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XX工程施工電梯基礎(chǔ)加固及安拆方案XX公司年月日一、工程概況XX工程,為3#樓、6#樓、5#樓、地下室(B區(qū)地下室U軸后澆帶(不含后澆帶)至A區(qū)軸線之間);采用剪力墻結(jié)構(gòu),地上主體建筑17~33層,地下一層,總建筑面積m2,鑒于施工要求,施工電梯必須滿足主樓施工需要,現(xiàn)決定將施工電梯安裝在地下室頂板之上(見下圖),該頂板厚度h=200mm,其導(dǎo)軌架位于各幢樓軸線eq\o\ac(○,x)~eq\o\ac(○,y)的外挑陽臺以外的頂板上。eq\o\ac(○,x)、eq\o\ac(○,y)軸分別代表的軸號如下:eq\o\ac(○,x)=11B-3、12B-4、13B-3、15B-3、16B-3eq\o\ac(○,y)=11B-4、12B-5、13B-4、15B-4、16B-4為了能使施工電梯安全、快捷運(yùn)轉(zhuǎn),我們根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)程,以及《SC系列施工電梯使用說明書》,結(jié)合本工程實(shí)際情況,編制本施工方案,作為施工依據(jù),滿足施工電梯安裝、使用、拆卸要求。二、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009—2001)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2002)《建筑工程施工機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(JGJ34)《建筑工程施工規(guī)范》《SC系列施工電梯使用說明書》三、基礎(chǔ)處理方案1、施工電梯參數(shù)(單位:kg)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)電纜系統(tǒng)圍欄天輪系統(tǒng)驅(qū)動裝置附墻架吊籠吊桿底座8613002*3803*2502*1200100120合計(jì):86*1770+14000+600+2**1300++2*3800+3*2550+2*11200+1100+1220=233350kg==23.355T2、施工電梯基礎(chǔ)參數(shù)(單位:T)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸4000*6000*350,砼強(qiáng)度等級C30,配筋為Ф12@200雙層雙向設(shè)置,該基礎(chǔ)自重為4*6*0.35*2.5=21T。3、施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置于已澆地下室頂板之上,為保證地下室頂板結(jié)構(gòu)安全,故不考慮頂板結(jié)構(gòu)所能承受的荷載,將施工電梯所有荷載全部通過支撐系統(tǒng)由地下室頂板傳遞至地下室底板,再傳遞至樁基。四、加固驗(yàn)算1、上部荷載計(jì)算:施工電梯自重+施工電梯滿載運(yùn)行重量根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)如下:垂直靜荷載(自重):23350*9.8*1.2=274.596≈274.6KN施工電梯全部負(fù)載取值:M=274.6+54.9=329.5KN2、根據(jù)本工程施工電梯安裝的現(xiàn)場實(shí)際,結(jié)合所采用的鋼管架支撐,頂板不考慮承受荷載,只作為傳遞荷載的作用,折算成均布荷載時受力面積按4000*4000mm取值。則:q=329.5/(4*4)≈20.6KN/m2。3、扣件式鋼管支撐系統(tǒng)本支撐體系采用扣件式鋼管支撐,因目前市場無法采購φ48×3.5的國標(biāo)鋼管,本工程的鋼管實(shí)際采用的是φ48×3.0鋼管,查表得:φ48×3.0鋼管截面面積:A=4.24×102mm2,截面慣性矩:I=(D4-d4)3.14/64=10.78×104mm4,回轉(zhuǎn)半徑:i=15.9mm,抗拉、抗壓和抗彎的容許應(yīng)力:f=205N/mm2。3.1計(jì)算長細(xì)比:λ=L0/i=3480/15.9=218.873.2地下室凈高3.48m,包括掃地桿共設(shè)4道縱橫向水平拉桿與立桿拉結(jié),即板底300一道、中間兩道、離地200掃地桿一道。(詳附圖)3.3搭設(shè)要求:3.3.1鋼管支撐體系外圍四周應(yīng)設(shè)剪刀撐,由底到頂連續(xù)設(shè)置;3.3.2在掃地桿、板底拉桿處各設(shè)置一道水平剪刀撐。4、支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性驗(yàn)算:4.1鋼管抗壓強(qiáng)度:2.05*106*0.095*4.24*10-5=8.257KN4.2參照鋼管支撐體系布置圖,在施工電梯范圍地下室頂板4.0*6.0m范圍回?fù)武摴苤?,鋼管為?8×3.0,立桿縱橫向間距@600,在頂撐范圍內(nèi)設(shè)置7*7+8=57根立桿,單根立桿承載力取8KN,則支撐體系總承載值為:N總=n*N1=57*8=456KN>329.5KN故回?fù)魏蟮牡叵率翼敯逶谑┕る娞轁M載運(yùn)行時是處于安全狀態(tài)的。5、采用扣件式鋼管支撐系統(tǒng),對施工電梯基礎(chǔ)區(qū)域,在地下室進(jìn)行有效回頂支撐,立桿布置詳附圖。五、安拆方案(一)安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)1、患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。2、6人組成安裝小組,由專業(yè)人員安裝,并持證上崗。3、安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容,了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。4、準(zhǔn)備好安裝時的一切工具,安全用具、零配件等。5、必須將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂,對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活。6、在安裝工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄,設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。7、砼基礎(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。道路和場地便于運(yùn)輸和安放升降機(jī)構(gòu)件。(二)安裝與拆卸1、安裝或拆卸過程中,必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。