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文檔簡(jiǎn)介
茂名20萬(wàn)噸/年氣相法聚丙烯裝置典型設(shè)備介紹2014年11月周建文1主要設(shè)備介紹20萬(wàn)噸/年氣相法聚丙烯裝置主要的設(shè)備有:反應(yīng)器R201/R251、反應(yīng)器循環(huán)壓縮機(jī)C201/C251、沉降器壓縮機(jī)C241、循環(huán)尾氣壓縮機(jī)C301、急冷液泵G201/G251、進(jìn)料丙烯高速泵G651A/B、主催化劑泵G101A/B、三乙基鋁泵G102A/B、改性劑泵G103A/B、溫水泵G203/G253、丙烯回收單元PK351、擠壓機(jī)PK401等。21、反應(yīng)器
20萬(wàn)噸/年聚丙烯裝置第一、二反應(yīng)器R201/R251為臥式攪拌容器,在該反應(yīng)器中丙烯進(jìn)行連續(xù)的氣相聚合,由比利時(shí)固科(COEK)公司制造。
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反應(yīng)器全長(zhǎng)15965mm,攪拌軸長(zhǎng)為15638.45mm,筒體內(nèi)徑為2743mm。攪拌軸的轉(zhuǎn)速均為15.56rpm,軸的驅(qū)動(dòng)側(cè)密封采用機(jī)械密封,浮動(dòng)端采用唇封+迷宮密封。4反應(yīng)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5反應(yīng)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)圖6驅(qū)動(dòng)端機(jī)械密封7機(jī)械密封剖面圖88浮動(dòng)端9浮動(dòng)端剖面圖
10浮動(dòng)端吹掃管線(xiàn)
11唇封12迷宮密封13R201攪拌器---T型
碳鋼,450KW,15.56rpm,恒速攪拌器,平葉片型。
14R251攪拌器---門(mén)型軸材料:電解拋光316L不銹鋼涂層的碳鋼門(mén)材料:電解拋光的316L不銹鋼功率:450KW,15.56rpm,恒定速度驅(qū)動(dòng)
15R251檢修圖(打開(kāi)封頭后塑化料)16反應(yīng)器的噴嘴類(lèi)型圖17催化劑噴嘴18催化劑噴嘴19催化劑噴嘴20反應(yīng)器底部噴嘴21反應(yīng)器底部噴嘴22急冷液噴頭23故障案例燕化三聚發(fā)生過(guò)R201/R251攪拌器浮動(dòng)端支撐半軸斷裂事故:1)R-251攪拌器浮動(dòng)端支撐半軸斷裂2008年7月R-251攪拌器支撐半軸浮動(dòng)端近根部處完全斷裂,自投用至發(fā)生斷裂時(shí)已使用10年,而設(shè)備設(shè)計(jì)使用壽命為5年。經(jīng)故障診斷分析后認(rèn)為發(fā)生斷裂的原因是疲勞失效。對(duì)該支撐半軸進(jìn)行更換處理。24▼斷軸后的主軸照片▼斷軸后軸承座照片▼未斷前的主軸照片25反應(yīng)器攪拌軸組成
反應(yīng)器攪拌軸由三部分組成,驅(qū)動(dòng)端和浮動(dòng)端各有一支撐半軸(與軸承接觸的部位),中間為空心軸,三部分靠螺栓連接。262)R-201攪拌器浮動(dòng)端支撐半軸斷裂在2009年R-201攪拌器浮動(dòng)端支撐半軸發(fā)生斷裂,原因與2008年R-251支撐半軸斷裂事故類(lèi)似。對(duì)該支撐半軸進(jìn)行更換處理。273)反應(yīng)器攪拌器槳葉彎曲
反應(yīng)器內(nèi)粉料結(jié)塊,攪拌器槳葉在與這些大塊粉料的碰撞過(guò)程中逐漸發(fā)生彎曲,影響到設(shè)備的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)檢修對(duì)反應(yīng)器內(nèi)的大塊料進(jìn)行清理,同時(shí)將攪拌軸抽出送到機(jī)械廠(chǎng)進(jìn)行加熱矯直。284)催化劑噴嘴/急冷液噴嘴堵催化劑噴嘴和急冷液噴嘴等在正常生產(chǎn)過(guò)程中存在被粉料堵塞的可能,燕化利用檢修的機(jī)會(huì)對(duì)噴嘴進(jìn)行清理,遇到無(wú)法清理的情況則對(duì)噴嘴進(jìn)行更換處理。292、壓縮機(jī)Ⅰ)反應(yīng)器循環(huán)氣壓縮機(jī)C-201A/B,C-251A/B為單級(jí)立式離心壓縮機(jī),由美國(guó)勝達(dá)因(Sundyne)公司制造,用來(lái)把第一、二反應(yīng)器頂部來(lái)的氣體壓送至R-201/R-251的底部。30壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖(LMC-343型)
