機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、編制的目的2、機(jī)械停車設(shè)備的分類3、傳動(dòng)系統(tǒng)性能分析4、電氣控制系統(tǒng)5、安全防護(hù)配置標(biāo)準(zhǔn)6、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分析7、土建及機(jī)電安裝預(yù)留條件8、售后服務(wù)體系目錄機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、了解各類型機(jī)械停車設(shè)備的特點(diǎn)和適用范圍

一、編制的目的

2、統(tǒng)一機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類簡(jiǎn)易升降類地坑升降類升降橫移類垂直循環(huán)類巷道堆垛類垂直升降類多層循環(huán)類根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式分類電機(jī)驅(qū)動(dòng)（根據(jù)傳動(dòng)介質(zhì)又分為鋼絲繩傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)）液壓驅(qū)動(dòng)二、機(jī)械停車設(shè)備的分類機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，占地面積小。

2.造價(jià)低，維護(hù)費(fèi)用低。

3.操作容易簡(jiǎn)便。

適用范圍：

適用別墅、庭院及小團(tuán)體單位停車1、簡(jiǎn)易升降類：機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

主要特點(diǎn)：

1.充分利用地下空間，占地面積小，下層車位具有防塵防盜功能

2.存取車時(shí)間短

3.造價(jià)低，適用多種環(huán)境；維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。

適用范圍：

多用于樓前有空地的社區(qū)停車場(chǎng)。

2、地坑升降類：機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、升降橫移類（推薦使用）：主要特點(diǎn)：

1.適用多種場(chǎng)地條件，組合方式靈活，形式多樣，能夠有效利用現(xiàn)有空間

2.一般存取一輛車40s左右3.采用多重保障措施，安全性高4.操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低

適用范圍：

廣泛應(yīng)用于住宅、寫字樓、商場(chǎng)、賓館等公用停車場(chǎng)，是目前應(yīng)用最廣的機(jī)械停車設(shè)備類型，據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年市場(chǎng)占有率88.15%機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4、巷道堆垛類：主要特點(diǎn)：

1.無需坡道，節(jié)省占地，容車密度大2.采用中央CPU控制，自動(dòng)化程度高

適用范圍：

所有車輛的存取均由堆垛機(jī)負(fù)責(zé)，因此對(duì)堆垛機(jī)的要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)造價(jià)較高，且存取車運(yùn)行效率極低，目前實(shí)際應(yīng)用的項(xiàng)目較少機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5、垂直循環(huán)類：主要特點(diǎn)：

1.占地面積小，兩個(gè)泊位面積一般可停6~10輛車

2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，安裝方便，易拆卸，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。

3.運(yùn)行過程中存在由于車輛放置數(shù)量不平衡，導(dǎo)致設(shè)備變形和倒轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)

適用范圍：

1.適用零散地塊，小規(guī)模停車場(chǎng)。

2.多用于小區(qū)以及企事業(yè)單位利用零散地塊建設(shè)小規(guī)模停車場(chǎng)，用來增加停車泊位。機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6、垂直升降類：：主要特點(diǎn)：

1.占地面積小，車庫容量大，存取速度快2.車庫全密閉，安全性程度高3.采用中央CPU控制，自動(dòng)化程度高，存取車速度快4.一般設(shè)有汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，省去司機(jī)調(diào)頭

適用范圍：

1、停車面積小，要求停車數(shù)量多的停車場(chǎng)

2.一般高度較高，對(duì)設(shè)備安裝精度要求很高，造價(jià)也很高

3.需設(shè)置獨(dú)立的停車構(gòu)筑物，一般采用CO2全自動(dòng)滅火系統(tǒng)機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)及適用范圍：同升降橫移類

7、多層循環(huán)類：機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三、傳動(dòng)系統(tǒng)性能分析電機(jī)+減速箱+鏈輪+傳動(dòng)軸+鏈條+載車板

機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)+減速箱+鏈條+傳動(dòng)軸+滾筒+鋼絲繩+載車板

