特斯拉的造車理念

特斯拉的“造車”理念技術發(fā)展部2016年10月13日目錄創(chuàng)業(yè)理念1設計理念2運營理念31創(chuàng)業(yè)理念1.1發(fā)展歷史以加州硅谷為突破點，使他獲得了豐厚的碳排放額度。高德納分析師稱，特斯拉通過出售碳排放額度可以從每輛車上獲得最高35000美元的額外收入！2003年，馬丁?艾伯哈德與其長期商業(yè)伙伴馬克?塔彭寧共同創(chuàng)立了Tesla。他們擬用“無工廠模式”來打造。2007年底，被Musk以產品開撤銷艾伯哈德CEO職務，首席技術官：斯特勞貝爾，斯坦福能源工程碩士；35個世界頂級創(chuàng)新者之一；電動汽車領域專家、飛行員,擁有電動保時捷944、電動賽車、電動自行車、混合拖車系統(tǒng)等多款作品；創(chuàng)始人埃倫·穆思科(ElonMusk)是一個跨投資、IT、航天、太陽能、電動汽車等眾多領域的超級奇才，而且每一領域都是劇燒錢的領域，他都極為成功。這主要源于其自身強大的財富實力以及超強的資源整合能力，其客戶名單幾乎就是一張全球財富榜就是很好的寫照個人基因個人伴侶最佳時期成長環(huán)境當其2009年需要投產ModelS時，通用-豐田合資企業(yè)就恰好申請破產，特拉斯僅花4200萬美元就為ModelS找到一處價值10億美元、產能40萬輛的合適的制造工廠。Movefast（硅谷的快文化）：決策快、打破常規(guī)、執(zhí)行力。Dotheimpossible（做別人認為不可能的事情）：敢于設定高目標，激發(fā)團隊去創(chuàng)新。Reasonfrom'FirstPrinciples'（第一性原理思考）：從問題的本質出發(fā)，強調獨立思考，而不是人云亦云。Thinklikeowners（像創(chuàng)始人一樣思考）：希望每個人都像公司創(chuàng)始人一樣去思考，每個員工要有主人翁精神。Weareallin（全力以赴）：“使命必達”的精神。作為一個Leader，你自己也要All-in，你不All-in，如何讓大家去All？“火車跑得快，全靠車頭帶”。企業(yè)文化1.2企業(yè)文化1.3財富基礎創(chuàng)始人財富基礎 >41億美元項目來源金額備注創(chuàng)辦并出售公司收入（億美元）Zip2+

PayPal18.05（

Zip23.05+PayPal15）出售產品與服務收入（>20億美元）SpaceX16為美國航空航天局提供空間站補給服務4.92新銥星公司衛(wèi)星發(fā)射訂單獲得投資（億美元）SolarCity2.8獲谷歌最大清潔能源投資特斯拉財富基礎 >9億美元預訂產品收入（>8000萬美元）說明：美國訂金為5000美元/輛，日本訂金Model

S基本型為50萬日元，Signature車型為350萬日元。過去以租代售為主，最近推出Roadster5002008年10月量產前，擬售1000輛全部預訂一空（

1000輛*0.5萬美元）Model

S7500截止2012年底，Model

S預訂數已超過15000輛（

1.5萬輛*0.5萬美元）Model

X2502014年新推出，2012年2月10日開始預訂，首日收獲500份訂單（

*0.5萬美元）貸款服務也要三年收回，因此實際確認的收入或少于此。產品銷售收入（億美元）Roadster2.925從公司成立到2011年3月底，Tesla總共確認了2.925億美元的營收-i美股Model

S>4.342012年2650輛，2013Q1，4900輛。(*5.74萬)項目合作收入（億美元）豐田RVA41為豐田RVA4提供電池及動力系統(tǒng)等開發(fā)服務戴姆勒奔馳為Smart電動版提供電池模塊、充電系統(tǒng)；為奔馳A系列電動版提供電池模塊1.4發(fā)展戰(zhàn)略“三步走”戰(zhàn)略第一階段高端、高性能、運動型小眾市場第二階段價格接近奔馳、寶馬等豪華品牌高端市場第三階段低成本經濟型大眾市場使命：測試電動系統(tǒng)Roadster敞篷跑車使命：規(guī)?；慨a和盈利ModelS豪華5座轎車：40/60/85Kwh三款。使命：大眾化、規(guī)?；谌脚_：超跑、ModelX