31機(jī)械密封圖(共3道機(jī)封)
齒輪箱采用串聯(lián)機(jī)械密封,用N2作為緩沖氣,丙烯作為沖洗氣。
32密封沖洗說(shuō)明
第一級(jí)(主密封)密封承擔(dān)全部或大部分負(fù)荷,而另外一級(jí)作為備用密封不承受或承受小部分壓力降,通過(guò)主密封泄漏出的工藝氣體被排向火炬。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過(guò)二級(jí)密封漏出,引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí),第二級(jí)密封可以起到輔助安全密封的作用,可保證工藝介質(zhì)不大量向大氣泄漏。33干氣密封簡(jiǎn)介
干氣密封是一種氣膜潤(rùn)滑的流體動(dòng)、靜壓結(jié)合型非接觸式機(jī)械密封。和其他機(jī)械密封相比,其主要區(qū)別是在旋轉(zhuǎn)環(huán)或靜止環(huán)端面上(或者同時(shí)在這兩個(gè)端面上)刻有淺槽,當(dāng)密封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在密封端面形成氣膜,使之脫離接觸,因而端面幾乎無(wú)磨損。其可靠性高,使用壽命長(zhǎng),密封氣泄漏量小,功耗極低,工藝回路無(wú)油污染,工藝氣也不污染潤(rùn)滑油系統(tǒng)。34故障案例燕化三聚G251B機(jī)封泄漏2013.7.16G251第一道機(jī)封泄漏,關(guān)第一道密封排放閥,壓力升高明顯,達(dá)到2.0MPa左右,判斷為機(jī)封失效。于時(shí)檢修解體機(jī)封,更換所有機(jī)封(三道),重新回裝試車(chē),關(guān)第一道密封排放閥,壓力無(wú)明顯升高,便正常投用。35檢修圖36檢修圖(葉輪)37檢修圖38檢修圖39Ⅱ往復(fù)活塞式壓縮機(jī)本裝置共有往復(fù)活塞式壓縮機(jī)2臺(tái),其中C-241/C-301瑞士布卡哈德(Burckhardt)公司成套供貨,C-241為一級(jí)三缸立式迷宮活塞式壓縮機(jī),C-301為三級(jí)四缸立式迷宮活塞式壓縮機(jī)。40沉降器壓縮機(jī)C241
C-241是三個(gè)活塞一級(jí)壓縮,共作用是把從裝置中沉降器(S-241A/B)分離出來(lái)的未反應(yīng)單體,經(jīng)過(guò)沉降器壓縮機(jī)C-241的一級(jí)壓縮,送到第一反應(yīng)器R-201頂部冷凝器E-206入口,循環(huán)回到第一反應(yīng)器R-201。41C-241技術(shù)參數(shù)型號(hào):3K160-1B功率:485KW流量:5137.9m3/h轉(zhuǎn)速:585rpm6個(gè)入口閥,6個(gè)出口閥負(fù)荷分為0、50﹪、67﹪、83﹪、100﹪。42氣缸43工作原理當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),通過(guò)聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)(曲軸上裝有飛輪,以增加曲軸的慣性),再通過(guò)連桿、十字頭和活塞桿把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)多作一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),氣腔容積由小到大,由大到小的變化,完成膨脹—吸氣—壓縮—排氣的工作循環(huán),把氣體從低壓區(qū)送到高壓區(qū)。當(dāng)活塞作連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),壓縮機(jī)重復(fù)上述工作循環(huán),不斷排出壓縮氣體。44進(jìn)氣閥結(jié)構(gòu)圖45進(jìn)氣閥46進(jìn)口氣閥帶卸荷裝置
