GB/T 21563-2008軌道交通機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗

犐犆犛２９．２８０

犛３５

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１５６３—２００８／犐犈犆６１３７３：１９９９

軌道交通機車車輛設(shè)備

沖擊和振動試驗

犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—犚狅犾犾犻狀犵狊狋狅犮犽犲狇狌犻狆犿犲狀狋—

犛犺狅犮犽犪狀犱狏犻犫狉犪狋犻狅狀狋犲狊狋狊

（ＩＥＣ６１３７３：１９９９，ＩＤＴ）

２００８０３２４發(fā)布２００８１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２１５６３—２００８／犐犈犆６１３７３：１９９９

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

４總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

５試驗次序!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６試驗機構(gòu)需要的其他信息!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

７試驗前的測量和準(zhǔn)備!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

８功能隨機振動試驗條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

９提高隨機振動量級的模擬長壽命試驗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

１０沖擊試驗條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

１１運輸和裝卸!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

１２最終測量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

１３驗收標(biāo)準(zhǔn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

１４試驗報告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

１５試驗證書!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

１６試品的處置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

附錄Ａ（資料性附錄）關(guān)于運行測量、測量位置、記錄運行數(shù)據(jù)的方法、運行數(shù)據(jù)的匯總以及

從所得運行數(shù)據(jù)推出隨機試驗量級的方法的解釋!!!!!!!!!!!１５

附錄Ｂ（資料性附錄）從隨機振動試驗數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)計量級的指南!!!!!!!!!!!!!!２０

附錄Ｃ（資料性附錄）識別設(shè)備在軌道機車車輛上的位置示意圖及其試驗類別圖!!!!!!!２４

附錄Ｄ（資料性附錄）試驗證書的示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２５

Ⅰ

書

犌犅／犜２１５６３—２００８／犐犈犆６１３７３：１９９９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＥＣ６１３７３：１９９９《軌道交通機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＥＣ６１３７３：１９９９。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———用小數(shù)點“．”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ、附錄Ｂ、附錄Ｃ、附錄Ｄ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：株洲南車時代電氣股份有限公司、南車四方機車車輛股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：毛遠(yuǎn)琪、言武、何丹爐。

Ⅲ

犌犅／犜２１５６３—２００８／犐犈犆６１３７３：１９９９

引言

本標(biāo)準(zhǔn)包括了安裝在軌道機車車輛上的機械、氣動、電氣和電子設(shè)備或部件（以下均簡稱為設(shè)備）的

隨機振動和沖擊試驗要求。隨機振動是驗證設(shè)備的唯一方法。

本標(biāo)準(zhǔn)中的試驗主要用于驗證被試設(shè)備在軌道機車車輛正常環(huán)境條件下承受振動的能力。為了使

之具有代表性，本標(biāo)準(zhǔn)采用了全世界各個機構(gòu)提供的現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于特殊應(yīng)用場合下因自感應(yīng)產(chǎn)生的振動。

在執(zhí)行和解釋本標(biāo)準(zhǔn)時，需要有工程技術(shù)方面的判斷能力和經(jīng)驗。

本標(biāo)準(zhǔn)用于設(shè)計和論證、但也并不排除采用其他方式（如正弦振動）來保證機械和工作上的置信度

滿足預(yù)期要求。為便于按本標(biāo)準(zhǔn)進行產(chǎn)品設(shè)計，在附錄Ｂ中列出了指南，可供與采用的其他設(shè)計方法

進行比較。

對被試品的試驗量級僅取決于它在車上的位置（即車軸、轉(zhuǎn)向架或車體安裝）。

值得注意的是，為了獲得隨機振動時與產(chǎn)品性能有關(guān)的設(shè)計信息，試驗可在樣機上進行。但是為了

驗證設(shè)備，則應(yīng)從正常產(chǎn)品中抽取樣品進行試驗。

Ⅳ

犌犅／犜２１５６３—２００８／犐犈犆６１３７３：１９９９

軌道交通機車車輛設(shè)備

沖擊和振動試驗

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對要安裝在軌道機車車輛上的設(shè)備進行隨機振動和沖擊試驗的要求。由于軌道運行

環(huán)境的影響，車上的設(shè)備將承受振動和沖擊。為了保證設(shè)備的質(zhì)量，應(yīng)模擬設(shè)備使用環(huán)境條件對其進行

一段時間的試驗。

可采用一系列方法進行模擬長壽命試驗，這些方法都各有其優(yōu)缺點，最常用的方法有：

ａ）幅值增強法：增強幅值，縮減時間；

ｂ）時基壓縮法：保留實際幅值而縮短時間；

ｃ）幅值截取法：去除幅值較?。ǖ陀谝?guī)定值）的時間段。

本標(biāo)準(zhǔn)采用上述ａ）所述的幅值增強法，與第２章中的引用文件一起，規(guī)定了用于軌道機車車輛上

的設(shè)備進行振動試驗時的默認(rèn)試驗步驟。但是，制造商和用戶也可根據(jù)事先達成的協(xié)議采用其他一些

標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下，可不按本標(biāo)準(zhǔn)進行驗證。若能獲得現(xiàn)場信息，則可采用附錄Ａ的方法獲取現(xiàn)場信

息與本標(biāo)準(zhǔn)進行比較。

本標(biāo)準(zhǔn)主要用于固定式軌道系統(tǒng)上的機車車輛，也可用于其他場合。對于采用充氣輪胎或諸如無

軌電車之類的其他運輸系統(tǒng)，由于沖擊振動水平明顯不同于固定式軌道系統(tǒng)，供貨商和用戶可在招標(biāo)時

就試驗量級達成協(xié)議。建議按附錄Ａ中的指南來決定頻譜和沖擊時間及幅值。對于未按本標(biāo)準(zhǔn)的量

級進