2023版軌道高級題庫必考點含答案

2023版軌道高級題庫必考點含答案1、除（）外，其他地點在起道搗固時均需加強搗鼓?！钚⊙╒）☆大腰☆接頭☆撬中間2、高程測量按所使用的儀器和施測方法不同分類中，最準確也是最普遍使用的是（）?！钏疁蕼y壓（V）三角高程測量氣壓高程測量A、B、C都可以3、道口鋪面寬度應與道路路面寬度相同，且不應小于（）?！?10mm120mm（V）26、使用液壓直軌機時，活塞行程不宜大于（），以防發(fā)生故障。60mm65mm（V）70mm75mm27、正線9號對稱木枕道岔尖軌跟后正方向應安裝放爬器的數(shù)量為工2對4對（V）6對8對28、進行線路起道作業(yè)時預留的下沉量，一般情況不得超過（）。3mm10mm29、半徑()的曲線，不得鋪設混凝土枕。R<250mR<250mR<300m(V)R<300m30、鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌軌頭部分，左右截面偏差不大于()。0.3mm0.5mm(V)1mm1.5mm31、可動心軌道岔翼軌垂直磨耗在可動心軌寬()斷面處測量。20mm(V)☆40mm50mm32、普通單開道岔內(nèi)的兩組絕緣接頭相錯不得大于（）。2m2.5m（V）3m3.5m33、使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)時，應組織搗固車、動力穩(wěn)定車、配昨整形車（）?！钪痦検┕し纸M作業(yè)分段施工聯(lián)合施工（。）34、導曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗收為0，經(jīng)常保養(yǎng)為2mm,臨時補修為（）。3mm（V）4mm35、尖軌尖處軌距的作業(yè)驗收容許偏差管理值為（）?！纋mm（V）±2mm±3mm±4mm36、狹窄的站場采用交分道岔，不得小于（）。6號7號9號（V）12號37、用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）?！?8號12號（。）9號38、我國復式交分道岔采用（）尖軌。直線型或曲線型☆曲線型（V）☆直線型☆切線型曲線39、軌檢車高低波形中出現(xiàn)許多〃毛刺〃的原因是（）?！畈ィ╒）☆側(cè)磨☆吊板☆接頭低塌40、軌檢車三角坑檢測中所選用的基本弦長為（）。☆2.4m(V)☆10m☆18m41、掃描儀的主要技術(shù)指標有（）、分辨率和色彩深度?！铙w積幅畫大?。╒）處理速度重量42、鋼軌組合轍叉的（）傷損標準比照高鎰鋼整鑄轍叉辦理。垂直磨耗（V）側(cè)面磨耗剝落掉塊☆裂紋43、平行線間縮短單渡線反向曲線間的夾直線的長度，一般不應短于()。10mm(V)8mm12m15m44、軌檢車超限記錄表中，〃一〃在高低中為()?！ㄗ蟾?〃右高〃宣〃低”(V)45、客運專線鐵路線間距，200km/h區(qū)間正線線間最小距離為()。4200mm4400mm(V)☆5000mm☆4000mm46、關(guān)于軌道電路與線路設備的關(guān)系，不正確的敘述是（）?！钭詣娱]塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣☆為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣☆兩股鋼軌之間不能短路，以避免道床頂面與軌底想接觸，預防潮溫時漏電☆軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設絕緣裝置（V）47、偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士（）的座右銘是〃把有限的生命投入到無限的為人民服務之中去〃?！罾卒h（。）☆王杰☆歐陽?！顒⒂⒖?8、愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的（），是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設的首要環(huán)節(jié)☆基礎與核心（V）☆本質(zhì)和中心☆前提和條件☆責任和義務49、職業(yè)道德的作用，他一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行業(yè)的特殊作用?！顚Α铄e（。）50、鐵路工務部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀、盡職盡責、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量?！顚Α铄e（V）51、對于鐵路企業(yè)和鐵路職工來說,注重質(zhì)量、講究信譽，是我們必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)?！