工作原理:通氣,壓力銷(xiāo)松開(kāi),氣閥自由動(dòng)作,正常工作;斷氣,壓力銷(xiāo)壓緊氣閥,氣閥常開(kāi),不做功。
47排氣閥結(jié)構(gòu)圖48中間體吹掃丙烯的作用:
吹掃氣是平衡氣缸泄漏氣,收集后返回一段入口。49活塞桿填料50刮油環(huán)、導(dǎo)向軸承51循環(huán)尾氣壓縮機(jī)C-301是三段四缸立式迷宮活塞壓縮機(jī)。5252C-301技術(shù)參數(shù)型號(hào):4D250B-3R-1功率:940KW流量:3684m3/h轉(zhuǎn)速:495rpm14個(gè)入口閥,14個(gè)出口閥負(fù)荷分為0、50﹪、75﹪、100﹪。53C301結(jié)構(gòu)圖54Ⅲ螺桿式壓縮機(jī)
螺桿式壓縮機(jī)C-302A/B、C501B/C為單級(jí)螺桿式壓縮機(jī)(C501A為羅茨風(fēng)機(jī))。由主電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、殼體、螺桿、齒輪箱、入口空氣過(guò)濾器、止回閥、軸向補(bǔ)償管、安全泄放閥、潤(rùn)滑油系統(tǒng)隔音罩、消音器等組成,潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、油槽組成。55二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)本裝置PK351丙烯回收單元(PropyleneRecoveryUnit)為膜分離單元,其壓縮機(jī)C351為二級(jí)螺桿壓縮機(jī),整個(gè)PRU系統(tǒng)由美國(guó)MTR公司供貨。56C351結(jié)構(gòu)原理
螺桿壓縮機(jī)是通過(guò)陰陽(yáng)螺桿在“∞”子形缸體內(nèi)互相嚙合,由軸端的同步齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間有微小間隙,互相不接觸。吸入口吸進(jìn)的氣體被封閉在陰陽(yáng)螺桿的嚙齒之間,隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)殼程逐漸減小使壓力上升,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和缸體之間的空間排氣口連通,氣體從排氣口送出。57C351主要技術(shù)參數(shù)功率:435KW;流量:1970m3/h;轉(zhuǎn)速:950rpm入口壓力:13.1KPa;出口壓力:2.422MPa。C351是兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)(4根螺桿)58膜59PK351流程示意圖60工藝流程說(shuō)明膜工藝單元由兩級(jí)膜組成。膜單元將物流分離成富含高壓氮?dú)獾漠a(chǎn)品流和富含烴類(lèi)的低壓滲透物流?;厥盏?dú)獾膲毫Ρ唤档偷揭蟮呐欧艍毫?.74MPag。一級(jí)膜的滲透物流以接近大氣壓的壓力循環(huán)到壓縮機(jī)吸入口。二級(jí)膜對(duì)含有其他不凝氣(主要為氫氣、甲烷、乙烷和乙烯)的氮?dú)膺M(jìn)一步凈化。613、羅茨風(fēng)機(jī)本裝置風(fēng)送系統(tǒng)有多臺(tái)羅茨式鼓風(fēng)機(jī),位號(hào)為C-403A/B、C-501A、C-502。62設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
