GB/T 21467-2008工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗

犐犆犛５３．０６０

犑８３

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４６７—２００８／犐犛犗５７６７：１９９２

工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下

堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗

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（ＩＳＯ５７６７：１９９２，ＩＤＴ）

２００８０２２８發(fā)布２００８０８０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２１４６７—２００８／犐犛犗５７６７：１９９２

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ５７６７：１９９２《工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗》

（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ５７６７：１９９２。

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———將ＩＳＯ５７６７：１９９２／Ａｍｄ１：１９９９修改件１的內(nèi)容納入到本標(biāo)準(zhǔn)中。

———對ＩＳＯ５７６７：１９９２中引用的其他國際標(biāo)準(zhǔn)，已被等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，用我國標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)

的國際標(biāo)準(zhǔn)，未被等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的直接引用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運輸機(jī)械研究所歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京起重運輸機(jī)械研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：安徽合力股份有限公司、浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司、寧波如意股份有

限公司、浙江諾力機(jī)械股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙春暉、陶佳紅。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４６７—２００８／犐犛犗５７６７：１９９２

工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下

堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了驗證在水平地面進(jìn)行堆垛作業(yè)的車輛，在其載荷處于最大起升位置及門架前傾（見

圖１）條件下的穩(wěn)定性的附加試驗。本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列車輛（但不包括正常工作條件下的穩(wěn)定性試驗）：

ａ）帶有可傾斜門架的所有額定起重量的平衡重式叉車；

ｂ）帶有可傾斜門架，額定起重量不大于１００００ｋｇ的前移式（可伸縮門架或貨叉）和插腿式叉車；

ｃ）帶有可傾斜門架，額定起重量不大于１００００ｋｇ的托盤堆垛車和高起升平臺堆垛車。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于搬運可自由擺動的懸吊載荷的車輛。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ５１４１—２００５平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗（ＩＳＯ１０７４：１９９１，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ５１４２—２００５前移式和插腿式叉車穩(wěn)定性試驗（ＩＳＯ３１８４：１９９８，ＩＤＴ）

ＧＢ１０８２７—１９９９機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（ｅｑｖＩＳＯ３６９１：１９８０）

ＧＢ／Ｔ２１４６８—２００８托盤堆垛車和高起升平臺堆垛車穩(wěn)定性試驗（ＩＳＯ５７６６：１９９０，ＩＤＴ）

３穩(wěn)定性試驗

３．１試驗要求

按照第１章中定義的工業(yè)車輛的穩(wěn)定性應(yīng)采用３．２中給定的驗證方法之一來驗證。

３．２驗證方法

３．２．１傾斜平臺

應(yīng)使用能繞其一側(cè)傾斜的試驗平臺。將進(jìn)行穩(wěn)定性試驗的車輛放置在初始呈水平狀態(tài)的試驗平

臺上。

對于平衡重式叉車，其在試驗平臺上的位置應(yīng)按照ＧＢ／Ｔ５１４１—２００５中第１項試驗的要求，且其

在試驗平臺上的定位應(yīng)符合ＧＢ／Ｔ５１４１的要求。

對于步行式和乘駕式操縱的前移式和插腿式叉車，其在試驗平臺上的位置應(yīng)按照ＧＢ／Ｔ５１４２—

２００５中第１項試驗的要求，且其在試驗平臺上的定位應(yīng)符合ＧＢ／Ｔ５１４２的要求。

對于步行式和乘駕式操縱的托盤堆垛車和高起升平臺堆垛車，其在試驗平臺上的位置應(yīng)按

ＧＢ／Ｔ２１４６８—２００８中第１項試驗的要求，且其在試驗平臺上的定位應(yīng)符合ＧＢ／Ｔ２１４６８的要求。

試驗載荷起升到最大起升高度后，將門架前傾至最大傾角。

然后，平臺應(yīng)逐漸傾斜至ＧＢ／Ｔ５１４１、ＧＢ／Ｔ５１４２或ＧＢ／Ｔ