DB43T 2291-2022 智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范_第1頁
DB43T 2291-2022 智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范_第2頁
DB43T 2291-2022 智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范_第3頁
DB43T 2291-2022 智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范_第4頁
DB43T 2291-2022 智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

發(fā)布湖南省市場監(jiān)督管理局2022發(fā)布湖南省市場監(jiān)督管理局2022042920220129CCSR85 43湖 南 省 地 方 標 準DB43/T2291—2022智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范OperationservicespecificationforintelligentandconnectedvehiclecloudcontrolplatformDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022II目次前言Ⅲ引言Ⅳ1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 14 35 45.1 基本要求45.2 信息服務45.3 技術服務45.4 服務能力56 56.1 基本要求56.2 56.3 設施監(jiān)測66.4 運營管理67 77.1 77.2 77.3 計算環(huán)境88 89 8參考文獻9DB43/T2291—2022IIDB43/T2291—2022IIDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022前 言本文照GB/T1.1—2020《準工導則 第1分標化件構和草則的規(guī)定起。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由湖南省工業(yè)和信息化廳提出并歸口。湖南)IIIIIIDB43/T2291—2022IVDB43/T2291—2022IVDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022引 言)(VVDB43/T2291—2022VIDB43/T2291—2022VIDB43/T2291—2022DB43/T2291—2022DB43/T2291—2022DB43/T2291—2022智能網聯(lián)汽車云控平臺運營服務規(guī)范本文件適用于提供智能網聯(lián)汽車云控平臺資源服務的運營方。(GB/T9361 GB/T22239—2019 信系統(tǒng)全級護本GB/T25069—2010 信安全術術語GB/T31496—2015 GB/T35274 GB50174 JT/T1018 市共車突事應預編規(guī)YD/T3751 聯(lián)信務據(jù)全術求YD/T3752 YD/T3957 LTEGB/T25069—2010、GB/T35274、GB50174、YD/T3752界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1智能聯(lián)車控臺 intelligentconnectedvehiclecloudcontrolplatform面向數(shù)字化、網絡化、智能化需求,集成車端、路側、公共服務信息平臺、第三方平臺的數(shù)據(jù)、服3.2云服務 cloudservice基于智能網聯(lián)汽車云控平臺的服務信息,通過通訊來提供資源或信息到車端、路端、第三方平臺。3.3C-V2X務息集 C-V2Xserviceinformationcollection運營方為用戶已通過認證的車輛提供SPAT消息、MAP消息、RSI消息、RSM消息等車聯(lián)網信息集。13.4MAP息 MAPmessage向車輛傳遞局部區(qū)域的地圖信息,包括局部區(qū)域的路口信息、路段信息、車道信息,道路之間的連接關系等。3.5消息 message結合MAP消息,為車輛提供實時的當前信號燈相位信息,包含路口信號燈的當前狀態(tài)信息。3.6RSI消息 RSImessage通過路側單元向周圍車載單元發(fā)布的交通事件消息及交通標志牌信息。3.7RSM息 RSMmessage路側單元通過路側本身擁有的檢測手段,獲取其周邊交通參與者(路側單元本身、周圍車輛、非機動車、行人等)的實時狀態(tài)信息。3.8智能聯(lián)營理臺 intelligentconnectedoperationmanagementplatform普通普通術障 commontechnicalfailure3.10嚴重術障 serioustechnicalfailure3.11注冊長 registrationtime用戶在系統(tǒng)/平臺注冊賬戶所花費的時間。3.12系統(tǒng)機長 systemdowntime系統(tǒng)關閉或停止工作的時間。3.13異常間隔 abnormaltimeinterval指系統(tǒng)/平臺/設備出現(xiàn)異常與上一次出現(xiàn)異常的時間。3.14在線率 onlinerate指處入正常狀態(tài)下的設備占總設備的比例值。3.15故障應間 failureresponsetime平臺23.16修復間 repairtime針對解決系統(tǒng)/平臺/設備故障的總時長。3.17故障計間 accumulatedtimeoffailure系統(tǒng)/平臺/設備從出現(xiàn)故障開始到解決故障的時間積累。3.18最小服務 minimizeservice使用最少資源解決問題,提供高效的服務能力。3.19可用性 availability已授權實體一旦需要就可訪問和使用數(shù)據(jù)、網聯(lián)和系統(tǒng)資源的特性。[來源:GB/T25069—2010,定義2.1.20]3.20第三安保能力 third-levelsecurityprotectioncapability3圖3圖1 運規(guī)框示圖控平臺的車聯(lián)網服務提出運營規(guī)范要求,見圖1:安全和規(guī)范。4 V2X數(shù)據(jù)(V2XV2XV2XV2X51a)44MAPSPATRSIRSMg)h)i)5.3 技術服務應至少包含以下內容:a)支持平臺與平臺、車輛與平臺接口對接與聯(lián)調;b)支持輸出路測需求技術方案;e)1表1 智網汽云平臺務力標系統(tǒng)服務能力類別系統(tǒng)服務能力指標系統(tǒng)可用性≥95%新申請車輛注冊完成時長≤3工作日系統(tǒng)停機時長≤12小時/每月服務總停機時長≤12小時/每月,≤72小時/每年總維護窗口≤12小時/每月,≤12天/每年總異常時間間隔≤12小時/每月,≤72小時/每年系統(tǒng)可支持并發(fā)用戶≤100000戶V2X7×2415態(tài)并進行告警;IT2表2 路設服能指標設備服務能力類別設備服務能力指標路側設備在線率≥95%路側故障響應時間線上響應時間≤2小時;線下響應時間≤24小時到現(xiàn)場路側設備平均修復時長≤48小時路側設備故障累計總時長≤20天/年平均無故障時長≥4000小時用戶管理應包含以下內容:()6細的日志記錄;日志管理應包含以下內容:IPITV2X運營統(tǒng)計應包含以下數(shù)據(jù):7GB/T22239—20197.1.1GB/T22239—20197.1.2GB/T31496—20157GB/T35274YD/T3751CAYD/T3957CSRFURLSSH、HTTPSGB/T9361、GB50174JT/T10184488參 考 文 獻[1]GB/T20273數(shù)據(jù)庫管理安全技術[2]GB/T31167信全技術 計服安指南[3]GB/T31168信全技術 計服安能力求[4]GB/T31495信息安全技術信息安全保障指標體系及評價方法第1-3部分[5]GB/T31499信息安全技術統(tǒng)一威脅管理產品技術要求和測試評價方法[6]GB/T31504信息安全技術鑒別與授權數(shù)字身份信息服務框架規(guī)范[7]GB/T31505信息安全技術主機型防火墻安全技術要求和測試評價方法[8]GB/T31508信息安全技術公鑰基礎設施數(shù)字證書策略分類分級規(guī)范[9]GB/T31916.1技術數(shù)存和理 第1分總則[10]GB

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論