顚Γā＃铄e52、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施To☆對（V）☆錯53、預報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡員應向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知?！顚Γ?。）☆錯54、更換整組道岔，必須先通知供電部門采取安全措施后，方準作業(yè)?！顚Γ?。）☆錯55、可以在站臺外靠站臺一側(cè)卸路材路料?！顚Α铄e（。）56、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。☆對（。）☆2.0m2.3m2.5m(V)4、警沖標應設在會合線路兩線間距為()的起點處中間，有曲線時按限界加寬辦法加寬。1m2m3m4m(V)5、道岔前端與另一道岔后端相連時，允許速度不大于120km/h的路線，尖軌尖端軌距遞減率不應大于()。1%04%o6%o(V)☆8%o57、進行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時，每天開工前應檢查坡面有無裂紋及可能坍塌的跡象，危石、危土是否已清除干凈?！顚Γ?。）☆錯58、在鋼軌鉆螺栓孔時，一般采用燒孔，倒棱?！顚Α铄e（。）59、減速信號牌為黃底黑字，應標明列車限制速度?！顚Γā＃铄e60、鋼軌超過大修周期且出現(xiàn)傷損時，工務段應適當降低線路允許速度，以保證行車安全?！顚Α铄e（。）61、線路大、中修時，必須清篩道床，清理排水設施，并對基床翻漿冒泥地段進行整治?！顚Α铄e（。）62、事故造成重大人員傷亡或者需要緊急轉(zhuǎn)移、安置鐵路旅客和沿線居民的，事故發(fā)生的鐵路運輸單位應當及時組織開展救治和轉(zhuǎn)移、安置工作?！顚Α铄e（。）63、相鄰坡段的坡度差時兩相鄰坡段的坡度代數(shù)差?！顚Γ?。）☆錯64、無縫線路維修工作，在氣溫較低的季節(jié)，安排在鎖定軌溫較高的地段上進行計劃維修。☆對☆錯（。）65、對無縫線路位移觀測樁的觀測和分析，在某種程度上，分析工作更重要?！顚Γ?。）☆錯66、固定型鈍角轍叉構(gòu)造上存在較長的〃有害空間〃。號數(shù)越大，未被防護的〃有害空間〃越短?！顚Α铄e（。）67、尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于2mm,應及時修理或更換?！顚Α铄e（V）68、軌檢車采集到的軌道病害超過I級限界以后，又回到I級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限?！顚Γ╒）69、軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料?！顚Α铄e（。）70、機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比?！顚Α铄e（。）71、《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路?！顚Γ╒）☆錯72、軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良?！顚Γ╒）☆錯73、鋼軌安全使用壽命通常用累計通過總質(zhì)量表示?！顚Γ╒）74、用于線路上的鋼軌需要截斷時，嚴禁使用剁子和其他工具強行截斷何沖孔?！顚Γ?。）☆錯75、接頭螺栓應齊全、作用良好扭矩不足時不得低于規(guī)定值lOON.m以上?！顚Γ?。）☆錯76、從國內(nèi)外無縫線路失穩(wěn)事故來看，事故多發(fā)季節(jié)是在夏季的高溫季節(jié)?！顚Α铄e（。）77、鋼軌塑性原始彎曲時鋼軌在軋制、運輸、焊接和鋪設過程形成的?！顚Γ?。）☆錯78、當無縫線路鋼軌折斷，斷縫大于50mm時應立即進行緊急處理?！顚Α铄e（。）79、轍叉心作用邊至護軌頭部外側(cè)作用邊距離，只能有負誤差，不能有正誤差?！顚Α铄e（。）80、高鎰鋼整鑄轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋，應判為重傷?！顚Α铄e（。）81、工務段對軌檢車查出的m級和IV級超限處所，應及時處理，或通知在管內(nèi)施工的責任單位及時處理?！顚Γ╒）☆錯82、《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，道床存在翻漿冒泥，每孔扣41分?！顚Γā＃铄e83、轍跟間隔鐵為整塊鑄鐵或鑄鋼?！顚Γ╒）☆錯84、道岔尖軌頂面寬50mm及以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低于1mm及以上時，應及時修理或更換?！