主要由機(jī)殼、軸、傳動(dòng)齒輪、同步齒輪以及一對(duì)“∞”字形轉(zhuǎn)子組成,它的兩個(gè)轉(zhuǎn)子分別由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸支承在兩端的滾動(dòng)軸承和止推軸承上。63工作原理羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開(kāi),轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。644、泵類(lèi)Ⅰ離心泵本裝置具有離心泵有多臺(tái),如急冷液泵G-201A/B、G-251A/B;水泵G-203、G-253、G-407A/B、G-652、G-911A/B、G-932A/B、G-933A/B。65急冷液泵G201/G25166G201/G251結(jié)構(gòu)圖67機(jī)械密封圖串聯(lián)式機(jī)械密封:68G201/G251密封油系統(tǒng)流程圖機(jī)械密封沖洗方案:32+54(+61)69常用的密封沖洗方案1)PLAN11:出口經(jīng)孔板到密封腔▼2)PLAN13:密封腔經(jīng)孔板到入口▼70常用的密封沖洗方案3)PLAN21:出口經(jīng)孔板和冷卻器到密封腔▼4)PLAN32:外部沖洗液到密封腔▼71常用的密封沖洗方案5)PLAN52:常壓容器到密封腔循環(huán)▼6)PLAN53:帶壓容器到密封腔循環(huán)▼72★其中又分為PLAN53a、b、c三種沖洗方案
7374757)PLAN54:帶壓沖洗系統(tǒng)到密封腔循環(huán)▼76常用的密封沖洗方案8)PLAN61:用戶(hù)備選密封▼(G201/G251)77常用干氣密封方案9)PLAN7278溫水泵G203/G25379G203/G253主要技術(shù)參數(shù)臥式、單級(jí)、雙吸、中開(kāi)式離心泵機(jī)械密封;沖洗方案21額定流量:G203:1300m3/h;G253:692m3/h。80廢水池泵G9101A/B、G9102A/B1、G9101A/B用于正常廢水池排外抽水,流量30m3/h。2、G9102A/B用于下大雨時(shí)外排水,流量250m3/h。單級(jí)單吸臥式離心泵,型式為強(qiáng)自吸泵。不需要灌泵,泵啟動(dòng)后吸真空裝置開(kāi)始工作,20秒時(shí)水泵正常上水。葉輪為半開(kāi)式。填料密封。81強(qiáng)自吸泵結(jié)構(gòu)圖82故障案例1、燕化三聚急冷液泵曾出現(xiàn)機(jī)械密封頻繁泄漏的情況:2005年以前急冷液泵采用雙端面機(jī)械密封,使用密封油對(duì)機(jī)封進(jìn)行沖洗,在使用過(guò)程中機(jī)封經(jīng)常發(fā)生泄漏,檢修頻率高。機(jī)組振動(dòng)大,密封注入管線(xiàn)的穩(wěn)壓閥容易被振松,致使封油注入壓力不穩(wěn)定,丙烯反竄泄漏到密封油罐,導(dǎo)致停車(chē)檢修。2005年將急冷液泵密封系統(tǒng)改為串聯(lián)式干氣密封后(API682Plan72方案),干氣密封運(yùn)行穩(wěn)定,故障率低。83干氣密封結(jié)構(gòu)示意圖
干氣密封與接觸式機(jī)械密封串聯(lián)使用,機(jī)械密封為主密封,干氣密封為次密封。84密封原理主密封為機(jī)械密封,能完全承受介質(zhì)壓力,單獨(dú)可起到密封的作用,附密封為干氣密封,是一種非接觸密封。介質(zhì)通過(guò)主密封微量泄漏到干氣密封形成的密封腔,經(jīng)過(guò)收集,被加壓的氮?dú)鈳交鹁嫒紵?,介質(zhì)一點(diǎn)不往環(huán)境排放;另氮?dú)饪梢栽诟蓺饷芊庑纬傻拿芊馇焕锛訅海?.5Mpa,遠(yuǎn)低于密封腔介質(zhì)壓力),提高主密封的背壓,增大介質(zhì)在主密封面的液膜面積,減少介質(zhì)汽化,從而提高主密封使用壽命85干氣密封控制系統(tǒng)示意圖86Ⅱ高速泵本裝置高速泵有G-651A/B,是精制單元丙烯送料泵。由北京航天石化技術(shù)裝備工程公司(北京航天11所)制造。87G651結(jié)構(gòu)圖
G651是單級(jí)立式高速離心泵,主要由泵殼、齒輪增速箱(包括高低速齒輪軸和軸承等)、泵端結(jié)構(gòu)(包括葉輪、誘導(dǎo)輪等)和密封體組成。88操作注意事項(xiàng)高速泵啟動(dòng)前微開(kāi)出口閥:
啟泵前關(guān)閉離心泵出口閥的目的是降低電機(jī)的電流,保護(hù)電機(jī)不過(guò)載。對(duì)高速泵而言,啟動(dòng)前微開(kāi)出口閥門(mén),可以降低動(dòng)能對(duì)泵內(nèi)部件的沖擊,防止啟動(dòng)時(shí)的出口壓力過(guò)高。尤其是現(xiàn)在的高速泵,轉(zhuǎn)速在一萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘左右,出廠(chǎng)時(shí)明確要求在啟泵前要微開(kāi)出口閥門(mén)。因此,在電機(jī)功率足夠大的前提下,啟泵前微開(kāi)出口閥門(mén),有利于泵的長(zhǎng)周期運(yùn)行。89Ⅲ齒輪泵
本裝置共有齒輪泵G106、G409、G410等。90Ⅳ隔膜泵本裝置共有四臺(tái)隔膜泵G102A/B、G103A/B,均采用雙隔膜型式,用于輸送烷基鋁和改性劑,它的特點(diǎn)流量小,且可調(diào)節(jié)計(jì)量。G102▼G103▼91工作原理隔膜泵是容積泵中較特殊的一個(gè)型式,它是靠隔膜片來(lái)回鼓動(dòng)而吸入和排出液體的。它由傳動(dòng)部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動(dòng)部分是帶動(dòng)隔膜片來(lái)回鼓動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其原理如圖所示。92隔膜泵結(jié)構(gòu)圖93Ⅴ螺桿泵螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。本裝置G-101A/B為單螺桿泵,用來(lái)輸送淤漿催化劑。
94結(jié)構(gòu)原理螺桿泵是容積式轉(zhuǎn)子泵的一種,它是利用泵殼內(nèi)一根或數(shù)根螺桿互相嚙合使室內(nèi)容積變化來(lái)輸送液體,螺桿泵的效率高,流量均勻,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。螺桿泵G-101A/B為單螺桿泵,由電機(jī)、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、機(jī)械密封及密封潤(rùn)滑油系統(tǒng)、螺桿、泵體等幾部分組成。95雙螺桿泵
本裝置主減速器潤(rùn)滑油泵M-410-G1A/B是雙螺桿泵。通過(guò)轉(zhuǎn)向相反的兩根單頭螺紋的螺桿來(lái)擠壓輸送介質(zhì)的。一根是主動(dòng)的,令一根是從動(dòng)的,它通過(guò)齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。螺桿用泵殼密封,相互嚙合時(shí)僅有微小的齒面間隙。由于轉(zhuǎn)速不變,螺桿輸送腔內(nèi)的液體限定在螺紋槽內(nèi)均勻的延軸向向前移動(dòng),提供的是一種均勻的體積流量。965、旋轉(zhuǎn)閥
本裝置有旋轉(zhuǎn)閥Q301、Q304、Q311、Q412、Q403、Q409、Q410A/B/C/D、Q511A/B/C/D/E/F、Q510A/B、Q509、Q516等。旋轉(zhuǎn)閥的作用有兩個(gè):(1)均勻卸料;(2)防止物料返竄。其中Q301/Q304特點(diǎn):變頻調(diào)速,殼體帶切刀,可正反轉(zhuǎn)。97燕化Q301轉(zhuǎn)子帶切刀98燕化三聚Q304轉(zhuǎn)子前增加格柵網(wǎng)996、擠壓造粒機(jī)組
20萬(wàn)噸/年P(guān)P擠壓造粒機(jī)組PK401為單支撐同向雙螺桿擠壓造粒機(jī)組,規(guī)格型號(hào)為SJSHL-Z320x24B,帶熔體齒輪泵。由大連橡膠塑料機(jī)械股份有限公司制造。