2、負(fù)責(zé)安裝者在整個安裝過程中,必須自檢所在的安裝部件,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸、貯存或安裝過程中零件損壞,應(yīng)立即更換。3、拆裝作業(yè)時,司機(jī)應(yīng)將操作按鈕引到吊籠頂平臺上,除司機(jī)外、吊籠頂平臺上其他作業(yè)人員不得超過2人。4、吊桿起重量為200kg,不允許超載。吊桿只能在吊籠停止運(yùn)行時,才能工作。嚴(yán)禁吊籠和吊桿同時運(yùn)行。5、遇有雨、霧或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣不得進(jìn)行拆、裝作業(yè)。6、施工現(xiàn)場,從變壓器(或配電房)到施工電梯電源箱,必須有專線供電。(三)基礎(chǔ)構(gòu)架與第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝1、清掃基礎(chǔ)表面,注意保護(hù)地腳螺孔和地腳架螺孔的清潔,并在螺孔處涂以油脂,用吊車或叉車將基礎(chǔ)構(gòu)架就位。用鋼墊片墊入基礎(chǔ)構(gòu)架與基礎(chǔ)之間以調(diào)整基礎(chǔ)構(gòu)架的水平,在導(dǎo)軌下面墊入墊片,盡可能墊結(jié)實(shí)。用水平尺(或水平儀)檢查水平后,用M30螺栓將其固定在基礎(chǔ)內(nèi)的地腳架上。2、在基礎(chǔ)構(gòu)架上安裝第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié),并用M24的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,預(yù)緊力矩為350N.m。用鉛垂線(或經(jīng)緯儀)在兩個方向上檢查導(dǎo)軌架的垂直度,垂直度在到≤1/1000的要求后,用600N.m的預(yù)緊力矩把固定基礎(chǔ)地腳架的M30螺栓扭緊,并復(fù)查垂直度。(四)吊籠的安裝1、拆除吊籠上部導(dǎo)向輪、上擺輪、傳動底板上的背輪,下部導(dǎo)向輪和安全鉤,并用木楔松開電機(jī)制動器。在基礎(chǔ)上裝好緩沖彈簧,墊好枕木。2、將吊籠吊到基礎(chǔ)上方,使吊籠靠向(不接觸!)導(dǎo)軌架慢慢地下降就位。安裝吊籠上部的導(dǎo)向輪(注意對位)上擺輪及下部的導(dǎo)向輪間隙,再安裝安全鉤。3、安裝并調(diào)整背輪,使齒輪與齒條嚙合間隙在0.3-0.5mm,接觸斑點(diǎn)沿齒高≥40%,沿齒長≥50%,4、將電機(jī)制動器復(fù)位。按上述方法,安裝好另一個吊籠。5、對重安裝:安好對重導(dǎo)軌緩沖彈簧并將對重吊裝就位。6、吊籠安裝完成后,可拆除下面的枕木。(五)防護(hù)圍欄的安裝。1、將四周的防護(hù)圍欄安好。2、用鋼板墊片,調(diào)整水平。把防護(hù)圍欄與基礎(chǔ)構(gòu)架連接起來,并用鋼板墊平。然后用壓板,螺栓與基礎(chǔ)聯(lián)接,將其壓牢。3、調(diào)整好底籠門及其配重,使之運(yùn)行靈活4、調(diào)整好吊籠單行門與底籠門橫桿的位置,保證吊籠下降到地面時,單行門平穩(wěn)自行開啟。(六)導(dǎo)軌架的安裝1、接通電源,確保吊籠動作無誤。2、將電動吊桿裝在吊籠頂部的專用安裝孔內(nèi),并將其電源插頭,插在電氣箱內(nèi)的專用插座上。3、一次將六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝后用塔吊吊到吊籠頂部上用M24×240的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,預(yù)緊為矩350N.m,重復(fù)上述動作安裝?;騿拥鯒U將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到吊籠頂部平臺上,平臺上最多同時放三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4、司機(jī)用專用電纜將操作按鈕引到吊籠頂部平臺上操作吊籠,以便于觀察,防止冒頂。5、再次用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié),移動到導(dǎo)軌架的上面,對準(zhǔn)其上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管,徐徐降落就位,并用M24×240的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,預(yù)緊為矩350N.m,重復(fù)上述動作,卻可把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)一節(jié)地加接到導(dǎo)軌架上,直至達(dá)到所需高度。6、在加高導(dǎo)軌架的同時,應(yīng)同時安裝立管柱、附墻架和電纜滑車導(dǎo)軌。將導(dǎo)架加高至11米后,須在離地面6米處設(shè)置第一道附墻架。(七)附墻架的安裝1、把前支撐對中安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下(或中)框架上,其扣環(huán)扣緊在立管柱上。每隔3.016m(兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié))安一個前支撐。前支撐分長、短。每隔2個短前支撐,安一個長前支撐。2、每隔3.016m(兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié))安一個過橋聯(lián)桿。由于其任務(wù)之一,是鋪從吊籠到建筑物的過橋的,所以它又不限于3.016m,而是要根據(jù)建筑物的層高,并且便于人員的進(jìn)出來安裝。3、首道附墻安裝在三層梁板標(biāo)高,后每三層附墻一次,即對著長前支撐與立管柱聯(lián)接處,用多角扣環(huán)將斜支撐的一端與立管柱聯(lián)結(jié),另一端用銷子與附墻座聯(lián)接。最后用一斜桿,兩端都加多角扣環(huán)與之相聯(lián),構(gòu)成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。依靠伸縮附墻架的斜支撐,可以調(diào)整導(dǎo)軌架的扭曲和垂直度。因而每附墻一次,應(yīng)測一次導(dǎo)軌架的垂直度。并檢查吊籠和對重是否與導(dǎo)軌架相碰。該施工電梯自由高度為7.5M,附墻架在主體塔樓每三層設(shè)一道,附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè),臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架,升高后拆去一道。