顚Α铄e（。）85、在軌條就位或軌條拉伸到位前，應立即對位移觀測樁進行標記。標記應明顯、耐久、可靠?！顚Α铄e（。）86、線路設備大修施工必須編制年度、季度和月度施工計劃?！顚Γ╒）87、采用分開式扣件的木枕線路、道岔，如無爬行時，可安裝防爬設備?！顚Α铄e（。）88、曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定時，應及時修理或更換?！顚Γ?。）☆錯89、鋪設混凝土岔枕時，應用口型混凝土枕過渡?！顚Α铄e（。）90、鋼軌（含尖軌和轍叉）低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和鎰鋼轍叉裂紋應進行更換?！顚?1、凍害回落時，應及時撤出或調(diào)整凍害（調(diào)高）墊板，做好順坡,保持軌道幾何尺寸在經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差限度以內(nèi)?！顚Γā＃铄e92、無轉(zhuǎn)線路長軌條截鋸為再用軌時可先用乙快切割，更換下來以后在鋸頭。☆對（。）☆錯93、AT型尖軌取消了普通型鋼軌尖軌8mm抬高量。☆對☆錯（。）94、無縫線路應積極采用鋼軌測標測量無縫線路鎖定軌溫技術(shù)，鋼軌測標每50m或100m設☆對（。）95、無縫道岔的觀測樁，在間隔鐵或限位器處設1對，在岔頭、岔尾下各設1對。☆對（V）☆錯96、在保持溫度不變的條件下，同種材料制成粗細相同的不等長的導線，其電阻與長度成反比?！顚﹀e3）97、碎石道床中修修維護標準要求:清篩清潔，道昨中粒徑小于25mm的顆粒質(zhì)量不得超過（）。0.040.05（V）0.060.0798、軌枕中修維護標準要求：軌枕間距偏差不得超（）?！?0mm6、成段破底清篩應采用大型養(yǎng)路機械施工，施工天窗不應少于（），并應連續(xù)安排施工天窗。130min150min180min（V）200min7、無縫線路依處理鋼軌（）方式不同,分溫度應力式和放散溫度應力式兩種。外部溫度應力外部溫度力內(nèi)部溫度應力（V）☆內(nèi)部溫度力8、人員繞行停留車輛時，距離應不少于（）。2m3m☆4m40mm(V)50mm60mm99、軌枕中修維護標準要求：混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得大于()。30mm(V)40mm50mm60mm100、鋼軌中修維護標準要求：接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得大于()。1mm(V)2mm3mm☆4mm5m(V)9、使用單軌小車載運混凝土枕時,一次不得超過（）o☆二根☆三根☆四根10、站線上的軌距加寬在困難條件下可按（）遞減。☆1.5%o2%o(V)☆2.5%o☆3%o11、普通鋼軌斷面尖軌的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板☆10mm☆8mm6mm(V)☆4mm12、鎰鋼整鑄轍叉接頭采用直徑為24mm的10.9級螺栓，扭矩應保持在（）。700N.m120~150N.m900N.m700~900N.m（V）13、菱形交叉中（）即為菱形交叉的號數(shù)。銳角轍叉的號數(shù)（。）鈍角轍叉的號數(shù)銳角與鈍角轍叉號數(shù)的平均值單開道岔的號數(shù)14、《無縫線路鋪設驗收標準》規(guī)定，緩沖區(qū)鋼軌接頭，軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平齊，誤差不得超過（）。1mm（V）☆3mm4mm15、160km/hN允許速度vmax>120km/h區(qū)段，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，波長范圍為1.5~42m,高低I級偏差值管理值為（）。5mm6mm（V）8mm10mm16、設置作業(yè)標防護的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時，由（）擔任施工負責人。☆路工工（班）長（V）車間主任段級領(lǐng)導17、凍害墊板作業(yè)，橫墊板重疊使用不得超過（）。3塊（V）4塊5塊18、允許速度不超過160km/h的線路，轍叉輪緣槽T則縱向水平裂紋長度達到（）及以上時，應及時更換。100mm150mm200mm（V）250mm19、根據(jù)需要，在通向道口、距道口最外股鋼軌（）處的道路右側(cè)，應設置道口自動信號機。2m3m4m20、扣板、軌距擋板嚴重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過（）時，應有計劃地修理或更換。1mm2mm（V）3mm4mm21、18號道岔側(cè)向過渡枕不得少于3