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《百度2009汽車風(fēng)云榜》發(fā)布
百度汽車風(fēng)云榜匯聚海量用戶的真實意愿,不設(shè)投票,不設(shè)評委,發(fā)布結(jié)果遵照公開、公正、公平原則,客觀反映中國汽車消費者的聲音,真實描繪中國汽車市場的全景圖。本次發(fā)布的2009年度汽車風(fēng)云榜,依據(jù)客觀的網(wǎng)民搜索意愿在多個維度進(jìn)行了評選,上海通用汽車摘獲本次“年度最佳廠商”桂冠。在車型評選上,MAZDA6、雅閣、PASSAT新領(lǐng)域分列“長盛不衰車系”前三名;與之呼應(yīng)的“年度新銳車系”評選,高爾夫表現(xiàn)搶眼,這一車型新秀日均檢索量達(dá)到17648次;而奇瑞QQ基于良好的市場基礎(chǔ),毫無懸念拿下“年度微型車”大獎。其余多個車型獎項被奧迪、雷克薩斯、上海大眾、寶馬等品牌包攬,獎項集中度較高的現(xiàn)象,也顯示出以上品牌深耕國內(nèi)市場帶來的民意、價值回報。在百度汽車行業(yè)報告中,可以直觀洞察中國車市出現(xiàn)的一些顯著變化與趨勢走向。整體市場趨勢向上2010年1季度,汽車搜索指數(shù)同比上漲超過50%,反映出較好的消費預(yù)期。從搜索分布看,搜索量最多的是緊湊型車。鑒于家庭購車是乘用車市場主流,兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性的緊湊型車成為最受關(guān)注的車型。SUV的關(guān)注度位居第二,但是其搜索量增長最迅速。由于可以滿足更多的個性化需求,同時各廠商在2009年市場大漲中紛紛布局該車型,這一雙輪驅(qū)動使消費者對SUV的需求出現(xiàn)較大的拉升。市場出現(xiàn)新的格局以技術(shù)著稱的德系品牌開始全面擴(kuò)張。除奔馳、寶馬、奧迪等德系軍團(tuán)保持了既有的市場占位,新生力量的參與也增加了擴(kuò)張動力,如本次百度汽車風(fēng)云榜“年度新銳車型”高爾夫6,關(guān)注度在所有新車中最高,上市以來日均搜索量超過1.7萬。日系品牌出現(xiàn)內(nèi)憂外患。德系的擴(kuò)張、韓系的突圍、美系的走強(qiáng)以及自身的負(fù)面纏身等,讓日系品牌在優(yōu)勢較大的中端消費市場也連連失利。美系品牌開始全面復(fù)蘇。“年度最佳廠商”上海通用汽車旗下的新君威、新君越分別在運(yùn)動、商務(wù)市場成功出擊,收獲頗豐。美系的突破還表現(xiàn)在對傳統(tǒng)合資品牌的價格底線上,價格下探取得了較好的市場效果。自主品牌競爭力提升經(jīng)過了數(shù)年積累,自主品牌在汽車市場有了更多的話語權(quán),奇瑞和比亞迪進(jìn)入十大最受關(guān)注的汽車廠商就是很好的民意證明。特別是新能源技術(shù)領(lǐng)域,自主品牌與國際化廠商差距較小,甚至于某些特定領(lǐng)域還有技術(shù)優(yōu)勢。在“兩會”和哥本哈根氣候大會后,低碳、環(huán)保概念的迅速流行,也為國產(chǎn)新能源車創(chuàng)造了良好的市場氛圍。線上搜索與線下銷售齊步當(dāng)前,搜索已經(jīng)成為消費者消費行為中的重要環(huán)節(jié)。百度商業(yè)分析部高級經(jīng)理崔存斌表示,借助搜索,消費者能夠順利完成從最初品牌選車、看車、貸款、買車等全流程的信息服務(wù)。通過對搜索量以及市場銷售數(shù)據(jù)的交叉研究分析得出,中國汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)搜索量與汽車銷量存在較強(qiáng)的相關(guān)性。其中,全程關(guān)注數(shù)據(jù)與下月銷量相關(guān),售前關(guān)注數(shù)據(jù)與當(dāng)月銷量相關(guān),這與消費者在購車決策過程中通過搜索框逐漸縮小信息范圍有關(guān)。由于搜索關(guān)鍵詞是網(wǎng)民的主動表達(dá),因此與傳統(tǒng)調(diào)研相比,百度汽車行業(yè)報告更加貼近目標(biāo)消費者,能夠反映出更為真實的消費偏好,準(zhǔn)確預(yù)測行業(yè)發(fā)展趨勢,為企業(yè)提供決策依據(jù)與營銷效果評估。百度高級副總裁沈皓瑜表示,沒有什么比搜索引擎更了解網(wǎng)民的需求。在看似簡單的關(guān)鍵字背后,百度能夠洞察每個搜索請求所蘊(yùn)含的消費意向與熱點,幫助企業(yè)營銷決策,這是百度“汽車風(fēng)云榜”與百度汽車行業(yè)報告的根基與價值所在。風(fēng)云榜發(fā)布會上,參會的行業(yè)專家、車企代表等均對“搜索關(guān)聯(lián)銷售”表示出較高的認(rèn)可。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江
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