GB/T 18387-2008電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,寬帶,9kHz～30MHz

犐犆犛４３．０２０

犜０９

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１８３８７—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１

電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的

限值和測(cè)量方法，寬帶，９?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>

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２００８０１２２發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４騷擾限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

５測(cè)量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．１測(cè)量儀器要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．２輻射發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．３傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．４預(yù)掃描過程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．５車輛測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．６車載充電器的測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

附錄Ａ（規(guī)范性附錄）棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

附錄Ｂ（資料性附錄）測(cè)量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明!!!!!!!!!!!!!!!９

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４《電動(dòng)車輛的電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的測(cè)

量方法及執(zhí)行電平》。本標(biāo)準(zhǔn)與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，主要技術(shù)差異及原因：

———第２章引用文件，本標(biāo)準(zhǔn)引用ＧＢ／Ｔ４３６５代替ＳＡＥＪ５５１１的術(shù)語定義，引用ＧＢ／Ｔ１４０２３代

替ＳＡＥＪ５５１２，技術(shù)內(nèi)容相同，可以代替；刪除了僅作為參考的出版物“美國聯(lián)邦４７號(hào)規(guī)

則———通信；１５部分———無線電頻率設(shè)備”和ＩＥＥＥ出版物“ＩＥＥＥＳｔｄ．２９１”。

———４．２傳導(dǎo)發(fā)射限值，刪除了非商業(yè)區(qū)限值２５０μＶ要求。統(tǒng)一限值，不劃分商業(yè)和非商業(yè)區(qū)。

———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄Ａ“棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法”。此部分為本標(biāo)準(zhǔn)前版內(nèi)容，指導(dǎo)測(cè)量

的準(zhǔn)確性，與ＳＡＥＪ５５１５ＤＥＣ１９９７版中附錄Ａ相同。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，章節(jié)的差異：

———本標(biāo)準(zhǔn)將ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４中涉及測(cè)量方法的６，７，８章合并到本標(biāo)準(zhǔn)的第５章，對(duì)應(yīng)章

節(jié)５．４，５．５，５．６。

———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄Ａ。

———本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ｂ對(duì)應(yīng)ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４附錄Ａ。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛的發(fā)射電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法，頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ，與

ＧＢ１４０２３《車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》頻率范

圍３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ相協(xié)調(diào)。

本版標(biāo)準(zhǔn)代替前版ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１《電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶

９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ》，與前版標(biāo)準(zhǔn)相比，本版標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下：

———第１章，進(jìn)一步明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍；

———第２章，增加引用文件ＧＢ９２５４，ＡＮＳＩＣ６３．４，ＡＮＳＩＣ６３．１２；

———第４章，輻射發(fā)射騷擾限值有重大變化（本版圖１和圖２與前版圖１和圖２對(duì)比）；增加了４．２

車載充電器的傳導(dǎo)發(fā)射限值（表３）；

———第５章，５．２中磁場(chǎng)測(cè)量距離由前版標(biāo)準(zhǔn)１ｍ±０．２ｍ變?yōu)楸景鏄?biāo)準(zhǔn)３ｍ±０．２ｍ；增加了５．３

“傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求”；本版５．４，５．５對(duì)應(yīng)前版６，７；增加５．６“車載充電器測(cè)量”；

———附錄Ａ，增加圖Ａ．２；

———增加附錄Ｂ“測(cè)量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明”。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ａ為規(guī)范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展與改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐立。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１。

Ⅰ

犌犅／犜１８３８７—２００８

電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的

限值和測(cè)量方法，寬帶，９?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛在頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的磁場(chǎng)和電場(chǎng)的輻射發(fā)射的限值和測(cè)量方法，

以及在頻率范圍４５０ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的傳導(dǎo)發(fā)射的限值和測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量僅適用于車載電池充電系統(tǒng)，其開關(guān)頻率應(yīng)在９ｋＨｚ以上，能量通過金

屬導(dǎo)體傳輸。傳導(dǎo)發(fā)射的技術(shù)要求僅適用于通過交流電源線對(duì)電池充電過程期間。

本標(biāo)準(zhǔn)不包含使用電源感應(yīng)耦合裝置的電池充電系統(tǒng)的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射測(cè)量。

注：對(duì)于頻率范圍在３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ的電磁騷擾測(cè)量，采用ＧＢ１４０２３。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研

究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ４３６５電工術(shù)語電磁兼容［ＧＢ／Ｔ４３６５—２００３，ＩＥＣ６００５０（１６１）：１９９０＋Ａｍｄ．１：１９９７＋

Ａｍｄ．２：１９９８，ＩＤＴ］

ＧＢ／Ｔ６１１３無線電干擾和抗擾度測(cè)量設(shè)備規(guī)范［ＧＢ／Ｔ６１１３—１９９５，ｉｄｔＣＩＳＰＲ１６１：１９９３］

ＧＢ９２５４信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測(cè)量方法［ＧＢ９２５４—１９９８，ｉｄｔＣＩＳＰＲ２２：１９９７］

ＧＢ１４０２３車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法

［ＧＢ／Ｔ１４０２３—２０