100擠壓機(jī)型號(hào)說(shuō)明101擠壓機(jī)主要參數(shù)本機(jī)組結(jié)構(gòu)型式:單支撐同向雙螺桿擠出機(jī),帶熔體齒輪泵規(guī)格型號(hào):SJSHL-Z320x24B主電機(jī)功率:8000KW螺桿直徑:?320螺桿長(zhǎng)徑比:24輸入軸轉(zhuǎn)速:1485rpm輸出軸轉(zhuǎn)速:224rpm/185rpm(雙速)輸出軸最大扭矩:2×200000N.m機(jī)組保證生產(chǎn)能力:33t/h*機(jī)組長(zhǎng)周期運(yùn)行最低產(chǎn)量不能低于19.5t/h102擠壓造粒系統(tǒng)機(jī)組主要構(gòu)成混煉擠壓造粒機(jī)組包括:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混煉擠壓系統(tǒng)、擠出造粒系統(tǒng)、粒子處理系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。103主減速器主減速器采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。配置一開(kāi)一備潤(rùn)滑油泵。輸入電機(jī)功率:8000kW輸入轉(zhuǎn)速:1485r/min輸出轉(zhuǎn)速:224/185r/min輸出軸中心距:261輸出扭矩:2x170000N.m設(shè)計(jì)最大扭矩:2x200000N.m軸承壽命:徑向軸承≥40000h止推軸承≥100000h潤(rùn)滑方式:強(qiáng)制潤(rùn)滑潤(rùn)滑油泵:螺桿泵潤(rùn)滑油泵電機(jī)功率:55kWx2油泵排量:1100L/min冷卻器換熱能力:350kW冷卻器形式:管式濾油器形式:雙聯(lián)筒式濾油精度:25μm104104主減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖105扭矩限制離合器又叫氣動(dòng)摩擦離合器作用:①主電機(jī)與主減速器連接;②保護(hù)電機(jī)(在過(guò)載扭矩下及時(shí)打滑聯(lián)鎖停車(chē))最大傳遞扭矩:97500N.m需要的最大儀表風(fēng)壓:0.6MPa報(bào)警轉(zhuǎn)速差:4r/2min制造商:德國(guó)DESCH106盤(pán)車(chē)裝置盤(pán)車(chē)裝置主要由盤(pán)車(chē)電機(jī)、鼓形齒聯(lián)軸器、減速器、手動(dòng)復(fù)位離合器、底座等組成。當(dāng)開(kāi)車(chē)時(shí),不直接啟動(dòng)主電機(jī),首先啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置。螺桿在盤(pán)車(chē)裝置的驅(qū)動(dòng)下低速運(yùn)轉(zhuǎn),物料在螺桿低速運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)入機(jī)筒,將螺桿浮起,對(duì)螺桿起到保護(hù)作用,當(dāng)主電機(jī)啟動(dòng)時(shí),手動(dòng)復(fù)位離合器會(huì)自動(dòng)脫開(kāi),盤(pán)車(chē)裝置停止。107107主減速器與螺桿連接減速器輸出軸與雙螺桿的連接是花鍵套連接。108螺桿
(包括螺桿芯軸和螺桿元件)結(jié)構(gòu)形式:同向旋轉(zhuǎn)積木組合式雙螺桿螺桿直徑:?320mm長(zhǎng)徑比L/D:24螺桿全長(zhǎng):8550mm螺桿中心距:261mm螺桿轉(zhuǎn)速:224rpm/185rpm(雙速)與主減速器連接方式:花鍵套聯(lián)接螺桿尾部密封(粉料密封)形式:HALF形式的機(jī)械密封,同時(shí)通有氮?dú)狻?09螺桿根據(jù)各段功能的不同,螺桿大體可以分為三段:加料段(固體輸送段)、混煉段(熔融段、壓縮段)和出料段(均化段、計(jì)量段)。加料段的螺齒及螺槽形狀一般為等深不等距近似圓柱形斷面結(jié)構(gòu),主要作用是有利于粉料加入,并部分熔融;混煉段一般為橢圓形嚙合盤(pán),主要作用是強(qiáng)制物料剪切變形、混合、熔融;出料段一般為等深、等距形斷面結(jié)構(gòu),主要作用是使物料壓實(shí),向模頭輸送。110螺桿111輸送段混煉段均化計(jì)量段111螺桿為組合積木式結(jié)構(gòu)112機(jī)筒筒體共9段:進(jìn)料段筒體:數(shù)量:1段筒體冷卻方法:水冷卻混煉及出
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