SUV、緊湊型轎車……ModelX

SUV：已正式發(fā)布，預計2015年上市；其它預計2016~2018推出2012年6月~至今售價5.74~7.74萬＄2013.1↑5.99~7.99萬＄計劃4年生產8萬輛2013年訂單已超2萬輛2008.10~2012年1月停產售價10.9萬美元限量生產2500輛上市前幾乎預訂一空2013年6月，i美股消息：將在未來3~4年內推出中高端車型，售價為現在ModelS的一半，而尺寸將縮減20%。對特斯拉來說，真正的挑戰(zhàn)在第三階段。2設計理念2.1產品競爭各大品牌關注度（百度搜索條目）特斯拉ModelS4900臺雪佛蘭VOLT4421臺日產聆風3695臺2013年美國第一季銷量TeslaRoadster

特點：全球首款量產版電動敞篷跑車，被美國各大企業(yè)創(chuàng)始人和好萊塢明星搶購，被稱為“創(chuàng)始人”系列。TeslaModelX特點：全尺寸純電動SUV車型ModelX，其后門采用設計前衛(wèi)的鷹翼門造型，而依靠動力強勁的電動機驅動，其0-96公里/小時加速時間為5秒內。TeslaModelS特點：是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車，預計于2012年年中投入銷售，而它的競爭對手則直指寶馬5系。2.2產品屬性Model

X的鷗翼式車門駕駛室配備17英寸的液晶顯示屏車型電池包續(xù)航距離馬達與整車備注Roadster366V/56kWh11個模塊、6831個單元、水冷450kg/300L200英里約320km215kw/400Nm時速394.3

km/h；0~96km/h：4秒以蓮花Elise為原型，實為組裝。2008年10月量產~2012年1月停產。限量生產2500輛。Model

S40/60/85kWh充電：480V，45分鐘370/480/483km306千瓦(416馬力)時速209km/h0~96km/h：4~5秒底盤為自主研發(fā)；電池系統(tǒng)成本比Roadster低39%。電池容量提高30%。Model

X60/85kWh0~96km/h：5秒2014年末生產，2015年交車Model3345KM-100km/h：6秒第三平臺車型包括一款ModelX，7座SUV車型、一款入門級轎車、接替已經停產的Roadster的超級跑車和一款全新的貨車車型等。續(xù)駛里程200英里，尺寸與寶馬3系相仿，較ModelS小20%。但生產成本比ModelS低得多，售價約3~4萬美元，預計2016~2017推出。Model

