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文檔簡介

KJ2007G3型分站基本內(nèi)容一、概述

二、主要技術參數(shù)

三、使用方法

2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司2一、概述KJ2007G3井下分站是一種自帶防爆電源的分站,為煤礦爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設備。該產(chǎn)品采用分箱式一體化結(jié)構(gòu),上部為本安型分站箱,由本安外殼、一塊分站主板、一塊顯示板、一塊通訊板組成;下部為隔爆兼本安型電源箱,由隔爆外殼、一塊充電斷電板、一塊+12V板、三塊+21V板、一塊接線板、一個線性變壓器、2節(jié)12V/4AH蓄電池組成.2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司3KJ2007G3井下分站特點KJ2007G3井下分站在設計上采用了先進的單片機技術,結(jié)構(gòu)簡單但功能強大。除了可配接煤礦常用的普通傳感器,還提供標準的RS485通訊接口,可以接智能開停傳感器及其他智能設備。分站帶有數(shù)碼顯示窗口,可動態(tài)實時顯示分站所接傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)及狀態(tài),由于分站中有掉電不丟失存儲器保存中心站下發(fā)的初始化數(shù)據(jù),即使與中心站失去聯(lián)系仍能實現(xiàn)監(jiān)測及監(jiān)控功能。該分站當交流電源停電的瞬間,電源箱內(nèi)蓄電池無間斷投入供電,保證分站和該分站所接的傳感器繼續(xù)正常工作。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司4

二、主要技術參數(shù)

1.分站容量模擬量輸入:1~8路均可接入頻率型(200~1000Hz)傳感器。通過跳線第5~8路可接入1~5mA電流型傳感器,且和頻率型傳感器可混接可互換;開關量輸入:開關型、觸點型均可,和模擬量輸入可以混裝,不多于8路;RS485接口:1路帶光電隔離RS485總線接口,可接智能開停傳感器;控制量輸出:4路,繼電器觸點型或電平型輸出,作風電瓦斯閉鎖裝置時可擴展第5路電平型輸出。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司5主要技術參數(shù)2.模擬量輸入信號類型頻率型:200~1000Hz(1~8路);電流型:1~5mA(5~8路,如果是第7、8路,還可以接入4~20mA);3.開關量輸入信號類型開停傳感器:-5mA/0/5mA(限1~4路,輸入具有查斷線功能);0/1mA/5mA(限5~8路,輸入具有查斷線功能)。觸點型傳感器:觸點(1~8路均可)。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司64.分站的斷電控制能力1~4路開出為繼電器觸點型輸出或電平型輸出,實現(xiàn)4個遠程斷電控制。后兩路(3、4路)通過跳線可以輸出電平到電源箱,實現(xiàn)本地近程斷電控制。如有風電瓦斯閉鎖需要,可擴展第5路電平輸出。5.通信速率與距離分站與智能傳感器的通訊速率:9600波特率;最大通訊距離2Km。分站與中心站的通訊速率為5000波特率;最大通訊距離5Km。主要技術參數(shù)2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司7三、使用方法分站主板結(jié)構(gòu)如下圖所示。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司8KJ2007G3井下分站結(jié)構(gòu)圖2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司9KJ2007G3井下分站接口1~4路信號輸入接口

5~8路傳感器信號輸入接口

1~2路開出信號3~4路開出信號顯示板插槽通訊板插槽RS485電瓦斯閉鎖解鎖開關

CAN通訊2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司10

分站如何撥碼?

每個分站的標識由板上所帶的8位撥碼開關決定,同一個系統(tǒng)中不應該有兩個相同分站號的分站。參見下圖。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司11分站如何撥碼?開關置于ON時數(shù)值為0,置于OFF時數(shù)值為1。撥碼開關共8個鍵,從1~8編號,8為高位,1為低位,按BCD撥碼。此撥號為9號分站此撥號為51號分站2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司12電源接分配21V1+直接焊在本安箱左側(cè)壁的航空插座X21上;21V2+直接焊在本安箱左側(cè)壁的航空插座X21和X22上;21V3+直接焊在本安箱左側(cè)壁的航空插座X22、X23和X24上,以及對應的分站主板插頭為X10上(X10和X7在分站主板上有連接,從而最終21V3+還可以從X7輸出)。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司13信號如何輸入?KJ2007G3井下分站具有接入8路輸入信號的能力。其中第5~8路輸入信號即可以為從X22(模入2口)輸入的普通傳感器信號,也可以為從X23(開出1口)、X24(開出2口)輸入的斷電器反饋輸入的開停傳感器信號。

2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司14輸入信號制式分站為了滿足不同用戶的需要,1~4路(對應X21)和5~8路(對應X22或X23、X24)可以接入的傳感器制式有所不同:1~4路可接入4線(電源+,信號+,信號-,電源地)或3線制傳感器(電源+,信號,電源地),對應類型為頻率型模擬量傳感器,觸點型或-5/0/5mA開關量傳感器;5~8路只可接入3線制傳感器,對應類型為頻率型或電流型模擬量傳感器,觸點型、0/1/5mA開關量傳感器。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司15模入1口接線圖2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司16模入2口接線圖2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司17如何接入智能開停傳感器?