機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板

驅(qū)動(dòng)形式分類及技術(shù)優(yōu)劣對(duì)比：機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條（推薦使用）1、傳動(dòng)效率較高（95%以上）2、結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)，可靠性高3、使用范圍廣4、運(yùn)行噪音低，可靠性高，能在高溫、油污等惡劣環(huán)境下運(yùn)行使用3~5年后，鉸鏈節(jié)距變大，需要定期維護(hù)更換電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩1、柔性好、運(yùn)行沖擊小2、其余優(yōu)點(diǎn)同鏈條類1、鋼絲筒造價(jià)偏高，整體造價(jià)與鏈條類相同2、由于鋼絲的彈性，傳動(dòng)噪音較高3、使用一段時(shí)間后，鋼絲繩存在變形，鋼絲繩部分?jǐn)嗔研枵鼡Q液壓驅(qū)動(dòng)1、運(yùn)行平穩(wěn)、響應(yīng)速度快2、可以一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)幾臺(tái)升降板，3、只提升時(shí)耗電，下降時(shí)靠車自重下降，比前兩種能節(jié)電約45%4、可以做到無級(jí)調(diào)速1、傳動(dòng)效率較低（70%左右）2、造價(jià)偏高，比前兩種高10%以上，目前實(shí)際應(yīng)用較少3、能量損失（泄露損失、溢流功率損失、摩擦損失）較大，對(duì)密封要求很高，對(duì)使用環(huán)境的要求較高機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四、電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)

車位控制系統(tǒng)部分

存取車動(dòng)作控制部分?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)器程序存儲(chǔ)器控制面板主控元件單片機(jī)接口電路單片機(jī)控制電機(jī)主電路接口電路機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制方式

控制面板機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立體停車PLC控制流程示意機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)五、安全防護(hù)配置標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)功能說明消防系統(tǒng)溫感、煙感、噴淋及漏電保護(hù)阻車裝置

保證司機(jī)把車停在擋車板的合適位置，一般在載車板后端一側(cè)安裝高25mm以上的阻車擋鐵急停及復(fù)位開關(guān)操作盒上設(shè)有紅色緊急按鈕，在發(fā)生異常情況時(shí)保證設(shè)備能夠立即停止運(yùn)行運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控裝置1、車輛超高超長(zhǎng)及過載的監(jiān)測(cè)裝置2、防人誤入光電監(jiān)測(cè)裝置3、檢測(cè)斷繩松繩或斷鏈的位移傳感器4、用電荷載監(jiān)測(cè)及接地保護(hù)5、限位開關(guān)及防冒頂裝置6、故障報(bào)警裝置防墜落裝置

防止載車板因故突然墜落，一般為掛鉤（電磁驅(qū)動(dòng)）或防墜落架的形式機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)六、土建及機(jī)電安裝預(yù)留條件電氣:電機(jī)驅(qū)動(dòng)類一般建議1~2個(gè)柱跨配置一臺(tái)升降電機(jī)(根據(jù)停車設(shè)備使用頻率確定），預(yù)留電源3KW（380V)土建：1、樓板荷載：不小于500kg/m2

2、不考慮停放大型越野車的前提下，建議最小預(yù)留凈尺寸：2450x3600x5650（寬X高X長(zhǎng)）3、以經(jīng)濟(jì)柱距8.4米為例，如果并排停3輛，則為7.35米寬。假設(shè)柱子尺寸為0.8米x0.8米見方，還剩余0.25米，這對(duì)于結(jié)構(gòu)布置和建筑布置來說都有足夠的回旋余地。機(jī)械停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)七、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)分析初投資：未考慮增加層高、荷載等因素造成的土建成本的前提下，每個(gè)立體停車位的設(shè)備造價(jià)約為1.2~1.5萬元左右

運(yùn)營(yíng)成本：

1、設(shè)備耗電：存取一輛車平均耗電為0.1度/輛，假設(shè)每個(gè)車位每天存取2次，則每個(gè)車位一年電費(fèi)為：0.2度/輛×2次×360天×1元/度＝144元/年*輛

2、車場(chǎng)物業(yè)管理費(fèi)：每個(gè)車位的綜合管理成本約1800元/年*輛3、技術(shù)監(jiān)督局機(jī)械車位年檢費(fèi)平均100元/年*輛4、維保期（1年）以后保養(yǎng)費(fèi)用：每個(gè)車位按照50元大包和30元清包的月維護(hù)費(fèi)計(jì)算，年平均480元/年*輛

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