GB/T 10827.5-2013工業(yè)車輛安全要求和驗證第5部分：步行式車輛

ICS53060

J83.

中華人民共和國國家標準

GB108275—2013/ISO3691-52009

.:

工業(yè)車輛安全要求和驗證

第5部分步行式車輛

:

Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—

Part5Pedestrian-roelledtrucks

:pp

(ISO3691-5:2009,IDT)

自2017年3月23日起本標準轉為推薦性

,

標準編號改為GBT1082752013

,/.—。

2013-12-31發(fā)布2014-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB108275—2013/ISO3691-52009

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

重大危險列表

4……………3

安全要求和或保護措施

5/…………………6

安全要求和或保護措施的驗證

6/………………………15

使用信息

7…………………16

附錄規(guī)范性附錄力F的測量方法

A()………………20

附錄規(guī)范性附錄額定起重量

B()………………………25

參考文獻

……………………28

Ⅰ

GB108275—2013/ISO3691-52009

.:

前言

本部分的第5章除5112第6章73為強制性條款其余為推薦性條款

(..)、、.,。

工業(yè)車輛安全要求和驗證分為個部分

GB10827《》8:

第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運車

———1:(、);

第部分自行式伸縮臂式叉車

———2:;

第部分對帶有起升操作臺的車輛和專門設計為帶起升載荷運行的車輛的附加要求

———3:;

第部分無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)

———4:;

第部分步行式車輛

———5:;

第部分貨物及人員載運車

———6:;

第部分歐共體國家的區(qū)域要求

———7:;

第部分非歐共體國家的區(qū)域要求

———8:。

本部分為的第部分

GB108275。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛安全要求和驗證第部分步行

ISO3691-5:2009《5:

式車輛

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸

———GB/T5184(GB/T5184—2008,ISO2328:2007,

IDT)

機動工業(yè)車輛術語

———GB/T6104(GB/T6104—2005,ISO5053:1987,IDT)

機動工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號

———GB/T7593(GB/T7593—2008,

ISO3287:1999,IDT)

機械安全設計通則風險評估與風險減小

———GB/T15706(GB/T15706—2012,ISO12100:

2010,IDT)

機械安全防止上下肢觸及危險區(qū)的安全距離

———GB23821(GB23821—2009,ISO13857:

2008,IDT)

機動工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則

———GB/T26560(GB/T26560—2011,ISO15870:

2000,IDT)

工業(yè)車輛電氣要求

———GB/T27544(GB/T27544—2011,ISO20898:2008,IDT)

本部分做了下列編輯性修改

:

將原文中引用的有關歐盟區(qū)域的要求全部刪除

———ISO/TS3691-7;

為便于對的理解在圖中增加注釋握桿

———5.3.2,12“4———”。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本部分由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會歸口

(SAC/TC332)。

本部分負責起草單位寧波如意股份有限公司北京起重運輸機械設計研究院國家起重運輸機械

:、、

質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

。

本部分參加起草單位林德中國叉車有限公司杭叉集團股份有限公司福建省特種設備檢驗研

:()、、

究院浙江諾力機械股份有限公司

、。

本部分主要起草人馮振禮趙春暉陳蕾路建湖莊志梅黃海燕謝靖周新英

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB108275—2013/ISO3691-52009

.:

引言

本部分范圍中明確了所涉及的機械及其可能導致的危險危險狀態(tài)或危險事件

“”、。

系列標準包含了如所定義的工業(yè)車輛的安全要求和驗證

GB10827ISO5053。

產(chǎn)品需要設計成當其在制造商可預見的條件下使用時能滿足其用途或功能并且能夠在調(diào)整和維

,,

修時不會給人員帶來風險

。

為了合理地設計產(chǎn)品并使之滿足所有特定的安全要求制造商需要確認與其產(chǎn)品相關的危險并進

,

行風險評估隨后制造商可在其產(chǎn)品設計和制造中考慮該評估

。。

進行風險評估的目的是為了消除機械在其可預見的壽命周期內(nèi)發(fā)生事故的風險其中包括由于可

,

預見的異常狀態(tài)引發(fā)事故風險的安裝和拆卸階段

。

制造商需要按如下原則和順序選擇最合適的方法

:

通過設計盡可能消除或降低風險機械的本質(zhì)安全設計和制造

a)();

對通過設計不能消除的風險采取必要的保護措施

b);

告知用戶所采取保護措施的缺陷

c);

說明是否需要專門的培訓

d);

規(guī)定需要提供的個人防護設備

e);

通過適當?shù)挠脩粑募峁┱_的操作說明

f)。

工業(yè)車輛需要設計成能防止任何可預見的可能誘發(fā)風險的誤用此外對于根據(jù)經(jīng)驗可知的不規(guī)

。,

范的機械使用方法需要在使用說明書中提醒用戶注意

,。

本部分不再重復說明用來制造工業(yè)車輛的所有工藝和材質(zhì)的技術要求具體參見

。ISO12100。

Ⅳ

GB108275—2013/ISO3691-52009

.:

工業(yè)車輛安全要求和驗證

第5部分步行式車輛

:

1范圍

的本部分規(guī)定了下列類型的步行式車輛以下簡稱車輛的安全要求及其驗證方法此

GB10827(“”),

類車輛在正常工業(yè)用途時配備有載荷搬運裝置如貨叉和平臺或在特殊應用時的整體式屬具

,,:

插腿式叉車

———;

托盤堆垛車

———;

起重量不大于的手動或電動蓄電池為動力起升的其他工業(yè)車輛

———1000kg();

起升高度不大于且額定載重量不大于的低起升托盤搬運車

———300mm2300kg;

起升高度不大于或額定起重量不大于的手動或電動蓄電池為動力剪叉

———1000mm1000kg()

式起升托盤搬運車

。

本部分亦適用于手動或電動起升的可在堅實平整水平和鋪好的路面上操作的其他車輛

,、、。

注車載電池充電器被認為是車輛的一部分安裝在承載架或貨叉上的可拆卸式屬具不屬于車輛的一部分

:。。

本部分涉及有關機械在預期用途下使用和在制造商可預見的條件下誤用的所有重大危險危險狀

、

態(tài)和危險事件見第章

(4)。

本部分不包括下列情況可能發(fā)生危險的附加要求

:

氣候條件

a);

在惡劣條件下操作如冰凍高溫腐蝕強磁場等極端環(huán)境條件

b)(、、、);

電磁兼容性發(fā)射抗擾性

c)(/);

搬運可能會導致危險狀態(tài)的貨物如熔融金屬酸堿輻射性物質(zhì)