(八)電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行,各安全控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開關(guān),包括圍欄門限位開關(guān),吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩保護(hù)開關(guān)等是否正常,動作靈敏可靠。正確安裝、調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板,擋板,使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻,應(yīng)不大于4Ω,用500V兆歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源,由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后,再進(jìn)行荷載試車,由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車時必須謹(jǐn),且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮,以防吊籠冒頂。(九)導(dǎo)架的加高安裝試車正常后,再進(jìn)行對導(dǎo)架的加高安裝,加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時相應(yīng)地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動作靈敏可靠。13、墜落試驗(yàn):整個架體安裝過程完成后,還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時,吊籠內(nèi)不允許有人,要確保制動器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后,防墜安全器應(yīng)復(fù)位。五、安全操作規(guī)程1、施工電梯操作人員,必須持證上崗。2、遇到下列情況之一者,不得開機(jī):1>、天氣惡劣:雷雨、大霧、大雪、電纜或?qū)к壖芙Y(jié)冰,風(fēng)速20m/s。2>、施工電梯出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面故障。3>、對重鋼絲繩斷絲,超過有關(guān)規(guī)定。4>、夜間施工照明不足,信號不清。3、接班后,應(yīng)閱讀上一班工作記錄,并用15分鐘時間,進(jìn)行班前檢查,有故障應(yīng)及時排除。4、嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁貨物伸出吊籠外。正常載荷也應(yīng)均布或放在中間。5、在吊籠運(yùn)行時,如果發(fā)生意外,需緊急停車。在吊籠內(nèi)可物動拉開極限開關(guān)(總開關(guān))切斷電源,在地面可拉開底籠門或電源箱的空氣自動開關(guān),切斷電源。6、緊急停車后,必須查出故障原因,排除故障后,才能重新開車。7、下班后,施工電梯應(yīng)停在地面站,并切斷電源,拉下電源箱電源開關(guān)。8、交班記錄,并將機(jī)器存在問題或事故隱患,詳細(xì)匯報給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。六、安全措施SCD200/200D施工電梯安裝時的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng):1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說明書,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。4、安裝現(xiàn)場應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。5、在安裝過程中,應(yīng)注意各構(gòu)件完好無損。6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置,以防高空墜落。7、加節(jié)時,應(yīng)經(jīng)常對立柱的垂直度進(jìn)行檢查測量,偏差過大時利用附壁撐桿進(jìn)行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時,應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動情況,在加節(jié)時要注意防止梯籠冒頂。9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。10、操作人員在開機(jī)前,必先檢查各安全門,卸料平臺防護(hù)門的情況,確認(rèn)完好、可靠、安全后,方可起動,并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作,超載運(yùn)行。七、調(diào)試、驗(yàn)收1、電梯在投入使用前,必須對各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確,符合要求。2、試驗(yàn)要求:整個架體安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行靜、動載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、電氣接線應(yīng)正確,各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后,應(yīng)報請有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。4、避雷的設(shè)置:避雷針采用Ф20鋼筋,長度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線,防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10歐姆。5、聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試(1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)按照給定的偏差號操作,作業(yè)必須鳴鈴示意,信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。(2)信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。(3)聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報公司安全科
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