分站除了接入8路普通類型的傳感器外,還可接入8路RS485制式的智能型傳感器。智能型傳感器接口采用四線通訊電纜:電源正、地、信號+(RS485A)和信號-(RS485B),通過Y2或Y3(通訊喇叭口1和通訊喇叭口2)接入,和分站上RS485接口X7連接,按下圖對應接線。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司18KJ2007G3井下分站的X23輸出第1~2觸點信號和接入第1~2路反饋信號接線圖。注意輸出電平信號時,只從開出1A和開出2A輸出,開出1B和開出2B懸空,應配合12V地線使用。

控制量如何輸出?2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司19控制量如何輸出?X24輸出第3~4觸點信號和接入第3~4路反饋信號接線圖。注意輸出電平信號時,只從開出3A和開出4A輸出,開出3B和開出4B懸空,應配合12V地線使用。

2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司20如何使用分站通訊板?1.通訊板跳接線設置通訊板上S3決定CANBUS通訊線120歐姆終端電阻是否有效,短接時終端電阻有效。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司21CAN通訊板實物撥碼開關跳線S32023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司22分站通訊板的使用2.分站通訊接線方式通訊1接線圖2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司23關于終端電阻終端電阻的作用是吸收信號線上電脈沖的多余能量,防止反射形成信號混淆,同一段CAN總線上終端電阻應有兩個,其一接在主干電纜的末端三通上或者在末端分站內(nèi)部的通訊板上(跳線即可),另一個在交換機的CAN適配卡上(跳線即可)2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司24分站顯示顯示板固定在分站箱體正面,顯示數(shù)據(jù)可以通過顯示窗口觀察。顯示板為數(shù)碼管顯示,包含4個開出狀態(tài)指示燈,2個通訊狀態(tài)指示燈,7個8段數(shù)碼管組成。顯示板與主板采用插板方式連接,可循環(huán)顯示由分站所監(jiān)測的8路模擬量輸入和16路智能型傳感器輸入數(shù)據(jù),4路控制量輸出狀態(tài),當前通訊狀態(tài)以及電源供電狀態(tài)。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司25分站顯示1.分站號顯示 分站上電后的第一屏,顯示當前分站的分站號,7位數(shù)碼管顯示。2.輸入顯示 第1個和第2個數(shù)碼管(左邊)所顯示內(nèi)容表示當前第幾路輸入(通道號)。第1到第12路依次為:01,02,03,....,12。注意第13屏同時顯示了4路(第13、14、15、16路)開關量的狀態(tài), 第7個數(shù)碼管顯示內(nèi)容表示當前傳感器的類型。如果是分站為直流供電,該位的小數(shù)點還會不斷閃爍。傳感器的類型定義如下:Ξ——無定義;F——200~1000Hz頻率量;P——200~2000Hz頻率量;A——1~5mA或4~20mA電流量;b——0/5mA,0/1mA/5mA或0/5mA/10mA;C——觸點量;E——智能開停量(只限后8路)。 當輸入為開關量,4個數(shù)碼管顯示對應為:LLLL——表示設備停;dddd——表示設備斷線;HHHH——表示設備開;當該路未定義為任何類型的輸入,4個數(shù)碼管則顯示――――。第13屏的4個數(shù)碼管每個都對應一路開關量狀態(tài),從左到右依次對應第13通道、第14通道、第15通道和第16通道的開關量狀態(tài):L——表示設備停;d——表示設備斷線;H——表示設備開;―表示未定義。2023/2/1北京瑞賽長城航空測控技術有限公司26分站顯示3.開出顯示 開出顯示燈(發(fā)光二極管),從上至下依次為:V31~V34分別對應第1~4路開出控制顯示。顯示燈可以設置為常亮或常滅模式。4.通訊顯示 顯示板V35(黃燈)亮,分站處于發(fā)送數(shù)據(jù)狀態(tài);V36(綠燈)亮,分站處于接收數(shù)據(jù)狀態(tài)。分站無通訊時,兩燈均不亮。5.分站電源指示

V37是電源指示燈,分站開機,指示燈亮,關則熄滅。分站為直流供電時,最右邊一位數(shù)碼管的小數(shù)點不斷閃爍,直至分站恢復為交流供電狀態(tài)。6.其他指示 第一個數(shù)碼管的小數(shù)點亮表示分站為非失電閉

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