kbps2路RS485@9600baud通訊接口CAN：插拔座

RS485：插拔座連接方式CAN：集中（或節(jié)點(diǎn)）控制器RS485：車位探測器/引導(dǎo)屏通訊距離CAN：≤1000m（RVSP0.75*2）RS485：≤300m（超5類網(wǎng)線）單路節(jié)點(diǎn)容量25個（含探測器和引導(dǎo)分屏）車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：區(qū)域控制器車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器節(jié)點(diǎn)控制器車位引導(dǎo)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)控制器外觀:產(chǎn)品簡介：節(jié)點(diǎn)控制器的使用將系統(tǒng)容量增加至37500個；匯總區(qū)域控制上傳的車位信息；將數(shù)據(jù)編碼上傳至集中控制器；接收集中控制器的處理信息，并下傳至區(qū)域控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)：國際先進(jìn)的32位ARM處理器，讓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠得到保證；采用CAN-bus與集中、區(qū)域控制器通訊，保證信號穩(wěn)定、高效；對區(qū)域控制器分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理；經(jīng)過靜電、雷電及浪涌、群脈沖測試，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行；采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計；實(shí)現(xiàn)一鍵檢測上下級設(shè)備通訊。車位引導(dǎo)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)控制器外觀:設(shè)備參數(shù)：節(jié)點(diǎn)控制器產(chǎn)品型號WBP-K02N工作電源AC110～240V功

耗≤2W通訊方式2路CAN@20kbps通訊對象CAN1：集中控制器CAN2：區(qū)域控制器通訊距離≤1000m（RVSP0.75*2）區(qū)域控制器容量25個車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：節(jié)點(diǎn)控制器車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器集中控制器車位引導(dǎo)系統(tǒng)集中控制器外觀:產(chǎn)品簡介：整個系統(tǒng)的核心，管理車位總量達(dá)到37500個；匯總、處理整個停車場車位空滿狀態(tài)信息；處理結(jié)果實(shí)時反饋到戶外引導(dǎo)屏、室內(nèi)引導(dǎo)分屏。產(chǎn)品特點(diǎn)：國際先進(jìn)的32位ARM處理器，讓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠得到保證；可控制顯示屏進(jìn)行任意分區(qū)引導(dǎo)，而不受物理分區(qū)影響；采用CAN-bus與下級控制器通訊，使用防沖突、容錯、排錯算法機(jī)制保證信號穩(wěn)定、高效；經(jīng)過靜電、雷電及浪涌、群脈沖測試，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行。一鍵檢測上下級設(shè)備通訊，并且支持脫機(jī)工作；采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計。車位引導(dǎo)系統(tǒng)集中控制器外觀:設(shè)備參數(shù)：集中控制器產(chǎn)品型號WBP-K02M工作電源AC110～240V功

耗≤2W通訊方式1路CAN@20kbps1路

10/100BaseT以太網(wǎng)通訊對象CAN：區(qū)域控制器/節(jié)點(diǎn)控制器以太網(wǎng)：網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)/PC通訊距離CAN：≤1000m（RVSP0.75*2）以太網(wǎng)：100m（超5類網(wǎng)線）下級設(shè)備容量25個車位引導(dǎo)系統(tǒng)集中控制器設(shè)備安裝：車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器室內(nèi)引導(dǎo)屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)室內(nèi)引導(dǎo)屏外觀:產(chǎn)品簡介：安裝在停車場內(nèi)部重要的岔道口；以數(shù)字、箭頭等形式顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，引導(dǎo)車主快速找到空車位。產(chǎn)品特點(diǎn)：超大200mm文字高度，顯示效果更清楚；高亮度LED模組發(fā)光強(qiáng)度高，可視距離遠(yuǎn)，可視角度達(dá)120°；有機(jī)玻璃面板+型材外殼簡潔大氣，耐候性好；低功耗設(shè)計，同時具有短路、過壓、過流、過載保護(hù)。室內(nèi)引導(dǎo)屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)室內(nèi)引導(dǎo)屏外觀:設(shè)備參數(shù)：產(chǎn)品型號WBP-PA03N工作電壓AC110～240V功

耗＜10W（單層）通訊方式RS485@9600baud通訊距離300m外形尺寸單向

710*187*45mm雙向

1200*187*45mm三向

1690*187*45mm支持顯示位數(shù)3位/4位數(shù)字+1位箭頭（單向屏）光

源高亮LED，可視角120°車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備安裝：在路口選擇安裝單向、雙向、三向屏。根據(jù)現(xiàn)場視野環(huán)境，避免其他物件遮擋、屏間遮擋。室內(nèi)引導(dǎo)屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：室內(nèi)引導(dǎo)屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)前置式車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備戶外引導(dǎo)大屏室內(nèi)引導(dǎo)屏集中控制器節(jié)點(diǎn)控制器區(qū)域控制器超聲波車位探測器車位引導(dǎo)系統(tǒng)戶外引導(dǎo)大屏外觀:產(chǎn)品簡介：安裝在停車場入口；以數(shù)字形式顯示停車場內(nèi)部總的和每層剩余車位信息，24小時實(shí)時提示準(zhǔn)備入場的車輛司機(jī)。產(chǎn)品特點(diǎn)：高亮度LED模組發(fā)光強(qiáng)度高，可視距離遠(yuǎn)，可視角度達(dá)120°；有機(jī)玻璃面板+冷鋼烤漆外殼簡潔大氣，防塵、抗紫外線、不變色耐候性好；低功耗設(shè)計，同時具有短路、過壓、過流、過載保護(hù)。戶外引導(dǎo)大屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)戶外引導(dǎo)大屏外觀:設(shè)備參數(shù)：戶外引導(dǎo)大屏型

號WBP-VA03N工作電壓AC110～240V功

耗＜10W（單層）防護(hù)等級IP65通訊方式1路RS485@9600baud通訊距離300m支持顯示位數(shù)3位或者4位光

源高亮LED，可視角120°車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備安裝：在停車場入口出落地安裝;安裝位置及方向需綜合考慮現(xiàn)場環(huán)境。戶外引導(dǎo)大屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝效果：戶外引導(dǎo)大屏車位引導(dǎo)系統(tǒng)對比:①前置式車位探測器將探頭和指示燈一體化。產(chǎn)品對比

車位引導(dǎo)系統(tǒng)對比:②施工材料對比:產(chǎn)品對比分體式前置式單個車位安裝材料對比: