本質(zhì)化安全措施

7.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)簡(jiǎn)述太鋼焦化廠高巨恒7.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)簡(jiǎn)述

為確保焦?fàn)t本體、焦?fàn)t設(shè)備以及在焦?fàn)t區(qū)域內(nèi)工作人員的安全保障，7.63m焦?fàn)t采用了大量本質(zhì)化安全技術(shù)，例如：采用自動(dòng)放散點(diǎn)火，防止焦?fàn)t荒煤氣直排大氣；采用PROven技術(shù)保持炭化室壓力穩(wěn)定，改善焦?fàn)t爐門(mén)、爐頂?shù)沫h(huán)境污染；四大車(chē)采用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)確認(rèn)，避免誤操作，提高焦?fàn)t生產(chǎn)的安全性；推焦車(chē)使用阻滯功能，解決推焦時(shí)對(duì)軌道的側(cè)向力傷害；采用柴油發(fā)電機(jī)為備用電源，使四大車(chē)能從容應(yīng)對(duì)停電狀態(tài)下的各種情況；在加熱系統(tǒng)采用煤氣自動(dòng)放散、自動(dòng)充氮、光柵檢測(cè)等措施，確保安全加熱。現(xiàn)逐一簡(jiǎn)述：2009-12-1327.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)自動(dòng)放散點(diǎn)火系統(tǒng)當(dāng)集氣管壓力突然增大時(shí)，荒煤氣自動(dòng)放散點(diǎn)火，防止荒煤氣直排大氣污染環(huán)境。當(dāng)集氣管壓力降低后，自動(dòng)放散點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)閉?；拿簹庠谧詣?dòng)放散過(guò)程中，可防止因集氣管壓力過(guò)大造成燒傷工作人員、燒損荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備，損害焦?fàn)t砌體等危害。2009-12-1337.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)PROven技術(shù)（單孔炭化室壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)）

PROven技術(shù)保證焦?fàn)t炭化室壓力在結(jié)焦過(guò)程中始終保持正壓，保護(hù)焦?fàn)t砌體不受損害；PROven技術(shù)保證裝煤過(guò)程不冒煙、不著火，避免焦?fàn)t設(shè)備和人身不受損害。2009-12-1347.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)預(yù)熱器、混合器在室外布置預(yù)熱器混合器2009-12-1357.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)將預(yù)熱器、混合器在室外布置，防止工作人員煤氣中毒。2009-12-1367.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)地下室光柵檢測(cè)系統(tǒng)光柵檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)到加熱系統(tǒng)設(shè)備如廢氣開(kāi)閉器系統(tǒng)、煤氣旋塞等的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常時(shí)能迅速采取措施，確保焦?fàn)t設(shè)備安全。2009-12-1377.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)煤氣短缺自動(dòng)充氮系統(tǒng)自動(dòng)充氮系統(tǒng)可在加熱煤氣突然出現(xiàn)不足的情況下自動(dòng)向煤氣管內(nèi)充氮，防止發(fā)生煤氣回流爆炸的事故。加熱煤氣超壓自動(dòng)放散系統(tǒng)

當(dāng)加熱煤氣壓力超過(guò)上限值時(shí)，會(huì)自動(dòng)放散，可防止因煤氣壓力大造成煤氣泄漏，人員中毒等事故。焦?fàn)t自動(dòng)補(bǔ)充煤氣

在荒煤氣產(chǎn)量不足時(shí)，集氣管內(nèi)自動(dòng)補(bǔ)充凈焦?fàn)t煤氣，可防止因焦?fàn)t煤氣發(fā)生量減少導(dǎo)致的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。(停氨水時(shí))自動(dòng)補(bǔ)充工業(yè)水應(yīng)急設(shè)施

當(dāng)氨水壓力太低或無(wú)氨水時(shí)，供焦?fàn)t用的氨水管道內(nèi)自動(dòng)補(bǔ)充工業(yè)水，代替氨水進(jìn)行冷卻荒煤氣，防止集氣管、PROven設(shè)備因高溫的荒煤氣燒損或變型。2009-12-1387.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)焦?fàn)t本體設(shè)備其它安全措施四大車(chē)采用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)確認(rèn)信號(hào)確認(rèn)后動(dòng)作才能開(kāi)始，可以防止誤操作。2009-12-1397.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)如圖示，推焦車(chē)動(dòng)作時(shí)必須收到攔焦車(chē)、熄焦車(chē)對(duì)位正確的信號(hào)、收到攔焦車(chē)取門(mén)信號(hào)、焦?fàn)t連接信號(hào)、炭化室結(jié)焦時(shí)間信號(hào)，才可進(jìn)行下一動(dòng)作。裝煤車(chē)緊急拉繩司機(jī)室外工作人員遇有緊急情況，需要停車(chē)時(shí)，用手拉一下緊急拉繩，車(chē)立即停下2009-12-13107.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)爐門(mén)服務(wù)車(chē)防撞裝置低速行進(jìn)的爐門(mén)服務(wù)車(chē)，只要接觸到物品，立即停車(chē)?？煞乐?fàn)t門(mén)服務(wù)車(chē)傷人。2009-12-13117.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)推焦車(chē)阻滯裝置防止在推焦過(guò)程中，因推焦力太大，發(fā)生推焦車(chē)落道事故發(fā)生2009-12-13127.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)攔焦車(chē)導(dǎo)焦柵手動(dòng)熄焦置當(dāng)導(dǎo)焦柵內(nèi)的紅炭長(zhǎng)時(shí)間不能推出，導(dǎo)焦柵內(nèi)可通入應(yīng)急水，將紅炭熄滅，防止燒損導(dǎo)焦柵。2009-12-13137.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)推焦桿、平煤桿柴動(dòng)、手動(dòng)退出裝置在推焦或平煤過(guò)程中，突然停電時(shí)，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有故障時(shí)，采用手動(dòng)方式將推焦桿或平煤桿從炭化室內(nèi)退出。2009-12-13147.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)推焦應(yīng)急電動(dòng)絞車(chē)及鋼絲繩輪平煤桿應(yīng)急電動(dòng)

絞車(chē)及控制箱四大車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突然停電時(shí)，市電自動(dòng)切換為柴電，使四大車(chē)能從容應(yīng)對(duì)停電狀態(tài)下的各種情況。2009-12-13157.63m焦?fàn)t本質(zhì)化安全技術(shù)四大車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置自用變頻調(diào)速器功能，將行車(chē)速度設(shè)置為幾個(gè)檔次，防止車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中速度失控。四大車(chē)空調(diào)系統(tǒng)