SModel

32.3設計方案特斯拉安全性方便性

充電空間無發(fā)動機全景天窗充電快高科技純電動環(huán)保性能

內在外在安全配備行車安全2.4設計理念安全、環(huán)保、快捷、高性能、舒適奢華、科技感、美學2.4.1設計理念車身線條簡潔動感，充滿后現代感覺。概念性的設計通過幾個細節(jié)體現在ModelS身上，諸如隱藏式的把手，LED燈組等等。當駕駛者攜帶鑰匙接近車輛時，手柄會自動滑出，并以簡單的觸摸來解鎖。而車輛在跑動時，車門手柄會自動縮進車內，以此來減少阻力。在流暢的車身線條和，讓ModelS的風阻系數低至0.24Cd。車內溫度控制，車內外燈光，應用，音樂，懸掛調整，GPS，地圖，電話，上網，甚至是手剎——除了車窗的開關和緊急停車雙閃燈外，一切傳統(tǒng)的按鍵均被濃縮成數碼顯示屏上的一個個小觸控按鈕。車主將能以觸控形式透過拖曳、點選、旋轉等操作手法，進行音樂、通話、導航、藍牙、空調、燈光、乃至于電力回收系統(tǒng)、車身高度等控制，幾乎所有的行車功能皆能通過該具屏幕完成。概念式的設計理念融合科技感的電子產品3運營理念3.1目標消費人群2008年2月，第一批7輛Roadster分別交付給了谷歌創(chuàng)辦人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林等名人。而后則是布拉德·皮特、喬治·布魯尼、施瓦辛格等，可以說特斯拉的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜。這種策略就是先發(fā)展名流，再推向主流市場。應該存在但尚未存在不求最好但求不同我喜歡我選擇上流社會1、有環(huán)保意識的高收入人士目標消費者共同特性生活現狀生活方式消費行為心理需求2、創(chuàng)業(yè)者3、明星口碑營銷典型案例：總票房9.56億，當仁不讓的成為國內動畫電影的票房第一，整整甩開第二名《功夫熊貓2》三億多票房。猴哥，這個在國內擁有巨大影響力的虛擬人物，再次創(chuàng)造奇跡。3.2運營模式解析運營模式解析產品預訂銷售實現資金提前回籠項目合作：EV動力系統(tǒng)解決方案并代工銷售ZEV信用實現車廠對特斯拉的額外補貼免費超級充電站提升產品性價比產品包括：電池、電控、電機、變速箱及相關軟件；客戶包括：豐田RAV4、戴姆勒EV、松下電池預訂、以租代購、貸款金融等多種模式參見“銷售零排放信用”P由創(chuàng)始人自己的公司提供。參見“免費使用的超級充電站”P50%業(yè)內最高保值率回購，免除客戶后顧之憂。通過國家及地方的補貼實現零首付，通過高保值率回購消除客戶后顧之憂是否為其未來隱患待觀察。展廳：特斯拉展廳只作展示用途，即便是提著一蛇皮袋現金去店里，你也不能馬上帶回一輛特斯拉ModelS。售后：由于沒有經銷商網絡，售后服務的部分自然也是特斯拉自己來完成，特斯拉會是面向客戶的第一窗口?？头禾厮估募夹g服務中心通過3G網絡與ModelS車輛取得聯系，車輛信息也可以通過車內的屏幕反饋出來。3.2.1預定與銷售

銷售模式：體驗店（無銷售功能）+網上訂購的直銷模式。

客戶：最初的7輛車作為“創(chuàng)始人系列”提供給穆思科和其他出資人。隨后的客戶從布拉德·皮特、喬治·布魯尼、施瓦辛格到谷歌創(chuàng)始人……，TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜。體驗店網點之前已有20家2012年13家2013年計劃25家合計：已有33家；2013年底58家。其中，北京1家。售價電池容量(KWH)406085紀念版2013年1月上調2500含補貼、萬美元5.996.997.99高：8.79低：8.74-7500美元5.246.247.24上市售價含補貼，萬美元5.746.747.74-7500美元4.995.996.99日本定價（S高端版）2012年8月，萬日元1276-補貼320實價9561＄=100日元相當于萬美元12.76-3.29.56美國的1.6倍Roadster含補貼、萬美元10.92012年1月停產-7500美元9.4澳大利亞定價（Roadste）2011年3月，澳元206188相當于(萬美元)19.731澳元=0.957＄美國的1.8倍車型售價(萬＄)接受預定預定成績產銷計劃上市時間實際銷售業(yè)績Model

X5.74~？2012年2月首日：500份訂單/2014年推出/Model

S5.99~7.992009年3月2011年3月：4600輛截止2012年底：1.5萬輛計劃4年8萬輛2013年2.1萬輛2012年6月2012年：2650輛2013Q1：4900輛Roadster10.92007年投產前已預訂1000輛限量銷售2500輛2008年10月31個國家，3300輛？預訂產品收入>8000萬美元產品銷售收入>8億美元。參見財富基礎P。像蘋果一樣去賣車：3.2.2銷售零排放信用

在2013年第一季度，特斯拉向其他汽車制造商出售了價值6800萬美元的零排放信用。根據CNN財經報道，特斯拉的信用銷售額占該公司總收入的12%左右。摩根士丹利則估計，特斯拉今年可能通過銷售零排放信用獲得高達1.88億美元的收入。（數據來源：2013年5月，i美股的Tesla新聞）

之前數據：從2008年6月開始，Tesla向第三方機構出售自己的ZEV信用，后來開始直接向傳統(tǒng)的汽車制造商出售ZEV信用。目前Tesla正在和本田美國公司合作，向后者出售了521個ZEV信用。6800萬美元1120萬美元18800萬美元200001800016000140001200010000800060004000200002013Q1信用收入

2013Q1純利潤

預計2013年可以這樣做的前提是：特斯拉正好在有ZEV要求的城市進行銷售，并且銷量不斷擴大。但特斯拉表示，隨著其銷售擴大到