標準解讀
《GB/T 12918-2009 油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》相比于其前身《GB/T 12918-1991 油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》,主要在以下幾個方面進行了更新與完善:
-
技術(shù)要求的提升:2009版標準對油船排油監(jiān)控系統(tǒng)的性能指標提出了更嚴格的要求,包括監(jiān)測精度、響應時間及系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性,以適應環(huán)境保護和海上安全監(jiān)管的更高需求。
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系統(tǒng)功能擴展:新標準增加了對排油監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求,如自動記錄、存儲和傳輸排放數(shù)據(jù)的能力,以及遠程監(jiān)控和故障報警功能,提高了系統(tǒng)的智能化和自動化水平。
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環(huán)保法規(guī)符合性:鑒于國際海事組織(IMO)相關(guān)環(huán)保公約的更新,2009版標準確保了我國油船排油監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)要求與國際最新環(huán)保標準相接軌,加強了對油污水排放的控制和管理。
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兼容性和互操作性:新標準強調(diào)了系統(tǒng)應具備與其他船舶系統(tǒng)(如船舶自動識別系統(tǒng)AIS)的兼容性,以及與其他監(jiān)控中心數(shù)據(jù)交換的互操作性,便于信息共享和統(tǒng)一監(jiān)管。
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維護與檢驗規(guī)定:在維護保養(yǎng)和定期檢驗方面,2009版標準給出了更為詳盡的操作指導和檢驗標準,確保系統(tǒng)在整個使用周期內(nèi)的有效運行和合規(guī)性。
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法律責任與執(zhí)行:更新后的標準對違反規(guī)定的行為明確了法律責任,強化了標準的執(zhí)行力,促使油船運營者更加重視排油監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與正確使用。
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文檔簡介
犐犆犛13.020.40
犝47
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜12918—2009
代替GB/T12918—1991
油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件
犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉狅犻犾犱犻狊犮犺犪狉犵犲犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犪狀犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿狊犳狅狉狅犻犾狋犪狀犽犲狉狊
20090309發(fā)布20091101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜12918—2009
前言
本標準修改采用國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會MEPC.108(49)決議《修訂的油船排油
監(jiān)控系統(tǒng)指南和技術(shù)條件》。
本標準與MEPC.108(49)的主要技術(shù)差異在于:MEPC.108(49)附件第2部分《油分計和排油監(jiān)控
系統(tǒng)控制部分的型式認可的環(huán)境測試技術(shù)要求》中著重規(guī)定了環(huán)境測試的技術(shù)要求,對測試方法規(guī)定得
不夠詳細。本標準在編制中參照了我國現(xiàn)行的GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》中的有關(guān)部分,等
同于國際標準。
本標準代替GB/T12918—1991《油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》。
本標準與GB/T12918—1991相比,主要變化如下:
———只包括一類排油監(jiān)控系統(tǒng),適用于150總噸及以上所有油船;
———要求排油監(jiān)控系統(tǒng)應能利用船舶位置指示裝置記錄船舶位置(經(jīng)度和緯度);
———對油分計和流量計的準確度要求更加嚴格,從而對排放有更好的控制;
———按物理特性對原油進行分類,替代了原標準按“地理”名稱的分類方式。
本標準的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄。
本標準由中國船舶重工集團公司提出。
本標準由全國船用機械標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準起草單位:中國船舶重工集團公司第七○四研究所。
本標準主要起草人:李紅。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T12918—1991。
Ⅰ
書
犌犅/犜12918—2009
油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件
1范圍
本標準規(guī)定了油船排油監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱監(jiān)控系統(tǒng))的要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。
本標準適用于150總噸及以上油船用的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計制造和驗收。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫(GB/T2423.1—
2001,idtIEC6006821:1990)
GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫(GB/T2423.2—
2001,idtIEC6006822:1974)
GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db:交變濕熱(12h+12h循
環(huán))(GB/T2423.4—2008,IEC60068230:2005,IDT)
GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)
(GB/T2423.10—2008,IEC6006826:1995,IDT)
GB4208外殼防護等級(IP代碼)(GB/T4802—2008,IEC60529:2001,IDT)
GB/T479515ppm艙底水分離器
ISO8217:1996石油產(chǎn)品燃料(F類)船用燃料規(guī)格
IMOMEPC.108(49)修訂的油船排油監(jiān)控系統(tǒng)指南和技術(shù)條件
IMOMEPC.117(52)經(jīng)修訂的MARPOL73/78附則Ⅰ
ASTMD125080StandardGuideforPetroleumMeasurementTables
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
3.1
監(jiān)控系統(tǒng)狅犻犾犱犻狊犮犺犪狉犵犲犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犪狀犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲狉犿
監(jiān)控含油壓載水或其他油污水從貨艙區(qū)域排入海中的系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)主要由取樣系統(tǒng)、油分計、分
析單元、流量計、計算單元等組成。當含油壓載水或其他油污水從貨艙區(qū)域排入海中時,監(jiān)控系統(tǒng)開始
取樣、分析、記錄,如果出現(xiàn)4.12的故障,則終止排放物排入海中。
3.2
溫馨提示
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